ES2372520B1 - Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar. - Google Patents

Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar. Download PDF

Info

Publication number
ES2372520B1
ES2372520B1 ES200900057A ES200900057A ES2372520B1 ES 2372520 B1 ES2372520 B1 ES 2372520B1 ES 200900057 A ES200900057 A ES 200900057A ES 200900057 A ES200900057 A ES 200900057A ES 2372520 B1 ES2372520 B1 ES 2372520B1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
housings
application
state
motorcycles
handlebars
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
ES200900057A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2372520A1 (es
Inventor
Alberto Marcos Blasco
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to ES200900057A priority Critical patent/ES2372520B1/es
Publication of ES2372520A1 publication Critical patent/ES2372520A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2372520B1 publication Critical patent/ES2372520B1/es
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
    • B62H5/04—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the handlebars or equivalent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/08—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.#El dispositivo comprende unas carcasas (2) que envuelven la parte del manillar (4) correspondiente a cada uno de los puños (5) con que el vehículo (3) está dotado para su manejo; las cuales, realizadas en material rígido y resistente, conforman un cuerpo hueco apto para que en su interior queden alojados y protegidos tanto los citados puños (5) como las manetas de freno, embrague, interruptores, botones u otros elementos situados junto a dichos puños, habiéndose previsto, además, que, en posición de abiertas, exista espacio suficiente en el interior de las mismas para que quepa cómodamente la mano del usuario; y en que las carcasas (2), cuentan con una tapa (6) abatible, susceptible de configurar un espejo retrovisor (8), dotada de un sistema de cierre (7), que consiste en una cerradura convencional o cualquier otro sistema de seguridad.

Description

co en cuyo interior quedan encerrados y protegidos
Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar. Objeto de la invención
La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.
En particular, el objeto de la invención se centra en un innovador sistema antirrobo, particularmente diseñado para ser aplicable en motocicletas, pero también en cualquier otro vehículo con manillar, tal como quads, bicicletas, triciclos, etc., el cual presenta la particularidad de que se integra en la estructura del vehículo, configurándose como un armazón rígido que cubre y oculta el manillar de dicho vehículo, concretamente la parte de los puños, encerrando, además, manetas de freno y embrague e interruptores de luz y arranque, de tal forma que, a no ser que se abra, hace posible el manejo del vehículo, y, consecuentemente, evita su posible robo.
El dispositivo, además, tiene otras ventajosas utilidades ya que, a la vez que se configura como elemento de protección de las manos del usuario durante la conducción, tanto frente a posibles golpes como frente a las inclemencias atmosféricas, especialmente el frío, sirve de espejo retrovisor. Campo de aplicación de la invención
El campo de aplicación de la presente invención se encuadra dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación de accesorios para motocicletas y vehículos similares, particularmente dispositivos de seguridad. Antecedentes de la invención
En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que, si bien existen en el mercado múltiples aparatos y dispositivos antirrobo para motocicletas y vehículos similares, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra invención que presente unas características técnicas, estructurales o de configuración semejantes a las que presenta la que aquí se preconiza, siendo el objetivo esencial de la misma aportar al mercado un sistema de seguridad antirrobo que, entre otras ventajas, esté integrado en el propio vehículo, sin tener que añadirlo
o estar poniéndolo y sacándolo cada vez que se va a utilizar el vehículo, tal como ocurre con la mayoría de sistemas convencionales.
Explicación de la invención
Así, el dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar que la invención propone se configura como una significativa novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su creación se consigue, de forma taxativa, un versátil sistema antirrobo, el cual, además de evitar el robo del vehículo, aporta ventajas tanto de seguridad y protección para los elementos y partes delicadas del vehículo que cubre como de protección a las manos del usuario que, en este tipo de vehículos, son especialmente vulnerables.
Para ello, y de forma concreta, el dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas propuesto por la invención se configura como un par de carcasas que, añadidas o formando parte del propio carenado del vehículo, cubre la parte del manillar del mismo correspondiente a los puños.
Dichas carcasas, realizadas en un material rígido y tanto los puños como las manetas de freno y, en su caso, de embrague, así como todos aquellos interruptores y botones de alumbrado, bocina y arranque que se suelen disponer junto a los puños, habiéndose previsto, además, que queda espacio suficiente para la mano del usuario.
Las carcasas cuentan con una tapa frontal abatible, provista de un cierre de seguridad que impedirá su apertura por parte de extraños, la cual, ventajosamente, al abrirse actúa de retrovisor, ya que cuenta en su parte interna con un espejo retrovisor así como con un sistema de fijación que permite que, una vez abierta, se mantenga en posición vertical.
Adicionalmente, dicho sistema de fijación de la tapa elevada, contará igualmente, o alternativamente el propio espejo, con sistemas de giro y/o basculación que permitan graduar correctamente el ángulo del espejo retrovisor.
Visto lo que antecede, se constatan las ventajas y bondades del dispositivo preconizado, las cuales se enumeran a continuación:
-
Es un sistema antirrobo y de seguridad que va fijo en el vehículo, por tanto, no hay que ponerlo y sacarlo cada vez que se utiliza el vehículo.
-
Es un sistema antirrobo que, lógicamente evita el robo del vehículo, ya que impide su manejo, pero además, evita la posible manipulación de las manetas, puños y botones del vehículo cuando se encuentra aparcado. Evitando, también, que dichos elementos se ensucien de polvo o se mojen con la lluvia.
-
En caso de que, accidentalmente, el vehículo aparcado se caiga, eventualidad frecuente en estos vehículos, evita que las manetas y los puños sufran desperfectos.
-
De cara al usuario, es un sistema de seguridad que evita, durante la conducción, posibles rozaduras o golpes en los puños, así como el impacto sobre ellos de elementos tales como gravilla, insectos etc. Además, le protege del frío y la lluvia, evitando que las partes eléctricas y las manos del usuario entren en contacto estando mojadas.
-
Finalmente, al incluir el espejo retrovisor, evita el robo o daños al mismo, ya que queda protegido en su interior.
El descrito dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita. Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.-Muestra una vista en perspectiva frontal, de un ejemplo de realización del dispositivo objeto de la invención, en su posición abierta, apreciándose en ella, además del modo en que se acopla al manillar del vehículo, las partes y elementos que comprende así como su configuración y disposición.
3 ES 2372520A1 4
La figura número 2.-Muestra una vista en perspectiva frontal del dispositivo cerrado.
Las figuras número 3. y 4.-Muestran sendas vistas en alzado lateral y en planta, respectivamente, del ejemplo del dispositivo mostrado en las figuras anteriores. Realización preferente de la invención
A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.
Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el dispositivo (1) en cuestión consiste en una o dos carcasas
(2) que, añadidas al vehículo (3) o formando parte del propio carenado del mismo, se integran envolviendo la parte del manillar (4) correspondiente a cada uno de los puños (5) con que dicho vehículo está dotado para su conducción y manejo.
Dichas carcasas (2), que están realizadas en un material rígido y resistente, conforman un cuerpo hueco de forma y dimensiones aptas para que en su interior queden alojados y protegidos tanto los citados puños (5) como las manetas de freno, embrague, interruptores, botones u otros elementos similares que, generalmente se sitúan junto a dichos puños, habiéndose previsto, además, que, en posición de abiertas, exista espacio suficiente en el interior de las mismas para que quepa cómodamente la mano del usuario.
Es importante destacar que las carcasas (2), dado que su objetivo esencial es constituirse en sistema antirrobo, cuentan con una tapa (6) frontal abatible, dotada de un sistema de cierre (7), en orden a evitar su apertura o manipulación por parte de personas no autorizadas, el cual podrá consistir en una cerradura convencional o cualquier otro sistema de seguridad.
Por otra parte, la citada tapa (6) cuenta, adosado a la superficie de su cara interna, con un espejo (8), de tal forma que, al abatirse y fijarse verticalmente mediante un tope (9) previsto para tal fin en la carcasa (2), sirve de espejo retrovisor.
Adicionalmente, el espejo (8), o la tapa (6) sobre la que se fija, incorporan sistemas de giro y/o basculación que permitan graduar correctamente el ángulo del espejo retrovisor para una correcta visión posterior.
Hay que mencionar, por otra parte, que las carcasas (2) se acoplan al manillar (4) o, en su caso, al carenado del vehículo (3), mediante una prolongación
(10) de su estructura, en la que se oculta el sistema de anclaje, evitando así su posible manipulación desde su parte externa.
Por último, lateralmente, en el cuerpo de la carcasa (2) se ha previsto un orificio (11) para su fijación al puño (5) de vehículo, reforzándose con ello su acople al mismo.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.
5 ES 2372520A1 6

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar, caracterizado por el hecho de comprender una o dos carcasas
    (2) que, añadidas al vehículo (3) o formando parte del propio carenado del mismo, se integran envolviendo la parte del manillar (4) correspondiente a cada uno de los puños (5) con que dicho vehículo está dotado para su conducción y manejo; en que dichas carcasas (2), que están realizadas en un material rígido y resistente, conforman un cuerpo hueco de forma y dimensiones aptas para que en su interior queden alojados y protegidos tanto los citados puños (5) como las manetas de freno, embrague, interruptores, botones u otros elementos situados junto a dichos puños, habiéndose previsto, además, que, en posición de abiertas, exista espacio suficiente en el interior de las mismas para que quepa cómodamente la mano del usuario; y en que las carcasas (2), cuentan con una tapa (6) abatible, dotada de un sistema de cierre (7) que consiste en una cerradura convencional o cualquier otro sistema de seguridad.
  2. 2. Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la tapa (6) de las carcasas (2) cuenta, adosado a la superficie de su cara interna, con un espejo (8), de tal forma que, al abatirse y fijarse verticalmente mediante un tope (9) previsto para tal fin en la carcasa (2), sirve de espejo retrovisor.
  3. 3.
    Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar, según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que adicionalmente, el espejo (8), o la tapa (6) sobre la que se fija, incorpora sistemas de giro y/o basculación que permiten graduar el ángulo del espejo retrovisor.
  4. 4.
    Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que las carcasas (2) se acoplan al manillar (4) o, en su caso, al carenado del vehículo (3), mediante una prolongación (10) de su estructura, en la que se oculta el sistema de anclaje.
  5. 5.
    Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, lateralmente, en el cuerpo de la carcasa (2) se ha previsto un orificio (11) para su fijación al puño (5) de vehículo, reforzándose con ello su acople al mismo.
    ES 2 372 520 A1
    ES 2 372 520 A1
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 200900057
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 09.01.2009
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : B62H5/08 (2006.01) B62H5/04 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A
    JP 2001097261 A (DX ANTENNA) 10.04.2001, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE; figuras. 1-5
    A
    WO 0185530 A1 (CHAPPELL NEILS WILLIAM) 15.11.2001, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE; figura 8. 1
    A
    US 5511399 A (LYNN TODD E) 30.04.1996, columna 4, líneas 43-65; figura 1. 1
    A
    FR 2862600 A1 (PRE MARCEL JULIEN) 27.05.2005, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE; figuras. 1
    A
    FR 2825968 A1 (HUGUENIN GASTON) 20.12.2002, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE; figura 2. 1
    A
    CN 201058632 Y (ZHEJIANG WANGLI AUTOMOBILE CO) 14.05.2008, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE. 1
    A
    US 4426861 A (CHILLIS ROBERT L) 24.01.1984, columna 2, líneas 32-59; figuras. 1
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 04.01.2012
    Examinador G. Villarroel Álvaro Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 200900057
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B62H Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200900057
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 04.01.2012
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200900057
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    JP 2001097261 A (DX ANTENNA) 10.04.2001
    D02
    WO 0185530 A1 (CHAPPELL NEILS WILLIAM) 15.11.2001
    D03
    US 5511399 A (LYNN TODD E) 30.04.1996
    D04
    FR 2862600 A1 (PRE MARCEL JULIEN) 27.05.2005
    D05
    FR 2825968 A1 (HUGUENIN GASTON) 20.12.2002
    D06
    CN 201058632 Y (ZHEJIANG WANGLI AUTOMOBILE CO) 14.05.2008
    D07
    US 4426861 A (CHILLIS ROBERT L) 24.01.1984
  6. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    La solicitud de patente consiste, según se reivindica en su primera reivindicación, en un dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares que comprende una o dos carcasas integradas en el manillar de forma que lo envuelven para contener en su interior los puños, manetas de freno, embrague, interruptores, y otros interruptores de mando. Las carcasas son rígidas y se configuran de tal forma que al abrirse (por medio de un sistema de cerradura por ejemplo) puede introducirse la mano del usuario para la conducción. En sucesivas reivindicaciones dependientes de esta se añaden características a la invención tales como que en la parte interna de una de las carcasas esté posicionado un espejo que sirva como retrovisor, o el orificio practicado en las carcasas para fijarlas al puño.
    En el estado de la técnica hay múltiples dispositivos antirrobo que bloquean el manillar impidiendo la conducción por el bloqueo del mecanismo de dirección. También se han encontrado dispositivos que cubren los mandos del vehículo situados en el manillar, total o parcialmente, como se citan a continuación.
    El documento D01 se considera el más cercano en el estado de la técnica y consiste en una carcasa (21) que cubre completamente el puño (3) y la maneta de freno (7) fijándose al extremo del manillar por el mecanismo (31) indicado en sus figuras (ver figuras 2, 3 y 4 de este documento). Si bien el objeto de este documento coincide en parte con el de la solicitud ya que existen entre ellos elementos comunes, no se puede considerar una anterioridad ya que no se deduce de él que el dispositivo conlleve una carcasa que se abra pudiendo albergar la mano del usuario como se reivindica en la solicitud, ni que quede fijada permanentemente al manillar incluso durante la conducción.
    Se citan también en el informe del estado de la técnica varios documentos que bloquean el freno por medio de una pinza o similar que los mantiene fijos al puño para evitar el robo del vehículo, siendo en todos los casos mecanismos desmontables que no permanecen unidos al manillar en la conducción. Ver los documentos D02, D03, D04 y D05, este último confiriendo además un medio antirrobo para el casco.
    Por último se citan dos ejemplos de cubiertas para el puño que bloquean eléctricamente el interruptor de encendido imposibilitando el arranque, ver documentos D06 y D07.
    Por todo lo anteriormente expuesto se considera que la solicitud de patente posee novedad y actividad inventiva frente al estado de la técnica según los artículos 6.1 y 8.1 de la ley 11/1986 de patentes.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
ES200900057A 2009-01-09 2009-01-09 Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar. Expired - Fee Related ES2372520B1 (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200900057A ES2372520B1 (es) 2009-01-09 2009-01-09 Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200900057A ES2372520B1 (es) 2009-01-09 2009-01-09 Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2372520A1 ES2372520A1 (es) 2012-01-23
ES2372520B1 true ES2372520B1 (es) 2012-11-27

Family

ID=45439940

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200900057A Expired - Fee Related ES2372520B1 (es) 2009-01-09 2009-01-09 Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES2372520B1 (es)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4426861A (en) * 1981-08-13 1984-01-24 Chillis Robert L Brake lock for motorcycles and the like
US5511399A (en) * 1995-04-11 1996-04-30 Lynn; Todd E. Motorcycle throttle clamp
JP2001097261A (ja) * 1999-10-01 2001-04-10 Dx Antenna Co Ltd 二輪車用盗難防止装置及び二輪車用盗難防止具
GB2378429B (en) * 2000-05-09 2003-12-10 Neils William Chappell Anti-theft clamp for a motor cycle hand brake lever
FR2825968B1 (fr) * 2001-06-14 2003-12-26 Gaston Huguenin Dispositif antivol pour vehicule a moteur thermique ou analogue
FR2862600A1 (fr) * 2003-11-21 2005-05-27 Marcel Julien Pre Dispositif antivol de casque integral pour cyclomoteurs, motocycles et assimiles
CN201058632Y (zh) * 2007-06-06 2008-05-14 浙江王力车业有限公司 一种能够实现中控的车辆控制用手把套锁定装置

Also Published As

Publication number Publication date
ES2372520A1 (es) 2012-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2599904T3 (es) Maleta para motocicletas
ES2717719T3 (es) Candado articulado
ES2277299T3 (es) Estructura de disposicion de elementos de desbloqueo para vehiculos.
ES2365366T3 (es) Vehículo con autenticación.
ES2831073T3 (es) Montaje compuesto por un sillín y un compartimento de sillín para motocicletas
BR112012020123B1 (pt) sistema de fixação de sacolas para motocicletas
ES2295095T3 (es) Bicicleta asistida por motor que tiene una caja para una bateria.
ES2956433T3 (es) Un soporte de aparcamiento para bicicletas para bloquear una bicicleta en el soporte que comprende un bloqueo electrónico
ES2372520B1 (es) Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.
ES2256870T3 (es) Volante de direccion con airbag incorporado.
EP2269902A1 (en) Safety device for fitting a helmet to a vehicle and helmet therefor
IT201800021172A1 (it) Veicolo del tipo con sella comprendente un dispositivo antifurto per un casco
ES2457916A1 (es) Dispositivo de cierre para asegurar objetos contenidos en el interior de un cuerpo y bolsa de seguridad que comprende dicho dispositivo de cierre
WO2018078192A1 (es) Sistema para fijar accesorios en una motocicleta
ES2475981T3 (es) Caja de almacenamiento para una motocicleta
WO2012042068A1 (es) Casco de protección craneal con dispositivo de sujeción y accesorios
KR101565538B1 (ko) 상향개폐식 도어장치가 부착된 이륜차
ES2245595B1 (es) Espejo retrovisor exterior perfeccionado para vehiculo.
WO2023285713A1 (es) Paragolpes de seguridad para patinetes
ES2318387T3 (es) Dispositivo antirrobo para coches.
ES1075502U (es) Casco con sujecion antirrobo incorporado.
ES2320683T3 (es) Candado de horquilla para bicicletas.
ES2268932B1 (es) Candado para bicicletas.
ES1307976U (es) Cubierta protectora para ruedas
ES1059100U (es) Soporte extensible universal de paraguas para cochecito infantil.

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 2372520

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B1

Effective date: 20121127

FD2A Announcement of lapse in spain

Effective date: 20190610