ES2626588A1

ES2626588A1 - Estructura de pedal de fácil montaje

Info

Publication number: ES2626588A1
Application number: ES201730042A
Authority: ES
Inventors: Terence Gregory BLACK
Original assignee: TIANJIN XUFENG SPORTS EQUIPMENT MANUFACTURE CO Ltd; Tianjin Xufeng Sports Equipment Mft Co Ltd
Current assignee: TIANJIN XUFENG SPORTS EQUIPMENT MANUFACTURE CO Ltd; Tianjin Xufeng Sports Equipment Mft Co Ltd
Priority date: 2016-01-25
Filing date: 2017-01-17
Publication date: 2017-07-25
Anticipated expiration: 2037-01-17
Also published as: CN205524769U; FR3046986B1; GB2548215B; ES2626588B2; TWM537559U; FR3046986A1; GB2548215A; GB201701230D0

Abstract

Estructura de pedal de fácil montaje que incluye una unidad de pedal y una unidad de biela. La unidad de pedal incluye un manguito de colocación y un pedal. El manguito de colocación tiene una forma de cilindro hueco. El pedal tiene un eje de pedal, estando montado el manguito de colocación alrededor de un extremo del eje de pedal. Un borde periférico interior del manguito de colocación tiene de dos ranuras de unión y dos ranuras de unión previa que no están precintadas. Una línea de conexión entre las dos ranuras de unión y una línea de conexión entre las dos ranuras de unión previa cruzan de manera vertical y dividen el manguito de colocación en forma de cilindro en cuatro secciones. La unidad de biela incluye una biela, una estructura saliente elástica y un elemento elástico de biela. Dos extremos de una posición de montaje de la biela donde está montada la unidad de pedal tienen una estructura de limitación interior y una estructura de limitación exterior, respectivamente. Un orificio de instalación donde está instalada la estructura saliente elástica está dispuesto entre la estructura de limitación interior y la estructura de limitación exterior de la biela. El elemento elástico de biela está dispuesto en la biela entre la estructura de limitación interior y la estructura saliente elástica. El manguito de colocación de la unidad de pedal está montado alrededor de la biela. Dos extremos de la estructura saliente elástica están unidos al manguito de colocación. El eje de pedal está dispuesto de manera vertical con respecto a la biela.

Description

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union ni las ranuras de union previa, cruzando de manera vertical y dividiendo el manguito de colocacion en forma de cilindro en cuatro secciones una llnea de conexion entre las dos ranuras de union y una llnea de conexion entre las dos ranuras de union previa;

una unidad de biela que incluye una biela, una estructura saliente elastica y un elemento elastico de biela, estando dotados dos extremos de una posicion de montaje de la biela donde esta montada la unidad de pedal de una estructura de limitation interior y de una estructura de limitacion exterior, respectivamente, estando dispuesto un orificio de instalacion donde esta instalada la estructura saliente elastica entre la estructura de limitacion interior y la estructura de limitacion exterior de la biela, estando dispuesto el elemento elastico de biela en la biela entre la estructura de limitacion interior y la estructura saliente elastica;

estando montado el manguito de colocacion de la unidad de pedal alrededor de la biela, estando unidos dos extremos de la estructura saliente elastica a las ranuras de union previa y estando dispuesto el eje de pedal de manera vertical con respecto a la biela.

Preferiblemente, la estructura saliente elastica incluye un elemento elastico y dos clavijas salientes dispuestas en los dos extremos del elemento elastico, lo que resulta estructuralmente sencillo y permite obtener una funcion de fijacion estable mediante el uso de la fuerza elastica aplicada en las dos clavijas salientes conjuntamente con la configuration de las ranuras de union.

Preferiblemente, el elemento elastico es un muelle, que es estructuralmente sencillo y facil de adquirir.

Preferiblemente, la unidad de biela tambien comprende un manguito protector montado alrededor de la biela y que rodea la estructura de limitacion y el manguito de colocacion para proteger los componentes conectados a la biela de la erosion y de la abrasion provocadas por gotas de lluvia y polvo y para aumentar su vida util.

Preferiblemente, la estructura de limitacion comprende una clavija de colocacion y un orificio de colocacion correspondiente en la biela. La clavija de colocacion esta dispuesta en el orificio de colocacion, y uno de los extremos de la clavija de colocacion sobresale desde la superficie de la biela. El orificio de colocacion se conforma facilmente y la instalacion de la clavija de colocacion es facil.

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Preferiblemente, una placa de colocacion esta dispuesta entre la estructura de limitation y el componente proximo. La placa de colocacion aumenta el area de soporte de fuerza de los dos componentes en contacto. Se evita que la estructura de limitacion y el componente proximo contacten directamente entre si, de modo que la abrasion entre la estructura de limitacion y el componente proximo disminuye.

Preferiblemente, el elemento elastico de biela es un muelle, que es estructuralmente sencillo y facil de producir.

Preferiblemente, la ranura de union y un extremo de la estructura saliente elastica pueden unirse entre si total o parcialmente.

Preferiblemente, el manguito de colocacion esta soldado al eje de pedal debido a la fiabilidad de la soldadura.

La presente invention permite obtener las ventajas de ahorro de tiempo necesario para montar una bicicleta en comparacion con el metodo y el procedimiento de montaje de bicicletas habitual. Con la presente invencion, el usuario ahorra al menos tres minutos en la finalization de todo el proceso de montaje de una bicicleta. Ademas, el proceso de montaje se simplifica y acelera, de modo que no son necesarias herramientas de montaje profesionales, y se evita que las roscas de la biela y del pedal se danen.

Breve description de los dibujos

La Fig. 1 es una vista en explosion de una realization de la presente invencion.

La Fig. 2 es una vista esquematica que muestra la estructura montada de la realizacion de la presente invencion.

La Fig. 3 es una vista esquematica que muestra la estructura de la biela segun la realizacion de la presente invencion.

La Fig. 4 es una vista esquematica que muestra el manguito de colocacion combinado con el eje de pedal segun la realizacion de la presente invencion.

La Fig. 5 es una vista esquematica que muestra la estructura del manguito protector segun la realizacion de la presente invencion.

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Descripcion detallada de la invencion

Las ventajas descritas anteriormente, asl como otras ventajas y caracterlsticas adicionales de la presente invencion, resultaran comprensibles haciendo referencia a la descripcion de la realization preferida, en combination con los dibujos que se acompanan, en los que los componentes se muestran en proporciones ilustrativas, no sujetos a las proporciones reales de los componentes.

Haciendo referencia a las Figs. 1 a 5, una realizacion de la presente invencion consiste en una estructura de pedal de facil montaje que comprende una unidad 100 de biela y una unidad 200 de pedal. La unidad 100 de biela incluye una biela 1, al menos una clavija 2 de colocation, una clavija saliente 3, un muelle 4 de clavija, un manguito protector 5, una placa 6 de colocacion y un muelle 7. La unidad 200 de pedal incluye un manguito 8 de colocacion, un eje 9 de pedal, un pedal 10, una placa 11 de colocacion y una cubierta 12 de pedal. Cuando el producto es suministrado por el fabricante, la unidad 200 de pedal y la unidad 100 de biela pueden estar montadas previamente, de modo que el usuario puede instalar facil y comodamente toda la estructura sin otras herramientas adicionales.

Haciendo referencia a la Fig. 4, el manguito 8 de colocacion tiene forma de estructura cillndrica hueca, con los bordes laterales izquierdo y derecho dotados de dos ranuras 81 de union y de dos ranuras 82 de union previa que no estan precintadas. Una llnea de conexion entre las dos ranuras 81 de union y una llnea de conexion entre las dos ranuras 82 de union previa cruzan verticalmente y pasan a traves del centro axial del manguito 8 de colocacion.

Una pared lateral interior de las ranuras 82 de union previa es una cara en forma de arco unida a la clavija saliente 3, siendo el angulo de la cara en forma de arco inferior a 90 grados. La longitud de la ranura 82 de union previa es mas pequena que el radio de la forma de columna de la clavija saliente 3, de modo que la clavija saliente 3 es empujada al interior del orificio 13 de colocacion cuando la unidad 200 de pedal esta montada previamente. Cuando la unidad 200 de pedal se hace girar posteriormente 90 grados al montarse con la unidad 100 de biela, se facilita la salida de la clavija saliente 3 de la ranura 82 de union previa y su union a la ranura 81 de union, teniendo la ranura 82 de union previa una funcion de transition para la union de la clavija saliente 3 a la ranura 81 de union. La anchura y la longitud de la ranura 81 de union son iguales o ligeramente mas grandes que el diametro de la clavija saliente 3. Una pared lateral interior de la ranura 81 de union tiene forma de cara en forma de arco semicircular para su union

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completa a la clavija saliente 3 durante el proceso de montaje, contactando la pared lateral interior de la ranura 81 de union con un lado lateral de la clavija saliente 3, de modo que el area de soporte de fuerza entre la ranura 81 de union y la clavija saliente 3 aumenta, mejorando por lo tanto el equilibrio de soporte de fuerza y permitiendo el montaje estable del manguito 8 de colocacion alrededor de la biela 1.

Haciendo referencia a las Figs. 1 y 3, un extremo distal de la biela 1 esta dotado de dos orificios 13 de colocacion dispuestos en paralelo en la cara horizontal a traves de los que pasan las dos clavijas 2 de colocacion, de modo que las clavijas 2 de colocacion y la placa 6 de colocacion permiten obtener una funcion de colocacion. Un orificio 14 de instalacion esta dispuesto entre los dos orificios 13 de colocacion, pasando a traves del mismo una estructura saliente elastica. La estructura saliente elastica incluye el muelle 4 de clavija y dos clavijas salientes 3 dispuestas en dos extremos del muelle 4 de clavija.

Haciendo referencia a la Fig. 5, el manguito protector 5 tiene forma de estructura cillndrica hueca, con uno de sus lados dotado de una abertura no precintada para facilitar el montaje de la unidad 200 de pedal alrededor de la biela 1.

La unidad 200 de pedal incluye el manguito 8 de colocacion, el eje 9 de pedal, el pedal 10, la placa 11 de colocacion y la cubierta 12 de pedal. El manguito 8 de colocacion esta soldado a un extremo del eje 9 de pedal para mejorar la estabilidad general de la estructura de la unidad 200 de pedal y su transmision. El otro extremo del eje 9 de pedal esta combinado con el pedal 10, que esta remachado con respecto al eje 9 de pedal a traves de la placa 11 de colocacion, y la placa 11 de colocacion queda cubierta posteriormente por la cubierta 12 de pedal. Mediante el uso del metodo de remachado, el pedal 10 queda colocado en el eje 9 de pedal de modo que el pedal 10 no puede caerse accidentalmente del eje 9 de pedal. Con la cubierta 12 de pedal dispuesta en la placa 11 de colocacion, el eje 9 de pedal y la placa 11 de colocacion quedan protegidos de la erosion provocada por las gotas de lluvia y por el polvo, evitandose tambien la abrasion provocada por el uso. En consecuencia, la vida util del producto aumenta y mejora el aspecto estetico general de la unidad 200 de pedal.

En lo que respecta al proceso de montaje previo de la unidad 100 de biela, un lado de la biela 1 se monta en el manguito protection 5 y una de los dos clavijas 2 de colocacion es presionada para quedar dispuesta en el orificio interior de la biela 1. A continuation, la primera placa 6 de colocacion se monta en la biela 1, siendo el diametro interior de la placa 6 de colocacion mas grande que el diametro de la biela 1 y mas pequeno que la

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longitud de la clavija 2 de colocacion. La placa 6 de colocation contacta contra la clavija 2 de colocacion. A continuation, el muelle 7 se monta alrededor de la biela 1, quedando bloqueado el muelle 7 en el lado derecho de la primera placa 6 de colocacion. Posteriormente, la segunda placa 6 de colocacion se monta alrededor de la biela 1 y queda dispuesta en el lado derecho del muelle 7. A continuacion, el muelle 4 de clavija se dispone en el orificio 14 de instalacion y las dos clavijas salientes 3 se disponen en los dos extremos del muelle 4 de clavija, respectivamente. Las dos clavijas salientes 3 se comprimen hacia el lado interior de la biela 1 y el manguito 8 de colocacion de la unidad 200 de pedal montada previamente se monta alrededor de la biela 1. Al mismo tiempo, las dos clavijas salientes 3 se comprimen y quedan cubiertas en el interior del manguito 8 de colocacion. A continuacion, la otra clavija 2 de colocacion se dispone en el orificio 13 de colocacion exterior y alineada con la ranura 82 de union previa del manguito 8 de colocacion. La unidad 200 de pedal queda montada previamente en la unidad 100 de biela.

Cuando el usuario adquiere el producto para seguir llevando a cabo el proceso de montaje, la unidad 200 de pedal se hace girar hacia fuera 90 grados. La clavija 2 de colocacion interior sale de las ranuras 82 de union previa interiores del manguito 8 de colocacion y el manguito 8 de colocacion se desplaza hacia fuera debido a la fuerza elastica del muelle 7, de modo que la clavija 2 de colocacion exterior se une a las ranuras 81 de union exteriores, mientras que las clavijas salientes 3 del interior del manguito 8 de colocacion sobresalen para su union a las ranuras 81 de union interiores gracias a la fuerza elastica del muelle 4 de clavija. El proceso de montaje del producto se completa facilmente sin que sea necesario el uso de herramientas de montaje profesionales. Ademas, no es necesario que el usuario identifique de forma especlfica los pedales usados en los lados izquierdo o derecho.

La conexion entre el pedal 10 y el eje 9 de pedal se obtiene, aunque no de manera limitativa, mediante remachado, enroscado o retention.

En otra realization preferida, el orificio 13 de colocacion es una cavidad poco profunda, disponiendose multiples clavijas 2 de colocacion.

Aunque se han descrito de forma detallada realizaciones especlficas de la invention a efectos ilustrativos, es posible llevar a cabo diversas modificaciones y mejoras sin apartarse del alcance de la invencion. En consecuencia, la invencion esta limitada solamente por las reivindicaciones adjuntas.

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REIVINDICACIONES

1. Estructura de pedal de facil montaje, caracterizada por:

una unidad de pedal que incluye un manguito de colocacion y un pedal, teniendo el manguito de colocacion una forma de cilindro hueco, estando dotado el pedal de un eje de pedal, estando montado el manguito de colocacion alrededor de un extremo del eje de pedal, estando dotado un borde periferico interior del manguito de colocacion de dos ranuras de union y de dos ranuras de union previa, no estando precintadas las ranuras de union ni las ranuras de union previa, cruzando de manera vertical y dividiendo el manguito de colocacion en forma de cilindro en cuatro secciones una llnea de conexion entre las dos ranuras de union y una llnea de conexion entre las dos ranuras de union previa;

una unidad de biela que incluye una biela, una estructura saliente elastica y un elemento elastico de biela, estando dotados dos extremos de una posicion de montaje de la biela donde esta montada la unidad de pedal de una estructura de limitacion interior y de una estructura de limitacion exterior, respectivamente, estando dispuesto un orificio de instalacion donde esta instalada la estructura saliente elastica entre la estructura de limitation interior y la estructura de limitation exterior de la biela, estando dispuesto el elemento elastico de biela en la biela entre la estructura de limitacion interior y la estructura saliente elastica;

2. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que la estructura saliente elastica comprende un elemento elastico y dos clavijas salientes dispuestas en dos extremos del elemento elastico, respectivamente.

3. Estructura de pedal segun la reivindicacion 2, caracterizada por el hecho de que el elemento elastico de la estructura saliente elastica es un muelle.

4. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que la unidad de biela comprende un manguito protector montado alrededor de la biela y que rodea la estructura de limitacion y el manguito de colocacion.

Claims

5. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que la estructura de limitation interior comprende una clavija de colocation y un orificio de colocation correspondiente en la biela, estando dispuesta la clavija de colocacion en el orificio de colocacion, sobresaliendo uno de los extremos de la clavija de colocacion

5 desde la superficie de la biela.
6. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por una placa de colocacion dispuesta entre la estructura de limitacion exterior y un componente proximo de la misma.
7. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que el 10 elemento elastico de biela es un muelle.
8. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que la ranura de union esta unida a un extremo de la estructura saliente elastica y la ranura de union previa esta unida a una parte del extremo de la estructura saliente elastica.
9. Estructura de pedal segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que el 15 manguito de colocacion esta soldado al eje de pedal del pedal.

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