ES2379523A1 - Sistema para el acoplamiento rápido de carretes a un eje giratorio, dispositivo y carrete para la puesta en práctica del sistema. - Google Patents
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Abstract
Sistema para el acoplamiento rápido de carretes a un eje giratorio, dispositivo y carrete para la puesta en práctica del sistema.Sistema para el acoplamiento rápido de carretes a un eje giratorio, especialmente apto para el desenrollado o arrollado en carretes de un consumible de máquinas de impresión por transferencia térmica o impresión térmica directa, que consiste en un eje giratorio dotado de una pluralidad de alojamientos cada uno de los cuales está adaptado para el acoplamiento firme pero amovible de un vástago, pudiéndose acoplar de forma selectiva un único vástago en uno cualquiera de los citados alojamientos; y un juego de carretes de diferente anchura, provistos de sendos cuerpos tubulares para el devanado del consumible dotados de al menos una respectiva hendidura adaptada para su conexión en bayoneta con el eje por mediación del vástago acoplado en dicho eje, siendo la disposición de los alojamientos y de las hendiduras tal que siempre es posible el acoplamiento de cualquiera de los carretes de forma que quede centrado respecto de un mismo plano transversal al eje.
Description
Sistema para el acoplamiento rápido de carretes
a un eje giratorio, dispositivo y carrete para la puesta en práctica
del sistema.
La presente invención se refiere a un sistema
para el acopiamiento rápido de carretes a un eje giratorio,
especialmente adaptado para el desenrollado o arrollado en carretes
de un consumible de máquinas de impresión por transferencia térmica
o impresión térmica directa. La invención también se refiere a un
dispositivo y a un carrete especialmente adaptados para la puesta en
práctica del sistema.
En la actualidad existen diferentes técnicas
para la impresión térmica, como por ejemplo, la impresión térmica
directa o la impresión por transferencia.
El elemento común para dichas técnicas de
impresión térmica es que utilizan un cabezal de impresión que
mediante calor forma una imagen sobre un soporte, por ejemplo un
papel.
La impresión directa se consigue mediante una
reacción química de los componentes del papel que se utiliza y que
reaccionan con el calor del cabezal de impresión produciéndose así
la imagen sobre el papel.
Por otro lado, la impresión por transferencia se
consigue mediante una tinta que está en una cinta de poliéster que
contacta con el soporte, por ejemplo un papel o un film plástico.
La tinta utilizada es de base cera, resina o mixta, en función de
la características del soporte y durabilidad que se desee para la
impresión. Siendo así, al calentarse el cabezal de impresión la
tinta se funde y al contactar con el soporte frío se transfiere la
imagen al citado soporte. La cinta de poliéster que tiene la tinta
se conoce en el sector de la impresión como Ribbon.
Para ambas tecnologías se utilizan carretes
aptos para el desenrollado o arrollado de las cintas que incorporan
la tinta para la impresión, que se acoplan en respectivos ejes
giratorios, al menos uno de los cuales está motorizado o es
conducido.
El acoplamiento de los carretes en un
correspondiente eje giratorio deviene un objeto de interés en las
máquinas de impresión para facilitar su sustitución y correcto
funcionamiento, y se conocen distintas alternativas para la fijación
del carrete en el eje
giratorio.
giratorio.
Como ejemplos de dichos desarrollos, se utilizan
en la actualidad un tope que debe situarse en un extremo del eje
giratorio, más en concreto en la base del eje, antes de colocar el
carrete; y un elemento de apriete, tal como una tuerca, en el
extremo contrario que aplica el carrete a presión contra el tope,
impidiendo su extracción accidental. Para cada ancho de carrete se
debe utilizar un tope concreto, con objeto de garantizar que el
carrete quede centradamente acoplado en el eje giratorio para un
correcto bobinado o desbobinado, y garantizar una correcta
impresión. Este desarrollo implica necesariamente la provisión de
varios topes, en correspondencia con las dimensiones de los
diferentes carretes, además de la utilización de una pieza
extraíble, separable del eje giratorio, formada por el elemento de
apriete o elemento
análogo.
análogo.
También son conocidos ejes giratorios que
incorporan complejos elementos de tope expansibles, y medios de
retención que comprenden pestañas sumibles, que no son demasiado
satisfactorios debido a su alto coste y complejidad.
Por ello, se hace necesario un nuevo sistema más
simple, y un dispositivo para el acoplamiento rápido de carretes a
un eje giratorio aplicable a las máquinas de impresión por
transferencia térmica o impresión térmica directa, que facilite la
sustitución de los carretes y que sea más versátil, capaz de
adaptarse con facilidad a distintos tamaños de carretes sin la
necesidad de tener que reemplazar sus componentes por otros de
diferente tamaño.
El sistema objeto de la presente invención, que
solventa los inconveniente antes mencionados, consiste en dotar al
eje giratorio de una pluralidad de alojamientos, repartidos a lo
largo de su longitud, cada uno de los cuales está adaptado para el
acoplamiento firme pero amovible de un vástago y de forma que uno de
los extremos de dicho vástago sobresalga de la superficie exterior
del eje, pudiéndose acoplar de forma selectiva un único vástago en
uno cualquiera de los citados alojamientos; y en la provisión de un
juego de carretes que comprende carretes de diferente anchura,
provistos de sendos cuerpos tubulares de soporte para el devanado
del consumible, dotados de al menos una respectiva hendidura
adaptada para su conexión en bayoneta con el eje por mediación del
vástago acoplado en dicho eje, y siendo la disposición de los
alojamientos en el eje así como la longitud de las hendiduras tal
que siempre es posible el acoplamiento de cualquiera de los carretes
de forma que éstos queden centrados respecto de un mismo plano
transversal al eje.
Según otra característica de la invención, el
vástago es acoplable al eje mediante roscado.
De acuerdo con una realización preferida de la
invención, el vástago está rematado con una cabeza ensanchada.
Según otro aspecto de la invención, se da a
conocer un nuevo dispositivo para desarrollar o arrollar en carretes
un consumible en forma de banda o tira continua, adecuado para
implementar el citado sistema.
El dispositivo para la puesta en práctica del
sistema de la presente invención se caracteriza esencialmente porque
comprende un eje giratorio, motorizado o conducido, destinado a
insertarse en el cuerpo tubular de un carrete que sirve de soporte
para el devanado del consumible.
En esencia, el dispositivo se caracteriza porque
dicho eje está dotado de varios alojamientos, distribuidos a lo
largo del eje, adaptados para recibir el acoplamiento firme pero
amovible de un vástago y de forma que uno de los extremos del
vástago sobresalga de la superficie exterior del eje.
Además, se da a conocer un nuevo carrete para la
puesta en práctica del sistema según la invención, que se
caracteriza porque está provisto de un cuerpo tubular de soporte
para el devanado del consumible, dotado de al menos una hendidura
que se extiende desde el canto de uno de los extremos del cuerpo
tubular, adaptada para su conexión en bayoneta con el eje por
mediación del vástago acoplado en dicho eje.
Según otra característica de la invención, el
carrete está dotado de varias hendiduras, equidistantes entre sí.
De acuerdo con una realización preferida de la invención, la
hendidura es esencialmente en forma de T.
Además, según otra característica de la
invención, la hendidura está provista de una terminación acodada en
dirección al borde del cuerpo tubular.
Otros aspectos de la invención son un devanado
de una cinta de transferencia térmica (ribbon) soportado en un
carrete según una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 9, y el
uso de un sistema según la invención para el acoplamiento de un
carrete de una cinta de transferencia térmica (ribbon), a una
máquina de impresión.
En los dibujos adjuntos se ilustra, a título de
ejemplo no limitativo, una forma de realización del sistema según la
invención y diferentes variantes de un carrete para su puesta en
práctica. En dichos dibujos:
la Fig. 1, es una vista esquemática y en
perspectiva del eje giratorio del sistema según la invención;
la Fig. 2, es una vista esquemática en la que se
han representado superpuestos dos carretes de diferente tamaño
convenientemente acoplados en el mismo eje; y
las Figs. 3a, 3b y 3c, son sendas vistas
esquemáticas y seccionadas de tres tipos de carretes que se
diferencian en la forma de sus hendiduras.
La Fig. 1 muestra un eje 3 giratorio
especialmente adaptado para la puesta en práctica de la invención;
y la Fig. 2 muestra dos carretes 1 y 2, de diferente tamaño, que
forman parte de un juego de múltiples carretes todos adecuados, tal
y como se explica más adelante, para a ser montados sobre el eje 3 y
para girar conjuntamente con dicho eje 3.
En el ejemplo de realización, el eje 3 giratorio
está dotado de tres alojamientos 4 que están repartidos a lo largo
de su longitud. Cada alojamiento 4 está adaptado para el
acoplamiento firme pero amovible de un vástago 5 rematado con una
cabeza ensanchada 5a, que sobresale de la superficie exterior del
eje 3 cuando el vástago 5 está correctamente acoplado al citado eje
3, por ejemplo mediante roscado.
Los carretes 1 y 2, de diferente anchura, están
provistos de sendos cuerpos tubulares 6 de soporte para el devanado
del consumible, tal como una cinta portadora de tinta o una banda
continua sobre la que están dispuestas etiquetas autoadhesivas.
El cuerpo tubular 6 de los carretes 1 y 2 (ver
Figs. 3a, 3b y 3c) están dotados de una serie de hendiduras
adaptadas para la conexión en bayoneta de los carretes al eje 3 por
mediación del vástago 5 firmemente acoplado en uno de los
alojamientos 4 de dicho eje 3 giratorio.
De acuerdo con una variante de la invención, la
disposición de los correspondientes alojamientos 4 en el eje 3
giratorio ha sido premeditadamente seleccionada en función de las
dimensiones conocidas de los carretes, de forma que siempre es
posible el acoplamiento de cualquiera de los carretes 1 ó 2 en el
eje 3 de forma que éstos quedan centrados respecto de un mismo plano
11 transversal al eje 3. Para ello tan sólo es necesario seleccionar
en qué alojamiento 4 se acopla el vástago 5 previamente a colocar o
montar el carrete en el eje 3. Con el propósito de escenificar esta
característica, en la Fig. 2 se han representado los dos carretes 1
y 2 a la vez sobre el eje 3. Para el montaje del carrete 1 mayor, el
vástago 5 debe acoplarse en el alojamiento intermedio, mientras que
para el montaje del carrete 2 menor, el vástago 5 debe acoplarse en
el alojamiento más alejado de la base del eje 3 giratorio. En
cualquier caso, seleccionando convenientemente la ubicación del
vástago 5 es posible conseguir que cualquiera de los carretes 1 ó 2
quede centrado respecto del plano transversal 11.
Otras variantes de la invención contemplan que
la longitud de las hendiduras practicadas en los diferentes carretes
que componen el juego de carretes pueda variar de un carrete a
otro, siendo la disposición de los alojamientos 4 en el eje 3 y la
longitud de las hendiduras en cada uno de los carretes tal que
siempre sea posible el acoplamiento de cualquiera de los carretes
de forma que quede centrado respecto del plano 11 transversal.
En las Figs. 3a, 3b y 3c se han representado
diferentes variantes para un cuerpo tubular 6 de un carrete
adecuado para la puesta en práctica de la invención. Se observa en
la variante de la Fig. 3a que la hendidura 7 tiene una forma en L
típica para una conexión a bayoneta simple. En la Fig. 3b, la
hendidura 8 tiene una terminación acodada en dirección al borde del
cuerpo tubular 6, que garantiza la seguridad de la conexión entre el
carrete y el eje 3 en caso de que sea invertida la dirección de giro
del eje 3.
Por lo que respecta a la variante de la Fig. 3c,
se observa que la hendidura 9 tiene esencialmente una forma de T,
forma que resulta especialmente ventajosa para carretes de cintas en
máquinas de impresión por transferencia térmica o impresión
térmica. Para este uso particular, el carrete puede utilizarse
indistintamente para recoger o bobinar la cinta en uso o para
proveer al sistema de impresión de la cinta, pues sea cual sea la
dirección de giro del eje 3, el vástago 5 quedará alojado con ajuste
en una u otra rama de la hendidura 9 en forma de T, impidiéndose la
extracción accidental del carrete.
Naturalmente, se prevé dotar al cuerpo tubular 6
de los carretes de varias hendiduras, de forma preferida
regularmente distribuidas a lo largo de uno de sus cantos extremos,
para facilitar su montaje sobre un eje 3.
Claims (11)
1. Sistema para el acoplamiento rápido de
carretes a un eje giratorio, especialmente apto para el
desenrollado o arrollado en carretes de un consumible de máquinas de
impresión por transferencia térmica o impresión térmica directa,
caracterizado porque consiste en
- un eje (3) giratorio dotado de una pluralidad
de alojamientos (4), repartidos a lo largo de su longitud, cada uno
de los cuales está adaptado para el acoplamiento firme pero amovible
de un vástago (5) y de forma que uno de los extremos (5a) de dicho
vástago sobresalga de la superficie exterior del eje, pudiéndose
acoplar de forma selectiva un único vástago en uno cualquiera de los
citados alojamientos; y
- un juego de carretes (1, 2) que comprende
carretes de diferente anchura, provistos de sendos cuerpos
tubulares (6) de soporte para el devanado del consumible, dotados
de al menos una respectiva hendidura (7, 8, 9) adaptada para su
conexión en bayoneta con el eje por mediación del vástago acoplado
en dicho eje, y siendo la disposición de los alojamientos en el eje
así como la longitud de las hendiduras tal que siempre es posible el
acoplamiento de cualquiera de los carretes de forma que éstos
queden centrados respecto de un mismo plano (11) transversal al
eje.
2. Sistema (1) según la reivindicación 1,
caracterizado porque el vástago (5) es acoplable al eje (3)
mediante roscado.
3. Sistema (1) según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vástago
(5) está rematado con una cabeza ensanchada.
4. Dispositivo para desarrollar o arrollar en
carretes un consumible en forma de banda o tira continua, adecuado
para implementar el sistema según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, que comprende un eje (3) giratorio,
motorizado o conducido, destinado a insertarse en el cuerpo tubular
(6) de un carrete que sirve de soporte para el devanado del
consumible, caracterizado porque dicho eje está dotado de
varios alojamientos (4), distribuidos a lo largo del eje, adaptados
para recibir el acoplamiento firme pero amovible de un vástago (5) y
de forma que uno de los extremos (5a) del vástago sobresalga de la
superficie exterior del eje.
5. Máquina de impresión por transferencia
térmica que incorpora un dispositivo según la reivindicación
anterior.
6. Un carrete (1, 2) para la puesta en práctica
del sistema según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3,
provisto de un cuerpo tubular (6) de soporte para el devanado del
consumible, dotado de al menos una hendidura (7, 8, 9) que se
extiende desde el canto (10) de uno de los extremos del cuerpo
tubular, adaptada para su conexión en bayoneta con el eje por
mediación del vástago acoplado en dicho eje.
7. Un carrete según la reivindicación anterior,
caracterizado porque está dotado de varias hendiduras (7, 8
ó 9), equidistantes entre sí.
8. Un carrete según las reivindicación 5 ó 6,
caracterizado porque la hendidura (9) es esencialmente en
forma de T.
9. Un carrete según la reivindicación 5 ó 6,
caracterizado porque la hendidura (8) está provista de una
terminación acodada en dirección al borde del cuerpo tubular.
10. Devanado de una cinta de transferencia
térmica (ribbon) soportado en un carrete según una cualquiera de las
reivindicaciones 6 a 9.
11. Uso de un sistema según la reivindicación 1
para el acoplamiento de un carrete (1, 2) de una cinta de
transferencia térmica (ribbon), a una máquina de impresión.
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