ES2593496A1 - Soporte para la sustentación de bicicletas. - Google Patents

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ES2593496A1 ES201631245A ES201631245A ES2593496A1 ES 2593496 A1 ES2593496 A1 ES 2593496A1 ES 201631245 A ES201631245 A ES 201631245A ES 201631245 A ES201631245 A ES 201631245A ES 2593496 A1 ES2593496 A1 ES 2593496A1
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/04Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports of brackets for holding a wheel

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Abstract

El soporte para la sustentación de bicicletas de la invención, está especialmente ideado para fijar las bicicletas en garajes, trasteros, o similares y asegurarlas contra caídas accidentales a la vez que facilita la ordenación. Además comprende medios opcionales para proteger la bicicleta frente al robo, permitiendo su utilización en otros lugares, incluso abiertos al público.

Description

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DESCRIPCION
Soporte para la sustentacion de bicicletas SECTOR DE LA TECNICA
La presente invencion se refiere a un soporte para la sustentacion de bicicletas, para fijarlas en garajes, trasteros, o similares y asegurarla contra caidas accidentales a la vez que facilitar la ordenacion. Ademas comprende medios opcionales para proteger la bicicleta frente al robo, permitiendo su utilization en otros lugares, incluso abiertos al publico.
ESTADO DE LA TECNICA
Para guardar una bicicleta en un garaje, trastero, zona comun o similar, existen soluciones como la mostrada en ES0257142U, que eleva la bicicleta para liberar el espacio en el suelo. Es tambien posible dejarlas apoyadas en el suelo mediante patas de cabra como la mostrada en ES0024233U. Estas soluciones no son completamente fiables ante el vuelco a no ser que se anadan elementos adicionales, con lo que se complica la fijacion o liberation de la bicicleta.
Igualmente, estas soluciones no protegen frente al robo, al estar la bicicleta accesible a cualquier persona que se aproxime a ella.
El solicitante no conoce ninguna solucion similar a la invencion.
BREVE EXPLICACION DE LA INVENCION
La invencion consiste en un soporte de bicicletas segun las reivindicaciones. Este posee varias formas de realization que resuelven los diferentes problemas senalados.
El soporte podra ser situado en el interior de garajes, zonas comunes o trasteros, el jardm o pared exterior de una casa, etc.
La invencion consiste en un soporte para bicicletas para la fijacion a una pared, techo, muro, paramento o cualquier estructura en general capaz de soportar el peso de la bicicleta. Para abreviar, en la memoria se utilizara siempre el termino "superficie”, pero se ha de considerar que cualquier estructura adecuada esta incluida en ese termino.
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El soporte de bicicleta esta disenado para sostener esta por una de sus ruedas. Para ello comprende una base de fijacion a una superficie y una armadura en forma de "C” con un radio interno mayor que el radio externo de la rueda. A cambio, la abertura de la "C” sera algo menor que el radio externo de la rueda. Para ello dispone de topes laterales al menos en los extremos de la abertura de la "C”, de forma que la circunferencia circunscrita a los topes laterales es ligeramente mas pequena que la rueda. En particular, la diferencia de tamano sera de pocos milimetros para que la camara de aire haga presion contra la armadura y aumente la friccion, pero tampoco quede demasiado deformada.
Preferiblemente, los topes laterales comprenderan rodillos de giro libre con forma de diabolo o similar. Ademas, los topes laterales de los extremos de la abertura de la armadura podran ser desplazables tangencialmente a la circunferencia circunscrita contra un muelle interno, separandose. El movimiento podra tener tambien una componente radial, siempre que sea hacia el exterior de la circunferencia circunscrita.
El soporte preferiblemente comprendera un brazo fijado a la armadura para apoyo del cuadro de la bicicleta. Su posicion dependera de la orientacion (vertical u horizontal) que se quiera dar a la bicicleta, y por lo tanto de la orientacion del soporte.
En la realization preferida, la armadura comprende un apendice en su lado interno, fijado a esta por una articulation elastica, y rematado en un tope lateral.
La union del soporte a la base de fijacion se podra hacer por una extension lateral que la separe de la superficie, por una articulacion de eje paralelo al plano definido por la armadura (con o sin amortiguador), o por ambas. En el caso mas completo, la articulacion estara pegada a la base de fijacion.
DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
Para una mejor comprension de la invention, se incluyen las siguientes figuras.
Figura 1: Vista lateral esquematica de un ejemplo de realizacion de la armadura del soporte, donde se muestra una rueda de bicicleta
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Figura 2: Vista de detalle de la fijacion a la superficie portante, con la extension lateral y la articulacion, en un soporte segun otra realization.
Figura 3: Vista de detalle de un soporte en el interior de un armario.
MODOS DE REALIZACION DE LA INVENCION
A continuation se pasa a describir de manera breve un modo de realizacion de la invention, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de esta.
La invencion consiste en un soporte para bicicletas para la fijacion a una superficie (1) (vease lo indicado sobre el significado de ese termino). El soporte posee una base de fijacion a la superficie unida a una armadura (2) en forma sustancialmente de "C” con un diametro interno superior al diametro externo de una rueda de bicicleta. Por ejemplo, para una bicicleta de carretera seria de algo mas de 60 cm de diametro. La realizacion de las figuras posee una extension lateral (3), unida a la pared (1) por una articulacion (4) de eje paralelo al plano de la armadura (2). De esta forma es posible cambiar la orientation entre una position para colocar la bicicleta en la armadura (2) y otra para mantenerla guardada afectando menos espacio util.
De la armadura (2) puede surgir un brazo (5) que se apoye en la parte inferior del cuadro de la bicicleta, para de esta forma poder mantenerla en voladizo. No sera necesario si la superficie (1) es el techo o si no importa que el otro extremo de la bicicleta se apoye en el suelo. Preferiblemente el brazo (5) sera telescopico y estara acolchado para no danar el cuadro de la bicicleta.
A continuacion se describiran, con apoyo de la figura 1, los elementos principales de la armadura (2) segun la realizacion preferente. En primer lugar, la armadura (2) esta formada por una barra (6) o perfil con la forma general de "C”, uno de cuyos extremos puede comprender el brazo (5). El extremo a elegir dependera de la orientacion prevista del soporte una vez instalado.
Para evitar la salida lateral de la rueda y para asistir en la introduction de la misma, en varios puntos de la barra (6) o perfil, en especial en los extremos de la abertura de la "C” se dispondran topes laterales (7) que definiran una circunferencia circunscrita de diametro similar al diametro de la rueda a soportar.
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Los topes laterales preferentemente toman la forma de rodillos de giro libre con forma de diabolo o similar. Preferentemente, en un punto interno de la barra (6) o perfil se incorpora un apendice (8) con una articulacion elastica (9) que comprende un resorte amortiguado (10), y rematado en un tope lateral (7). Su funcion es apretar la rueda de la bicicleta contra el resto de topes laterales (7), realizando el agarre de la rueda. Ademas, como el apendice (8) es movil, permite adaptar la armadura (2) y por lo tanto el soporte, a diferentes diametros de rueda.
En la realization preferida, la bicicleta se posiciona sobre los puntos de sustentacion formados por los topes laterales (7) y el brazo (5), quedando en position horizontal. El brazo (5) soporta la parte delantera inferior del cuadro, sustenta el peso y hace palanca para que el resto de puntos de sustentacion de la rueda delantera hagan su efecto de sustentacion.
Adicionalmente, tambien consideramos que se debe incorporar una figura donde aparezca el soporte montado en el interior de un armario, al igual que la invention contemplada en la otra solicitud paralela; aportando las mismas ventajas, es decir, sustentacion interior del ciclo, inviolabilidad del mismo, posible incorporation de espacios para guardar elementos auxiliares tales como cubiertas de neumaticos, herramientas de mantenimiento, entre otros.
La extension lateral (3) estara fijada a la barra (6) o perfil. En el caso de la figura 2, se ha fijado entre el brazo (5) y el apendice (8), mientras que la barra (6) esta formada en realidad por varios elementos. Sin embargo, la extension lateral (3) podra variar de posicion segun en que tipo de superficie (1) (techo, pared,...) esta siendo utilizado el soporte y la presencia o no de articulacion (4).
Si la superficie (1) prevista es el techo, se podra incluir una rotula de giro libre (no representada) para rotar la bicicleta en el eje vertical. De esta forma se puede utilizar el soporte para mantenimiento o para mostrar la bicicleta en una tienda.
La forma de utilizar el soporte parte de fijarlo a una superficie (1) adecuada, de forma que la abertura de la "C” queda accesible para el usuario. Este introduce una rueda, generalmente la delantera de la bicicleta por esa abertura, con cuidado de respetar los topes laterales (7), deformando parcialmente la camara de la bicicleta cuando su diametro maximo atraviesa la abertura de la "C”.
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Si es necesario, los topes laterales (7) pueden estar montados deslizantes sobre muelles para retirarse con la introduction de la rueda. En ese caso, la alineacion del deslizamiento implicaria que se ha de empujar desde el exterior de la "C” para retraer el tope lateral (7) correspondiente. As^ una vez dentro de la armadura (2) el peso de la bicicleta no puede retraer el tope lateral (7) y salir.
Una vez montada la bicicleta en el soporte, este puede girarse por la articulation (4) para quedar en una orientation mas practica para su conservation. Si es necesario, la extension lateral (3) permite que el manillar no contacte con la superficie (1). Si se desea, la articulacion (4) puede comprender tambien un amortiguador (11) que lo estabilice en las posiciones deseadas.
Para extraer la bicicleta del soporte, bastara con tirar de la misma, lo que produce la deformacion temporal de la camara de aire, y que se reduzca el diametro para poder retirar la rueda por la abertura de la armadura (2).
El soporte puede estar introducido en un armario (12) como el mostrado en la figura 3, de forma que la bicicleta queda perfectamente introducida en el mismo y fijada a una superficie (1) interior. Se aprovecharia la articulacion (4) de eje paralelo al plano de la armadura (2) para extraer o introducir la bicicleta en el armario (12), preferentemente con la extension lateral (3) para facilitar el movimiento y centrado dentro del armario (12). El armario (12) puede poseer la triple funcion de proteger la bicicleta frente al robo, evitar que se dane con el clima o con actos vandalicos y servir de contenedor para recambios, complementos u otros accesorios.

Claims (1)

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    REIVINDICACIONES
    1- Soporte de bicicleta, que sostiene la bicicleta por una de sus ruedas, caracterizado por que comprende una base de fijacion a una superficie (1) y una armadura (2) en forma de "C” con un radio interno mayor que el radio externo de la rueda, y una abertura de la "C” algo menor que el radio externo de la rueda, disponiendo de topes laterales (7) al menos en los extremos de la abertura de la "C”, de forma que la circunferencia circunscrita a los topes laterales (7) es ligeramente mas pequena que la rueda.
    2- Soporte, segun la reivindicacion 1, donde los topes laterales (7) comprenden rodillos de giro libre con forma de diabolo o similar.
    3- Soporte, segun la reivindicacion 1, donde los topes laterales (7) de los extremos de la abertura de la armadura (2) son separables contra un muelle interno mediante desplazamiento tangencial a la circunferencia circunscrita.
    4- Soporte, segun la reivindicacion 1, que comprende un brazo (5) fijado a la armadura (2) para apoyo del cuadro de la bicicleta.
    5- Soporte, segun la reivindicacion 1, que comprende un apendice (8) en el lado interno de la armadura (2), fijado a esta por una articulacion elastica (9), y rematado en un tope lateral (7).
    6- Soporte, segun la reivindicacion 1, que comprende una extension lateral (3) entre la armadura (2) y la base de fijacion.
    7- Soporte, segun la reivindicacion 1, que comprende una articulacion (4) de eje paralelo al plano de la armadura (2), entre la base de fijacion y la armadura (2).
    8- Soporte, segun las reivindicaciones 6 y 7, donde la articulacion (4) esta dispuesta entre la base de fijacion y la extension lateral (3).
    9- Soporte, segun la reivindicacion 7, que comprende un amortiguador (11) del movimiento de giro alrededor de la articulacion.
    10- Soporte, segun la reivindicacion 1, que comprende una rotula de giro libre entre la base de fijacion y la armadura.
    11- Soporte, segun la revindication 7 u 8, que comprende un armario (12) de protection.
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