ES2566959T3 - Estructura de parte trasera de carrocería en vehículo del tipo de montar a horcajadas - Google Patents

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ES2566959T3
ES2566959T3 ES12172523.8T ES12172523T ES2566959T3 ES 2566959 T3 ES2566959 T3 ES 2566959T3 ES 12172523 T ES12172523 T ES 12172523T ES 2566959 T3 ES2566959 T3 ES 2566959T3
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Mitsuru Terada
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Abstract

Una estructura de parte trasera de una carrocería en un vehículo del tipo de montar a horcajadas (1), incluyendo un guardabarros de extremo de cola (42) que se ha de soportar en una parte trasera de un bastidor de carrocería (5) y se extiende hacia abajo para cubrir la parte superior trasera de una rueda trasera (22), y un dispositivo de luz (27) que se soporta en una cara trasera de un lado superior del guardabarros de extremo de cola (42), incluyendo: una base de lámpara (65) formada como un cuerpo separado del guardabarros de extremo de cola (42) e interpuesto entre el guardabarros de extremo de cola (42) y el dispositivo de luz (27), donde: la base de lámpara (65) está formada en forma de un receptáculo abierto hacia delante, y montado en el guardabarros de extremo de cola (42) sobresaliendo hacia atrás del guardabarros de extremo de cola (42); el dispositivo de luz (27) está montado en una pared de extremo trasero (66) de la base de lámpara (65); y una parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) está formada con una parte rebajada (51) que tiene una pared inferior (52) que se desplaza hacia delante a su cara posterior (42a), caracterizada porque una parte de refuerzo (54) para reforzar la parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) está formada en la pared inferior (52) de la parte rebajada (51); la parte de refuerzo (54) está cubierta por la base de lámpara (65) por detrás; y un nervio (54) como la parte de refuerzo (54) está formado en un lado de cara trasera de la pared inferior (52) de la parte rebajada (51).

Description

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DESCRIPCION
Estructura de parte trasera de carrocena en vehnculo del tipo de montar a horcajadas Campo tecnico
La presente invencion se refiere a una estructura de parte trasera de una carrocena en un vetnculo del tipo de montar a horcajadas segun el preambulo de la reivindicacion 1.
Antecedentes de la invencion
En el pasado, la estructura de parte trasera de una carrocena en una motocicleta inclma un elemento de cubierta (un cuerpo de guardabarros trasero) dispuesto encima de la parte trasera de la carrocena y una rueda trasera y un guardabarros de extremo de cola dispuesto como un cuerpo separado del elemento de cubierta y extendiendose hacia abajo del interior, donde una lampara de cola esta fijada a la cara trasera de una cubierta de extremo de cola, y se ha previsto una parte de pared que cubre un intervalo entre el extremo superior de la cubierta de extremo de cola y la superficie interior del elemento de cubierta para evitar por ello que el barro o analogos que haya subido al elemento de cubierta salpique al cableado de una lampara de cola. (Vease, por ejemplo, la Solicitud de Patente japonesa numero JP-Y H6-44787).
Una estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas segun el preambulo de la reivindicacion 1 se conoce por EP 1 361 145 A2.
US 3.941.994 A describe un guardabarros de extremo de cola que tiene partes de refuerzo para reforzar la parte superior del guardabarros de extremo de cola, estando formadas dichas partes de refuerzo en una pared del guardabarros de extremo de cola, y una de las partes de refuerzo esta cubierta por una toma de luz y una abrazadera.
Resumen de la invencion Problema tecnico
En el caso de montar una placa de matncula en el guardabarros de extremo de cola, con el fin de marcar claramente la placa de matncula, a veces se coloca una lampara de matncula como un cuerpo separado de la lampara de cola en una posicion espaciada hacia atras del guardabarros de extremo de cola y la placa de matncula es iluminada por la lampara de matncula. En este caso, dado que aumenta el peso de la lampara de matncula, es preferible mejorar eficientemente la rigidez del guardabarros de extremo de cola. Ademas, tambien hay que considerar el cableado de la lampara de matncula.
Consiguientemente, un objeto de la presente invencion es proporcionar una estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas, que puede instalar eficientemente un dispositivo de luz, como una lampara de matncula, en un guardabarros de extremo de cola que se extiende hacia abajo de la parte trasera de la carrocena.
Solucion del problema
Como la solucion del problema, la invencion segun la reivindicacion 1 se caracteriza porque una parte de refuerzo (54) para reforzar la parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) se ha formado en la pared inferior (52) de la parte rebajada (51), la parte de refuerzo (54) esta cubierta por la base de lampara (65) por detras, y un nervio (54) como la parte de refuerzo (54) esta formado en un lado de cara trasera de la pared inferior (52) de la parte rebajada (51).
El vehnculo del tipo de montar a horcajadas incluye todo el vehnculo en el que un motorista va montado a horcajadas de la carrocena de vehnculo, es decir, no incluye solamente motocicletas (incluyendo una bicicleta con motor y un vehnculo tipo scooter), sino tambien vehnculos de tres ruedas (incluyendo un vehnculo con dos ruedas delanteras y una rueda trasera ademas de un vehnculo con una rueda delantera y dos ruedas traseras) o de cuatro ruedas.
La invencion segun la reivindicacion 2 se caracteriza porque cableado (27a) que se extiende desde el dispositivo de luz (27) esta colocado en la base de lampara (65), y el cableado (27a) es guiado a un lado de carrocena por encima del guardabarros de extremo de cola (42) por el nervio (54).
La invencion segun la reivindicacion 3 se caracteriza porque el dispositivo de luz (27) es una lampara de matncula (27), y una parte de montaje de placa de matncula (49) esta dispuesta debajo de la lampara de matncula (27) en el guardabarros de extremo de cola (42).
La invencion segun la reivindicacion 4 se caracteriza porque una base de guardabarros (41) esta formada
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integralmente encima del guardabarros de extremo de cola (42), la base de guardabarros (41) soporta un segundo dispositivo de luz (26) como un cuerpo separado del dispositivo de luz (27) y esta montada en el bastidor de carrocena (5), y la base de lampara (65) esta montada extendiendose entre el guardabarros de extremo de cola (42) y la base de guardabarros (41).
La invencion segun la reivindicacion 5 se caracteriza porque en la base de guardabarros (41) se ha formado una segunda parte de refuerzo (61) a conectar con la parte de refuerzo (54) formada en la pared inferior (52) de la parte rebajada (51).
Efectos ventajosos de la invencion
Segun la invencion de la reivindicacion 1, la estructura tambien puede afrontar facilmente el caso donde la lampara de matncula esta dispuesta sobresaliendo a la parte trasera del guardabarros de extremo de cola, la parte de refuerzo se puede formar en el lado superior (el lado de extremo proximo) del guardabarros de extremo de cola en proporcion al aumento del numero de piezas, y tambien la parte de refuerzo anadido queda ocultada por la base de lampara de modo que se puede mejorar el aspecto.
Ademas, el lado superior del guardabarros de extremo de cola se puede reforzar con el nervio, y el nervio queda ocultado en la base de lampara de modo que se puede mejorar el aspecto.
Segun la invencion de la reivindicacion 2, el cableado del dispositivo de luz esta colocado en la base de lampara de modo que se puede mejorar el aspecto, y tambien el cableado puede ser guiado al lado de carrocena manteniendose y protegiendose al mismo tiempo sin ninguna pieza nueva.
Segun la invencion de la reivindicacion 3, la lampara de matncula dispuesta sobresaliendo a la parte trasera del guardabarros de extremo de cola ilumina efectivamente la placa de matncula debajo de ella, por lo que visibilidad de la placa de matncula se puede mejorar mas.
Segun la invencion de la reivindicacion 4, el guardabarros de extremo de cola se puede reforzar tambien montando la base de lampara.
Segun la invencion de la reivindicacion 5, el guardabarros de extremo de cola y la base de guardabarros estan integrados uno con otro con alta rigidez.
Breve descripcion de los dibujos
La figura 1 es una vista lateral izquierda de una motocicleta en una realizacion de la presente invencion.
La figura 2 es una vista lateral izquierda de una parte de extremo trasero de una carrocena de la motocicleta.
La figura 3 es una vista posterior de la parte de extremo trasero de la carrocena.
La figura 4 es una vista frontal de la parte de extremo trasero de la carrocena.
La figura 5 es una vista en seccion tomada a lo largo de la lmea A-A de la figura 3.
La figura 6 es una vista en seccion tomada a lo largo de la lmea B-B de la figura 3.
La figura 7 es una vista en perspectiva despiezada de un guardabarros de extremo de cola y una base de lampara de la parte de extremo trasero de la carrocena, tomada desde la parte trasera izquierda.
La figura 8 es una vista en perspectiva del guardabarros de extremo de cola, tomada desde la parte delantera izquierda.
La figura 9 es una vista en perspectiva del guardabarros de extremo de cola y la base de lampara, tomada desde el lado superior izquierdo.
Descripcion de realizaciones
Ahora se describiran realizaciones preferidas de la presente invencion con referencia a los dibujos adjuntos. En la descripcion siguiente, las direcciones como delantera, trasera, derecha e izquierda son las mismas que las de un vehmulo descrito a continuacion si no se indica especialmente lo contrario. Una flecha FR que designa la parte delantera del vehmulo, una flecha LH que designa el lado izquierdo del vehmulo y una flecha UP que designa el lado superior del vehmulo se muestran en lugares adecuadas en los dibujos usados en la descripcion siguiente.
En una motocicleta todo terreno (un vehmulo del tipo de montar a horcajadas) 1 representado en la figura 1, su
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rueda delantera 2 esta articulada a los extremos inferiores de horquillas delanteras derecha e izquierda 3, y las partes superiores de las horquillas delanteras derecha e izquierda 3 pivotan de forma dirigible en un tubo delantero 6 en el extremo delantero de un bastidor de carrocena 5 a traves de un vastago de direccion 4. Un manillar de direccion del tipo de barra 4a esta montado encima del vastago de direccion 4.
El bastidor de carrocena 5, que se forma uniendo integralmente dos o mas tipos de materiales de acero por soldadura o analogos, incluye: el tubo delantero 6; un unico bastidor principal 7 que se extiende desde la parte superior del tubo delantero 6 oblicuamente hacia abajo a la parte trasera en la posicion lateralmente central de la carrocena; un par de bastidores traseros derecho e izquierdo 8 que se bifurcan a derecha e izquierda del extremo trasero del bastidor principal 7 y que se extienden oblicuamente hacia abajo a la parte trasera mas mtidamente que el bastidor principal 7; y un unico bastidor descendente 9 que se extiende desde la parte inferior del tubo delantero 6 oblicuamente hacia abajo a la parte trasera en la posicion lateralmente central del cuerpo mas mtidamente que el bastidor principal 7.
Ademas, el bastidor de carrocena 5 incluye: un par de bastidores inferiores derecho e izquierdo 11 que se bifurcan a derecha e izquierda del extremo inferior del bastidor descendente 9, extendiendose oblicuamente hacia abajo a la parte trasera, curvandose luego hacia atras y extendiendose de forma sustancialmente horizontal; un solo bastidor de gaceta 12 que se extiende entre el extremo trasero del bastidor principal 7 y la parte verticalmente media del bastidor descendente 9; un par de bastidores de asiento derecho e izquierdo 13 que se extienden hacia atras de las partes de extremo superior de los bastidores traseros derecho e izquierdo 8 subiendo a medida que se dirige hacia atras; y un par de bastidores de soporte derecho e izquierdo 14 que se extienden desde los extremos inferiores de los bastidores traseros derecho e izquierdo 8 oblicuamente hacia arriba hacia atras hacia las partes longitudinales medias de los bastidores de asiento derecho e izquierdo 13.
Los extremos inferiores de los bastidores traseros derecho e izquierdo 8 y los extremos traseros de los bastidores inferiores derecho e izquierdo 11 estan conectados integralmente uno a otro a traves de un par de partes curvadas derecha e izquierda 8a. Un par de soportes de pivote derecho e izquierdo 15 esta unido a los lados perifericos interiores (los lados delanteros) de las partes curvadas derecha e izquierda 8a por soldadura. El extremo delantero de un brazo basculante 21 pivota verticalmente de forma basculante en los soportes de pivote derecho e izquierdo 15 a traves de ejes de pivote 15a. Una rueda trasera 22 como una rueda motriz esta articulada al extremo trasero del brazo basculante 21.
En el dibujo, el signo de referencia 23 designa un amortiguador trasero que se extiende entre el extremo trasero del bastidor principal 7 y el lado de extremo delantero del brazo basculante 21, el signo de referencia 24 designa un asiento para que se siente un ocupante, que se soporta en los bastidores de asiento derecho e izquierdo 13, y el signo de referencia 25 indica un deposito de combustible soportado en el bastidor principal 7 delante del asiento 24, respectivamente.
Un motor (un motor de combustion interna) 30 como un motor de la motocicleta 1 esta montado dentro del bastidor de carrocena 5. El motor 30 es un motor monocilindro refrigerado por aire, y un cilindro 32 se alza de forma sustancialmente vertical en un carter 31 constituyendo su parte inferior. La potencia del motor 30 es transmitida desde la izquierda de la parte trasera del carter 31 a la rueda trasera 22 a traves de un mecanismo de transmision de cadena (no representado).
Un cuerpo estrangulador 33 esta conectado a la parte trasera del cilindro 32, y un filtro de aire (no representado) esta conectado a la parte trasera del cuerpo estrangulador 33. Un tubo de escape 34 esta conectado a la parte delantera del cilindro 32. El tubo de escape 34 esta colocado a la derecha de la carrocena, luego se bifurca, y se conecta a un par de silenciadores derecho e izquierdo 35 dispuestos en ambos lados de la parte trasera de la carrocena.
Una cubierta de carrocena de resina sintetica esta montada en la periferia del bastidor de carrocena 5. Para ser exactos, una cubierta lateral delantera 36 esta montada en el lado de la parte delantera del bastidor de carrocena 5, y una cubierta lateral trasera 37 esta montada en el lado de la parte trasera del bastidor de carrocena 5. Una cubierta de extremo trasero 38 esta montada en la parte trasera del asiento 24, y una cubierta inferior de extremo trasero 39 esta montada en el lado inferior de la cubierta de extremo trasero 38.
Como se representa en las figuras 2 y 3, la cubierta inferior de extremo trasero 39 incluye integralmente: una base de cubierta (una base de guardabarros) 41 dispuesta a lo largo de la parte trasera del bastidor de asiento 13 subiendo oblicuamente a medida que se dirige hacia atras segun se ve desde el lado; y un guardabarros de extremo de cola 42 que se extiende desde la parte longitudinal media de la base de cubierta 41 hacia abajo hacia atras linealmente segun se ve desde el lado.
Con referencia a la figura 9 conjuntamente, la base de cubierta 41 incluye integralmente: una parte de bastidor exterior 43 en forma de U que se abre hacia delante a lo largo de la forma de borde exterior de la parte trasera de la cubierta de extremo trasero 38 segun se ve desde la parte superior; partes inclinadas derecha e izquierda 44 que se extienden desde ambos lados de la parte de bastidor exterior 43 hacia abajo a la parte trasera y tambien hacia los
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interiores derecho e izquierdo; y una parte de bandeja 45 dispuesta entre los extremos inferiores de las partes inclinadas derecha e izquierda 44.
La parte de bandeja 45 es de forma rectangular segun se ve desde arriba, y se ha previsto de manera que aumente gradualmente la altura de una pared periferica exterior a medida que se dirige hacia delante.
Un par de partes de sujecion derecha e izquierda 46 para montar la cubierta inferior de extremo trasero 39 en el bastidor de asiento 13 estan dispuestas en ambos lados derecho e izquierdo de la parte de bandeja 45. Una pared delantera 45a de la parte de bandeja 45 se extiende hacia ambos lados derecho e izquierdo, y las partes extendidas tambien forman un par de paredes de sujecion derecha e izquierda 45b integradas con los extremos delanteros de las partes de sujecion derecha e izquierda 46.
Un extremo trasero de una lampara de cola 26 dispuesta dentro de la parte trasera de la parte de bastidor exterior 43 esta sujetado y fijado a las paredes de sujecion derecha e izquierda 45b. Las paredes de sujecion derecha e izquierda 45b estan formadas respectivamente con agujeros de introduccion de perno 45c para insertar tornillos prisioneros (no representados) que sobresalen hacia atras de ambos lados del extremo trasero de la lampara de cola 26, y tuercas (no representadas) se enroscan y aprietan en los tornillos prisioneros que sobresalen hacia delante a traves de los agujeros de introduccion de perno derecho e izquierdo 45c, sujetando y fijando por ello el extremo trasero de la lampara de cola 26 a las paredes de sujecion derecha e izquierda 45b.
Con referencia a la figura 5 conjuntamente, el cableado 26a se extiende desde el centro del extremo trasero de la lampara de cola 26, y el cableado 26a es empujado al interior de la parte de bandeja 45 a traves de un agujero cilmdrico de introduccion 45d formado en el centro lateral de la pared delantera 45a de la parte de bandeja 45. En el dibujo, el signo de referencia b1 designa una bombilla de la lampara de cola 26 y el signo de referencia b2 designa una bombilla de la lampara de matncula 27 mencionada mas adelante, respectivamente.
Con referencia a las figuras 1 a 3, un guardabarros de extremo de cola 42 constituye un guardabarros trasero que cubre el lado superior de la rueda trasera 22 por arriba conjuntamente con un guardabarros dentro de cubierta (no representado) dispuesto debajo del asiento 24. El guardabarros de extremo de cola 42 propiamente dicho cubre el lado trasero de la parte superior de la rueda trasera 22. Un par de intermitentes traseros derecho e izquierdo 29 estan dispuestos en el exterior de la parte de bastidor exterior 43 de la base de cubierta 41. Los intermitentes traseros derecho e izquierdo 29 estan montados respectivamente en el extremo trasero del bastidor de asiento 13 a traves de soportes 29a. Una placa de matncula P esta dispuesta en el lado de cara trasera de la parte inferior del guardabarros de extremo de cola 42, y la lampara de matncula 27 para iluminar la placa de matncula P esta montada en el lado de cara trasera de la parte superior del guardabarros de extremo de cola 42 a traves de una base de lampara 65.
Con referencia a las figuras 2, 3 y 7, el guardabarros de extremo de cola 42 incluye integralmente: una parte en forma de placa 47 que se extiende entre sus extremos superior e inferior y dispuesta de manera que tenga un grosor en la direccion longitudinal; y paredes elevadas derecha e izquierda 48 que se alzan hacia delante desde los bordes laterales derecho e izquierdo de la parte en forma de placa 47.
La parte en forma de placa 47 se ha conformado de manera que sobresalga y se rebaje adecuadamente, mejorando por ello la rigidez del guardabarros de extremo de cola 42 y recalcando el aspecto.
Las paredes elevadas derecha e izquierda 48 se han previsto para aumentar gradualmente la altura de elevacion a medida que se dirigen hacia el lado superior, y sus extremos superiores estan conectados integralmente a los extremos inferiores de las partes inclinadas derecha e izquierda 44.
Un par de partes de montaje de chapa derecha e izquierda 49, en las que se pueden montar ambos lados del extremo superior de la placa de matncula P, estan formadas en la parte vertical media del guardabarros de extremo de cola 42. Las partes de montaje de chapa derecha e izquierda 49 se han dispuesto sobresaliendo a derecha e izquierda al exterior de la parte superior y la parte inferior del guardabarros de extremo de cola y sobresaliendo hacia atras. Una parte inferior (una parte debajo de las partes de montaje de chapa derecha e izquierda 49) del guardabarros de extremo de cola 42 aumenta en anchura lateral mas que una parte superior (una parte encima de las partes de montaje de chapa 49) del guardabarros de extremo de cola 42.
La parte superior del guardabarros de extremo de cola 42 se ha formado con una parte rebajada 51 que desplaza hacia delante sus partes interiores derecha e izquierda.
La parte rebajada 51, que es de forma rectangular segun se ve desde atras, incluye: una pared inferior 52 desplazada hacia delante a la cara delantera 42a de la parte superior del guardabarros de extremo de cola 42; y paredes laterales derecha e izquierda 53 que se alzan hacia atras desde ambos bordes laterales izquierdo y derecho de la pared inferior 52. La pared inferior 52 esta menos inclinada que la cara trasera 42a segun se ve desde el lado, y se ha dispuesto formando una curva que sobresale hacia arriba.
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Una pluralidad de nervios (por ejemplo, un par derecho e izquierdo) 54 que se alzan hacia atras estan formados integralmente en el lado de cara trasera de la pared inferior 52. Los nervios respectivos 54 y las paredes laterales derecha e izquierda 53 estan formados a modo de una chapa sustancialmente ortogonal a la direccion lateral, y paredes de sujecion inferiores derecha e izquierda 55, que estan formadas a modo de una chapa sustancialmente ortogonal a la direccion longitudinal y que son de forma rectangular segun se ve desde atras, estan formadas entre el nervio derecho 54 de la parte rebajada 51 y el extremo inferior de la pared lateral 53 y entre el nervio izquierdo 54 de la parte rebajada 51 y el extremo inferior de la pared lateral 53, respectivamente. Una parte escalonada 56 a lo largo del borde inferior de la parte rebajada 51 se ha formado debajo de las paredes de sujecion inferiores derecha e izquierda 55. Un par de partes planas derecha e izquierda 57 un poco desplazadas hacia delante a la cara trasera 42a estan dispuestas en los lados exteriores derecho e izquierdo de la parte rebajada 51, y la cara trasera 42a permanece en los lados exteriores derecho e izquierdo.
Con referencia a las figuras 4 a 6 conjuntamente, una pared suspendida central 58 y las paredes suspendidas derecha e izquierda 59, que salen hacia abajo, estan formadas integralmente en el lado inferior de la parte trasera de la parte de bandeja 45. Las respectivas paredes suspendidas 58, 59 estan formadas en forma de una chapa sustancialmente ortogonal a la direccion longitudinal y son de forma rectangular segun se ve desde atras, y las paredes suspendidas derecha e izquierda 59 se han dispuesto para desplazarse hacia delante a la pared suspendida central 58. Las respectivas paredes suspendidas 58, 59 constituyen una parte de la parte de bandeja 45 (la base de cubierta 41).
Los extremos superiores de las paredes laterales derecha e izquierda 53 y los nervios derecho e izquierdo 54 apoyan en la superficie inferior de la parte trasera de la parte de bandeja 45 conectandose integralmente uno a otro. Las paredes suspendidas derecha e izquierda 59 estan formadas entre la pared lateral derecha 53 de la parte rebajada 51 y el extremo superior del nervio 54, y entre la pared lateral izquierda 53 de la parte rebajada 51 y el extremo superior del nervio 54, respectivamente, y la pared suspendida central 58 se ha formado entre los extremos superiores de los nervios derecho e izquierdo 54.
Con referencia a la figura 8 conjuntamente, una pluralidad de nervios de refuerzo 61 (por ejemplo, cuatro) de forma analoga a una chapa sustancialmente ortogonal a la direccion lateral estan formados yuxtapuestos en el lado inferior de la parte delantera de la parte de bandeja 45 y delante de las respectivas paredes suspendidas 58, 59. Los respectivos nervios de refuerzo 61 estan situados en las mismas posiciones laterales que las de las paredes laterales derecha e izquierda 53 y los nervios derecho e izquierdo 54, y los respectivos nervios de refuerzo 61, las paredes laterales derecha e izquierda 53 y los nervios derecho e izquierdo 54 se han dispuesto de manera que esten conectados integralmente uno a otro con las respectivas paredes suspendidas 58, 59 interpuestas entre ellos.
Nervios cortos 62 elevados hacia delante estan formados integralmente en los bordes laterales derecho e izquierdo de la cara delantera de la parte inferior de la parte rebajada 51. Los nervios cortos derecho e izquierdo 62 se han previsto aumentando de altura a medida que se dirigen hacia abajo. Partes extendidas 63 que se extienden hacia abajo del extremo inferior de la parte rebajada 51 y conectadas integralmente a las caras delanteras de las partes de montaje de chapa derecha e izquierda 49 estan conectadas a los lados inferiores de los nervios cortos 62. Nervios exteriores 64 que se extienden entre los bordes exteriores de las superficies inferiores de las partes de sujecion derecha e izquierda 46 y los lados exteriores derecho e izquierdo de la cara trasera de la parte superior de la parte en forma de placa 47 se han dispuesto fuera de los nervios de refuerzo exteriores derecho e izquierdo 61.
Como se representa en las figuras 2, 3, 5, 6 y 7, una base de lampara 65 que cubre la parte rebajada 51 y las partes planas derecha e izquierda 57 por detras esta montada en la parte trasera de la parte superior de la parte en forma de placa 47. La base de lampara 65 se ha formado en forma de un receptaculo hecho de resina sintetica como un cuerpo separado del guardabarros de extremo de cola 42 y abierto hacia delante, y su extremo abierto esta enfrente de la parte rebajada 51 y las partes planas derecha e izquierda 57.
La base de lampara 65 incluye integralmente: una pared de extremo trasero 66 de forma analoga a una chapa sustancialmente ortogonal a la direccion longitudinal, y de forma cuadrada segun se ve desde atras; paredes laterales derecha e izquierda 67 elevadas hacia delante de los bordes laterales derecho e izquierdo de la pared de extremo trasero 66; y paredes superior e inferior 68, 69 elevadas hacia delante de los bordes superior e inferior de la pared de extremo trasero 66.
La parte superior de la pared de extremo trasero 66 es una parte de montaje de etapa superior 66a para montar la lampara de matncula 27, y la parte inferior de la pared de extremo trasero 66 es una parte de montaje de etapa inferior 66b para montar un reflector 28. La parte de montaje de etapa inferior 66b se ha dispuesto desplazandose delante de la parte de montaje de etapa superior 66a
Las partes superiores de las paredes laterales derecha e izquierda 67 son paredes laterales de etapa superior 67a conectadas a las partes delanteras de los bordes laterales de la parte de montaje de etapa superior 66a, y las partes inferiores de las paredes laterales derecha e izquierda 67 son paredes laterales de etapa inferior 67b conectadas a las partes delanteras de los bordes laterales de la parte de montaje de etapa inferior 66b. Las paredes laterales de etapa superior 67a se han dispuesto sobresaliendo a derecha e izquierda al exterior de las paredes laterales de
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etapa inferior 67b. Las paredes laterales derecha e izquierda 67 se han dispuesto disminuyendo de altura a medida que se dirigen hacia abajo segun la inclinacion del guardabarros de extremo de cola 42 segun se ve desde el lado.
El extremo trasero de la lampara de matncula 27 esta sujetado y fijado a la parte de montaje de etapa superior 66a. La parte de montaje de etapa superior 66a se ha formado con un par de agujeros de introduccion de perno derecho e izquierdo 71 para insertar un par de tornillos prisioneros derecho e izquierdo (no representados) que sobresalen hacia atras de ambos lados del extremo trasero de la lampara de matncula 27, y tuercas (no representadas) estan enroscadas y apretadas a los respectivos tornillos prisioneros que sobresalen hacia delante a traves de los agujeros de introduccion de perno derecho e izquierdo 71, sujetando y fijando por ello el extremo trasero de la lampara de matncula 27 a la parte de montaje de etapa superior 66a.
El cableado 27a se extiende desde el centro del extremo trasero de la lampara de matncula 27, el cableado 27a entra en la parte rebajada 51 a traves de un agujero de introduccion de cableado 72 entre los agujeros de introduccion de perno derecho e izquierdo 71, y es guiado hacia arriba manteniendose al mismo tiempo adecuadamente en las paredes laterales derecha e izquierda 53 y los nervios derecho e izquierdo 54 en la parte rebajada 51, y se coloca en el interior de la parte de bandeja 45 a traves de un agujero de introduccion 45e (vease la figura 9), por ejemplo, formado en la parte derecha de la parte trasera de la bandeja 45. El cableado 27a colocado dentro de la parte de bandeja 45 esta conectado conjuntamente con el cableado 26a de la lampara de cola 26 al cableado principal (no representado).
La parte de cara trasera del reflector 28 esta sujetada y fijada a la parte de montaje de etapa inferior 66b. La parte de montaje de etapa inferior 66b se ha formado con un agujero de introduccion de perno 73 para insertar un esparrago (simplemente representado en la figura 5) que sobresale hacia atras del centro de la cara trasera del reflector 28, y una tuerca (representada de forma simple en la figura 5) esta enroscada y apretada al esparrago que sobresale hacia delante a traves del agujero de insercion de perno 73, sujetando y fijando por ello la parte de cara trasera del reflector 28 a la parte de montaje de etapa inferior 66b.
Con referencia a la figura 5, una parte sobresaliente delantera superior 68a, que sobresale hacia arriba en forma de un trapezoide segun se ve desde atras, se ha formado en la parte delantera de una pared superior 68. Un saliente de sujecion superior 74 que puede encajar la parte superior de la base de lampara 65 en la pared suspendida central 58 sobresale hacia delante en el interior de la parte sobresaliente delantera superior 68a. El saliente de sujecion superior 74 apoya en la pared suspendida central 59 por detras, y un pequeno tornillo 74a que atraviesa la pared suspendida central 58 por delante esta enroscado y apretado al saliente de sujecion superior 74, sujetando y fijando por ello la parte superior de la base de lampara 65 a la pared suspendida central 58 (la base de cubierta 41). Una parte rebajada de lampara 26b rebajada hacia arriba de manera que este lejos de la parte sobresaliente delantera superior 68a esta formada en el extremo inferior de la lampara de cola 26.
Con referencia a la figura 6, un par de salientes de sujecion inferiores derecho e izquierdo 75 que pueden encajar la parte inferior de la base de lampara 65 en las paredes de sujecion inferiores derecha e izquierda 55, sobresalen hacia delante en el lado delantero de la parte de montaje inferior 66b. Los salientes de sujecion inferiores derecho e izquierdo 75 apoyan respectivamente en las paredes de sujecion inferiores derecha e izquierda 55 por detras, y un tornillo pequeno 75a que atraviesa las paredes de sujecion inferiores derecha e izquierda 55 por delante esta enroscado y apretado a los salientes de sujecion inferiores derecho e izquierdo 75, sujetando y fijando por ello la parte inferior de la base de lampara 65 a las paredes de sujecion inferiores derecha e izquierda 55 (el guardabarros de extremo de cola 42).
La base de lampara 65 se monta asf extendiendose entre la base de cubierta 41 y el guardabarros de extremo de cola 42 sujetandose y fijandose en tres puntos en total, y la lampara de matncula 27 y el reflector 28 estan montados en el guardabarros de extremo de cola 42 (la cubierta inferior de extremo trasero 39) a traves de la base de lampara 65.
Como se ha descrito anteriormente, la estructura de parte trasera de la carrocena en el vehfculo del tipo de montar a horcajadas de la realizacion se aplica a la motocicleta 1 incluyendo el guardabarros de extremo de cola 42, que se soporta en la parte trasera del bastidor de carrocena 5 y se extiende hacia abajo cubriendo el lado superior trasero de la rueda trasera 22, y la lampara de matncula 27, que se soporta en la cara trasera del lado superior del guardabarros de extremo de cola 42, incluye: la base de lampara 65 formada como un cuerpo separado del guardabarros de extremo de cola 42 e interpuesta entre el guardabarros de extremo de cola 42 y la lampara de matncula 27, donde la base de lampara 65 se ha formado en forma del receptaculo abierto hacia delante, y esta montada en el guardabarros de extremo de cola 42 sobresaliendo hacia atras del guardabarros de extremo de cola 42, la lampara de matncula 27 esta montada en la pared de extremo trasero 66 de la base de lampara 65, la parte superior del guardabarros de extremo de cola 42 esta provista de la parte rebajada 51 que tiene la pared inferior 52 que se desplaza hacia delante a su cara trasera 42a, las paredes laterales 53 elevadas hacia atras de ambos bordes laterales de la pared inferior 52, y el nervio 54 elevado hacia atras de la cara trasera de la pared inferior 52, y la parte rebajada 51 esta cubierta por la base de lampara 65 por detras.
Esta configuracion puede afrontar facilmente el caso donde la lampara de matncula 27 sobresale en la parte trasera
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del guardabarros de extremo de cola 42, las partes de refuerzo se pueden formar en el lado superior (el lado de extremo proximo) del guardabarros de extremo de cola 42 en proporcion al aumento del numero de piezas, y tambien la parte rebajada 51 y los nervios 54 anadido a su pared inferior 52 quedan ocultados por la base de lampara 65, por lo que se puede mejorar el aspecto.
En dicha estructura de parte trasera de la carrocena, el cableado 27a que se extiende a partir de la lampara de matncula 27 se coloca en la base de lampara 65, y el cableado 27a es guiado al lado de carrocena por encima del guardabarros de extremo de cola 42 a lo largo de los nervios que se extienden verticalmente 54, por lo que el cableado 27a de la lampara de matncula 27 resulta poco llamativo de modo que se puede mejorar el aspecto, y tambien el cableado 27a puede ser guiado al lado de carrocena estando sujetandose y protegiendose al mismo tiempo sin ninguna pieza nueva.
Ademas, en dicha estructura de parte trasera de la carrocena, la parte de montaje de chapa 49 de la placa de matncula P esta dispuesta debajo de la lampara de matncula 27 en el guardabarros de extremo de cola 42, por lo que la placa de matncula P debajo de ella puede ser iluminada efectivamente por la lampara de matncula 27 dispuesta sobresaliendo en la parte trasera del guardabarros de extremo de cola 42 con el fin de mejorar mas la visibilidad de la placa de matncula P.
Ademas, en dicha estructura de parte trasera de la carrocena, la base de cubierta 41 esta formada integralmente encima del guardabarros de extremo de cola 42, la base de cubierta 41 soporta la lampara de cola 26 como un cuerpo separado de la lampara de matncula 27 y esta montada en el bastidor de carrocena 5, y la base de lampara 65 esta montada extendiendose entre el guardabarros de extremo de cola 42 y la base de cubierta 41, por lo que el guardabarros de extremo de cola 42 puede ser reforzado tambien montando la base de lampara 65.
Ademas, en dicha estructura de parte trasera de la carrocena, los nervios de refuerzo 61 estan formados para conectarse a las paredes laterales 53 y los nervios 54 de la parte rebajada 51 en la base de cubierta 41, por lo que el guardabarros de extremo de cola 42 y la base de cubierta 41 pueden estar integrados uno con otro con alta rigidez.
La invencion no se limita a la realizacion anterior, sino que se puede formar un nervio o analogos para reforzar el lado superior del guardabarros de extremo de cola 42 en el lado delantero de la pared inferior 52. La parte de refuerzo formada en la pared inferior 52 se puede formar por una de una parte rebajada y una parte sobresaliente. Ademas, la parte de refuerzo no se limita a la que se extiende verticalmente, sino que se puede extender vertical, lateral y oblicuamente, o formar a modo de malla. La configuracion en la realizacion anterior es un ejemplo de la presente invencion, y se puede hacer varias modificaciones en la invencion sin apartarse del alcance de la invencion definido por las reivindicaciones anexas.
En una estructura de parte trasera de una carrocena en un vetnculo del tipo de montar a horcajadas, un dispositivo de luz tal como una lampara de matncula se puede instalar eficientemente en un guardabarros de extremo de cola que se extiende hacia abajo de la parte trasera de la carrocena.
Esta estructura de parte trasera incluye una base de lampara (65) formada como un cuerpo separado del guardabarros de extremo de cola (42) e interpuesta entre el guardabarros de extremo de cola (42) y el dispositivo de luz, donde la base de lampara (65) se ha formado en forma de un receptaculo abierto hacia delante, la parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) esta provista de una parte rebajada (51) que se desplaza hacia delante a su cara trasera (42a), nervios (54) para reforzar la parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) estan formados en la pared inferior (52) de la parte rebajada (51), y los nervios (54) estan cubiertos por la base de lampara (65) por detras.

Claims (5)

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    REIVINDICACIONES
    1. Una estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas (1), incluyendo un guardabarros de extremo de cola (42) que se ha de soportar en una parte trasera de un bastidor de carrocena (5) y se extiende hacia abajo para cubrir la parte superior trasera de una rueda trasera (22), y un dispositivo de luz (27) que se soporta en una cara trasera de un lado superior del guardabarros de extremo de cola (42), incluyendo:
    una base de lampara (65) formada como un cuerpo separado del guardabarros de extremo de cola (42) e interpuesto entre el guardabarros de extremo de cola (42) y el dispositivo de luz (27), donde: la base de lampara (65) esta formada en forma de un receptaculo abierto hacia delante, y montado en el guardabarros de extremo de cola (42) sobresaliendo hacia atras del guardabarros de extremo de cola (42);
    el dispositivo de luz (27) esta montado en una pared de extremo trasero (66) de la base de lampara (65); y
    una parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) esta formada con una parte rebajada (51) que tiene una pared inferior (52) que se desplaza hacia delante a su cara posterior (42a), caracterizada porque
    una parte de refuerzo (54) para reforzar la parte superior del guardabarros de extremo de cola (42) esta formada en la pared inferior (52) de la parte rebajada (51);
    la parte de refuerzo (54) esta cubierta por la base de lampara (65) por detras; y
    un nervio (54) como la parte de refuerzo (54) esta formado en un lado de cara trasera de la pared inferior (52) de la parte rebajada (51).
  2. 2. La estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas segun la reivindicacion 1, donde cableado (27a) que se extiende desde el dispositivo de luz (27) esta colocado en la base de lampara (65), y el cableado (27a) es guiado al lado de carrocena por encima del guardabarros de extremo de cola (42) por el nervio (54).
  3. 3. La estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas segun la reivindicacion 1 o 2, donde el dispositivo de luz (27) es una lampara de matncula (27), y una parte de montaje de placa de matncula (49) esta dispuesta debajo de la lampara de matncula (27) en el guardabarros de extremo de cola (42).
  4. 4. La estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas segun una de las reivindicaciones 1 a 3, donde:
    una base de guardabarros (41) esta formada integralmente encima del guardabarros de extremo de cola (42), soportando la base de guardabarros (41) un segundo dispositivo de luz (26) como un cuerpo separado del dispositivo de luz (27) y estando montado en el bastidor de carrocena (5); y
    la base de lampara (65) esta montada de manera que se extienda entre el guardabarros de extremo de cola (42) y la base de guardabarros (41).
  5. 5. La estructura de parte trasera de una carrocena en un vehnculo del tipo de montar a horcajadas segun la reivindicacion 4, donde, en la base de guardabarros (41), se ha formado una segunda parte de refuerzo (61) para conectarse con la parte de refuerzo (54) formada en la pared inferior (52) de la parte rebajada (51).
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