ES2608833T3 - Un sistema de trasporte para artículos grandes y ensamblaje con el mismo - Google Patents

Un sistema de trasporte para artículos grandes y ensamblaje con el mismo Download PDF

Info

Publication number
ES2608833T3
ES2608833T3 ES12716206.3T ES12716206T ES2608833T3 ES 2608833 T3 ES2608833 T3 ES 2608833T3 ES 12716206 T ES12716206 T ES 12716206T ES 2608833 T3 ES2608833 T3 ES 2608833T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
frame
beams
holes
articles
couplings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES12716206.3T
Other languages
English (en)
Inventor
Viggo JESPERSEN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Viggo Jespersen Holding ApS
Original Assignee
Viggo Jespersen Holding ApS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Viggo Jespersen Holding ApS filed Critical Viggo Jespersen Holding ApS
Application granted granted Critical
Publication of ES2608833T3 publication Critical patent/ES2608833T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/68—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for machines, engines or vehicles in assembled or dismantled form
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/004—Contents retaining means
    • B65D90/006—Contents retaining means fixed on the floor of the container
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D13/00—Assembly, mounting or commissioning of wind motors; Arrangements specially adapted for transporting wind motor components
    • F03D13/40—Arrangements or methods specially adapted for transporting wind motor components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2585/00—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials
    • B65D2585/68—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form
    • B65D2585/6802—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles
    • B65D2585/6897—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles others
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/40—Use of a multiplicity of similar components
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Abstract

Un sistema de trasporte (1) para trasportar artículos grandes en forma de bridas para plantas de energía eólica, en donde cada uno de los artículos grandes (7) comprende al menos tres orificios pasantes (8a, 8b, 8c); en donde dichos artículos grandes son bridas que tienen una extensión más grande de 3 m - 8 m; dicho sistema comprende un bastidor (2, 3) para soportar los artículos, dicho bastidor tiene una forma sustancialmente rectangular y comprende dos vigas longitudinales paralelas (4) conectadas por dos vigas transversales paralelas (5); en donde el sistema de trasporte comprende además una primera y una segunda varilla (9), dicha primera y segunda varilla se adaptan para montarse en dos orificios pasantes en cada uno de los artículos; en donde dicho sistema de trasporte comprende además cadenas, alambres o cuerdas (10) y acoples (11, 13); dichos acoples (11, 13) se adaptan para conectarse a cada extremo de la primera y segunda varillas, por medio de montar cada extremo de dichas varillas con dichos acoples, permitiendo de ese modo conectar cada extremo de dichas varillas a las vigas longitudinales para asegurar los artículos al bastidor, en donde dicho bastidor comprende además al menos dos barras de soporte transversales (6) ubicadas entre las dos vigas transversales paralelas, dichas barras de soporte se adaptan para soportar los artículos grandes de tal manera que los orificios pasantes son sustancialmente paralelos a las barras de soporte (6); dichos acoples permiten conectar las varillas con cadenas, alambres o cuerdas, asegurando de ese modo los artículos grandes al bastidor cuando dichas cadenas, alambres o cuerdas se conectan a las vigas longitudinales, en donde la longitud de dichas vigas longitudinales (4) está en el intervalo de 3 m a 9 m; y en donde la longitud de la viga transversal (5) está entre 1,34 m y 2,44 m, de modo que ninguna parte de los artículos grandes (7) se extiende sobre el rectángulo definido por las dos vigas longitudinales paralelas (4) y las dos vigas transversales paralelas (5).

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
DESCRIPCION
Un sistema de trasporte para artlcuios grandes y ensamblaje con el mismo
La presente invencion esta reiacionada con un sistema de trasporte para trasportar artlcuios grandes, en particular bridas para piantas de energla eolica.
El documento de patente china CN 201619776 U describe un dispositivo de embalaje de trasporte para soporte pivotante. El dispositivo tiene una base inferior provista de cuatro vigas longitudinales montadas en tres vigas transversales a intervalos regulares y dos vigas superiores que se pueden conectar con las vigas inferiores mediante pernos y tuercas y sostener el paquete entre las mismas. El dispositivo de trasporte de paquete tiene, sin embargo, limitada capacidad con respecto al tamano del paquete que se puede trasportar. El documento JP 56 072784 U describe un bastidor de trasporte para artlculos grandes tales como carretes, en donde se usan cadenas para fijar dichos artlculos grandes sobre el bastidor.
En industrias que producen maquinas y centrales electricas, que comprenden artlculos grandes, es frecuentemente necesario trasportar esos artlculos grandes. Cuando se trasportan artlculos grandes normalmente son trasportados de una manera que su extension mas larga, que puede ser de hasta varios metros, esta en una posicion sustancialmente horizontal. Sin embargo, el artlculo grande puede ocupar muchos metros cuadrados, cuando se trasportan de esta manera y esto puede ser muy costoso, en particular cuando los artlculos grandes se trasportan por barco. Los artlculos grandes pueden ocupar una zona que corresponde a varios contenedores estandar que aumentan significativamente el coste de trasporte y manejo de estos artlculos.
Sin embargo, hasta ahora no ha habido alternativas a la manera habitual de trasportar artlculos grandes en barcos y los mayores costes para el trasporte han sido aceptados hasta la fecha como una desventaja inevitable.
Por consiguiente, un objeto de la presente invencion es proporcionar un sistema que reduzca el coste de transporte de artlculos grandes, en particular los costes relacionados con trasporte marino.
Ademas, la presente invencion proporciona un sistema de trasporte alternativo a los sistemas actualmente en uso.
Asl, la presente invencion esta relacionada con un sistema de trasporte para trasportar artlculos grandes segun la reivindicacion 1, en donde los artlculos grandes comprenden al menos tres orificios pasantes y dicho sistema comprende un bastidor para soportar los artlculos, dicho bastidor tiene una forma sustancialmente rectangular y comprende dos vigas longitudinales paralelas conectadas por dos vigas transversales paralelas y comprende ademas
al menos dos barras de soporte transversales para soportar los artlculos, dichas barras de soporte transversales se ubican entre las dos vigas transversales paralelas, en donde el sistema de trasporte comprende ademas una primera y una segunda varilla para montarse en dos orificios pasantes en los artlculos, donde cada extremo de la primera y segunda varilla se pueden conectar a las vigas longitudinales para asegurar los artlculos al bastidor de una manera tal que ninguna de las partes de los artlculos grandes se extienda sobre el rectangulo definido por las dos vigas longitudinales paralelas y las dos vigas transversales paralelas.
Asl, el rectangulo definido por las dos vigas longitudinales paralelas y las dos vigas transversales paralelas que forman el bastidor tambien definen la frontera del sistema de trasporte. El termino rectangulo se debe entender muy ampliamente en este contexto y se podrla entender como el bastidor que tiene una forma geometrica tal como un cuadrado, rectangulo, trapecio e incluso una forma geometrica con llneas curvas.
La invencion proporciona un sistema de trasporte unico para trasportar artlculos grandes sobre la base de un bastidor con una forma sustancialmente rectangular en la que se colocan los artlculos en barras de soporte integradas en el bastidor. Debido al uso de varillas y orificios pasantes, se ha encontrado que es posible colocar y asegurar los artlculos grandes sobre el bastidor de una manera que ninguna parte de los artlculos grandes se extienda mas alla de las limitaciones definidas por el bastidor rectangular, aunque estas limitaciones no son limitaciones flsicas reales. Asl, el bastidor se puede disenar para que tenga la longitud y anchura de un contenedor de flete estandar, que se puede cargar facilmente en un camion o un barco de contenedores. La altura del bastidor cargado, sin embargo, puede ser mas alta que la altura de un contenedor de flete estandar, proporcionando de ese modo libertad para llevar artlculos grandes. En un barco de contenedores el bastidor se puede cargar como flete superior, y debido al hecho de que el bastidor unicamente ocupa el area de un contendor estandar, el coste de flete puede ser significativamente inferior que si los artlculos grandes se trasportaran de la manera convencional, en la que ocuparlan el area de dos o tres contenedores estandar. Como la carga en el bastidor es mas alta que la altura de un contenedor estandar, el coste de flete puede ser, p. ej., 1 ^ veces el coste de flete de un contenedor estandar. Ademas, el coste de manejo en el puerto de envlo y de destino se reduce con la invencion, ya que se necesitan menos elevaciones por parte de la grua y el personal del puerto.
Los artlculos grandes son bridas para plantas de energla eolica, p. ej., para las torretas. Tales bridas son en forma de anillo con diametros que estan tlpicamente en el intervalo de 1 a 8 metros dependiendo del tamano de la torreta y
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
de la ubicacion de la brida en la torreta. Tlpicamente cada brida tiene una altura que va de aproximadamente 10 cm a aproximadamente 50 cm.
Con el proposito de obtener una conexion solida de los artlculos grandes al bastidor, la primera y segunda varilla se conectan con las vigas longitudinales mediante cadenas, tales como cadenas de acero, alambres, cuerdas o algo semejante, que tienen una fortaleza muy grande. Las varillas se hacen convenientemente de acero o hierro, o material similar con una fortaleza suficientemente alta. Cada extremo de las varillas se montara con acoples que permitan conectar las varillas con las cadenas, alambres, cuerdas o algo semejante, que de nuevo se pueden conectar con las vigas longitudinales, asegurando de ese modo los artlculos grandes al bastidor. Los orificios pasantes son sustancialmente paralelos a las barras de soporte cuando los artlculos grandes se colocan en el bastidor rectangular.
Sin embargo, segun el sistema de trasporte el artlculo grande esta equipado con al menos tres orificios pasantes y preferiblemente una tercera varilla se monta en los terceros orificios pasantes de los artlculos. Esta tercera varilla tambien se puede montar con acoples que permiten conectar la varilla con cadenas y preferiblemente el tercer orificio pasante se ubica en la parte superior del artlculo grande. Asl, la tercera varilla en el tercer orificio pasante se puede usar cuando se van a elevar los artlculos grandes. Los artlculos grandes se pueden elevar junto con el bastidor, p. ej., cuando el artlculo grande y el bastidor se cargan en un camion o un barco, o la tercera varilla en el tercer orificio pasante se puede usar para retirar los artlculos grandes del bastidor.
Para asegurar que los artlculos grandes permanecen estables y seguros sobre el bastidor durante el trasporte, los artlculos grandes pueden comprender ademas orificios pasantes y uno o mas de los orificios pasantes adicionales se puede montar con una varilla. El extremo de la varilla se equipa con acoples que pueden trabar los artlculos grandes entre si.
Las vigas que forman el bastidor rectangular del trasporte se hacen preferiblemente de acero o hierro y se sueldan juntas o se ensamblan mediante tuercas y pernos. Para formar un bastidor que tenga dimensiones en el plano horizontal que correspondan a las dimensiones de un contenedor estandar, la longitud de las vigas longitudinales esta en el intervalo de aproximadamente 3 m a aproximadamente 9 m y la longitud de las vigas transversales esta entre 1,34 m y 2,44 m.
Los artlculos grandes tienen una extension mas grande en el intervalo de aproximadamente 3 m a 8 m. De esta manera es posible obtener la mejor utilization posible del sistema de trasporte segun la invention.
Tambien es posible colocar el sistema de trasporte segun la invencion en un soporte adicional que puede ser, p. ej., una estructura semejante a un bastidor o un contenedor de parte superior abierta, es decir, un contenedor sin una parte superior o techo. El bastidor y los artlculos grandes se conectan de manera natural al soporte adicional y en una realization el tercer orificio pasante y la tercera varilla se usan para conectar los artlculos grandes a un soporte adicional. Esta realizacion es particularmente ventajosa cuando el tercer orificio pasante esta en la parte superior del artlculo grande ya que la conexion puede estabilizar el sistema de trasporte. La conexion se puede hacer con el uso de cadenas, alambres, cuerdas o medios correspondientes.
La invencion se describira ahora con detalles adicionales con referencia a los dibujos, en los que:
La figura 1 representa esquematicamente una realizacion de un sistema de trasporte segun la invencion;
La figura 2 representa una section transversal de la realizacion de la figura 1; y La figura 3 representa una realizacion del sistema de trasporte segun la invencion.
Los dibujos son unicamente ilustrativos para algunas realizaciones segun la invencion. En los dibujos se usan los mismos numeros de referencia para las mismas piezas.
La figura 1 representa esquematicamente un sistema de trasporte 1 segun la invencion. Se muestran dos tipos de bastidores, un bastidor mas largo 2 y un bastidor mas pequeno 3. Cada bastidor 2 y 3 se construye con dos vigas longitudinales 4 y dos vigas transversales 5. Las vigas se ensamblan a una estructura rectangular mediante soldadura. Segun la invencion el sistema de trasporte tambien comprende artlculos grandes, que son bridas 7. El bastidor grande 2 lleva dos juegos de bridas y el bastidor mas pequeno 3 lleva un juego de bridas. Los bastidores 2 y 3 tambien comprenden barras de soporte transversales 6 para soportar las bridas 7 que constituyen los artlculos grandes.
Las bridas 7 se equipan cada una con tres orificios pasantes 8a, 8b y 8c a traves y en cada orificio se monta una varilla 9. Los extremos de las varillas en los orificios 8a y 8b se equipan con acoples que permiten conectar las varillas con cadenas 10 que pueden conectar las varillas 9 a los bastidores 2 y 3 y asegurar las bridas 7 sobre los bastidores 2 y 3.
Los orificios pasantes 8c tambien se montan con una varilla pasante 9. Sin embargo, los orificios pasantes 8c se ubican en la parte superior de las bridas 7. Los puntos extremos de estas varillas tambien se pueden montar con
acoples 11 que permiten conectar las varillas con ganchos y cadenas, alambres, cuerdas o algo semejante desde una grua, por lo que es posible elevar las bridas 7 con o sin los bastidores 2 y 3.
La figura 2 representa una seccion transversal de las bridas 7 colocadas en el bastidor 2 y las barras de soporte 6. Sobre el bastidor 2 hay colocadas nueve bridas 7. La varilla 9 se ve montada en el orificio pasante 8. En los puntos 5 extremos de la varilla 9 esta equipada con tuercas 12 y acoples 13 que se usan para asegurar las bridas 7 al bastidor 2.
En la figura 2 las bridas 7 se montan sobre el bastidor 2, 3 con un espaciamiento entre cada brida. En estos espaciamientos es posible insertar pedazos de distancia adecuada tales como pedazos de madera o caucho.
El bastidor 2 se puede equipar ademas con dispositivos de elevacion 14 que se pueden usar para elevar el bastidor 10 sobre un camion o barco.
La figura 3 muestra una realizacion del sistema de trasporte segun la invencion. El sistema comprende dos bastidores 2 y 3 como se ha descrito anteriormente. Los bastidores comprenden barras de soporte transversales 6 que llevan las bridas 7 que se trasportan. Las bridas 7 se conectan a los bastidores 2 y 3 por medio de varillas 9 que pasan a traves de orificios correspondientes 8a y 8b en las bridas 7. Las varillas 9 se montan con acoples 11 que se 15 conectan con cadenas 10 que conectan las bridas 7 a los bastidores 2 y 3. Las bridas 7 tienen un tercer orificio 8c en el que se monta una varilla 9 con acoples 11. Los acoples y la varilla en el tercer orificio 8c se pueden usar cuando se elevan las bridas 7 con o sin los bastidores 2 y 3.
La figura 3 tambien muestra perfiles en U de soporte (con llneas de puntos). Estos perfiles en U de soporte tambien comprenden medios que les permiten conectarse con una grua y ser elevados por la grua.
20 Asl, en esta realizacion es posible elevar los bastidores 2 y 3 elevando los perfiles en U de soporte.
Aunque la presente invencion se ha descrito unicamente con referencia a unas pocas realizaciones, un experto en la tecnica concebira facilmente que son posibles otras varias realizaciones y variaciones dentro del alcance de las reivindicaciones. Los bastidores pueden tener, p. ej., un diseno diferente.

Claims (7)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    REIVINDICACIONES
    1. Un sistema de trasporte (1) para trasportar artlcuios grandes en forma de bridas para plantas de energla eoiica, en donde cada uno de ios artlcuios grandes (7) comprende ai menos tres orificios pasantes (8a, 8b, 8c);
    en donde dichos artlcuios grandes son bridas que tienen una extension mas grande de 3 m - 8 m;
    dicho sistema comprende un bastidor (2, 3) para soportar ios artlcuios, dicho bastidor tiene una forma sustanciaimente rectanguiar y comprende dos vigas iongitudinaies paraieias (4) conectadas por dos vigas transversaies paraieias (5);
    en donde ei sistema de trasporte comprende ademas una primera y una segunda variiia (9), dicha primera y segunda variiia se adaptan para montarse en dos orificios pasantes en cada uno de ios artlcuios;
    en donde dicho sistema de trasporte comprende ademas cadenas, aiambres o cuerdas (10) y acopies (11, 13); dichos acopies (11, 13) se adaptan para conectarse a cada extremo de ia primera y segunda variiias, por medio de montar cada extremo de dichas variiias con dichos acopies, permitiendo de ese modo conectar cada extremo de dichas variiias a ias vigas iongitudinaies para asegurar ios artlcuios ai bastidor,
    en donde dicho bastidor comprende ademas ai menos dos barras de soporte transversaies (6) ubicadas entre ias dos vigas transversaies paraieias, dichas barras de soporte se adaptan para soportar ios artlcuios grandes de tai manera que ios orificios pasantes son sustanciaimente paraieios a ias barras de soporte (6); dichos acopies permiten conectar ias variiias con cadenas, aiambres o cuerdas, asegurando de ese modo ios artlcuios grandes ai bastidor cuando dichas cadenas, aiambres o cuerdas se conectan a ias vigas iongitudinaies, en donde ia iongitud de dichas vigas iongitudinaies (4) esta en ei intervaio de 3 m a 9 m; y en donde ia iongitud de ia viga transversai (5) esta entre 1,34 m y 2,44 m, de modo que ninguna parte de ios artlcuios grandes (7) se extiende sobre ei rectanguio definido por ias dos vigas iongitudinaies paraieias (4) y ias dos vigas transversaies paraieias (5).
  2. 2. Un conjunto que comprende:
    un sistema de trasporte (1) para trasportar artlcuios grandes segun ia reivindicacion 1;
    y varios artlcuios grandes (7) en forma de bridas para piantas de energla eoiica que tienen una extension mas grande de 3 m - 8 m y que cada uno comprende ai menos tres orificios pasantes (8a, 8b, 8c).
  3. 3. Un conjunto segun ia reivindicacion 2, en donde una tercera variiia (9) se monta en ei tercer orificio pasante de ios artlcuios.
  4. 4. Un conjunto segun cuaiquiera de ias reivindicaciones 2-3, en donde ios artlcuios comprenden ademas orificios pasantes.
  5. 5. Un conjunto segun ia reivindicacion 4, en donde uno o mas de ios orificios pasantes adicionaies se montan con una variiia (9).
  6. 6. Un conjunto segun cuaiquiera de ias reivindicaciones 2-5, en donde ei tercer orificio pasante y una tercera variiia se usan para conectar ios artlcuios grandes a un soporte adicionai.
  7. 7. Uso de un sistema de trasporte segun ia reivindicacion 1 o de un conjunto segun cuaiquiera de ias reivindicaciones 2 - 6 para trasportar artlcuios grandes, dichos artlcuios grandes son bridas para piantas de energla eoiica.
ES12716206.3T 2011-04-28 2012-02-01 Un sistema de trasporte para artículos grandes y ensamblaje con el mismo Active ES2608833T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK201100327 2011-04-28
DKPA201100327 2011-04-28
PCT/DK2012/000010 WO2012146245A1 (en) 2011-04-28 2012-02-01 A transport system for large items

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2608833T3 true ES2608833T3 (es) 2017-04-17

Family

ID=58772267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES12716206.3T Active ES2608833T3 (es) 2011-04-28 2012-02-01 Un sistema de trasporte para artículos grandes y ensamblaje con el mismo

Country Status (12)

Country Link
US (1) US8967930B2 (es)
EP (1) EP2701995B1 (es)
KR (1) KR101556393B1 (es)
CN (1) CN103517858B (es)
DK (1) DK2701995T3 (es)
ES (1) ES2608833T3 (es)
MX (1) MX2013012601A (es)
PL (1) PL2701995T3 (es)
PT (1) PT2701995T (es)
RU (1) RU2571042C2 (es)
SI (1) SI2701995T1 (es)
WO (1) WO2012146245A1 (es)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015143565A1 (en) * 2014-03-27 2015-10-01 Pultrusion Technique Inc. Anchors and methods for anchoring an underground storage tank
CN104386371A (zh) * 2014-11-07 2015-03-04 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种利用集装箱运输航空发动机的方法
RU2707322C2 (ru) * 2015-08-05 2019-11-26 ВИГГО ДЖЕСПЕРСЕН ХОЛДИНГ АпС Система транспортировки крупных предметов и ее применение
US10752154B2 (en) 2015-11-30 2020-08-25 Utc Overseas, Inc. Modular systems and methods for transporting tower assembly of wind turbine
WO2018086837A1 (en) * 2016-11-11 2018-05-17 Siemens Aktiengesellschaft Transport assembly

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2803363A (en) * 1955-03-07 1957-08-20 Samuel V Hutchinson Roll handling attachment for industrial lift trucks
US3476260A (en) * 1967-12-05 1969-11-04 Jarke Corp Storage rack for cylindrical containers
US3715993A (en) * 1971-03-08 1973-02-13 Chesapeake & Ohio Railway Cable reel car
US3753407A (en) * 1972-04-05 1973-08-21 Kaiser Aluminium Chem Corp Convertible shipping pallet
US4102274A (en) * 1976-02-18 1978-07-25 Carriers Securement Systems, Inc. Cylindrical cargo securement apparatus and method therefore
US4195732A (en) * 1978-02-28 1980-04-01 Great Northern Corporation Supporting and spacing member for web material rolls
JPS584870Y2 (ja) * 1980-11-12 1983-01-27 日本フルハ−フ株式会社 フラツトラツクコンテナの大型タイヤ等円筒体積載用床構造
JPS584870A (ja) 1981-06-23 1983-01-12 日華化学株式会社 起泡剤
DE3245951A1 (de) 1982-12-11 1984-06-14 Aktien-Gesellschaft "Weser", 2800 Bremen Vorrichtung zum transport schwerer rundkoerper
US5080314A (en) * 1990-04-06 1992-01-14 Henry Molded Products, Inc. Roll stacker
US5515977A (en) * 1995-08-10 1996-05-14 Union Camp Corporation Edge protecting packaging and distribution system for rolled laminar stock
US5931435A (en) * 1996-09-30 1999-08-03 Champion International Corporation Packaging and distribution system for rolled or cylindrical articles
SE531546C2 (sv) 2006-05-12 2009-05-19 Ecolean Res & Dev As Kolli samt metod för framställning av ett kolli
JP4961866B2 (ja) 2006-07-05 2012-06-27 Ｊｆｅスチール株式会社 線材コイルの搬送方法
US7815404B2 (en) * 2007-11-27 2010-10-19 Kastalon, Inc. Liner for cushioning and securing rolled coils and other cylindrical objects in a transverse trough of a railway car
CN201619776U (zh) 2010-02-08 2010-11-03 马鞍山方圆回转支承股份有限公司 回转支承的运输包装装置

Also Published As

Publication number Publication date
US8967930B2 (en) 2015-03-03
PL2701995T3 (pl) 2017-05-31
RU2013148403A (ru) 2015-07-20
SI2701995T1 (sl) 2017-03-31
DK2701995T3 (en) 2017-01-09
KR20140053886A (ko) 2014-05-08
MX2013012601A (es) 2014-04-25
CN103517858A (zh) 2014-01-15
EP2701995B1 (en) 2016-10-19
PT2701995T (pt) 2016-12-26
KR101556393B1 (ko) 2015-09-30
WO2012146245A1 (en) 2012-11-01
EP2701995A1 (en) 2014-03-05
US20140072382A1 (en) 2014-03-13
CN103517858B (zh) 2016-02-03
RU2571042C2 (ru) 2015-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2608833T3 (es) Un sistema de trasporte para artículos grandes y ensamblaje con el mismo
ES2698390T3 (es) Góndola de turbina eólica
US8672131B2 (en) Interchangeable packing apparatus for aerogenerator blades
ES2250694T3 (es) Metodo para transportar un conjunto de objetos longitudinales grandes, un sistema de embalaje para ser utilizado por dicho metodo y uso de este sistema de embalaje.
CN108569620B (zh) 抓取器和具有至少一个抓取器的吊梁
JP2015518803A (ja) 大きな寸法のガラスパネルを保管及び／または輸送するためのスタンド
CN205442380U (zh) 一种防护门吊梁
ES2834554T3 (es) Sistema de transporte para el transporte de artículos grandes y su utilización
KR102521438B1 (ko) 래싱 브릿지 운반장치
CN203006121U (zh) 一种电缆吊篮
KR20150002648U (ko) 분리형 래싱 브리지 운반장치
KR20190063851A (ko) 래싱 브리지
CN204341122U (zh) 堆布车
CN203332634U (zh) 风机罩发运胎架
CN204872066U (zh) 一种收木甲板发运工装
CN203624284U (zh) 一种集装箱运输架
CN204937874U (zh) 一种吊钩放置装置
ES2317726B1 (es) Contenedor abierto.
JP5735735B2 (ja) 運搬用スキッド
CN203402496U (zh) 焊接件大型构件吊运铲运包装架
ES2684407T3 (es) Soporte de carga para la utilización en un sistema logístico
CN200939967Y (zh) 一种平托盘
CN203486355U (zh) 玻璃包装箱
KR20130004258U (ko) 작업용 케이블 걸이대
CN103303568A (zh) 风机罩发运胎架