ES2649093T3 - Hoja de puerta así como método de producción - Google Patents

Abstract

Hoja de puerta (10), formada esencialmente por una primera chapa de metal (200), una segunda chapa de metal (202), cuyas chapas de metal forman un espacio hueco (204) entre ellas, y por un panel de puerta (206) dentro del espacio hueco (204), estando el panel de puerta (206) unido adhesivamente a dicha primera chapa de metal (200) y a dicha segunda chapa de metal (202), caracterizado por que la primera chapa de metal (200) está unida adhesivamente al panel de puerta (206) por secciones utilizando un primer patrón adhesivo (208) que consiste en superficies adheridas y superficies no adheridas, y en la que dicha segunda chapa de metal (202) está unida adhesivamente al panel de puerta (206) por secciones utilizando un segundo patrón de adhesivo (212) que consiste en superficies adheridas y superficies no adheridas, en el que los patrones de adhesivo (208, 212) están formados de tal manera que la superficie límite respectiva entre la chapa de metal (200, 202) y el panel de puerta (206) está subdividida en campos con unión adhesiva (220) y campos sin unión adhesiva (222), de tal manera que los campos con unión adhesiva (220) y los campos sin unión adhesiva (222) se alternan tanto columna por columna como fila por fila y donde en una vista en planta superior sobre un lado ancho de la hoja de la puerta (10), dicha primera chapa de metal (200) se adhiere al panel de puerta (206) en zonas superficiales, donde el panel de puerta (206) y dicha segunda chapa de metal (202) permanecen no adheridas y en la que en una vista en planta superior de una hoja lateral de puerta (10), dicha segunda hoja de metal (202) está unida adhesivamente al panel de puerta (206) en zonas superficiales, donde el panel de puerta (206) y dicha primera hoja de metal ( 200) permanecen no adheridas.

Description

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DESCRIPCION

Hoja de puerta as! como metodo de production

La invention se refiere a una hoja de puerta, en particular para una puerta de usos multiples que tiene al menos una primera chapa de metal y al menos una segunda chapa de metal, y un panel de puerta insertado en una cavidad de hoja de la puerta entre las hojas de metal as! como a un metodo de produccion de una hoja de dicha puerta. Ademas, la invencion se refiere a una puerta provista con dicha hoja de puerta, en particular una puerta multifuncional. Mas particularmente, la invencion se refiere a una hoja de puerta en una estructura de cajon con cubierta, en el que la primera y segunda hojas de metal estan configuradas como una chapa del cajon y una chapa de la cubierta.

El documento GB 2 173 846 A se refiere a una puerta interior en la configuration de aislamiento acustico, en la que las capas de cubierta estan encoladas por puntos en un panel configurado como aislamiento de protection acustica. La adhesion por puntos de realiza por medio de taladros pasantes, que estan previstos distanciados en una capa intermedia mas fina.

El documento DE 21 05 403 A se refiere a un elemento de aislamiento acustico, por ejemplo para puertas, en el que varias placas de fibras blandas estan revestidas por medio de placas de cubierta de manera, plastico o similar. La capa de cola de union esta constituida por una pluralidad de campos de cola individuales, esencialmente no coherentes entre si. En este caso, tambien se trata de un encolado del tipo de tablero de ajedrez, que se considera, sin embargo, costoso de acuerdo con la tecnica de fabrication. Como solution se propone tambien aqul un encolado a traves de taladros de una capa intermedia.

El documento DE 25 25 949 A se refiere a una placa de construction de aislamiento acustico para la fabricacion de puertas o similares. La placa de construccion esta constituida por varias capas, que estan encoladas bajo la intercalation de una capa flexible fina. En este casi debe procurarse que el encolado no sea continuo. Se propone un encolado con franjas.

Una solucion similar se propone en el documento DE 25 25 949 A, en el que en la zonas encoladas se insertan todavla elementos elasticos de aislamiento.

El documento DE 198 39 268 A1 se refiere a una hoja de puerta con chapas envolventes, que estan unidas con una union especial de los cantos.

El documento DE 199 34 680 C2 se refiere a una hoja de puerta con zona de renvalso circundante, en la que se colocan una chapa del cajon ya pre-plegada en las cuatro zonas del borde y una chapa de la cubierta no plegada superpuestas una encima de la otra y a continuation se unen entre si por medio de flexion de la chapa de la cubierta bajo la formation de un renvalso grueso. De esta manera son necesarias al menos tres etapas del procedimiento para la fabricacion de la hoja de la puerta, a saber, una primera etapa de plegamiento, el ensamblaje y una segunda etapa de pliegue despues del ensamblaje.

En el documento DE 10 2005 023 426 B3 se publica un procedimiento, en el que tanto una chapa del cajon como tambien una chapa de la cubierta provista con un renvalso grueso presentan en la zona del borde, pero no en la zona del renvalso, unos perfiles de gancho que se pueden enganchar unos dentro de los otros para la union de la chapa del cajon con la chapa de la cubierta. Despues del enganche mutuo, los perfiles de gancho se pueden desplazar uno contra el otro.

En el documento DE 10 2008 056 502 A1, en la chapa del cajon de una hoja de puerta esta prevista en la zona de borde una ranura, que presenta taladros en un brazo que se encuentra en el lado interior de la chapa del cajon. Una chapa de la cubierta presenta en la zona del borde unos muelles, que encajan en la ranura, en la que en el extremo de los muelles estan previstos unos ganchos, que encajan en los taladros cuando se ensamblan el cajon y la cubierta. Los dos perfiles se unen de manera que el coloca la chapa de la cubierta sobre la chapa del cajon y entonces se comprimen las dos chapas entre si, de manera que los muelles son introducidos a presion profundamente en las ranuras.

El documento WO 82-04281 publica una hoja de puerta con dos chapas de puerta configuradas simetricamente. Las chapas de la puerta presentan en esquinas que deben alinearse entre si unos solapes, por medio de los cuales se unen las chapas de la puerta entre si. La hoja de la puerta resultante esta configurada sin renvalso en virtud de la configuracion simetrica de las chapas de la puerta.

El documento GB 2 254 872 A muestra una hoja de puerta realizada a tope. Las zonas marginales laterales de una chapa del cajon y de una chapa de la cubierta, que forman despues de la union las esquinas de la hoja de la puerta estan dobladas de tal manera que encajan una dentro de la otra de acuerdo con una union de lengueta y ranura.

En los documentos DE 35 34 233 A1, US 1 848 715, DE 35 20 500 A1 as! como DE 28 11 142 A1 se publican hojas de puertas, en las que una chapa del cajon y una chapa de la cubierta estan unidas entre si por medio de instalaciones de engrane que encajan unas dentro de las otras en la zona del borde, pero no en una zona del renvalso.

El documento DE 24 37 261 A1 publica una hoja de la puerta en el tipo de construccion de cajon y cubierta, en el que una zona del borde del cajon se apoya en una zona marginal de la cubierta doblada para formar una zona de renvalso, para formar una union fija de la caja y la cubierta. La union se establece a traves del encaje elastico del cajon en la cubierta.

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En el documento EP 09 89 277 A2 se publica una hoja de puerta, en la que una chapa del cajon y una chapa de la cubierta estan dobladas muchas veces, de tal manera que encajan en el interior de una zona de renvalso una detras de la otra y de tal modo que la zona de renvalso esta dispuesta distanciada de la hoja de la puerta propiamente dicha.

El documento CH 36 55 19 describe una hoja de la puerta, en la que en los bordes laterales de las chapas de la puerta estan soldadas unas chapas de refuerzo dobladas varias veces, para retener en posicion de esta manera una masa aislante insertada entre las chapas de la puerta.

En todas las hojas de la puerta conocidas mencionadas anteriormente en el tipo de construction de cajon y cubierta, se coloca normalmente el panel de la puerta suelto en el cajon y entonces se une la cubierta fijamente con el cajon. La retention de las hojas de la puerta se realiza a traves de la union de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta a lo largo de las zonas de los bordes. Para el cumplimiento de funciones especiales, como por ejemplo la protection contra irruption o funciones de proteccion contra incendios, deben reforzarse de manera especial las hojas de las puertas conocidas, por ejemplo por medio de un marco especial en la hoja de la puerta, por perfiles de refuerzo especiales o por medio de insertos especiales, como por ejemplo tiras de material rlgido.

En cambio, en el documento US 4 695 494 A se propone una hoja de puerta para una puerta de proteccion contra incendios con las caracterlsticas del preambulo de la reivindicacion 1. Las chapas de metal son encoladas en toda la superficie con un relleno de proteccion contra incendios. Adicionalmente, se realiza una soldadura por medio de soldadura por puntos en una zona del borde.

El problema de la invention es crear una hoja de puerta formada por al menos dos chapas de metal con relleno entre ellas, que se puede fabricar de manera sencilla y economica en grandes series, que proporciona una apariencia de alta calidad y posee altas capacidades de aislamiento acustico.

Este problema se soluciona por medio de una puerta con las caracterlsticas de la reivindicacion 1 as! como por medio de un procedimiento de fabrication para la fabrication de una hoja de puerta de este tipo de acuerdo con la reivindicacion dependiente.

Las configuraciones ventajosas de la invencion son objeto de las reivindicaciones dependientes. Ademas, se propone una puerta provista con una hoja de puerta de este tipo.

La invencion crea, de acuerdo con un primer aspecto de la misma una hoja de puerta, que esta constituida por una primera chapa metalica, una segunda chapa metalica, que forman entre si un espacio hueco, y por un relleno de puerta en el espacio hueco, en la que el relleno de la puerta esta encolado con la primera y con la segunda chapa de metal, en la que la primera chapa de metal esta encolada por secciones con un primer patron de encolado, formado por superficies encoladas y superficies no encoladas, con el relleno de la puerta, en la que la segunda chapa de metal esta encolada por secciones con un segundo patron de encielado formado por superficies encoladas y superficies no encoladas.

Con preferencia, la primera chapa de metal es una chapa del cajon, que forma del tipo de cajon la mayor parte del espacio hueco y la segunda chapa de metal es una chapa de la cubierta para cubrir el espacio hueco formado principalmente por el cajon. Ademas, con preferencia, la primera chapa de metal y la segunda chapa de metal estan unidas fijamente entre si en todas las cuatro zonas del borde de la hoja de la puerta.

En particular, con la construccion de acuerdo con la invencion se crea una hoja de puerta en el llamado tipo de construccion de sandwich. La hoja de puerta propiamente dicha esta constituida de manera similar a una placa de sandwich, de tal manera que las chapas de metal estan unidas con al propio relleno de la puerta distribuido sobre la superficie ancha, en particular por medio de encolado. En configuration preferida, las chapas metalicas estan realizadas como chapa del cajon y chapa de la cubierta y la hoja de puerta esta realizada en tipo de construccion de sandwich. En el tipo de construccion de sandwich, la chapa del cajon, la chapa de la cubierta y el relleno de la puerta estan unidos entre si de una manera mas o menos rlgida, en particular por medio de encolado distribuido a ser posible en toda la superficie o en la mayor superficie posible.

Un tipo de construccion de sandwich es especialmente interesante para puertas con carga mecanica mas fuerte. Por ejemplo, las puertas de proteccion contra incendios estan sometidas en el transcurso de un incendio a traves de la diferente carga de temperatura y las diferentes dilataciones de las chapas de metal condicionadas de esta manera a una tension fuerte, que puede conducir a flexiones de la hoja de la puerta. Tambien para puertas para impedir la irrupcion es deseable una hoja de puerta lo mas rlgida posible. En las puertas de proteccion contra incendios y/o en las puertas para impedir la irrupcion conocidas hasta ahora del tipo de construccion de cajon y cubierta, se introducen, por lo tanto, refuerzos adicionales, por ejemplo se han previsto perfiles de metal o marcos de metal especiales para reforzar las zonas de los bordes, que han sido introducidos adicionalmente a las chapas de metal en el espacio hueco. Esto ha encarecido la fabricacion tanto debido al material adicional como tambien debido a otras etapas de trabajo para la fabricacion del refuerzo y ha elevado el peso. El peso elevado conduce a manipulation mas diflcil y al encarecimiento del montaje, puesto que, por ejemplo, se necesitan herramientas de elevation, y a la elevation de los costes de transporte. En cambio, si se preve una union plana rlgida entre las chapas de metal y el inserto de relleno, se puede prescindir de refuerzos especiales en la zona del borde, como por ejemplo otros insertos de chapa, etc., lo que simplifica la fabricacion y el montaje y ahorra costes de material y de transporte.

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Ademas, en virtud de una union rlgida plana y/o distribuida en una superficie grande entre la chapa de metal respectiva y el relleno de la puerta en la hoja de la puerta propiamente dicha, se mejora la planeidad. Especialmente en el caso de utilizacion de superficies exteriores reflectantes de alta calidad, tambien las desviaciones menores del lado ancho de la hoja de la puerta son visibles; se mejora la planeidad, de manera que esto tiene como consecuencia una apariencia de mas alta calidad.

Por lo tanto, la solicitante ha desarrollado en ensayos internos una hoja de puerta en el tipo de construccion de sandwich, en el que las chapas de metal que forman los lados anchos estan encoladas en toda la superficie con el relleno de la puerta mas alla de todo el lado ancho. La hoja de la puerta se ha revelado excelente con respecto a las propiedades de una construccion rlgida en si tambien sin insertos de refuerzo adicionales as! como con respecto a la planeidad deseada. Tambien los ensayos de incendio se han desarrollado con exito en una forma de realization como hoja de puerta de protection contra incendios. A pesar de todo, durante el ensayo de los valores de proteccion acustica de la nueva construccion se ha constatado que el valor proteccion acusticas se ha empeorado un poco frente a las construcciones de hoja de la puerta conocidas hasta ahora en el tipo de construccion de cajon y cubierta.

Con la solution preferida aqul se consiguen todas las ventajas mencionadas anteriormente de una construccion de sandwich para hojas de puertas en el tipo de construccion de cajon y cubierta y adicionalmente con buenos valores de aislamiento acustico.

Los valores acusticos se verifican, por ejemplo, aplicando un llamado ruido rosa sobre la puerta provista con la hoja de puerta. En particular, se aplican oscilaciones con frecuencias muy diferentes en la gama de frecuencias desde frecuencias acusticas bajas hasta frecuencias acusticas muy alta sobre un lado, y entonces se mide sobre el lado de la puerta alejado del sonido que potencias acusticas son transmitidas.

Cuando las hojas de la puerta estan totalmente encoladas se ha constatado que especialmente en una gama de frecuencias en torno a aproximadamente 500 Hz existe una irruption en el aislamiento acustico o tambien varias irrupciones sobre las diferentes frecuencias. En virtud de la construccion mas rlgida, se ha empeorado, por lo tanto, el valor de aislamiento acustico.

En el caso de construcciones de hojas de puertas mas antiguas de la Hormann KG Freisen con tipo de construccion de cajon y cubierta convencional era posible muy facilmente a traves de modificaciones menores, por ejemplo la colocation de juntas de estanqueidad mayores, conseguir una puerta de aislamiento acustico. Por lo tanto, era posible realizar una puerta de aislamiento acustico solo por medio de pocos elementos adicionales a partir de una puerta estandar.

Con la solucion de acuerdo con la invention de un encolado solo por secciones de acuerdo con determinados patrones de encolado se pueden conseguir, sin embargo, las ventajas del tipo de construccion de sandwich con el equipamiento sencillo anterior para la puerta de aislamiento acustico.

Para conseguir la ventaja de un equipamiento sencillo para la hoja de puerta de aislamiento acustico con actuation optima, hay sido ensayados diferentes patrones de encolado.

En este caso se ha revelado que es ventajoso para el valor de aislamiento acustico que - como esta previsto de acuerdo con la invencion - el primero y el segundo patrones de encolado esten configurados diferentes. De manera especialmente preferida, el primero y el segundo patrones de encolado estan realizados del mismo tiempo, pero invertidos entre si. De esta manera, se puede conseguir de una forma sencilla un encolado alterno.

De acuerdo con la invencion, esta previsto que en la vista en planta superior, vista sobre el lado ancho de la hoja de la puerta, unas superficies encoladas de uno de los patrones de encolado se solapen con superficies no encoladas del otro patron de encolado.

En particular, se ha revelado que secuencias alternas de superficies encoladas y superficies no encoladas son ventajosas para la elevacion del aislamiento acustico.

Por lo tanto, en la invencion, esta previsto que unas superficies encoladas y no encoladas, vistas de manera que se extienden en una direction vertical y/o en una direction horizontal mas alla de los patrones de encolado, estan dispuestas alternando adyacentes entre si.

Es especialmente preferido que en al menos uno de los patrones de encolado esten previstas superficies encoladas y no encoladas en campos dispuestos del tipo de un tablero de ajedrez.

El mejor valor de aislamiento acustico en patrones de encolado investigados hasta ahora se ha conseguido en un tipo de patron de encolado de tablero de ajedrez, en el que sobre uno de los campos - que corresponde, por ejemplo, a los campos blancos de un tablero de ajedrez - se encola sobre el lado de la primera chapa metalica, es decir, sobre el lado del cajon, y sobre los otros campos restantes - que corresponden, por ejemplo, a los campos negros de un tablero de ajedrez - se encola sobre el lado de la segunda chapa de metal, por ejemplo sobre el lado de cubierta.

Los campos no tienen que estar distribuidos del tipo de un tablero de ajedrez.

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De acuerdo con la invencion, las superficies de conexion estan distribuidas en filas y en columnas en diferentes campos - campos con encolado y ampos sin encolado -, que estan previstos alternando tanto en filas como tambien en columnas. Con preferencia, sobre ambos lados - union con la primera chapa de metal, por una parte, y union con la segunda chapa de metal, por otra parte - estan previstas distribuciones de campos del mismo tipo, pero inversas.

Los campos a encolar no tienen que ser encolados totalmente. Se ha comprobado que es ventajoso solo un encolado parcial. Por ejemplo, cada campo con encolado presenta una tira de adhesivo, que se extiende en una dimension - por ejemplo la anchura o la altura del campo - transversalmente a traves de todo el campo y cubre en la segunda dimension solo una zona parcial del campo. En el caso de un patron de tablero de ajedrez se prefiere, por ejemplo, que cada campo con encolado presenta una tira de encolado central, que cubre verticalmente toda la altura del campo, cuya anchura es, sin embargo, solo una fraccion de la anchura del campo. Por ejemplo, la extension de la tira de encolado esta entre 10 % y 80 %, con preferencia entre 15 % y 30 % y en particular 25 % de la extension del campo que debe proveerse con encolado. A traves de la anchura, disposicion y orientacion de la tira de encolado por cada campo se pueden conseguir diferentes propiedades de aislamiento acustico. La disposicion optima respectiva se puede conseguir a traves de pocos ensayos de acuerdo con la funcion de aislamiento acustico deseada.

En particular, se prefiere un encolado alterno, con lo que se puede configurar la construction, en general, acusticamente blanda, puesto que el relleno de la puerta esta encolado en cada caso solo sobre un lado y se puede desviar sobre el otro lado.

En zonas del borde, sin embargo, tal patron de encolado con encolado solo por secciones puede ser desfavorable para la protection contra incendios. Para la absorcion de las fuerzas de tension, son deseables zonas del borde mas rlgidas para hojas de las puertas de proteccion contra incendios y, en particular, una construccion especialmente rlgida en la zona superior de la puerta integrada. Puesto que el calor se eleva hacia arriba, la zona del borde superior es la zona mas cargada, en general, en el caso de incendio, por lo que se prefiere una union especialmente rlgida en esta zona superior.

Por lo tanto, de acuerdo con una configuration preferida esta previsto que en al menos una zona del borde, en particular en una zona del borde que debe disponerse horizontal arriba, esta previsto un encolado de toda la superficie entre la chapa de metal y el relleno de la puerta, que esta configurado de superficie mas grande que el encolado por secciones dentro del patron de encielado asociado.

Para el refuerzo adicional y la simplification de la fabrication se prefiere, ademas, que las chapas de metal esten provistas en zonas del borde con perfilados que enganchas unos detras de los otros y estan unidos por medio de un enganche sucesivo de los perfilados entre si.

La invencion se refiere tambien a una puerta, en particular puerta de proteccion contra incendios con funcion de aislamiento acustico, caracterizada por una hoja de puerta de acuerdo con uno de los aspectos anteriores y un cerco.

Ademas, la invencion crea de acuerdo con otro aspecto de la misma un procedimiento de fabricacion para la fabricacion de una hoja de puerta, con las etapas:

preparation de una primera chapa de metal y de una segunda chapa de metal, estando configuradas las chapas de metal de al forma que definen un espacio hueco de la hoja de la puerta,

preparacion de un relleno de la puerta para rellenar el espacio hueco de la hoja de la puerta con un primer patron de encolado con la primera chapa de metal, y

encolado por secciones del relleno de la puerta con un segundo patron de encolado con la segunda chapa de metal.

El primero y el segundo patrones de encolado son configurados de forma diferente. De manera especialmente preferida, el primero y el segundo patrones de encolado estan realizados, en efecto, de mismo tipo, pero invertidos entre si. De esta manera, se puede conseguir de una forma sencilla un encolado alterno.

De acuerdo con la invencion, esta previsto, ademas, que, considerada en la vista en planta superior sobre un lado ancho de la hoja de la puerta, la primera chapa de metal sea encolada en zonas de la superficie con el relleno de la puerta, donde el relleno de la puerta y la segunda chapa de metal permanecen no encoladas y/o que, considerada en la vista en planta superior sobre un lado ancho de la hoja de la puerta, se encole la segunda chapa de metal en zonas de la superficie con el relleno de la puerta, donde el relleno de la puerta y la primera chapa de metal permanecen no encoladas.

Ademas, esta previsto que los campos, que alternan de manera que se extienden mas alla de una direction vertical y/o una direction horizontal, esten provistos con encolado y esten previstos campos sin encolado entre el relleno de la puerta y la chapa de metal respectiva.

Con preferencia, el relleno de la puerta y la chapa de metal respectiva en los campos sin encolado permanecen sueltos y no estan unidos alll.

De acuerdo con la invencion esta previsto que para la conexion de las chapas de metal y del relleno de la puerta se distribuya la superficie llmite respectiva entre la chapa de metal y el relleno de la puerta en campos con encolado y campos sin

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encolado, de tal manera que los campos con encolado y los campos sin encolado alternan tanto por columnas como tambien por filas entre si, de manera que los campos con encolado presentan con preferencia una tira de adhesivo, que se extiende en una dimension transversalmente a traves del campo y en la otra dimension presenta una extension mas reducida que el campo con encolado.

Los campos pueden presentar diferentes formas. Para conseguir una distribution uniforme sencilla sobre la superficie llmite, se prefieren formar que se pueden distribuir de una manera uniforme sobre una superficie, como por ejemplo cuadrados, triangulos equilateros, hexagonos regulares, octagonos regulares, etc. Los campos pueden estar configurados todos iguales o tambien pueden estar configurados diferentes por secciones.

Con preferencia, esta previsto que la primera y/o la segunda chapa de metal esten encoladas del tipo de tablero de ajedrez con el relleno de la puerta, en particular en encolado alterno.

Se prefiere que al menos una de las chapas de metal sea encolada en al menos una zona del borde de la hoja de la puerta, en particular en una zona del borde que debe disponerse horizontal arriba, en toda la superficie con el relleno de la puerta.

Con preferencia, se encola en toda la superficie una superficie parcial superior de la superficie llmite entre el relleno de la puerta y la chapa metalica, que se extiende desde el borde del relleno de la puerta que debe disponerse horizontal arriba hasta una parte de su extension, por ejemplo 5 %, 10 %, 15 % o 20 % o valores intermedios, y que se extiende en la direction de la anchura horizontal (vista en el uso correcto de la hoja de la puerta) sobre toda la anchura del relleno de la puerta. De esta manera, en esta zona del borde superior se consigue una construction especialmente rlgida sobre toda la anchura de la hoja de la puerta, para contrarrestar tensiones en el caso de incendio en esta zona.

Es especialmente preferido que las chapas de metal sean provistas en zonas del borde con perfiles de enganche trasero para el enganche trasero mutuo y que las chapas de metal se acoplen entre si despues de la introduction del relleno de la puerta en una de la chapas metalicas y despues de la aplicacion de adhesivo de acuerdo con el patron de encolado respectivo con perfiles de enganche trasero unos detras de los otros. Por medio de este tipo de enganche trasero se puede conseguir un montaje especialmente sencillo de las chapas de metal. Los perfiles de enganche trasero se pueden fabricar en las chapas de metal individuales de una manera relativamente sencilla, por medio de herramientas de lamination o similares, de manera que se pueden conformar tambien formas mas complicadas de perfiles de enganche trasero en las zonas de los bordes. De esta manera se pueden mecanizar sin etapas de repaso o eventualmente solo con pocas etapas de repaso, por ejemplo presion o compresion adicional de los perfiles de enganche trasero despues del desplazamiento conjunto de las chapas de metal.

Aunque en ensayos se ha constatado especialmente efectivo un patron del tipo de tablero de ajedrez para el aislamiento acustico, la invention no esta limitada a este patron de encolado. Se pueden emplear diferentes patrones de encolado. De acuerdo con la invencion, estan previstos patrones alternos con campos encolados y campos no encolados. En particular, el primer patron encolado y el segundo patron encolado son complementarios entre si, de manera que all! donde en el primer patron encolado esta previsto un campo superficial encolado, en el segundo patron encolado esta previsto un campo superficial sin union entre la chapa de metal y el relleno y a la inversa. En particular, esta previsto un encolado alterno por secciones con patrones diferentes.

Una ventaja del encolado propuesto aqul es tambien que dentro del relleno se puede trabajar de manera unitaria en el material. Tambien se puede prever un unico relleno unitario en el material visto mas alla de toda la superficie ancha, por ejemplo estera de material aislante a base de material de fibras minerales, como por ejemplo con una o varias capas de lana de fibra mineral; pero el relleno se puede basar tambien en una funcion esencial, como por ejemplo la funcion de protection contra el fuego, sin preocuparse de la funcion aislante. Este relleno se puede configurar acusticamente blando entonces por medio de encolado por secciones.

A continuation se explican otras configuraciones ventajosas del procedimiento de fabrication y de la hoja de la puerta.

De manera especialmente ventajosa los patrones de encolado se emplean en un procedimiento para la fabricacion de una hoja de puerta plegada el menos en dos lado de chapas de metal en el tipo de construccion de cajon y de cubierta as! como en una hoja de puerta de este tipo.

Las hojas de puerta plegadas tienen la ventaja de que cuando la puerta esta cerrada se encuentran sobre una proyeccion en el cerco de la puerta. Puesto que no esta presente ningun intersticio visible entre la hoja de la puerta y el cerco, estas puertas crean la mayorla de las veces un aislamiento termico y acustico mejor que las hojas de las puertas con cierre a tope y son especialmente adecuadas para la utilization en puertas de proteccion contra incendios.

En las hojas de puertas plegadas conocidas, se conocen, en efecto, instalaciones de enganche trasero, a traves de las cuales se puede conectar una chapa del cajon con una chapa de la cubierta, pero estas no estan dispuestas la mayorla de las veces en la zona del renvalso, sino en una zona de borde junto al renvalso. Tal disposicion hace que la union sea visible, lo que no es deseable con frecuencia y e propensa a actuaciones negativas desde el exterior.

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Sin embargo, cuando los enganches traseros estan dispuestos en la zona del renvalso propiamente dicha, esto conduce con frecuencia a procedimientos de union costosos, puesto que en el caso de enganches traseros circundantes sobre todos los cuatro lados de la hoja de la puerta, las chapas deben pre-doblarse en primer lugar, luego deben colocarse superpuestas y a continuacion deben procesarse adicionalmente para la formation de la zona del renvalso, siendo dobladas de nuevo.

Por lo tanto, las configuraciones ventajosas de la invention tienen la finalidad de proporcionar un procedimiento para la production de una hoja de puerta opticamente atractiva en el tipo de construction de cajon y de cubierta, que es facil y economica de fabricar o bien proporcionar un a hoja de puerta correspondiente de alta calidad optica.

De manera especialmente preferida, para la union de las chapas de metal esta previsto un procedimiento para la fabrication de una hoja de puerta plegada de chapas de metal en el tipo de construccion de cajon y de cubierta, que presenta las siguientes etapas:

a) preparar una chapa del cajon y una chapa de la cubierta para la formacion del cajon y de la cubierta;

b) plegar dos zonas paralelas del borde en bordes paralelos correspondientes de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta, para formar instalaciones de enganche trasero desplazables una detras de la otra en la direction longitudinal de las zonas de los bordes dentro de dos renvalsos de puerta paralelos;

c) plegar al menos una tercera zona del borde de la chapa del cajon y de la chapa de la tapa, de manera que en una de las chapas se forma una ranura de alojamiento y en la otra de las chapas se forma un resorte que se puede insertar en la ranura de alojamiento de la direccion de desplazamiento;

d) unir la chapa del cajon y la chapa de la tapa por medio de enganche mutuo de las instalaciones de enganche trasero hasta que el resorte encaja en la ranura de alojamiento.

La division con las letras a), b), c) y d) se ha elegido puramente para referencia simplificada y no incluye ninguna manifestation sobre una secuencia determinada. En particular, la secuencia de las etapas b) a c) es discrecional.

Con un procedimiento de este tipo se forma una hoja de la puerta, que presenta al menos en tres lugares una zona de renvalso, que obtura el cerco de la puerta despues del montaje de la hoja de la puerta en un cerco de la puerta. De esta manera, la puerta es especialmente adecuada como puerta de protection contra incendios.

Las uniones se encuentran en las zonas del renvalso y, por lo tanto, no estan expuestas a influencias negativas desde el exterior o bien no son visibles.

Las instalaciones de enganche trasero en las zonas de los bordes de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta estan configuradas de tal forma que durante la fabricacion, despues de que han sido unidas encajando una detras de la otra, son desplazables a pesar de todo una frente a la otra en la direccion longitudinal. De esta manera, simplemente despues de que ha sido realizado ya el plegamiento de las zonas de los bordes, se puede colocar la chapa de la cubierta sobre la chapa del cajon y se pueden unir entre si las dos chapas por medio de desplazamiento una contra la otra. De manera mas ventajosa, se puede prescindir de otras etapas de transformation. Por ejemplo, ya no es necesario otro plegamiento en la zona del renvalso. De esta manera, todo el procedimiento es mas sencillo y mas economico.

En una tercera zona de borde, que esta dispuesta ortogonal a las dos primeras zonas paralelas del borde, esta prevista en una de las chapas una ranura de alojamiento y en la otra de las chapas esta previsto un resorte. Por “resorte” debe entenderse en este caso una disposition de encaje configurada para el encaje en una ranura de acuerdo con el tipo de una union de ranura y lengueta. Durante el desplazamiento de la chapa del cajon contra la chapa de la cubierta se inserta el resorte en la ranura de alojamiento y de esta manera se unen las chapas tambien estrechamente entre si en la tercera zona del borde. Tambien aqul la union esta presente ya antes del ensamblaje de las chapas, por ejemplo por medio de plegamiento de las chapas, con preferencia de tal manera que no son necesarias ya otras etapas de transformacion despues de haber realizado el ensamblaje.

Con preferencia se pliega una cuarta zona del borde de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta, de manera que en una de las chapas resulta una segunda ranura de alojamiento y en la otra de las chapas resulta un segundo resorte que se puede insertar en la ranura de alojamiento en la direccion de desplazamiento. De esta manera, tambien en una cuarta zona de renvalso resulta una union fija entre la chapa del cajon y la chapa de la cubierta, que posibilita de manera ventajosa a pesar de todo preparar la union fija a traves de un solo plegamiento una vez y la insertion siguiente. La cuarta zona del borde se extiende con preferencia paralela a la tercera zona del borde y ortogonal a las dos primeras zonas paralelas del borde.

En una configuration especialmente preferida, la etapa d) presenta al menos un de las etapas:

d1) aplicacion de una capa adhesiva sobre la chapa del cajon entre las cuatro zonas pegadas del borde; d2) insercion de un inserto aislante sobre la capa adhesiva; y/o d3) aplicacion de una capa adhesiva sobre el inserto aislante.

La hoja de la puerta se puede configura de esta manera con preferencia a traves de simple encolado de un inserto aislante entre la chapa del cajon y la chapa de la cubierta con material de proteccion contra incendios, Ademas, de manera ventajosa, la union es tambien mas estrecha cuando se insertan adicionalmente capas de adhesivos. De este modo se evita con ventaja

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que la hija de la puerta deba soldarse, remacharse y/o atornillarse en ningun lugar en el proceso, y se simplifica todavla mas la fabrication y es mas economica.

En particular, las capas de adhesivo se aplican aqul solo por secciones en patrones de encolado predeterminados, como se ha explicado mas arriba.

Otra configuration ventajosa de la invention crea una hoja de puerta con una chapa del cajon y una chapa de la cubierta, que presenta unas instalaciones de enganche trasero desplazables una detras de la otra en dos zonas paralelas del borde en bordes paralelos correspondientes de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta, de manera que en una tercera zona del borde de una de las chapas se forma una ranura de alojamiento y en la otra de las chapas se forma un resorte insertable en la ranura de alojamiento en la direction de desplazamiento.

Tal hoja de la puerta es especialmente sencilla de fabricar con el procedimiento descrito mas arriba y solo necesita dos etapas del proceso, a saber, el plegamiento de la primera, segunda y tercera zonas del borde y a continuation la superposition y el desplazamiento mutuo del cajon y de la cubierta, de manera que la chapa del cajon y la chapa de la cubierta se unen entre si para formar la hoja de la puerta.

De manera ventajosa, una primera instalacion de enganche trasero esta configurada como primer perfil en forma de U con un brazo interior, un brazo exterior y una primera nervadura entre ellos. De manera especialmente preferida, el brazo exterior esta acodado en un angulo mayor de 90° con respecto a la primera nervadura. El perfil en forma de U esta acodado con ventaja hacia dentro y una pieza opuesta se puede apoyar en el brazo exterior acodado hacia dentro.

De manera preferida, una segunda instalacion de enganche trasero esta configurada para rodear la primera instalacion de enganche trasero. En este caso, con ventaja la segunda instalacion de enganche trasero esta configurada como segundo perfil en forma de U con un brazo superior, un brazo inferior y una segunda nervadura entre ellos, de manera que en el brazo inferior se forma un acodamiento de mas de 90° hacia dentro. Este acodamiento se puede apoyar facilmente en el brazo exterior del primer perfil en forma de U. Puesto que la segunda instalacion de enganche trasero rodea, ademas, la primera instalacion de enganche trasero y, por lo tanto, con ventaja tambien el brazo exterior, se pueden unir las dos chapas de una manera sencilla entre si, insertando el primer perfil en forma de U en el segundo perfil en forma de U.

Si de manera preferida el acoplamiento esta acodado en el mismo angulo que el angulo entre la primera nervadura y el brazo exterior, entonces el brazo exterior as! como el acodamiento se encuentran paralelos entre si y se apoyan mutuamente. Se pueden disponer de manera especialmente estrecha entre si sin que durante el desplazamiento se produzca un enganche no deseado, que impida que la chapa del cajon se desplace en adelante con respecto a la chapa de la cubierta. A pesar de todo, a traves de la aplicacion estrecha del acodamiento y del brazo exterior se garantiza con preferencia una union fija entre la chapa del cajon y la chapa de la cubierta.

En una configuracion especialmente preferida, el acodamiento esta configurado en un reborde del brazo inferior. Si el brazo inferior del segundo perfil en forma de U presenta un reborde, se dobla de manera mas estable. La estabilidad se transmite, en general, a traves del acodamiento sobre toda la zona de renvalso de la hoja de la puerta, de manera que el reborde no solo estabiliza el brazo inferior del segundo perfil en forma de U, sino tambien de manera ventajosa al mismo tiempo toda la zona del renvalso de la hoja de la puerta.

El primer perfil en forma de U esta configurado con preferencia para rodear el acodamiento. De esta manera, no solo el segundo perfil en forma de U rodea el primer perfil en forma de U y forma una primera union, sino que el primer perfil en forma de U rodea tambien una parte del segundo perfil en forma de U, de manera que esta presente una segunda union. Esto hace que la union de la chapa del cajon y la chapa de la cubierta sean con preferencia especialmente fijas.

De manera especialmente preferida, la primera instalacion de enganche trasero esta formada en la chapa del cajon y la segunda instalacion de enganche trasero esta formada en la chapa de la cubierta. De este modo, las instalaciones de enganche trasero se pueden disponer en la zona del renvalso, sin que se produzca unos salientes sobre los lados anchos de la chapa del cajon o bien de la chapa de la cubierta a traves de zonas del borde dobladas de las chapas.

Con preferencia, una cuarta zona del borde de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta esta plegada, de manera que en una de las chapas esta formada una segunda ranura de alojamiento y en la otra de las chapas esta formado un segundo resorte que se puede insertar en la ranura de alojamiento en la direccion de desplazamiento. De esta manera, la hoja de la puerta se forma no solo en los lados longitudinales, sino tambien en ambos lados frontales a traves de union fija de la chapa del cajon y de la chapa de la cubierta entre si.

De manera ventajosa, la tercera zona del borde esta plegada para formar un tercer perfil en forma de U con un primer brazo recto, un brazo de alojamiento y una tercera nervadura entre ellos, en la que la primera ranura de alojamiento esta configurada en un segundo reborde en el brazo de alojamiento, en la que la cuarta zona del borde esta doblada para formar un cuarto perfil en forma de U con un brazo de resorte, un segundo brazo recto y una cuarta nervadura entre ellos, de manera que el segundo resorte se forma a traves del brazo de resorte.

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De esta manera, tambien el la tercera y en la cuarta zona del borde estan previstos rebordes en una de las chapas, que elevan de manera ventajosa la estabilidad de la union en la zona del renvalso. Los perfiles en forma de U estan configurados aqul con preferencia lineales, es decir, que los brazos de los perfiles en U estan dispuestos esencialmente paralelos entre si. De este modo se obtiene con preferencia un enganche durante el ensamblaje de la chapa del cajon y la chapa de la cubierta y se impide una intercalacion completa de las chapas.

Las formas de realization de la invention se explican a continuation con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

La figura 1 muestra una section horizontal a traves de una hoja de la puerta.

La figura 2 muestra una seccion vertical a traves de la hoja de la puerta.

La figura 3 muestra una chapa del cajon para formar el panel de la puerta.

La figura 4 muestra una chapa de la cubierta para formar el panel de la puerta.

La figura 5 muestra la chapa del cajon de la figura 3 con refuerzos insertados La figura 6 muestra la chapa del cajon de la figura 5 con la capa adhesiva.

La figura 7 muestra la chapa del cajon de la figura 6 con el inserto aislante aplicado sobre la capa adhesiva.

La figura 8 muestra la chapa del cajon de la figura 7 con otra capa adhesiva aplicada sobre el inserto aislante as! como la chapa de la cubierta de la figura 4.

La figura 9 muestra la hoja de la puerta con la chapa del cajon y la chapa de la cubierta parcialmente acopladas entre si.

La figura 10 muestra la hoja de la puerta con chapa de la cubierta y chapa del cajon casi totalmente acopladas entre si.

La figura 11 muestra la hoja de la puerta de la figura 1 con la chapa del cajon y la chapa de la cubierta totalmente acoplados juntos.

La figura 12 muestra una seccion longitudinal a traves de la hoja de la puerta en la situation de la Figura 10.

La figura 13 muestra una vista de una primera realizacion de una puerta provista con hoja de la puerta, vista desde el lado de la chapa de la cubierta, vista con patron encolado indicado entre la chapa de la cubierta y el inserto aislante.

La figura 14 muestra una vista de la puerta de la figura 13 como se ve desde el lado del cajon con patron encolado indicado entre la chapa del cajon y el inserto aislante.

La figura 15 muestra una representation esquematica de un patron encolado de otra forma de realizacion de la hoja de la puerta en el lado del cajon; y

La figura 16 muestra una representacion esquematica del patron encolado de la hoja de la puerta de la Figura 15 en el lado de la cubierta.

La figura 1 muestra una seccion transversal (seccion horizontal) por una hoja de la puerta 10 para una puerta multifuncion, y la figura 2 muestra una seccion longitudinal (seccion vertical) a traves de la hoja de la puerta 10. La hoja de la puerta 10 tiene una primera hoja de metal 200 y una segunda placa de metal 202, que forman una cavidad 204 entre las mismas, que se llena con un panel de puerta 206. El panel de la puerta 206 se adhiere solamente por secciones con una primera capa adhesiva aplicada en un primer patron de encolado 208 con la primera chapa de metal 200 y se adhiere solamente por secciones con una segunda capa adhesiva 106a aplicada en un segundo patron de encolado 212 con la segunda chapa de metal 202. Los patrones encolado 208, 212 se explican con mas detalle a continuacion.

La hoja de la puerta 10 presenta como primera chapa metalica 200 una chapa de cajon 12 as! como segunda chapa metalica 202 una chapa de cubierta 14, que estan unidas entre si, respectivamente, en dos zonas paralelas del borde 16, 18. Las primeras zonas del borde 16 as! como las segundas zonas del borde 18 estan plegadas, respectivamente, para formar instalaciones de enganche trasero 20, 21. Puesto que las instalaciones de enganche trasero 20, 21 estan formadas en la primera zona del borde 16 simetricamente a las instalaciones de enganche trasero 20, 21 en la segunda zona del borde 18, se describen a continuacion solo las instalaciones de enganche trasero 20, 21 en la primera zona del borde 16.

La chapa del cajon 12 esta plegada para la formation de un cajon 22 y presenta, ademas, en su primera zona del borde 16, que esta formada en un lado de la bisagra 23, por medio de plegamiento un primer perfil en forma de U 24. El primer perfil en forma de U 24 se define por un brazo interior 26, un brazo exterior 28 as! como por una primera nervadura 30 entre ellos. El brazo exterior 28 del primer perfil en forma de U 24 esta acodado con relation a la primera nervadura 30 mas de 90° y de esta manera esta alineado de manera que se extiende inclinado en direction al brazo interior 26.

La chapa de la cubierta 12 se dobla para formar una cubierta 32 y presenta en su primera portion de borde 16 por medio de plegamiento un segundo perfil en forma de U 34. El segundo perfil en forma de U 34 se define por un brazo superior 36, un brazo inferior 38 as! como una segunda nervadura 40 entre los mismos. El brazo inferior 38 tiene una porcion en forma de acodamiento 42 que esta doblada con respecto al brazo inferior 38 en un angulo de mas de 90 ° hacia el interior. Por lo tanto, el acodamiento 42 se dirige sobre el brazo superior 36 hacia el interior del segundo perfil en forma de U 34.

Adicionalmente, el brazo inferior 38 presenta una primera cubierta 44, en cuyo extremo se conecta un acodamiento 42.

El primer perfil en forma de U 42 y el segundo perfil en forma de U 34 estan configurados de esta manera de tal forma que se pueden enganchar mutuamente uno detras del otro, de modo que el primer perfil en forma de U 24 configura la primera instalacion de enganche trasero 20 y el segundo perfil en forma de U 34 configura la segunda instalacion de enganche trasero 21. El primer perfil en forma de U rodea en este caso con el brazo exterior acodado 28 el acodamiento 42, que esta formado

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en el segundo perfil en forma de U 34. Al mismo tiempo, el segundo perfil en forma de U 34 rodea con el brazo superior 36, el brazo inferior 38 as! como la segunda nervadura 40 la primera nervadura 30 y el brazo exterior 28 del primer perfil en forma de U 24.

El acodamiento 42 as! como el bazo exterior 28 se apoyan entre si - especialmente bajo tension previa y forman de esta manera una union estrecha de la chapa del cajon 12 con la chapa de la cubierta 14. Esto se apoya por el desarrollo inclinado de las do tiras marginales libres mas exteriores (acodamiento 42 y brazo 28).

Ademas, en la hoja de la puerta 10 mostrada esta prevista una cerradura 46 con un pestillo 50 en un lado frontal 52 en el lado longitudinal, el lado de la cerradura 53.

A traves de la configuration mostrada de las instalaciones de enganche trasero 20, 21, estas pueden encajar una dentro de la otra y de esta manera se puede conectar la chapa del cajon 12 con la chapa de la cubierta 14. Durante el montaje, a pesar de este enganche trasero, la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 permanecen, a pesar de todo, desplazables una hacia la otra en la direccion longitudinal.

En la figura 2, que muestra la section longitudinal (section vertical) a traves de la hoja de la puerta 10, la direction longitudinal, en la que se pueden desplazar la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 durante el montaje, se indica por medio de una flecha 48.

En una tercera zona marginal 54 - aqul la zona del borde horizontal superior asociable - la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 estan dobladas de tal forma que resulta una primera union de ranura y lengueta 56. A tal fin, en la chapa de la cubierta 14 en la tercera zona del borde 54 esta formada una primera ranura de alojamiento 58.

La tercera zona del borde 54 de la chapa de la cubierta 14 esta plegada para formar un tercer perfil en forma de U 60 y presenta un primer brazo recto 62, un brazo de alojamiento 64 as! como una tercera nervadura 66 entre ellos. El brazo de alojamiento 64 esta provisto con una segunda cubierta 68. En el extremo de la segunda cubierta 68 se forma a traves de otro plegamiento del brazo de alojamiento 64 la primera ranura de alojamiento 58. La ranura de alojamiento 58 presenta un brazo ranurado superior 70, que se extiende doblado hacia el primer brazo recto 63.

La chapa del cajon 12 esta acodada en la tercera zona del borde 54 esencialmente vertical para la formation de un primer resorte 72. Este primer resorte 72 se inserta en la primera ranura de alojamiento 58 durante el desplazamiento mutuo de la chapa del cajon 12, de manera que tambien en la tercera zona del borde 54 se establece una union entre la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14. A traves de la conformation especial del brazo ranurado superior 70, este brazo ranurado superior 70 presiona el primer resorte contra la segunda cubierta 68 y la retiene fijamente en position.

En una cuarta zona del borde 74 de la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 -aqul la zona del borde horizontal inferior asociable - esta formada una segunda union de ranura y lengueta. A tal fin, la chapa de la cubierta 14 esta plegada en la cuarta zona del borde 74 para la formacion de una segunda ranura de alojamiento 78.

La segunda ranura de alojamiento 78 esta formada en una tercera cubierta 80 en la cuarta zona del borde 74 de la chapa de la cubierta 14. Un brazo ranurado inferior 82 se extiende esencialmente paralelo a la tercera cubierta 80 y, por lo tanto, no esta doblado como el brazo ranurado superior 70, para mantener encajado el resorte insertado.

La chapa del cajon 12 esta plegada para la formacion de un segundo resorte 84 en la cuarta zona del borde 74 para formar un cuarto perfil en forma de U 86. El cuarto perfil en forma de U 86 presenta en este caso un brazo de resorte 88, un segundo brazo recto 90 as! como una cuarta nervadura 92 entre ellos. El segundo brazo recto 90 as! como el brazo de resorte 88 se extienden esencialmente paralelos, de manera que el brazo de resorte 88 forma el segundo resorte 84.

En la chapa del cajon 12 esta formada por medio de acodamiento una zona de alojamiento 93, en la que se puede insertar una junta de estanqueidad de protection contra el humo (no mostrada) o una junta de estanqueidad de aislamiento acustico (no representada).

Durante el desplazamiento mutuo de la chapa del cajon 12 hacia la chapa de la cubierta 14 se inserta el segundo resorte 84 en la segunda ranura de alojamiento 78, de manera que tambien en la cuarta zona del borde 74, la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 estan unidas fijamente entre si.

A traves de la configuracion especial de la primera y de la segunda instalaciones de enganche trasero 20, 21 as! como de las dos uniones de ranura y lengueta 56, 76 se pueden disponer la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 en pliegues de la puerta 94 dispuestos en la periferia. De esta manera estan protegidos y no son visibles desde el exterior. Al mismo tiempo, la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14 permanecen desplazables una hacia la otra, de manera que durante un procedimiento de fabrication solamente deben plegarse en primer lugar las zonas del borde 16, 18, 54, 74 y a continuation deben unirse entre si la chapa del cajon y la chapa de la cubierta 12, 14 facilmente a traves de desplazamiento mutuo.

En las figuras 3 a 11 se representan etapas individuales para la production de la hoja de la puerta 10.

En una primera etapa, representada en la figura 3, se proporciona la chapa del cajon 12 descrita anteriormente con las primeras instalaciones de enganche trasero 20 ya formadas en los lados frontales 52 dispuestos paralelos en el lado

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longitudinal, a saber, la primera y la segunda zonas del borde 16, 18. Ademas, tambien ya el segundo resorte 84 esta configurado en un lado frontal inferior 96, la cuarta zona del borde 74, asi como el primer resorte 72 esta configurado en un lado frontal superior 98, la tercera zona del borde 5. Sobre uno de los lados frontales 52 del lado longitudinal estan previstas primeras escotaduras 100 para bolsas de cerradura (no mostradas). Sobre el lado frontal 52 opuesto en el lado longitudinal estan previstas segundas escotaduras 102 para bisagras y bulones de seguridad (no mostrados).

En otra etapa, representada en la figura 4, se proporciona la chapa de la cubierta 14 descrita anteriormente. Tambien la chapa de la cubierta 14 esta provista de manera correspondiente en los lados frontales 52 del lado longitudinal con las dos instalaciones de enganche trasero 21 y presenta en el lado frontal superior 98 la primera ranura de alojamiento 58 y en el lado frontal inferior 96 presenta la segunda ranura de alojamiento 78. De la misma manera, presenta las primeras escotaduras 100 y las segundas escotaduras 102 para la introduccion de la cerradura 46 y de las bisagras (no mostradas).

En una tercera etapa, representada en la figura 5, se introducen en la chapa del cajon 12 unos refuerzos 104 para la bolsa de la cerradura, las bisagras y los bulones de seguridad (no mostrados). A continuacion se aplica sobre la chapa del cajon 12 una primera capa de adhesivo 106 segun la figura 6 y segun la figura 7 se coloca un inserto aislante 108, que forma el relleno de la puerta 206, en la chapa del cajon 12 sobre la capa de adhesivo 106. En la figura 6 solamente se indica la primera capa de adhesivo 106. Como se explicara todavia en detalle a continuacion, se aplica la primera capa de adhesivo 106, sin embargo, en un primer patron de adhesivo 208 predeterminado solo por secciones, de manera que la chapa del cajon 12 y el inserto aislante 108, que forma el relleno de la puerta 206, se encolan solo por secciones, de acuerdo con el primer patron de adhesivo 208.

En la figura 8 se indica que sobre el inserto aislante 108 se aplica una segunda capa de adhesivo 106a. En la figura 8 se indica solo de forma esquematica la segunda capa de adhesivo 106a. Como se explicara todavia en detalle a continuacion, la aplicacion de la segunda capa de adhesivo 106a se realiza de acuerdo con un segundo patron predeterminado de adhesivo 212, de manera que el inserto aislante 108 que forma el relleno de la puerta 206 se provee solo por secciones con la segunda capa de adhesivo 106a.

La chapa de la cubierta 14 se coloca con su cuarta zona del borde 74 en la tercera zona del borde 54 de la chapa del cajon 12. Las instalaciones de enganche trasero 20, 21 engranan entre si. A lo largo de la flecha 48 mostrada se desplaza ahora la chapa de la cubierta 14 contra la chapa del cajon 12.

En la figura 9 se muestra una posicion, en la que la chapa de la cubierta 14 esta acoplada un tercio sobre la chapa del cajon 12. Esto es posible sin mas debido a la configuracion de la primera y de la segunda instalaciones de enganche trasero 20, 21. La forma de la seccion transversal de la hoja de la puerta 10 asi como de la seccion longitudinal de la puerta 10 se representa con linea de trazos en la figura 9.

La chapa de la cubierta 14 se desplaza en las figuras 10 y 11 adicionalmente a lo largo de la direccion de la flecha mostrada sobre la chapa del cajon 12 hasta que se coloca totalmente sobre la chapa del cajon 12. En este caso, las primeras y las segundas instalaciones de enganche trasero 20, 21 estan engranadas, asi como el primer resorte 72 esta insertado en la primera ranura de alojamiento 58 y el segundo resorte 84 esta insertado en la segunda ranura de alojamiento 78.

En la figura 10 se representa la situation en la que la chapa de la cubierta 14 esta casi totalmente acoplada con la chapa del cajon 12.

La figura 12 muestra una seccion longitudinal a traves de la hoja de la puerta 10 en la situacion de la figura 10.

En este caso, la chapa de la cubierta 14 esta casi totalmente acoplada sobre la chapa del cajon 12. Las instalaciones de enganche trasero 20, 21 estan engranadas, mientras que el primero y el segundo resortes 72, 74, sin embargo, no estan insertados todavia en la primera y en la segunda ranuras 58, 78. Si se acopla la chapa de la cubierta 14 adicionalmente en la direccion de la flecha sobre la chapa del cajon 12, se insertan el primero y el segundo resortes 72, 84 en la primera y en la segunda ranuras de alojamiento 58, 78. El primer resorte 72 se introduce a presion a traves de la configuracion pandeada del brazo superior de la ranura 70 fijamente en la primera ranura de alojamiento 58.

La hoja de la puerta descrita tiene las siguientes ventajas:

En el procedimiento para la production de la hoja de la puerta 10 solamente son necesarias dos etapas principales, a saber, en primer lugar el plegamiento de las cuatro zonas del borde 16, 18, 54, 74 en la chapa del cajon 12 y en la chapa de la cubierta 14 y a continuacion el ensamblaje de la chapa del cajon 12 y la chapa de la cubierta 14. No son necesarias ya otras etapas de plegamiento despues del ensamblaje de las dos chapas 12, 14.

El encolado por medio de las capas de capas adhesivas 106, 106a eleva la rigidez de la hoja de la puerta 10, de manera que tampoco para la utilization como hoja de puerta de protection como incendios se requieren refuerzos adicionales que deban aplicarse aparte. Adicionalmente, el encolado superficial, distribuido sobre los lados anchos, conduce a una planicidad alta de las chapas de metal 200, 202, de manera que se consigue una apariencia de alta calidad optica.

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Para conseguir a pesar de la construction rlgida en si sin material de aislamiento acustico adicional separado un valor de aislamiento acustico alto, se propone no prever las capas adhesivas 106, 106a en toda la superficie a lo largo de todos los lados anchos, sino solo por secciones en patrones de encolado 208, 212, determinados. A continuation se explican en detalle ejemplos de patrones de encolado 208, 212 especialmente adecuados con las figuras 13 a 16.

Las figuras 13 y 14 muestran una primera forma de realization de una puerta multifuncion 214 con un cerco 216 y con la hoja de la puerta 10, que esta retenido por medio de bisagras de la puerta 218, 219 de forma pivotable en el cerco 216. En este caso, la figura 13 muestra una vista sobre la chapa de la cubierta 14 de la hoja de la puerta, mientras que la figura 15 muestra una vista sobre la chapa del cajon 12 de la hoja de la puerta 10. Con llneas de trazos se representa en la figura 13 una primera forma de realizacion del segundo patron de encolado 212; mientras que con llneas de trazos se representa en la figura 14 una primera forma de realizacion del primer patron de encolado 208.

Para la formation de los patrones de encolado 208, 212 se divide la superficie llmite respectiva entre el relleno de la puerta 206 y la chapa de metal 200, 202 respectiva en varios campos con encolado 220 y campos sin encolado 222. Los campos con encolado 220 y los campos sin encolado 222 estan previstos dispuestos alternando adyacentes entre si, respectivamente, tanto en la direction de las llneas - en la direction horizontal en las figuras 13 y 14 - como tambien en la direction de las filas - en la direccion vertical en las figuras 13 y 14 -.

Como muestra una comparacion de las figuras 1 3y 14, aqul el primer patron de encolado 208 y el segundo patron de encolado 212 estan configurados del mismo tipo como una especie de patron de tablero de ajedrez; el primero y el segundo patrones de encolado 208, 212 son, sin embargo, diferentes, en el sentido de que el primer patron de encolado 208 representa la forma inversa del segundo patron de encolado 212. Visto en la vista en planta superior sobre el lado ancho de la hoja de la puerta 10, de esta manera sobre el lado del cajon mostrado en la figura 14, los campos 220 estan presentes all! con encolado, estando presentes los campos 222 sin encolado sobre el lado de la cubierta representado en la figura 13. De esta manera, sobre ambos lados esta presente una union alterna entre la chapa de metal 200, 202 respectiva y el relleno de la puerta 206.

Por ejemplo, el lado ancho de la hoja de la puerta 10 esta dividido en la direccion de la altura en mas de cinco llneas con campos 220, 222 y en la direccion de la anchura en mas de tres filas con campos 220, 222. Los campos tienen, por ejemplo, en la direccion de la altura y en la direccion de la anchura una extension entre 10 cm y 50 cm.

Como se representa, ademas, en las figuras 13 y 14, en los patrones de encolado 208, 212 representados aqul, los campos 220 con encolado no estan encolados en toda la superficie, sino que presentan una tira de encolado 224. Esta tira de encolado 224 se extiende esencialmente a traves de todo el campo 220 con encolado. En la otra dimension, las tiras de encolado 224 estan configuradas, sin embargo, mas estrechas que la extension del campo 220.

En los ejemplos de realizacion representados, las tiras de encolado 224 se extienden a lo largo de la direccion de desplazamiento durante el montaje, que se indica por medio de la flecha 48. En particular, las tiras de encolado 224 se extienden en la direccion de la extension maxima de la hoja de la puerta, es decir, aqul en la direccion de la extension vertical. La relation de la anchura de las tiras de encolado con respecto a la anchura correspondiente del campo 220 puede estar entre 1:10 y 1:2 y es con preferencia aproximadamente 25 %.

En las figuras 13 y 14 se representa la hoja de la puerta 10 en una forma de realizacion, en la que toda la capa llmite entre el relleno de la puerta 208 y la chapa de metal 200, 202 respectiva esta dividida en los campos 220 con encolado y los campos 222 sin encolado.

En tal configuration de la hoja de la puerta es especialmente interesante para una puerta multifuncion 214, que debe ejercer, por ejemplo, una funcion de protection contra el humo y adicionalmente una funcion de aislamiento acustico.

En las figuras 15 y 16 se indica otra forma de realizacion del patron de encolado 208, 212, que esta optimizada para una puerta de proteccion contra incendios. Aqul solamente una zona parcial inferior de la superficie llmite esta dividida entre el relleno de la puerta y la chapa de metal respectiva en los campos 220, 222, mientras que una zona parcial superior, que se extiende hacia abajo desde la tercera zona del borde 54 en el uso correcto de la hoja de la puerta 10, esta encolada en toda la superficie. Esta zona de encolado en toda la superficie 226 se extiende, por ejemplo, sobre un recorrido hacia abajo, que esta entre 3 % y 20 % de la extension de la altura del relleno de la puerta 206 y se extiende con preferencia sobre toda la superficie ancha del relleno de la puerta 206.

A traves de esta zona de encolado en toda la superficie 226 se realiza especialmente rlgida la zona superior de la hoja de la puerta 10 cerca de la tercera zona del borde 54, para contrarrestar las flexiones de la hoja de la puerta 10 en la region de la tercera zona del borde 54.

Como se representa en las figuras 15 y 16, de esta manera tambien solo una zona parcial de la superficie llmite entre el relleno de la puerta 206 y la chapa de metal 200, 202 respectiva puede estar provista con un encolado alterno por secciones.

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10

15

20

25

30

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50

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65

En lugar del patron de tablero de ajedrez representado en las figuras 13 a 16, tambien son concebibles otros patrones de encolado 208, 212, con preferencia los patrones de encolado estan realizados en una de las chapas de metal 200 de manera inversa a los patrones de encolado en la otra de las chapas de metal 202.

Las figuras 13 a 16 muestran de esta manera puertas 214 con rellenos encolados de la puerta 206. En ensayos con rellenos de la puerta encolados en toda la superficie con respecto a la funcion de aislamiento acustico ha llamado la atencion que las construcciones encoladas en toda la superficie consiguen valores de aislamiento acustico claramente peores frente a una estructura convencional de puerta de chapa de acero con tipo de construction de cajon y cubierta. Por medio de patrones de encolado 208, 212 especiales, por ejemplo patrones de tablero de ajedrez o tambien otros patrones que se repiten en particular periodicamente, se podrlan mejorar claramente las propiedades de aislamiento acustico. Para conseguir propiedades multifuncionales, se puede realizar una optimization de la zona del encolado en diferentes zonas, en particular en zonas del borde o en la zona de la cabeza. Esto se representa en las figuras 65 y 16 en el ejemplo de una zona de encolado 226 en toda la superficie en la zona de la cabeza de la hoja de la puerta 10.

Por lo demas, la figura 15 muestra el primer patron de encolado 208 para el encolado de la chapa del cajon 12 con el inserto aislante 108, mientras que la figura 16 muestra el segundo patron de encolado 212 para el encolado de la chapa de la cubierta 14 con el inserto aislante 108. Tambien en esta forma de realization, el segundo patron de encolado 212 - con la exception de la zona de la cabeza o bien de las zonas de encolado 226 en toda la superficie en la tercera zona del borde 54 - esta realizado inverso al primer patron de encolado 208.

Con preferencia, el encolado sobre el lado de la cubierta se aplica desplazado con respecto al encolado sobre el lado del cajon.

Como adhesivo se contempla, por ejemplo, un adhesivo de poliuretano de un componente. En particular para funciones de protection contra incendios, el adhesivo puede estar mezclado tambien con materiales de protection contra incendios, como por ejemplo con materiales de ceden humedad en el caso de incendio.

Lista de signos de referenda:

10 Hoja de la puerta

12 Hoja de cajon

14 Chapa de la cubierta

16 Primera zona del borde

18 Segunda zona del borde

20 Primera instalacion de enganche trasero

21 Segunda instalacion de enganche trasero

22 Cajon

23 Lado de las bisagras

24 Primer perfil en U

26 Brazo interior

28 Brazo exterior

30 Primera nervadura

32 Cubierta

34 Segundo perfil en U

36 Brazo superior

38 Brazo inferior

40 Segunda nervadura

42 Acodamiento

44 Primera envoltura

46 Cerradura

48 Flecha (direction de desplazamiento)

50 Pestillo

52 Lado delantero longitudinal

53 Lado de la cerradura

54 Tercera region de borde

56 Primera union de lengueta y ranura

58 Primera ranura de alojamiento

60 Tercer perfil en U

62 Primer brazo recto

64 Brazos de alojamiento

66 Tercera nervadura

68 Segunda envoltura

70 Brazo de ranura superior

72 Primer muelle

74 Cuarta region de borde

76 Segunda union de ranura y lengueta

78 Segunda ranura de alojamiento

5

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93

94 96 98 100 102 104 106 106a 108 200 202 204 206 208 212 214 216 218

219

220 222 224 226

Tercera envoltura Brazo de ranura inferior Segundo muelle Cuarto perfil en U Brazo de resorte Segundo brazo recto Cuarta nervadura Zona de alojamiento Renvalso de la puerta Lado delantero inferior Lado delantero superior+ Primeras escotaduras Segundas escotadura Refuerzos

Primera capa adhesiva Segunda capa adhesiva Inserto aislante Primera chapa de metal Segunda chapa de metal Espacio hueco Panel de la puerta Primer patron encolado Segundo patron encolado Puerta multifuncional Cerco

Bisagra de puerta Bisagra de puerta Campos con union adhesiva Campos sin union adhesiva Bandas de adhesion Zona de adhesion

Claims (11)

1. 5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   50

   55

   60

   REIVINDICACIONES

   1. Hoja de puerta (10), formada esencialmente por una primera chapa de metal (200), una segunda chapa de metal (202), cuyas chapas de metal forman un espacio hueco (204) entre ellas, y por un panel de puerta (206) dentro del espacio hueco (204), estando el panel de puerta (206) unido adhesivamente a dicha primera chapa de metal (200) y a dicha segunda chapa de metal (202), caracterizado por que

   la primera chapa de metal (200) esta unida adhesivamente al panel de puerta (206) por secciones utilizando un primer patron adhesivo (208) que consiste en superficies adheridas y superficies no adheridas, y en la que dicha segunda chapa de metal (202) esta unida adhesivamente al panel de puerta (206) por secciones utilizando un segundo patron de adhesivo (212) que consiste en superficies adheridas y superficies no adheridas,

   en el que los patrones de adhesivo (208, 212) estan formados de tal manera que la superficie llmite respectiva entre la chapa de metal (200, 202) y el panel de puerta (206) esta subdividida en campos con union adhesiva (220) y campos sin union adhesiva (222), de tal manera que los campos con union adhesiva (220) y los campos sin union adhesiva (222) se alternan tanto columna por columna como fila por fila y donde en una vista en planta superior sobre un lado ancho de la hoja de la puerta (10), dicha primera chapa de metal (200) se adhiere al panel de puerta (206) en zonas superficiales, donde el panel de puerta (206) y dicha segunda chapa de metal (202) permanecen no adheridas y en la que en una vista en planta superior de una hoja lateral de puerta (10), dicha segunda hoja de metal (202) esta unida adhesivamente al panel de puerta (206) en zonas superficiales, donde el panel de puerta (206) y dicha primera hoja de metal ( 200) permanecen no adheridas.
2. 2. Hoja de puerta segun la reivindicacion 1, caracterizada por que el primer patron adhesivo (208) y el segundo patron adhesivo (212) estan configurados formados de una manera similar pero inversa entre si.
3. 3. Hoja de puerta segun la reivindicacion 2, caracterizado por que los campos con union adhesiva (220) incluyen una tira de union (214) que se extiende transversalmente a traves del campo (220) en una dimension y que tiene una extension menor que el campo (220) en la otra dimension.
4. 4. Hoja de puerta segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que las superficies adheridas y las superficies no adheridas estan dispuestas como un tablero de ajedrez en al menos uno de los patrones de adhesivo (208, 212).
5. 5. Hoja de puerta segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que sobre al menos una region de borde (54), particularmente sobre una region del borde que debe disponerse horizontalmente en la parte superior, esta prevista una union adhesiva en toda el superficie entre dicha chapa de metal (200, 202) y el panel de puerta (206) que esta configurada de superficie mayor que dicha union adhesiva parcial dentro del patron de adhesivo asignado (208, 212).
6. 6. Hoja de puerta segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que las chapas de metal (200, 202) estan provistas en porciones de borde (16, 18, 54, 74) que se enganchan unas detras de las otras con porciones perfiladas que se enganchan una detras de la otra y estan conectadas entre si por medio del enganche sucesivo de los perfilados.
7. 7. Puerta (214), en particular una puerta contraincendios que tiene una funcion de proteccion contra el ruido, caracterizado por una hoja de puerta (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes y un cerco de puerta (216).
8. 8. - Metodo de fabrication para producir una hoja de puerta (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, con las etapas:

   preparar una primera chapa de metal (200) y una segunda chapa de metal (202), estando configuradas dichas chapas de metal (200, 202) de tal manera que se define un espacio hueco (204) entre ellas, y preparar un panel de puerta (206) para llenar el espacio hueco (204), caracterizado por:

   unir adhesivamente por secciones el panel de puerta (206) a dicha primera chapa de metal (200) en regiones usando un primer patron de adhesivo (208) y unir adhesivamente por secciones el panel de puerta (206) a dicha segunda chapa de metal (202) en regiones usando un segundo diseno de adhesivo (212), en una vista en planta en un costado de la hoja de puerta (10), dicha primera chapa de metal (200) esta unida adhesivamente a el panel de puerta (206) en superficies superficiales donde el panel de puerta (206) y dicha segunda chapa de metal (202) permanecen no adheridas y en una vista en planta sobre un costado de dicha hoja de puerta (10), la segunda chapa de metal (202) esta unida adhesivamente al panel de puerta (206) en superficies superficiales donde el panel de puerta (206) y dicha primera chapa de metal (200) permanecen no adheridas y donde para conectar dichas chapas de metal (200, 202) y el panel de puerta (206), la superficie de llmite respectiva entre chapa de metal (200, 202) y panel de puerta (206) se subdivide en campos con union adhesiva (220) y campos sin union adhesiva (222), de tal manera que los campos con union adhesiva (220) y los campos sin union adhesiva (222) alternan columna por columna y fila por fila.
9. 9. Metodo de fabrication segun la revindication 8, caracterizado por que los campos con union adhesiva (220) incluyen una tira de union (224) que se extiende a traves de dicho campo en una dimension y tienen una extension menor que dicho campo con union adhesiva (220) en la otra dimension.

   5 10. Metodo de fabrication segun la revindication 8 o 9, caracterizado por que dicha primera chapa de metal (200) y / o

   dicha segunda chapa de metal (202) estan unidas adhesivamente al panel de puerta (206) en forma de tablero de ajedrez.
10. 11. Metodo de fabrication segun una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado por que al menos una de las hojas de metal (200, 202) esta unida adhesivamente al panel de puerta (206) en toda su superficie sobre al menos una portion de

    10 borde (54) de la hoja de puerta (10), en particular sobre una portion de borde que debe disponerse horizontalmente en la parte superior.
11. 12. Metodo de fabrication segun una de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizado por que las chapas de metal (200, 202) estan provistas en porciones de borde (16, 18, 54, 74) con partes perfiladas que se enganchan una detras de otra y las

    15 chapas de metal (200, 202) son acopladas unas sobre las otras con perfiles de enganche trasero que se enganchan unos detras de los otros despues de la insertion del panel de puerta (206) en una de las chapas de metal (200) y despues de aplicar un adhesivo de acuerdo con el patron de adhesivo respectivo (208, 212).