ES2350938T3 - Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente. - Google Patents
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Abstract
Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, que comprende un guarnecido de revestimiento interior (1) convencional que presenta al menos una abertura (4) que permite el acceso visual al citado elemento transparente del techo y provisto de medios para su fijación a la carrocería del vehículo, en el que el guarnecido de revestimiento interior además comprende medios de guiado (2) para un elemento de ocultación (3), parte de un sistema de ocultación del citado elemento transparente, medios de guiado (2) que están dispuestos en correspondencia con el perímetro de la, al menos una, abertura (4) de dicho guarnecido de revestimiento interior (1), estando los citados medios de guiado (2) unidos y soportados por dicho guarnecido de revestimiento interior (1), actuando los citados medios de guiado (2) como elemento de refuerzo para constituir, con el guarnecido de revestimiento interior (1), un conjunto resistente que soporta el peso del sistema de ocultación y los esfuerzos originados durante su accionamiento; caracterizado porque dichos medios de guiado (2) comprenden unos carriles guía (9) y unos soportes (10), estando los citados soportes (10) distribuidos a lo largo de la longitud de los citados carriles guía (9), para su fijación al guarnecido de revestimiento interior (1) en múltiples puntos, aumentando así la rigidez del guarnecido de revestimiento interior de forma repartida en correspondencia con el perímetro de la citada, al menos una, abertura (4).
Description
El guarnecido de techo de la invención es de aplicación en techos de vehículos que incorporan un elemento transparente que deja pasar la luz a través del citado techo.
Es objeto de la invención un guarnecido de techo que comprende un guarnecido de revestimiento interior convencional que integra unos medios de guiado para un elemento de ocultación de un sistema de ocultación de un elemento transparente del techo del vehículo, permitiendo el montaje del guarnecido de revestimiento interior y del sistema de ocultación, en una única operación.
Los medios de guiado están configurados para actuar como elemento de refuerzo del guarnecido de revestimiento interior, de forma que el conjunto formado por el guarnecido de revestimiento interior y los medios de guiado constituya un conjunto resistente capaz de soportar el peso del sistema de ocultación y los esfuerzos originados durante su accionamiento.
Es también objeto de la invención un guarnecido de techo que integra, además de los medios de guiado, un sistema de ocultación.
En la actualidad, son muy conocidos los vehículos que incorporan elementos transparentes en su techo, contando generalmente con un sistema de ocultación, para obturar o permitir el paso de la luz al interior del habitáculo, a través del citado elemento transparente.
Por sistema de ocultación se entiende un conjunto que comprende un elemento de ocultación, generalmente una cortina de tela desplegable, una varilla transversal colocada en el borde anterior de la cortina que permite su desplegado, un elemento enrollador que permite el almacenado de la cortina, y unos medios de accionamiento que comprenden un motor de accionamiento y unos cables o sirgas que transmiten el movimiento desde el motor de accionamiento al elemento de ocultación para su plegado o desplegado. Estos sistemas en ocasiones incorporan una tapa para los enrolladores, y que presenta al menos un faldón que empuja sobre el elemento de ocultación para proporcionar una tensión que evite la formación de arrugas.
Las varillas que permiten el desplegado de la cortina se unen en sus extremos a los cables de accionamiento y deslizan en el interior de unos carriles de guiado previstos en un elemento portante que incorpora medios para su fijación a la carrocería del vehículo. Estos carriles guía generalmente están fabricados por extrusión y presentan generalmente una sección compleja.
El elemento portante está constituido generalmente por un marco cerrado que incorpora dos traviesas longitudinales, correspondientes con los carriles de guiado y dos traviesas transversales, paralelas a las traviesas delantera y trasera de la estructura del techo del vehículo. Dicha configuración supone un montaje costoso y requiere de varias operaciones para la unión de los elementos y el conformado de un marco cerrado, por ejemplo curvado, atornillado y remachado. Este marco soporte debe ser muy robusto puesto que soporta todos los elementos del sistema de ocultación y, por ello, generalmente presenta un gran espesor y peso.
El sistema de ocultación se ancla directamente a la estructura del vehículo, mediante el marco soporte, fijándose a dicho marco y al techo, un guarnecido de revestimiento interior.
Estos sistemas presentan los siguientes inconvenientes:
La fabricación de los carriles de guiado requiere de la utilización de
métodos de fabricación y montaje complejos, como por ejemplo
extrusión, curvado, troquelado, remachado, etc., lo cual encarece el
precio del producto final del sistema de ocultación.
Los carriles de guiado aumentan el espesor del módulo,
disminuyendo la habitabilidad del vehículo y estableciendo una
distancia desde el elemento de ocultación al elemento transparente
del techo.
Peso importante.
Sistemas de ocultación para vehículos, se describen por ejemplo en las Patentes UK 2.220.392, UK 2.335.397, JP 2002274180, US-A-4924245 da a conocer una construcción de techo solar con una tapa de techo, carriles de guiado y una estructura de forro interior. El documento JP-A-09226379 da a conocer una disposición sustancialmente como se define en el preámbulo de la reivindicación 1.
La invención se define en la reivindicación 1.
La presente invención resuelve la problemática expuesta en base a un guarnecido de revestimiento interior convencional que incorpora unos medios de guiado para un elemento de ocultación, que están integrados en el propio guarnecido de revestimiento interior y, por tanto, unidos y soportados por dicho guarnecido de revestimiento interior. Por guarnecido de revestimiento interior convencional se entiende un guarnecido multicapa, autoportante y provisto de una
o varias aberturas que permiten el acceso visual a uno o varios elementos transparentes previstos en el techo del vehículo.
Los medios de guiado del elemento de ocultación actúan además como refuerzo del guarnecido de revestimiento interior, de tal forma que el conjunto formado por el guarnecido de revestimiento interior y los medios de guiado, es capaz de soportar el peso del sistema de ocultación y los esfuerzos generados durante su accionamiento.
Los medios de guiado están diseñados para constituir una estructura ligera, sin incorporar marcos de refuerzo de gran espesor y peso, de forma que no supongan un aumento excesivo en el peso del guarnecido de revestimiento interior, y por ello, no serían capaces de soportar por sí solos el sistema de ocultación. La resistencia y rigidez necesaria para soportar el sistema de ocultación se consigue mediante la suma de la resistencia aportada por el guarnecido de revestimiento interior y por los medios de guiado. Esto significa que ni el guarnecido de revestimiento interior por sí solo reúne las características requeridas de resistencia y rigidez ni tampoco los medios de guiado por sí mismos.
De esta forma, es posible fijar a la carrocería del vehículo el conjunto formado por el guarnecido de revestimiento interior, con los medios de guiado y el sistema de ocultación, en una única operación. Para realizar esta fijación se utilizan los elementos de fijación habituales del guarnecido de revestimiento interior y unos elementos de fijación adicionales previstos en los medios de guiado.
Los medios de guiado están dispuestos en correspondencia con el perímetro de la abertura o aberturas del guarnecido de revestimiento interior y comprenden unos carriles guía, para el deslizamiento del elemento de ocultación, y unos soportes que permiten el montaje de los carriles guía al guarnecido de revestimiento interior y actúan como elementos de refuerzo del citado guarnecido de revestimiento interior. Estos soportes están distribuidos a lo largo de la longitud de los citados carriles guía para conseguir que su fijación al guarnecido de revestimiento interior se realice en múltiples puntos que permiten conseguir un aumento en la resistencia y rigidez del guarnecido de revestimiento interior que está repartido a lo largo del perímetro de la apertura o aperturas del mismo. De esta forma, se pueden utilizar unos soportes pequeños y de reducido peso que aportan un aumento suficiente de la resistencia del guarnecido del revestimiento
interior para conseguir soportar el sistema de ocultación.
Los medios de guiado comprenden adicionalmente una lámina de refuerzo que va montada directamente sobre el guarnecido de revestimiento interior, en correspondencia con el perímetro de la abertura o aberturas del guarnecido de revestimiento interior. En este caso, los soportes de los medios de guiado se amarran sobre esta lámina de refuerzo, consiguiendo de este modo una mayor resistencia para el conjunto con un pequeño aumento del peso del mismo.
Se ha previsto también para facilitar el proceso de producción que los carriles guía y los soportes estén obtenidos como una pieza única. Los soportes podrían estar integrados también, constituyendo una única pieza, en la lámina de refuerzo. Finalmente, la lámina de refuerzo, soportes y carriles guía podrían estar obtenidos en una única pieza. El citado sistema de ocultación puede ser por ejemplo un sistema de cortina simple o un sistema de cortina doble. El guarnecido de la invención presenta las siguientes ventajas:
- Disminución de tamaño y peso del sistema completo. La eliminación
- del marco soporte habitual que comprende las traviesas delantera y
- trasera y los carriles longitudinales, suponen la disminución en el
- tamaño y el peso de los medios de soporte y guiado del elemento de
- ocultación.
- Disminución de piezas a montar. Al eliminar el marco soporte, el
- número de piezas que integran el sistema es menor.
- Menos operaciones de montaje. Al eliminar el módulo del sistema de
- ocultación como una pieza independiente que se debe montar por
- tanto
- de forma independiente a la estructura del vehículo y,
- posteriormente sobre éste, montar el guarnecido de revestimiento
- interior, se elimina una operación de montaje. Por la misma razón se
- puede producir una disminución de máquinas y útiles de montaje
- necesarios,
- menor espacio de fábrica utilizado y menos personal
- implicado.
- Menor espacio necesario en altura y por tanto, mayor habitabilidad.
- Se
- minimiza el espacio necesario entre el guarnecido de
- revestimiento interior y el elemento transparente para albergar el
- sistema de ocultación, lo que implica más espacio habitable dentro
del vehículo.
Calidad percibida del producto final. La calidad del ajuste entre el guarnecido de revestimiento interior y el elemento de ocultación es mas fácil de controlar puesto que pasamos de tener que controlar dos piezas independientes que se montan al techo, como en los sistemas actuales, a tener que controlar una única pieza. Esto hace que se consiga una mayor fiabilidad en los ajustes entre piezas y por tanto, un mejor aspecto final del conjunto.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1.-Representa una vista en perspectiva de despiece del guarnecido de la invención compuesto por un guarnecido de revestimiento interior y unos medios de guiados para un elemento de ocultación, compuestos por unos carriles guía y unos soportes. Figura 2.-Representa una vista en perspectiva de despiece del guarnecido de la invención compuesto por un guarnecido de revestimiento interior y unos medios de guiados para un elemento de ocultación que incorpora un lámina de refuerzo adicional. Figura 3.-Representa una vista en perspectiva de despiece de un guarnecido según objeto de la invención, compuesto por los elementos de la figura 2 que además incorpora un sistema de ocultación de cortina doble.
Figura 4.-Representa una vista desde la parte superior, es decir, desde la
parte que queda enfrentada a la carrocería del vehículo, del guarnecido
representado en la figura anterior con todos sus elementos debidamente
montados, incluyendo un sistema de ocultación de cortina doble.
Figura 5.-Representa una vista desde la parte superior, es decir, desde la
parte que queda vista desde el habitáculo del vehículo, del guarnecido
representado en la figura anterior con todos sus elementos debidamente
montados, incluyendo un sistema de ocultación de cortina doble.
Figura 6.-Representa un detalle de los medios de guiado, compuestos por
un tubo hueco en el cual se alojan el cable de alojamiento y el patín previsto
en uno de los extremos de la varilla transversal unida al extremo libre de una cortinilla. En esta figura se representa también una realización del soporte de fijación del citado tubo hueco.
Tal y como se observa en la figura 1, el guarnecido para techos de vehículos de la invención está compuesto por un guarnecido de revestimiento interior (1), convencional, y unos medios de guiado (2) para unos elementos de ocultación (3), como parte de un sistema de ocultación de uno o más elementos transparentes previstos en el techo del vehículo.
Por guarnecido convencional se entiende un guarnecido multicapa que, tal y como se observa en la mencionada figura 1, presenta una o mas aberturas (4) que permiten el acceso directo a los elementos transparentes del techo del vehículo, así como una serie de elementos de fijación del guarnecido de revestimiento interior (1) a la carrocería del vehículo.
Se entiende por sistema de ocultación aquel que comprende todos los medios necesarios para obturar o permitir el paso de la luz al interior del habitáculo a través del o los elementos transparentes previstos en el techo del vehículo. Se entiende por elemento de ocultación (3), un elemento desplegable, generalmente una cortina, que se dispone en correspondencia con el elemento transparente del techo tras su ocultación.
En las realizaciones mostradas en las figuras se ha representado un guarnecido para un techo de vehículo que presente dos elementos transparentes y un sistema de ocultación del tipo denominado de “cortina doble”.
Dicho sistema de ocultación comprende dos elementos de ocultación (3), por ejemplo dos cortinas, dos enrolladores (5) y unas varillas transversales (6) montadas en el extremo libre de cada cortina (3) para facilitar su desplegado. También comprende dicho sistema de ocultación unos medios de accionamiento de cada elemento de ocultación (3) que, en la realización representada, están compuestos por un motor (7) que, a través de unos cables (8) desplaza unos patines (13), tal y como se describirá más adelante. Las cortinas (3) pueden incorporar varillas intermedias, en disposición transversal, de refuerzo.
Los medios de guiado están compuestos por un carril guía (9), para cada uno de los elementos de ocultación o cortina (3) y unos soportes (10) que se distribuyen a lo largo de la periferia de las aberturas (4), constituyendo medios de refuerzo distribuidos para mejorar la resistencia y rigidez del guarnecido del revestimiento interior (1) y así permitir soportar el sistema de ocultación.
De esta forma, el guarnecido representado en la figura 4 constituye un conjunto premontado que permite la fijación al techo del vehículo, en una sola operación, del guarnecido de revestimiento interior (1) y del sistema de ocultación. Los medios de fijación, no representados, de este conjunto premontado al techo comprenden, además de los medios de fijación previstos para un guarnecido de revestimiento interior (1) convencional, unos medios adicionales previstos en los medios de guiado.
Tal y como se observa en la figura 2, el guarnecido objeto de la invención comprende adicionalmente una lámina de refuerzo (11) que se dispone en correspondencia con el perímetro de las aberturas (4) del guarnecido de revestimiento interior (1) y fijada directamente al citado guarnecido de revestimiento interior. Como puede observarse también en esta figura, los soportes (10) de los medios de guiado se montan sobre el guarnecido, a través de la lámina de refuerzo (11).
En este caso, los soportes (10) de los medios de guiado se montan sobre la lámina de refuerzo (11) mencionada.
La lámina de refuerzo (11) incluye también un soporte (12) para el motor de accionamiento (7) del elemento de ocultación.
Tal y como se observa en la figura 6, los carriles guía (9) están constituidos por tubos huecos ranurados, en cuyo interior se alojan los cables (8) y unos patines (13) previstos en los extremos de las varillas transversales (6) de las cortinas (3). Los patines (13) deslizan en el interior de los tubos huecos ranurados
(9) y van unidos a los extremos de los cables (8).
Los citados patines (13) pueden estar remachados tal y como se muestra en la figura 6 o bien sobreinyectados sobre los correspondientes cables (8).
En la realización mostrada en las figuras, se han representado cuatro tubos huecos ranurados (9), dos para cada una de las cortinas (3), presentando diferentes longitudes de acuerdo con la posición de cada una de las cortinas (3). Obviamente, si el elemento de ocultación estuviera constituido por una única cortina (3), los medios de guiado comprenderían dos tubos huecos ranurados (9).
En una realización de la invención, los carriles guía (9) pueden estar constituidos en una pieza de plástico que integra los soportes (10) que, a su vez, se montaría sobre la lámina de refuerzo (11).
En una realización alternativa, la lámina de refuerzo (11) está formada
por una pieza de plástico que integra los soportes (10), o incluso en otra realización alternativa podría incorporar también los carriles guía (9).
Claims (16)
- REIVINDICACIONES1.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, que comprende un guarnecido de revestimiento interior (1) convencional que presenta al menos una abertura (4) que permite el acceso visual al citado elemento transparente del techo y provisto de medios para su fijación a la carrocería del vehículo, en el que el guarnecido de revestimiento interior además comprende medios de guiado (2) para un elemento de ocultación (3), parte de un sistema de ocultación del citado elemento transparente, medios de guiado (2) que están dispuestos en correspondencia con el perímetro de la, al menos una, abertura (4) de dicho guarnecido de revestimiento interior (1), estando los citados medios de guiado (2) unidos y soportados por dicho guarnecido de revestimiento interior (1), actuando los citados medios de guiado (2) como elemento de refuerzo para constituir, con el guarnecido de revestimiento interior (1), un conjunto resistente que soporta el peso del sistema de ocultación y los esfuerzos originados durante su accionamiento; caracterizado porque dichos medios de guiado (2) comprenden unos carriles guía(9) y unos soportes (10), estando los citados soportes (10) distribuidos a lo largo de la longitud de los citados carriles guía (9), para su fijación al guarnecido de revestimiento interior (1) en múltiples puntos, aumentando así la rigidez del guarnecido de revestimiento interior de forma repartida en correspondencia con el perímetro de la citada, al menos una, abertura (4).
- 2.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 1, caracterizado porque los citados medios de guiado (2) comprenden adicionalmente una lámina de refuerzo (11) montada sobre el guarnecido de revestimiento interior (1), en correspondencia con el perímetro de la citada, al menos una, abertura (4) de dicho guarnecido de revestimiento interior (1) y sobre cuya lámina de refuerzo (11) se montan los citados medios de guiado (2).
- 3.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 1, caracterizado porque dichos soportes y dichos carriles guía están conformados en una pieza.
- 4.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 3, caracterizado porque dicha pieza es de plástico.
- 5.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 2, caracterizado porque dichos soportes y dicha lámina de refuerzo están conformados en una pieza.
- 6.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 5, caracterizado porque dicha pieza es de plástico.
- 7.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 2, caracterizado porque dichos soportes, dichos carriles guía y dicha lámina de refuerzo están conformados en una pieza.
- 8.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 7, caracterizado porque dicha pieza es de plástico.
- 9.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el citado elemento de ocultación (3) es un elemento de ocultación de cortina.
- 10.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende un elemento de ocultación soportado conjuntamente por el guarnecido de revestimiento interior (1) y los medios de guiado (2), así como unos medios de accionamiento para el elemento de ocultación (3).
- 11.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 10, caracterizado porque dichos medios de accionamiento comprenden un motor (7) y al menos un cable de accionamiento (8).
- 12.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 10, caracterizado porque dichos medios de accionamiento comprenden medios de accionamiento manual y al menos un cable de accionamiento (8).
- 13.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 10, caracterizado porque el sistema de ocultación está compuesto por al menos una cortina (3), al menos un dispositivo enrollador (5) y una varillatransversal (6) unida al extremo libre de la citada, al menos una, cortina (3).
- 14.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 13, caracterizado porque la citada al menos una cortina (3) 5 incorpora al menos una varilla intermedia de refuerzo.
- 15.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 13, caracterizado porque los citados carriles guía están compuestos por al menos un tubo hueco ranurado que sirve de alojamiento para dicho cable de10 accionamiento (8) y para unos patines (13) previstos en un extremo de la citada varilla transversal (6).
- 16.-Guarnecido para techo de vehículo con elemento transparente, según reivindicación 15, caracterizado porque los citados patines (13) presentan un15 extremo tubular (14) cuya superficie exterior desliza de forma guiada en el interior del al menos un tubo hueco ranurado y en cuyo interior queda alojada una porción del cable (8), cuya posición queda bloqueada respecto del citado patín (13), a través de unos casquillos (15) remachados al cable que quedan dispuestos en los extremos de la porción tubular del patín.20 17.-Guarnecido para techo de vehículo según reivindicación 16, caracterizado porque los citados patines (13) están sobreinyectados en los correspondientes cables (8).
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