ES2560412T3 - Serie de ruedas de transmisión con relación de velocidad variada periódicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento recíproco para almacenar/liberar energía cinética - Google Patents

Serie de ruedas de transmisión con relación de velocidad variada periódicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento recíproco para almacenar/liberar energía cinética Download PDF

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Abstract

Una serie de ruedas de transmisión con relación de velocidad variada periódicamente y que tiene una polea auxiliar (312) que se desplaza recíprocamente para almacenar/liberar energía cinética, que tiene una fuente de energía que acciona una polea activa (112, 113) que tiene un elemento de salida giratorio unidireccional, en donde cuando se tensa una correa de transmisión (100) mientras la polea activa acciona una polea pasiva (212, 213) en relaciones de velocidad periódicamente variadas, la polea auxiliar (312) de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energía cinética (700) está dispuesta para almacenar energía para formar una fuerza de pretensado y cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a través de la correa de transmisión es cero o relativamente más pequeña, la polea auxiliar (312) está habilitada para liberar energía, de manera que se aplica una fuerza a la correa de transmisión, debido a que la polea activa a la que está acoplada la correa de transmisión (100) está restringida por la función de transmisión unidireccional, la correa de transmisión está habilitada para accionar la polea pasiva para funcionar en la dirección giratoria original para realimentar la energía cinética, en donde la serie de ruedas de transmisión incluye las siguientes características; la polea auxiliar de desplazamiento recíproco para almacenar/liberar energía cinética está provista de una relación de transmisión síncrona de no liberación entre la correa de transmisión (100) y la rueda de transmisión formando de este modo un conjunto de ruedas de transmisión síncronas no deslizantes, estando compuesto el conjunto de ruedas de una correa de transmisión en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmisión de forma dentada; y en donde: -- el conjunto de polea activa (500) está compuesto por un eje de la rueda activa (111) y la polea activa, estando la polea activa combinada con el eje de la rueda activa (111), estando el eje de la rueda activa (111) dispuesto para introducir la energía cinética de rotación, estando compuesta la polea activa de varias poleas de transmisión que tienen diferentes radios y dimensiones de transmisión y formadas en una forma circular si la polea pasiva no es circular o bien tienen una forma que es elíptica bimodal, o circular excéntrica, o elíptica excéntrica o elíptica bimodal excéntrica; teniendo la polea activa el elemento de salida giratorio unidireccional que comprende una o más de una de las disposiciones siguientes, incluyendo 1) un dispositivo de transmisión giratorio unidireccional (300) instalado entre el conjunto activo de la polea (500) y el cuerpo de la máquina; y 2) un dispositivo de transmisión giratorio unidireccional (300) instalado entre el eje de la rueda del conjunto de la polea activa (500) y el cuerpo de la máquina; -- un conjunto de polea pasiva (600): que comprende un eje de la rueda pasiva (211) y la polea pasiva, estando la polea pasiva dispuesta para girar sobre el eje de la rueda pasiva (211), estando compuesta la polea pasiva de varias poleas de transmisión que tienen diferentes radios y dimensiones de transmisión y formadas en una forma circular si la polea activa no es circular o bien que tienen una forma que es elíptica bimodal, circular excéntrica, o elíptica excéntrica o elíptica bimodal excéntrica; -- un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energía cinética (700) que comprende la polea auxiliar (312) dispuesta para proporcionar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado, está dispuesto en la porción de la correa de transmisión (100) definida entre la ubicación donde la polea pasiva y la correa de transmisión (100) se combinan de forma sincrónica y la ubicación donde la polea activa se libera de la correa de transmisión (100); de tal manera que cuando la polea activa del conjunto de polea activa (500) acciona periódicamente la polea pasiva del conjunto de polea pasiva (600), la tensión de la correa de transmisión (100) varía de manera correspondiente y cuando se tensa gradualmente la correa de transmisión (100), un mango de presión de la rueda auxiliar (301) que tiene una función de muelle en forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle (302) de almacenamiento/liberación de energía pretensado instalado entre un mango de presión rígido y el cuerpo de la máquina (800), desplazándose el mango de presión de la rueda auxiliar (301) para el almacenamiento de energía, y cuando se afloja gradualmente la correa de transmisión (100), el desplazamiento de liberación de energía del mango de presión de la rueda auxiliar (301) actúa sobre la correa de transmisión (100) que está habilitada para tirar de la polea activa y de la polea pasiva en la dirección de rotación original para llevar a cabo el accionamiento de liberación de energía; y con la estructura divulgada, varía periódicamente la relación de velocidad de accionamiento de la polea pasiva.

Description

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DESCRIPCION
Serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento redproco para almacenar/liberar energia cinetica
Antecedentes de la invencion
(a) Campo de la invencion
La presente invencion se dirige a la utilizacion de una polea activa accionada por una fuente de energia que tiene un elemento de salida giratorio unidireccional, o a la instalacion de un dispositivo de transmision unidireccional instalado entre la polea activa y un cuerpo de maquina o entre un eje de la rueda activa combinado con la polea activa y el cuerpo de maquina, de manera que cuando una correa de transmision se tensa mientras la polea activa acciona una polea pasiva en relaciones de velocidad periodicamente variadas, por su parte una polea auxiliar (312) de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700) esta unida a el almacenamiento de energia para formar una fuerza de pretensado, cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves de la correa de transmision es cero o relativamente mas pequena, la polea auxiliar (312) esta habilitada para liberar energia para la recuperacion, de manera que se aplica fuerza a la correa de transmision, debido a que la correa de transmision esta acoplada a la polea activa y/o un extremo del eje de la rueda activa combinado con la polea activa esta restringida por el dispositivo de transmision unidireccional, la correa de transmision esta habilitada para unir la polea pasiva para funcionar en la direccion giratoria original para realimentar la energia cinetica.
(b) Descripcion de la tecnica anterior
Un conjunto de polea de transmision convencional compuesta por una rueda de cadena activa, una rueda de cadena pasiva y una cadena de transmision, o un conjunto de polea de transmision compuesto por una rueda de forma dentada activa, una rueda de forma dentada pasiva, una correa de transmision de forma dentada o una cadena de transmision de forma dentada ambos tienen caracteristicas de la siguiente manera: 1) una caracteristica de transmision sincrona no deslizante esta formada entre la rueda de cadena activa y la rueda de cadena pasiva y la cadena de transmision, o entre la rueda activa de forma dentada y la rueda pasiva de forma dentada y la correa de transmision de forma dentada o de la cadena de transmision de forma dentada; (2) si la longitud de la cadena de transmision o la correa de transmision de forma dentada o de la cadena de transmision de forma dentada se cambia durante el funcionamiento o durante la conmutacion de la relacion de velocidad, una rueda loca auxiliar pretensada a menudo esta instalada para ajustar aleatoriamente la tension de la cadena de transmision, de la correa de transmision de forma dentada o de la cadena de transmision de forma dentada, sin embargo, la tension de la cadena de transmision se variara periodicamente durante el funcionamiento, por lo que el mecanismo de pretensado de la rueda loca auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica se desplaza reciprocamente para el almacenamiento de energia y la liberacion de energia, en el que una de las desventajas de la tecnica anterior es que el aumento de la carga generada en el lado activo, mientras que la cadena de transmision presiona la rueda loca auxiliar, no puede realimentarse como una energia cinetica de accionamiento.
El documento DE102005016500 (D1), que se considera que es la tecnica anterior mas proxima, describe una serie de ruedas de transmision que incluyen una polea circular activa y una polea circular pasiva conectadas entre si con un elemento de transmision sin fin, que tambien se acopla a una polea auxiliar que se desplaza reciprocamente para almacenar/liberar energia cinetica, en el que cuando el elemento de transmision sin fin se tensa cuando la polea activa acciona la polea pasiva, la polea auxiliar de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica desarrolla una fuerza de pretensado y cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves del elemento de transmision sin fin es cero o relativamente mas pequeno, la polea auxiliar esta habilitada para liberar energia, de manera que se aplica una fuerza al elemento de transmision sin fin para que funcione para realimentar la energia cinetica a la serie de ruedas de transmision, comprendiendo el conjunto de polea auxiliar una polea auxiliar que se desplaza reciprocamente para almacenar/liberar energia cinetica provista de una relacion de transmision sincronica de no liberacion entre el elemento de transmision sin fin y una rueda de transmision, formando asi un conjunto de rueda de transmision sincronica no deslizante.
La invencion del documento EP2505482 es una estructura que usa una o ambas de una rueda activa y una rueda pasiva compuesta por una rueda de transmision excentrica y esta combinada con una correa de transmision sincrona para formar una serie de ruedas excentricas de ruedas de transmision, de modo que en el pedal reciproco realizado por los pies del humanos, cuando los pies introducen fuerzas en diferentes angulos desde los ejes de pedal de los pedales a un eje de la rueda activa combinado en la rueda activa a traves de manivelas, la rueda activa forma diferentes relaciones de velocidad de transmision relativa a la rueda pasiva segun el angulo del pedal.
Sumario de la invencion
La presente invencion divulga una serie de ruedas de transmision de acuerdo con la reivindicacion 1 compuesta por una polea activa, una correa de transmision y una polea pasiva; comprendiendo la serie de ruedas de transmision la disposicion de que: (1) cuando la polea activa y la polea pasiva estan ambas formadas como una polea de
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transmision smcrona no circular, o (2) cuando una de la polea activa y la polea pasiva se forman como una polea circular y la otra esta formada como una polea de transmision sincrona no circular, durante cada periodo giratorio, la tension de la correa de transmision instalada entre la polea activa y la polea pasiva varia periodicamente, en la que la polea activa accionada por una fuente de energia que tiene el elemento de salida giratorio unidireccional, o un dispositivo de transmision unidireccional instalado entre la polea activa y un cuerpo de maquina o entre un eje de la rueda activa combinado con la polea activa y el cuerpo de maquina, cuando la correa de transmision se tensa mientras la polea activa acciona la polea pasiva en relaciones de velocidad periodicamente variadas, por su parte una polea auxiliar de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica esta unido para el almacenamiento de energia a partir de una fuerza de pretensado, cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves de la correa de transmision es cero o relativamente mas pequena, la polea auxiliar se activa para liberar la energia para su recuperacion, de manera que se aplica fuerza a la correa de transmision, debido a que el extremo de la correa de transmision acoplado a la polea activa esta restringido por el dispositivo de transmision unidireccional, estando la correa de transmision habilitada para unir la polea pasiva para funcionar en la direccion giratoria original para realimentar la energia cinetica.
De acuerdo con otro aspecto de la presente invencion, un sistema de transmision comprende: un conjunto de polea activa que tiene una polea activa, un eje de rueda activa, y un dispositivo de transmision de rotacion unidireccional entre la polea activa y el eje de la rueda activa; un conjunto de polea pasiva tiene una polea pasiva y un eje de rueda pasiva; una correa de transmision que es o bien una cadena o correa de transmision dentada con el fin de no resbalar en la polea activa y la polea pasiva; y un conjunto de polea auxiliar que tiene una polea auxiliar y un muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia; en el que una de la polea activa y la polea pasiva tiene diferentes radios y dimensiones de transmision y formada en formas circulares, o elipticas bimodales o circulares excentricas o elipticas excentricas, o elipticas bimodales excentricas; y en el que cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves de la correa de transmision es cero o relativamente mas pequena, la polea auxiliar se activa para liberar la energia para su recuperacion, de manera que se aplica fuerza a la correa de transmision, debido a que la correa de transmision esta acoplada a la polea activa y/o un extremo del eje de la rueda activo combinado con la polea activa esta restringido por el dispositivo de transmision unidireccional, estando la correa de transmision habilitada para unir la polea pasiva para funcionar en la direccion giratoria original para realimentar la energia cinetica .
Breve descripcion de los dibujos
La figura 1 es una vista estructural esquematica de la presente invencion que ilustra un dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) que esta instalado entre un eje de la rueda activa (111) y un cuerpo de la maquina (800) para unir una polea pasiva a traves de una correa de transmision (100), de modo de accionar la polea pasiva en la direccion de rotacion original, mientras que una polea auxiliar (312) libera energia para la recuperacion.
La figura 2 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que una polea eliptica instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el eje de rueda y el cuerpo de la maquina es adoptada como la polea activa y una polea circular es adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar.
La figura 3 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que una polea circular instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el eje de rueda y el cuerpo de la maquina es adoptada como la polea activa y una polea eliptica es adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar.
La figura 4 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que la polea eliptica instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) instalado entre el eje de rueda y el cuerpo de la maquina es adoptada como la polea activa y una polea eliptica que tiene una diferenciacion de 90 grados con respecto a la polea activa es adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar.
La figura 5 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que la polea circular instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el eje de rueda y el cuerpo de la maquina es adoptada como la polea activa y una polea circular excentrica es adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar.
La figura 6 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que la polea activa eliptica bimodal (112) instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el eje activo de la rueda (111) y el cuerpo de la maquina (800) es adoptada como la polea activa y una polea circular excentrica es adoptada como la polea pasiva, y estan instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar. La figura 7 es la primera vista esquematica que ilustra la forma de realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/de liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 8 es la segunda vista esquematica que ilustra la forma de realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
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La figura 9 es la tercera vista esquematica que ilustra la forma de realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 10 es la cuarta vista esquematica que ilustra la forma de realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 11 es la quinta vista esquematica que ilustra la forma de realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 12 es la sexta vista esquematica que ilustra la forma de realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 13 es la septima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 14 es la octava vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700). La figura 15 es la novena vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700). La figura 16 es la decima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700). La figura 17 es la undecima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 18 es la duodecima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
La figura 19 es la decimotercera vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de liberacion/de almacenamiento de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Descripcion de los simbolos de los componentes principales
100: correa de transmision
101: primera manivela
102: primer pedal
103: primer arbol de pedal
111: arbol de la rueda activa
112: polea activa eliptica bimodal
113: polea activa circular
201: segunda manivela
202: segundo pedal
203: segundo arbol de pedal
211: arbol de rueda pasiva
212: polea circular pasiva
213: polea pasiva eliptica bimodal
300: dispositivo de transmision giratorio unidireccional
301: mango de prensa de rueda auxiliar
302: muelle de almacenamiento/liberacion de energia pretensado 303: arbol de oscilacion del mango de prensa de la rueda auxiliar 311: arbol de la rueda auxiliar 312: polea auxiliar
4021: muelle pretensado de expansion bidireccional del interior hacia el exterior para almacenar/liberar energia 4022: muelle pretensado de expansion bidireccional del interior hacia el exterior para almacenar/liberar energia 413: polea excentrica pasiva circular
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500: conjunto de polea activa
600: conjunto de polea pasiva
700: conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica
800: cuerpo de la maquina
Descripcion detallada de las realizaciones preferidas
Un conjunto de polea de transmision convencional compuesta por una rueda de cadena activa, una rueda de cadena pasiva y una cadena de transmision, o un conjunto de polea de transmision compuesto por una rueda de forma dentada activa, una rueda de forma dentada pasiva, una correa de transmision de forma dentada o una cadena de transmision de forma dentada ambas teniendo caracteristicas como las siguientes: 1) una funcion de transmision sincrona no deslizante esta formada entre la rueda de cadena activa y la rueda de cadena pasiva y la cadena de transmision, o entre la rueda de forma dentada activa y la rueda de forma dentada pasiva y la correa de transmision de forma dentada o de la cadena de transmision de forma dentada; (2) si la longitud de la cadena de transmision o la correa de transmision de forma dentada o de la cadena de transmision de forma dentada se cambia durante el funcionamiento o durante la conmutacion de la relacion de velocidad, una rueda loca auxiliar pretensada a menudo esta instalada para ajustar aleatoriamente la tension de la cadena de transmision, la correa de transmision de forma dentada o de la cadena de transmision de forma dentada, sin embargo, la tension de la cadena de transmision seria variada periodicamente durante el funcionamiento, por lo que el mecanismo de pretensado de la rueda loca auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica es reciprocamente desplazado para el almacenamiento de energia y la liberacion de energia, en el que una de las desventajas de la tecnica anterior es que el aumento de la carga generada en el lado activo, mientras que la cadena de transmision que presiona la rueda loca auxiliar no puede ser realimentada como una energia de accionamiento cinetica;
La presente invencion es utilizar una polea activa impulsada por una fuente de energia que tiene la funcion de salida giratoria unidireccional, o instalar un dispositivo de transmision unidireccional instalado entre la polea activa y un cuerpo de la maquina o entre un eje de la rueda activo combinado con la polea activa y el cuerpo de la maquina, por lo que cuando una correa de transmision se ajusta mientras que la polea activa acciona una polea pasiva en relaciones de velocidad periodicamente variadas, mientras que una polea auxiliar (312) de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700) esta unido para almacenar energia para formar una fuerza de pretensado, cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves de la correa de transmision es cero o relativamente mas pequena, la polea auxiliar (312) esta habilitada para liberar energia para la recuperacion de manera que se aplique fuerza a la correa de transmision, debido a que la correa de transmision esta acoplada a la polea activa y/o un extremo del arbol de la rueda activa combinado con la polea activa esta restringida por el dispositivo de transmision unidireccional, la correa de transmision esta habilitada para unir la polea pasiva para funcionar en la direccion giratoria original para realimentar la energia cinetica;
La presente invencion divulga un dispositivo de accionamiento compuesto por una polea activa, una correa de transmision y una polea pasiva; la serie de la rueda de transmision se caracteriza por: (1) cuando la polea activa y la polea pasiva estan ambas formadas como una polea de transmision sincrona no circular, o (2) cuando una o ambas de la polea activa y la polea pasiva se forman como una polea circular y la otra esta formada como una polea de transmision sincrona no circular, durante cada periodo rotatorio, la tension de la correa de transmision instalada entre la polea activa y la polea pasiva se varia periodicamente, en el que la polea activa impulsada por una fuente de energia que tiene una funcion de salida giratoria unidireccional, o un dispositivo de transmision unidireccional instalado entre la polea activa y un cuerpo de la maquina o entre un arbol de la rueda activo combinado con la polea activa y el cuerpo de la maquina, cuando la correa de transmision se ajusta mientras que la polea activa acciona la polea pasiva en relaciones de velocidad variada periodicamente, mientras tanto una polea auxiliar de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica esta unido para el almacenamiento de energia a partir de una fuerza de pretensado, cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves de la correa de transmision es cero o relativamente mas pequena, la polea auxiliar es habilitada para liberar la energia para la recuperacion de manera que se aplique fuerza a la correa de transmision, debido a que el extremo de la correa de transmision acoplado a la polea activa esta restringido por el dispositivo de transmision unidireccional, la correa de transmision es habilitada para unir la polea pasiva para funcionar en la direccion giratoria original para realimentar la energia cinetica;
Varias realizaciones para ilustrar la serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar que se desplaza reciprocamente para almacenar/liberar energia cinetica proporcionada por la presente invencion son los siguientes:
La figura 1 es una vista estructural esquematica de la presente invencion que ilustra un dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) que esta instalado entre un arbol de la rueda activa (111) y un cuerpo de la maquina (800) para unir una polea pasiva a traves de una correa de transmision (100) con el fin para accionar la polea pasiva en la direccion de rotacion original, mientras que una polea auxiliar (312) libera energia para la recuperacion;
Como se muestra en la figura 1, consiste principalmente en:
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La serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar redprocamente desplazada para almacenar/liberar ene^a cinetica esta provista de una relacion de transmision sincrona no liberadora entre la correa de transmision y la rueda de transmision formando de ese modo un juego de ruedas de transmision sincrona no deslizante, el juego de ruedas mencionado puede estar compuesto por una correa en forma de cadena de transmision y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada; donde:
-- conjunto de polea activa (500): compuesto por un arbol de la rueda activa (111), una polea activa y un dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300), la polea activa se combina con el arbol de la rueda activa (111), el arbol de la rueda activa (111) sirve para la entrada de la energia cinetica de rotacion, el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) esta instalado entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina, la polea activa se compone de varias poleas de transmision que tienen diferentes radios de transmision y dimensiones y formada en formas circulares, o elipticas bimodales o circulares excentricas, o excentricas elipticas o elipticas bimodales excentricas;
-- conjunto de polea pasiva (600): compuesto por un arbol de la rueda pasiva (211) y una polea pasiva, la polea pasiva sirve a girar sobre el arbol de la rueda pasiva (211), la polea pasiva se compone de varias poleas de transmision que tienen diferentes radios de transmision y dimensiones, y formada en formas circulares o elipticas bimodales, o circulares excentricas o elipticas excentricas o elipticas bimodales excentricos;
-- correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion de transmision sincrona no liberada entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de este modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizante, el juego de ruedas mencionado incluye estar compuesto por un cinturon en forma de cadena de transmision y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
-- conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalada con una polea auxiliar (312), la polea auxiliar mencionada (312) sirve para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea pasiva y la correa de transmision (100) estan listas para ser combinadas de forma sincronica y la ubicacion en donde la polea activa que se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa del conjunto de la polea activa (500) acciona periodicamente la polea pasiva del conjunto de la polea pasiva (600), la tension de la correa de transmision (100) se varia de manera correspondiente, cuando la correa de transmision (100) se ajusta gradualmente, un mango de prensa auxiliar de la rueda (301) que tiene la funcion de muelle de forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302) e instalado entre el mango de prensa rigido y el cuerpo de la maquina (800) se desplaza para el almacenamiento de energia, cuando la correa de transmision (100) se afloja gradualmente, con el desplazamiento liberador de energia por el mango de prensa de la rueda auxiliar (301) teniendo la funcion de muelle de forma de placa y/o el muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302), y con la direccion de rotacion restringida proporcionada por el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa y la polea pasiva para ser unida en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo la liberacion de la energia de accionamiento; y con la estructura desvelada, la relacion de velocidad de la polea de accionamiento pasiva se varia periodicamente.
La serie de la rueda de transmision con relacion de velocidad periodicamente variada y que tiene una polea auxiliar redprocamente desplazada para almacenar/liberar energia cinetica de la presente invention se aplica ampliamente, y a continuation hay varias aplicaciones adoptadas en una bicicleta accionada por pedal o una bicicleta fija accionada por pedal para hacer ejercicio para mayor ilustracion.
La figura 2 es una vista esquematica que ilustra la realization de la presente invencion en la que una polea eliptica instalado con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el arbol de rueda y el cuerpo de la maquina que se adopto como la polea activa y una polea circular siendo adoptada como la polea pasiva, y una correa de transmision y una polea auxiliar siendo instalados;
Como se muestra en la figura 2, consiste principalmente en:
-- polea activa eliptica bimodal (112): compuesta por una polea activa eliptica bimodal (o una polea activa de forma eliptica bimodal), instalada con el arbol de la rueda activa (111), el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) esta instalado entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800), un lado del arbol de la rueda activa (111) de la polea activa eliptica bimodal (112) es accionado por una primera manivela (101) unida por un primer pedal (102) que gira sobre un primer arbol de pedal (103) para realizar el accionamiento giratorio, el otro lado del arbol de la rueda activa (111) es accionado por una segunda manivela (201) unida por un segundo pedal (202) que gira en un segundo arbol de pedal (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una polea pasiva circular (212) que tiene un arbol de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
-- polea pasiva circular (212): compuesta por una polea pasiva circular (212) (o una polea pasiva de forma circular), que sirve para estar unida por la correa de transmision (100) accionada por la polea activa eliptica bimodal (112);
-- correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se
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forma una relacion de transmision smcrona no liberada entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizante, el juego de ruedas mencionado incluye estar compuesto por una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
-- conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalada con una polea auxiliar (312), sirviendo la polea auxiliar mencionado (312) para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea circular pasiva (212) y la correa de transmision (100) estan listas para ser combinadas de forma sincronica y la ubicacion en donde la polea activa eliptica bimodal (112) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa eliptica bimodal (112) acciona periodicamente la polea circular pasiva (212), la tension de la correa de transmision (100) se varia de manera correspondiente, cuando la correa de transmision (100) se aprieta gradualmente, un mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle de forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302) e instalado entre el mango de prensa rigido y el cuerpo de la maquina (800) es desplazado para el almacenamiento de energia, cuando la correa de transmision (100) se afloja gradualmente, con la energia liberadora de desplazamiento por el mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle pretensado almacenamiento/liberacion de energia (302), y con la direccion de rotacion restringida proporcionada por el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa eliptica bimodal (112) para ser unida en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo la liberation de la energia de accionamiento;
Con la estructura descrita, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) estan escalonados para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa bimodal eliptica (112) y la polea pasiva circular (212) varia periodicamente durante cada periodo del escalonamiento.
La figura 3 es una vista esquematica que ilustra la realization de la presente invention en la que una polea circular instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el arbol de rueda y el cuerpo de la maquina siendo adoptada como la polea activa y una polea eliptica siendo adoptada como la polea pasiva, y siendo instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar;
Como se muestra en la figura 3, consiste principalmente en:
-- polea activa circular (113): compuesta por una polea activa circular (113) (o una polea activa de forma circular), instalada con el arbol de la rueda activa (111), el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) esta instalado entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800), un lado del arbol de la rueda activa (111) de la polea activa circular (113) es accionado por una primera manivela (101) unida por un primer pedal (102) que gira sobre un primer arbol de pedal (103) para realizar el accionamiento giratorio, el otro lado del arbol de la rueda activa (111) es accionado por una segunda manivela (201) unida por un segundo pedal (202) que gira sobre un segundo arbol de pedal (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una polea pasiva eliptica bimodal (213) que tiene un arbol de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
-- polea pasiva eliptica bimodal (213): compuesta por una polea pasiva eliptica bimodal (213) (o una polea pasiva de forma eliptica bimodal), unida por la correa de transmision (100) accionada por la polea activa circular (113);
-- correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion de transmision sincrona no liberada entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizante, el juego de ruedas mencionado incluye estar compuesto por una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
-- conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), la polea auxiliar mencionada (312) que sirve para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado esta dispuesta en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea pasiva eliptica bimodal (213) y la correa de transmision (100) estan listas para ser combinadas de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa circular (113) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa circular (113) acciona periodicamente la polea pasiva eliptica bimodal (213), la tension de la correa de transmision (100) se varia de manera correspondiente, cuando la correa de transmision (100) se aprieta gradualmente, un mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle de forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302) e instalado entre el mango de prensa rigido y el cuerpo de la maquina (800) es desplazado para el almacenamiento de energia, cuando la transmision la correa (100) se afloja gradualmente, con la energia liberadora de desplazamiento por el mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302), y con la direccion de rotacion restringida proporcionada por el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa circular (113) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) para ser unida en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de liberacion de energia;
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Con la estructura descrita, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) estan escalonados para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa circular (113) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) varia periodicamente durante cada periodo de escalonado.
La figura 4 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que la polea eliptica instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) instalado entre el arbol de rueda y el cuerpo de la maquina se adopto como la polea activa y una polea eliptica que tiene la diferenciacion de 90 grados con respecto a la polea activa se adopto como la polea pasiva, y esta instalada una correa de transmision y una polea auxiliar;
Como se muestra en la figura 4, consiste principalmente en:
-- polea activa eliptica bimodal (112): compuesta por una polea activa eliptica bimodal (112) (o una polea activa de forma eliptica bimodal), instalada con el arbol de la rueda activa (111), el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) es instalado entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800), un lado del arbol de la rueda activa (111) de la polea activa eliptica bimodal (112) es accionado por una primera manivela (101) unida por un primer pedal (102) que gira sobre un primer arbol de pedal (103) para realizar el accionamiento giratorio, el otro lado del arbol de la rueda activa (111) es accionado por una segunda manivela
(201) unida por un segundo pedal (202) que gira en un segundo arbol de pedal (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una polea pasiva eliptica bimodal (213) que tiene un arbol de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
-- polea pasiva eliptica bimodal (213): compuesta por una polea pasiva eliptica bimodal (213) (o una polea pasiva de forma eliptica bimodal), unida por la correa de transmision (100) accionada por la polea activa circular (113);
-- correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion de transmision sincrona no liberada entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrono no deslizante, el juego de ruedas mencionado incluye estar compuesto por un correa en forma de cadena de transmision y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
-- conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalada con una polea auxiliar (312), la polea auxiliar mencionada (312) sirve para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado dispuesto en la porcion de la transmision la correa (100) definida entre la ubicacion donde la polea pasiva eliptica bimodal (213) y la correa de transmision (100) estan listas para ser combinadas de forma sincronica y la ubicacion en donde la polea activa eliptica bimodal (112) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa eliptica bimodal (112) acciona periodicamente la polea pasiva eliptica bimodal (213), la tension de la correa de transmision (100) se varia de manera correspondiente, cuando la correa de transmision (100) se aprieta gradualmente, un mango de prensa de rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de forma de placa de muelle y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302) e instalado entre el mango de prensa rigido y el cuerpo de la maquina (800) se desplaza para el almacenamiento de energia, cuando la correa de transmision (100) se afloja gradualmente, con la energia liberadora de desplazamiento por el mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302), y con la direccion de rotacion restringida proporcionada por el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) para ser unida en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de la liberacion la energia;
Con la estructura descrita, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) estan escalonados para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) es variada periodicamente durante cada periodo de escalonamiento.
La figura 5 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que la polea circular
instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el arbol de rueda y el cuerpo de la
maquina se adopto como la polea activa y una polea circular excentrica se adopto como la polea pasiva, y siendo instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar;
Como se muestra en la figura 5, consiste principalmente en:
-- polea activa circular (113): compuesta por una polea activa circular (113) (o una polea activa de forma circular), instalada con el arbol de la rueda activa (111), el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) esta instalado entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800), un lado del arbol de la rueda activa (111) de la polea activa circular (113) es accionado por un primera manivela (101) unida por un primer pedal (102) que gira sobre un primero arbol de pedal (103) para realizar el accionamiento giratorio, el otro lado del arbol de la rueda activa (111) es accionado por una segunda manivela (201) unida por un segundo pedal
(202) que gira sobre un segundo arbol de pedal (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una
polea pasiva excentrica circular (413) que tiene un arbol de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de
transmision (100);
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-- polea pasiva circular excentrica (413): compuesta por una polea pasiva circular excentrica (413) (o una polea pasiva de forma circular excentrica), unida por la correa de transmision (100), impulsada por la polea activa circular (113);
correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion de transmision sincrona no liberada entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizante, la rueda, el juego mencionado incluye estar compuesto por una correa en forma de cadena de transmision y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
-- conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), la polea auxiliar mencionada (312) sirve para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado dispuesto en la porcion de la transmision la correa (100) definida entre la ubicacion donde la polea pasiva circular excentrica (413) y la correa de transmision (100) estan listas para ser combinadas de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa circular (113) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa circular (113) acciona periodicamente la polea pasiva circular excentrica (413), la tension de la correa de transmision (100) se varia de manera correspondiente, cuando la correa de transmision (100) se aprieta gradualmente, una mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle en forma de placa de y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302) e instalado entre el mango de prensa rigido y el cuerpo de la maquina (800) es desplazado para el almacenamiento de energia, cuando la correa de transmision (100) se afloja gradualmente, con la energia liberadora de desplazamiento por el mango de prensa de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302), y con la direccion de rotacion restringida proporcionada por el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa circular (113) y la polea pasiva circular excentrica (413) para ser unida en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de liberacion de energia;
Con la estructura descrita, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) estan escalonados para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa circular (113) y la polea pasiva circular excentrica (413) varia periodicamente durante cada periodo de escalonamiento.
De acuerdo con la serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene reciprocamente desplazada la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica, la estructura del conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700) se ilustra como sigue:
La figura 6 es una vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que la polea activa eliptica bimodal (112) instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800) siendo adoptado como la polea activa y una polea circular excentrico siendo adoptada como la polea pasiva, y estan instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar.
Como se muestra en la figura 6, consiste principalmente en:
-- polea activa eliptica bimodal (112): compuesta por una polea activa eliptica bimodal (112) (o una polea activa de forma eliptica bimodal) para ser formada como el conjunto de la polea activa (500), instalada con el arbol de la rueda activa (111), el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) esta instalado entre el arbol de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800), un lado del arbol de la rueda activa (111) de la polea activa eliptica bimodal (112) es accionado por una primera manivela (101) unida por un primer pedal (102) que gira sobre un primer arbol de pedal (103) para realizar el que gira el accionamiento, el otro lado del arbol de la rueda activa (111) es accionado por una segunda manivela (201) unidos por un segundo pedal (202) que gira sobre un arbol de pedal segundo (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una polea pasiva eliptica bimodal (213) que tiene un arbol de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100); el angulo de fase de la relacion de velocidad variada periodicamente de la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) se combina con la correa de transmision (100) es relevante para el angulo de fase de la primera manivela (101) y el primer pedal (102) y la segunda manivela (201) y el segundo pedal (202), y capacitados para ser seleccionados cuando la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) se combinan con la correa de transmision (100);
-- dispositivo de transmision giratoria unidireccional (300): compuesto por un elemento estructural que tiene la funcion de transmision giratoria unidireccional, como un solo embrague unidireccional, un embrague de rueda libre o una estructura de trinquete que tiene la misma funcion;
-- polea pasiva circular excentrica (413): compuesta por una polea pasiva circular excentrica (413) (o una polea pasiva de forma circular excentrica) por ser formada como el conjunto de polea pasiva (600), unida por la correa de transmision (100) impulsada por la polea activa eliptica bimodal (112);
-- correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion transmision sincrona no liberada entre la correa de transmision, la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva circular excentrica (413) formando de este modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizante, en el que la relacion de fase del angulo mecanico del conjunto de polea activa (500) y el conjunto de polea pasiva (600) en relacion con la correa de transmision (100) esta habilitada
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para ser seleccionada con respecto a la funcion; el conjunto de rueda mencionado incluye estar compuesto por un correa en forma de cadena de transmision y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
-- conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), la polea auxiliar mencionada (312) sirve para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea pasiva circular excentrica (413) y la correa de transmision (100) estan listas para ser combinadas de forma sincronica y la ubicacion en donde la polea activa eliptica bimodal (112) se libera de la correa de transmision (100), la polea auxiliar (312) se compone de una polea de transmision de sincronizacion o una polea de transmision de no sincronizacion; cuando la polea activa eliptica bimodal (112) acciona periodicamente la polea pasiva circular excentrica (413), la tension de la correa de transmision (100) se varia de manera correspondiente, cuando la correa de transmision (100) se aprieta gradualmente, con el mango de prensa de la rueda auxiliar que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o un muelle pretensado para el pretensado, la polea auxiliar (312) se desplaza para almacenar energia; cuando se afloja, con el mango de prensa de la rueda auxiliar que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle pretensado para desplazar y liberar energia, y con la direccion de rotacion restringida proporcionada por el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva circular excentrica (413) para ser unida en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de liberacion de energia;
Con la estructura descrita, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) estan escalonados el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa eliptica bimodal (112) y la polea pasiva circular excentrica (413) es variada periodicamente durante cada periodo de escalonamiento. De acuerdo con la serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene la polea auxiliar reciprocamente desplazada para almacenar/liberar energia cinetica, la estructura del dispositivo de pretensado del conjunto de la polea auxiliar para el almacenamiento/liberacion de energia (700) se ilustra por los ejemplos siguientes:
(1) Un extremo del mango de prensa de la rueda auxiliar (301) formado como una estructura de brazo de soporte rigida y bascular se combina de forma basculante con el cuerpo de la maquina (800), y un muelle pretensado de almacenamiento /liberacion de energia (302) esta instalado entre los dos anteriores, el otro extremo del mismo esta instalado con un arbol de la rueda auxiliar (311) para ser instalada con la polea auxiliar (312); o
(2) Un extremo del mango de prensa de la rueda auxiliar que tiene funcion de muelle en forma de placa se combina con el cuerpo de la maquina (800) para la sustitucion del mango de prensa de la rueda auxiliar (301) y el muelle pretensado de almacenamiento/liberacion de energia (302), el otro extremo del mango de prensa de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa esta instalado con el arbol de la rueda auxiliar (311), la polea auxiliar (312) esta habilitada para recibir la fuerza de pretensado aplicada por el mango de prensa de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa.
La figura 7 es la primera vista esquematica que ilustra la realization de la presente invention en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 7, la configuration principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion de el conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior una fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312).
La figura 8 es la segunda vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700);
Como se muestra en la figura 8, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la parte de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta listo para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalado con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) pueda oscilar a lo largo de la maquina del cuerpo (800) para ampliar la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior en estado normal, el muelle de
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almacenamiento/liberacion de ene^a de pretensado (302) y la polea auxiliar (312).
La figura 9 es la tercera vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 9, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalado con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para ampliar la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312).
La figura 10 es la cuarta vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 10, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior una fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312).
La figura 11 es la quinto vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para el almacenamiento/liberacion de energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 11, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalado con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina ( 800) para dirigir hacia el interior una fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para expandir la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior en estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312).
La figura 12 es la sexta vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 12, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina ( 800) para expandir la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior en estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el
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mango de presion de la rueda auxiliar (301) para que pueda oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de ene^a de pretensado (302) y el polea auxiliar (312).
La figura 13 es la septima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 13, la configuration principal es que la parte de rotation del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la portion de liberation de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalado con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina ( 800) para expandir la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior en estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) para que pueda oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para expandir la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312).
La figura 14 es la octava vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 14, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto activo de la polea (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado esta pretensado y se expande desde el interior hacia el exterior, y el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una segunda polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para acoplarse con el conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle de pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado esta pretensado y expandido desde el interior hacia el exterior, y un muelle pretensado bidireccional de expansion desde el interior hacia el exterior para almacenar/liberar energia (4021) esta instalado, ademas, entre las dos poleas auxiliares (312) y el mango de presion de la rueda auxiliar (301).
La figura 15 es una novena vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que se forma un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 15, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto activo de la polea (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) basculante instalado en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) liberada del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) capaz de pivotar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta listo para entrar en el conjunto de polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar
(301) para que pueda oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado
(302) y la polea auxiliar (312).
La figura 16 es una decima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que el estado de liberacion/almacenamiento de energia cinetica se forma entre el conjunto activo de la polea (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar cinetica energia (700).
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Como se muestra en la figura 16, la configuration principal es que la parte de rotation del conjunto de la polea activa de la presente invention esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), acoplado en la portion de liberation de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado esta pretensado y se presiona desde el exterior hacia el interior, y en el extremo distal del otro mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una segunda polea auxiliar (312), acoplada a la parte de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta dispuesta para acoplarse con el conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mencionado mango de presion de la rueda auxiliar (301) esta pretensado y presionado desde el exterior hacia el interior, y un muelle pretensado bidireccional de retraction del exterior hacia el interior para almacenar/liberar energia (4022) se ha instalado, ademas, entre las dos poleas auxiliares (312) y el mango de presion de la rueda auxiliar (301).
La figura 17 es la undecima vista esquematica que ilustra la realization de la presente invencion en la que un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica se forma entre el conjunto activo de la polea (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 17, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion de el conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), las dos poleas auxiliares (312) estan instaladas respectivamente en un extremo de los correspondientes mangos de presion de la rueda auxiliar (301), el otro extremo de los mangos de presion (301) individuales de la rueda auxiliar se combina de forma basculante con el cuerpo de la maquina (800) a traves del eje de oscilacion del mango de presion (303) de la rueda auxiliar, muelles pretensados para el almacenamiento/liberacion de energia (302) estan instalados, respectivamente, entre los dos mangos de presion de la rueda auxiliar (301) y el cuerpo de la maquina (800), las dos poleas auxiliares (312) estan acopladas en el lado exterior de la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que libera el conjunto de la polea pasiva (600), las dos poleas auxiliares (312) presionan respectivamente la correa de transmision (100) hacia el interior, formando de este modo un angulo de flexion concavo, y con la funcion de los muelles pretensados para el almacenamiento/liberacion de energia (302), estando los mangos de presion de la rueda auxiliar (301) mencionados pretensados y presionados desde el exterior hacia el interior.
La figura 18 es la duodecima vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica se forma entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700).
Como se muestra en la figura 18, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion del conjunto activo de la polea (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con el cuerpo de la maquina (800), las dos poleas auxiliares (312) estan instaladas respectivamente en un extremo de los correspondientes mangos de presion de la rueda auxiliar (301), el otro extremo de los correspondientes mangos de presion de la rueda auxiliar (301) se combinan de forma basculante con el cuerpo de la maquina (800) a traves del eje de oscilacion del mango de presion (303) de la rueda auxiliar, los muelles pretensados para el almacenamiento/liberacion de energia (302) estan instalados, respectivamente, entre los dos mangos de presion de la rueda auxiliar (301) y el cuerpo de la maquina (800), las dos poleas auxiliares (312) estan acopladas en el lado interior de la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que libera el conjunto de la polea pasiva (600), las dos poleas auxiliares (312), respectivamente, se expanden hacia el exterior para presionar la correa de transmision (100), formando de este modo un angulo de flexion convexo, y con la funcion de los muelles pretensados para el almacenamiento/liberacion de energia (302), los mangos de presion de la rueda auxiliar (301) mencionados estan pretensadas y se expanden desde el interior hacia el exterior.
La figura 19 es la decimotercera vista esquematica que ilustra la realizacion de la presente invencion en la que un estado de almacenamiento/liberacion de energia cinetica se forma entre el conjunto de la polea activa (500), el conjunto de la polea pasiva (600) y el conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar cinetica energia (700).
Como se muestra en la figura 19, la configuracion principal es que la parte de rotacion del conjunto de la polea activa de la presente invencion esta instalada con el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), el lado activo del dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) se combina con la parte de rotacion de el conjunto de la polea activa (500), el lado pasivo del dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300) se combina con
el cuerpo de la maquina (800), el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el eje de la rueda pasiva (211) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), acoplado en la porcion de liberation de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302) , el mango de presion de la rueda auxiliar (301)
5 mencionado esta pretensado y se presiona desde el exterior hacia el interior, con lo que la correa de transmision
acoplada (100) adopta la forma de un angulo de flexion concavo; y el extremo distal del otro mango de presion de la rueda auxiliar (301) (301) instalada de forma basculante en el eje de la rueda pasiva (211) esta instalado con una segunda polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para acoplarse con el conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para
10 almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionada es pretensada y se
presiona desde el exterior hacia el interior, con lo que la correa de transmision (100) dedicada adopta la forma de un angulo de flexion concavo, y un muelle pretensado bidireccional retraido del exterior hacia el interior para almacenar/liberar energia (4022) esta instalado, ademas, entre las dos poleas auxiliares (312) y la mango de presion de la rueda auxiliar (301).
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Claims (8)

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    REIVINDICACIONES
    1. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar (312) que se desplaza redprocamente para almacenar/liberar ene^a cinetica, que tiene una fuente de energia que acciona una polea activa (112, 113) que tiene un elemento de salida giratorio unidireccional, en donde cuando se tensa una correa de transmision (100) mientras la polea activa acciona una polea pasiva (212, 213) en relaciones de velocidad periodicamente variadas, la polea auxiliar (312) de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700) esta dispuesta para almacenar energia para formar una fuerza de pretensado y cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a traves de la correa de transmision es cero o relativamente mas pequena, la polea auxiliar (312) esta habilitada para liberar energia, de manera que se aplica una fuerza a la correa de transmision, debido a que la polea activa a la que esta acoplada la correa de transmision (100) esta restringida por la funcion de transmision unidireccional, la correa de transmision esta habilitada para accionar la polea pasiva para funcionar en la direccion giratoria original para realimentar la energia cinetica, en donde
    la serie de ruedas de transmision incluye las siguientes caracteristicas; la polea auxiliar de desplazamiento reciproco para almacenar/liberar energia cinetica esta provista de una relacion de transmision sincrona de no liberacion entre la correa de transmision (100) y la rueda de transmision formando de este modo un conjunto de ruedas de transmision sincronas no deslizantes, estando compuesto el conjunto de ruedas de una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada; y en donde:
    -- el conjunto de polea activa (500) esta compuesto por un eje de la rueda activa (111) y la polea activa, estando la polea activa combinada con el eje de la rueda activa (111), estando el eje de la rueda activa (111) dispuesto para introducir la energia cinetica de rotacion, estando compuesta la polea activa de varias poleas de transmision que tienen diferentes radios y dimensiones de transmision y formadas en una forma circular si la polea pasiva no es circular o bien tienen una forma que es eliptica bimodal, o circular excentrica, o eliptica excentrica o eliptica bimodal excentrica;
    teniendo la polea activa el elemento de salida giratorio unidireccional que comprende una o mas de una de las disposiciones siguientes, incluyendo 1) un dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) instalado entre el conjunto activo de la polea (500) y el cuerpo de la maquina; y 2) un dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) instalado entre el eje de la rueda del conjunto de la polea activa (500) y el cuerpo de la maquina;
    -- un conjunto de polea pasiva (600): que comprende un eje de la rueda pasiva (211) y la polea pasiva, estando la polea pasiva dispuesta para girar sobre el eje de la rueda pasiva (211), estando compuesta la polea pasiva de varias poleas de transmision que tienen diferentes radios y dimensiones de transmision y formadas en una forma circular si la polea activa no es circular o bien que tienen una forma que es eliptica bimodal, circular excentrica, o eliptica excentrica o eliptica bimodal excentrica;
    -- un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700) que comprende la polea auxiliar (312) dispuesta para proporcionar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado, esta dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea pasiva y la correa de transmision (100) se combinan de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa se libera de la correa de transmision (100); de tal manera que cuando la polea activa del conjunto de polea activa (500) acciona periodicamente la polea pasiva del conjunto de polea pasiva (600), la tension de la correa de transmision (100) varia de manera correspondiente y cuando se tensa gradualmente la correa de transmision (100), un mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene una funcion de muelle en forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle (302) de almacenamiento/liberacion de energia pretensado instalado entre un mango de presion rigido y el cuerpo de la maquina (800), desplazandose el mango de presion de la rueda auxiliar (301) para el almacenamiento de energia, y cuando se afloja gradualmente la correa de transmision (100), el desplazamiento de liberacion de energia del mango de presion de la rueda auxiliar (301) actua sobre la correa de transmision (100) que esta habilitada para tirar de la polea activa y de la polea pasiva en la direccion de rotacion original para llevar a cabo el accionamiento de liberacion de energia; y con la estructura divulgada, varia periodicamente la relacion de velocidad de accionamiento de la polea pasiva.
  2. 2. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar que se desplaza redprocamente para almacenar/liberar energia cinetica, segun la reivindicacion 1, en donde se incluye su adopcion en una bicicleta de accionamiento a pedal o una en bicicleta de accionamiento a pedal fija para hacer ejercicio, y una polea eliptica adoptada como la polea activa y una polea circular adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar, que consiste en:
    -- una polea activa eliptica bimodal (112): compuesta por una polea activa (112) similar a una elipse bimodal, instalada con el eje de la rueda activa (111), siendo un lado del eje de la rueda activa (111) de la polea activa eliptica bimodal (112) accionado por un primera manivela (101) unida por un primer pedal (102) que gira sobre un primer eje del pedal (103) para realizar el accionamiento del giro, el otro lado del eje de la rueda activa (111) es accionado por una segunda manivela (201) unida por un segundo pedal (202) que gira sobre un segundo eje del pedal (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una polea pasiva circular (212) que tiene un eje de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
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    -- una polea pasiva circular (212): compuesta por una polea pasiva circular (212), que sirve para estar unida mediante la correa de transmision (100) accionada por la polea activa eliptica bimodal (l 12);
    -- una correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion transmision sincrona de no liberacion entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizante, incluyendo el juego de ruedas mencionado estar compuesto por una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
    -- un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), sirviendo la polea auxiliar (312) mencionada para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado que esta dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea circular pasiva (212) y la correa de transmision (100) estan listos para combinarse de forma sincronica y la ubicacion donde se libera la polea activa eliptica bimodal (112) de la correa de transmision (100); cuando la polea activa eliptica bimodal (112) acciona periodicamente la polea pasiva circular (212), la tension de la correa de transmision (100) varia de manera correspondiente, cuando se tensa gradualmente la correa de transmision (100), un mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle en forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) e instalado entre el mango de presion rigido y el cuerpo de la maquina (800) es desplazado para el almacenamiento de energia, cuando se afloja gradualmente la correa de transmision (100), con el desplazamiento de liberacion de energia mediante el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302), y con la direccion de rotacion limitada proporcionada por el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea activa bimodal eliptica (112) para unirla en la direccion de rotacion original para llevar a cabo el accionamiento de liberacion de energia; en donde, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) se pisan para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa bimodal eliptica (112) y la polea pasiva circular (212) varia periodicamente durante cada periodo del pisado.
  3. 3. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento reciproco para almacenar/liberar energia cinetica, segun la reivindicacion 1, en donde se incluye su adopcion en una bicicleta de accionamiento con pedales o una bicicleta de accionamiento con pedales fija para hacer ejercicio, y una polea circular se adopta como la polea activa y una polea eliptica se adopta como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar, que consiste en:
    -- una polea activa circular (113): compuesta por una polea activa circular (113), instalada con el eje de la rueda activa (111), un lado del eje de la rueda activa (111) de la polea activa circular (113) es accionada por un primer ciguenal (101) unido mediante un primer pedal (102) que gira sobre un primer eje del pedal (103) para realizar el accionamiento de giro, el otro lado del eje de la rueda activa (111) es accionado mediante un segundo ciguenal (201) unido mediante un segundo pedal (202) que gira sobre un segundo eje del pedal (203) para realizar el accionamiento del giro, uniendo asi una polea pasiva eliptica bimodal (213) que tiene un eje de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
    -- una polea pasiva bimodal eliptica (213): compuesta por una polea pasiva bimodal eliptica (213) o una polea pasiva a modo de eliptica bimodal, unida mediante la correa de transmision (100) accionada por la polea activa circular (113);
    -- una correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion de transmision sincrona de no liberacion entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizantes, estando compuesto el conjunto de ruedas mencionado por una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
    -- un conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), la polea auxiliar (312) mencionada sirve para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado que esta dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea bimodal eliptica pasiva (213) y la correa de transmision (100) estan listas para combinarse de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa circular (113) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa circular (113) acciona periodicamente la polea bimodal eliptica pasiva (213) varia la tension de la correa de transmision (100) de manera correspondiente, cuando se tensa gradualmente la correa de transmision (100) una mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle en forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) e instalado entre el mango de presion rigido y el cuerpo de la maquina (800) se desplaza para el almacenamiento de energia, cuando se afloja gradualmente la correa de transmision (100), con el desplazamiento de liberacion de la energia mediante el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302), y con la limitacion de la direccion de rotacion proporcionada por el dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea circular activa (113) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) para unirse en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de liberacion de energia;
    en donde, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) se pisan para el accionamiento, la relacion de
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    velocidad entre la polea circular activa (113) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) varia periodicamente durante cada periodo del pisado.
  4. 4. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento reciproco para almacenar/liberar ene^a cinetica, segun la reivindicacion 1, en donde se incluye su adopcion en una bicicleta de accionamiento con pedales o una bicicleta de accionamiento con pedales fija para hacer ejercicio, y siendo adoptada la polea eliptica como la polea activa y una polea eliptica que tiene diferenciacion de 90 grados con respecto a la polea activa que es adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar, que consiste en:
    -- una polea bimodal eliptica activa (112): compuesta por una polea activa similar a una elipse bimodal (112), instalada con el eje de la rueda activa (111), un lado del eje de la rueda activa (111) de la polea activa eliptica bimodal (112) se acciona mediante un primer ciguenal (101) unido mediante un primer pedal (102) que gira sobre un primer eje del pedal (103) para realizar el accionamiento del giro, el otro lado del eje de la rueda activa (111) es accionado mediante un segundo ciguenal (201) unido mediante un segundo pedal (202) que gira sobre un segundo eje del pedal (203) para realizar el accionamiento giratorio, uniendo asi una polea bimodal eliptica pasiva (213) que tiene un eje de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
    -- una polea bimodal eliptica pasiva (213): compuesta por una polea pasiva (213) eliptica bimodal similar, unida por la correa de transmision (100) accionada por la polea activa circular (113);
    -- una correa transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion transmision sincrona de no liberacion entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincrona no deslizantes, incluyendo el conjunto de ruedas mencionado estar compuesto por una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
    -- un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), sirviendo la polea auxiliar (312) mencionada para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado que esta dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea bimodal eliptica pasiva (213) y la correa de transmision (100) estan listas para combinarse de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa eliptica bimodal (112) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa eliptica bimodal (112) acciona periodicamente la polea bimodal eliptica pasiva (213), la tension de la correa de transmision (100) varia de manera correspondiente, cuando se tensa gradualmente la correa de transmision (100), un mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle de forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) e instalado entre el mango de presion rigido y el cuerpo de la maquina (800) se desplaza para el almacenamiento de energia, cuando se afloja gradualmente la correa de transmision (100), con el desplazamiento de liberacion de energia mediante el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302), y con la limitacion de la direction de rotation proporcionada por el dispositivo de transmision de rotation unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea bimodal eliptica activa
    (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) para unirse en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de la liberacion de energia;
    en donde, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) se pisan para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea activa bimodal eliptica (112) y la polea pasiva bimodal eliptica (213) varia periodicamente durante cada periodo del pisado.
  5. 5. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento reciproco para almacenar/liberar energia cinetica, segun la reivindicacion 1, en donde se incluye su adopcion en una bicicleta de accionamiento con pedales o una bicicleta de accionamiento con pedales fija para hacer ejercicio, y la polea circular se adopta como la polea activa y una polea excentrica circular se adoptada como la polea pasiva, y estando instaladas una correa de transmision y una polea auxiliar, que consiste en:
    -- una polea activa circular (113): compuesta por una polea activa circular (113), instalada con el eje de la rueda activa (111), el dispositivo de transmision giratorio unidireccional (300) esta instalado entre el eje de la rueda activa (111) y el cuerpo de la maquina (800), un lado del eje de la rueda activa (111) de la polea activa circular
    (113) es accionado mediante un primer ciguenal (101) unido mediante un primer pedal (102) que gira sobre un primer eje del pedal (103) para realizar el accionamiento giratorio, el otro lado del eje de la rueda activa (111) es accionado mediante un segundo ciguenal (201) unido mediante un segundo pedal (202) que gira sobre un segundo eje del pedal (203) para realizar el accionamiento del giro, uniendo asi una polea excentrica circular pasiva (413) que tiene un eje de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100);
    -- una polea excentrica circular pasiva (413): compuesta por una polea pasiva circular excentrica (413), unida mediante la correa de transmision (100) accionada por la polea activa circular (113);
    - una correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, forma una relacion transmision sincrona de no liberacion entre la correa de transmision y la rueda de transmision, estructurando de ese modo un conjunto de ruedas de transmision sincronas no deslizantes, incluyendo el juego de ruedas mencionado compuesto por una correa en forma de cadena de transmision y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
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    - un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar ene^a cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), sirviendo la polea auxiliar (312) mencionada para soportar la fuerza de pretensado aplicada mediante un dispositivo de pretensado que esta dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea excentrica circular pasiva (413) y la correa de transmision (100) estan listas para combinarse de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa circular (113) se libera de la correa de transmision (100); cuando la polea activa circular (113) acciona periodicamente la polea excentrica circular pasiva (413), la tension de la correa de transmision (100) varia de manera correspondiente, cuando se tensa gradualmente la correa de transmision (100), una mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene la funcion de muelle en forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) e instalado entre el mango de presion rigido y el cuerpo de la maquina (800) se desplaza para el almacenamiento de energia, cuando se afloja gradualmente la correa de transmision (100), con el desplazamiento de liberacion de energia mediante el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que tiene funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302), y con la limitacion de la direction de rotation proporcionada por el dispositivo de transmision de rotation unidireccional (300), estando la correa de transmision (100) habilitada para tirar de la polea circular activa (113) y la polea pasiva circular excentrica (413) para unirse en la direccion de rotacion original para para llevar a cabo el accionamiento de la liberacion de energia;
    en donde, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) se pisan para el accionamiento, la relation de velocidad entre la polea circular activa (113) y la polea pasiva circular excentrica (413) varia periodicamente durante cada periodo del pisado.
  6. 6. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento reciproco para almacenar/liberar energia cinetica, segun la revindication 1, en donde se incluye su adoption en una bicicleta de accionamiento con pedales o una bicicleta de accionamiento con pedales fija para hacer ejercicio, y la polea activa eliptica bimodal (112) siendo adoptada como la polea activa y una polea excentrica circular siendo adoptada como la polea pasiva, que consiste en:
    -- una polea bimodal eliptica activa (112): compuesta por una polea activa eliptica bimodal (112) para formarse como el conjunto de la polea activa (500), instalada con el eje de la rueda activa (111), un lado del eje de la rueda activa (111) de la polea activa eliptica bimodal (112) es accionado por un primer ciguenal (101) unido mediante una primer pedal (102) que gira sobre un primer eje del pedal (103) para realizar el accionamiento de giro, el otro lado del eje de la rueda activa (111) es accionado mediante un segundo ciguenal (201) unido mediante un segundo pedal (202) que gira sobre un segundo eje del pedal (203) para realizar el accionamiento de giro, uniendo asi una polea bimodal eliptica pasiva (213) que tiene un eje de la rueda pasiva (211) a traves de la correa de transmision (100); el angulo de fase de la relacion de velocidad variada periodicamente de la polea bimodal eliptica activa (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) que se combina con la correa de transmision (100) es relevante para el angulo de fase del primer ciguenal (101) y el primer pedal (102) y el segundo ciguenal (201) y el segundo pedal (202), y habilitado para seleccionarse cuando la polea bimodal eliptica activa (112) y la polea pasiva eliptica bimodal (213) se combinan con la correa de transmision (100);
    -- un dispositivo de transmision de rotacion unidireccional (300): compuesto por un elemento estructural que tiene la funcion de transmision giratoria unidireccional, como un solo embrague unidireccional, un embrague de rueda libre o una estructura de trinquete que tienen la misma funcion;
    -- una polea excentrica circular pasiva (413): compuesta por una polea pasiva circular excentrica (413) para formarse como el conjunto de la polea pasiva (600), unida por la correa de transmision (100), accionada mediante la polea activa eliptica bimodal (112);
    -- una correa de transmision (100): compuesta por una cadena o una correa de transmision de forma dentada, se forma una relacion transmision sincrona de no liberacion entre la correa de transmision, la polea bimodal eliptica activa (112) y la polea pasiva circular excentrica (413), formando de este modo un conjunto de ruedas de transmision sincronas no deslizantes, en donde la relacion de fase de angulo mecanico del conjunto de la polea activa (500) y el conjunto de la polea pasiva (600) en relacion con la correa de transmision (100) esta habilitada para seleccionarse con respecto a la funcion; el conjunto de ruedas mencionado incluye estar compuesto por una correa de transmision en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmision de forma dentada;
    -- un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700): instalado con una polea auxiliar (312), sirviendo la polea auxiliar (312) mencionada para soportar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado que esta dispuesto en la porcion de la correa de transmision (100) definida entre la ubicacion donde la polea excentrica circular pasiva (413) y la correa de transmision (100) estan listas para combinarse de forma sincronica y la ubicacion donde la polea activa eliptica bimodal (112) se libera de la correa de transmision (100), estando la polea auxiliar (312) compuesta por una polea de transmision de sincronizacion o una polea de transmision no de sincronizacion; cuando la polea activa eliptica bimodal (112) acciona periodicamente la polea excentrica circular pasiva (413), la tension de la correa de transmision (100) varia de manera correspondiente, cuando se tensa gradualmente la correa de transmision (100), con el mango de presion de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa y/o un muelle pretensado para pretensado, la polea auxiliar (312) se desplaza para almacenar energia; cuando se afloja, con el mango de presion de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa y/o el muelle pretensado, se desplaza y libera energia, y con la limitacion de la direccion de rotacion proporcionada por el dispositivo de transmision de rotacion
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    unidireccional (300), la correa de transmision (100) esta habilitada para tirar de la polea bimodal eKptica activa (112) y la polea pasiva circular excentrica (413) para unirse en la direccion de rotacion original para llevar a cabo el accionamiento de la liberacion de la energia;
    con la estructura desvelada, cuando el primer pedal (102) y el segundo pedal (202) se pisan para el accionamiento, la relacion de velocidad entre la polea bimodal eliptica activa (112) y la polea pasiva circular excentrica (413) varia periodicamente durante cada periodo de pisado.
  7. 7. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar que se desplaza reciprocamente para almacenar/liberar energia cinetica segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en donde la estructura del dispositivo de pretensado del conjunto de la polea auxiliar para almacenar/liberar energia (700) es la siguiente:
    1) un extremo del mango de presion de la rueda auxiliar (301) formado como una estructura de brazo de soporte rigido y basculante esta combinado de forma basculante con el cuerpo de la maquina (800), y un muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) esta instalado entre los dos anteriores, el otro extremo de la misma esta instalado con un eje (311) de la rueda auxiliar para instalarlo con la polea auxiliar (312); o
    2) un extremo del mango de presion de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa esta combinado con el cuerpo de la maquina (800) para reemplazar el mango de presion de la rueda auxiliar (301) y el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302), el otro extremo del mango de presion de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa esta instalado con el eje (311) de la rueda auxiliar, estando la polea auxiliar (312) habilitada para recibir la fuerza de pretensado aplicada por el mango de presion de la rueda auxiliar que tiene la funcion de muelle en forma de placa.
  8. 8. Una serie de ruedas de transmision con relacion de velocidad variada periodicamente y que tiene una polea auxiliar que se desplaza reciprocamente para almacenar/liberar energia cinetica segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en donde los medios de constitucion del conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energia cinetica (700) incluyen:
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalada de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que es capaz de oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior una fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para expandir la
    fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de
    almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de
    transmision (100) que se libera desde el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de
    presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para expandir la
    fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de
    almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de
    transmision (100) que se libera desde el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de
    presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la parte de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para ampliar la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de
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    la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para expandir la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de ene^a de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la parte de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para expandir la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la parte de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para ampliar la fuerza de pretensado hacia el exterior desde el interior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado es pretensado y presionado desde el exterior hacia el interior, y el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una segunda polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para acoplarse con el conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionada es pretensado y presionado desde el interior hacia el exterior, y un muelle pretensado bidireccional de retraccion desde el interior hacia el exterior para el almacenamiento/liberacion de energia (4021) esta instalado, ademas, entre las dos poleas auxiliares (312) y el mango de presion de la rueda auxiliar (301); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior la fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312), y la parte de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para entrar en el conjunto de la polea pasiva (600) esta instalada con el mango de presion de la rueda auxiliar (301) que puede oscilar a lo largo del cuerpo de la maquina (800) para dirigir hacia el interior una fuerza de pretensado desde el exterior, en el estado normal, el muelle de almacenamiento/liberacion de energia de pretensado (302) y la polea auxiliar (312); o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), acoplado en la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), estando el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado pretensado y presionado desde el exterior hacia el interior, y en el extremo distal del otro mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el cuerpo de la maquina (800) esta instalado con una segunda polea auxiliar (312), acoplado en la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para acoplarse con el conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado es pretensado y presionado desde el exterior hacia el interior, y un muelle pretensado bidireccional de retraccion desde el exterior hacia el interior para almacenar/liberar energia (4022) esta instalado adicionalmente entre las dos poleas auxiliares (312) y el mango de presion de la rueda auxiliar (301); o
    -- las dos poleas auxiliares (312) estan instaladas respectivamente en un extremo de los correspondientes mangos de presion de la rueda auxiliar (301), el otro extremo de los mangos de presion de la rueda auxiliar (301) individual esta combinado de forma basculante con el cuerpo de la maquina (800) a traves del eje de giro del mango de presion de la rueda auxiliar (303), muelles pretensados para almacenar/liberar energia (302) estan instalados, respectivamente, entre los dos mangos de presion de la rueda auxiliar (301) y el cuerpo de la maquina (800), las dos poleas auxiliares (312) estan acopladas en el lado exterior de la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), presionando las dos poleas auxiliares (312) respectivamente la correa de transmision (100) hacia el interior, formando asi un angulo de flexion concavo, y con la funcion de muelles pretensados para almacenar/liberar energia (302), los mangos de presion de la rueda auxiliar (301) mencionada estan pretensados y presionados desde el exterior hacia el interior; o
    -- las dos poleas auxiliares (312) estan instaladas respectivamente en un extremo de los correspondientes mangos de presion de la rueda auxiliar (301), el otro extremo de los correspondientes mangos de presion de la rueda auxiliar (301) esta combinado de forma basculante con el cuerpo de la maquina (800) a traves del eje de giro del mango de presion de la rueda auxiliar (303), muelles pretensados para almacenar/liberar energia (302),
    respectivamente, estan instalados entre los dos mangos de presion de la rueda auxiliar (301) y el cuerpo de la maquina (800), las dos poleas auxiliares (312) estan acopladas en el lado interior de la porcion de liberacion de la correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), las dos poleas auxiliares (312), respectivamente, se expanden hacia el exterior para presionar la correa de transmision (100) formando de este 5 modo un angulo de flexion convexo, y con la funcion de muelles pretensados para almacenar/liberar energia (302), los mangos de presion de la rueda auxiliar (301) mencionados son pretensados y expandidos desde el interior hacia el exterior; o
    -- el extremo distal del mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el eje de la rueda pasiva (211) esta instalado con una primera polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de liberacion de la 10 correa de transmision (100) que se libera del conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado se pretensa y se presiona desde el exterior hacia el interior, con lo que la correa de transmision acoplada (100) adopta la forma de un angulo de flexion concavo; y el extremo distal del otro mango de presion de la rueda auxiliar (301) instalado de forma basculante en el eje de la rueda pasiva (211) esta instalado con una segunda 15 polea auxiliar (312), acoplada en la porcion de acoplamiento de la correa de transmision (100) que esta lista para acoplarse con el conjunto de la polea pasiva (600), con la funcion del muelle pretensado para almacenar/liberar energia (302), el mango de presion de la rueda auxiliar (301) mencionado es pretensado y se presiona desde el exterior hacia el interior, con lo que la correa de transmision (100) acoplada adopta la forma de un angulo de flexion concavo, y un muelle pretensado bidireccional de retraccion desde el exterior hacia el interior para 20 almacenar/liberar energia (4022) esta instalado, ademas, entre las dos poleas auxiliares (312) y el mango de presion de la rueda auxiliar (301).
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