ES2834148T3 - Herramienta de flejado portátil combinada alimentada eléctricamente - Google Patents

Abstract

Herramienta (10) de flejado para el tensado y la formación de una unión (J) sin sellos en secciones superpuestas de un fleje (S) de acero alrededor de una carga (L), que comprende: un cuerpo (12) que tiene una pata (26); uno o dos motores (40, 50) alimentados eléctricamente; una sección (14) de tensado que incluye una rueda (46) de tensado conectada operativamente a uno de dichos uno o dos motores (40, 50) y configurada para tensar el fleje (S); y una sección (16) de sellado que incluye un sellador (21) conectado operativamente a uno de dichos uno o dos motores (40, 50) y configurado para formar la unión (J) sin sellos; caracterizada por un sistema (66) de control para controlar la operación de la herramienta (10),- en la que la sección (16) de sellado incluye una matriz (60) que coopera con un punzón (62) para cortar chavetas (K) en las secciones superpuestas del fleje (S) durante un ciclo de sellado, en la que el sistema (66) de control está configurado para operar uno de dichos uno o dos motores (40, 50) conectados operativamente a la rueda (46) de tensado para tensar el fleje durante un ciclo de tensado y la herramienta de flejado está caracterizada porque el sistema de control está configurado además para operar uno de dichos dos motores conectados operativamente a la rueda (40, 50) de tensado en sentido inverso después del ciclo de sellado para enclavar las chavetas (K) cortadas en las secciones superpuestas del fleje (S).

Description

DESCRIPCIÓN

Herramienta de flejado portátil combinada alimentada eléctricamente

Referencia cruzada a datos de solicitudes relacionadas

La presente solicitud reivindica el beneficio y la prioridad de la solicitud de patente US provisional N° 62/026.865 presentada el 2l de Julio de 2014.

Antecedentes

Las herramientas de flejado o flejadoras se presentan en una amplia diversidad de tipos, desde herramientas totalmente portátiles a máquinas de sobremesa automáticas. Las herramientas de flejado pueden estar diseñadas y destinadas para su uso con diferentes tipos de flejes o materiales de flejado, tales como flejes metálicos o flejes de plástico/poliméricos. Las flejadoras para materiales de flejado de metal pueden ser dispositivos de sobremesa automáticos o portátiles que están configurados para sellar el fleje sobre sí mismo. La función de sellado puede realizarse usando una configuración sin sellos mediante la formación de chavetas de enclavamiento en las capas superpuestas del fleje, o mediante la aplicación de un sello que se posiciona sobre y se engarza sobre las capas superpuestas del fleje.

Hay dos tipos de dispositivos portátiles conocidos para flejes de acero: herramientas manuales que requieren que un operador ejerza una o más fuerzas para tensar el fleje y formar el sello; y herramientas operadas de manera neumática que realizan las funciones de tensado y de sellado mediante el accionamiento de uno o más motores neumáticos. Las herramientas manuales pueden ser fatigosas cuando deben operarse durante largos períodos de tiempo y pueden ser difíciles de maniobrar y de manipular en ciertos casos, por ejemplo, cuando el sello se forma en el lado de un paquete o una carga. Además, el sellado manual requiere típicamente múltiples herramientas para tensar el fleje, formar el sello y cortar el fleje sellado de su origen.

Las herramientas neumáticas, tales como la divulgada en Crittenden, Patente US N° 6.079.457, de titularidad compartida con la presente solicitud, funcionan bien; sin embargo, requieren una fuente de gas comprimido, tal como aire y, de esta manera, requieren el uso de mangueras, accesorios de gas comprimido y similares para su operación. Como tal, el uso de herramientas neumáticas puede estar limitado en ciertas aplicaciones en las que, por ejemplo, las operaciones de flejado se realizan en diferentes ubicaciones a lo largo de una instalación de fabricación. Además, las herramientas neumáticas emplean motores neumáticos que pueden ser costosos, y circuitos neumáticos que pueden ser complejos y que requieren operaciones de fundición y de mecanizado en la fabricación de módulos de circuitos neumáticos. Otra herramienta neumática se conoce a partir del documento US 6.966.255 B1. Este documento divulga una herramienta de flejado con un accionamiento neumático y un mecanismo de bloqueo. Dicho mecanismo de bloqueo bloquea el mecanismo de sellado previniendo que arranque cuando el ciclo de tensado todavía está activo. El documento US 5694984 A divulga una mejora en el diseño de punzón para un punzón usando en el interior de una herramienta de flejado, donde el punzón tiene un relieve a lo largo de las superficies del borde que experimenta fuerzas extremas durante una operación de estampado.

Por consiguiente, hay una necesidad de una herramienta de flejado accionada que funcione para tensar el fleje alrededor de una carga, formar un sello en las capas superpuestas de material de fleje y cortar el fleje sellado de su origen. Idealmente, dicha herramienta es independiente, alimentada eléctricamente y/o por batería, y de esta manera es portátil y puede usarse a lo largo de una instalación en cualquier ubicación. Todavía más idealmente, dicha herramienta puede usarse en una diversidad de modos de operación.

Sumario

Varias realizaciones de la presente divulgación proporcionan una herramienta de flejado para tensar y formar una unión sin sellos en secciones superpuestas de fleje de acero alrededor de una carga que incluye un cuerpo que tiene una pata, un conjunto tensor montado operativamente al cuerpo y un conjunto de sellado montado operativamente al cuerpo. Los conjuntos de tensado y de sellado tienen motores alimentados eléctricamente.

Una rueda de tensado está conectada operativamente al motor de tensado y un sellador está conectado operativamente al motor de sellado. La herramienta incluye un sistema de control para controlar la operación del conjunto tensor y del conjunto de sellado. El sistema de control está configurado para operar la herramienta de flejado en un modo automático en el que el conjunto tensor y el conjunto de sellado son accionados secuencialmente, por ejemplo, por una única acción del sistema de control por un operador, y en un modo manual en el que el conjunto tensor y el conjunto de sellado se accionan secuencialmente mediante múltiples acciones del sistema de control por el operador.

Un modo automático se conoce ya a partir del documento EP 2711 301 A1 no genérico de la técnica anterior.

En una realización, el conjunto de sellado incluye una matriz y un punzón que cooperan entre sí para cortar chavetas en las secciones superpuestas del fleje. El motor de tensado se opera en sentido inverso después de un ciclo de sellado para enclavar las chavetas cortadas en las secciones superpuestas del fleje. El sistema de control, en el modo automático, está configurado para operar en sentido inverso después de la activación del conjunto de sellado por la acción del sistema de control para enclavar las chavetas. En una realización, la acción puede realizarse mediante una única acción del sistema de control.

En una realización, el conjunto de motor de tensado está montado de manera pivotante al cuerpo y tiende a mover la rueda de tensado hacia la pata.

En una realización, un árbol de levas está conectado operativamente a la matriz e incluye un interruptor de posición para detectar una posición del árbol de levas. El interruptor de posición está conectado operativamente al sistema de control. Una realización de la herramienta incluye un freno dinámico para detener la rotación del conjunto de motor de sellado al final del ciclo de sellado. El freno dinámico puede ser controlado por el sistema de control.

La herramienta incluye un interruptor de accionamiento para controlar la herramienta. El interruptor de accionamiento está conectado operativamente al sistema de control que está conectado operativamente al conjunto de motor de tensado y al conjunto de motor de sellado. El sistema de control puede incluir un dispositivo de ajuste de la tensión del fleje para variar una tensión en las secciones superpuestas del fleje de acero. El sistema de control puede configurarse para detener el movimiento de la rueda de tensado en base a un ajuste del dispositivo de ajuste de tensión del fleje.

Un sistema de control controla una herramienta de flejado del tipo para tensar y formar una unión sin sellos en las secciones superpuestas del fleje de acero alrededor de una carga. El sistema de control incluye circuitos de control conectados operativamente al conjunto de motor de tensado y al conjunto de motor de sellado. En una realización, un interruptor de posición está conectado operativamente al sellador para determinar una posición del sello. El sistema de control incluye un interruptor de accionamiento. El sistema de control está configurado para operar la herramienta de flejado en un modo automático en el que el conjunto de motor de tensado y el conjunto de motor de sellado son accionados secuencialmente por una única acción del interruptor de accionamiento. En una realización, el sistema de control está conectado operativamente a un freno dinámico para detener el movimiento del conjunto de motor de sellado cuando el sellador alcanza una posición predeterminada.

En una realización, después de un ciclo de sellado, el sistema de control acciona el conjunto de motor de tensado en sentido inverso para asegurar la unión sin sellos.

En un modo manual, el conjunto de motor de tensado y el conjunto de motor de sellado se accionan secuencialmente por múltiples acciones del interruptor de accionamiento.

Otros objetos, características y ventajas de la divulgación serán evidentes a partir de la siguiente descripción, considerada junto con las láminas de dibujos adjuntas, en las que los mismos números hacen referencia a partes, elementos, componentes, etapas y procesos similares.

Breve descripción de los dibujos

La Fig. 1 es una vista en perspectiva de una realización de una herramienta de flejado combinada accionada eléctricamente;

La Fig. 2 es otra vista en perspectiva de la herramienta;

La Fig. 3 es una vista en perspectiva posterior de la herramienta;

La Fig. 4 es una vista en perspectiva similar a la Fig. 2 que muestra partes de la carcasa retiradas en aras de una mayor claridad de la ilustración;

La Fig. 5 es una vista en perspectiva ampliada de la herramienta que ilustra varios componentes y características de la herramienta;

La Fig. 6 es una vista en perspectiva posterior similar a la Fig. 3 que muestra partes de la carcasa retiradas en aras de una mayor claridad de la ilustración;

La Fig. 7 es una ilustración de la disposición de chaveta de enclavamiento formada en las capas superpuestas del fleje;

La Fig. 8 es una ilustración que muestra partes de las secciones de sellado y de tensado de la herramienta;

La Fig. 9 ilustra el posicionamiento del fleje alrededor de una carga; y

La Fig. 10 es un ejemplo de un esquema de control y de operación para la herramienta.

Descripción detallada

Aunque la presente divulgación es susceptible de ser realizada en diversas formas, en los dibujos se muestran y en la descripción siguiente se describirán una o más realizaciones, entendiéndose que la presente divulgación debe considerarse solo como ilustrativa y que no pretende limitar la divulgación a ninguna realización específica descrita o ilustrada.

Con referencia ahora a las figuras, se muestra una realización de la herramienta 10 de flejado combinada alimentada eléctricamente. La herramienta 10 está configurada para tensar el fleje S de acero o el material de flejado alrededor de un objeto o carga L, sellar las partes superpuestas del fleje S a sí mismo en un sello o unión J para formar un bucle tensado alrededor de la carga L y para cortar el bucle tensado desde el suministro P de fleje. Generalmente, el fleje S incluye un extremo P de alimentación o de suministro y un extremo F libre que se alimenta alrededor de la carga L y que se vuelve a insertar en la herramienta 10 para colocarse sobre el extremo P de suministro.

Para los propósitos de la presente divulgación, la expresión "sin sellos" se refiere a la configuración o tipo de sello o unión que se realiza en las partes superpuestas del fleje. Aunque se realiza un "sello" en las capas de los flejes, la unión sin sellos se realiza cortando o perforando chavetas K de enclavamiento o secciones de las capas, tal como se ilustra en la Fig. 7. La expresión sin sellos pretende definir este tipo de unión o sello J en comparación con una unión que se realiza usando un elemento separado, tal como un sello de engarzado que se aplica y se engarza sobre las capas de fleje superpuestas.

La herramienta 10 incluye un cuerpo 12, una sección 14 de tensado y una sección 16 de sellado. La sección 14 de tensado incluye una carcasa 18 y un primer conjunto 20 de motor de tensado montado operativamente al cuerpo 12. La sección 16 de sellado incluye un sellador 21, una carcasa 22 y un segundo conjunto 24 de motor de sellado montado operativamente al cuerpo 12. El cuerpo 12 incluye una pata 26, una carcasa 28 y uno o más mangos 30 y 32 para facilitar la manipulación y el uso de la herramienta 10. Un mango puede ser un mango 30 de apertura de la herramienta sobre el conjunto 20 de motor de tensado y el otro puede ser un mango 32 operativo montado sobre el cuerpo 12. Hay formada una sección 34 de recepción como parte del cuerpo 12 o montado en el mismo para recibir una batería 36 u otra fuente de energía. Puede posicionarse un dedo 38 de sujeción temporal sobre la pata 12, opuesto al conjunto 20 de motor de tensado. El dedo de sujeción puede ser empujado hacia la pata 26.

La sección 14 de tensado incluye el conjunto 20 de motor de tensado, que tiene un motor 40, tal como un motor de CC, y una carcasa 42 de engranajes que incluye un conjunto 44 de engranajes para convertir el accionamiento de salida del motor 40 a una velocidad utilizable. El conjunto 44 de engranajes puede incluir un conjunto de engranajes planetarios (no mostrado) para reducir la velocidad de salida y para aumentar la potencia o el par de salida del motor 40. El conjunto 44 de engranajes incluye un accionamiento final (no mostrado) que se engrana con un engranaje (no mostrado) en una rueda 46 de tensado. La rueda 46 de tensado está montada perpendicular al accionamiento final. El conjunto 44 de engranajes y el accionamiento final están alojados en la carcasa 18 de engranajes montada al cuerpo 12 de la herramienta. Puede posicionarse una almohadilla 48 de agarre en la pata 26, opuesta a la rueda 46 de tensado.

El conjunto 20 de motor de tensado, la carcasa 42 de engranajes y la rueda 46 de tensado están montados de manera móvil al cuerpo 12 para mover la rueda 46 de tensado hacia y lejos de la pata 26. Esto permite la apertura de la herramienta 10 para posicionar el fleje S entre la pata 26 y la rueda 46 de tensado. En una realización, el conjunto 20 de motor de tensado, la carcasa 42 de engranajes y la rueda 46 de tensado están montados de manera pivotante al cuerpo 12 para hacer pivotar la rueda 46 de tensado hacia y lejos de pata 26. El conjunto 20 de motor de tensado, la carcasa 42 de engranajes y la rueda 46 de tensado pueden montarse de manera sesgada al cuerpo 12, tal como mediante un muelle (no mostrado), para empujar la rueda 46 de tensado hacia la pata 26 y en contacto con el fleje S en la posición cerrada.

La sección 16 de sellado incluye el conjunto 24 de motor de sellado que tiene un motor 50, tal como un motor de CC y un accionamiento 52. En una realización, el accionamiento 52 es un conjunto 54 de engranajes que incluye un conjunto de engranajes planetarios (no mostrado) que acciona un árbol 56 de levas a través de un engranaje de accionamiento final (no mostrado). El conjunto de engranajes planetarios reduce la velocidad de salida y aumenta la potencia o el par de salida del motor 50. Pueden usarse otros accionamientos para transferir la potencia desde el motor 50 al árbol 56 de levas, tales como correas, cadenas o similares.

Las levas 58 en el árbol 56 de levas contactan con y mueven un conjunto de matrices 60 en la sección 16 de sellado. Las matrices 60 realizan un movimiento alterno hacia y desde un punzón 62 situado sobre la pata 26 para que las matrices 60 contacten con y se separen de la capa superpuesta del fleje S posicionada entre las matrices 60 y el punzón 62. Cuando las matrices 60 enganchan el fleje S (en una parte de sellado del ciclo), las matrices 60 y el punzón 62 forman chavetas K en el fleje S que, cuando se desplazan longitudinalmente, se bloquean unas con las otras. En la Fig.8 se ilustra un ejemplo de una sección 16 de sellador y en la Fig. 7 se ilustra un ejemplo de un sello o unión J con chaveta K de enclavamiento. La sección 16 de sellado incluye también un elemento 64 de corte para cortar el fleje S enrollado y sellado desde el suministro P de fleje durante el ciclo de sellado. De manera similar a las matrices 60, el elemento 64 de corte es accionado por la rotación del árbol 56 de levas.

La herramienta 10 está configurada para permitir la operación en modos totalmente automático y manual. Con este propósito, la herramienta 10 incluye un sistema de control, mostrado en general en 66, para controlar la operación de la herramienta 10. En una realización, la herramienta 10 incluye un interruptor 68 de accionamiento y uno o más circuitos 70, 72 para controlar el motor 40 de tensado y el motor 50 de sellado. En una realización, el motor de tensado y los circuitos 70, 72 del motor de sellado se proporcionan en placas separadas en el interior de la herramienta 10. Se apreciará que las placas 70, 72 de motor de tensado y de sellado pueden combinarse en una única placa.

El sistema 66 de control puede incluir además un interruptor o sensor 74 de posición de leva para detectar la posición del árbol 56 de levas en la sección 16 de sellado, un dispositivo 76 de ajuste de tensión/de tamaño de fleje, un dispositivo 78 de prevención de atascos y un freno 80 dinámico. El interruptor 74 de posición de leva está posicionado para determinar la posición del árbol 56 de levas y, de esta manera, la posición de los lóbulos 58 de leva (o levas) y, por consiguiente, de las matrices 60 y del elemento 64 de corte. El dispositivo 76 de ajuste de tensión/de tamaño del fleje puede ser, por ejemplo, un ajuste de dial de tipo perilla provisto en el cuerpo 12 de la herramienta. El control del dispositivo 78 de prevención de atascos puede incorporarse en el interior del dial 76 de ajuste de tensión/de tamaño del fleje. El freno 80 dinámico está asociado con el motor 50 de sellado para frenar o detener el motor 50 cuando el árbol 56 de levas está en una posición inicial y reducir la potencia del motor 50 tras la finalización del ciclo de sellado. La herramienta 10 puede incluir además uno o más indicadores, tales como LEDs, para proporcionar una indicación de ciertas funciones y estados de la herramienta. Un indicador 82 LED puede estar posicionado en el interior del interruptor 68 de accionamiento o alrededor del mismo.

Con referencia a la Fig. 10, en un escenario operativo, la herramienta 10 está en una posición inicial en la que el muelle empuja la rueda 46 de tensado para contactar con la pata 26. Cuando la batería está instalada, tal como en la etapa 102, la herramienta 10 se enciende y ejecuta una autocomprobación, tal como en la etapa 104. Un indicador, tal como el LED 84 en el interruptor 68 de accionamiento, puede estar configurado para parpadear en una secuencia predeterminada para indicar el estado operativo de la herramienta 10. Por ejemplo, el LED 84 puede parpadear una vez para indicar que la herramienta 10 está en un modo operativo automático y dos veces para indicar que la herramienta 10 está en un modo operativo manual. Una vez que la herramienta 10 completa la autocomprobación, se encuentra en un estado preparado/inactivo, tal como en la etapa 106. En el estado preparado/inactivo, los motores 40 y 50 de tensado y de sellado están parados (no se suministra energía a los motores) y la herramienta 10 está preparada para operar en modo automático o manual.

Para comenzar un ciclo de flejado, la herramienta 10 se abre forzando el conjunto 20 de motor de tensado o tirando del mismo hacia el mango 30 de tensado para abrir un hueco entre la rueda 46 de tensado y la pata 26. Una parte inicial o extremo F libre del fleje S se posiciona alrededor de la carga y un extremo P de suministro del fleje S (desde un dispensador de fleje) se posiciona superpuesto sobre el extremo F libre. Las capas superpuestas de fleje S se posicionan en la herramienta 10 entre la rueda 46 de tensado y la pata 26 y entre las matrices 60 y el punzón 62 con el extremo P de suministro entrando desde el extremo posterior (el extremo de la rueda 46 de tensado) de la herramienta 10, tal como se ilustra en las Figs. 8 y 9, con las capas S de fleje posicionadas debajo del dedo 38 de sujeción.

En un escenario de un modo automático, al presionar y soltar el interruptor 68 de accionamiento se inicia el ciclo operativo. Con las capas superpuestas de fleje S posicionadas entre la rueda 46 de tensado y la pata 26 y entre las matrices 60 y el punzón 62, se inicia el ciclo de tensión, tal como en la etapa 108, en el que el motor 40 de tensado opera para accionar la rueda 46 de tensado para tensar el fleje S. Cuando el motor 40 de tensado está operando, se ilumina el LED 84 del interruptor de accionamiento. Cuando se proporciona una cantidad de tensión predeterminada (establecida usando el botón 76 de ajuste de tensión/de tamaño de fleje), el motor 40 de tensado se detiene y el indicador 84 LED se apaga.

A continuación, se inicia el ciclo de sellado, tal como en la etapa 110, en el que el motor 50 de sellado opera para hacer girar el árbol 56 de levas y las levas 58 contactan con las matrices 60 y mueven las mismas hacia abajo para contactar con el fleje S. Cuando el motor 50 de sellado arranca, el LED 84 del interruptor de accionamiento se ilumina para indicar la operación de la herramienta 10. Las chavetas K de enclavamiento se cortan por la fuerza ejercida por las levas 58 sobre las matrices 60 forzando las matrices 60 al interior del fleje S y forzando el fleje S contra el punzón 62. El extremo P de suministro de fleje se corta para separar el fleje S enrollado desde el suministro P de fleje.

El motor 50 de sellado continúa operando y, cuando el árbol 56 de levas completa una revolución completa (360 grados), el interruptor o sensor 74 de leva se activa y el motor 50 de sellado se apaga. El freno 80 dinámico detiene el árbol 56 de levas en la posición inicial absorbiendo el exceso de energía desde el motor 50 de sellado. El dedo 38 de sujeción en la pata 26 mantiene el fleje S temporalmente en su sitio en la herramienta 10. Una vez completado el sellado, el motor 40 de tensado opera en sentido inverso durante un período corto (menos de aproximadamente 1 segundo) para permitir que la tensión en el fleje S "tire" de las chavetas K a una disposición de enclavamiento (véase la Fig. 7), que forma el sello o la unión J.

Una vez completado el ciclo de sellado, tal como en la etapa 112, con las matrices 60 devueltas a la posición inicial y el motor 50 de sellado parado, el indicador LED 84 se apaga. Entonces, la herramienta 10 está en el estado preparado/inactivo.

En modo automático, al presionar y soltar el interruptor 68 de accionamiento en cualquier momento durante los ciclos de tensión y/o de sellado (véanse las etapas 108 y 110), la herramienta 10 puede, por ejemplo, detenerse, y al presionar y mantener presionado el interruptor 68 de accionamiento, tal como en la etapa 114, el motor 40 de tensado puede operar en sentido inverso. Esto funciona como una parada de emergencia de la herramienta 10.

La herramienta 10 puede operarse también en modo manual en el que, por ejemplo, una primera pulsación del interruptor 68 de accionamiento inicia el ciclo de tensión, y el motor 40 de tensado se detiene cuando se alcanza una tensión predeterminada. En este ejemplo de operación manual, puede requerirse entonces una segunda pulsación del interruptor 68 de accionamiento para iniciar el ciclo de sellado. Las funciones de parada automática (por ejemplo, al presionar y/o soltar y mantener presionado el interruptor de accionamiento) pueden servir una vez más para detener la herramienta 10 y/o para invertir el motor 10 de tensado en el modo manual.

Con referencia a las funciones de activación y a los eventos a los que se hace referencia en la Fig. 10, la función de gatillo (1) (•) cuando está en el modo preparado 106, iniciará el ciclo de tensado; la función de gatillo (2) (-) cuando está en el modo preparado 106, causará que la herramienta funcione en sentido inverso hasta que se libere el gatillo; y la función de gatillo (3) (•) en cualquier momento durante el ciclo de tensado detendrá el motor, donde (•) indica que el gatillo se mantiene presionado durante menos de un período de tiempo especificado e (-) indica que el gatillo se mantiene presionado durante más de un período de tiempo especificado.

(*) Modo automático, después del tensado, la herramienta sella automáticamente. Modo manual, después del tensado, la herramienta espera a un segundo evento de gatillo para activar el motor de sellado. (**) Perilla de tensado: selecciona la anchura del fleje, el modo y la opción para activar solo el motor de sellado.

Tal como se ha indicado anteriormente, la herramienta 10 puede incluir una función 78 de prevención de atascos cuya actuación puede incorporarse en el dispositivo 76 de ajuste del tamaño/de la tensión del fleje. Cuando se selecciona la función 78 de prevención de atascos y se presiona el interruptor 68 de accionamiento, el motor 40 de tensado opera en sentido inverso para retirar cualquier material que pueda estar atascado en la herramienta 10, entre la rueda 46 de tensado y la pata 26. El motor 50 de sellado operará una vez, también para retirar cualquier material que pueda estar atascado en la herramienta 10.

La herramienta 10, tal como se ha divulgado y descrito, es una herramienta alimentada eléctricamente que usa una batería 36; sin embargo, se apreciará que la herramienta 10 puede estar configurada para operar con un convertidor de voltaje (no mostrado), por ejemplo, para su uso con voltajes de red (por ejemplo, 120 V-240 V). Además, aunque se describe que la herramienta 10 incluye un motor 40 de tensado y un motor 50 de sellado, se contempla que pueda usarse un único motor para realizar las funciones tanto de tensado como de sellado con los accionamientos apropiados en su sitio.

Las personas expertas en la técnica apreciarán también que diversos otros escenarios de operación automática y manual están contemplados y pueden contemplarse en conexión con la herramienta 10 de flejado portátil combinada alimentada eléctricamente divulgada, y que dichos otros escenarios de operación están incluidos dentro del alcance de la presente divulgación.

Debería entenderse que diversos cambios y modificaciones de las realizaciones preferidas divulgadas en el presente documento serán evidentes para las personas expertas en la técnica. Dichos cambios y modificaciones pueden realizarse sin apartarse del alcance de la presente divulgación y sin disminuir las ventajas previstas.

Claims (13)

REIVINDICACIONES

1. Herramienta (10) de flejado para el tensado y la formación de una unión (J) sin sellos en secciones superpuestas de un fleje (S) de acero alrededor de una carga (L), que comprende:

un cuerpo (12) que tiene una pata (26);

uno o dos motores (40, 50) alimentados eléctricamente;

una sección (14) de tensado que incluye una rueda (46) de tensado conectada operativamente a uno de dichos uno o dos motores (40, 50) y configurada para tensar el fleje (S); y

una sección (16) de sellado que incluye un sellador (21) conectado operativamente a uno de dichos uno o dos motores (40, 50) y configurado para formar la unión (J) sin sellos; caracterizada por

un sistema (66) de control para controlar la operación de la herramienta (10),

en la que la sección (16) de sellado incluye una matriz (60) que coopera con un punzón (62) para cortar chavetas (K) en las secciones superpuestas del fleje (S) durante un ciclo de sellado,

en la que el sistema (66) de control está configurado para operar uno de dichos uno o dos motores (40, 50) conectados operativamente a la rueda (46) de tensado para tensar el fleje durante un ciclo de tensado y

la herramienta de flejado está caracterizada porque el sistema de control está configurado además para operar uno de dichos dos motores conectados operativamente a la rueda (40, 50) de tensado en sentido inverso después del ciclo de sellado para enclavar las chavetas (K) cortadas en las secciones superpuestas del fleje (S).

2. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1, que incluye un interruptor (68) de accionamiento en el que el sistema (66) de control está configurado para operar la herramienta (10) de flejado en un modo automático en el que la rueda (46) de tensado y el sellador (21) de la sección (16) de sellado son operados secuencialmente por el sistema (66) de control en respuesta a un único accionamiento del interruptor (68) de accionamiento por un operador para realizar los ciclos de tensado y de sellado para tensar y sellar el fleje, respectivamente.

3. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 2, en la que el sistema (66) de control está configurado para operar la herramienta (10) de flejado en un modo manual en el que la rueda (46) de tensado y el sellador (21) son operados secuencialmente por el sistema (66) de control en respuesta a múltiples accionamientos del interruptor (68) de accionamiento por el operador para tensar y sellar el fleje, respectivamente.

4. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1, que comprende un motor (40) de tensado conectado operativamente a la rueda (46) de tensado y configurado para accionar la misma y un motor (50) de sellado separado conectado operativamente a y configurado para accionar el sellador (21) de la sección (16) de sellado.

5. Herramienta de flejado según la reivindicación 1, que comprende un único motor conectado operativamente a y configurado para accionar tanto la rueda (46) de tensado como el sellador (21) de la sección (16) de sellado.

6. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1, en la que la rueda (46) de tensado está montada al cuerpo (12) y puede moverse hacia y lejos de la pata (26).

7. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1, en la que la rueda (46) de tensado es empujada para contactar con la pata (26).

8. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1 o 4 o 5, que comprende además un conjunto (44) de engranajes que conecta operativamente uno de los uno o dos motores (40, 50) a la rueda (46) de tensado y un conjunto (54) de engranajes que conecta operativamente uno de los uno o dos motores (40, 50) al sellador (21) de la sección (16) de sellado.

9. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1, en la que un sellador (21) de la sección (16) de sellado comprende un árbol (56) de levas que comprende una leva (58) que se acopla a la matriz (60), en la que la rotación del árbol (56) de levas causa un movimiento alternante de la matriz (60) hacia el punzón (62) y lejos del mismo para cortar las chavetas (K) en las secciones superpuestas del fleje (S).

10. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 9, en la que el sistema (66) de control está configurado además para detener la rotación del árbol (56) de levas al final del ciclo de sellado.

11. Herramienta de flejado según la reivindicación 10, que comprende además un interruptor (74) de posición de leva configurado para detectar la posición del árbol (56) de levas.

12. Herramienta de flejado según la reivindicación 10, que comprende además un freno (80) dinámico configurado para detener la rotación del árbol (56) de levas, en la que el sistema (66) de control está configurado para controlar el freno (80) dinámico para detener la rotación del eje (56) de levas al final del ciclo de sellado.

13. Herramienta (10) de flejado según la reivindicación 1, que comprende además un dedo (38) de sujeción empujado hacia la pata (12) y configurado para sujetar el fleje (S) en su sitio sobre la pata (12).