ES2682756T3

ES2682756T3 - Biela de longitud variable y motor de combustión interna con relación de compresión variable

Info

Publication number: ES2682756T3
Application number: ES15828514.8T
Authority: ES
Inventors: Shuichi Ezaki; Akio Kidooka; Yoshiro Kamo
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2014-12-22
Filing date: 2015-12-22
Publication date: 2018-09-21
Anticipated expiration: 2035-12-22
Also published as: CN107110018B; PH12017501162A1; AU2015370633B2; CA2971680C; US20170342896A1; US10408126B2; RU2665828C1; WO2016103018A1; MX2017008142A; CA2971680A1; TWI568924B; JP2017535722A; JP6350755B2; EP3237735B1; AU2015370633A1; BR112017013609A2; CN107110018A; TW201636501A; EP3237735A1

Abstract

Biela de longitud variable (6, 6') que comprende: un cuerpo de biela (31) que incluye un extremo de diámetro grande (31a) y un extremo de diámetro pequeño (31b), siendo el extremo de diámetro pequeño (31b) una porción terminal situada en un lado opuesto al extremo de diámetro grande (31a) en una dirección axial del cuerpo de biela (31), y teniendo el cuerpo de biela (31) una primera abertura (41) que recibe una muñequilla (22) en el extremo de diámetro grande (31a); un miembro excéntrico (32) provisto en el extremo de diámetro pequeño (31b) de manera que el miembro excéntrico (32) gira en una dirección circunferencial del extremo de diámetro pequeño (31b) con respecto al cuerpo de biela (31), teniendo el miembro excéntrico (32) una segunda abertura (32d) que recibe un pasador de pistón (21), y estando configurado el miembro excéntrico (32) para girar de manera que cambia una posición de la segunda abertura (32d) con respecto al cuerpo de biela (31) y varía una longitud efectiva de la biela de longitud variable (6, 6'); un mecanismo de conmutación (33, 33') de la dirección de rotación que incluye un pistón hidráulico (36b, 37b), estando conectado el pistón hidráulico (36b, 37b) al miembro excéntrico (32) de manera que cambia una posición operativa del pistón hidráulico (36b, 37b) junto con un cambio en una posición de rotación del miembro excéntrico (32), estando configurado el mecanismo de conmutación (33, 33') de la dirección de rotación para conmutarse entre un primer estado y un segundo estado, siendo el primer estado un estado en el que el miembro excéntrico (32) gira hacia un primer lado, y se prohíbe la rotación del miembro excéntrico (32) hacia un segundo lado que es una dirección opuesta al primer lado, siendo el segundo estado un estado en el que el miembro excéntrico (32) gira hacia el segundo lado, y se prohíbe la rotación del miembro excéntrico (32) hacia el primer lado, el elemento excéntrico (32) gira al máximo hacia el primer lado para alcanzar una primera posición de rotación, y se mantiene en la primera posición de rotación cuando el mecanismo de conmutación (33, 33') de la dirección de rotación está en el primer estado, y el elemento excéntrico (32) gira al máximo hacia el segundo lado para alcanzar una segunda posición de rotación, y se mantiene en la segunda posición de rotación cuando el mecanismo de conmutación (33, 33') de la dirección de rotación está en el segundo estado; y un mecanismo de parada intermedio (34, 34') que incluye un miembro de parada (46, 46'), estando configurado el miembro de parada (46, 46') para hacer tope contra o para engancharse con el miembro excéntrico (32) o el pistón hidráulico (36b, 37b) de manera que el miembro excéntrico (32) se mantiene en una posición de rotación intermedia entre la primera posición de rotación y la segunda posición de rotación cuando el miembro excéntrico (32) está en la posición de rotación intermedia.

Description

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DESCRIPCION

Biela de longitud variable y motor de combustion interna con relacion de compresion variable Antecedentes

1. Campo tecnico

La invencion se refiere a una biela de longitud variable, cuya longitud efectiva puede variarse, y a un motor de combustion interna con relacion de compresion variable que incluye la biela de longitud variable.

2. Descripcion de la tecnica relacionada

Se conoce un motor de combustion interna que incluye un mecanismo de relacion de compresion variable que puede variar la relacion de compresion mecanica del motor de combustion interna. Ejemplos del mecanismo de relacion de compresion variable incluyen aquellos que varian la longitud efectiva de una biela usada en el motor de combustion interna (por ejemplo, la publicacion de solicitud de patente japonesa N.° 2011-196549 y la publicacion internacional N.° WO2014/019683). La longitud efectiva de la biela se refiere a la distancia entre el centro de una abertura que recibe una munequilla y el centro de una abertura que recibe un pasador de piston en la biela. Por lo tanto, cuando aumenta la longitud efectiva de la biela, se reduce el volumen de una camara de combustion cuando un piston esta en un punto muerto superior de compresion, de modo que aumenta la relacion de compresion mecanica. Por otra parte, cuando se reduce la longitud efectiva de la biela, el volumen de la camara de combustion cuando el piston esta en el punto muerto superior de compresion aumenta, de modo que se reduce la relacion de compresion mecanica.

Como biela de longitud variable, cuya longitud puede variarse, se conoce una biela en la que se proporciona un miembro excentrico (un brazo excentrico o un manguito excentrico) que puede girar con respecto a un cuerpo de biela en un extremo de diametro pequeno del cuerpo de biela (por ejemplo, el documento JP 2011-196549 A1 y la publicacion internacional N.° WO2014/019683). El miembro excentrico tiene una abertura que recibe un pasador de piston. La abertura del miembro excentrico se proporciona excentricamente desde un eje de rotacion del miembro excentrico. En la biela de longitud variable, cuando cambia la posicion de rotacion del miembro excentrico, la longitud efectiva de la biela puede variarse de forma correspondiente.

Sumario

En el motor de combustion interna que incluye el mecanismo de relacion de compresion variable, a medida que aumenta el numero de fases conmutables de la relacion de compresion mecanica, el motor de combustion interna puede funcionar de manera mas eficiente. Sin embargo, en las bielas descritas anteriormente, el miembro excentrico puede mantenerse solo en dos posiciones: una primera posicion de rotacion alcanzada cuando el miembro excentrico gira al maximo hacia un lado con respecto al cuerpo de biela y una segunda posicion de rotacion alcanzada cuando el miembro excentrico gira al maximo hacia un lado opuesto al primer lado. En otras palabras, en las bielas, la relacion de compresion mecanica puede conmutarse solo en dos fases.

La divulgacion proporciona una biela de longitud variable, cuya longitud efectiva puede variarse y mantenerse en mas de dos fases. La divulgacion proporciona un motor de combustion interna con relacion de compresion variable, cuya relacion de compresion mecanica puede variarse y mantenerse en mas de solo dos fases variando la longitud efectiva de la biela.

Un aspecto de ejemplo de la divulgacion proporciona una biela de longitud variable que incluye un cuerpo de biela, un miembro excentrico, un mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion y un mecanismo de parada intermedio. El cuerpo de biela incluye un extremo de diametro grande y un extremo de diametro pequeno, el extremo de diametro pequeno es una porcion terminal situada en un lado opuesto al extremo de diametro grande en una direccion axial del cuerpo de biela. El cuerpo de biela tiene una primera abertura que recibe una munequilla en el extremo de diametro grande. El miembro excentrico esta provisto en el extremo de diametro pequeno de modo que el miembro excentrico gira en una direccion circunferencial del extremo de diametro pequeno con respecto al cuerpo de biela. El miembro excentrico tiene una segunda abertura que recibe un pasador de piston. El miembro excentrico esta configurado para girar de manera que la posicion de la segunda abertura con respecto al cuerpo de biela cambia y la longitud efectiva de la biela de longitud variable varia. El mecanismo de conmutacion de direccion de rotacion incluye un piston hidraulico. El piston hidraulico esta conectado al miembro excentrico de manera que la posicion operativa del piston hidraulico cambia junto con un cambio en la posicion de rotacion del miembro excentrico. El mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion esta configurado para conmutarse entre un primer estado y un segundo estado. El primer estado es un estado en el que el miembro excentrico gira hacia un primer lado y se prohibe la rotacion del miembro excentrico hacia un segundo lado que es una direccion opuesta al primer lado. El segundo estado es un estado en el que el miembro excentrico gira hacia el segundo lado y se

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prohibe la rotacion del miembro excentrico hacia el primer lado. El miembro excentrico gira al maximo hacia el primer lado para alcanzar una primera posicion de rotacion y se mantiene en la primera posicion de rotacion cuando el mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion esta en el primer estado. El miembro excentrico gira al maximo hacia el segundo lado para alcanzar una segunda posicion de rotacion y se mantiene en la segunda posicion de rotacion cuando el mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion esta en el segundo estado. El mecanismo de parada intermedio incluye un miembro de parada. El miembro de parada esta configurado para hacer tope contra o para engancharse con el miembro excentrico o con el piston hidraulico de manera que el miembro excentrico se mantenga en una posicion de rotacion intermedia entre la primera posicion de rotacion y la segunda posicion de rotacion cuando el miembro excentrico esta en la posicion de rotacion intermedia .

En la biela de longitud variable, el mecanismo de parada intermedio puede proporcionarse en el cuerpo de biela. El miembro de parada puede configurarse para sobresalir del cuerpo de biela. El miembro de parada puede configurarse para sobresalir del cuerpo de biela cuando se suministra una presion hidraulica igual o superior a una presion dada al mecanismo de parada intermedio. El miembro de parada puede configurarse para hacer tope contra el miembro excentrico cuando el miembro de parada sobresale del cuerpo de biela, y el miembro excentrico puede estar en la posicion de rotacion intermedia.

En la biela de longitud variable, el cuerpo de biela puede incluir una porcion de varilla, la porcion de varilla puede situarse entre el extremo de diametro grande y el extremo de diametro pequeno. El mecanismo de parada intermedio puede estar dispuesto en el lado del extremo de diametro pequeno del cuerpo de biela.

En la biela de longitud variable, el miembro excentrico puede incluir un manguito, un primer brazo y un segundo brazo, estando el primer brazo acoplado al manguito. El miembro excentrico puede estar conectado al piston hidraulico del mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion. El segundo brazo puede estar acoplado al manguito, y puede estar dispuesto opuesto al primer brazo con respecto al manguito. El cuerpo de biela puede tener una tercera abertura que recibe el manguito. El manguito puede configurarse para girar en la direccion circunferencial del extremo de diametro pequeno en la tercera abertura. El segundo brazo puede configurarse para hacer tope contra el miembro de parada cuando el miembro de parada sobresale del cuerpo de biela.

En la biela de longitud variable, el segundo brazo puede estar curvado para extenderse hacia el extremo de diametro grande con respecto a una direccion radial del miembro excentrico en una porcion terminal opuesta al lado del manguito.

En la biela de longitud variable, el miembro excentrico puede proporcionarse de manera que la abertura de recepcion del pasador de piston sea excentrica desde un eje de rotacion del miembro excentrico hacia el primer brazo.

En la biela de longitud variable, el miembro de parada puede configurarse para deslizarse en una direccion axial del miembro de parada de acuerdo con la presion hidraulica suministrada al mecanismo de parada intermedio. El miembro de parada puede configurarse para deslizarse con el fin de sobresalir del cuerpo de biela. Una direccion de deslizamiento del miembro de parada puede ser perpendicular a un eje de la primera abertura y a un eje longitudinal del cuerpo de biela.

En la biela de longitud variable, el cuerpo de biela puede incluir un cilindro hidraulico, el cilindro hidraulico que aloja el piston hidraulico del mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion. El piston hidraulico del mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion puede tener una ranura de enganche en una superficie lateral del mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion. El mecanismo de parada intermedio puede estar dispuesto dentro del cuerpo de biela. El miembro de parada puede configurarse para sobresalir dentro del cilindro hidraulico cuando se suministra una presion hidraulica igual o superior que una presion dada al mecanismo de parada intermedio. El miembro de parada puede configurarse para acoplarse con la ranura de enganche del piston hidraulico cuando el miembro de parada sobresale dentro del cilindro hidraulico.

En la biela de longitud variable, el miembro excentrico puede incluir un manguito, un primer brazo y un segundo brazo. El primer brazo puede estar acoplado al manguito. El segundo brazo puede estar acoplado al manguito, y puede estar dispuesto opuesto al primer brazo con respecto al manguito. El cuerpo de biela puede tener una tercera abertura que recibe el manguito, incluyendo el cuerpo de biela un primer cilindro hidraulico y un segundo cilindro hidraulico. El manguito puede configurarse para girar en la tercera abertura. El mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion puede incluir un primer piston hidraulico y un segundo piston hidraulico, estando configurado el primer piston hidraulico para deslizarse en el primer cilindro hidraulico, y puede estar conectado al primer brazo. El segundo piston hidraulico puede configurarse para deslizarse en el segundo cilindro hidraulico, y puede estar conectado al segundo brazo. El miembro de parada puede configurarse para engancharse con solo uno del primer piston hidraulico y el segundo piston hidraulico.

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En la biela de longitud variable, el segundo cilindro hidraulico puede estar dispuesto mas cerca del extremo de diametro pequeno que el primer cilindro hidraulico, y el miembro de parada puede estar configurado para engancharse con el segundo piston hidraulico.

En la biela de longitud variable, el miembro excentrico puede configurarse de manera que la longitud efectiva de la biela de longitud variable sea maxima cuando el miembro excentrico esta en la primera posicion de rotacion. El mecanismo de parada intermedio puede configurarse de manera que la presion hidraulica igual o superior a la presion dada se suministre al mecanismo de parada intermedio solo cuando el mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion esta en el primer estado.

En la biela de longitud variable, el mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion y el mecanismo de parada intermedio pueden conectarse a una misma fuente de suministro de presion hidraulica. El mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion puede configurarse para estar en el primer estado cuando la presion hidraulica suministrada por la fuente de suministro de presion hidraulica tiene un primer valor umbral o superior, y para estar en el segundo estado cuando la presion hidraulica suministrada por la fuente de suministro de presion hidraulica es menor que el primer valor umbral. El mecanismo de parada intermedio puede configurarse de manera que el miembro de parada sobresalga del cuerpo de biela o dentro del cilindro hidraulico que aloja el piston hidraulico cuando la presion hidraulica suministrada desde la fuente de suministro de presion hidraulica tiene un segundo valor umbral o superior. El primer valor umbral puede ser menor que el segundo valor umbral.

En la biela de longitud variable, la presion hidraulica puede suministrarse al mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion, y el mecanismo de parada intermedio puede conmutarse mediante un mecanismo de conmutacion de presion hidraulica. El mecanismo de conmutacion de presion hidraulica puede incluir una valvula de conmutacion que conmuta un flujo de aceite hidraulico. La valvula de conmutacion puede configurarse para cambiar la presion hidraulica suministrada al mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion y al mecanismo de parada intermedio.

Otro aspecto de ejemplo de la divulgacion proporciona un motor de combustion interna con relacion de compresion variable que incluye la biela de longitud variable. La longitud efectiva de la biela de longitud variable varia de manera que varie la relacion de compresion mecanica.

De acuerdo con la configuracion anterior, se proporciona la biela de longitud variable, cuya longitud efectiva puede variarse y mantenerse en mas de dos fases. Tambien, de acuerdo con la configuracion anterior, se proporciona el motor de combustion interna con relacion de compresion variable, cuya relacion de compresion mecanica puede variarse y mantenerse en mas de dos fases solamente variando la longitud efectiva de la biela.

Breve descripcion de los dibujos

Las caracteristicas, ventajas e importancia tecnica e industrial de las realizaciones a modo de ejemplo se describiran a continuacion con referencia a los dibujos adjuntos, en los que los mismos numeros indican elementos similares, y en los que:

la figura 1 es una vista lateral en seccion esquematica de un motor de combustion interna con relacion de compresion variable;

la figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra esquematicamente una biela de longitud variable de acuerdo con una primera realizacion;

la figura 3 es una vista lateral en seccion que ilustra esquematicamente la biela de longitud variable de acuerdo con la primera realizacion;

la figura 4 es una vista en perspectiva esquematica despiezada de una region alrededor de un extremo de diametro pequeno de un cuerpo de biela;

la figura 5 es una vista en perspectiva esquematica despiezada de la region alrededor del extremo de diametro pequeno del cuerpo de biela;

la figura 6 es una vista lateral en seccion de la biela que ilustra una region ampliada en la que se proporciona un mecanismo de conmutacion de la direccion del flujo;

la figura 7 es una vista en seccion de la biela tomada a lo largo de VII-VII de la figura 6; la figura 8 es una vista en seccion de la biela tomada a lo largo de VIII-VIII de la figura 6;

la figura 9 es una vista esquematica para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable cuando se suministra una presion hidraulica media a los pasadores de conmutacion o similares;

la figura 10 es una vista esquematica para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable cuando se

suministra una presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion o elementos similares;

la figura 11 es una vista esquematica para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable cuando se

suministra una presion hidraulica baja a los pasadores de conmutacion o elementos similares;

las figuras 12A a 12C son vistas laterales en seccion que ilustran esquematicamente la biela de longitud variable

de acuerdo con la primera realizacion;

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la figura 13 es una vista en perspectiva similar a la figura 2 que ilustra esquematicamente una biela de variable de acuerdo con una segunda realizacion;

la figura 14 es una vista lateral en seccion similar a la figura 3 que ilustra esquematicamente la biela de variable de acuerdo con la segunda realizacion;

la figura 15 es una vista en seccion de la biela tomada a lo largo de XV-XV de la figura 14; la figura 16 es una vista esquematica para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable cuando se suministra una presion hidraulica media a los pasadores de conmutacion o elementos similares; la figura 17 es una vista esquematica para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable cuando se suministra una presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion o elementos similares; la figura 18 es una vista esquematica para explicar un funcionamiento de la biela de longitud variable cuando se suministra una presion hidraulica baja a los pasadores de conmutacion o elementos similares; y las figuras 19A a 19C son vistas laterales en seccion que ilustran esquematicamente la biela de longitud variable de acuerdo con la segunda realizacion.

Descripcion detallada de las realizaciones

En lo sucesivo, las realizaciones se describiran en detalle por referencia a los dibujos. Tengase en cuenta que a los elementos constituyentes iguales se les asignan los mismos numeros de referencia en la siguiente descripcion.

La figura 1 es una vista lateral en seccion esquematica de un motor de combustion interna con relacion de compresion variable de acuerdo con una realizacion. Haciendo referencia a la figura 1, el numero de referencia 1 denota un motor de combustion interna. El motor de combustion interna 1 incluye un carter 2, un bloque de cilindros 3, una culata 4, un piston 5, una biela de longitud variable 6, una camara de combustion 7, una bujia de encendido 8 dispuesta en una porcion central de una superficie superior de la camara de combustion 7, una valvula de admision 9, un arbol de levas de admision 10, un puerto de admision 11, una valvula de escape 12, un arbol de levas de escape 13 y un puerto de escape 14.

La biela de longitud variable 6 esta conectada al piston 5 mediante un pasador de piston 21 en un extremo de diametro pequeno de la biela de longitud variable 6, y esta conectada a una munequilla 22 de un ciguenal en un extremo de diametro grande de la biela de longitud variable 6. En la biela de longitud variable 6, la distancia desde un eje del pasador de piston 21 a un eje de la munequilla 22, es decir, la longitud efectiva puede variarse como se describe mas adelante.

Cuando la longitud efectiva de la biela de longitud variable 6 aumenta, aumenta la longitud desde la munequilla 22 al pasador de piston 21. De este modo, el volumen de la camara de combustion 7 cuando el piston 5 esta en un punto muerto superior se reduce como se indica mediante una linea continua en la figura 1. Por otro lado, la longitud de carrera del piston 5 con movimiento alternativo en un cilindro no varia, ni siquiera cuando varia la longitud efectiva de la biela de longitud variable 6. Por lo tanto, en este momento, aumenta la relacion de compresion mecanica del motor de combustion interna 1.

Por otro lado, cuando la longitud efectiva de la biela de longitud variable 6 disminuye, la longitud desde la munequilla 22 al pasador de piston 21 disminuye. De este modo, el volumen de la camara de combustion 7 cuando el piston 5 esta en el punto muerto superior aumenta como se indica mediante una linea discontinua en la figura 1. Sin embargo, la longitud de carrera del piston 5 es constante como se ha descrito anteriormente. Por lo tanto, en este momento, la relacion de compresion mecanica del motor de combustion interna 1 se reduce.

La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra esquematicamente la biela de longitud variable 6 de acuerdo con una primera realizacion. La figura 3 es una vista lateral en seccion que ilustra esquematicamente la biela de longitud variable 6 de acuerdo con la primera realizacion. Como se muestra en las figuras 2, 3, la biela de longitud variable 6 incluye un cuerpo de biela 31, un miembro excentrico 32 que esta montado de forma giratoria en el cuerpo de biela 31, un mecanismo de conmutacion de direccion de rotacion 33 que conmuta una direccion de rotacion del miembro excentrico 32, y un mecanismo de parada intermedio 34 que puede detener y mantener el miembro excentrico 32 en una posicion de rotacion intermedia.

Primero, se describira el cuerpo de biela 31. El cuerpo de biela 31 tiene una primera abertura 41 que recibe la munequilla 22 del ciguenal en una de las porciones terminales, y una abertura 42 de recepcion de manguito que recibe un manguito del miembro excentrico 32 descrito a continuacion en la otra de las porciones terminales. La primera abertura 41 es mas grande que la abertura 42 de recepcion del manguito. Por lo tanto, la porcion terminal del cuerpo de biela 31 en el lado en el que se proporciona la primera abertura 41 se denomina extremo de diametro grande 31a, y la porcion terminal del cuerpo de biela 31 en el lado en el que se proporciona la abertura 42 de recepcion del manguito se denomina extremo de diametro pequeno. El cuerpo de biela tambien tiene una porcion de varilla 31c que se extiende entre el extremo de diametro grande 31a y el extremo de diametro pequeno 31 b.

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Una linea X (figura 3) que se extiende entre un eje central de la primera abertura 41 (es decir, el eje de la munequilla 22 recibida en la primera abertura 41) y un eje central de la abertura 42 de recepcion del manguito (es decir, un eje del manguito recibido en la abertura 42 de recepcion del manguito), es decir, una linea que se extiende en una direccion longitudinal a traves del centro del cuerpo de biela 31 se denomina eje longitudinal de la biela 6. Una longitud de la biela en una direccion perpendicular al eje longitudinal X de la biela 6 y perpendicular al eje central de la primera abertura 41 se denomina anchura de la biela. Ademas, una longitud de la biela en una direccion paralela al eje central de la primera abertura 41 se denomina espesor de la biela.

Como se entiende por las figuras 2, 3, la anchura del cuerpo de biela 31 es la mas pequena en una porcion intermedia entre el extremo de diametro grande 31a y el extremo de diametro pequeno 31b. La anchura del extremo de diametro grande 31a es mayor que la anchura del extremo de diametro pequeno 31b. Por otro lado, el espesor del cuerpo de biela 31 es casi constante a excepcion de una region en la que se proporciona un mecanismo de piston 36.

A continuacion, se describira el miembro excentrico 32. Las figuras 4, 5 son vistas en perspectiva esquematicas de una region alrededor del extremo de diametro pequeno 31b del cuerpo de biela 31. El miembro excentrico 32 se muestra en un estado despiezado en las figuras 4, 5. Haciendo referencia a las figuras 2 a 5, el miembro excentrico 32 incluye un manguito cilindrico 32a que se recibe en la abertura 42 de recepcion de manguito formada en el cuerpo de biela 31, un par de primeros brazos 32b que se extienden en una direccion en la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31 desde el manguito 32a, y un par de segundos brazos 32c que se extienden en otra direccion (una direccion aproximadamente opuesta a la direccion anterior) en la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31 desde el manguito 32a. El manguito 32a puede girar en la abertura 42 de recepcion de manguito. Por lo tanto, el miembro excentrico 32 esta montado de forma giratoria en el cuerpo de biela 31 en una direccion circunferencial del extremo de diametro pequeno 31b del cuerpo de biela 31 en el extremo de diametro pequeno 31b.

Los segundos brazos 32c estan curvados para extenderse hacia el extremo de diametro grande 31a del cuerpo de biela 31 con respecto a una direccion radial del miembro excentrico 32 (es decir, una direccion radial del manguito 32a) en una porcion terminal opuesta al lado del manguito 32a (es decir, el lado del primer brazo 32b). Particularmente, en la presente realizacion, los segundos brazos 32c estan formados de manera que la porcion terminal opuesta al lado del manguito 32a se extiende en una direccion tangencial del manguito 32a.

El manguito 32a del miembro excentrico 32 tambien tiene una segunda abertura 32d que recibe el pasador de piston 21. La segunda abertura 32d esta formada en una forma cilindrica. La segunda abertura cilindrica 32d esta formada de tal manera que un eje de la segunda abertura 32d es paralelo, pero no coaxial, con un eje central de una forma cilindrica exterior del manguito 32a. Por lo tanto, el centro de la segunda abertura 32d es excentrico desde el centro de la forma cilindrica exterior del manguito 32a.

Particularmente, en la presente realizacion, el centro de la segunda abertura 32d del manguito 32a es excentrico desde el centro de la forma cilindrica exterior del manguito 32a hacia los primeros brazos 32b. Por lo tanto, cuando el miembro excentrico 32 gira, cambia la posicion de la segunda abertura 32d en la abertura 42 de recepcion del manguito. Cuando el miembro excentrico 32 gira hacia un lado de manera que la segunda abertura 32d se situa sobre el lado del extremo de diametro grande 31a en la abertura 42 de recepcion del manguito, se reduce la longitud efectiva de la biela. Por el contrario, cuando el miembro excentrico 32 gira hacia el otro lado opuesto al primer lado de manera que la segunda abertura 32d se situa opuesta al lado del extremo de diametro grande 31a en la abertura 42 de recepcion del manguito, la longitud efectiva de la biela aumenta. Por lo tanto, de acuerdo con la presente realizacion, la longitud efectiva de la biela 6 varia haciendo girar el miembro excentrico. Ademas, en la presente realizacion, el miembro excentrico 32 puede girar entre una primera posicion de rotacion alcanzada cuando el miembro excentrico 32 gira al maximo hacia un lado y una segunda posicion de rotacion alcanzada cuando el miembro excentrico 32 gira al maximo hacia el otro lado. Por lo tanto, la longitud efectiva de la biela 6 puede variarse entre una longitud maxima obtenida cuando el miembro excentrico 32 esta en la primera posicion de rotacion y una longitud minima obtenida cuando el miembro excentrico 32 esta en la segunda posicion de rotacion.

A continuacion, se describira el mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion con referencia a las figuras 3, 6 a 8. El mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion esta configurado para ser conmutable entre un primer estado en el que esta permitida la rotacion del miembro excentrico 32 hacia un lado y esta prohibida la rotacion hacia el otro lado opuesto al primer lado, y un segundo estado en el que esta permitida la rotacion del miembro excentrico 32 hacia el otro lado y esta prohibida la rotacion hacia el primer lado. El mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion incluye el mecanismo de piston unico 36 que esta provisto en el cuerpo de biela 31, y un mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo que conmuta un flujo de aceite hidraulico al mecanismo de piston 36.

Primero, se describira el mecanismo de piston 36 con referencia a la figura 3. El mecanismo de piston 36 tiene un cilindro hidraulico 36a que esta formado en el cuerpo de biela 31, y un piston hidraulico 36b que se desliza en el cilindro hidraulico 36a. El cilindro hidraulico 36a esta dispuesto casi o completamente en el lado del primer brazo 32b

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con respecto al eje longitudinal X de la biela 6. El cilindro hidraulico 36a tambien esta dispuesto en un cierto angulo inclinado con respecto al eje longitudinal X, para sobresalir en la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31 hacia el extremo de diametro pequeno 31b. El cilindro hidraulico 36a tambien se comunica con el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo a traves de un paso de aceite 55 de comunicacion de piston.

El piston hidraulico 36b esta conectado a los primeros brazos 32b del miembro excentrico 32 mediante un primer miembro de conexion 43. El piston hidraulico 36b esta conectado de forma giratoria al primer miembro de conexion 43 mediante un pasador. Los primeros brazos 32b estan conectados de forma giratoria al primer miembro de conexion 43 mediante un pasador en una porcion terminal opuesta al lado en el que los primeros brazos 32b estan acoplados al manguito 32a. Por lo tanto, cuando la posicion operativa del piston hidraulico 36b cambia, cambia la posicion de rotacion del elemento excentrico 32. En otras palabras, puede decirse que el piston hidraulico 36b esta configurado de tal manera que la posicion operativa cambia junto con un cambio en la posicion de rotacion del miembro excentrico 32.

A continuacion, se describira una configuracion del mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo con referencia a las figuras 6 a 8. La figura 6 es una vista lateral en seccion de la biela que ilustra una region ampliada en la que esta provisto el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo. La figura 7 es una vista en seccion de la biela tomada a lo largo de VII-VII de la figura 6. La figura 8 es una vista en seccion de la biela tomada a lo largo de VIII-VIII de la figura 6. El mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo puede conmutar el flujo de aceite hidraulico entre un primer estado en el que esta permitido el suministro de aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a desde el exterior, pero esta prohibida la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a, y un segundo estado en el que esta prohibido el suministro de aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a, pero esta permitida la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a.

Como se muestra en la figura 6, el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo incluye dos pasadores de conmutacion 61, 62 y una valvula de retencion 63. Los dos pasadores de conmutacion 61, 62 y la valvula de retencion 63 estan dispuestos entre el cilindro hidraulico 36a y la primera abertura 41 en una direccion del eje X del cuerpo de biela 31. La valvula de retencion 63 esta dispuesta mas proxima a la primera abertura 41 que los dos pasadores de conmutacion 61,62 en la direccion del eje X del cuerpo de biela 31.

Ademas, los dos pasadores de conmutacion 61, 62 estan provistos en lados opuestos con respecto al eje X del cuerpo de biela 31, y la valvula de retencion 63 esta provista en el eje X. Por consiguiente, es posible suprimir una disminucion en el equilibrio de peso bilateral del cuerpo de biela 31 debido a los pasadores de conmutacion 61,62 y a la valvula de retencion 63 provistos en el cuerpo de biela 31.

Los dos pasadores de conmutacion 61, 62 estan alojados en los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador cilindricos, respectivamente. En la presente realizacion, los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador estan formados de manera que los ejes de los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador se extienden paralelos al eje central de la primera abertura 41. Los pasadores de conmutacion 61, 62 pueden deslizarse en los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador en direcciones en las que se extienden los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador. Es decir, los pasadores de conmutacion 61, 62 estan dispuestos en el cuerpo de biela 31 de manera que las direcciones operativas de los pasadores de conmutacion 61, 62 son paralelas al eje central de la primera abertura 41.

El primer espacio de alojamiento 64 de pasador que aloja el primer pasador de conmutacion 61 de los dos espacios de alojamiento 64, 65 de pasador esta formado como un orificio de alojamiento de pasador que esta abierto a una de las superficies laterales del cuerpo de biela 31 y esta cerrado a la otra de las superficies laterales del cuerpo de biela 31 como se muestra en la figura 7. Ademas, el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador que aloja el segundo pasador de conmutacion 62 de los dos espacios de alojamiento 64, 65 de pasador esta formado como un orificio de alojamiento de pasador que esta abierto a la otra de las superficies laterales del cuerpo de biela 31 y esta cerrado a la primera de las superficies laterales como se muestra en la figura 7.

El primer pasador de conmutacion 61 tiene dos ranuras circunferenciales 61a, 61b que se extienden en una direccion circunferencial del primer pasador de conmutacion 61. Las ranuras circunferenciales 61 a, 61 b se ponen en comunicacion entre si mediante un paso de comunicacion 61c que esta forma en el primer pasador de conmutacion 61. En el primer espacio de alojamiento 64 de pasador tambien se aloja un primer resorte de empuje 67. El primer resorte de empuje 67 empuja el primer pasador de conmutacion 61 en la direccion paralela al eje central de la primera abertura 41. Particularmente, en un ejemplo mostrado en la figura 7, el primer pasador de conmutacion 61 es empujado hacia una porcion terminal cerrada del primer espacio de alojamiento 64 de pasador.

De forma similar, el segundo pasador de conmutacion 62 tiene dos ranuras circunferenciales 62a, 62b que se extienden en una direccion circunferencial del segundo pasador de conmutacion 62. Una de las ranuras circunferenciales, es decir, la ranura circunferencial 62b se pone en comunicacion con una de las porciones terminales (una porcion terminal en un lado en el que no se proporciona un segundo resorte de empuje 68) del segundo pasador de conmutacion 62 mediante un paso de comunicacion 62c que esta formado en el segundo

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pasador de conmutacion 62. El segundo resorte de empuje 68 tambien se aloja en el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador. El segundo resorte de empuje 68 empuja el segundo pasador de conmutacion 62 en la direccion paralela al eje central de la primera abertura 41. Particularmente, en el ejemplo mostrado en la figura 7, el segundo pasador de conmutacion 62 es empujado hacia una porcion terminal cerrada del segundo espacio de alojamiento 65 de pasador.

Como resultado, el segundo pasador de conmutacion 62 es empujado en una direccion opuesta al primer pasador de conmutacion 61. Por lo tanto, en la presente realizacion, las direcciones operativas del primer pasador de conmutacion 61 y del segundo pasador de conmutacion 62 son opuestas entre si cuando se suministra una presion hidraulica al primer pasador de conmutacion 61 y al segundo pasador de conmutacion 62.

La valvula de retencion 63 esta alojada en un espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion cilindrico. En la presente realizacion, el espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion tambien esta formado para extenderse paralelo al eje central de la primera abertura 41. La valvula de retencion 63 puede moverse en el espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion en una direccion en la que el espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion se extiende. Por lo tanto, la valvula de retencion 63 esta dispuesta en el cuerpo de biela 31 de manera que la direccion operativa de la valvula de retencion 63 es paralela al eje central de la primera abertura 41. El espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion esta formado como un orificio de alojamiento de valvula de retencion que esta abierto a una de las superficies laterales del cuerpo de biela 31, y esta cerrado a la otra de las superficies laterales del cuerpo de biela 31.

La valvula de retencion 63 esta configurada para permitir un flujo desde un lado primario (un lado superior en la figura 8) a un lado secundario (un lado inferior en la figura 8), y para prohibir un flujo desde el lado secundario al lado primario.

El primer espacio de alojamiento 64 de pasador que aloja el primer pasador de conmutacion 61 se pone en comunicacion con el espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion a traves de dos pasos de aceite 51, 52 de comunicacion espacial. Uno de los pasos de aceite de comunicacion espacial, es decir, el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial se pone en comunicacion con el primer espacio de alojamiento 64 de pasador y con el lado secundario del espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion en uno de los lados de la superficie lateral (un lado inferior en la figura 7) con respecto al centro en una direccion del espesor del cuerpo de biela 31 como se

muestra en la figura 7. El otro paso de aceite de comunicacion espacial, es decir, el segundo paso de aceite 52 de

comunicacion espacial se pone en comunicacion con el primer espacio de alojamiento 64 de pasador y con el lado primario del espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion en el otro lado de la superficie lateral (un lado superior en la figura 7) con respecto al centro en la direccion del espesor del cuerpo de biela 31.

El segundo espacio de alojamiento 65 de pasador que aloja el segundo pasador de conmutacion 62 se pone en comunicacion con el espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion a traves de dos pasos de aceite 53, 54 de comunicacion espacial. Uno de los pasos de aceite de comunicacion espacial, es decir, el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador y con el lado secundario del espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion en uno de los lados de la superficie lateral (el

lado inferior en la figura 7) con respecto al centro en la direccion del espesor del cuerpo de biela 31 como se

muestra en la figura 7.

El otro paso de aceite de comunicacion espacial, es decir, el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador y con el lado primario del espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion en el otro lado de la superficie lateral (el lado superior en la figura 7) con respecto al centro en la direccion del espesor del cuerpo de biela 31.

El primer espacio de alojamiento 64 de pasador que aloja el primer pasador de conmutacion 61 se pone en comunicacion con el cilindro hidraulico 36a a traves del paso de aceite 55 de comunicacion de piston. Como se muestra en la figura 7, el paso de aceite 55 de comunicacion de piston se pone en comunicacion con el primer espacio de alojamiento 64 de pasador alrededor del centro en la direccion del espesor del cuerpo de biela 31. El paso de aceite 55 de comunicacion de piston tambien esta dispuesto de manera que un intervalo en la direccion del espesor del cuerpo de biela entre el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial y el paso de aceite 55 de comunicacion de piston, y un intervalo en la direccion del espesor del cuerpo de biela entre el segundo paso de aceite 52 de comunicacion espacial y el paso de aceite 55 de comunicacion de piston son iguales a un intervalo en la direccion del espesor del cuerpo de biela entre las ranuras circunferenciales 61 a, 61 b.

Un paso de aceite 56 de descarga que comunica con el exterior del cuerpo de biela 31 tambien se pone en

comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador que aloja el segundo pasador de

conmutacion 62. Como se muestra en la figura 7, el paso de aceite 56 de descarga esta dispuesto en la misma

posicion que el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial en una direccion axial del segundo espacio de alojamiento 65 de pasador. Es decir, el paso de aceite 56 de descarga esta configurado para comunicarse con la ranura circunferencial 62a del segundo pasador de conmutacion 62 al mismo tiempo que cuando la ranura

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circunferencial 62a se comunica con el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial.

Los pasos de aceite 51 a 55 descritos anteriormente se forman realizando un corte con un taladro o similar desde la primera abertura 41. Por lo tanto, los pasos de aceite 51 a 55 se extienden hasta la primera abertura 41. En otras palabras, los pasos de aceite 51 a 55 estan formados de manera que la primera abertura 41 esta situada en lineas extendidas de los pasos de aceite 51 a 55. Los pasos de aceite 51 a 55 estan cerrados, por ejemplo, mediante un metal antifriccion 71.

Como se ha descrito anteriormente, todos los pasos de aceite 51 a 55 estan cerrados por el metal antifriccion 71. Por lo tanto, solamente uniendo la biela 6 a la munequilla 22 utilizando el metal antifriccion 71, los pasos de aceite 51 a 55 pueden cerrarse sin realizar por separado un proceso para cerrar los pasos de aceite 51 a 55.

En el cuerpo de biela 31 tambien se forman un primer paso de aceite 57 de control que suministra la presion hidraulica al primer pasador de conmutacion 61 y un segundo paso de aceite 58 de control que suministra la presion hidraulica al segundo pasador de conmutacion 62. El primer paso de aceite 57 de control se pone en comunicacion con el primer espacio de alojamiento 64 de pasador en una porcion terminal opuesta a la porcion terminal en la que se proporciona el primer resorte de empuje 67. El segundo paso de aceite 58 de control se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador en una porcion terminal opuesta a la porcion terminal en la que se proporciona el segundo resorte de empuje 68. Los pasos de aceite 57, 58 de control estan formados para comunicarse con la primera abertura 41. Los pasos de aceite 57, 58 de control tambien se comunican con una fuente externa de suministro de presion hidraulica (una bomba hidraulica) a traves de un paso de aceite (no mostrado) que esta formado en la munequilla 22.

Por lo tanto, cuando la presion hidraulica suministrada desde la fuente externa de suministro de presion hidraulica tiene un valor inferior a un primer valor umbral predeterminado, el primer pasador de conmutacion 61 y el segundo pasador de conmutacion 62 son empujados por el primer resorte de empuje 67 y por el segundo resorte de empuje 68, y se situan en los lados de la porcion terminal cerrada en los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador, respectivamente, como se muestra en la figura 7. Por otro lado, cuando la presion hidraulica suministrada desde la fuente externa de suministro de presion hidraulica tiene el primer valor umbral o superior, el primer pasador de conmutacion 61 y el segundo pasador de conmutacion 62 se mueven contra las fuerzas de empuje del primer resorte de empuje 67 y del segundo resorte de empuje 68, y se situan en los lados de la porcion terminal abierta en los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador, respectivamente.

A continuacion, se describira el mecanismo de parada intermedio 34 con referencia a la figura 3. El mecanismo de parada intermedio 34 puede mantener el miembro excentrico 32 en la posicion de rotacion intermedia entre la primera posicion de rotacion y la segunda posicion de rotacion descritas anteriormente haciendo tope contra el miembro excentrico 32 cuando el miembro excentrico 32 esta en la posicion de rotacion intermedia.

El mecanismo de parada intermedio 34 incluye un cilindro de parada 45 que esta formado en el cuerpo de biela 31, y un miembro de parada 46 que puede deslizarse en el cilindro de parada 45. En un ejemplo mostrado en la figura 3, el cilindro de parada 45 y el miembro de parada 46 estan dispuestos de manera que los ejes del cilindro de parada 45 y el miembro de parada 46 se extienden en la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31 (la direccion perpendicular al eje longitudinal X de la biela 6 y perpendicular al eje central de la primera abertura 41). Por lo tanto, el miembro de parada 46 se desliza en la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31. Sin embargo, el cilindro de parada 45 y el miembro de parada 46 tambien pueden disponerse con un cierto angulo con respecto a la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31.

El mecanismo de parada intermedio 34 esta dispuesto en el lado del extremo de diametro pequeno 31b en la porcion de varilla 31c del cuerpo de biela 31. Es decir, el mecanismo de parada intermedio 34 esta dispuesto cerca del extremo de diametro pequeno 31b. Por lo tanto, incluso cuando los segundos brazos 32c del miembro excentrico 32 no son muy largos, el miembro de parada 46 del mecanismo de parada intermedio 34 puede hacer tope contra los segundos brazos 32c. Por lo tanto, los segundos brazos 32c del miembro excentrico 32 pueden acortarse, de modo que el miembro excentrico 32 pueda configurarse de forma compacta. Los segundos brazos 32c tambien estan curvados para extenderse hacia el extremo de diametro grande 31a del cuerpo de biela 31 como se ha descrito anteriormente. Por lo tanto, no es necesario hacer que el miembro de parada 46 que entra en contacto con los segundos brazos 32c sobresalga innecesariamente, de modo que el miembro de parada 46 puede configurarse de forma compacta.

El miembro de parada 46 puede deslizarse entre una posicion sobresaliente en la que el miembro de parada 46 sobresale al menos parcialmente del cuerpo de biela 31 en el lado del segundo brazo 32c del miembro excentrico 32, y una posicion retraida en la que el miembro de parada 46 se aloja al menos mayormente en el cuerpo de biela 31 (es decir, en el cilindro de parada 45).

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El miembro de parada 46 esta dispuesto de manera que hace tope contra los segundos brazos 32c del miembro excentrico 32 tanto en la posicion sobresaliente como en la posicion retraida. Aqui, en la presente realizacion, el mecanismo de parada intermedio 34 esta configurado de manera que el miembro de parada 46 hace tope contra los segundos brazos 32c, no contra los primeros brazos 32b conectados al piston hidraulico 36b. Por lo tanto, el mecanismo de parada intermedio 34 puede configurarse para no interferir con el piston hidraulico 36b. En la presente realizacion, el miembro de parada 46 se desliza en una direccion axial del miembro de parada 46, y tambien hace tope contra los segundos brazos 32c en una linea extendida de la direccion axial. Por lo tanto, una fuerza en la direccion axial se aplica basicamente al miembro de parada 46. De este modo se mejora la durabilidad del miembro de parada 46.

El mecanismo de parada intermedio 34 incluye un resorte de empuje 47 que empuja el miembro de parada 46 a la posicion retraida. El cilindro de parada 45 del mecanismo de parada intermedio 34 se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador a traves de un paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica. El paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador en la porcion terminal en el lado en el que el segundo paso de aceite 58 de control esta conectado al segundo espacio de alojamiento 65 de pasador como se muestra en la figura 7. Por lo tanto, al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se le suministra la misma presion hidraulica que la del segundo paso de aceite 58 de control. Observese que el paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica tambien se forma realizando un corte con un taladro o similar desde la primera abertura 41. Por lo tanto, el paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica tambien se extiende a la primera abertura 41 y esta cerrado por el metal antifriccion 71 como se muestra en la figura 6.

En el mecanismo de parada intermedio 34 con la configuracion anterior, cuando no se suministra una presion hidraulica alta con un segundo valor umbral o superior al cilindro de parada 45 a traves del paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica, el miembro de parada 46 se retrae a la posicion retraida mediante la accion del resorte de empuje 47. Por otro lado, cuando se suministra una presion hidraulica alta con el segundo valor umbral o superior al cilindro de parada 45 a traves del paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica, el miembro de parada 46 se mueve a la posicion sobresaliente mediante la accion del aceite hidraulico suministrado al cilindro de parada 45.

A continuacion, se describira el funcionamiento de la biela de longitud variable 6 de acuerdo con la presente realizacion con referencia a las figuras 9 a 12C. La figura 9 es una vista esquematica para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable 6 cuando se suministra una presion hidraulica media a los pasadores de conmutacion 61, 62 y al miembro de parada 46. Las figuras 10, 11 son vistas esquematicas para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable 6 cuando se suministra una presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion 61, 62 y al miembro de parada 46, y cuando se suministra una presion hidraulica baja a los pasadores de conmutacion 61, 62 y al miembro de parada 46, respectivamente. Las figuras 12A a 12C son vistas laterales en seccion que ilustran esquematicamente la biela de longitud variable de acuerdo con la presente realizacion. Particularmente, las figuras 12A, 12B, 12C muestran un estado en el que se suministra presion hidraulica media a los pasadores de conmutacion o elementos similares, un estado en el que se suministra presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion o elementos similares, y un estado en el que se suministra presion hidraulica baja a los pasadores de conmutacion o elementos similares, respectivamente.

Observese que en la presente realizacion el aceite hidraulico se suministra al primer pasador de conmutacion, al segundo pasador de conmutacion 62 del mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo y al miembro de parada 46 desde una fuente de suministro 75 de presion hidraulica. Por lo tanto, el aceite hidraulico suministrado al primer pasador de conmutacion 61, al segundo pasador de conmutacion 62 y el aceite hidraulico suministrado al miembro de parada 46 tiene la misma presion.

Aqui, las posiciones operativas del primer pasador de conmutacion 61 y del segundo pasador de conmutacion 62 se conmutan dependiendo de si la presion hidraulica suministrada tiene el primer valor umbral o superior como se ha descrito anteriormente. Es decir, la presion del aceite hidraulico a la que el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion de flujo, y por lo tanto, el mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion se conmutan entre el primer estado y el segundo estado, tiene el primer valor umbral. El primer valor umbral varia de acuerdo con un area seccional de los pasadores de conmutacion 61, 62 (o un area seccional de los espacios de alojamiento 64, 65 de pasador), un coeficiente elastico de los resortes de empuje 67, 68 o similar. Ademas, una posicion operativa del miembro de parada 46 se conmuta dependiendo de si la presion hidraulica suministrada tiene el segundo valor umbral o superior como se ha descrito anteriormente. El segundo valor umbral varia de acuerdo con un area seccional del miembro de parada 46 (o un area seccional del cilindro de parada 45), un coeficiente elastico del resorte de empuje 47 o similar. En la presente realizacion, el primer valor umbral es menor que el segundo valor umbral. Por lo tanto, cuando aumenta la presion del aceite hidraulico suministrado desde la fuente de suministro 75 de presion hidraulica, las posiciones operativas del primer pasador de conmutacion 61 y del segundo pasador de conmutacion 62 se conmutan primero, de modo que el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo cambia del segundo estado al primer estado. Despues de eso, cuando la presion del aceite hidraulico suministrado desde la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se incrementa aun mas, la posicion operativa del miembro de

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parada 46 cambia desde la posicion retraida a la posicion sobresaliente.

En la presente realizacion, tambien se proporciona un mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica entre la fuente de suministro 75 de presion hidraulica y los pasos de aceite 57, 58 de control. El mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica incluye una valvula de tres vias 91 que se comunica con la fuente de suministro 75 de presion hidraulica, y tres pasos de aceite 92 a 94 que se comunican con la valvula de tres vias 91. Cada uno de los tres pasos de aceite 92 a 94 esta provisto de una valvula de sobrepresion. Las valvulas de sobrepresion tienen diferentes presiones de liberacion entre si. En los ejemplos mostrados en las figuras 9 a 11, las presiones de liberacion se reducen en el orden de una presion de liberacion P1 de la valvula de sobrepresion provista en el paso de aceite 92, una presion de liberacion P2 de la valvula de sobrepresion provista en el paso de aceite 93 y una presion de liberacion P3 de la valvula de sobrepresion provista en el paso de aceite 94 (P1>P2>P3). Entre el paso de aceite 92 y el paso de aceite 93 se proporciona una valvula de sobrepresion que se libera cuando aumenta la presion en el paso de aceite 93. Entre el aceite el paso 93 y el paso de aceite 94 se proporciona una valvula de sobrepresion que se libera cuando aumenta la presion en el paso de aceite 94. La presion de liberacion P4 de la valvula de sobrepresion provista entre los respectivos pasos de aceite se establece para ser menor que la presion de liberacion P3 de la valvula de sobrepresion provista en el paso de aceite 94 (P3>P4). El paso de aceite 92 se comunica con los pasos de aceite 57, 58 de control.

En el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica con la configuracion anterior, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se cambia conmutando la valvula de tres vias 91 que funciona como valvula de conmutacion para conmutar el flujo del aceite hidraulico. Para ser mas especificos, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 92 mediante la valvula de tres vias 91, la presion hidraulica suministrada llega a ser maxima. En la presente realizacion, la presion hidraulica en este momento es mayor que el segundo valor umbral. Cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 93 mediante la valvula de tres vias 91, la presion hidraulica suministrada tiene un nivel medio. En la presente realizacion, la presion hidraulica en este momento es mayor que el primer valor umbral y menor que el segundo valor umbral. Cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 94 mediante la valvula de tres vias 91, la presion hidraulica suministrada llega a ser minima. En la presente realizacion, la presion hidraulica en este momento es menor que el primer valor umbral. De acuerdo con la presente realizacion, dado que se usa el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se cambia solamente conmutando la valvula de tres vias 91. Por lo tanto, en comparacion con un caso en el que la presion hidraulica suministrada se cambia, por ejemplo, cambiando una salida de la bomba hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica puede cambiarse rapidamente.

Primero, como se muestra en la figura 9, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 93 mediante la valvula de tres vias 91 del mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se ajusta a una presion media mayor que el primer valor umbral y menor que el segundo valor umbral. Dado que la presion hidraulica en este momento es mayor que el primer valor umbral, los pasadores de conmutacion 61, 62 se mueven contra el empuje de los resortes de empuje 67, 68 para colocarse en las primeras posiciones, respectivamente. Como resultado, el paso de aceite 55 de comunicacion de piston y el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 61c del primer pasador de conmutacion 61. La fuente de suministro 75 de presion hidraulica y el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial tambien se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 62c del segundo pasador de conmutacion 62. Por lo tanto, el cilindro hidraulico 36a esta conectado al lado secundario de la valvula de retencion 63, y la fuente de suministro 75 de presion hidraulica esta conectada al lado primario de la valvula de retencion 63.

Aqui, la valvula de retencion 63 esta configurada para permitir el flujo del aceite hidraulico desde el lado primario con el que se comunican el segundo paso de aceite 52 de comunicacion espacial y el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial, al lado secundario con el que se comunican el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial y el tercer paso 53 de aceite de comunicacion espacial, pero prohibe el flujo opuesto. Por lo tanto, en el estado mostrado en la figura 9, aunque el aceite hidraulico fluye desde el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial al primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial, el aceite hidraulico no fluye de forma opuesta.

Como resultado, en el estado mostrado en la figura 9, el aceite hidraulico de la fuente de suministro 75 de presion hidraulica puede suministrarse al cilindro hidraulico 36a a traves de los pasos de aceite en el orden del cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial, el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial y el paso de aceite 55 de comunicacion de piston. Sin embargo, el aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a no puede descargarse del cilindro hidraulico 36a. Por lo tanto, puede decirse que el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo esta en el primer estado en el que esta permitido el suministro de aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a desde la fuente externa de suministro 75 de presion hidraulica, pero la descarga del aceite hidraulico del cilindro

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hidraulico 36a esta prohibida cuando la presion hidraulica suministrada se ajusta a una presion mayor que el primer valor umbral y menor que el segundo valor umbral mediante el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica.

Cuando el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion de flujo esta en el primer estado, se permite el suministro del aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a. Cuando se suministra aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a, el miembro excentrico 32 gira en una direccion indicada por una flecha en la figura 12A. Por otro lado, cuando el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion de flujo esta en el primer estado, esta prohibida la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a. Cuando la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a esta prohibida, el miembro excentrico 32 no puede girar en una direccion opuesta a la direccion indicada por la flecha en la figura 12A. Por lo tanto, el mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion esta en el primer estado en el que esta permitida la rotacion del miembro excentrico 32 a la primera posicion de rotacion y esta prohibida la rotacion a la segunda posicion de rotacion.

Cuando el mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion esta en el primer estado como se ha descrito anteriormente, el aceite hidraulico de la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se suministra al cilindro hidraulico 36a, de modo que el piston hidraulico 36b se mueve hacia arriba. Cuando se aplica una fuerza de inercia ascendente al piston 5 con el piston 5 en movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, el piston hidraulico 36b tambien se mueve hacia arriba.

Por otro lado, cuando se aplica una fuerza de inercia descendente al piston 5 con el piston 5 en movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, o se aplica una fuerza descendente al piston 5 con una mezcla de aire y combustible que se quema en la camara de combustion 7, el piston hidraulico 36b debe moverse hacia abajo. Sin embargo, dado que el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo prohibe la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a, el aceite hidraulico en el cilindro hidraulico 36a no sale. Por lo tanto, el piston hidraulico 36b no se mueve hacia abajo. Como resultado, la longitud efectiva de la biela 6 se mantiene larga.

Como resultado, en el caso mostrado en las figuras 9, 12A, el piston hidraulico 36b se mueve hacia arriba, y los primeros brazos 32b del elemento excentrico 32 conectados al piston hidraulico 36b tambien se mueven hacia arriba. Por lo tanto, como se muestra en la figura 12A, el miembro excentrico 32 gira en la direccion de la flecha de la figura 12A, y en consecuencia, la posicion de la segunda abertura 32d se eleva. Por lo tanto, la longitud entre el centro de la primera abertura 41 y el centro de la segunda abertura 32d, es decir, la longitud efectiva de la biela 6 se incrementa a L1 en la figura 12A. Es decir, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica y el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica suministran el aceite hidraulico a una presion superior al primer valor umbral e inferior al segundo valor umbral, la longitud efectiva de la biela 6 aumenta. Observese que la rotacion del miembro excentrico 32 en la direccion de la flecha de la figura 12A en este momento se detiene con la porcion terminal curvada de los segundos brazos 32c del miembro excentrico 32 haciendo tope contra una superficie lateral del cuerpo de biela 31.

Por otra parte, dado que la presion hidraulica en este momento es inferior al segundo valor umbral, el miembro de parada 46 esta en la posicion retraida como se muestra en la figura 9. Por lo tanto, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica suministra una presion hidraulica media, la longitud efectiva de la biela 6 aumenta como se indica por L1 en la figura 12A.

Como se muestra en la figura 10, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 92 mediante la valvula de tres vias 91 del mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se ajusta a una presion mayor que el segundo valor umbral. Por lo tanto, la presion hidraulica en este momento es mayor que el primer valor umbral. Por lo tanto, los pasadores de conmutacion 61, 62 se mueven contra el empuje de los resortes de empuje 67, 68 para colocarse en las primeras posiciones, respectivamente, de forma similar al estado mostrado en la figura 9. En consecuencia, el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion de flujo esta en el primer estado, y el piston hidraulico 36b se mueve hacia arriba.

Por otro lado, dado que la presion hidraulica en este momento es mayor que el segundo valor umbral, el miembro de parada 46 se mueve a la posicion sobresaliente como se muestra en la figura 10. Por lo tanto, el miembro excentrico 32 hace tope contra el miembro de parada 46 antes de alcanzar la primera posicion de rotacion (la posicion de rotacion alcanzada cuando el miembro excentrico 32 gira al maximo en la direccion indicada por la flecha de la figura 12A). En consecuencia, el miembro excentrico 32 no puede girar mas, y se detiene y se mantiene en la posicion de rotacion intermedia entre la primera posicion de rotacion y la segunda posicion de rotacion. Por lo tanto, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica suministra presion hidraulica alta, la longitud efectiva de la biela 6 se convierte en una longitud media como se indica mediante L2 en la figura 12B.

Observese que se suministra presion hidraulica alta al cilindro hidraulico 36a para aumentar la longitud efectiva de la biela 6 en este momento. Es decir, de acuerdo con la presente realizacion, cuando el mecanismo de conmutacion de la direccion de rotacion esta en el primer estado, el miembro de parada 46 se mueve a la posicion sobresaliente. Por

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lo tanto, la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a esta prohibida, incluso cuando se aplica una gran fuerza descendente al piston 5 con una mezcla de aire y combustible que se quema en la camara de combustion 7. Por consiguiente, la longitud efectiva de la biela 6 puede mantenerse en un nivel medio como se indica por L2 en la figura 12B, incluso cuando se aplica una gran fuerza descendente en asociacion con la combustion de la mezcla de aire y combustible.

Por otro lado, como se muestra en la figura 11, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 94 mediante la valvula de tres vias 91 del mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59 de suministro de presion hidraulica se ajusta a una presion inferior al primer valor umbral. Por lo tanto, los resortes de empuje 67, 68 empujan los pasadores de conmutacion 61, 62 para colocarlos en las segundas posiciones, respectivamente, como se muestra en la figura 11. Como resultado, el paso de aceite 55 de comunicacion de piston y el segundo paso de aceite 52 de comunicacion espacial se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 61c del primer pasador de conmutacion 61. El tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial y el paso de aceite 56 de descarga tambien se ponen en comunicacion entre si mediante la ranura circunferencial 62a del segundo pasador de conmutacion 62. Por lo tanto, el cilindro hidraulico 36a esta conectado al lado primario de la valvula de retencion 63, y el paso de aceite 56 de descarga esta conectado al lado secundario de la valvula de retencion 63.

En un estado mostrado en la figura 11, el aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a puede descargarse hacia fuera a traves de los pasos de aceite en el orden del paso de aceite 55 de comunicacion de piston, el segundo paso de aceite 52 de comunicacion espacial, el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial y el paso de aceite 56 de descarga por la accion de la valvula de retencion 63 descrita anteriormente. Sin embargo, por la accion de la valvula de retencion 63, no puede suministrarse aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a desde el paso de aceite 56 de descarga. Por lo tanto, puede decirse que el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo esta en el segundo estado en el que el suministro del aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a esta prohibido, pero la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a esta permitida cuando la presion hidraulica suministrada se ajusta a una presion inferior al primer valor umbral mediante el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica.

Cuando el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion del flujo esta en el segundo estado, se permite la descarga del aceite hidraulico del cilindro hidraulico 36a. Cuando el aceite hidraulico se descarga del cilindro hidraulico 36a, el miembro excentrico 32 gira en una direccion indicada por una flecha en la figura 12C. Por otra parte, cuando el mecanismo de conmutacion 38 de la direccion de flujo esta en el segundo estado, esta prohibido el suministro de aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a. Cuando se prohibe el suministro de aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a, el miembro excentrico 32 no puede girar en una direccion opuesta a la direccion indicada por la flecha en la figura 12C. Por lo tanto, el mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion esta en el segundo estado en el que esta prohibida la rotacion del miembro excentrico 32 a la primera posicion de rotacion, y esta permitida la rotacion a la segunda posicion de rotacion.

El mecanismo de conmutacion 33 de la direccion de rotacion esta en el segundo estado como se ha descrito anteriormente. En este caso, cuando se aplica una fuerza de inercia descendente al piston 5 con el piston 5 en movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, o se aplica una fuerza descendente al piston 5 con una mezcla de aire y combustible que se quema en el camara de combustion 7, el piston hidraulico 36b se mueve hacia abajo. Por otro lado, cuando se aplica una fuerza de inercia ascendente al piston 5 con el piston 5 en movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, el piston hidraulico 36b debe moverse hacia arriba. Sin embargo, dado que no se suministra aceite hidraulico al cilindro hidraulico 36a por la accion de la valvula de retencion 63, se produce una gran presion negativa en el cilindro hidraulico 36a cuando el piston hidraulico 36b debe moverse hacia arriba. Por lo tanto, el piston hidraulico 36b no se mueve hacia arriba ni siquiera cuando se aplica una fuerza de inercia ascendente al piston 5. Como resultado, en el caso mostrado en las figuras 11, 12C, el piston hidraulico 36b se mueve hacia abajo, y los primeros brazos 32b del miembro excentrico 32 conectados al piston hidraulico 36b tambien se mueven hacia abajo. Por lo tanto, como se muestra en la figura 12C, el miembro excentrico 32 gira en la direccion de la flecha de la figura 12C, y la posicion de la segunda abertura 32d, por lo tanto, desciende. Por lo tanto, la longitud efectiva de la biela 6 se reduce a L3 en la figura 12C. Es decir, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica y el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica suministran el aceite hidraulico a una presion inferior al primer valor umbral, la longitud efectiva de la biela 6 disminuye. Observese que la rotacion del miembro excentrico 32 en la direccion de la flecha de la figura 12C en este momento se detiene con el piston hidraulico 36b haciendo tope contra una superficie inferior del cilindro hidraulico 36a. Dado que la presion hidraulica en este momento es inferior al segundo valor umbral, el miembro de parada 46 esta en la posicion retraida como se muestra en la figura 11.

<Segunda realizacion> A continuacion, se describira una biela de longitud variable de acuerdo con una segunda realizacion con referencia a las figuras 13 a 19C. Una biela de longitud variable 6’ de acuerdo con la segunda realizacion tiene una configuracion similar a la de la biela de longitud variable 6 de acuerdo con la primera realizacion excepto por un punto que se describe a continuacion.

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<Configuracion de la biela de longitud variable de acuerdo con la segunda realizacion> En la presente realizacion, un mecanismo de conmutacion 33’ de la direccion de rotacion incluye dos mecanismos de piston 36, 37 que estan provistos en el cuerpo de biela 31 y un mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion del flujo que conmuta el flujo de aceite hidraulico a los mecanismos de piston 36, 37. Por lo tanto, en la presente realizacion, se proporciona el segundo mecanismo de piston 37 ademas del primer mecanismo de piston 36 similar al mecanismo de piston de la primera realizacion.

El segundo mecanismo de piston 37 tiene un segundo cilindro hidraulico 37a que esta formado en el cuerpo de biela 31, y un segundo piston hidraulico 37b que se desliza en el segundo cilindro hidraulico 37a. El segundo cilindro hidraulico esta dispuesto casi o completamente en el lado del segundo brazo 32c con respecto al eje longitudinal X de la biela 6’. El segundo cilindro hidraulico 37a tambien esta dispuesto en un cierto angulo inclinado con respecto al eje longitudinal X para sobresalir en la direccion de la anchura del cuerpo de biela 31 hacia el extremo de diametro pequeno 31b. El segundo cilindro hidraulico 37a tambien se comunica con el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion del flujo a traves de un segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston. El segundo cilindro hidraulico 37a tambien se proporciona mas cerca del extremo de diametro pequeno 31b que el primer cilindro hidraulico 36a.

El segundo piston hidraulico 37b esta conectado a los segundos brazos 32c del miembro excentrico 32 mediante un segundo miembro de conexion 44. El segundo piston hidraulico 37b esta conectado de forma giratoria al segundo miembro de conexion 44 mediante un pasador. Los segundos brazos 32c estan conectados de forma giratoria al segundo miembro de conexion 44 mediante un pasador en una porcion terminal opuesta al lado en el que los segundos brazos 32c estan acoplados al manguito 32a. Por lo tanto, cuando la posicion operativa del segundo piston hidraulico 37b cambia, cambia la posicion de rotacion del miembro excentrico 32. En otras palabras, puede decirse que el segundo piston hidraulico 37b esta configurado de tal manera que la posicion de funcionamiento cambia junto con un cambio en la posicion de rotacion del miembro excentrico 32. Observese que los segundos brazos 32c del miembro excentrico 32 tienen una forma simetrica con los primeros brazos 32b en la presente realizacion.

En una superficie lateral del segundo piston hidraulico 37b tambien esta formada una ranura de enganche 37d que puede engancharse con un miembro de parada 46’ de un mecanismo de parada intermedio 34’ descrito mas adelante. Por lo tanto, la ranura de enganche 37d tiene casi la misma forma en seccion que la forma en seccion del miembro de parada 46’.

A continuacion, se describira la configuracion del mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo en la presente realizacion con referencia a las figuras 14, 15. La figura 14 es una vista lateral en seccion que ilustra esquematicamente la biela de longitud variable de acuerdo con la presente realizacion. La figura 15 es una vista en seccion similar a la figura 7 tomada a lo largo de XV-XV de la figura 14. El mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo de la presente realizacion puede conmutarse entre un primer estado en el que esta prohibido el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a al segundo cilindro hidraulico 37a, y esta permitido el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a al primer cilindro hidraulico 36a, y un segundo estado en el que esta permitido el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a al segundo cilindro hidraulico 37a, y esta prohibido el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a al primer cilindro hidraulico 36a.

El mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo de la presente realizacion incluye dos pasadores de conmutacion 61, 62’ y una valvula de retencion 63 de forma similar al mecanismo de conmutacion 38 de la direccion de flujo de la primera realizacion. El primer pasador de conmutacion 61 y la valvula de retencion 63 tienen configuraciones similares a las del primer pasador de conmutacion 61 y la valvula de retencion 63 de la primera realizacion. Sin embargo, el segundo pasador de conmutacion 62’ tiene una configuracion diferente de la del segundo pasador de conmutacion 62 de la primera realizacion.

Como se muestra en la figura 15, el segundo pasador de conmutacion 62’ de la presente realizacion tiene las dos ranuras circunferenciales 62a, 62b que se extienden en una direccion circunferencial del segundo pasador de conmutacion 62’. Las ranuras circunferenciales 62a, 62b se ponen en comunicacion entre si mediante un paso de comunicacion 62c’ que esta formado en el segundo pasador de conmutacion 62’. El segundo resorte de empuje 68 tambien esta alojado en el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador. El segundo resorte de empuje 68 empuja el segundo pasador de conmutacion 62’ en la direccion paralela al eje central de la primera abertura 41. Particularmente, en el ejemplo mostrado en la figura 15, el segundo pasador de conmutacion 62’ es empujado hacia la porcion terminal cerrada del segundo espacio de alojamiento 65 de pasador.

Por lo tanto, el segundo pasador de conmutacion 62’ de la presente realizacion se forma como un pasador que tiene una configuracion similar a la del primer pasador de conmutacion 61. Ademas, el segundo pasador de conmutacion 62’ se empuja en la direccion opuesta al primer pasador de conmutacion 61. Por lo tanto, en la presente realizacion, las direcciones operativas del primer pasador de conmutacion 61 y del segundo pasador de conmutacion 62’ son opuestas entre si cuando se suministra una presion hidraulica al primer pasador de conmutacion 61 y al segundo pasador de conmutacion 62’.

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El segundo espacio de alojamiento 65 de pasador que aloja el segundo pasador de conmutacion 62’ se pone en comunicacion con el espacio de alojamiento 66 de valvula de retencion a traves de los dos pasos de aceite 53, 54 de comunicacion espacial de forma similar a la primera realizacion. El segundo espacio de alojamiento 65 de pasador tambien se pone en comunicacion con el segundo cilindro hidraulico 37a a traves del segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston. Como se muestra en la figura 15, el segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador alrededor del centro en la direccion del espesor del cuerpo de biela 31. El segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston tambien esta dispuesto de modo que un intervalo en la direccion del espesor del cuerpo de biela entre el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial y el segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston, y un intervalo en la direccion del espesor del cuerpo de biela entre el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial y el segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston es igual a un intervalo en la direccion del espesor del cuerpo de biela entre las ranuras circunferenciales 62a, 62b.

El segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston tambien se forma realizando un corte mediante un taladro o similar desde la primera abertura 41. Por lo tanto, el segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston se extiende a la primera abertura 41. Por lo tanto, puede decirse que el segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston esta formado de manera que la primera abertura 41 esta situada en una linea extendida del segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston. El segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston esta cerrado, por ejemplo, por el metal antifriccion 71.

A continuacion, se describira el mecanismo de parada intermedio 34’ de la presente realizacion con referencia a la figura 14. En la presente realizacion, el mecanismo de parada intermedio 34’ tambien puede mantener el miembro excentrico 32 en la posicion de rotacion intermedia entre la primera posicion de rotacion y la segunda posicion de rotacion descritas anteriormente haciendo tope contra el miembro excentrico 32 cuando el miembro excentrico 32 esta en la posicion de rotacion intermedia.

El mecanismo de parada intermedio 34’ incluye un cilindro de parada 45’ que esta formado en el cuerpo de biela 31, y el miembro de parada 46’ que puede deslizarse en el cilindro de parada 45’. En el ejemplo mostrado en la figura 14, el cilindro de parada 45’ y el miembro de parada 46’ estan dispuestos de manera que los ejes del cilindro de parada 45’ y el miembro de parada 46’ se extienden perpendiculares a un eje del segundo cilindro hidraulico 37a del segundo mecanismo de piston 37. Sin embargo, el cilindro de parada 45’ y el miembro de parada 46’ pueden no estar dispuestos de forma perpendicular al eje del segundo cilindro hidraulico 37a siempre que el cilindro de parada 45’ y el miembro de parada 46’ esten en angulo con respecto al eje del segundo cilindro hidraulico 37a.

El miembro de parada 46’ puede deslizarse entre una posicion sobresaliente en la que el miembro de parada 46’ sobresale al menos parcialmente en el segundo cilindro hidraulico 37a de una superficie que define el segundo cilindro hidraulico 37a, y una posicion retraida en la que el miembro de parada 46’ esta alojado en el cilindro de parada 45’ y no sobresale de la superficie que define el segundo cilindro hidraulico 37a. Ademas, el miembro de parada 46’ esta dispuesto para poder sobresalir de la superficie que define el segundo cilindro hidraulico 37a en una porcion axialmente intermedia del segundo cilindro hidraulico 37a. Cuando el miembro de parada 46’ esta en la posicion sobresaliente, y el miembro excentrico 32 esta en la posicion de parada intermedia, el miembro de parada 46’ se engancha con la ranura de enganche 37d del segundo piston hidraulico 37b. Por lo tanto, el funcionamiento del segundo piston hidraulico 37b se detiene en un estado en el que el miembro excentrico 32 se encuentra en la posicion de parada intermedia. Por otro lado, cuando el miembro de parada 46’ esta en la posicion retraida, el miembro de parada 46’ no se engancha con la ranura de enganche 37d del segundo piston hidraulico 37b, de modo que el segundo piston hidraulico 37b puede funcionar libremente.

El mecanismo de parada intermedio 34’ incluye un resorte de empuje 47’ que empuja al miembro de parada 46’ a la posicion retraida. El cilindro de parada 45’ del mecanismo de parada intermedio 34’ se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador a traves de un paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica. El paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica se pone en comunicacion con el segundo espacio de alojamiento 65 de pasador en la porcion terminal en el lado en el que el segundo paso de aceite 58 de control esta conectado al segundo espacio de alojamiento 65 de pasador como se muestra en la figura 15. Por lo tanto, al paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica se le suministra la misma presion hidraulica que al segundo paso de aceite 58 de control.

En el mecanismo de parada intermedio 34’ con la configuracion anterior, cuando a traves del paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica no se suministra al cilindro de parada 45’ una presion hidraulica alta con el segundo valor umbral o superior, el miembro de parada 46’ se retrae a la posicion retraida mediante la accion del resorte de empuje 47’. Por otra parte, cuando a traves del paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica se suministra al cilindro de parada 45’ una presion hidraulica alta con el segundo valor umbral o superior, el miembro de parada 46’se mueve a la posicion sobresaliente por la accion del aceite hidraulico suministrado al cilindro de parada 45’.

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Observese que el miembro de parada 46’ del mecanismo de parada intermedio 34’ esta configurado para engancharse con el segundo piston hidraulico 37b que se desliza en el segundo cilindro hidraulico 37a provisto mas cerca del extremo de diametro pequeno 31b que el primer cilindro hidraulico 36a de la presente realizacion. En consecuencia, el mecanismo de parada intermedio 34’ esta provisto en el cuerpo de biela 31 en un lado interno del segundo cilindro hidraulico 37a. Por lo tanto, el mecanismo de parada intermedio 34’ puede estar dispuesto en el cuerpo de biela 31 casi sin sobresalir del cuerpo de biela 31. Sin embargo, el miembro de parada 46’ del mecanismo de parada intermedio 34’ tambien puede estar configurado para engancharse con el primer piston hidraulico 36b que se desliza en el primer cilindro hidraulico 36a. Por lo tanto, el miembro de parada 46’ del mecanismo de parada intermedio 34’ esta configurado para engancharse solamente con uno del primer piston hidraulico 36b y del segundo piston hidraulico 37b.

<Funcionamiento de la biela de longitud variable> A continuacion, se describira el funcionamiento de la biela de longitud variable 6’ de acuerdo con la presente realizacion con referencia a las figuras 16 a 19C. La figura 16 es una vista esquematica similar a la figura 9 para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable 6’ cuando se suministra una presion hidraulica media a los pasadores de conmutacion 61, 62’ y al miembro de parada 46’. Las figuras 17, 18 son vistas esquematicas similares a las figuras 10, 11 para explicar el funcionamiento de la biela de longitud variable 6’ cuando se suministra una presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion 61, 62’ y al miembro de parada 46’, y cuando se suministra una presion hidraulica baja a los pasadores de conmutacion 61, 62’ y al miembro de parada 46’, respectivamente. Las figuras 19A a 19C son vistas laterales en seccion que ilustran esquematicamente la biela de longitud variable de acuerdo con la presente realizacion. Particularmente, las figuras 19A, 19B, 19C muestran un estado en el que se suministra presion hidraulica media a los pasadores de conmutacion o similares, un estado en el que se suministra presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion o similares, y un estado en el que se suministra presion hidraulica alta a los pasadores de conmutacion o similares, respectivamente.

En la presente realizacion, tambien se conmuta una posicion operativa del miembro de parada 46’ dependiendo de si la presion hidraulica suministrada tiene el segundo valor umbral o superior como se ha descrito anteriormente. El segundo valor umbral varia de acuerdo con un area seccional del miembro de parada 46’ (o un area seccional del cilindro de parada 45’), un coeficiente elastico del resorte de empuje 47’ o similares. En la presente realizacion, el primer valor umbral tambien es mas pequeno que el segundo valor umbral. Por lo tanto, cuando aumenta la presion del aceite hidraulico suministrado por la fuente de suministro 75 de presion hidraulica, las posiciones operativas del primer pasador de conmutacion 61 y del segundo pasador de conmutacion 62’ se conmutan primero, de modo que el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion del flujo cambia del segundo estado al primer estado. Despues de eso, cuando la presion del aceite hidraulico suministrado por la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se incrementa adicionalmente, la posicion operativa del miembro de parada 46’ cambia desde la posicion retraida a la posicion sobresaliente.

Primero, como se muestra en la figura 16, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 93 mediante la valvula de tres vias 91 del mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica se ajusta a una presion media mayor que el primer valor umbral y menor que el segundo valor umbral. Por lo tanto, los pasadores de conmutacion 61, 62’ se mueven contra el empuje de los resortes de empuje 67, 68 para colocarse en las primeras posiciones, respectivamente. Como resultado, el primer paso de aceite 55 de comunicacion de piston y el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 61c del primer pasador de conmutacion 61. El segundo paso 60 de comunicacion de piston y el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial tambien se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 62c’ del segundo pasador de conmutacion 62’. Por lo tanto, el primer cilindro hidraulico 36a esta conectado al lado secundario de la valvula de retencion 63, y el segundo cilindro hidraulico 37a esta conectado al lado primario de la valvula de retencion 63.

Como resultado, en el estado mostrado en la figura 16, el aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a puede suministrarse al primer cilindro hidraulico 36a a traves de los pasos de aceite en el orden del segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston, el cuarto paso de aceite 54 de comunicacion espacial, el primer paso de aceite 51 de comunicacion espacial y el primer paso de aceite 55 de comunicacion de piston. Sin embargo, el aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a no puede suministrarse al segundo cilindro hidraulico 37a. Por lo tanto, puede decirse que el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo esta en el primer estado en el que esta prohibido el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a al segundo cilindro hidraulico 37a, y esta permitido el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a al primer cilindro hidraulico 36a cuando la presion hidraulica suministrada se ajusta a una presion superior al primer valor umbral e inferior al segundo valor umbral mediante el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica.

Cuando el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion del flujo esta en el primer estado, se permite el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a al primer cilindro hidraulico 36a. Cuando se suministra aceite hidraulico al primer cilindro hidraulico 36a, el miembro excentrico 32 gira en la direccion indicada por la flecha en la figura 19A. Por otra parte, cuando el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo esta en el primer

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estado, se prohibe el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a al segundo cilindro hidraulico 37a. Cuando el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a esta prohibido, el miembro excentrico 32 no puede girar en una direccion opuesta a la direccion indicada por la flecha en la figura 19A. Por lo tanto, el mecanismo de conmutacion 33’ de la direccion de rotacion esta en el primer estado en el que esta permitida la rotacion del miembro excentrico 32 a la primera posicion de rotacion y esta prohibida la rotacion a la segunda posicion de rotacion.

El mecanismo de conmutacion 33’ de la direccion de rotacion esta en el primer estado como se ha descrito anteriormente. En este caso, cuando se aplica una fuerza de inercia ascendente al piston 5 con el piston 5 con movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, el primer piston hidraulico 36b se mueve hacia arriba. Por otro lado, el primer piston hidraulico 36b no se mueve hacia abajo, ni siquiera cuando se aplica una fuerza de inercia descendente al piston 5 con el piston 5 con movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, o se aplica una fuerza descendente al piston 5 con una mezcla de aire y combustible que se quema en la camara de combustion 7. Como resultado, la longitud efectiva de la biela 6’ se mantiene larga. Por lo tanto, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica y el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica suministran el aceite hidraulico a una presion superior al primer valor umbral e inferior al segundo valor umbral, la longitud efectiva de la biela 6’ aumenta a L1 en la figura 19A. Observese que la rotacion del miembro excentrico 32 en la direccion de la flecha de la figura 19A en este momento se detiene con el segundo piston hidraulico 37b haciendo tope contra una superficie inferior del segundo cilindro hidraulico 37a. Por otra parte, dado que la presion hidraulica en este momento es inferior al segundo valor umbral, el miembro de parada 46’ esta en la posicion retraida como se muestra en la figura 16.

Como se muestra en la figura 17, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 92 mediante la valvula de tres vias 91 del mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica se ajusta a una presion mayor que el segundo valor umbral. Por lo tanto, la presion hidraulica en este momento es mayor que el primer valor umbral. Por lo tanto, los pasadores de conmutacion 61,62’ se mueven contra el empuje de los resortes de empuje 67, 68 para colocarse en las primeras posiciones, respectivamente, de forma similar al estado mostrado en la figura 16. En consecuencia, el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo esta en el primer estado y el primer piston hidraulico 36b se mueve hacia arriba.

Por otra parte, dado que la presion hidraulica en este momento es mayor que el segundo valor umbral, el miembro de parada 46’ se mueve a la posicion sobresaliente como se muestra en la figura 17. Por lo tanto, el segundo piston hidraulico 37b se engancha con el miembro de parada 46’ antes de que el miembro excentrico 32 alcance la primera posicion de rotacion (la posicion de rotacion alcanzada cuando el miembro excentrico 32 gira al maximo en la direccion indicada por la flecha de la figura 19A). En consecuencia, el miembro excentrico 32 no puede girar mas, y se detiene y se mantiene en la posicion de rotacion intermedia entre la primera posicion de rotacion y la segunda posicion de rotacion. Por lo tanto, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica suministra una presion hidraulica alta, la longitud efectiva de la biela 6’ llega a ser una longitud media como se indica mediante L2 en la figura 19B.

Por otro lado, como se muestra en la figura 18, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica se pone en comunicacion con el paso de aceite 94 mediante la valvula de tres vias 91 del mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica, la presion hidraulica suministrada a los pasos de aceite 57, 58 de control y al paso de aceite 59’ de suministro de presion hidraulica se ajusta a una presion inferior al primer valor umbral. Por lo tanto, los resortes de empuje 67, 68 empujan los pasadores de conmutacion 61, 62’para colocarlos en las segundas posiciones, respectivamente, como se muestra en la figura 18. Como resultado, el primer paso de aceite 55 de comunicacion del piston y el segundo paso de aceite 52 de comunicacion espacial se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 61c del primer pasador de conmutacion 61. El segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston y el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial tambien se ponen en comunicacion entre si mediante el paso de comunicacion 62c’ del segundo pasador de conmutacion 62’. Por lo tanto, el segundo cilindro hidraulico 37a esta conectado al lado primario de la valvula de retencion 63 y el primer cilindro hidraulico 36a esta conectado al lado secundario de la valvula de retencion 63.

Como resultado, en el ejemplo mostrado en la figura 18, el aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a puede suministrarse al segundo cilindro hidraulico 37a a traves de los pasos de aceite en el orden del primer paso de aceite 55 de comunicacion de piston, el segundo paso de aceite 52 de comunicacion espacial, el tercer paso de aceite 53 de comunicacion espacial y el segundo paso de aceite 60 de comunicacion de piston. Sin embargo, el aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a no puede suministrarse al primer cilindro hidraulico 36a. Por lo tanto, puede decirse que el mecanismo 38’ de conmutacion en la direccion de flujo esta en el segundo estado en el que esta permitido el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a al segundo cilindro hidraulico 37a y esta prohibido el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a al primer cilindro hidraulico 36a cuando la presion hidraulica suministrada se ajusta a la presion inferior al primer valor umbral mediante el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica.

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Cuando el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo esta en el segundo estado, se permite el flujo del aceite hidraulico del primer cilindro hidraulico 36a al segundo cilindro hidraulico 37a. Cuando se suministra aceite hidraulico al segundo cilindro hidraulico 37a, el miembro excentrico 32 gira en la direccion indicada por la flecha en la figura 19C. Por otra parte, cuando el mecanismo de conmutacion 38’ de la direccion de flujo esta en el segundo estado, se prohibe el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a al primer cilindro hidraulico 36a. Cuando el flujo del aceite hidraulico del segundo cilindro hidraulico 37a esta prohibido, el miembro excentrico 32 no puede girar en una direccion opuesta a la direccion indicada por la flecha en la figura 19C. Por lo tanto, el mecanismo de conmutacion 33’ de la direccion de rotacion esta en el segundo estado en el que esta prohibida la rotacion del miembro excentrico 32 a la primera posicion de rotacion, y esta permitida la rotacion a la segunda posicion de rotacion.

El mecanismo de conmutacion 33’ de la direccion de rotacion esta en el segundo estado como se ha descrito anteriormente. En este caso, cuando se aplica una fuerza de inercia descendente al piston 5 con el piston 5 con movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1, o se aplica una fuerza descendente al piston 5 con una mezcla de aire y combustible que se quema en el camara de combustion 7, el segundo piston hidraulico 37b se mueve hacia arriba. Por otra parte, el segundo piston hidraulico 37b no se mueve hacia abajo, ni siquiera cuando se aplica una fuerza de inercia ascendente al piston 5 con el piston 5 con movimiento alternativo en el cilindro del motor de combustion interna 1. Como resultado, la longitud efectiva de la biela 6’ se mantiene corta. Por lo tanto, cuando la fuente de suministro 75 de presion hidraulica y el mecanismo de conmutacion 90 de presion hidraulica suministran aceite hidraulico a una presion inferior al primer valor umbral, la longitud efectiva de la biela 6’ se reduce a L3 en la figura 19C. Dado que la presion hidraulica en este momento es inferior al segundo valor umbral, el miembro de parada 46’ esta en la posicion retraida como se muestra en la figura 18.

Observese que el miembro de parada 46’ del mecanismo de parada intermedio 34’ esta configurado para engancharse con el segundo piston hidraulico 37b del segundo mecanismo de piston 37 en la segunda realizacion descrita anteriormente. Sin embargo, el miembro de parada 46’ del mecanismo de parada intermedio 34’ puede estar configurado para engancharse con el primer piston hidraulico 36b del primer mecanismo de piston 36.

Ademas, en la segunda realizacion descrita anteriormente, la biela 6’ esta provista de los dos mecanismos de piston. Sin embargo, la biela puede estar provista solo de un mecanismo de piston de forma similar a la primera realizacion, y el piston hidraulico del mecanismo de piston y el miembro de parada del mecanismo de parada intermedio pueden estar configurados para engancharse entre si.

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Biela de longitud variable (6, 6’) que comprende:

un cuerpo de biela (31) que incluye un extremo de diametro grande (31a) y un extremo de diametro pequeno (31b), siendo el extremo de diametro pequeno (31b) una porcion terminal situada en un lado opuesto al extremo de diametro grande (31a) en una direccion axial del cuerpo de biela (31), y teniendo el cuerpo de biela (31) una primera abertura (41) que recibe una munequilla (22) en el extremo de diametro grande (31a); un miembro excentrico (32) provisto en el extremo de diametro pequeno (31b) de manera que el miembro excentrico (32) gira en una direccion circunferencial del extremo de diametro pequeno (31b) con respecto al cuerpo de biela (31), teniendo el miembro excentrico (32) una segunda abertura (32d) que recibe un pasador de piston (21), y estando configurado el miembro excentrico (32) para girar de manera que cambia una posicion de la segunda abertura (32d) con respecto al cuerpo de biela (31) y varia una longitud efectiva de la biela de longitud variable (6, 6’);

un mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion que incluye un piston hidraulico (36b, 37b),

estando conectado el piston hidraulico (36b, 37b) al miembro excentrico (32) de manera que cambia una posicion operativa del piston hidraulico (36b, 37b) junto con un cambio en una posicion de rotacion del miembro excentrico (32),

estando configurado el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion para conmutarse entre un primer estado y un segundo estado,

siendo el primer estado un estado en el que el miembro excentrico (32) gira hacia un primer lado, y se prohibe la rotacion del miembro excentrico (32) hacia un segundo lado que es una direccion opuesta al primer lado,

siendo el segundo estado un estado en el que el miembro excentrico (32) gira hacia el segundo lado, y se prohibe la rotacion del miembro excentrico (32) hacia el primer lado,

el elemento excentrico (32) gira al maximo hacia el primer lado para alcanzar una primera posicion de rotacion, y se mantiene en la primera posicion de rotacion cuando el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta en el primer estado, y

el elemento excentrico (32) gira al maximo hacia el segundo lado para alcanzar una segunda posicion de rotacion, y se mantiene en la segunda posicion de rotacion cuando el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta en el segundo estado; y

un mecanismo de parada intermedio (34, 34’) que incluye un miembro de parada (46, 46’), estando configurado el miembro de parada (46, 46’) para hacer tope contra o para engancharse con el miembro excentrico (32) o el piston hidraulico (36b, 37b) de manera que el miembro excentrico (32) se mantiene en una posicion de rotacion intermedia entre la primera posicion de rotacion y la segunda posicion de rotacion cuando el miembro excentrico (32) esta en la posicion de rotacion intermedia.
2. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que

el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) esta provisto en el cuerpo de biela (31), el miembro de parada (46, 46’) esta configurado para sobresalir del cuerpo de biela (31),

el miembro de parada (46, 46’) esta configurado para sobresalir del cuerpo de biela (31) cuando se suministra una presion hidraulica igual o superior a una presion dada al mecanismo de parada intermedio (34, 34’), y el miembro de parada (46, 46’) esta configurado para hacer tope contra el miembro excentrico (32) cuando el miembro de parada (46, 46’) sobresale del cuerpo de biela (31), y el miembro excentrico (32) esta en la posicion de rotacion intermedia.
3. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 2, en la que

el cuerpo de biela (31) incluye una porcion de varilla (31c), estando la porcion de varilla (31c) situada entre el extremo de diametro grande (31 a) y el extremo de diametro pequeno (31 b), y

el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) esta dispuesto en el lado del extremo de diametro pequeno del cuerpo de biela (31).
4. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 2 o 3, en la que

el miembro excentrico (32) incluye un manguito (32a), un primer brazo (32b) y un segundo brazo (32c),

el primer brazo (32b) esta acoplado al manguito (32a), y el primer brazo (32b) esta conectado al piston

hidraulico (36b, 37b) del mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion,

el segundo brazo (32c) esta acoplado al manguito (32a), y el segundo brazo (32c) esta dispuesto opuesto al primer brazo (32b) con respecto al manguito (32a),

el cuerpo de biela (31) tiene una tercera abertura (42) que recibe el manguito (32a),

el manguito (32a) esta configurado para girar en la direccion circunferencial del extremo de diametro pequeno (31b) en la tercera abertura (42), y

el segundo brazo (32c) esta configurado para hacer tope contra el miembro de parada (46, 46’) cuando el miembro de parada (46, 46’) sobresale del cuerpo de biela (31).

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5. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 4, en la que

el segundo brazo (32c) esta curvado para extenderse hacia el extremo de diametro grande (31a) con respecto a una direccion radial del miembro excentrico (32) en una porcion terminal opuesta al lado del manguito.
6. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 4 o 5, en la que

el miembro excentrico (32) esta provisto de manera que el pasador de piston (21) que recibe la abertura es excentrico desde un eje de rotacion del miembro excentrico (32) hacia el primer brazo (32b).
7. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, en la que

el miembro de parada (46, 46’) esta configurado para deslizarse en una direccion axial del miembro de parada (46, 46’) de acuerdo con la presion hidraulica suministrada al mecanismo de parada intermedio (34, 34’), el miembro de parada (46, 46’) esta configurado para deslizarse con el fin de sobresalir del cuerpo de biela (31), y una direccion de deslizamiento del miembro de parada (46, 46’) es perpendicular a un eje de la primera abertura (41) y a un eje longitudinal del cuerpo de biela (31).
8. Biela de longitud variable (6’) de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el cuerpo de biela (31) incluye un cilindro hidraulico (36a, 37a),

el cilindro hidraulico (36a, 37a) aloja el piston hidraulico (36b, 37b) del mecanismo de conmutacion (33’) de la direccion de rotacion,

el piston hidraulico (36b, 37b) del mecanismo de conmutacion (33’) de la direccion de rotacion tiene una ranura de enganche (37d) en una superficie lateral del mecanismo de conmutacion (33’) de la direccion de rotacion, el mecanismo de parada intermedio (34’) esta dispuesto dentro del cuerpo de biela (31),

el miembro de parada (46’) esta configurado para sobresalir en el cilindro hidraulico (36a, 37a) cuando se suministra una presion hidraulica igual o superior a una presion dada al mecanismo de parada intermedio (34’), y el miembro de parada (46’) esta configurado para enganchar con la ranura de enganche (37d) del piston hidraulico (36b, 37b) cuando el miembro de parada (46’) sobresale en el cilindro hidraulico (36a, 37a).
9. Biela de longitud variable (6’) de acuerdo con la reivindicacion 8, en la que

el miembro excentrico (32) incluye un manguito (32a), un primer brazo (32b) y un segundo brazo (32c), el primer brazo (32b) esta acoplado al manguito (32a),

el segundo brazo (32c) esta acoplado al manguito (32a), y el segundo brazo (32c) esta dispuesto opuesto al primer brazo (32b) con respecto al manguito (32a),

el cuerpo de biela (31) tiene una tercera abertura (42) que recibe el manguito (32a),

el cuerpo de biela (31) incluye un primer cilindro hidraulico (36a) y un segundo cilindro hidraulico (37 a),

el manguito (32a) esta configurado para girar en la tercera abertura (42),

el mecanismo de conmutacion (33’) de la direccion de rotacion incluye un primer piston hidraulico (36b) y un segundo piston hidraulico (37b),

el primer piston hidraulico (36b) esta configurado para deslizarse en el primer cilindro hidraulico (36a), el primer piston hidraulico (36b) esta conectado al primer brazo (32b),

el segundo piston hidraulico (37b) esta configurado para deslizarse en el segundo cilindro hidraulico (37a), el segundo piston hidraulico (37b) esta conectado al segundo brazo (32c), y

el miembro de parada (46’) esta configurado para engancharse solo con uno del primer piston hidraulico (36b) y del segundo piston hidraulico (37b).
10. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 9, en la que

el segundo cilindro hidraulico (37a) esta dispuesto mas cerca del extremo de diametro pequeno (31b) que el primer cilindro hidraulico (36a), y

el miembro de parada (46’) esta configurado para engancharse con el segundo piston hidraulico (37b).
11. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 10, en la que

el miembro excentrico (32) esta configurado de manera que la longitud efectiva de la biela de longitud variable (6, 6’) es maxima cuando el miembro excentrico (32) esta en la primera posicion de rotacion, y

el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) esta configurado de manera que la presion hidraulica igual o superior a la presion dada se suministra al mecanismo de parada intermedio (34, 34’) solo cuando el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta en el primer estado.
12. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en la que el cuerpo de biela (31) incluye un cilindro hidraulico (36a, 37a),

el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion y el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) estan conectados a una misma fuente de suministro (75) de presion hidraulica,

el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta configurado para estar en el primer estado cuando una presion hidraulica suministrada desde la fuente de suministro (75) de presion hidraulica tiene un primer valor umbral o superior,

el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta en el segundo estado cuando la presion hidraulica suministrada desde la fuente de suministro (75) de presion hidraulica es menor que el primer valor umbral,

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el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) esta configurado de manera que el miembro de parada (46, 46’) sobresale del cuerpo de biela (31) o en el cilindro hidraulico que aloja el piston hidraulico (36b, 37b) cuando la presion suministrada desde la fuente de suministro (75) de presion hidraulica tiene un segundo valor umbral o superior, y

el primer valor umbral es menor que el segundo valor umbral.
13. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con la reivindicacion 12, en la que

la presion hidraulica suministrada al mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion, y el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) se conmuta mediante un mecanismo de conmutacion de presion hidraulica,

el mecanismo de conmutacion de presion hidraulica incluye una valvula de conmutacion que conmuta un flujo de aceite hidraulico, y

la valvula de conmutacion esta configurada para cambiar la presion hidraulica suministrada al mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion y al mecanismo de parada intermedio (34, 34’).
14. Motor de combustion interna con relacion de compresion variable que comprende la biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, en el que

la longitud efectiva de la biela de longitud variable (6, 6’) varia de manera que varia la relacion de compresion mecanica.
15. Biela de longitud variable (6, 6’) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10, en la que

el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion y el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) estan conectados a una misma fuente de suministro (75) de presion hidraulica,

el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta configurado para estar en el primer estado cuando una presion hidraulica suministrada desde la fuente de suministro (75) de presion hidraulica tiene un primer valor umbral o superior,

el mecanismo de conmutacion (33, 33’) de la direccion de rotacion esta en el segundo estado cuando la presion hidraulica suministrada desde la fuente de suministro (75) de presion hidraulica es menor que el primer valor umbral, el mecanismo de parada intermedio (34, 34’) esta configurado de manera que el miembro de parada (46, 46’) sobresale del cuerpo de biela (31) o en el cilindro hidraulico que aloja el piston hidraulico (36b, 37b) cuando la presion hidraulica suministrada desde la fuente de suministro (75) de presion hidraulica tiene un segundo valor umbral o superior, y

el primer valor umbral es menor que el segundo valor umbral.