ES2628779T3 - Bastidor de máquina de ascensor con configuración de reducción de ruido - Google Patents

Bastidor de máquina de ascensor con configuración de reducción de ruido Download PDF

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Abstract

Un bastidor de máquina de ascensor (40), que comprende: una pluralidad de superficies de soporte (42, 44) configuradas para soportar al menos uno de un motor (32) o un freno asociado con una polea de tracción (36); una pluralidad de brazos (46, 48, 50) entre las superficies de soporte (42, 44) y que mantienen una alineación deseada de las superficies de soporte (42, 44), teniendo al menos uno de los brazos (46, 48, 50) una primera sección transversal tomada transversalmente a una dirección longitudinal a lo largo de una longitud del al menos un brazo en una primera posición longitudinal en el al menos un brazo y una segunda sección transversal diferente en una segunda posición longitudinal diferente en el al menos un brazo, caracterizado por que la sección transversal del al menos un brazo (46, 48, 50) varía progresivamente entre las primera y segunda posiciones.

Description

DESCRIPCION
Bastidor de maquina de ascensor con configuracion de reduccion de ruido.
5 ANTECEDENTES
Los sistemas de ascensor suelen incluir una maquina que mueve la cabina del ascensor para proporcionar el servicio de ascensor solicitado. En los sistemas de elevacion basados en traccion, la maquina incluye un motor y un freno. El motor hace girar una polea de traccion para mover la cabina del ascensor. El freno evita que la polea de 10 traccion gire cuando la cabina del ascensor ha de permanecer detenida en un rellano. Existen tecnicas conocidas para controlar el funcionamiento del motor y del freno para conseguir el funcionamiento deseado del sistema de ascensor.
La maquina del ascensor ha estado durante muchos anos situada en una sala de maquinas por encima del hueco 15 del ascensor. Una tendencia moderna en el diseno del sistema de ascensores es eliminar la sala de maquinas y sostener la maquina en el hueco del ascensor. Se han desarrollado varios enfoques para lograrlo.
Una ventaja de un sistema de ascensor sin sala de maquinas es que requiere menos espacio de construccion. Una desventaja es que la maquina esta ahora en el hueco del ascensor de manera que cualquier ruido asociado con el 20 funcionamiento de la maquina es mas probable que sea apreciable para los pasajeros de la cabina del ascensor. Se desea un funcionamiento silencioso y uniforme para proporcionar una calidad de recorrido deseada. Existen desaffos asociados con el mantenimiento de niveles de ruido suficientemente bajos en sistemas de ascensores sin sala de maquinas.
25 La forma en que una maquina de ascensor esta soportada en el hueco del ascensor puede contribuir al ruido introducido en el hueco del ascensor. La forma en que una maquina esta soportada puede aumentar eficazmente el ruido irradiando el sonido y produciendo un ruido tonal que es apreciable para los pasajeros. Algunos bastidores de maquina, que estan disenados con suficiente integridad estructural para soportar las cargas asociadas con la maquina, tienden a aumentar el ruido audible a medida que las estructuras de soporte irradian sonido asociado con 30 el funcionamiento de la maquina.
Se muestran bastidores de maquina ejemplares en la Publicacion de Solicitud de Patente de Estados Unidos n.° 2006/051251 y la Solicitud de Patente Europea publicada n.° EP 1698581. Los expertos en la tecnica siempre se estan esforzando por realizar mejoras en los sistemas de ascensor, incluyendo proporcionar un funcionamiento del 35 sistema mas silencioso. El documento US 6 663 086 B2 desvela un bastidor de maquina de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1. Comprende dos superficies de soporte opuestas que estan configuradas para soportar un motor y un dispositivo de reduccion de velocidad, respectivamente. Una base y dos varillas de conexion se extienden entre las superficies de soporte paralelas a un eje del motor. La base esta situada a un lado de dicho eje, mientras que las dos varillas a estan situadas en un lado opuesto del eje.
40
RESUMEN
Un bastidor de maquina de ascensor de acuerdo con la invencion comprende todas las caractensticas de la reivindicacion independiente 1. Se exponen realizaciones adicionales de la invencion en las reivindicaciones 45 dependientes.
Las diversas caractensticas y ventajas de los ejemplos desvelados resultaran evidentes para los expertos en la tecnica a partir de la siguiente descripcion detallada. Los dibujos que acompanan a la descripcion detallada se pueden describir brevemente como se indica a continuacion.
50
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
La figura 1 ilustra esquematicamente porciones seleccionadas de un sistema de ascensor que incorpora una realizacion de esta invencion.
55 La figura 2 es una ilustracion en perspectiva de un bastidor de maquina de ascensor ejemplar.

La figura 3 es una ilustracion en seccion transversal tomada a lo largo de las lmeas 3-3 en la figura 2.

La figura 4 es una ilustracion en seccion transversal tomada a lo largo de las lmeas 4-4 en la figura 3.

La figura 5 es una ilustracion en seccion transversal tomada a lo largo de las lmeas 5-5 en la figura 3.
La figura 6 es una ilustracion en perspectiva de otro bastidor de maquina ejemplar.
La figura 7 es una ilustracion en perspectiva de otro bastidor de maquina ejemplar.
La figura 8 es una ilustracion en perspectiva de otro bastidor de maquina ejemplar.
La figura 9 es una ilustracion en perspectiva de otro bastidor de maquina ejemplar.
5 DESCRIPCION DETALLADA
La figura 1 muestra esquematicamente porciones seleccionadas de un sistema de ascensor 20. Una cabina de ascensor 22 esta asociada con un contrapeso 24 por un conjunto de entrelazamiento 26. Aunque la figura 1 muestra una disposicion de entrelazamiento 1:1, la presente invencion se puede usar con cualquier disposicion de 10 entrelazamiento deseada. Un conjunto de maquina 30 causa el movimiento deseado del conjunto de entrelazamiento 26 para controlar el movimiento y la posicion de la cabina de ascensor 22.
El conjunto de maquina 30 incluye un motor 32, un freno 34 y una polea de traccion 36. El motor 32 y el freno 34 controlan el movimiento de la polea de traccion 36 en torno a un eje de rotacion 38 para controlar el movimiento del 15 conjunto de entrelazamiento 26 y la cabina de ascensor 22. Un bastidor de la maquina 40 soporta el motor 32, el freno 34 y la polea de traccion 36. En un ejemplo, el bastidor de maquina 40 esta configurado para ser montado
dentro de un hueco de ascensor en un sistema de ascensor sin sala de maquinas. La polea de traccion 36 puede
asegurarse a, o como se muestra en las Figuras, ser parte del eje del motor.
20 Las figuras 2 a 5 muestran un bastidor de maquina ejemplar 40 que tiene una configuracion que esta disenada para reducir una cantidad de ruido potencialmente irradiado desde el bastidor. En este ejemplo, el bastidor de maquina 40 incluye las superficies de soporte 42 y 44. En este ejemplo particular, una de las superficies de soporte 42, 44 esta configurada para soportar el motor 32 y la otra esta configurada para soportar el freno 34. Una pluralidad de brazos 46, 48 y 50 mantienen una separacion y alineacion deseadas de las superficies de soporte 42, 44 una respecto a la 25 otra.
Una de las caractensticas reductoras de ruido de este ejemplo es la configuracion de los brazos. Al menos uno de los brazos 46, 48, 50 tiene una seccion transversal diferente en diferentes posiciones longitudinales a lo largo de la longitud del brazo. En otras palabras, al menos uno de los brazos 46, 48, 50 tiene una seccion transversal variable a 30 lo largo de su longitud. Las diferentes secciones transversales reducen cualquier tendencia del brazo a irradiar ruido alterando el perfil de vibracion y la amplitud a lo largo de la longitud del brazo, lo que reduce la tendencia del brazo a irradiar un ruido tonal que puede ser ofdo por un individuo.
La figura 4 muestra una primera seccion transversal de los brazos 46, 48 y 50 tomada en una primera posicion 35 longitudinal a lo largo de los brazos (es decir, una primera posicion entre las superficies de soporte 42 y 44). Como puede apreciarse a partir de los dibujos, la seccion transversal se toma transversalmente a una direccion longitudinal a lo largo de los brazos. En este ejemplo, la direccion longitudinal de los brazos es paralela al eje de rotacion 38 de la polea de traccion 36. En esta primera posicion, que corresponde a un punto medio a lo largo de los brazos, la seccion transversal de los brazos 46 y 48 tiene una configuracion generalmente en forma de L, siendo el espesor de 40 las dos porciones 52, 54 de la "L" aproximadamente igual.
Una segunda seccion transversal de los brazos 46, 48 y 50 tomada en una segunda posicion longitudinal diferente a lo largo de los brazos se muestra en la figura 5. En este ejemplo, la segunda posicion esta separada de las superficies de soporte 42, 44. En esta segunda posicion, la seccion transversal tiene generalmente forma de L pero 45 es diferente de la primera seccion transversal, al menos en parte, porque una porcion de la "L" es mas gruesa que la otra. Una porcion 52 es mas gruesa que la otra porcion 54.
Como puede apreciarse mejor en la figura 3, la seccion transversal de los brazos 46 y 48 cambia gradualmente a lo largo de la longitud de los brazos. En otras palabras, los brazos 46 y 48 tienen una seccion transversal variable 50 continuamente a lo largo de sus longitudes. En este ejemplo, la seccion transversal es la mas pequena cerca de un centro de la longitud de los brazos. En este ejemplo, la forma de la primera seccion transversal es diferente de la forma de la segunda seccion transversal. La primera seccion transversal tiene tambien una dimension en seccion transversal diferente de la segunda seccion transversal en este ejemplo. Como alternativa, los brazos 46 y 48 podnan tener secciones transversales discretamente variables a lo largo de sus longitudes.
55
Como se puede apreciar en las figuras 4 y 5, el brazo 50 tiene una seccion transversal con forma generalmente trapezoidal. Es una forma diferente a la de los brazos 46 y 48. En este ejemplo, dos de los brazos tienen perfiles transversales coincidentes a lo largo de sus longitudes y el tercer brazo tiene una forma diferente. Otra caractenstica del brazo 50 en este ejemplo es que la seccion transversal es la misma en las primera y segunda posiciones
longitudinales. En este ejemplo, solo dos de los brazos tienen una seccion transversal diferente en diferentes posiciones longitudinales. En otros ejemplos, los tres brazos tienen secciones transversales diferentes en diferentes posiciones longitudinales. Aun en otros ejemplos, solo uno de los brazos tiene secciones transversales diferentes en diferentes posiciones longitudinales.
5
Otra caractenstica del ejemplo de las figuras 2 a 5 es la forma en que los brazos 46, 48 y 50 se disponen entre sf y el eje de rotacion de la polea de traccion 38. En este ejemplo, uno de los brazos esta por debajo del eje 38 y al menos parcialmente en un plano vertical 60 que contiene el eje 38. En este ejemplo, el plano 60 es a traves de un centro del brazo 50. En tal ejemplo, el brazo 50 esta entre las porciones de las cuerdas o correas del conjunto de 10 entrelazamiento 26 que estan adyacentes a la polea de traccion 36 cuando el bastidor de maquina 40 esta cerca de una parte superior de un hueco de ascensor y el brazo 50 esta verticalmente por debajo de la polea de traccion 36.
Los brazos 46 y 48 en este ejemplo estan en un lado opuesto de la polea de traccion 36 del brazo 50. Los brazos 46 y 48 estan separados entre sf y ambos estan completamente fuera del plano 60 en este ejemplo. Tal disposicion que 15 incluye dos brazos (por ejemplo, 46 y 48) en un lado de la polea de traccion 36 con un brazo (por ejemplo, 50) en un lado opuesto reduce las tendencias de generacion de ruido del bastidor 40. La disposicion estrategica de los brazos reduce vibracion; proporciona un bastidor estable para soportar adecuadamente el motor 32, el freno 34 y la polea de traccion 36 y cargas asociadas y reduce cualquier tendencia a irradiar ruido tonal. El numero desigual de brazos en lados opuestos de la polea de traccion 36 se ha demostrado a traves de modelado por ordenador para reducir el 20 ruido en comparacion con los disenos de bastidor que tienen un unico brazo en cada lado de la polea de traccion 36. Una razon de este resultado es que tal disposicion de brazo permite elegir formas de brazo que tienen un perfil acustico deseado. Por ejemplo, un bastidor que tiene un unico brazo en los lados opuestos de la polea de traccion 36 requiere unos brazos mas grandes que tengan un area de superficie aumentada que tiendan a irradiar mas ruido en comparacion con la configuracion de tres brazos con un brazo centrado en un lado y dos brazos separados en un 25 lado opuesto de la polea de traccion 36.
Una o ambas de las caractensticas de reduccion de ruido pueden estar incluidas en un bastidor de maquina disenado de acuerdo con los principios de esta descripcion. La seccion transversal variada de al menos un brazo puede usarse como la unica caractenstica reductora de ruido o se puede usar en un ejemplo que incluye dos brazos 30 en un lado de una polea de traccion con un solo brazo en un lado opuesto. De forma similar, pueden usarse dos brazos en un lado de la polea de traccion como unica caractenstica reductora de ruido o al menos uno de dichos brazos puede tener una seccion transversal diferente en diferentes posiciones longitudinales a lo largo del brazo. Los expertos en la tecnica que tienen el beneficio de esta descripcion apreciaran como configurar un bastidor de maquina que consiga los beneficios reductores de ruido de los ejemplos desvelados y satisface las necesidades de 35 su situacion particular.
La figura 6 muestra otro ejemplo de bastidor de maquina 40. En este ejemplo, los tres brazos 46, 48 y 50 tienen la misma seccion transversal y sus secciones transversales son las mismas a lo largo de toda su longitud. En este ejemplo, los brazos tienen una seccion transversal generalmente rectangular. Este es un ejemplo de uso de la 40 disposicion estrategica de posiciones de los brazos en lados opuestos de la polea de traccion 36 como la unica caractenstica de reduccion de ruido.
Otro bastidor de maquina ejemplar 40 se muestra en la figura 7. En este ejemplo, los tres brazos 46, 48 y 50 tienen una seccion transversal redonda. La seccion transversal de los tres brazos permanece igual a lo largo de su longitud 45 en este ejemplo.
La figura 8 muestra otro ejemplo de bastidor de maquina 40. En este ejemplo, el brazo 48 tiene una seccion transversal redonda, el brazo 46 tiene una seccion transversal generalmente rectangular y el brazo 50 tiene una seccion transversal generalmente trapezoidal. El brazo 48 en este ejemplo tiene una seccion transversal variable a lo 50 largo de su longitud longitudinal. En este ejemplo, la seccion transversal del brazo 48 es la mas grande cerca de la mitad del brazo. En un ejemplo de este tipo, la dimension de la seccion transversal vana uniformemente alrededor del eje longitudinal 66 del brazo 48 de manera que la seccion transversal sea generalmente circular en todas las posiciones longitudinales a lo largo del brazo 48. En otro ejemplo, la dimension de la seccion transversal no vana uniformemente en torno al eje 66 del brazo 48, de manera que al menos algunas posiciones tengan una seccion 55 transversal generalmente ovalada.
Se muestra otro ejemplo en la figura 9. Este bastidor de maquina ejemplar 40 incluye los brazos coincidentes 46 y 48, cada uno de los cuales tiene una seccion transversal redonda que vana a lo largo de una longitud del brazo. El brazo 50 tiene una seccion transversal generalmente trapezoidal que no vana a lo largo de su longitud.
La forma de los brazos 46, 48 y 50 y la configuracion de las superficies de soporte 42 y 44 se seleccionan en un ejemplo para facilitar la colada de todo el bastidor 40 de metal. Los disenos de ejemplo son mas faciles de moldear o fabricar de otro modo de tal forma que tambien proporcionan ventajas economicas en comparacion con otros 5 disenos de bastidores mas ruidosos.
La descripcion anterior es ejemplar en lugar de naturaleza limitante. Las variaciones y modificaciones de los ejemplos desvelados pueden resultar evidentes para los expertos en la tecnica que no se apartan necesariamente del alcance de la invencion segun se define en las reivindicaciones adjuntas.
10

Claims (10)

  1. REIVINDICACIONES
    I. Un bastidor de maquina de ascensor (40), que comprende:
    5 una pluralidad de superficies de soporte (42, 44) configuradas para soportar al menos uno de un motor (32) o un freno asociado con una polea de traccion (36);
    una pluralidad de brazos (46, 48, 50) entre las superficies de soporte (42, 44) y que mantienen una alineacion deseada de las superficies de soporte (42, 44), teniendo al menos uno de los brazos (46, 48, 50) una primera seccion transversal tomada transversalmente a una direccion longitudinal a lo largo de una longitud del 10 al menos un brazo en una primera posicion longitudinal en el al menos un brazo y
    una segunda seccion transversal diferente en una segunda posicion longitudinal diferente en el al menos un brazo, caracterizado por que la seccion transversal del al menos un brazo (46, 48, 50) vana progresivamente entre las primera y segunda posiciones.
    15 2. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1, donde la primera
    seccion transversal tiene una forma diferente a la segunda seccion transversal.
  2. 3. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, donde la primera seccion transversal tiene una dimension de seccion transversal diferente a la segunda seccion transversal.
    20
  3. 4. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, donde la primera seccion transversal tiene una forma diferente y un tamano diferente de la segunda seccion transversal.
  4. 5. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde la primera 25 posicion esta en un centro longitudinal del al menos un brazo (46, 48, 50) y la primera seccion transversal es una
    seccion transversal mas pequena del al menos un brazo (46, 48, 50).
  5. 6. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde la primera posicion esta en un centro longitudinal del al menos un brazo (46, 48, 50) y la primera seccion transversal es una
    30 seccion transversal mas grande del al menos un brazo (46, 48, 50).
  6. 7. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde al menos la primera seccion transversal es redonda.
    35 8. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde al menos
    la primera seccion transversal tiene generalmente forma de L.
  7. 9. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde al menos la primera seccion transversal tiene generalmente un perfil trapezoidal.
    40
  8. 10. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, donde la pluralidad de brazos (46, 48, 50) se extiende entre las superficies de soporte (42, 44) longitudinalmente paralela a un eje de rotacion (38) de la polea de traccion (36), y donde, cuando al menos uno de un motor (32) o un freno esta soportado por el bastidor de maquina de ascensor (40), uno de los brazos (46, 48, 50) esta situado en un lado de la
    45 polea de traccion (36) y al menos parcialmente en un plano vertical (60) que incluye el eje de rotacion (38), dos distintos de los brazos (46, 48, 50) estan situados en un lado opuesto de la polea de traccion (36) y separados de manera que los otros dos brazos queden fuera del plano vertical (60).
    II. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, donde dos de 50 los brazos (46, 48, 50) estan separados y cerca de un borde de las superficies de soporte (42, 44) y un tercero de los
    brazos (46, 48, 50) estan cerca de un borde opuesto de las superficies de soporte (42, 44) y alineado con un centro de la separacion entre los dos brazos (46, 48, 50).
  9. 12. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, donde todos los 55 brazos (46, 48, 50) tienen un perfil exterior coincidente.
  10. 13. El bastidor de maquina de ascensor (40) de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, donde al menos uno de los brazos (46, 48, 50) tiene un perfil exterior diferente al de los otros brazos.
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