ES2662718A1 - Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles - Google Patents

Abstract

Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles, encaminado a cerrar o cortar secciones, o rellenar los huecos que pueden formarse en la construcción de las carrocerías de los vehículos entre dos o más de sus láminas formativas (2), formado por un material base (3) termo-expandible que incluye uno o más dedos (4) flexibles y elásticos, pudiendo incluir un soporte (5), termofijo, de dicho material base (3), preferentemente de plástico u otro material más o menos rígido, con medios de fijación y forma conveniente en relación a su ubicación en la carrocería; dicho soporte (5) presentando superficies de contención (6) configuradas para impedir la expansión del material base (3), por efecto del calor, hacia una zona indeseada hueca de la carrocería o exterior a la misma y/o concentrar o dirigir a una zona en concreto.

Description

DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES CAMPO DE LA INVENCION La presente invención tiene por obj eto un disposi ti vo 6 termo-expandible, cuya función es crear una pared o tabique en un espacio hueco existente en el interior de la carrocería de un vehículo, evitando que el aire, polvo, agua, sonido, etc., puedan propagarse a través de dichos huecos, dicho dispositivo permitiendo adaptarse al proceso de montaje de dichas carrocerías cuando unas chapas deben 12 deslizarse sobre otras hasta alcanzar su posición final de ensamblado, momento en que el dispositivo recupera su posición de trabajo, listo para su termo-expansión y la creación del tabique de cierre del hueco cuando la carrocería es introducida en los hornos de secado. 18 ANTECEDENTES En la industria del automóvil es conocida la necesidad de cerrar las cavidades o huecos que quedan en el interior de la carrocería una vez se han unido diferentes superficies laminares que conforman lo que será la cubierta exterior del vehículo. Ello es debido a que de 24 otro modo el aire, polvo, agua, y también el ruido o sonido se propagaría a través de la carrocería resultando en vibraciones, ruidos, entradas de agua, etc., molestos e inadmisibles en la conducción. En la técnica conocida este tipo de tabiques, cuyo objeto 30 es cortar la circulación de aire, polvo, agua, ruido, sonido, etc. , en un espacio hueco, es realizado normalmente inyectando en dichos huecos un material tipo DESCRIPCIÓN 6 goma o espuma de fibra que los rellena y tapona. Esto se realiza una vez accediendo al vertiendo una expandible. terminado el montaj e de la hueco mediante un conducto cantidad preestablecida carrocería, inyector y de espuma Se trata de un proceso tedioso que puede perfeccionarse por ejemplo por medio de la presente invención que tiene corno principal objetivo proporcionar un dispositivo termo-expandible que puede instalarse en las etapas iniciales de formación de la carrocería de forma que cuando el 12 conj unto de la carrocería ensamblada sea introducido en los hornos, produciendo la termo-expansión del material, se construya el tabique de cierre de los huecos de la carrocería de una forma automática. Otro de los objetivos previstos por la presente invención 18 es que el disposi ti vo termo-expandible se adapte a la presión que pueda recibir en la etapa de montaje las partes de la chapa en que por deslizado de unas chapas sobre otras, hasta que alcancen su posición final de ensamblado, se comprime y aplasta temporalmente al dispositivo, deformándolo, pero que terminado el ensamblado de la 24 carrocería el dispositivo pueda recuperarse elásticamente y reponer su configuración inicial ideada para cerrar el hueco existente. Otro de los objetivos previstos por la presente invención es que dichos dispositivos incorporen topes o barreras, 30 cuando así sea necesario, que eviten la expansión a zonas no deseadas del material del dispositivo. Otro objetivo de la invención es que dispositivo anti metal durante el vehículo. colisiones entre chapas o proceso de montaje del sirva como láminas de chasis del 6 Estas y otras ventajas de la presente invención serán más evidentes a lo largo de la descripción que sigue a continuación. BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION La presente invención describe un dispositivo termo-12 expandible en carrocerías de vehículos automóviles, encaminado a cerrar, cortar secciones o rellenar los huecos que pueden formarse en la construcción de las carrocerías de los vehículos, por ejemplo entre dos de sus láminas formativas de la chapa del vehículo; dicho dispositivo está formado por un material base termo-18 expandible que incluye uno o más dedos flexibles, dicho/s dedo/s proyectándose hacia afuera de dicho material base. El dispositivo preferentemente puede incorporar un de plástico rígido y soporte rígido, termofijo, no deformable por calor, de forma y disposición conveniente 24 en relación a su ubicación en la carrocería donde debe instalarse, que es soporte de dicho material base. Este soporte rígido puede incorporar topes de contención, cuyo objeto es bloquear y limitar la expansión del material base del dispositivo, por efecto del calor, hacia 30 una zona indeseada hueca tanto de la carrocería como exterior a la misma. La presente invención incluye también el procedimiento de utilización de dicho dispositivo termo-expandible, según el cual se instala previamente dicho dispositivo en una chapa o en una estructura abierta de la carrocería, antes de terminarse el ensamblado de la misma por superposición 6 de la chapa antagonista, bien sea directamente o mediante deslizado de una lámina sobre otra hasta alcanzar su posición final. El procedimiento incluye el hecho de que una vez creada la chapa del vehículo y habilitados los huecos en la misma, 12 los dedos de dicho dispositivo recuperan su posición original, facilitando la posterior creación de un tabique que cierra dicho hueco cuando se produzca el calentamiento de la carrocería en los hornos de secado. El procedimiento descrito prevé también la existencia de 18 un soporte en dicho dispositivo para su fijación en la chapa del vehículo, por ej emplo realizado en plástico rígido termofijo, que incorpora superficies de contención o de tope a la termo-expansión del material base hacia lugares no deseados del vehículo. 24 BREVE EXPLICACION DE LOS DIBUJOS Para una mejor comprensión de la invención se acompaña a la presente memoria descriptiva con dos hojas de dibujos aportados únicamente a título ilustrativo y no limitativo de la invención. 30 La figura 1 es una representación en perspectiva de un ejemplo de realización preferente de la presente invención, dentro de otros posibles, mostrando un dispositivo termo-expandible armado en una estructura de soporte, dicho dispositivo presentando dedos flexibles. La figura 2 es una representación en perspectiva del ejemplo de realización de la figura anterior, 6 individualizando el soporte de material rígido. La figura 3 es una representación en perspectiva de otro ejemplo de realización posible de la presente invención, en la que se muestra un dispositivo con un material termo-expandible base sustentado por una estructura de soporte 12 que incorpora elementos de contención a la expansión de dicho material base. La figura 4 muestra una representación esquematizada, en sección transversal, del proceso de ensamblado de dos partes de la carrocería de un vehículo, en que en línea 18 de trazado de puntos se muestra la parte de la chapa que se ensambla por deslizado sobre otra parte de chapa, este movimiento comprimiendo los dedos del dispositivo de la presente invención. La figura 5 muestra en sección transversal la parte de 24 carrocería de la figura anterior ya ensamblada, en que los dedos flexibles y elásticos previamente comprimidos en el ensamblado de la chapa han recuperado su posición original extendida. EXPLICACION DETALLADA DE LA INVENCION 30 Consiste la presente invención en un dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles (1), utilizado para cerrar, cortar secciones o rellenar los huecos existentes en el interior de la carrocería de un vehículo, entre sus superficies laminares (2). Por ejemplo, en el Pilar A, la construcción de la carrocería del vehículo dej a un espacio hueco que debe 6 cerrarse para evitar la transmisión del aire y del ruido por la carrocería del vehículo. Sin embargo, en este caso concreto, el orden de soldadura de las láminas de metal formativas de dicha parte de carrocería hace difícil dicha tarea porque una lámina se desplaza sobre la estructura base hasta cerrar la sección. 12 La presente invención permite cerrar dicha sección incorporando el dispositivo termo-expandible (1) a la carrocería en una etapa inicial de su construcción, estando la sección todavía abierta y fácilmente accesible para instalarle el dispositivo (1). La disposición 18 constructiva de la presente invención es capaz de superar, incluso, el deslizado mutuo de dos partes de chapa formativo de dicha carrocería, tal como se muestra en las figuras 4 y 5 que acompañan la presente memoria descriptiva. 24 El dispositivo (1) está formado por un material base (3) flexible que es termo-expandible e incluye uno o una pluralidad de dedos (4), como se muestra en los diferentes casos de realización de las figuras 1 a 3. Dichos dedos (4) son zonas del material base (3) que se proyectan hacia afuera del mismo. 30 Esta disposición del disposi ti vo (1), según la presente invención, incorporando dedos (4), otorga la elasticidad suficiente para soportar el montaj e, soldadura o mecanizado en la construcción de la carrocería. Como muestra la figura 4, cuando una chapa (2) de la carrocería se desplaza sobre otra hasta alcanzar su posición final, figura 5, donde finalmente será soldada, el dispositivo 6 (1) es aprisionado y los dedos (4) comprimidos contra el material base (3), pero una vez que las láminas (2) han alcanzado su posición final y definitiva, dejando el espacio hueco entre las mismas, los dedos (4) gracias a su elasticidad recuperan su posición extendida. 12 Cuando en la fabricación de la carrocería ésta sea calentada en los hornos de proceso de la misma, el material base (3), y con él los dedos (4), se expandirá creando un tabique entre las chapas (2) de la carrocería que sellará la sección frente a la circulación de aire, polvo y ruido. 18 Es de apreciar, además, que la presencia en las etapas iniciales de la formación de la carrocería del vehículo aporta otra ventaja adicional a la presente invención, cual es que el disposi ti vo (1) evita colisiones entre chapas (2) durante el montaj e gracias a que actúa como amortiguador frente al choque de dos chapas, evitando no 24 sólo ruido sino también el deterioro de dichas láminas de metal en el proceso de ensamblado. El disposi ti vo (1) puede incorporar un soporte (5) del material rígido, con la forma conveniente en relación a su ubicación en la carrocería, realizado en cualquier 30 material conveniente. 6 12 18 En las realizaciones preferentes mostradas en las figuras adjuntas, este soporte se realiza en plástico rígido. En otras realizaciones previstas, en cambio, se realiza de metal u otro material, todo ello dentro de la presente invención. La figura 1 muestra un dispositivo termo-expandible de este tipo. El plástico puede convenientemente ser más o menos rígido, siendo termofijo, esto es, soportando el calentamiento en el horno de procesado de la carrocería sin deformarse. Dicho soporte (5) puede incorporar medios de fij ación a la carrocería del vehículo, adecuados a la zona de la chapa (2), por ej emplo, donde debe instalarse. Dichos medios dentro de la técnica conocida, siendo fij aciones mecánicas, adhesivas, etc. Finalmente, en otro caso posible de realización, tal como se muestra en la figura 3, dicho soporte (5) presenta superficies de contención (6), por ej emplo en forma de aletas laterales, cuyo objetivo es limitar la expansión del material base (3) por efecto del calor hacia una zona 24 indeseada o concentrar o dirigir a una zona en concreto. 30 Por otra parte, la presente invención incluye el procedimiento de uso del dispositivo termpoexpandible (1) en carrocerías de vehículos automóviles, según el cual: Se fija e instala dicho dispositivo (1) en una sección de la carrocería antes de cerrarla Se cierra la sección superponiendo y fijando la chapa antagonista, incluyendo en el caso conveniente el 6 deslizado de dicha chapa sobre dicha sección hasta alcanzar su posición final, proceso en el que se produce la compresión de dichos dedos (4) y la recuperación de su posición original de trabajo, por elasticidad, cuando dicha chapa alcanza dicha posición final, Expandiendo dicho material base (3) y con él dichos dedos (4) por la acción del calor, creándose un tabique y cerrando dicha sección frente al polvo, agua, aire, sonido y ruido, etc. 12 El procedimiento incluye la fijación del dispositivo (1) a la carrocería mediante un soporte (5), donde dicho soporte incorpora medios para limitar la expansión de dicho material base (3) y/o de dichos dedos (4) hacia zonas no deseadas de la carrocería o con objeto de dirigir dicha expansión a una zona concreta. 18 24 Se sobreentiende que en el presente caso son variables cuantos detalles de acabado o forma no modifiquen ni alteren la esencia de la invención ni sus realizaciones alternativas, de acuerdo con las reivindicaciones que se efectúan.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES l. -DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO por estar formado por un material base (3) termo-expandible que incorpora uno o 6 más dedos (4) flexibles y elásticos, siendo dichos dedos (4) zonas del material base (3) que se proyectan hacia afuera del mismo; configurado dicho dispositivo (1) para crear un tabique en una sección hueca de la carrocería de un vehículo, entre dos o más de sus chapas formativas (2), cerrando el paso de aire, polvo, agua, sonido o ruidos, 12 etc., al producirse la termo-expansión de dicho material base (3) y de dichos dedos (4). 2.-DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, según la reivindicación 1, CARACTERIZADO por incluir un soporte (5) del material base 18 (3), realizado en cualquier material adecuadamente rígido y soportando el calentamiento en el horno de procesado de la carrocería sin deformarse. 3. -DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, según la reivindicación anterior, 24 CARACTERIZADO porque dicho soporte (5) es de plástico rígido termofijo. 4.-DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, según la reivindicación anterior, CARACTERIZADO porque dicho soporte (5) incluye medios de 30 fijación a la carrocería, tales como fijaciones mecánicas, adhesivas, etc. 5.-DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO porque según la reivindicación anterior, dicho soporte (5) presenta superficies de contención (6), configuradas para impedir la expansión del material base (3), por efecto del calor, 6 hacia una zona indeseada hueca de la carrocería o una exterior a la misma y/o concentrar o dirigir su material base (3) a una zona concreta. 6.-DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, según la reivindicación anterior, 12 CARACTERIZADO porque dichas superficies de contención (6) de dicho soporte (5) son aletas laterales. 7.-PROCEDIMIENTO DE USO DE UN DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, del tipo descrito en la reivindicación 1, CARACTERIZADO por 18 instalar dicho disposi ti vo (1) en una sección de la carrocería, antes de cerrarse la misma por superposición de la chapa antagonista bien sea directamente o mediante deslizado de una chapa (2) sobre otra hasta alcanzar su posición final en que se comprime temporalmente dichos dedos (4) de dicho dispositivo (1); dicho dispositivo (1) 24 expandiendo sus dedos (4) en el hueco habilitado, una vez dichas chapas (2) de la carrocería han alcanzado su posición final, recuperando su configuración original; expandiéndose dicho material base (3) y dichos dedos (4) mediante calor, creando un tabique en el hueco de dicha sección, cerrando el paso del aire, polvo, agua, ruido, 30 sonido, etc. 6 8.-PROCEDIMIENTO DE USO DE UN DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, según la reivindicación anterior, CARACTERIZADO porque dicho material base (3) se fija a la chapa de la carrocería por un soporte (5) termofijo de forma y material adecuado. 9.-PROCEDIMIENTO DE USO DE UN DISPOSITIVO TERMO-EXPANDIBLE EN CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, según la reivindicación anterior, CARACTERIZADO porque la expansión de dicho material base (3), por calor en la termo-expansión, se ve limitada por unas superficies de 12 contención (6) presentes en dicho soporte (5).