ES2622367A1

ES2622367A1 - Sistema para el transporte de envases inestables

Info

Publication number: ES2622367A1
Application number: ES201700325A
Authority: ES
Inventors: Franco DOLFINI
Original assignee: Francodolfini Automatismos S L U; Francodolfini Automatismos SLU
Current assignee: And & Or Research SL
Priority date: 2017-03-30
Filing date: 2017-03-30
Publication date: 2017-07-06
Anticipated expiration: 2037-03-30
Also published as: ES2622367B1

Abstract

Sistema para el transporte de envases inestables. La novedad de la invención se centra en el hecho de que en vez de utilizar una cinta de transporte para los envases cuyo retorno esté en el mismo plano que el tramo de transporte, con la consecuente y negativa ocupación en planta de la instalación, dicha cinta se materialice en una cinta de charnela (2) de eslabones de acero, en la que se definen un tramo de transporte superior (3) y un tramo de retorno (4) paralelo e inferior, con la particularidad de que los soportes (7) de transporte de los envases (8), incluyen en su base inferior uno o más imanes (11) de fijación a los eslabones de la cinta de charnela (2), de manera que éstos pueden ser volteados sin problema una vez vaciados y retornar a la zona de llenado de los mismos sin que dicho tramo de retorno ocupe un espacio adicional en planta sobre la instalación.

Description

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DESCRIPCION

Sistema para el transporte de envases inestables.

Objeto de la invencion

La presente invencion se refiere a un sistema para el transporte de envases inestables, tales como envases cuyo fondo no es plano o que aun teniendo un fondo plano, dicha superficie no es suficiente para garantizar su estabilidad en su transporte.

El objeto de la invencion es proporcionar un sistema de transporte de envases estructuralmente mucho mas sencillo, lo que redunda en un ahorro de espacio y economico, con un tiempo de proceso mas eficiente y un sistema de rechazos de producto mas sencillo y por lo tanto igualmente mas rapido y eficaz.

Antecedentes de la invencion

En el ambito de aplicacion practica de la invencion, el de la fabricacion de envases inestables, la propia configuracion del envase hace que durante los distintos procesos a los que se vea sometido el producto, tales como transporte, verificacion de calidad, etc, dichos envases para su desplazamiento a lo largo de la cadena de que se trate deban ser introducidos en soportes estables o "godets", que hacen las veces de elemento estabilizador para dicho envase en su desplazamiento sobre la cinta de que se trate, siendo un elemento independiente a la cinta, del que se puede extraer facilmente el envase de que se trate.

Pues bien, este tipo de instalaciones tienen una problematica amplia y variada. entre la que caben destacar los siguientes aspectos:

• Se trata de instalaciones complejas, en las que en todo momento los soportes una vez vaciados han de redirigirse hacia la zona inicial de llenado con los envases de que se trate, realizandose esta tarea sobre un mismo plano horizontal, lo que supone el empleo de un gran numero de metros de cintas transportadoras, lo que afecta negativamente tanto al coste de la instalacion como a la ocupacion volumetrica de la misma, generandose zonas de retorno en las que se deben emplear radios de curvatura sensiblemente grandes para que la cinta pueda desplazarse correctamente sobre dicha zona, afectando una vez mas a la volumetrla total de la instalacion.

• Paralelamente, cuando el envase transportado debe ser desechado por no cumplir los estandares de calidad que se realizan de forma automatizada y sincronizada con el propio desplazamiento de los envases, ya sea a traves de sensores o cualquier otro tipo de sistema controlador, dicho rechazo se lleva a cabo en dos fases, de manera que primeramente se rechaza el producto, y en una segunda fase se retorna el soporte vaclo que portaba dicho envase, lo que ralentiza y com plica dicho proceso.

Descripcion de la invencion

El sistema para el transporte de envases inestables que se preconiza resuelve de forma plenamente satisfactoria la problematica anteriormente expuesta, permitiendo reducir sensiblemente la volumetrla de la instalacion, del orden de un 50% o incluso mayor, todo ello con un sistema de expulsion de productos no conformes mucho mas rapido, eficaz y sencillo.

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Para ello, y de forma mas concreta, se ha previsto que en vez de plantearse una instalacion que trabaje sobre un unico plano horizontal a lo largo del que se define una trayectoria para los soportes receptores de los envases, dichos soportes presenten un caracter magnetico, o al menos su base, de manera que mediante el empleo de una cinta de charnela, es decir, de eslabones de acero, los soportes se fijan magneticamente a los eslabones de la cinta, definiendose dos planos paralelos de desplazamiento, un plano superior sobre el que se desplazan los soportes con los envases depositados sobre los mismos hasta una zona extrema de dicha cinta en la que se disponen los medios de extraccion de dichos envases, proxima a la zona de volteo de la cinta.

En cuanto al sistema de rechazo de los envases asl como de soportes que pudieran acceder al extremo de la lfnea vaclos, se ha previsto la inclusion de un canal de desvfo axial a partir de dos gulas semicirculares paralelas y separadas una anchura acorde a la longitud de los soportes, en oposicion a un brazo neumatico, que empuja selectivamente los soportes de que se trate, de manera que dichos soportes son desviados hasta el extremo inferior de la cinta, invirtiendo su posicion y volviendose a fijar magneticamente a dicha cinta en su extremo inferior, de manera que la separacion entre gulas define una abertura que permite la calda por gravedad de los productos desechados hasta el correspondiente contenedor.

De esta forma, los soportes se retornan en posicion invertida y paralelamente al trayecto superior de transporte, sin riesgo de que los mismos se caigan por adoptar una disposicion invertida, de modo que la zona de retorno de los envases no supone una ocupacion adicional de espacio en planta con respecto a la zona superior de transporte, por discurrir bajo esta, viendose reducida dicha ocupacion volumetrica en planta mas de un 50%, ya que en este caso la cinta no precisa de grandes radios de curvatura para invertir la direccion de desplazamiento de la misma en correspondencia con sus dos extremos.

Se consigue por lo tanto una instalacion con una ocupacion en planta mucho mas reducida, economica, rapida y eficiente.

Descripcion de los dibujos

Para complementar la descripcion que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realizacion practica del mismo, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, un juego de planos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un sistema para el transporte de envases inestables realizado de acuerdo con el objeto de la invencion.

La figura 2.- Muestra una perspectiva opuesta del conjunto de la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva superior de uno de los soportes para los envases previstos en el sistema de la invencion.

La figura 4.- Muestra, finalmente, una vista en perspectiva inferior del soporte de la figura inferior, pudiendose observar como incluye una pareja de potentes imanes para poder vincularse de forma segura y estable a la cinta de charnela del dispositivo.

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Realizacion preferente de la invencion

A la vista de las figuras resenadas puede observarse como el sistema para el transporte de envases inestables de la invencion esta constituido a partir de un bastidor (1), en el que participa una cinta de charnela (2), es decir una cinta transportadora a base de eslabones de acero, en la que se definen un tramo de transporte superior (3) y un tramo de retorno (4) paralelo e inferior, estableciendose en correspondencia con sus extremos (5) los correspondientes medios de inversion de la trayectoria de la cinta, asl como el clasico grupo moto-reductor (6) de accionamiento de dicha cinta.

A partir de esta estructuracion, y como se puede ver en las figuras 3 y 4, los soportes (7) destinados a transportar los envases (8) con un diseno que los hace inestables, presentaran en correspondencia con su zona superior una embocadura (9) formal y dimensionalmente adecuada a la base inferior de dichos envases (8), mientras que su base inferior (10) incluira una serie de imanes (11) a traves de los que fijarse por atraccion magnetica a los eslabones de la cinta de charnela (2).

Consecuentemente, y como se puede ver en la figura 1, en la zona inicial (12) de la cinta se iran disponiendo los envases (8) sobre los soportes (7) con los medios de que se trate, que no son objeto de la presente invencion, siendo desplazados dichos soportes y consecuentemente los envases asociados a los m ism os a traves de la cinta para su transporte, asl como para por ejemplo hacerse pasar por sensores (14) que determinan el rechazo o no del producto, de manera que en correspondencia con el extremo opuesto o de salida (13) de la cinta se define una zona de extraccion de los envases (8) de los soportes, mediante el mecanismo de que se trate, de modo que los soportes (7) una vez vaclos se ven volteados por el propio volteo de la cinta, discurriendo por la zona de retorno (4) en posicion invertida sin riesgo de desprendimiento de los mismos, si bien se ha previsto la inclusion de una cubierta (16) lateral e inferior de seguridad que cubre esta zona.

En cuanto al sistema de rechazo de los envases asl como de soportes que pudieran acceder al extremo de la llnea vaclos, se ha previsto la inclusion de un canal de desvlo axial (15) a partir de dos gulas semicirculares paralelas y separadas una anchura acorde a la longitud de los soportes (7), dispuesta en oposicion a un brazo neumatico (17), que empuja selectivamente los soportes de que se trate, de manera que dichos soportes son desviados hasta el extremo inferior (4) de la cinta, invirtiendo su posicion y volviendose a fijar magneticamente a dicha cinta, de manera que la separacion entre gulas define una abertura que permite la calda por gravedad de los productos desechados hasta el correspondiente contenedor.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Sistema para el transporte de envases inestables, caracterizado porque esta constituido a partir de un bastidor (1), en el que participa una cinta de charnela (2) de

5 eslabones de acero, en la que se definen un tramo de transporte superior (3) y un tramo de retorno (4) paralelo e inferior, estableciendose en correspondencia con sus extremos (5) los correspondientes medios de inversion de la trayectoria de la cinta, asl como el clasico grupo moto-reductor (6) de accionamiento de dicha cinta, con la particularidad de que en la cinta participan una pluralidad de soportes (7) de transporte de los envases (8), 10 dotados de embocadura (9) formal y dimensionalmente adecuada a la base inferior de dichos envases (8), en orden a desplazarlos de forma estable, habiendose previsto que su base inferior (10) incluira uno o mas imanes (11) de fijacion a los eslabones de la cinta de charnela (2), habiendose previsto ademas que en proximidad al extremo posterior de la cinta se defina una zona de extraccion (15) de los envases (8) de los soportes (7).

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2. Sistema para el transporte de envases inestables, segun reivindicacion 1a,

caracterizado porque la cinta incluye en correspondencia con sus extremos y con el tramo de retorno inferior una cubierta (16) de seguridad.

20 3. Sistema para el transporte de envases inestables, segun reivindicacion 1a,

caracterizado porque incluye un sistema de rechazo de los envases asl como de soportes que pudieran acceder al extremo de la lfnea vaclos, en el que participa un canal de desvfo axial (15), obtenido a partir de dos gulas semicirculares paralelas y separadas una anchura acorde a la longitud de los soportes (7), en oposicion a las cuales se 25 dispone un brazo neumatico (17), de empuje selectivo de los soportes hacia dicho desvfo que comunica con el extremo inferior (4) de la cinta, definiendose entre gulas una

abertura para la caida por gravedad de los productos desechados hasta el

correspondiente contenedor.