ES2625167T3 - Reposacabezas de asiento de un vehículo automóvil - Google Patents

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ES2625167T3 ES14703130.6T ES14703130T ES2625167T3 ES 2625167 T3 ES2625167 T3 ES 2625167T3 ES 14703130 T ES14703130 T ES 14703130T ES 2625167 T3 ES2625167 T3 ES 2625167T3
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Abstract

Reposacabezas (1) de asiento de un vehículo automóvil, dicho reposacabezas que comprende dos varillas (2) metálicas laterales de montaje sobre un respaldo de dicho asiento, una de dichas varillas que está provista en su extremo alto de una base (3) de bloqueo, un cojín de reposacabezas, una estructura (4) de soporte de dicho cojín, estando dichas varillas montadas con giro según un eje (5) transversal sobre dicha estructura de manera que dicha estructura puede pivotar hacia adelante para pasar de una posición de utilización a una posición inclinada descendente hacia adelante, dicha estructura que está prevista de los componentes siguientes: un cierre (6) montado deslizante verticalmente para poder disponerse en configuración de bloqueo donde coopera con dicha base para bloquear dicha estructura en posición de utilización, una palanca (7) de accionamiento de dicho cierre de desbloqueo, dicha palanca que comprende una primera (8) y una segunda (9) zona extrema, dicha palanca que está montada pivotante alrededor de un eje (10) longitudinal dispuesto entre dichas zonas para tomar apoyo sobre dicho cierre mediante dicha segunda zona, una regleta (11), montada deslizante transversalmente, de accionamiento de dicha palanca de desbloqueo, dicha regleta que comprende un primer (12) y un segundo (13) extremo, dicha regleta que toma apoyo mediante dicho primer extremo sobre dicha primera zona, un botón (14) de desbloqueo activado por presión montado deslizante trasversalmente, dicho botón que toma apoyo sobre dicho segundo extremo, un primer medio (15) elástico de accionamiento de dicha palanca en apoyo contra dicha regleta, un segundo medio (16) elástico de accionamiento de dicho cierre hacia su configuración de bloqueo

Description

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DESCRIPCION
Reposacabezas de asiento de un vehiculo automovil
La invencion se refiere a un reposacabezas de asiento de un vehiculo automovil.
Es conocido, en particular a partir del documento FR-2 814 122 A1, fabricar un reposacabezas de asiento de un vehiculo automovil, dicho reposacabezas que comprende:
dos varillas metalicas laterales de montaje sobre un respaldo de dicho asiento,
un cojin de reposacabezas,
una estructura de soporte de dicho cojin, estando dichas varillas montadas con giro segun un eje transversal sobre dicha estructura de manera que dicha estructura puede pivotar hacia adelante para pasar de una posicion de utilizacion a una posicion inclinada descendente hacia adelante,
dicha estructura estando prevista de un cierre de bloqueo en posicion de utilizacion, dicho cierre que esta desactivado por desplazamiento transversal de dicha estructura con respecto a dichas varillas.
Dicha disposicion permite realizar una inclinacion descendente con giro del reposacabezas hacia adelante, lo que permite despejar la visibilidad hacia atras para el conductor del vehiculo cuando el asiento no esta ocupado.
Uno de los intereses de dicha posicion inclinada descendente es por tanto constituir una molestia para el pasajero que se ve obligado a volverlo a poner en posicion de utilizacion permitiendo asegurar su seguridad optima.
Segun la disposicion prevista en el Estado de la tecnica citado, existe un riesgo de que, en caso de un choque lateral, la estructura pase de su posicion de utilizacion a su posicion de inclinacion descendente, correspondiente a un escamoteado del reposacabezas, debido al desplazamiento lateral del reposacabezas bajo el efecto de la inercia ligada a su peso, lo que hace que el ocupante no este mas seguro.
La invencion tiene por objeto paliar este inconveniente proponiendo una disposicion que asegure una seguridad optima para el ocupante.
Por otra parte, modos de realizacion de la disposicion propuesta permiten garantizar una reproducibilidad de la maniobra de desbloqueo a pesar de que se pueden observar dispersiones dimensionales de un reposacabezas a otro.
Con tal fin, la invencion propone un reposacabezas de asiento de un vehiculo automovil, dicho reposacabezas que comprende:
dos varillas metalicas laterales de montaje sobre un respaldo de dicho asiento, una de dichas varillas que esta provista en su extremo alto de una base de bloqueo,
un cojin de reposacabezas,
una estructura de soporte de dicho cojin, estando dichas varillas montadas con giro segun un eje transversal sobre dicha estructura de manera que dicha estructura puede pivotar hacia adelante para pasar de una posicion de utilizacion a una posicion inclinada descendente hacia adelante,
dicha estructura que esta provista de los componentes siguientes:
un cierre montado deslizante verticalmente para poder disponerse en configuracion de bloqueo donde coopera con dicha base para bloquear dicha estructura en posicion de utilizacion,
una palanca de accionamiento de dicho cierre de desbloqueo, dicha palanca que comprende una primera y una segunda zona extrema, dicha palanca que esta montada pivotante alrededor del eje longitudinal dispuesto entre dichas zonas para tomar apoyo sobre dicho cierre mediante dicha segunda zona,
una regleta, montada deslizante transversalmente, de accionamiento de dicha palanca de desbloqueo, dicha regleta que comprende un primer y un segundo extremo, dicha regleta que toma apoyo mediante dicho primer extremo sobre dicha primera zona,
un boton de desbloqueo activado por presion montado deslizante trasversalmente, dicho boton que toma apoyo sobre dicho segundo extremo,
un primer medio elastico de accionamiento de dicha palanca en apoyo contra dicha regleta, un segundo medio elastico de accionamiento de dicho cierre hacia su configuracion de bloqueo.
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En esta descripcion, los terminos de posicionamiento en el espacio (longitudinal, trasversal, lateral, delantera, trasera, vertical,...) son tomados en referencia al reposacabezas dispuesto en el vehfculo en situacion de utilizacion.
Con la disposicion propuesta, el riesgo de que, en caso de choque lateral, la estructura pase de su posicion de utilizacion a su posicion inclinada descendente, bajo el efecto de la inercia ligada al peso del reposacabezas, es inexistente ya que el desbloqueo no se realiza por un desplazamiento transversal de dicha estructura con respecto a las varillas.
Otras particularidades y ventajas de la invencion aparecen en la descripcion que sigue, haciendo referencia las figuras adjuntas, en las cuales:
Las figuras 1 son vistas parciales de un reposacabezas segun un modo de realizacion, estando el cierre en configuracion de bloqueo, segun vistas en perspectiva (1a), lateral (1b) y frontal (1c),
Las figuras 2 son vistas de la realizacion de la figura 1, estando el cierre en configuracion de desbloqueo, segun vistas en perspectiva (2a) y lateral (2b),
Las figuras 3 son vistas en detalle de la regleta utilizada en el modo de realizacion de las figuras anteriores, dicha regleta que esta representada en perspectiva despiezada (3a) y en corte axial con la pieza de recuperacion del juego bloqueada deslizando por el medio de bloqueo (3b).
Con referencia las figuras, se describe un reposacabezas 1 de asiento de un vehfculo automovil, dicho reposacabezas que comprende:
dos varillas 2 metalicas laterales de montaje sobre un respaldo de dicho asiento, una de dichas varillas que esta provista en su extremo alto de una base 3 de bloqueo, en particular solada,
un cojfn de reposacabezas,
una estructura 4 de soporte de dicho cojfn, estando dichas varillas montadas con giro segun un eje 5 transversal sobre dicha estructura de manera que dicha estructura puede pivotar hacia adelante para pasar de una posicion de utilizacion a una posicion inclinada descendente hacia adelante,
dicha estructura que esta provista de los componentes siguientes:
un cierre 6 montado deslizante verticalmente para poder disponerse en configuracion de bloqueo donde coopera con dicha base para bloquear dicha estructura en posicion de utilizacion,
una palanca 7 de accionamiento de dicho cierre de desbloqueo, dicha palanca que comprende una primera 8 y una segunda 9 zona extrema, dicha palanca que esta montada pivotante alrededor del eje 10 longitudinal dispuesto entre dichas zonas para tomar apoyo sobre dicho cierre mediante dicha segunda zona,
una regleta 11, montada deslizante transversalmente, de accionamiento de dicha palanca de desbloqueo, dicha regleta que comprende un primer 12 y un segundo 13 extremo, dicha regleta que toma apoyo mediante dicho primer extremo sobre dicha primera zona,
un boton 14 de desbloqueo activado por presion montado deslizante trasversal mente, dicho boton que toma apoyo sobre dicho segundo extremo,
un primer medio 15 elastico de accionamiento de dicha palanca en apoyo contra dicha regleta,
un segundo medio 16 elastico de accionamiento de dicho cierre hacia su configuracion de bloqueo.
Segun la realizacion representada, el primer 15 y segundo 16 medios elasticos son partes de un alambre metalico de resorte monobloque.
De forma no representada, el reposacabezas 1 puede comprender ademas un muelle anexo de accionamiento del boton 14 en configuracion inactiva.
Segun la realizacion representada, en detalle en las figuras 3, la regleta 11 comprende: un cuerpo 17 principal,
una pieza 18 de recuperacion del juego montada deslizante transversalmente sobre dicho cuerpo, un medio 19 de bloqueo del deslizamiento de dicha pieza
Durante la fabricacion del reposacabezas 1, el operador despliega la regleta 11 desde una configuracion retrafda para poner sensiblemente en contacto sus extremos 12, 13 con la palanca 7 y el boton 14.
Este modo de realizacion permite garantizar una reproducibilidad de la maniobra de desbloqueo, es decir un hundimiento del boton 14 segun una cota predefinida, por ejemplo de 10 mm, y un esfuerzo de hundimiento inferior a un limite umbral, por ejemplo de 50N, esto a pesar de las dispersiones dimensionales que pueden observarse de un reposacabezas 1 a otro, la posibilidad de adaptar la longitud de la regleta 11 permite compensar dichas dispersiones.
5 Segun la realizacion representada:
el cuerpo 17 comprende una parte en forma de placa 20 alargada transversalmente, estando las dos caras de dicha placa provistas de una cremallera 21 respectiva,
la pieza 18 de recuperacion comprende dos ramas 22 paralelas conectadas entre ellas mediante un extremo respectivo de manera que presente una forma de broche que recibe dicha placa, estando dichas ramas cada una provista de una 10 cremallera reciproca que se engrana a cada una con una de dichas cremalleras,
el medio 19 de bloqueo de deslizamiento y en forma de una varilla 24 atraviesa dichas ramas por dos orificios 25 previsto respectivamente sobre cada una de ellas y atraviesa dicho cuerpo por un agujero 26 oblongo que se extiende trasversalmente, estando dicha varilla provista en uno de sus extremos de un collarin 27 conformado para poder ser accionado con giro, en este caso por la presencia de un saliente 28 de agarre, y en su otro extremo de un bastoncillo 15 29 que sobresale radialmente a ambos lados de dicha varilla,
dicha pieza de recuperacion que comprende una superficie 30 de leva dispuesta para cooperar con dicho bastoncillo y realizar un bloqueo de dicha placa mediante dichas ramas cuando dicho collarin es accionado con giro hacia una posicion angular de bloqueo.

Claims (5)

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    REIVINDICACIONES
    1. Reposacabezas (1) de asiento de un vehiculo automovil, dicho reposacabezas que comprende
    dos varillas (2) metalicas laterales de montaje sobre un respaldo de dicho asiento, una de dichas varillas que esta provista en su extremo alto de una base (3) de bloqueo,
    un cojin de reposacabezas,
    una estructura (4) de soporte de dicho cojin, estando dichas varillas montadas con giro segun un eje (5) transversal sobre dicha estructura de manera que dicha estructura puede pivotar hacia adelante para pasar de una posicion de utilizacion a una posicion inclinada descendente hacia adelante,
    dicha estructura que esta prevista de los componentes siguientes:
    un cierre (6) montado deslizante verticalmente para poder disponerse en configuracion de bloqueo donde coopera con dicha base para bloquear dicha estructura en posicion de utilizacion,
    una palanca (7) de accionamiento de dicho cierre de desbloqueo, dicha palanca que comprende una primera (8) y una segunda (9) zona extrema, dicha palanca que esta montada pivotante alrededor de un eje (10) longitudinal dispuesto entre dichas zonas para tomar apoyo sobre dicho cierre mediante dicha segunda zona,
    una regleta (11), montada deslizante transversalmente, de accionamiento de dicha palanca de desbloqueo, dicha regleta que comprende un primer (12) y un segundo (13) extremo, dicha regleta que toma apoyo mediante dicho primer extremo sobre dicha primera zona,
    un boton (14) de desbloqueo activado por presion montado deslizante trasversalmente, dicho boton que toma apoyo sobre dicho segundo extremo,
    un primer medio (15) elastico de accionamiento de dicha palanca en apoyo contra dicha regleta, un segundo medio (16) elastico de accionamiento de dicho cierre hacia su configuracion de bloqueo
  2. 2. Reposacabezas segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el primer (15) y el segundo (16) medios elasticos son partes de un alambre metalico de resorte monobloque.
  3. 3. Reposacabezas segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque comprende ademas un muelle anexo de accionamiento del boton (14) en configuracion inactiva.
  4. 4. Reposacabezas segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la regleta (11) comprende: un cuerpo (17) principal,
    una pieza (18) de recuperacion del juego montada deslizante transversalmente sobre dicho cuerpo, un medio (19) de bloqueo del deslizamiento de dicha pieza.
  5. 5. Reposacabezas segun la reivindicacion 4, caracterizado porque:
    el cuerpo (17) comprende una parte en forma de placa (20) alargada transversalmente, estando las dos caras de dicha placa provistas de una cremallera (21) respectiva,
    la pieza (18) de recuperacion comprende dos ramas (22) paralelas conectadas entre ellas mediante un extremo respectivo de manera que presente una forma de broche que recibe dicha placa, estando dichas ramas cada una provista de una cremallera (23) reciproca que se engrana a cada una con una de dichas cremalleras,
    el medio de bloqueo de deslizamiento y en forma de una varilla (24) atraviesa dichas ramas por dos orificios (25) previsto respectivamente sobre cada una de ellas y atraviesa dicho cuerpo por un agujero (26) oblongo que se extiende trasversalmente, estando dicha varilla provista en uno de sus extremos de un collarin (27) conformado para poder ser accionado con giro, y en su otro extremo de un bastoncillo (29) que sobresale radialmente a ambos lados de dicha varilla,
    dicha pieza de recuperacion que comprende una superficie (30) de leva dispuesta para cooperar con dicho bastoncillo y realizar un bloqueo de dicha placa mediante dichas ramas cuando dicho collarin es accionado con giro hacia una posicion angular de bloqueo.
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