ES2861383T3 - Sistema de deslizamiento de pantalla deslizante - Google Patents
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Abstract
Sistema de deslizamiento de pantalla deslizante (1; 101; 201; 301), que comprende una barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310) que tiene una superficie de deslizamiento (14) recubierta con una laca (16) que comprende una resina, en el que dicha laca (16) está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila (18) para proporcionar una capa de deslizamiento (19) con fricción reducida, y al menos un elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320), en el que la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310) y el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) están dispuestos en contacto, mediante lo cual la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento (19) de la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) y el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310), estando el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) dotado de una disposición de sujeción (28; 328) adaptada para la conexión a una pantalla deslizante (30; 330) para permitir el movimiento lineal de la pantalla deslizante (30; 330) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310), en el que al menos la parte de dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) que está en contacto con la capa de deslizamiento (19) está realizada de un material de plástico.
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema de deslizamiento de pantalla deslizante
Campo de la invención
La presente invención se refiere a un sistema de deslizamiento de pantalla deslizante, comprendiendo el sistema de deslizamiento una barra de deslizamiento que tiene una superficie de deslizamiento con baja fricción. Además, la invención se refiere a una disposición de pantalla deslizante que comprende un sistema de deslizamiento de este tipo.
Antecedentes
En la técnica se conocen armarios roperos que tienen puertas deslizantes (véase, por ejemplo, el documento DE 298 13478). Normalmente, las puertas están dispuestas con cojinetes de bolas de soporte, por ejemplo, ruedas que ruedan sobre un carril, en el extremo superior de la puerta y medios de direccionamiento, por ejemplo, pasadores, en el inferior. Los cojinetes de bolas funcionan bien, pero presentan el inconveniente de ser algo sensibles al polvo. Además, la resistencia de inicio-parada es muy baja si las puertas tienen que poder moverse fácilmente; una característica inherente de los cojinetes de bolas. En las posiciones de extremo, esto puede superarse parcialmente proporcionando posiciones de extremo de reposo dotadas, por ejemplo, de cabezales o rebajes, para las ruedas. Sin embargo, esto no superará la resistencia de inicioparada baja en posiciones intermedias. Este tipo de problema es incluso más pronunciado en puertas más pesadas, tales como puertas de vidrio que se usan para puertas de patio y ventanas de patio de patios acristalados, y puertas de vidrio y ventanas de vidrio de terrazas acristaladas.
Las puertas de cocina deslizantes, que normalmente son menos pesadas que las puertas deslizantes de armarios roperos, normalmente no están dotadas de cojinetes de bolas, sino que se montan erguidas en un surco de deslizamiento, es decir, un cojinete liso lineal. Para puertas más ligeras esto puede funcionar bien, aunque la resistencia al deslizamiento puede ser bastante alta; especialmente en el inicio. Sin embargo, para puertas más pesadas, por ejemplo, puertas deslizantes de armarios roperos, los cojinetes lisos lineales normalmente proporcionan una resistencia al deslizamiento demasiado alta como para su uso práctico; especialmente en el inicio. Además, tales cojinetes lisos lineales son sensibles a la contaminación por polvo que afecta a la resistencia al deslizamiento de manera muy negativa.
Las cortinas representan otro tipo de pantallas deslizantes. También en esta aplicación existe una necesidad de baja resistencia al deslizamiento, especialmente una baja resistencia de inicio. El documento JP405076447A da a conocer un ejemplo de un sistema de deslizamiento para cortinas.
Dada su simplicidad, sería deseable proporcionar una barra de deslizamiento lineal con muy baja fricción de deslizamiento para su uso en sistemas de deslizamiento de pantalla deslizante.
Sumario
Por consiguiente, la presente invención busca mitigar, aliviar, eliminar o evitar una o más de las deficiencias y desventajas anteriormente identificadas en la técnica de manera individual o en cualquier combinación proporcionando un sistema de deslizamiento de pantalla deslizante, que comprende una barra de deslizamiento lineal que tiene una superficie de deslizamiento recubierta con una laca que comprende una resina, la laca está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila para proporcionar una capa de deslizamiento con fricción reducida, y al menos un elemento de deslizamiento. Esto proporciona una barra de deslizamiento de baja fricción con una función eficiente en sistemas de pantalla deslizante. La barra de deslizamiento lineal y el elemento de deslizamiento están dispuestos en contacto y la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento de la barra de deslizamiento y el elemento de deslizamiento forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal. El elemento de deslizamiento está dotado de una disposición de sujeción adaptada para la conexión a una pantalla deslizante para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal. Al menos la parte del elemento de deslizamiento que está en contacto con la capa de deslizamiento está realizada de material de plástico.
Según un aspecto de la invención, la parte de dicho elemento de deslizamiento que va a deslizarse sobre la capa de deslizamiento puede estar configurada como una hoja que se extiende en la dirección de deslizamiento. La capa de deslizamiento puede estar dispuesta en una pista, por ejemplo, un surco o una protuberancia, que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento. La presencia de una pista mejora el control de la posición lateral del elemento de deslizamiento con respecto a la barra de deslizamiento cuando el elemento de deslizamiento se desliza a lo largo de la barra de deslizamiento.
Según un aspecto de la invención, la barra de deslizamiento puede ser una barra de aluminio o de acero. La superficie de deslizamiento puede lacarse mediante electrorrecubrimiento o autodeposición en un baño que contiene la laca, o mediante recubrimiento electrostático con una laca en polvo o mediante pulverización en húmedo con una laca líquida. La barra de deslizamiento puede ser un perfil de aluminio lineal, preferiblemente anodizado, que tiene una capa de superficie sobre la cual se ha aplicado la laca. El grosor de la capa de superficie de óxido anodizado puede ser de al menos 5 micrómetros, preferiblemente al menos 10 micrómetros. La capa de superficie puede estar recubierta de manera electroforética, tal como de manera anaforética, con una resina acrílica y posteriormente someterse a curado térmico para formar la laca.
Según un aspecto preferido, el recubrimiento de composición lipófila comprende compuestos que comprenden grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40, tal como de C8 a C30, o incluso de C10 a C24, tales como grupos alquenilo y/o grupos alquilo, por ejemplo, grupos alquilo.
Según otro aspecto de la invención, se proporciona una disposición de pantalla deslizante que comprende el sistema de deslizamiento y una pantalla deslizante. El elemento de deslizamiento está dispuesto para soportar la pantalla deslizante para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal. La pantalla deslizante puede ser una puerta deslizante o una cortina deslizante.
Según otro aspecto de la invención se proporciona un sistema de deslizamiento de pantalla deslizante alternativo que comprende al menos un elemento de deslizamiento que tiene una superficie de deslizamiento recubierta con una laca que comprende una resina, en el que dicha laca está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila para proporcionar una capa de deslizamiento con fricción reducida, y una barra de deslizamiento lineal. La barra de deslizamiento lineal y el elemento de deslizamiento están dispuestos en contacto, mediante lo cual la superficie de contacto entre el elemento de deslizamiento y la barra de deslizamiento lineal forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal. El elemento de deslizamiento está dotado de una disposición de sujeción adaptada para la conexión a una pantalla deslizante para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal. Al menos la parte de dicha barra de deslizamiento lineal que está en contacto con la capa de deslizamiento está realizada de material de plástico.
Características ventajosas adicionales de la invención se desarrollan en realizaciones dadas a conocer en el presente documento. Además, características ventajosas de la invención se definen en las reivindicaciones dependientes.
Breve descripción de los dibujos
Los aspectos, características y ventajas anteriores y otros que puede presentar la invención resultarán evidentes y se esclarecerán a partir de la siguiente descripción de la presente invención, haciéndose referencia a los dibujos adjuntos, en los que
la figura 1 representa una sección transversal de un sistema de deslizamiento de puerta deslizante según una primera realización;
la figura 2 representa secciones transversales del elemento de deslizamiento en la figura 1;
la figura 3 representa un sistema de deslizamiento de puerta deslizante según una segunda realización según se observa tanto en vista lateral como en una sección transversal del mismo;
la figura 4 representa un elemento de deslizamiento de la realización en la figura 3;
la figura 5 representa una disposición de puerta deslizante esquemática;
la figura 6 representa una barra de guiado lineal para la disposición de puerta deslizante;
la figura 7 representa una sección transversal de un sistema de deslizamiento de puerta deslizante según una tercera realización;
la figura 8a representa un sistema de deslizamiento de cortina deslizante según una cuarta realización; la figura 8b representa una sección transversal del sistema de deslizamiento de cortina deslizante en la figura 8a;
la figura 9 representa una sección transversal de un sistema de deslizamiento de pantalla deslizante según una realización alternativa;
la figura 10 representa una sección transversal de un sistema de deslizamiento usado para ensayos de fricción; y
la figura 11 es una ilustración que esboza una disposición para realizar ensayos de fricción.
Realizaciones detalladas
Los presentes inventores han encontrado sorprendentemente que recubrir una superficie lacada con una resina, por ejemplo, una resina acrílica, con una composición lipófila, tal como por ejemplo sebo (natural o artificial), aceite de coco, parafina líquida, etc., proporciona una capa de deslizamiento con una fricción extremadamente baja (resistencia al deslizamiento). La aplicación de la composición lipófila reduce la fricción dinámica en hasta el 75%. Además, e incluso más sorprendentemente, el efecto no es temporal, sino aparentemente permanente o al menos de muy larga duración. Por tanto, puede eliminarse la necesidad de reponer el lubricante.
En experimentos que emplean perfiles de aluminio que se han recubierto de manera anaforética con una resina acrílica y posteriormente se han sometido a curado térmico para formar una laca (véase el procedimiento de Honny, inicialmente dado a conocer en el documento GB 1.126.855), en los que la laca de los perfiles de aluminio se recubrió con sebo, la fricción permaneció casi igual después de más de 70.000 ciclos de ensayo de una puerta deslizante que se somete a movimiento alternativo a lo largo del perfil. Tantos ciclos superan con creces el número esperado de ciclos de vida útil. Además, lavar el perfil de aluminio recubierto con agua/detergente, etanol y/o iso-propanol no afectó a la fricción. Sin desear limitarse a ninguna teoría, parece que el recubrimiento de sebo proporciona un recubrimiento lubricante unido de manera irreversible encima de la laca que comprende la resina acrílica. Además, la laca parece ser importante para proporcionar una baja fricción.
Según una realización, se proporciona un sistema de deslizamiento de pantalla deslizante que comprende una barra de deslizamiento lineal 10; 110; 210; 310 que tiene una superficie de deslizamiento 14 recubierta con una laca 16 que comprende una resina y al menos un elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320. Tal como se ilustra en las figuras 1, 2 y 7, el sistema de deslizamiento de pantalla deslizante proporcionado puede estar, por ejemplo, en forma de un sistema de deslizamiento de puerta deslizante 1; 101; 201 para una puerta deslizante 30; 130; 230, o tal como se ilustra en la figura 8 en forma de un sistema de deslizamiento de cortina deslizante 301 para una cortina deslizante 330. La laca 16 está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila 18 para proporcionar una capa de deslizamiento 19 con fricción reducida. Recubriendo la laca 16, no solo se reduce temporalmente la fricción de deslizamiento, sino que se obtiene una baja fricción de deslizamiento a largo plazo. Tal como ya se explicó, el recubrimiento lubricante puede ser permanente, eliminando la necesidad de reponer el recubrimiento lubricante. Además, se necesitan cantidades muy bajas de la composición lipófila para proporcionar una fricción reducida. Por tanto, la contaminación del recubrimiento lubricante no supone ningún problema pronunciado, dado que el recubrimiento, debido a la cantidad muy baja presente, no tiene propiedades adhesivas sustanciales. Esto contrasta con el uso normal de lubricantes en cojinetes lisos. Además, se ha mostrado que la exposición a contaminaciones, por ejemplo, polvo, etc., no afecta a la fricción reducida. El recubrimiento lubricante tampoco es sensible al lavado. Limpiar la barra de deslizamiento 10 con un trapo seco y/o húmedo no afecta a la fricción reducida. Estas propiedades hacen que la barra de deslizamiento 10 sea muy útil para puertas de armarios roperos deslizantes y aplicaciones similares.
Tal como se usa en el presente documento, se pretende que la frase “pantalla deslizante” signifique objetos de tipo placa que pueden deslizarse en una dirección horizontal para permitir o restringir el acceso a y/o permitir o restringir la visión de una determinada zona. Por tanto, la frase “pantalla deslizante” incluye, por ejemplo, puertas deslizantes de armarios roperos, puertas deslizantes para despensas, puertas deslizantes para armarios de cocina, puertas deslizantes para patios o terrazas acristalados, ventanas deslizantes para patios y terrazas acristalados, puertas deslizantes, con o sin vidrio, que separan habitaciones en un apartamento, casa o espacio de oficinas, cortinas deslizantes que cubren ventanas o puertas, cortinas deslizantes que separan habitaciones o partes de habitaciones en un apartamento, casa o espacio de oficinas, etc.
Disponer la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento 19 de la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 y el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 en contacto deslizante un cojinete liso lineal se proporciona tal como se muestra en las figuras 1, 3, 7 y 8. Por tanto, la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento de la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 y el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 10; 110; 210; 310. El sistema de deslizamiento 1; 101; 201; 301 está dispuesto para soportar una pantalla deslizante 30; 130; 230; 330 conectada al elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante 30; 130; 230; 330 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 10; 110; 210;
310.
Se necesita una cantidad tan baja del recubrimiento de composición lipófila 18, que la composición lipófila puede aplicarse a un elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 en vez de a la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310. Al deslizarse sobre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310, la composición lipófila se transferirá a la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 para proporcionar un recubrimiento de composición lipófila 18. Por tanto, el recubrimiento de composición lipófila 18 puede aplicarse a la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310, al elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320, o a ambos.
Aunque la barra de deslizamiento según una realización preferida es un perfil de aluminio, preferiblemente con una capa de óxido de aluminio, también pueden considerarse otros materiales recubiertos con una laca que comprende una resina. Con el fin de permitir un uso a largo plazo y para soportar cargas, la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 se realiza normalmente de un material duro, tal como metal o vidrio. Especialmente, la superficie de la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 debe ser preferiblemente dura. La dureza de Vickers del material del que se realiza la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 puede ser de al menos 50 MPa, más preferiblemente al menos 100 MPa, incluso más preferiblemente al menos 150 MPa y lo más preferiblemente al menos 300 MPa. Según una realización, la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 es una barra de metal, tal como una barra de aluminio o una barra de acero. Aunque se prefiere si una barra de aluminio tiene una capa de óxido, también puede usarse una barra de aluminio lacada sin tratar, es decir, no oxidada. Sin embargo, se prefiere si la superficie de la barra de aluminio está oxidada para proporcionar a la barra de aluminio una capa de superficie de óxido dura.
La barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 puede ser una barra de aluminio. Además, la superficie de la barra de aluminio recubierta con la laca 16 puede ser una capa de óxido de aluminio. El grosor de tal capa de óxido puede ser de al menos 5 micrómetros, más preferiblemente al menos 10 micrómetros. Además, el grosor de la capa de óxido puede ser de menos de 250 micrómetros, tal como menos de 100 micrómetros o menos de 50 micrómetros. Tal como se conoce en la técnica, la durabilidad y la dureza de la superficie de perfiles de aluminio puede mejorarse mediante oxidación debido a las propiedades del óxido de aluminio. La capa de óxido inicialmente proporcionada mediante oxidación anódica es porosa. Aunque los poros pueden cerrarse mediante tratamiento con vapor, sellar mediante recubrimiento de manera anaforética con una resina acrílica y posteriormente sometiendo a curado térmico para formar la laca es incluso más eficaz en el sellado de la capa de óxido de aluminio porosa. Este método, dado a conocer por primera vez por Honny Chemicals Co. Ltd. (véase el documento GB 1.126.855), se denomina con frecuencia procedimiento de Honny.
Además, en comparación con barras de deslizamiento de plástico, una barra dura, rígida, tal como una barra de aluminio o de acero, puede aceptar cargas más pesadas y todavía proporcionar una baja fricción.
Además, se ha encontrado que una presión de contacto relativamente alta en el contacto entre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 y el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 reduce la fricción. También por este motivo resulta beneficioso realizar la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 de un material duro, tal como aluminio o acero, dado que tales materiales pueden aceptar presiones de contacto superiores, reduciendo así la fricción.
Según una realización, la barra de deslizamiento de baja fricción 10; 110; 210; 310 es un perfil de aluminio lineal. Preferiblemente, el perfil de aluminio lineal se oxida (por ejemplo, se anodiza) con el fin de aumentar la dureza de la superficie. El perfil se recubre normalmente de manera anaforética con una resina acrílica y posteriormente se somete a curado térmico, proporcionando de ese modo una barra de deslizamiento lineal 10; 110; 210; 310 que tiene una superficie de deslizamiento lacada 14. El perfil de aluminio puede anodizarse para obtener un grosor de capa anodizada de al menos 5 micrómetros, más preferiblemente al menos 10 micrómetros, antes de la aplicación de la resina de la laca. Además, el grosor de la capa anodizada puede ser de menos de 250 micrómetros, tal como menos de 100 micrómetros o menos de 50 micrómetros. Tales perfiles pueden obtenerse mediante el procedimiento de Honny (véase anteriormente) o uno de sus derivados. Normalmente, el procedimiento de Honny se usa para proporcionar perfiles blancos y brillantes. Sin embargo, ni el procedimiento de Honny ni las presentes realizaciones se limitan a perfiles blancos. La característica preferible es que la laca 16 es adecuada para recubrirse con el recubrimiento de composición lipófila 18.
Tal como se conoce en la técnica, pueden usarse diversas resinas, por ejemplo, resinas termoendurecibles, para lacar barras de aluminio y otras barras, es decir, para formar una laca sobre barras de aluminio y otras barras, por ejemplo, barras de acero. La laca 16 comprende una resina. Tal como conoce el experto, una laca es un recubrimiento duro y delgado. La resina de la laca 16 para esta aplicación puede comprender preferiblemente grupos polares, tales como grupos hidroxilo, grupos ácido carboxílico, grupos amida, grupos ciano (grupos nitrilo), grupos haluro, grupos sulfuro, grupos carbamato, grupos aldehído y/o grupos cetona. Además, la resina de la laca 16 puede ser una resina termoendurecible.
Los ejemplos de resinas para lacar metal comprenden resinas acrílicas y resinas de poliuretano. Según una
realización, la resina es una resina acrílica, tal como una resina de acrilato, una resina de acrilamida, una resina de metacrilato o una resina de metacrilato de metilo, y mezclas de las mismas. Según otra realización, la resina es una resina de poliuretano. La resina acrílica puede ser una resina termoendurecible.
Según otra realización, la resina de la laca 16 se selecciona del grupo que consiste en: resinas acrílicas, resinas de acrilato, resinas de acrilamida, resinas de metacrilato, resinas de metacrilato de metilo, resinas de acrilonitrilo, resinas de estireno-acrilonitrilo, resinas de acrilonitrilo-estireno-acrilato, productos de reacción o una mezcla mecánica de resina alquídica y resina de melamina soluble en agua, productos de reacción o una mezcla mecánica de una resina alquídica insaturada modificada con vinilo y una resina de melamina soluble en agua, y polímeros y mezclas de una o varias de estas resinas.
Además, la resina termoendurecible puede incluir el producto de reacción o una mezcla mecánica de una resina alquídica y resina de melamina soluble en agua, o de una resina alquídica insaturada modificada con vinilo y una resina de melamina soluble en agua, obteniéndose la resina de melamina soluble en agua a partir de hexaalquil éter de hexametilol-melamina. Las resinas alquídicas insaturadas modificadas con vinilo pueden producirse mediante polimerización de un monómero de vinilo con una resina alquídica compuesta por un ácido graso o aceite insaturado. Tal como conoce el experto, el término “monómero de vinilo” se refiere a un monómero que tiene un grupo vinilo (-CH=CH2) en la molécula, tal como un éster acrílico, por ejemplo, acrilato de metilo y acrilato de etilo, un éster metacrílico, por ejemplo, metacrilato de metilo y metacrilato de hidroxietilo, un ácido orgánico insaturado, por ejemplo, ácido acrílico y ácido metacrílico, y estireno.
El experto en la técnica conoce bien procedimientos para obtener resinas termoendurecibles acrílicas. Como ejemplo, pueden obtenerse calentando y agitando una mezcla que consiste en disolventes orgánicos, tales como metanol, etilenglicol, monobutil éter y/o ciclohexanono, ácidos orgánicos insaturados, tales como ácido acrílico, ácido metacrílico y/o anhídrido maleico, un monómero de vinilo de reticulación (tal como se definió anteriormente), tal como metilol-acrilamida y/o metilol-metacrilamida, un monómero de vinilo polimerizable, tal como estireno y/o éster de acrílico ácido, catalizadores de polimerización, tales como peróxidos de benzoílo y/o peróxidos de lauroílo, y reguladores de la polimerización, tales como dodecil-mercaptano y/o tetracloruro de carbono, para llevar a cabo la polimerización, neutralizando después de eso el producto, por ejemplo, con una disolución acuosa de amoniaco y/o trietilamina para producir la resina soluble en agua. Además, tal como conoce el experto, las resinas termoendurecibles compuestas por resinas alquídicas y resina de melamina soluble en agua pueden obtenerse a partir de hexaalquil éter de hexametilol-melamina, pueden obtenerse mezclando una resina de melamina soluble en agua a una temperatura de desde temperatura ambiente hasta 100°C con una resina alquídica modificada con un ácido graso, teniendo la resina alquídica un índice de acidez de desde 10 hasta 80 y obteniéndose calentando una mezcla que consiste en (1) un ácido alifático saturado o insaturado, (2) etilenglicol, glicerol, polietilenglicol, otro alcohol polihidroxilado o un epóxido, (3) ácido adípico, ácido sebácico, anhídrido maleico u otro anhídrido o ácido polibásico, y (4) una pequeña cantidad de ciclohexanona, tolueno u otro disolvente orgánico. También pueden obtenerse resinas termoendurecibles mezclando una resina de melamina soluble en agua y una resina alquídica a partir del procedimiento de intercambio de éster, obteniéndose la resina mediante esterificación de una mezcla de aceite de ricino deshidratado, un alcohol polihidroxilado anteriormente mencionado y una pequeña cantidad de un catalizador de intercambio de éster tal como potasa cáustica, y esterificando después de eso también un anhídrido o ácido polibásico anteriormente mencionado. Tal como conoce además el experto, resinas termoendurecibles que consisten en una resina acrílica modificada y una resina de melamina soluble en agua, obtenida a partir de hexaalquil éter de hexametilol-melamina, pueden obtenerse polimerizando mediante calentamiento y agitando una mezcla que consiste en disolventes orgánicos, tales como metanol, etilenglicol, monobutil éter y/o ciclohexanona, ácidos insaturados, tales como ácido acrílico y/o ácido metacrílico, un monómero de vinilo (tal como se definió anteriormente en el presente documento), tal como estireno y/o éster de ácido acrílico, normalmente se usa un monómero de vinilo de reticulación, si es necesario, tal como metilol. Pueden obtenerse buenos resultados usando una concentración de resina de desde el 5 hasta el 20% en peso y regulando la tensión y la densidad de corriente inicial dentro de un intervalo seguro y económico.
Tal como conoce el experto, en la técnica se conocen resinas adicionales para su uso en el lacado de superficies de metal. Como ejemplo, la resina de la laca puede seleccionarse del grupo que consiste en electrorrecubrimiento epoxídico catiónico, resinas epoxídicas y de poliéster, y resinas de poliéster. Todavía adicionalmente, también pueden usarse lacas adaptadas para recubrimiento por autodeposición, tales como recubrimientos Autophoretic™ (por ejemplo, AquenceTM Autophoretic® 866™ y BONDERITE® M-PP 930™, siendo este último un uretano epoxi-acrílico) disponibles de Henkel AG, DE, especialmente en el lacado de superficies que comprenden hierro.
La superficie de deslizamiento 14 puede lacarse mediante electrorrecubrimiento que implica sumergir el elemento de deslizamiento 10; 110; 210; 310 en un baño que contiene la laca y aplicar un campo eléctrico para depositar laca sobre el elemento de deslizamiento 10; 110; 210; 310 que actúa como uno de los electrodos. Además, la laca puede proporcionarse en forma de polvo o en forma de líquido. Tanto las lacas
en polvo como líquidas pueden pulverizarse sobre la superficie de deslizamiento 14 para recubrirla. Para lacas en polvo, puede usarse el recubrimiento electrostático. Para lacas líquidas puede usarse una aplicación por pulverización en húmedo o aplicación en un baño. Además, las lacas líquidas en un baño pueden aplicarse, además de mediante electrorrecubrimiento, mediante autodeposición.
Con el fin de proporcionar baja fricción, el grosor de la laca debe ser lo más uniforme posible. Por tanto, puede preferirse aplicar la laca mediante un procedimiento de electrorrecubrimiento, por ejemplo, recubrimiento anaforético (véase el método de Honny) o recubrimiento cataforético, proporcionando recubrimientos muy uniformes. Hay dos tipos de electrorrecubrimiento, es decir, electrorrecubrimiento anódico y catódico. Aunque el procedimiento anódico fue el primero en desarrollarse comercialmente, el procedimiento catódico es en la actualidad el más ampliamente usado. En el procedimiento anódico, se deposita un material con carga negativa sobre el componente con carga positiva que constituye el ánodo. En el procedimiento catódico, se deposita material con carga positiva sobre el componente con carga negativa que constituye el cátodo. En la técnica, el electrorrecubrimiento catódico también se conoce como pintura por inmersión catódica (CDP), recubrimiento por inmersión catódico, recubrimiento cataforético, cataforesis y electrodeposición catódica. Además, el procedimiento de electrorrecubrimiento también puede denominarse mediante los nombres comerciales del material de baño usado. Los ejemplos incluyen Cathoguard (BASF), CorMax (Du Pont), Powercron (PPG) y Freiotherm (PPG). Además, el recubrimiento electrostático mediante lacas en polvo y el recubrimiento por autodeposición en un baño también proporcionan recubrimientos uniformes y, por tanto, pueden usarse.
Al lacar superficies de acero, puede usarse autodeposición. Tal como reconoce el experto, una de las etapas importantes en la autodeposición es el propio baño de recubrimiento, en el que se combina una emulsión de pintura de base acuosa con bajo contenido en sólidos (habitualmente alrededor del 4-8% en peso) con otros dos productos. Una disolución de “iniciador” de fluoruro férrico acidificado (Fe3+) inicia la reacción de recubrimiento y un producto de oxidación estabiliza los iones de metal en la disolución. La emulsión de recubrimiento es estable en presencia de iones férricos, pero inestable en presencia de iones ferrosos (Fe2+). Por tanto, si se liberan iones ferrosos a partir del sustrato de metal, se producirá deposición de pintura localizada sobre la superficie. La inmersión de un componente realizado de metal ferroso (por ejemplo, acero) en un baño de autodeposición provoca que el entorno ácido libere iones ferrosos, provocando de ese modo que se deposite la emulsión de recubrimiento, formando una monocapa de partículas de pintura. Henkel Adhesive Technologies (EE. UU.)// Henkel AG & Co. KGaA (Alemania) proporciona recubrimientos con el nombre comercial BONDERITE® para su uso en la autodeposición.
Dado que la laca 16 recubierta sobre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 es normalmente más compresible que el material de la propia barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310, y dado que el elemento de deslizamiento de soporte de carga aplicará presión sobre la laca 16 al deslizarse sobre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310, el grosor de la laca 16 debe mantenerse preferiblemente delgado para reducir la compresión del mismo. Comprimir la laca 16 puede afectar negativamente a la resistencia al deslizamiento; especialmente al inicio de la secuencia de deslizamiento, es decir, cuando el elemento de deslizamiento empieza a moverse a lo largo de la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 desde un estado anterior de estar en reposo. Según una realización, el grosor de la laca 16 recubierta sobre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 es, por tanto, de 100 pm o menos, preferiblemente 75 pm o menos, más preferiblemente 50 pm o menos. Además, el grosor de la laca 16 recubierta sobre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 puede ser de 5 a 75 pm, tal como de 10 a 50 pm o de 15 a 40 pm. Se ha encontrado que las capas de estos grosores proporcionan un comportamiento de deslizamiento eficiente, también en el caso en el que el elemento de deslizamiento empieza a moverse a lo largo de la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310.
No solo resulta beneficiosa en cuanto al comportamiento de deslizamiento la baja fricción dinámica proporcionada por la presente barra de deslizamiento lineal sino también la baja diferencia entre la fricción estática y dinámica proporcionada por la presente barra de deslizamiento lineal.
Con el fin de reducir la fricción de la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310, la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 se recubre, al menos parcialmente, con un recubrimiento de composición lipófila 18 para proporcionar una capa de deslizamiento 19. Además, aunque puede haber diversos componentes presentes en el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16, la composición comprende normalmente componentes con cadenas de carbono largas, por ejemplo, cadenas de carbono que tienen una longitud de átomos de carbono de C6 o más, tal como C8 o más, o C12 o más. Por tanto, el recubrimiento de composición lipófila 18 puede comprender compuestos que comprenden grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40, tal como de C8 a C30 o incluso de C10 a C24. Ejemplos típicos de tales grupos hidrocarbilo no aromáticos son grupos alquenilo y grupos alquilo, por ejemplo, grupos alquilo. Ejemplos de compuestos que comprenden tales grupos hidrocarbilo no aromáticos son:
- hidrocarburos no aromáticos de C6 a C40, tales como alquenos y/o alcanos, por ejemplo, alcanos;
- triglicéridos, por ejemplo, triglicéridos que comprende grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40, tal como de C8 a C30; y
- ácidos grasos, por ejemplo, ácidos carboxílicos de C6 a C40, tal como de C8 a C30, y ésteres de los mismos, tales como ésteres alquílicos de ácidos grasos, por ejemplo, ésteres metílicos.
Tal como conoce el experto y tal como se reconoce en el libro de oro de la IUPAC (International Union of Pure and Applied Chemistry, Compendium of Chemical Terminology - Gold Book, versión 2.3.3 del 24-02 2014):
- hidrocarburo designa compuestos que consisten únicamente en carbono e hidrógeno;
- hidrocarbilo designa grupos univalentes formados retirando un átomo de hidrógeno a partir de un hidrocarburo;
- alcano designa hidrocarburos acíclicos, ramificados o no ramificados, que tienen la fórmula general CnH2n+2 ; - alqueno designa hidrocarburos acíclicos, ramificados o no ramificados, que tienen uno o más dobles enlaces carbono-carbono;
- alquilo designa un grupo univalente derivado de alcanos mediante retirada de un átomo de hidrógeno a partir de cualquier átomo de carbono -CnH2n+1;
- alquenilo designa un grupo univalente derivado de alquenos mediante retirada de un átomo de hidrógeno a partir de cualquier átomo de carbono;
- ácido graso designa un ácido monocarboxílico alifático;
- triglicérido designa un éster de glicerol (propano-1,2,3-triol) con tres ácidos grasos (tri-O-acilglicerol); y - no aromático designa un compuesto que no comprende ninguna entidad molecular cíclicamente conjugada con estabilidad aumentada debido a deslocalización.
Según una realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 comprende al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o el 90% en peso de compuestos que comprenden grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30. Por tanto, el recubrimiento de composición lipófila 18 puede comprender al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de alquenos y/o alcanos de C6 a C40, tal como de C8 a C30, por ejemplo, alcanos. Además, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de triglicéridos y/o ácidos grasos (o ésteres alquílicos de los mismos).
Aunque se ha encontrado que los ácidos grasos mejoran el efecto lubricante de mezclas de alcanos, tales como parafina líquida, son menos eficaces si se usan por sí solos. Por tanto, se prefiere si el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 no está compuesto únicamente por ácidos grasos. Por tanto, la composición lipófila presente sobre la laca 16 puede comprender menos del 99% en peso de ácidos grasos, tal como menos del 95% en peso de ácidos grasos. Sin embargo, composiciones lipófilas que comprenden de manera esencialmente única, triglicéridos, tales como aceite de coco, proporcionan una fricción muy baja y, por tanto, representan una composición lipófila preferida presente sobre la laca 16.
Según una realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 comprende al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de alquenos y/o alcanos, por ejemplo, alcanos y del 0,1 al 50% en peso, tal como del 1 al 40% en peso o del 5 al 30% en peso de triglicéridos y/o ácidos grasos.
Según otra realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 comprende al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso o el 90% en peso en total de triglicéridos y/o ácidos grasos y del 0,1 al 95% en peso, tal como del 1 al 90% en peso o del 5 al 60% en peso de alquenos y/o alcanos, por ejemplo, alcanos.
Tal como ya se mencionó, ejemplos típicos de compuestos que comprenden grupos hidrocarbilo no
aromáticos de C6 a C40 son triglicéridos y ácidos grasos. Según una realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 comprende triglicéridos y/o ácidos grasos. Por tanto, el recubrimiento de composición lipófila 18 puede comprender más del 25% en peso, por ejemplo, más del 50% en peso, tal como del 50 al 100% en peso o del 75 al 95% en peso, en total de triglicéridos y ácidos grasos. Los triglicéridos y/o ácidos grasos puede usarse o bien como componente principal en el recubrimiento de composición lipófila 18, o bien como aditivos.
Si van a usarse como componente principal, la composición lipófila presente sobre el recubrimiento de laca 16 puede comprender más del 50% en peso, tal como del 50 al 100% en peso o del 75 al 95% en peso, de triglicéridos, por ejemplo, triglicéridos a al menos el 90% en peso compuestos por un residuo de glicerol y 3 residuos de ácido caproico, ácido caprílico, ácido cáprico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico y/o ácido araquídico, tal como 3 residuos de ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico y/o ácido esteárico. Según una realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 comprende aceite de coco, tal como al menos el 25% en peso, tal como al menos el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de aceite de coco. El aceite de coco comprende triglicéridos compuestos por ácidos grasos que, en un alto grado, son ácidos grasos saturados. El aceite de coco puede hidrogenarse hasta diversos grados para reducir adicionalmente la cantidad de residuos de ácidos grasos insaturados. Además, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender más del 50% en peso, tal como del 50 al el 100% en peso o del 75 al 95% en peso de ácidos grasos, por ejemplo, ácido caproico, ácido caprílico, ácido cáprico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico y/o ácido araquídico, tal como ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico y/o ácido esteárico. Además, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender más del 50% en peso, tal como del 50 al 100% en peso o del 75 al 95% en peso de ésteres alquílicos de ácidos grasos, por ejemplo, ésteres metílicos o etílicos. Los ácidos grasos esterificados pueden ser ácido caproico, ácido caprílico, ácido cáprico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico y/o ácido araquídico, tal como ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico y/o ácido esteárico.
Si van a usarse como aditivo minoritario, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender del 0,1 al 50% en peso, tal como del 1 al 30% en peso o del 5 al 15% en peso, de triglicéridos, por ejemplo, triglicéridos a al menos el 90% compuestos por un residuo de glicerol residuo y 3 residuos de ácido caproico, ácido caprílico, ácido cáprico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico y/o ácido araquídico, tal como 3 residuos de, a al menos el 90%, ácido mirístico, ácido palmítico y/o ácido esteárico. Un ejemplo preferido de composición que va a usarse para proporcionar un recubrimiento de composición lipófila 18 que comprende triglicéridos es aceite de coco. Según una realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 comprende aceite de coco, tal como del 0,1 al 50% en peso, tal como del 1 al 30% en peso o del 5 al 15% en peso, de aceite de coco. Según una realización, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca comprende al menos el 50% en peso de aceite de coco, tal como al menos el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de aceite de coco. El aceite de coco comprende triglicéridos compuestos por ácidos grasos que, en un alto grado, son ácidos grasos saturados. El aceite de coco puede hidrogenarse hasta diversos grados para reducir adicionalmente la cantidad de residuos de ácidos grasos insaturados. Además, la composición lipófila presente sobre la laca 16 puede comprender del 0,1 al 50% en peso, tal como del 1 al 30% en peso o del 5 al 15% en peso, de ácidos grasos, por ejemplo, ácido caproico, ácido caprílico, ácido cáprico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico y/o ácido araquídico, tal como, a al menos el 90%, ácido mirístico, ácido palmítico y/o ácido esteárico. Además, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender del 0,1 al 50% en peso, tal como del 1 al 30% en peso o del 5 al 15% en peso, de ésteres alquílicos de ácidos grasos, por ejemplo, ésteres metílicos o etílicos. Los ácidos grasos esterificados pueden ser ácido caproico, ácido caprílico, ácido cáprico, ácido láurico, ácido mirístico, ácido palmítico, ácido esteárico y/o ácido araquídico, tal como, a al menos el 90%, ácido mirístico, ácido palmítico y/o ácido esteárico.
Los compuestos tanto saturados como insaturados que comprenden grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40 se conocen bien en la técnica. Aunque ambos tipos de compuestos serán eficientes en la reducción de la resistencia al deslizamiento, se considera que los compuestos saturados que comprenden grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40 son menos sensibles a degradación oxidativa. Por tanto, puede preferirse usar compuestos que comprenden grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40 que son triglicéridos compuestos por residuos de ácidos grasos saturados y/o ácidos grasos saturados en la composición. Sin embargo, puede no ser necesario usar el 100% de ácidos grasos saturados y/o triglicéridos. Como ejemplo, se prevé que el aceite de coco tiene una estabilidad a largo plazo suficiente, aunque se prefieren ácidos grasos saturados y/o triglicéridos en cuanto a su estabilidad a largo plazo.
Tal como se menciona, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender al menos el 1% en peso de alcanos de C6 a C40. Por tanto, como ejemplo, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender aceite mineral, tal como al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en
peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de aceite mineral. El aceite mineral es una mezcla incolora, inodora, clara, de alcanos superiores a partir de una fuente no vegetal (mineral). Además, la composición lipófila presente sobre el recubrimiento de laca 16 puede comprender parafina líquida, tal como al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de parafina líquida. La parafina líquida, también conocida como paraffinum liquidum, es un aceite mineral muy altamente refinado usado en cosmética y con fines médicos. Una forma preferida es la que tiene el número de CAS 8012-95-1. Además, el recubrimiento de composición lipófila 18 presente sobre la laca 16 puede comprender vaselina (también conocida como petrolato, petrolato blanco, parafina blanda o hidrocarburos múltiples), tal como al menos el 1% en peso, tal como al menos el 5% en peso, el 10% en peso, el 25% en peso, el 50% en peso, el 60% en peso, el 70% en peso, el 75% en peso, el 80% en peso, el 85% en peso o al menos el 90% en peso de vaselina. La vaselina es una mezcla semisólida de hidrocarburos (con números de carbono principalmente superiores a 25). Una forma preferida es la que tiene el número de CAS 8009-03-8.
Según una realización el sistema de deslizamiento 101; 201, 301 comprende al menos dos elementos de deslizamiento 120, 120'; 220, 320. La superficie de contacto entre la capa de deslizamiento de la barra de deslizamiento 110; 210; 310 y cada uno de los elementos de deslizamiento 120, 120'; 220; 320 forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal de los elementos de deslizamiento 120, 120'; 220; 320 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 110; 210; 310. Los elementos de deslizamiento 120, 120'; 220; 320 pueden estar dispuestos para soportar una pantalla deslizante 130; 230, 330 conectada a los elementos de deslizamiento 120, 120'; 220; 320 para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante 130; 230; 330 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 110; 210; 310. La capa de deslizamiento 19 también puede estar dispuesta en una pista, por ejemplo, un surco 11, 12; 111, 112, o una protuberancia 211, que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 10; 110; 210 para definir una dirección de deslizamiento. La presencia de una pista mejora el control de la posición lateral del elemento de deslizamiento 20; 120; 220 con respecto a la barra de deslizamiento cuando el elemento de deslizamiento se desliza a lo largo de la barra de deslizamiento 10; 110; 210.
Según una realización, la barra de deslizamiento 10; 110 está dotada de un surco 11; 111, tal como se ilustra en las figuras 1 y 3, que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 10; 110 y que define una dirección de deslizamiento a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 10; 110. Cuando la barra de deslizamiento 10; 110 está dotada de un surco 11; 111, la capa de deslizamiento 19 está presente en el surco 11; 111.
Según una realización, la barra de deslizamiento 210 está dotada de una protuberancia 211, tal como se ilustra en la figura 7, que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 210 y que define una dirección de deslizamiento a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 210. Cuando la barra de deslizamiento 210 está dotada de una protuberancia 211, la capa de deslizamiento está presente sobre la protuberancia 211.
Además, la parte del elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 dispuesta en contacto con la capa de deslizamiento 19 puede estar configurada como una hoja 21; 121; 221; 321 que se extiende en la dirección de deslizamiento, tal como se ilustra en la figura 2, la figura 4 y la figura 8.
Se encontró sorprendentemente que reducir el área de contacto en la superficie de contacto entre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 y el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 redujo la fricción, tal como configurando la parte del elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 dispuesta en contacto con la capa de deslizamiento 19 como una hoja 21; 121; 221; 321. Normalmente, el riesgo de gripado de cojinete aumenta normalmente con un área de contacto reducida. Con el fin de proporcionar el sistema de deslizamiento 1; 101; 201; 301, el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 comprende al menos un punto de contacto en contacto con la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 en la superficie de contacto entre la barra de deslizamiento 10; 110; 210; 310 y el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320. Según una realización, el área de contacto de cada punto de contacto individual es de menos de 3 mm2, tal como menos de 1,5 mm2 o menos de 0,75 mm2. El elemento de deslizamiento puede estar dotado además de más de un punto de contacto, tal como 2, 3 o 4 puntos de contacto. Si el elemento de deslizamiento está configurado como que tiene una o más hojas 21, 22, 23; 121, 123; 221; 321, 322, 323 que se extienden en la dirección de deslizamiento, entonces el borde de la hoja representa un punto de contacto individual.
Se ha encontrado que la fricción se vuelve inferior cuando la presión de contacto entre el elemento de deslizamiento y la barra de deslizamiento es relativamente alta. La presión de contacto se calcula dividiendo la carga portada por cada punto de contacto individual entre el área de contacto del punto de contacto. Por ejemplo, si la puerta deslizante tiene un peso total de 8,5 kg, esto representa una carga total de 83,3 N. La puerta deslizante puede portarse por dos elementos de deslizamiento 20. Cada elemento de deslizamiento 20 del diseño ilustrado en la figura 2 tiene cuatro puntos de contacto, es decir, los bordes de las hojas 21, 22, 23
en la figura 2 (la cuarta hoja no se muestra), teniendo cada punto de contacto de este tipo un área de 0,675 mm2 Entonces, la presión de contacto es: 83,3 N / (2 x 4 x 0,675 mm2) = 15,4 N/mm2 Preferiblemente, la presión de contacto en dicho al menos un punto de contacto es de al menos 4 N/mm2, más preferiblemente al menos 8 N/mm2, tal como al menos 12 N/mm2. Preferiblemente, la presión de contacto es inferior al esfuerzo al límite de elasticidad (= resistencia de límite de elasticidad) para el material del que se realiza el elemento de deslizamiento 20.
Con el fin de proporcionar una baja fricción, al menos la parte del elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 en contacto con la capa de deslizamiento se realiza de un material de plástico, que comprende preferiblemente un polímero, tal como un polímero que comprende grupos polares. Los ejemplos de tales grupos polares incluyen grupos hidroxilo, grupos ácido carboxílico, grupos amida, grupos haluro, grupos sulfuro, grupos ciano (grupos nitrilo), grupos carbamato, grupos aldehído y/o grupos cetona.
El polímero puede seleccionarse del grupo que consiste en polioximetilenos (POM), poliésteres (por ejemplo, poliéster termoplásticos, tales como poli(tereftalato de etileno) (PET), poli(tereftalato de trimetileno) (pTt ), poli(tereftalato de butileno) (PBT) y poli(ácido láctico) (PLA), así como termoplásticos de poliéster de base biológica, tales como polihidroxialcanoatos (PHA), polihidroxibutirato (PHB) y poli(furanoato de etileno) (PEF)), poliamidas (PA), poli(cloruro de vinilo) (PVC), poli(sulfuro de fenileno) (PPS), poli(aril éter-cetona) (PAEK; por ejemplo, poli(éter-éter-cetona) (PEEK)) y politetrafluoroetileno (PTFE). Además, no solo la parte del elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 en contacto con la capa de deslizamiento puede realizarse de un polímero, sino que todo el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 puede realizarse de un polímero. Por tanto, el elemento de deslizamiento puede realizarse, en su totalidad, de un material de plástico que comprende un polímero. Tal como reconoce el experto, el material de plástico puede comprender además otros aditivos, tales como cargas, colorantes y/o plastificantes. Además, el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 puede realizarse de un material compuesto que comprende un polímero, tal como uno de los polímeros indicados anteriormente, relleno con partículas y/o fibras. Las partículas y/o fibras aumentarán la dureza, la rigidez, la resistencia a la fluencia y la elongación (compresión) al límite de elasticidad del elemento de deslizamiento 20. Aunque no afecte a la fricción, la presencia de partículas y/o fibras puede afectar al desgaste. Por tanto, el uso de partículas y/o fibras se prefiere menos.
Según una realización la barra de deslizamiento lineal 10; 110; 210 tiene dos capas de deslizamiento paralelas, tal como se ilustra en las figuras 1, 3 y 7. Las capas de deslizamiento pueden estar dispuestas en unas pistas primera y segunda, respectivamente, para mejorar el control de la posición lateral del elemento de deslizamiento 20; 120; 220 con respecto a la barra de deslizamiento 10; 110; 210 cuando el elemento de deslizamiento 20; 120; 220 se desliza a lo largo de la barra de deslizamiento 10; 110; 210. La primera capa de deslizamiento, que puede estar presente en un primer surco 11; 111, se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 10; 110. La segunda capa de deslizamiento, que puede estar presente en un segundo surco 12; 112 que es paralelo al primer surco 11; 111; 211, se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 10; 110. Los surcos primero 11; 111 y segundo 12; 112 forman capas de deslizamiento que son distintas y están desplazadas en paralelo una con respecto a otra.
Con el fin de prevenir la rotación a lo largo del eje de deslizamiento, el elemento de deslizamiento 20; 320, según una realización, tal como se muestra en las figuras 1, 2 y 8, está dotado de dos hojas 21, 22; 321, 322 desplazadas, paralelas, dispuestas a lo largo de ejes longitudinal diferentes. Además, tal como ya se mencionó y se ilustra en la figura 1, la barra de deslizamiento 10 puede estar dotada de dos surcos 11, 12 paralelos dispuestos a lo largo de cada lado de su eje de deslizamiento longitudinal para soportar y guiar tales dos hojas 21, 22 paralelas del elemento de deslizamiento.
Según una realización, en la que la barra de deslizamiento lineal 110 tiene dos capas de deslizamiento que se extienden a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 110, el sistema de deslizamiento 101 puede estar dispuesto para soportar dos puertas deslizantes 130, 130' (véase la figura 3), por ejemplo, en un armario ropero de dos puertas. Las capas de deslizamiento pueden proporcionarse en dos surcos 111, 112. Según una realización, en la que el sistema de deslizamiento 101 está dispuesto para soportar dos puertas deslizantes 130, 130', el sistema de deslizamiento 101 comprende al menos dos elementos de deslizamiento 120, 120'. La superficie de contacto entre la primera capa de deslizamiento y el primer elemento de deslizamiento 120 forma un primer cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento 120 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 110. La superficie de contacto entre la segunda capa de deslizamiento y el segundo elemento de deslizamiento 120' forma un segundo cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del segundo elemento de deslizamiento 120' a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 110. La primera puerta deslizante 130 debe conectarse al primer elemento de deslizamiento 120, mientras que la segunda puerta deslizante 130' debe conectarse al segundo elemento de deslizamiento 120'. Conectando las puertas deslizantes 130, 130' a un sistema de deslizamiento 101 de este tipo, las dos puertas deslizantes 130, 130' pueden deslizarse a lo largo de ejes longitudinales diferentes, paralelos, de la barra de deslizamiento lineal 110 de una manera solapante. Por tanto, las dos puertas 130, 130' pueden cruzarse entre sí deslizándose a lo largo de los ejes paralelos diferentes de la barra de deslizamiento lineal 110.
Según una realización, el elemento de deslizamiento 20; 120; 320 está dotado de dos hojas 21, 23; 121, 123; 321, 323 paralelas dispuestas a lo largo del mismo eje longitudinal (véanse las figuras 2, 4 y 8). Dotando al elemento de deslizamiento 20; 120; 320 de dos hojas 21, 23; 121, 123; 321, 323 paralelas dispuestas en el mismo eje longitudinal, el elemento de deslizamiento 20; 120; 320 se vuelve más estable y más difícil que rote fuera de su posición.
En el caso de que el sistema de deslizamiento 1; 101; 201; 301 vaya a usarse para soportar una pantalla deslizante, por ejemplo, una puerta deslizante 30; 130; 230, o una cortina deslizante 330, conectada al elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320, el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 puede estar dotado de disposición/disposiciones de sujeción 28; 128; 328, por ejemplo, orificios, pasadores, etc., para conectar el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320 a la pantalla deslizante 30; 130; 230; 330.
Tal como se ilustra en la figura 4, el elemento de deslizamiento 120 puede montarse en una parte de soporte 127. La parte de soporte 127 está dotada de una disposición de sujeción 128, por ejemplo, dos orificios, que hacen posible montar la puerta 130 en la parte de soporte 127. De una manera similar, el elemento de deslizamiento 120' está conectado a una parte de soporte 127' que tiene una disposición de sujeción 128' similar para sujetar la puerta 130', tal como se indica en la figura 3.
Además, el sistema de deslizamiento 1; 301 puede estar dotado de más de un elemento de deslizamiento 20, 20'; 320 que va a conectarse a una puerta deslizante 30 (véase la figura 5) o una cortina deslizante 330 (véase la figura 8). Habitualmente, el sistema de deslizamiento 1 está dotado de al menos dos elementos de deslizamiento 20, 20' para cada puerta deslizante 30 que va a conectarse al sistema de deslizamiento 1. Por tanto, un sistema de deslizamiento 101 dispuesto para conectarse a dos puertas deslizantes, tal como se ilustra en la figura 3, puede comprender al menos cuatro (4) elementos de deslizamiento 120, 120', dos para cada puerta deslizante 130, 130'. Un sistema de deslizamiento 301 para una cortina deslizante comprende normalmente varios elementos de deslizamiento 320 para cada cortina.
Una realización adicional de la invención se refiere a una disposición de puerta deslizante 2, tal como una disposición de puerta deslizante para un armario ropero. En la figura 5 se ilustra una disposición de puerta deslizante esquemática 2. Una disposición de puerta deslizante 2 de este tipo comprende el sistema de deslizamiento 1 dado a conocer en el presente documento y al menos una puerta deslizante 30. Uno, o con frecuencia dos o tres, elementos de deslizamiento 20 están dispuestos para soportar la puerta deslizante 30 para permitir un movimiento lineal de la puerta deslizante 30 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 10. Normalmente la puerta deslizante 30 está conectada al elemento de deslizamiento 20 que soporta la puerta. La barra de deslizamiento 10 puede estar dispuesta horizontalmente en uso con la capa de deslizamiento orientada hacia arriba para soportar el elemento de deslizamiento 20. Dado que el elemento de deslizamiento 20 puede estar dispuesto para deslizarse horizontalmente sobre la barra de deslizamiento 10, la puerta deslizante 30 puede moverse en la dirección horizontal a lo largo del eje horizontal de la barra de deslizamiento lineal 1. La puerta deslizante, tal como una puerta deslizante 30 para un armario ropero, puede estar dispuesta colgando desde la barra de deslizamiento lineal 10.
Según una realización, la puerta deslizante 30; 130 va a disponerse colgando desde la barra de deslizamiento lineal 10; 110. En las figuras 1, 3, 5 y 6 se ilustran realizaciones según las cuales la puerta deslizante 30; 130 va a disponerse colgando.
En realizaciones en las que la puerta deslizante 30; 130 va a disponerse colgando desde la barra de deslizamiento lineal 10; 110, la disposición de puerta deslizante 2 puede comprender una barra de guiado lineal 40, ilustrada en la figura 6, que va a disponerse en el extremo inferior de la puerta deslizante 30. La barra de guiado lineal 40 está dotada de al menos un canal de guiado 41 que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de guiado lineal 40. Con el fin de guiar la puerta deslizante 30; 130, la puerta deslizante 30; 130 puede estar dotada, en su extremo inferior, de un elemento de guiado 42 que va a recibirse por el canal de guiado 41. El canal de guiado 41 puede estar dotado del mismo tipo de capa de deslizamiento con fricción reducida que la barra de deslizamiento lineal 10; 110. Por tanto, aspectos de la capa de deslizamiento con fricción reducida proporcionados con respecto a la barra de deslizamiento lineal 10; 110 pueden aplicarse igualmente a la barra de guiado lineal 40. Además, aspectos proporcionados con respecto a la barra de deslizamiento lineal 10; 110 también pueden aplicarse igualmente a la barra de guiado lineal 40. De manera similar, aspectos del elemento de deslizamiento 20; 120 proporcionados en el presente documento pueden aplicarse igualmente al elemento de guiado 42. Como ejemplo, el elemento de guiado 42 puede estar dotado de salientes 43, por ejemplo, hojas con un diseño que es similar al de las hojas 21, 22 descritas anteriormente en el presente documento, que se extienden en sentidos horizontales opuestos para engancharse con superficies verticales correspondientes del canal de guiado 41 para proporcionar un soporte lateral para la puerta 30 en su extremo inferior. Por tanto, el propósito del elemento de guiado 42 es principalmente guiar la puerta 30 en la dirección lateral, pero no portar el peso de la puerta 30, porque el peso de la puerta 30 se porta por el elemento de deslizamiento 20. Con el fin de guiar dos puertas deslizantes 30, 30', la barra de guiado lineal 40 puede estar dotada de dos o más canales de guiado 41, 41', cada uno
actuando conjuntamente con un elemento de guiado 42, 42' respectivo que está dotado de salientes horizontales y opuestos 43, 43' respectivos.
Según otra realización, una puerta deslizante 230 está montada erguida sobre la barra de deslizamiento lineal 210. En la figura 7 se ilustra un ejemplo de esta última. En esta realización, se proporciona un sistema de deslizamiento de puerta deslizante 201 para una puerta deslizante 230 que comprende una barra de deslizamiento lineal 210 que tiene una superficie de deslizamiento 14 recubierta con una laca 16 que comprende una resina, estando la laca 16 a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila 18 para proporcionar una capa de deslizamiento 19 con fricción reducida, según principios para la capa de deslizamiento descritos anteriormente en el presente documento con referencia a la figura 1, y al menos un elemento de deslizamiento 220. El elemento de deslizamiento 220 está montado en un borde inferior 232 de la puerta deslizante 230 por medio de un pasador 234. La barra de deslizamiento 210 está dotada de al menos una protuberancia 211, que sirve como pista para el elemento de deslizamiento 220. Sin embargo, preferiblemente, la barra de deslizamiento 210 está dotada de al menos dos protuberancias 211, 211' paralelas para albergar dos puertas paralelas, de las cuales solo se muestra una puerta deslizante 230 en la figura 7. Cada una de estas protuberancias 211, 211' se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 210 y define una dirección de deslizamiento a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento 210. Cuando la barra de deslizamiento 210 está dotada de una protuberancia 211, la capa de deslizamiento 19 está presente sobre la protuberancia 211.
Además, la parte del elemento de deslizamiento 220 dispuesta en contacto con la capa de deslizamiento está configurada como una hoja central 221 que se extiende en la dirección de deslizamiento y que se desliza encima de la protuberancia 211. A cada lado de la hoja central 221 hay una hoja lateral 223 que se extiende en la dirección de deslizamiento y que se desliza sobre los lados de la protuberancia 221. Las hojas laterales 223 actúan como soportes laterales que mantienen el elemento de deslizamiento 220 en la posición correcta sobre la protuberancia 211.
En realizaciones en las que la puerta deslizante 230 va a disponerse erguida sobre la barra de deslizamiento lineal 210, tal como se describe en la figura 7, la disposición de puerta deslizante puede comprender una barra de guiado lineal, correspondiente a la barra de guiado lineal 40 ilustrada en la figura 6, pero puesta del revés y dispuesta en el extremo superior de la puerta deslizante 230. La barra de guiado lineal está dotada de al menos un canal de guiado similar al canal de guiado 41 y que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de guiado lineal. Con el fin de guiar la puerta deslizante 230 y soportar la puerta 230 en la dirección lateral, la puerta deslizante 230 puede estar dotada, en su extremo superior, de un elemento de guiado similar al elemento de guiado 42 de la figura 6 que va a recibirse por, y actuar conjuntamente con, el canal de guiado para proporcionar soporte lateral según principios similares, aunque puestos del revés, a los descritos con referencia a la figura 6. El canal de guiado puede estar dotado del mismo tipo de capa de deslizamiento con fricción reducida que la barra de deslizamiento lineal 210. Por tanto, aspectos de la capa de deslizamiento con fricción reducida proporcionados con respecto a la barra de deslizamiento lineal 210 pueden aplicarse igualmente a la barra de guiado lineal. Además, aspectos proporcionados con respecto a la barra de deslizamiento lineal 210 también pueden aplicarse igualmente a la barra de guiado lineal. De manera similar, aspectos del elemento de deslizamiento 220 proporcionados en el presente documento pueden aplicarse igualmente al elemento de guiado. Como ejemplo, el elemento de guiado puede estar dotado de salientes de un diseño que es similar a los salientes 43 descritos con referencia a la figura 6.
Puertas más pequeñas, tales como puertas de armarios de cocina, son ejemplos de puertas que pueden estar erguidas sobre la barra de deslizamiento lineal 210, aunque puertas más pesadas, tales como puertas de armarios roperos y puertas de patio, también pueden disponerse erguidas sobre la barra de deslizamiento lineal 210. Además, las puertas deslizantes 230 montadas erguidas sobre la barra de deslizamiento lineal 210, pueden no extenderse necesariamente en el plano vertical, sino que pueden estar ligeramente inclinadas con respecto al plano vertical, tal como se conoce bien para puertas de armarios de cocina.
Una realización adicional de la invención se refiere a una disposición de cortina deslizante 302. En la figura 8 se ilustra una disposición de cortina deslizante 302. Una disposición de cortina deslizante 302 de este tipo comprende el sistema de deslizamiento 301 dado a conocer en el presente documento y al menos una cortina deslizante 330. Varios elementos de deslizamiento 320 están dispuestos para soportar la cortina deslizante 330 para permitir un movimiento lineal de la cortina deslizante 330 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 310. Los elementos de deslizamiento 320 pueden estar realizados de un polímero, según principios similares a los descritos anteriormente en el presente documento. La cortina deslizante 330 está conectada a los elementos de deslizamiento 320. La barra de deslizamiento 310 puede estar dispuesta horizontalmente en uso con la capa de deslizamiento orientada hacia arriba para soportar los elementos de deslizamiento 320. Dado que los elementos de deslizamiento 320 pueden estar dispuestos para deslizarse horizontalmente a lo largo de la barra de deslizamiento 310, la cortina deslizante 330 puede moverse en la dirección horizontal a lo largo del eje horizontal de la barra de deslizamiento lineal 310. La cortina 330 estará normalmente dispuesta colgando desde la barra de deslizamiento lineal 310. En uso, varios elementos de deslizamiento 320 están posicionados dentro de un canal 315 de la barra de
deslizamiento lineal 310. El canal 315 está dotado de una hendidura de tal manera que la cortina deslizante 330 que está presente fuera del canal 315 puede unirse a disposiciones de sujeción 328 que se extienden a través de la hendidura.
Según una realización, el elemento de deslizamiento 320, tal como se ilustra en las figuras 8a y 8b, está dotado de un elemento de empuje de resorte 326. Además, la(s) parte(s) del elemento de deslizamiento 320 que va(n) a deslizarse sobre la capa de deslizamiento está(n) configurada(s) como hoja(s) 321, 322, 323 que se extiende(n) en la dirección de deslizamiento. La capa de deslizamiento puede ser similar a la capa de deslizamiento 19 descrita anteriormente en el presente documento con referencia a la figura 1. En la posición dentro del canal 315, una parte 325 del elemento de empuje 326 se engancha con una pared interior, que puede ser la pared superior, del canal 315 de tal manera que se carga el elemento de empuje de resorte 326, empujando de ese modo las hojas 321, 322 y 323 contra la superficie de deslizamiento. El elemento de empuje 326 restringe movimiento del elemento de deslizamiento 320 perpendicularmente a la extensión de la barra de deslizamiento para mantener el elemento de deslizamiento 320 en su posición. La parte 325 del elemento de empuje 326 que se engancha con la pared interior del canal 315 puede ser una hoja. Dado que la cortina deslizante 330 presenta normalmente poco peso, puede ser ventajoso proporcionar medios para mantener los elementos de deslizamiento 320 en su posición. Además, empujar las hojas 321, 322 y 323 contra la superficie de deslizamiento aumenta la presión de contacto, mediante lo cual se disminuye la fricción. La baja fricción de la presente barra de deslizamiento 310 proporciona a la cortina colgante una baja resistencia de inicio, al tiempo que todavía permanece en una posición deseada en reposo. Esta combinación es difícil de lograr con cojinetes de rodillos y otros cojinetes de la técnica.
A lo largo de la totalidad del presente documento, se ha descrito que la capa de deslizamiento está dispuesta sobre la barra de deslizamiento lineal. Sin embargo, según una realización alternativa ilustrada en la figura 9, la capa de deslizamiento está dispuesta sobre el elemento de deslizamiento 420. En una realización de este tipo, el sistema de deslizamiento de pantalla deslizante 401 comprende al menos un elemento de deslizamiento 420 que tiene una superficie de deslizamiento recubierta con una laca que comprende una resina, en la que dicha laca está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila para proporcionar una capa de deslizamiento con fricción reducida, y al menos una barra de deslizamiento lineal 410. La barra de deslizamiento lineal 410 y el elemento de deslizamiento 420 están dispuestos en contacto, mediante lo cual la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento del elemento de deslizamiento 420 y la barra de deslizamiento 410 forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento 420 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 410. El elemento de deslizamiento 420 está dotado de una disposición de sujeción 428 adaptada para la conexión a una pantalla deslizante 430 para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante 430 a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal 410.
Además, en una realización de este tipo, la barra de deslizamiento lineal 410 puede ser un perfil de plástico, mientras que el elemento de deslizamiento 420 puede ser un elemento de metal lacado, por ejemplo, un elemento de aluminio o de acero.
En una realización de este tipo, aspectos anteriores descritos en el presente documento con respecto a la barra de deslizamiento lineal lacada 10; 110; 210; 310, tales como el aspecto de la laca y el recubrimiento de composición lipófila, respectivamente, pueden aplicarse igualmente a un elemento de deslizamiento lacado 420. De manera similar, aspectos anteriores descritos en el presente documento con respecto al elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320, tales como materiales adecuados para proporcionar el elemento de deslizamiento 20; 120; 220; 320, pueden aplicarse igualmente a una barra de deslizamiento lineal 410, tal como un perfil de plástico. Según una realización de este tipo, la barra de deslizamiento lineal 410 puede ser un perfil de plástico dotado de al menos una cresta 421 que se extiende a lo largo del eje longitudinal del perfil. El perfil de plástico puede estar dotado de un canal de deslizamiento para que el elemento de deslizamiento 420 se deslice en el mismo. Al menos una superficie interior del canal puede estar dotada de una cresta 421 que se extiende a lo largo del eje longitudinal del canal. El perfil de plástico puede estar ajustado dentro de un elemento de soporte 450, tal como una barra o vástago de metal, para potenciar la resistencia mecánica del perfil de plástico. El sistema de deslizamiento 401 está dispuesto de tal manera que la capa de deslizamiento del elemento de deslizamiento 420 se engancha con la(s) crestas(s) 421 al deslizarse a lo largo de la barra de deslizamiento lineal 410. Parte del elemento de deslizamiento 420 puede estar dispuesta para ajustarse en el interior del canal de deslizamiento y para engancharse con la(s) cresta(s) 421 al deslizarse dentro del canal. Esta parte puede tener una sección transversal correspondiente, en cuanto a la forma general, no al tamaño, a la sección transversal del canal excluyendo la(s) cresta(s) 421. El perfil de plástico y su(s) cresta(s) 421 pueden servir entonces para guiar la parte de deslizamiento 420.
Sin más explicación, se cree que un experto en la técnica, usando la descripción anterior, puede usar la presente invención en su máximo alcance. Por tanto, las realizaciones específicas preferidas anteriores deben interpretarse como meramente ilustrativas y no limitativas de la divulgación de ninguna manera.
Aunque la presente invención se ha descrito anteriormente con referencia a realizaciones específicas, no se
pretende que se limite a la forma específica expuesta en el presente documento. En vez de eso, la invención solo está limitada por las reivindicaciones adjuntas, y otras realizaciones aparte de las descritas anteriormente de manera específica son igualmente posibles dentro del alcance de estas reivindicaciones adjuntas, por ejemplo, realizaciones diferentes de las descritas anteriormente.
En las reivindicaciones, el término “comprende/que comprende” no excluye la presencia de otros elementos o etapas. Adicionalmente, aunque pueden incluirse características individuales en diferentes reivindicaciones, estas pueden combinarse posiblemente de manera ventajosa, y la inclusión de características en diferentes reivindicaciones no implica que una combinación de esas características no sea viable y/o ventajosa.
Además, las referencias en singular no excluyen una pluralidad. Los términos “un”, “una”, “primero”, “segundo”, etc., no excluyen una pluralidad.
Ejemplos
Los siguientes ejemplos son simplemente ejemplos y no debe interpretarse de ningún modo que limitan el alcance de la invención, dado que la invención solo está limitada por las reivindicaciones adjuntas.
General
Todos los productos químicos se obtuvieron de Sigma-Aldrich. Al proporcionar mezclas, por ejemplo, ácido palmítico al 10% en masa en parafina líquida, los dos compuestos (por ejemplo 3 g de ácido palmítico y 27 g de parafina líquida) se mezclaron con calentamiento para fundir la mezcla. Además, las mezclas se aplicaron a la barra de deslizamiento antes de solidificarse.
El procedimiento de ensayo usado se basó en la norma SS-EN 14882:205. En resumen, se posicionó una corredera con hojas de plástico paralelas (cuatro en total; dos a lo largo de cada eje de deslizamiento longitudinal) de POM sobre un perfil de aluminio anodizado (véase la figura 10) que se había recubierto de manera anaforética con una resina acrílica y posteriormente se sometió a curado térmico para proporcionar una superficie de deslizamiento lacada. Perfiles de aluminio lacados de esta manera se proporcionan, por ejemplo, por Sapa Profiler AB, 574 38 Vetlanda, Suecia, y se comercializan con el nombre comercial SAPA HM-white, produciéndose los materiales usando el método Sapa HM-white que se basa en el método de Honny al que se hizo referencia anteriormente. En las medidas de fricción (véase la figura 11), se tiró de la corredera sobre la barra de deslizamiento a una velocidad constante de 500 mm/min y se restringió la fuerza necesaria para tirar de la corredera usando un sistema de ensayo de tensión Instron 5966. El peso total de la corredera corresponde a 10 N. Se usaron perfiles nuevos para cada composición lipófila, dado que las composiciones lipófilas no pueden retirarse una vez aplicadas. Sin embargo, volvieron a usarse los perfiles después de los experimentos de control (sin composiciones lipófilas aplicadas), lavado y envejecimiento, respectivamente.
Ejemplo 1
Usando el procedimiento de ensayo descrito anteriormente, se determinó la fricción resultante de la aplicación de diversas composiciones lipófilas a perfiles de aluminio lacados y anodizados. La fricción dinámica resultante, valor medio de tres secuencias de ensayo, se registró y se comparó con la fricción dinámica para perfiles de aluminio anodizados dotados de una laca, pero no recubiertos con ninguna composición lipófila (= control). Los resultados se proporcionan en las tablas 1 y 2 a continuación.
Tabla 1 - Ácidos grasos en parafina líquida
Composición lipófila Lavado Envejecimiento Media de fricción dinámica (n=3) No (control) - - 0,214
MA al 5% - - 0,049
MA al 10% - 3 días 0,046
MA al 30% - - 0,049
MA al 10% Sí - 0,041
PA al 10% - 3 días 0,047
PA al 10% Sí - 0,042
SA al 10% - 3 días 0,050
SA al 10% Sí - 0,044
LP - - 0,053
LP Sí - 0,050
MA al 5%/10%/30% = Ácido mirístico al 5/10/30% en masa en parafina líquida
PA al 10% = Ácido palmítico al 10% en masa en parafina líquida
SA al 10% = Ácido esteárico al 10% en masa en parafina líquida
LP = Parafina líquida
Tabla 2 - Triglicéridos en parafina líquida
Composición lipófila Lavado Envejecimiento Media de fricción dinámica (n=3)
No (control) - - 0,214
TM al 10% - - 0,0510
TM al 10% Sí - 0,0524
TP al 10% - 3 días 0,0454
TP al 10% - 6 semanas 0,0513
TP al 10% Sí - 0,0440
TS al 10% - - 0,0524
TS al 10% Sí - 0,0504
LP - - 0,053
LP Sí - 0,050
TM al 10% = Trimiristato al 10% en masa en parafina líquida
TP al 10% = Tripalmitato al 10% en masa en parafina líquida
TS al 10% = Triestearato al 10% en masa en parafina líquida
LP = Parafina líquida
Tabla 3 - Ácidos grasos en parafina líquida
Composición lipófila Lavado Media de fricción dinámica (n=3)
LP - 0,054
LP Sí 0,042
LA al 10% - 0,058
LA al 10% Sí 0,041
LA al 30% - 0,046
LA al 30% Sí 0,039
LA al 50% - 0,048
LA al 50% Sí 0,036
LA al 70% - 0,041
LA al 70% Sí 0,036
Aceite de coco - 0,033
Aceite de coco Sí 0,037
LA al 10/30/50/70% = Ácido láurico al 10/30/50/70% en masa en parafina líquida
Tal como puede observarse a partir de las tablas 1 y 2, la fricción dinámica resultante se redujo en aproximadamente el 75% aplicando unas composiciones lipófilas a los perfiles de aluminio anodizados, aunque la fricción dinámica inicial de los perfiles de aluminio anodizados sin recubrir no era tan alta. Además, mientras que la fricción dinámica permaneció baja y casi igual para los perfiles recubiertos a lo largo de ciclos repetidos, la fricción dinámica para perfiles de aluminio anodizados sin recubrir ya aumentó significativamente (gripado) después de menos de 20 ciclos de ensayo.
También puede observarse a partir de las tablas 1 y 2 anteriores que los ensayos que incluyeron ácidos grasos o triglicéridos dieron como resultado una fricción algo inferior en comparación con parafina líquida pura, en particular cuando el ácido graso es ácido mirístico o ácido palmítico, y cuando el triglicérido es tripalmitato. El aceite de coco, que es una mezcla de diversos triglicéridos, en el que el ácido láurico es el residuo de ácido graso más común, proporcionó una fricción muy baja (véase la tabla 3). Además, ni el envejecimiento ni el lavado (limpiar con un trapo húmedo 6 veces, seguido por limpiar 4 veces con un trapo seco) tuvieron ningún efecto significativo sobre la fricción dinámica.
Ejemplo 2
Usando el procedimiento de ensayo descrito anteriormente, se determinó la fricción resultante a diversas cargas (5, 10 y 20 N, respectivamente) usando parafina líquida como recubrimiento de composición lipófila. Aumentar la carga no dio como resultado un aumento de la fricción. Por el contrario, la carga más baja (5 N) presentó la fricción más alta (valor de fricción de 0,052 (a 5 N) frente a valor de fricción de 0,045 (a 10 N)/0,046 (a 20 N)).
Ejemplo 3
En un experimento adicional, se usó una barra de aluminio correspondiente, pero sin ninguna laca. El uso de ácido palmítico al 10% en masa en parafina líquida como lubricante sobre la barra no lacada dio como
resultado una fricción dinámica de 0,1132, es decir, más de un 100% superior a la fricción dinámica correspondiente obtenida con la barra de aluminio lacada (véase la tabla 1; 0,042 y 0,047, respectivamente). Ejemplo 4
En ejemplos adicionales también se evaluaron perfiles de acero así como otras lacas.
Lacas: laca de pulverización en húmedo Teknotherm 4400 (Teknos), laca de pulverización en húmedo Standofleet® (Standox), electrorrecubrimiento epoxídico catiónico Powercron® 6200HE (PPG), recubrimiento en polvo Interpon AF (AkzoNobel), y recubrimiento en polvo Alesta® (Axalta).
Perfiles: aluminio (Al) y acero (Fe)
Tabla 4 - Aceite de coco sobre perfiles de aluminio y de acero Laca Perfil Media de fricción dinámica (n=3) Perfil Media de fricción dinámica (n=3) Teknotherm Al 0,040 Fe 0,050
Standofleet Al 0,045 Fe 0,048
Interpon AF Al 0,024 Fe 0,034
Powercron Al 0,021 Fe 0,041
Alesta Al 0,025 Fe 0,038
Tal como puede observarse a partir de la tabla 4, los perfiles de aluminio presentaron una fricción inferior a los perfiles de acero, aunque los perfiles de acero también presentaron una fricción muy baja. Además, mientras que algunas de las lacas alternativas presentaron una fricción comparable o inferior a los perfiles de SAPA HM-white (media de fricción dinámica: 0,033), los perfiles lacados en húmedo presentaron una fricción ligeramente superior. Sin limitarse a ninguna teoría, esto puede deberse a que los perfiles lacados en húmedo tienen de manera inherente una laca algo más gruesa y/o grosor variable de la laca. Además, comparando aceite de coco y parafina líquida (datos no mostrados) se observó que el aceite de coco proporcionaba generalmente una fricción algo inferior.
Ejemplo 5
También se realizaron pruebas en un equipo de ensayo a escala completa usando una puerta de armario ropero con un peso de 8,5 kg y usando dos elementos de deslizamiento 20 y una barra de deslizamiento 10 del tipo descrito anteriormente en el presente documento con referencia a la figura 1. Cuando se aplicó un recubrimiento de composición lipófila que comprendía el 100% de parafina líquida a la laca de la barra de deslizamiento 10, la puerta de armario ropero todavía podía moverse hacia delante y hacia atrás sin problemas y todavía con una baja fricción después de 500.000 ciclos de movimiento alternativo de la puerta de armario ropero. En un ensayo comparativo, se usó el mismo equipo, pero sin aplicarse ningún recubrimiento de composición lipófila sobre la laca. En este último caso, los ensayos tuvieron que detenerse ya después de menos de 30 ciclos dado que el equipo de ensayo estaba a punto de romperse debido a una fricción que aumentó rápidamente entre los elementos de deslizamiento y la barra de deslizamiento (gripado).
Claims (15)
- REIVINDICACIONESi. Sistema de deslizamiento de pantalla deslizante (1; 101; 201; 301), que comprende una barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310) que tiene una superficie de deslizamiento (14) recubierta con una laca (16) que comprende una resina, en el que dicha laca (16) está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila (18) para proporcionar una capa de deslizamiento (19) con fricción reducida, y al menos un elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320), en el que la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310) y el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) están dispuestos en contacto, mediante lo cual la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento (19) de la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) y el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310), estando el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) dotado de una disposición de sujeción (28; 328) adaptada para la conexión a una pantalla deslizante (30; 330) para permitir el movimiento lineal de la pantalla deslizante (30; 330) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310), en el que al menos la parte de dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) que está en contacto con la capa de deslizamiento (19) está realizada de un material de plástico.
- 2. Sistema de deslizamiento (101; 201; 301) según la reivindicación 1, en el que dicho sistema de deslizamiento (101; 201; 301) comprende al menos dos elementos de deslizamiento (120, 120'; 220; 320), en el que la superficie de contacto entre la capa de deslizamiento (19) de la barra de deslizamiento (110; 210; 310) y cada uno de los elementos de deslizamiento (120, 120'; 220; 320) forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal de los elementos de deslizamiento (120, 120'; 220; 320) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (110; 210; 310).
- 3. Sistema de deslizamiento (1; 101; 201; 301) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la parte de dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) que va a deslizarse sobre la capa de deslizamiento (19) está configurada como una hoja (21; 121; 221; 321, 322, 323) que se extiende en la dirección de deslizamiento, preferiblemente estando la capa de deslizamiento (19) dispuesta en una pista de la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210); más preferiblemente estando la capa de deslizamiento (19) presente en un surco (11; 111) que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento (10; 110); o estando la capa de deslizamiento (19) presente sobre una protuberancia (221) que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento (210).
- 4. Sistema de deslizamiento (1; 101; 201; 301) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) comprende al menos un punto de contacto individual en contacto con la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) en la superficie de contacto entre la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) y el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320), siendo el área de contacto de cada punto de contacto individual de menos de 3 mm2, más preferiblemente menos de 1,5 mm2 y lo más preferiblemente menos de 0,75 mm2 y/o en el que el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) comprende al menos un punto de contacto en el que se hace contacto entre el elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) y la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310), en el que la presión de contacto en dicho al menos un punto de contacto es de al menos 4 N/mm2, preferiblemente al menos 8 N/mm2 y más preferiblemente al menos 12 N/mm2, y en el que preferiblemente la presión de contacto es menor que el esfuerzo al límite de elasticidad del material del elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) en el punto de contacto.
- 5. Sistema de deslizamiento (1; 101; 201; 301) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310) tiene dos capas de deslizamiento paralelas, extendiéndose la primera capa de deslizamiento (19) a lo largo de un primer eje longitudinal de la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310), y estando la segunda capa de deslizamiento desplazada en paralelo con respecto a la primera capa de deslizamiento (19) y extendiéndose a lo largo de un segundo eje longitudinal de la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310), preferiblemente las capas de deslizamiento están dispuestas en unas pistas primera y segunda, respectivamente; más preferiblemente estando la primera capa de deslizamiento (19) presente en un primer surco (11; 111) y la segunda capa de deslizamiento está presente en un segundo surco (12; 112); o estando la primera capa de deslizamiento presente sobre una primera protuberancia (211) y la segunda capa de deslizamiento está presente sobre una segunda protuberancia (211').
- 6. Sistema de deslizamiento (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) es una barra de aluminio o de acero; preferiblemente siendo la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) una barra de aluminio, por ejemplo, perfil de aluminio, que tiene una capa de superficie sobre la cual se aplica la laca (16), preferiblemente teniendo la barra de aluminio una capa de superficie de óxido anodizado, preferiblemente el grosor de la capa de superficie de óxido anodizado es de al menos 5 micrómetros, más preferiblemente al menos 10 micrómetros.
- Sistema de deslizamiento (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) es un perfil de aluminio lineal que tiene una capa de superficie sobre la cual se aplica la laca (16), preferiblemente la capa de superficie es una capa de superficie de óxido anodizado, preferiblemente el grosor de la capa de superficie de óxido anodizado es de al menos 5 micrómetros, más preferiblemente al menos 10 micrómetros, y en el que la capa de superficie se ha recubierto de manera electroforética, tal como de manera anaforética, con una resina acrílica y posteriormente se ha sometido a curado térmico para formar la laca (16) recubierta sobre la superficie de deslizamiento (14), preferiblemente la barra de deslizamiento (10; 110; 210; 310) se ha recubierto usando el procedimiento de Honny o uno de sus derivados; y/oen el que el recubrimiento de composición lipófila (18) comprende compuestos que comprenden grupos hidrocarbilo no aromáticos de C6 a C40, tal como de C8 a C30, o incluso de C10 a C24, tales como grupos alquenilo y/o grupos alquilo, por ejemplo grupos alquilo, en el que el recubrimiento de composición lipófila (18) presente sobre la laca (16) comprende opcionalmente al menos el 25% en peso, tal como al menos el 50% en peso, de compuestos que comprenden grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30; y/oen el que el recubrimiento de composición lipófila (18) presente sobre la laca (16) comprende al menos el 25% en peso, tal como al menos el 50% en peso, de hidrocarburos no aromáticos de C6 a C40, tal como de C8 a C30, tales como alquenos y/o alcanos, por ejemplo, alcanos.
- Sistema de deslizamiento (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el recubrimiento de composición lipófila (18) presente sobre la laca (16) comprende triglicéridos y/o ácidos grasos; preferiblemente dichos triglicéridos, si están presentes, están compuestos por residuos de ácidos grasos saturados y dichos ácidos grasos, si están presentes, son ácidos grasos saturados;preferiblemente comprendiendo el recubrimiento de composición lipófila (18) presente sobre la laca (16) del 1 al 40% en peso de triglicéridos y/o ácidos grasos, preferiblemente estando dichos triglicéridos, si están presentes, compuestos hasta al menos el 90% por ácidos grasos con grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30, y preferiblemente teniendo dichos ácidos grasos, si están presentes, grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30; o comprendiendo el recubrimiento de composición lipófila (18) presente sobre la laca (16) al menos el 25% en peso, tal como al menos el 50% en peso, de triglicéridos y/o ácidos grasos, preferiblemente estando dichos triglicéridos, si están presentes, compuestos hasta al menos el 90% por ácidos grasos con grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30, y preferiblemente teniendo dichos ácidos grasos, si están presentes, grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30; preferiblemente dicha composición lipófila no está compuesta únicamente por ácidos grasos.
- Sistema de deslizamiento (1; 101; 201; 301) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que al menos la parte de dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) que está en contacto con la capa de deslizamiento (19) realizada de un material de plástico, comprende un polímero con grupos polares, más preferiblemente los grupos polares se seleccionan del grupo que consiste en grupos hidroxilo, grupos ácido carboxílico, grupos amida, grupos haluro, grupos sulfuro, grupos ciano (grupos nitrilo), grupos carbamato, grupos aldehído y/o grupos cetona; y/o en el que al menos la parte de dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) en contacto con la capa de deslizamiento (19) realizada de un material de plástico comprende un polímero seleccionado del grupo de polímeros que consiste en polioximetilenos (POM), poliésteres (por ejemplo poliéster termoplásticos, tales como poli(tereftalato de etileno) (PET), poli(tereftalato de trimetileno) (PTT), poli(tereftalato de butileno) (PBT) y poli(ácido láctico) (PLA), así como termoplásticos de poliéster de base biológica, tales como polihidroxialcanoatos (PHA), polihidroxibutirato (PHB) y poli(furanoato de etileno) (PEF)), poli(tereftalato de etileno) (PET), poliamidas (PA), poli(cloruro de vinilo) (PVC), poli(sulfuro de fenileno) (PPS), poli(aril éter-cetona) (PAEK; por ejemplo poli(éter-éter-cetona) (PEEK)) y politetrafluoroetileno (PTFE), en el que opcionalmente dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) está realizado en su totalidad de un material de plástico.
- Disposición de pantalla deslizante (2; 102; 202; 302) que comprende un sistema de deslizamiento (1; 101; 201; 301) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, y una pantalla deslizante (30; 130; 230; 330), en la que dicho elemento de deslizamiento (20; 120; 220; 320) está dispuesto para soportar la pantalla deslizante (30; 130; 230; 330) para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante (30; 130; 230; 330) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 210; 310), preferiblemente la pantalla deslizante es una puerta deslizante (30; 130; 230) o una cortina deslizante (330).
- 11. Disposición de pantalla deslizante (2; 102; 302) según la reivindicación 10, en la que la pantalla deslizante (30; 130; 330) está dispuesta colgando desde la barra de deslizamiento lineal (10; 110; 310); preferiblemente comprendiendo la disposición de pantalla deslizante (2; 102) una barra de guiado lineal (40) para disponerse en el extremo inferior de la pantalla deslizante (30), estando la barra de guiado lineal (40) dotada de un canal de guiado (41) que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de guiado lineal (40), en la que dicho canal de guiado (41) es para recibir un elemento de guiado (42) dispuesto en el extremo inferior de la pantalla deslizante (30).
- 12. Disposición de pantalla deslizante (202) según la reivindicación 10, en la que la pantalla deslizante es una puerta deslizante (230) que está dispuesta erguida sobre la barra de deslizamiento lineal (210) ; preferiblemente estando la barra de deslizamiento lineal (210) dotada de una protuberancia (211) que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento (210) y definiendo una dirección de deslizamiento a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento (210); más preferiblemente la parte del elemento de deslizamiento (220) dispuesta en contacto con la capa de deslizamiento (19) está configurada como una hoja central (221) que se extiende en la dirección de deslizamiento y que se desliza encima de la protuberancia (211), opcionalmente se proporciona además, a cada lado de la hoja central (221), una hoja lateral (223) que se extiende en la dirección de deslizamiento y que se desliza sobre los lados de la protuberancia (211), y en la que la disposición de pantalla deslizante (202) comprende opcionalmente una barra de guiado lineal que va a disponerse en el extremo superior de la puerta deslizante (230), estando la barra de guiado lineal dotada de un canal de guiado que se extiende a lo largo del eje longitudinal de la barra de guiado lineal, en la que dicho canal de guiado es para recibir un elemento de guiado dispuesto en el extremo superior de la puerta deslizante (230).
- 13. Disposición de pantalla deslizante (302) según la reivindicación 10 u 11, en la que la pantalla es una cortina deslizante (330), estando varios de dichos elementos de deslizamiento (320) dispuestos para soportar la cortina deslizante (330) para permitir un movimiento lineal de la cortina deslizante (330) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (310), preferiblemente estando la parte del elemento de deslizamiento (320) que va a deslizarse sobre la capa de deslizamiento de la barra de deslizamiento (310) configurada como una hoja (321, 322, 323) que se extiende en la dirección de deslizamiento, preferiblemente estando el elemento de deslizamiento (320) dotado de un elemento de empuje de resorte (326).
- 14. Sistema de deslizamiento de pantalla deslizante (401), que comprende al menos un elemento de deslizamiento (420) que tiene una superficie de deslizamiento recubierta con una laca que comprende una resina, en el que dicha laca está a su vez al menos parcialmente recubierta con un recubrimiento de composición lipófila para proporcionar una capa de deslizamiento con fricción reducida, y una barra de deslizamiento lineal (410), en el que la barra de deslizamiento lineal (410) y el elemento de deslizamiento (420) están dispuestos en contacto, mediante lo cual la superficie de contacto entre el elemento de deslizamiento (420) y la barra de deslizamiento lineal (410) forma un cojinete liso lineal para permitir un movimiento lineal del elemento de deslizamiento (420) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (410), estando el elemento de deslizamiento (420) dotado de una disposición de sujeción (428) adaptada para la conexión a una pantalla deslizante (430) para permitir un movimiento lineal de la pantalla deslizante (430) a lo largo del eje longitudinal de la barra de deslizamiento lineal (410), en el que al menos la parte de dicha barra de deslizamiento lineal (410) que está en contacto con la capa de deslizamiento está realizada de un material de plástico.
- 15. Sistema de deslizamiento (401) según la reivindicación 14, en el que la barra de deslizamiento lineal (410) es un perfil de plástico dotado de un canal de deslizamiento para que el elemento de deslizamiento (420) se deslice en el mismo, preferiblemente estando al menos una superficie interior del canal dotada de una cresta (421) que se extiende a lo largo del eje longitudinal del canal, estando el perfil de plástico preferiblemente ajustado dentro de un elemento de soporte (450); y/oen el que el elemento de deslizamiento (420) es un elemento de aluminio o de acero; y/oen el que el recubrimiento de composición lipófila presente sobre la laca comprende al menos el 25% en peso, tal como al menos el 50% en peso, de compuestos que comprenden grupos alquilo de C6 a C40, tal como de C8 a C30.
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