BR102012019905B1

BR102012019905B1 - estrutura da parte traseira de corpo em veículo do tipo de condução montada

Info

Publication number: BR102012019905B1
Application number: BR102012019905-0A
Authority: BR
Inventors: Mitsuru TERADA
Original assignee: Honda Motor Co., Ltd
Priority date: 2011-08-11
Filing date: 2012-08-08
Publication date: 2020-12-22
Also published as: ES2566959T3; JP5631279B2; EP2557025A1; BR102012019905A2; JP2013039840A; EP2557025B1

Abstract

ESTRUTURA DA PARTE TRASEIRA DE CORPO EM VEÍCULO DO TIPO DE CONDUÇÃO MONTADA. A presente invenção refere-se a uma estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada em que um dispositivo de iluminação tal como uma lâmpada da placa de licença pode ser instalada eficientemente em um para-lama traseiro que se estende para baixo da parte traseira do corpo. Esta estrutura da parte traseira inclui um pedestal de lâmpada (65) formado como um corpo separado do para-lama traseiro (42) e interposto entre o para-lama traseiro (42) e o dispositivo de iluminação (27), em que o pedestal de lâmpada (65) é formado na forma de um recipiente aberto para frente, a parte superior do para-lama traseiro (42) é provida de uma parte rebaixada (51) deslocando-se para frente para a superficie posterior (42a) da mesma, são formadas costelas (54) para reforçar a parte superior do para-lama traseiro (42) na parede de fundo (52) da parte rebaixada (51), e as costelas (54) são cobertas pelo pedestal de lâmpada (65) a partir da traseira.

Description

CAMPO DA TÉCNICA

[001] A presente invenção refere-se a uma estrutura da partetraseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada.

ANTECEDENTES DA TÉCNICA

[002] No passado, a estrutura da parte traseira de um corpo emuma motocicleta incluía um membro de cobertura (um corpo de para- lama traseiro) disposto acima da parte traseira do corpo e uma roda traseira e um para-lama traseiro fornecidos como um corpo separado do membro de cobertura e se estendendo para baixo a partir do lado interno, em que um farol traseiro era fixado à superfície traseira de uma cobertura traseira, e uma parte de parede cobrindo uma lacuna entre a extremidade superior da cobertura traseira e a superfície interna do membro de cobertura era fornecida para deste modo impedir que lama ou algo semelhante levantada no membro de cobertura fosse espirrada na fiação de um farol traseiro. (por exemplo, ver Literatura de Patente 1).

LISTA DE CITAÇÕES LITERATURA DE PATENTE

[003] Literatura de Patente 1 JP-Y No. H6-44787

SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMA TÉCNICO

[004] No caso de ajustar uma placa de licença ao para-lamatraseiro, a fim de distinguir claramente a placa de licença, algumas vezes uma lâmpada da placa de licença como um corpo separado do farol traseiro é disposta em uma posição afastada para trás do para- lama traseiro e a placa de licença é iluminada pela lâmpada da placa de licença. Neste caso, uma vez que o peso aumenta para a lâmpada da placa de licença, é preferido melhorar eficientemente a rigidez do para-lama traseiro. Adicionalmente, também é necessário considerar a fiação da lâmpada da placa de licença.

[005] Consequentemente é um objetivo da presente invençãofornecer uma estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada, que possa instalar com eficiência um dispositivo de iluminação como uma lâmpada da placa de licença em um para-lama traseiro que se estende para baixo da parte traseira do corpo.

SOLUÇÃO PARA O PROBLEMA

[006] Como solução para o problema, a invenção de acordo coma reivindicação 1 é caracterizada pelo fato de que uma estrutura da parte traseira de um veículo do tipo de condução montada (1) que inclui um para-lama traseiro (42), que é suportado em uma parte traseira de um chassi do corpo (5) e se estende para baixo para cobrir a traseira superior de uma roda traseira (22); e um dispositivo de iluminação (27), que é suportado em uma superfície traseira de um lado superior do para-lama traseiro (42), inclui: um pedestal de lâmpada (65) formado como um corpo separado do para-lama traseiro (42) e interposto entre o para-lama traseiro (42) e o dispositivo de iluminação (27), em que o pedestal de lâmpada (65) é formado em uma forma de um recipiente aberto para frente, e ajustado ao para-lama traseiro (42) para se projetar para trás do para-lama traseiro (42), em que o dispositivo de iluminação (27) é montado em uma parede de extremidade traseira (66) do pedestal de lâmpada (65), uma parte superior do para-lama traseiro (42) é formada com uma parte rebaixada (51) que tem uma parede de fundo (52) deslocada para frente para uma superfície posterior (42a) da mesma, uma parte de reforço (54) para reforçar a parte superior do para-lama traseiro (42) é formada na parede de fundo (52) da parte rebaixada (51), e a parte de reforço (54) é coberta pelo pedestal de lâmpada (65) a partir da traseira.

[007] O veículo do tipo de condução montada inclui o veículointeiro em que um condutor conduz montado no corpo do veículo, ou seja, inclui não apenas motocicletas (que inclui uma bicicleta com um motor e um veículo tipo lambreta), mas também triciclos (que inclui um veículo com duas rodas frontais e uma roda traseira adicionalmente a um veículo com uma roda dianteira e duas rodas traseiras) ou veículos de quatro rodas.

[008] A invenção de acordo com a reivindicação 2 é caracterizadapelo fato de que uma estrutura projetada (54) como a parte de reforço (54) é formada em um lado da superfície traseira da parede de fundo (52) da parte rebaixada (51).

[009] A invenção de acordo com a reivindicação 3 é caracterizadapelo fato de que a fiação (27a) que se estende do dispositivo de iluminação (27) é armazenada no pedestal de lâmpada (65), e a fiação (27a) é guiada para um lado do corpo acima do para-lama traseiro (42) pela estrutura projetada (54).

[0010] A invenção de acordo com a reivindicação 4 é caracterizadapelo fato de que o dispositivo de iluminação (27) é uma lâmpada da placa de licença (27), e uma peça de ajuste da placa de licença (49) é fornecida embaixo da lâmpada da placa de licença (27) no para-lama traseiro (42).

[0011] A invenção de acordo com a reivindicação 5 é caracterizadapelo fato de que uma base do para-lama (41) é formada integralmente acima do para-lama traseiro (42), a base do para-lama (41) suporta um segundo dispositivo de iluminação (26) como um corpo separado do dispositivo de iluminação (27) e é ajustado ao chassi do corpo (5), e o pedestal de lâmpada (65) é montado se estendendo entre o para-lama traseiro (42) e a base do para-lama (41).

[0012] A invenção de acordo com a reivindicação 6 é caracterizada pelo fato de que na base do para-lama (41), é formada uma segunda parte de reforço (61) para ser conectada à parte de reforço (54) formada na parede de fundo (52) da parte rebaixada (51).

EFEITOS VANTAJOSOS DA INVENÇÃO

[0013] De acordo com a invenção da reivindicação 1, a estruturatambém pode facilmente lidar com o caso onde a lâmpada da placa de licença é disposta para se projetar para a traseira do para-lama traseiro, a parte de reforço pode ser formada no lado superior (o lado de extremidade proximal) do para-lama traseiro em proporção ao aumento em quantidade de peças, e a peça de reforço adicionada é escondida pelo pedestal de lâmpada de modo que a aparência pode ser melhorada.

[0014] De acordo com a invenção da reivindicação 2, o lado superiordo para-lama traseiro pode ser reforçado pela estrutura projetada, e a estrutura projetada é escondida no pedestal de lâmpada de modo que a aparência pode ser melhorada.

[0015] De acordo com a invenção da reivindicação 3, a fiação dodispositivo de iluminação é armazenada no pedestal de lâmpada de modo que a aparência pode ser melhorada, e também a fiação pode ser guiada para o lado do corpo ao mesmo tempo em que é presa e protegida sem qualquer peça nova.

[0016] De acordo com a invenção da reivindicação 4, a lâmpada daplaca de licença disposta para se projetar para a traseira do para-lama traseiro ilumina eficientemente a placa de licença abaixo da mesma, de modo que a visibilidade da placa de licença pode ser melhorada ainda mais.

[0017] De acordo com a invenção da reivindicação 5, o para-lamatraseiro pode ser reforçado também ajustando o pedestal de lâmpada.

[0018] De acordo com a invenção da reivindicação 6, o para-lamatraseiro e a base do para-lama são integrados um com o outro com altarigidez.

Breve Descrição das Figuras

[0019] A Figura 1 é uma vista do lado esquerdo de uma motocicletaem uma modalidade da presente invenção.

[0020] A Figura 2 é uma vista do lado esquerdo de uma parte deextremidade traseira de um corpo da motocicleta.

[0021] A Figura 3 é uma vista traseira da parte de extremidadetraseira do corpo.

[0022] A Figura 4 é uma vista frontal da parte de extremidadetraseira do corpo.

[0023] A Figura 5 é uma vista de corte tomada ao longo da linha A-A da Figura 3.

[0024] A Figura 6 é uma vista de corte tomada ao longo da linha B-B da Figura 3.

[0025] A Figura 7 é uma vista em perspectiva explodida de um para-lama traseiro e um pedestal de lâmpada da parte de extremidade traseira do corpo, tomada de trás à esquerda.

[0026] A Figura 8 é uma vista em perspectiva do para-lama traseiro,tomada da frente à esquerda.

[0027] A Figura 9 é uma vista em perspectiva do para-lama traseiroe do pedestal de lâmpada, tomada do lado superior à esquerda.

Descrição das Modalidades

[0028] Modalidades preferenciais da presente invenção serãodescritas agora com referência aos desenhos em anexo. Na descrição a seguir, as direções tais como a frente, a traseira, a direita e a esquerda são as mesmas que aquelas em um veículo descrito a seguir se não mencionado especialmente. Uma seta FR que designa a frente do veículo, uma seta LH que designa o lado esquerdo do veículo e uma seta UP que designa o lado superior do veículo são mostradas em locais adequados nos desenhos usados na descrição a seguir.

[0029] Em uma motocicleta fora de estrada (um veículo do tipo decondução montada) 1 mostrado na Figura 1, uma roda da frente 2 da mesma é ajustada às extremidades inferiores dos garfos frontais direito e esquerdo 3, e as partes superiores dos garfos frontais direito e esquerdo 3 são articuladas de forma dirigível em um tubo frontal 6 na extremidade frontal de um chassi do corpo 5 através de uma haste dirigível 4. Um guidão de direção do tipo barra 4a é montado na parte superior da haste dirigível 4.

[0030] O chassi do corpo 5, que é formado unindo integralmentedois ou mais tipos de materiais de aço por soldagem ou algo semelhante, inclui: o tubo frontal 6; um quadro principal único 7 que se estende da parte superior do tubo frontal 6 obliquamente para baixo para a traseira na posição central lateralmente do corpo; um par de quadros traseiros direito e esquerdo 8 que ramificam a direita e a esquerda a partir da extremidade traseira do quadro principal 7 e se estendem obliquamente para baixo para a traseira de forma mais aguda do que o quadro principal 7; e um quadro único para baixo 9 que se estende do fundo do tubo frontal 6 obliquamente para baixo para a traseira na posição central lateralmente do corpo de forma mais aguda do que o quadro principal 7.

[0031] Adicionalmente o chassi do corpo 5 inclui: um par dequadros inferiores direito e esquerdo 11 que ramificam a direita e esquerda da extremidade inferior do quadro para baixo 9, que se estende obliquamente para baixo para a traseira, em seguida curvando para trás e se estendendo de forma substancialmente horizontal; um único quadro gazeta 12 que se estende entre a extremidade traseira do quadro principal 7 e a parte central verticalmente do quadro para baixo 9; um par de quadros de assento direito e esquerdo 13 que se estende para trás das partes de extremidade superior dos quadros traseiros direito e esquerdo 8 para subir conforme o mesmo se encaminha para trás; e um par de quadros de suporte direito e esquerdo 14 que se estende das extremidades inferiores quadros traseiros direito e esquerdo 8 obliquamente para cima para a traseira em direção às partes centrais longitudinalmente dos quadros de assento direito e esquerdo 13.

[0032] As extremidades inferiores dos quadros traseiros direito eesquerdo 8 e as extremidades traseiras dos quadros inferiores direito e esquerdo 11 são integralmente conectadas uma a outra através de um par de partes curvas direita e esquerda 8a. Um par de suportes de articulação direito e esquerdo 15 é ligado aos lados periféricos internos (lados da frente) das partes curvas direita e esquerda 8a por soldagem. A extremidade frontal de um braço oscilante 21 é articulada oscilando verticalmente nos suportes de articulação direito e esquerdo 15 através de eixos de articulação 15a. Uma roda traseira 22 como uma roda de tração é ajustada à extremidade traseira do braço oscilante 21.

[0033] No desenho, o sinal de referência 23 designa umamortecedor traseiro que se estende entre a extremidade traseira do quadro principal 7 e o lado da extremidade frontal do braço oscilante 21, o sinal de referência 24 um assento para um ocupante sentar, que é suportado nos quadros de assento direito e esquerdo 13, e o sinal de referência 25 um tanque de combustível suportado no quadro principal 7 em frente ao assento 24, respectivamente.

[0034] Um motor (um motor a combustão interna) 30 como ummotor da motocicleta 1 é montado no lado interno o chassi do corpo 5. O motor 30 é um motor monocilíndrico refrigerado a água, e um cilindro 32 é erigido verticalmente em um cárter 31 que constitui a parte inferior do mesmo. A saída do motor 30 é transmitida da esquerda da parte traseira do cárter 31 para a roda traseira 22 através de um mecanismo de corrente de transmissão (não mostrado).

[0035] Um corpo de acelerador 33 é conectado à traseira do cilindro 32, e um filtro de ar (não mostrado) é conectado à traseira do corpo de acelerador 33. Um tubo de escape 34 é conectado à frente do cilindro 32. O tubo de escape 34 é colocado à direita do corpo, então é ramificado, e conectado a um par de silenciadores direito e esquerdo 35 dispostos em ambos os lados da parte traseira do corpo.

[0036] Uma cobertura de corpo de resina sintética é ajustada àperiferia do chassi do corpo 5. Para ser preciso, uma cobertura do lado frontal 36 é ajustada no lado da frente do chassi do corpo 5, e uma cobertura do lado traseiro 37 é ajustada no lado da parte traseira do chassi do corpo 5. Uma cobertura da extremidade traseira 38 é ajustada à traseira do assento 24, e uma cobertura inferior da extremidade traseira 39 é ajustada ao lado inferior cobertura da extremidade traseira 38.

[0037] Como mostrado nas Figuras 2 e 3, a cobertura inferior daextremidade traseira 39 integralmente inclui: uma base da cobertura (uma base do para-lama) 41 disposta ao longo da parte traseira do quadro do assento 13 para subir obliquamente quando a mesma se encaminha para trás como vista do lado; e um para-lama traseiro 42 que se estende da parte central longitudinal da base de cobertura 41 linearmente para baixo para a traseira como vista de lado.

[0038] Com referência a Figura 9 juntamente, a base da cobertura41 integralmente inclui: uma parte do quadro externo 43 em forma de U abrindo para frente ao longo da forma da borda externa da parte traseira da cobertura da extremidade traseira 38 como vista da parte superior; partes inclinadas direita e esquerda 44 que se estendem de ambos os lados da parte do quadro externo 43 para baixo para a traseira e também em direção aos lados internos direito e esquerdo; e uma parte de bandeja 45 fornecida entre as extremidades inferiores das partes inclinadas direita e esquerda 44.

[0039] A parte de bandeja 45 é formada retangular como vista da parte superior, e fornecida para aumentar gradualmente em altura de uma parede de periferia externa quando a mesma se encaminha para frente. Um par de partes de fixação direita e esquerda 46 para ajustar a cobertura inferior da extremidade traseira 39 ao quadro do assento 13 é fornecido em ambos os lados direito e esquerdo da parte de bandeja 45. Uma parede frontal 45a da parte de bandeja 45 se estende em direção a ambos os lados direito e esquerdo, e as partes que se estendem formam um par de paredes de fixação direita e esquerda 45b integradas com as extremidades da das partes de fixação direita e esquerda 46 também.

[0040] Uma extremidade traseira de um farol traseiro 26 disposta dolado interno da parte traseira da parte do quadro externo 43 é apertada e fixada às paredes de fixação direita e esquerda 45b. As paredes de fixação direita e esquerda 45b são respectivamente formadas com orifícios de fixação de parafuso 45c para inserir parafusos prisioneiros (não mostrados) que se projetam para trás de ambos os lados da extremidade traseira do farol traseiro 26, e porcas (não mostradas) são atarraxadas e apertadas aos parafusos prisioneiros projetados para frente através dos orifícios de fixação de parafuso direito e esquerdo 45c, deste modo apertando e fixando a extremidade traseira do farol traseiro 26 às paredes de fixação direita e esquerda 45b.

[0041] Com referência a Figura 5 juntamente, a fiação 26a éestendida do centro da extremidade traseira do farol traseiro 26, e a fiação 26a é puxada para o lado interno da parte de bandeja 45 através de um orifício cilíndrico de inserção 45d formado no centro da lateral da parede da frente 45a da parte de bandeja 45. No desenho, o sinal de referência b1 designa uma lâmpada do farol traseiro 26 e o sinal de referência b2 uma lâmpada de iluminação da placa de licença 27 mencionada posteriormente, respectivamente.

[0042] Com referência as Figuras 1 a 3, um para-lama traseiro 42 constitui um para-lama traseiro que cobre o lado superior da roda traseira 22 de cima juntamente com um para-lama intra cobertura (não mostrado) disposto sob o assento 24. O próprio para-lama traseiro 42 cobre o lado traseiro da parte superior da roda traseira 22. Um par de pisca-piscas traseiros direito e esquerdo 29 é disposto no lado externo da parte do quadro externo 43 da base de cobertura 41. Os pisca-piscas traseiros direito e esquerdo 29 são respectivamente ajustados à extremidade traseira do quadro do assento 13 através de suportes 29a. Uma placa de licença P é disposta no lado da superfície traseira da parte inferior do para-lama traseiro 42, e a lâmpada da placa de licença 27 para iluminar a placa de licença P é montada no lado da superfície traseira da parte superior do para-lama traseiro 42 através de um pedestal de lâmpada 65.

[0043] Com referência as Figuras 2, 3 e 7, o para-lama traseiro 42integralmente inclui: uma peça semelhante à placa 47 que se estende entre as extremidades superior e inferior da mesma e disposta para ter uma espessura na direção longitudinal e paredes eretas direita e esquerda 48 levantadas para frente das bordas do lado direito e esquerdo da peça semelhante à placa 47.

[0044] A peça semelhante à placa 47 é formada para seradequadamente projetada e rebaixada, deste modo melhorando a rigidez do para-lama traseiro 42 e formando um relevo na aparência.

[0045] As paredes eretas direita e esquerda 48 são fornecidas paraaumentar gradualmente na altura quando as mesmas se encaminham em direção ao lado superior, e as extremidades superiores das mesmas são integralmente conectadas às extremidades inferiores das partes inclinadas direita e esquerda 44.

[0046] Um par de peças de ajuste da placa de direita e esquerda 49às quais ambos os lados da extremidade superior da placa de licença P podem ser ajustados é formado na parte central vertical do para-lama traseiro 42. As peças de ajuste da placa de direita e esquerda 49 são fornecidas para se projetar a direita e esquerda para o lado de fora da parte superior e parte inferior do para-lama traseiro e se projetar para trás. Uma parte inferior (uma parte abaixo das partes de ajuste da placa de direita e esquerda 49) do para-lama traseiro 42 é aumentada em largura lateral mais do que uma parte superior (uma parte acima das peças de ajuste de placa 49) do para-lama traseiro 42.

[0047] A parte superior do para-lama traseiro 42 é formada comuma parte rebaixada 51 deslocando para frente as partes internas direita e esquerda do mesmo.

[0048] A parte rebaixada 51, que é formada retangular como visto apartir da traseira, inclui: uma parede de fundo 52 deslocada para frente da superfície posterior 42a da parte superior do para-lama traseiro 42; e paredes laterais direita e esquerda 53 levantadas para trás das bordas de ambos os lados esquerdo e direito da parede de fundo 52. A parede de fundo 52 é menos inclinada do que a superfície posterior 42a como vista de lado, e fornecida para formar uma curva que se projeta para cima.

[0049] Uma pluralidade de (por exemplo, um par de direita eesquerda) estruturas projetadas 54 se erigindo para trás são formadas integralmente no lado da superfície traseira da parede de fundo 52. As respectivas estruturas projetadas 54 e as paredes laterais direita e esquerda 53 são formadas como uma placa substancialmente ortogonal para a direção lateral, e paredes de fixação inferiores direita e esquerda 55, que são formadas como uma placa substancialmente ortogonal à direção longitudinal e formada retangular quando vista a partir da traseira, são formadas entre a estrutura projetada direita 54 da parte rebaixada 51 e a extremidade inferior da parede lateral 53 e entre a estrutura projetada esquerda 54 da parte rebaixada 51 e a extremidade inferior da parede lateral 53, respectivamente. Uma parte escalonada 56 ao longo da borda inferior da parte rebaixada 51 é formada abaixo das paredes de fixação inferiores direita e esquerda 55. Um par de partes planas direita e esquerda 57 um pouco deslocadas para frente da superfície posterior 42a é fornecido nos lados de fora direito e esquerdo da parte rebaixada 51, e a superfície posterior 42a permanece nos lados de fora direito e esquerdo.

[0050] Com referência as Figuras 4 a 6 juntas, uma paredesuspensa central 58 e as paredes suspensas direita e esquerda 59, que são crescidas para baixo, são formadas integralmente no lado inferior da parte traseira da parte de bandeja 45. As respectivas paredes suspensas 58, 59 são formadas na forma de uma placasubstancialmente ortogonal à direção longitudinal e formadas retangulares como visto a partir da traseira, e as paredes suspensas direita e esquerda 59 são fornecidas para deslocar para frente da parede suspensa central 58. As respectivas paredes suspensas 58, 59 constituem uma parte da parte de bandeja 45 (a base da cobertura 41).

[0051] As extremidades superiores das paredes direita e esquerda53 e as estruturas projetadas direita e esquerda 54 se apoiam na superfície inferior da parte traseira da parte de bandeja 45 para serem integralmente conectadas umas as outras. As paredes suspensas direita e esquerda 59 são formadas entre a parede lateral direita 53 da parte rebaixada 51 e a extremidade superior da estrutura projetada 54, e entre a parede lateral esquerda 53 da parte rebaixada 51 e a extremidade superior da estrutura projetada 54, respectivamente, e a parede suspensa central 58 é formada entre as extremidades superiores das estruturas projetadas direita e esquerda 54.

[0052] Com referência a Figura 8 conjuntamente, uma pluralidadede (por exemplo, quatro) estrutura projetadas de reforço 61 formadas como uma placa substancialmente ortogonal à direção lateral são formadas lado a lado no lado inferior da frente da parte de bandeja 45 e em frente das respectivas paredes suspensas 58, 59. As respectivas estruturas projetadas de reforço 61 são localizadas nas mesmas posições laterais que aquelas das paredes direita e esquerda 53 e das estruturas projetadas direita e esquerda 54, e as respectivas estruturas projetadas de reforço 61, as paredes direita e esquerda 53 e as estruturas projetadas direita e esquerda 54 são fornecidas para serem integralmente conectadas umas as outras com as respectivas paredes suspensas 58, 59 interposta entre elas.

[0053] Estruturas projetadas curtas 62 levantadas para frente sãoformadas integralmente nas bordas laterais direita e esquerda da superfície frontal da parte inferior da parte rebaixada 51. As estruturas projetadas curtas direita e esquerda 62 são fornecidas para aumentar em altura quando as mesmas se encaminham para baixo. As partes estendidas 63 que se estendem para baixo da extremidade inferior da parte rebaixada 51 e integralmente conectadas às superfícies frontais das peças direita e esquerda de ajuste de placa 49 são conectadas aos lados inferiores das estruturas projetadas curtas 62. Estruturas projetadas externas 64 que se estendem entre as bordas externas das superfícies externas das partes de fixação direita e esquerda 46 e os lados externos direito e esquerdo da superfície traseira da parte superior da peça semelhante à placa 47 são fornecidas do lado de fora das estruturas projetadas externas de reforço direita e esquerda 61.

[0054] Como mostrado nas Figuras 2, 3, 5, 6 e 7, um pedestal delâmpada 65 que cobre a parte rebaixada 51 e as partes planas direita e esquerda 57 a partir da traseira é montado atrás da parte superior da peça semelhante à placa 47. O pedestal de lâmpada 65 é formado na forma de um recipiente feito de resina sintética como um corpo separado do para-lama traseiro 42 e aberto para frente, e a extremidade aberta do mesmo é oposta à parte rebaixada 51 e às partes planas direita e esquerda 57.

[0055] O pedestal de lâmpada 65 integralmente inclui: uma paredede extremidade traseira 66 formada como uma placa substancialmente ortogonal à direção longitudinal, e formada quadrada quando vista a partir da traseira; paredes laterais direita e esquerda 67 levantadas para frente das bordas laterais direita e esquerda da parede de extremidade traseira 66; e paredes superior e inferior 68, 69 levantadas para frente das bordas superior e inferior da parede de extremidade traseira 66.

[0056] A parte superior da parede de extremidade traseira 66 é umaparte de montagem de estágio superior 66a para montar a lâmpada da placa de licença 27, e a parte inferior da parede de extremidade traseira 66 é uma parte de montagem de estágio inferior 66b para montar um refletor 28. A parte de montagem de estágio inferior 66b é fornecida para deslocar a frente da parte de montagem de estágio superior 66a.

[0057] As partes superiores das paredes direita e esquerda 67 sãoparedes laterais de estágio superior 67a conectadas às frentes das bordas laterais da parte de montagem de estágio superior 66a, e as partes inferiores das paredes direita e esquerda 67 são paredes laterais de estágio inferior 67b conectadas às frentes das bordas laterais da parte de montagem de estágio inferior 66b. As paredes laterais de estágio superior 67a são fornecidas para se projetar a direita e esquerda do lado externo das paredes laterais de estágio inferior 67b. As paredes direita e esquerda 67 são fornecidas para diminuir em altura quando as mesmas se encaminham para baixo de acordo com a inclinação do para-lama traseiro 42 como vistas de lado.

[0058] A extremidade traseira da lâmpada da placa de licença 27 éapertada e fixada à parte de montagem de estágio superior 66a. A parte de montagem de estágio superior 66a é formada com um par de orifícios de fixação de parafuso direito e esquerdo 71 para inserir um par de parafusos prisioneiros direito e esquerdo (não mostrados) que se projetam para trás de ambos os lados da extremidade traseira da lâmpada da placa de licença 27, e porcas (não mostrado) são atarraxadas e apertadas aos respectivas parafusos prisioneiros projetados para frente através dos orifícios direito e esquerdo de fixação de parafuso 71, deste modo apertando e fixando a extremidade traseira da lâmpada da placa de licença 27 à parte de montagem de estágio superior 66a.

[0059] A fiação 27a é estendida a partir do centro da extremidadetraseira da lâmpada da placa de licença 27, a fiação 27a entra na parte rebaixada 51 através de um orifício de inserção de fiação 72 entre os orifícios direito e esquerdo de fixação de parafuso 71, e é guiada para cima ao mesmo tempo em que é presa adequadamente nas paredes direita e esquerda 53 e nas estruturas projetadas direita e esquerda 54 na parte rebaixada 51, e colocada para o lado interno da parte de bandeja 45 através de um orifício de inserção 45e (ver Figura 9), por exemplo, formado na direita da parte traseira da bandeja 45. A fiação 27a colocada para o lado interno da parte de bandeja 45 é conectada juntamente com a fiação 26a do farol traseiro 26 ao chicote elétrico principal (não mostrado).

[0060] A parte de superfície traseira do refletor 28 é apertada efixada à parte de montagem de estágio inferior 66b. A parte de montagem de estágio inferior 66b é formada com um orifício de inserção de parafuso 73 para inserir um parafuso prisioneiro (simplesmente mostrado na Figura 5) se projetando para trás a partir do centro da superfície traseira do refletor 28, e uma porca (simplesmente mostrada na Figura 5) é atarraxada e apertada ao parafuso prisioneiro que se projeta para frente através do orifício de inserção de parafuso 73, deste modo apertando e fixando a parte de superfície traseira do refletor 28 à parte de montagem de estágio inferior 66b.

[0061] Com referência a Figura 5, uma parte que se projeta frontalsuperior 68a se projetando para cima na forma de um trapezoide como vista a partir da traseira é formada na frente de uma parede superior 68. Um ressalto de fixação superior 74 que pode ajustar a parte superior do pedestal de lâmpada 65 à parede suspensa central 58 é projetado para frente no lado interno da parte que se projeta frontal superior 68a. O ressalto de fixação superior 74 apoia na parede suspensa central 59 a partir da traseira, e um pequeno parafuso 74a pinçando a parede suspensa central 58 da frente é atarraxado e apertado no ressalto de fixação superior 74, deste modo apertando e fixando a parte superior do pedestal de lâmpada 65 à parede suspensa central 58 (a base da cobertura 41). Uma parte rebaixada do farol traseiro 26b rebaixada para cima para ficar longe da parte que se projeta frontal superior 68a é formada na extremidade inferior do farol traseiro 26.

[0062] Com referência a Figura 6, um par de ressaltos de fixaçãoinferiores direito e esquerdo 75 que possam ajustar a parte inferior do pedestal de lâmpada 65 às paredes de fixação inferiores direita e esquerda 55 é projetado para frente no lado da frente da parte demontagem inferior 66b. Os ressaltos de fixação inferiores direito eesquerdo 75 respectivamente se apoiam nas paredes de fixação inferiores direita e esquerda 55 a partir da traseira, e um pequenoparafuso 75a que pinça as paredes de fixação inferiores direita eesquerda 55 a partir da frente é atarraxado e apertado nos ressaltos de fixação inferiores direito e esquerdo 75, deste modo apertando e fixando a parte inferior do pedestal de lâmpada 65 às paredes de fixação inferiores direita e esquerda 55 (o para-lama traseiro 42).

[0063] O pedestal de lâmpada 65, portanto é montado seestendendo entre a base da cobertura 41 e o para-lama traseiro 42 apertando e fixando em três locais no total, e a lâmpada da placa de licença 27 e o refletor 28 são montados no para-lama traseiro 42 (a cobertura inferior da extremidade traseira 39) através do pedestal de lâmpada 65.

[0064] Como descrito acima, a estrutura da parte traseira do corpono veículo do tipo de condução montada na modalidade é aplicada à motocicleta 1 que inclui o para-lama traseiro 42, que é suportado na parte traseira do chassi do corpo 5 e se estende para baixo para cobrir o lado superior traseiro da roda traseira 22, e a lâmpada da placa de licença 27, que é suportada na superfície traseira do lado superior do para-lama traseiro 42, inclui: o pedestal de lâmpada 65 formado como um corpo separado do para-lama traseiro 42 e interposto entre o para- lama traseiro 42 e a lâmpada da placa de licença 27, em que o pedestal de lâmpada 65 é formado na forma do recipiente aberto para frente, e ajustado ao para-lama traseiro 42 para se projetar para trás do para- lama traseiro 42, a lâmpada da placa de licença 27 é montada na parede de extremidade traseira 66 do pedestal de lâmpada 65, a parte superior do para-lama traseiro 42 é provida da parte rebaixada 51 que tem a parede de fundo 52 deslocada para frente da superfície posterior 42a da mesma, as paredes laterais 53 levantadas para trás a partir de ambas as bordas da parede de fundo 52, e a estrutura projetada 54 levantada para trás a partir da superfície traseira da parede de fundo 52, e a parte rebaixada 51 é coberta pelo pedestal de lâmpada 65 a partir da traseira.

[0065] Esta configuração pode facilmente lidar com o caso onde alâmpada da placa de licença 27 é projetada na traseira do para-lama traseiro 42, a parte de reforços pode ser formada no lado superior (o lado de extremidade proximal) do para-lama traseiro 42 em proporção para aumentar em quantidade de partes, e também a parte rebaixada 51 e as estruturas projetadas 54 adicionadas à parede de fundo 52 da mesma são escondidas pelo pedestal de lâmpada 65, de modo que a aparência pode ser melhorada.

[0066] Na estrutura da parte traseira do corpo acima, a fiação 27aque se estende a partir da lâmpada da placa de licença 27 é armazenada no pedestal de lâmpada 65, e a fiação 27a é guiada para o lado do corpo acima do para-lama traseiro 42 ao longo das estruturas projetadas que se estendem verticalmente 54, de modo que a fiação 27a da lâmpada da placa de licença 27 é tornada imperceptível de modo que a aparência pode ser melhorada, e também a fiação 27a pode ser guiada para o lado do corpo ao mesmo tempo em que é presa e protegida sem qualquer peça nova.

[0067] Além disso, na de estrutura da parte traseira do corpo acima,a peça de ajuste da placa 49 para a placa de licença P é fornecida embaixo da lâmpada da placa de licença 27 no para-lama traseiro 42, de modo que a placa de licença P abaixo da mesma pode ser efetivamente iluminada pela lâmpada da placa de licença 27 disposta para se projetar na traseira do para-lama traseiro 42 para melhorar adicionalmente a visibilidade da placa de licença P.

[0068] Além disso, na de estrutura da parte traseira do corpo acima,a base da cobertura 41 é formada integralmente acima do para-lama traseiro 42, a base da cobertura 41 suporta o farol traseiro 26 como um corpo separado da lâmpada da placa de licença 27 e é ajustada ao chassi do corpo 5, e o pedestal de lâmpada 65 é montado se estendendo entre o para-lama traseiro 42 e a base da cobertura 41, de modo que o para-lama traseiro 42 pode ser reforçado também montando o pedestal de lâmpada 65.

[0069] Além disso, na de estrutura da parte traseira do corpo acima,asa estruturas projetadas de reforço 61 são formadas para serem conectadas às paredes laterais 53 e as estruturas projetadas 54 da parte rebaixada 51 na base da cobertura 41, de modo que o para-lama traseiro 42 e a base da cobertura 41 podem ser integrados um com o outro com alta rigidez.

[0070] A invenção não é limitada à modalidade acima, mas umaestrutura projetada ou algo semelhante para reforçar o lado superior do para-lama traseiro 42 pode ser formada no lado da frente da parede de fundo 52. A parte de reforço formada na parede de fundo 52 pode ser formada por qualquer uma de uma parte rebaixada e uma parte que se projeta. Adicionalmente, a parte de reforço não é limitada àquela que se estende verticalmente, mas a mesma pode se estender verticalmente, lateralmente e obliquamente, ou formada como uma malha.

[0071] A configuração na modalidade acima é um exemplo da presente invenção, e várias modificações podem ser feitas na invenção sem se afastar da essência da invenção.LISTA DE SINAIS DE REFERÊNCIA 1... Motocicleta (veículo do tipo de condução montada) 5... Chassi do corpo 22... Roda traseira 26... Farol traseiro (segundo dispositivo de iluminação) 27... Lâmpada da placa de licença (dispositivo de iluminação) 27a... Fiação 41... Base da cobertura (base do para-lama) 42... Para-lama traseiro 42a... Superfície posterior 49.1. Peça de ajuste da placa 49.2. Parte rebaixada 49.3. Parede de fundo 49.4. Parede lateral 49.5. Estrutura projetada (parte de reforço) 49.6. Estrutura projetada de reforço (segunda parte dereforço) 49.7. Pedestal de lâmpada 49.8. Parede de extremidade traseira P ... Placa de licença

Claims

1.Estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo de condução montada (1) que inclui um para-lama traseiro (42) que para ser suportado em uma parte traseira de um chassi do corpo (5) e se estende para baixo para cobrir a traseira superior de uma roda traseira (22), e um dispositivo de iluminação (27) que é suportado em uma superfície traseira de um lado superior do para-lama traseiro (42), que compreende: um pedestal de lâmpada (65) formado como um corpo separado do para-lama traseiro (42) e interposto entre o para-lama traseiro (42) e o dispositivo de iluminação (27), em que: o pedestal de lâmpada (65) é formado em uma forma de um recipiente aberto para frente, e ajustado ao para-lama traseiro (42) para se projetar para trás do para-lama traseiro (42); o dispositivo de iluminação (27) é montado em uma parede de extremidade traseira (66) do pedestal de lâmpada (65); e uma parte superior do para-lama traseiro (42) é formada com uma parte rebaixada (51) que tem uma parede de fundo (52) deslocando- se para frente para uma superfície posterior (42a) da mesma, caracterizada pelo fato de que uma parte de reforço (54) para reforçar a parte superior do para-lama traseiro (42) é formada na parede de fundo (52) da parte rebaixada (51); a parte de reforço (54) é coberta pelo pedestal de lâmpada (65) a partir da traseira; e uma estrutura projetada (54) como a parte de reforço (54) é formada em um lado de face traseiro da parede de fundo (52) da parte rebaixada (51).

2. Estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a fiação (27a) estendida a partir do dispositivo de iluminação (27) é armazenada no pedestal de lâmpada (65), e a fiação (27a) é guiada para o lado do corpo acima do para-lama traseiro (42) pela estrutura projetada (54).

3. Estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que o dispositivo de iluminação (27) é uma lâmpada da placa de licença (27), e uma peça de ajuste da placa de licença (49) é fornecida embaixo da lâmpada da placa de licença (27) no para-lama traseiro (42).

4. Estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que: uma base do para-lama (41) é formada integralmente acima do para-lama traseiro (42), a base do para-lama (41) suportando um segundo dispositivo de iluminação (26) como um corpo separado do dispositivo de iluminação (27) e que é ajustado ao chassi do corpo (5); e o pedestal de lâmpada (65) é montado se estendendo entre o para-lama traseiro (42) e a base do para-lama (41).

5. Estrutura da parte traseira de um corpo em um veículo do tipo de condução montada, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que na base do para-lama (41), uma segunda parte de reforço (61) é formada para ser conectada à parte de reforço (54) formada na parede de fundo (52) da parte rebaixada (51).