ES2343376T3 - Procedimiento para la fabricacion de un guarnecido de techo de vehiculo. - Google Patents
Procedimiento para la fabricacion de un guarnecido de techo de vehiculo. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2343376T3 ES2343376T3 ES07381078T ES07381078T ES2343376T3 ES 2343376 T3 ES2343376 T3 ES 2343376T3 ES 07381078 T ES07381078 T ES 07381078T ES 07381078 T ES07381078 T ES 07381078T ES 2343376 T3 ES2343376 T3 ES 2343376T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- wiring
- sheet
- connectors
- roof trim
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
- B60R13/0225—Roof or head liners self supporting head liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
Procedimiento de fabricación de un guarnecido de techo de vehículo caracterizado por que está constituido por las siguientes etapas: a.) Se dispone de una primera capa formada por una primera lámina (1) de revestimiento destinada a situarse en la cara oculta del guarnecido (5) de techo; b.) Se fija la primera capa formada por una primera lámina (1) de revestimiento, extendida, sobre un bastidor (7) donde en esta primera lámina se identifica una primera cara (1.1) destinada a recibir un cableado (11); y la segunda cara (1.2), opuesta a la primera (1.1), destinada a quedar enfrentada a la chapa (4) del techo del vehículo; c.) Se extiende sobre la primera cara (1.1) de la primera lámina (1) de revestimiento un cableado (11) de configuración plana y con conectores (12) en sus extremos donde estos conectores (12) están destinados a llevar a cabo una conexión eléctrica; y, donde la primera lámina (1) de revestimiento presenta cortes (10) para el paso de al menos un conector (12) a la segunda cara (1.2)de la primera lámina (1) de revestimiento de tal modo que el o los conectores (12) situados en la segunda cara (1.2) quedan posicionados en su posición final respecto del bastidor (7) en correspondencia con los dispositivos (6) destinados a ser montados sobre el guarnecido (5) de techo; d.) Se dispone de un molde de conformado (14) de guarnecidos (5) de techo, formado por un molde (14.1) y un contramolde (14.2), en el que se encuentra fijo el conjunto (15) formado por el bastidor (7) con la primera lámina (1) de revestimiento, el cableado (11) y sus conectores (12) de tal modo que, o bien el molde (14.1) o bien el contramolde (14.2) disponen de cavidades (14.4) destinadas a albergar los conectores (12); e.) Se incorpora al molde de conformado (14) el resto de capas (16) que constituyen el guarnecido (5) de techo, estando constituidas estas capas por al menos un soporte (2) y una segunda lámina (3) de revestimiento decorativo, quedando dichas capas (16) en correspondencia con la primera cara (1.1) de la primera lámina (1) de revestimiento de tal modo que el cableado (11) queda situado entre la primera lámina (1) de revestimiento y el resto de capas (16) aportadas; f.) Se lleva a cabo el conformado del laminado mediante el cierre del molde de conformado (14) para la obtención de un laminado conformado (17); g.) Se lleva a cabo la apertura del molde de conformado (14) así como retirada del laminado conformado (17) de su interior; h.) Se lleva a cabo el corte de las áreas (19) correspondientes a los dispositivos (6) destinados a ser montados sobre el guarnecido (5) de techo.
Description
Procedimiento para la fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo.
La presente invención se refiere a un
procedimiento para la obtención de guarnecidos para el interior de
vehículos automóviles, concretamente, guarnecidos del tipo sándwich
formados por más de una capa y que incorporan entre dos de sus
capas el cableado para la alimentación eléctrica de los distintos
dispositivos que se monten sobre el guarnecido. Adicionalmente, en
los extremos del cableado se encuentran dispuestos unos conectores
que se conectan con los dispositivos destinados a ser conectados que
se montan en el guarnecido y que requieren de una conexión
eléctrica.
Caracteriza la invención la obtención de un
guarnecido de techo con el cableado integrado mediante un
procedimiento para la fabricación de guarnecidos de techo con el
cableado integrado entre las capas que forman el guarnecido, estando
los conectores unidos al cableado durante el procedimiento de
fabricación de dicho guarnecido.
Con este objetivo, la invención lleva a cabo la
obtención de un guarnecido de techo con el cableado y los
conectores integrados en el mismo de tal modo que los orificios para
la incorporación de los dispositivos destinados a ser conectados
eléctricamente se realizan una vez que el guarnecido ha sido
conformado.
Actualmente, se conocen muchos procedimientos de
obtención de productos estratificados revestidos para ser utilizados
en el interior del automóvil constituidos por:
- una primera capa formada por una primera
lámina de revestimiento aplicada sobre la cara no vista del soporte,
es decir, la cara opuesta a donde se localiza el revestimiento
decorativo.
- una segunda capa formada por un soporte (que
puede estar compuesto a su vez por varias capas que juntas forman el
soporte);
- y una tercera capa formada por una segunda
lámina de revestimiento decorativo aplicada sobre la cara vista del
soporte, es decir, la que está en contacto visual con el usuario del
vehículo;
\vskip1.000000\baselineskip
Este tipo de laminados se conforman en un molde
para la obtención de un laminado conformado que dará lugar al
guarnecido de techo.
Normalmente los guarnecidos de techo además de
tener una función estética (que es aportada por el revestimiento de
cara vista), y una función estructural (que es aportada por el
núcleo central, los refuerzos y el adhesivo), incorporan otros
elementos para mejorar el confort de los usuarios del vehículo,
tales como elementos que incorporan la función de iluminación entre
otras. Esta iluminación está presente en los elementos funcionales
que se incorporan en el guarnecido de techo como por ejemplo pueden
ser consolas, parasoles o asideros.
La corriente eléctrica para alimentar a estos
dispositivos proviene de la alimentación general del vehículo a
través de un cable que se ramifica para llegar hasta cada uno de los
dispositivos destinados a ser conectados eléctricamente
incorporados en el guarnecido. Para realizar las conexiones entre el
cableado y los dispositivos destinados a ser conectados
eléctricamente, cada una de las ramificaciones del cableado, dispone
de un conector en su extremo destinado a conectarse con el
correspondiente conector dispuesto en el dispositivo destinado a ser
conectado eléctricamente.
Normalmente, este cableado se dispone en el
guarnecido de techo unido a la cara no vista del mismo por ejemplo
mediante un adhesivo. La fijación del cableado al guarnecido,
normalmente se hace, una vez que tenemos el producto terminado, es
decir, una vez que el laminado está conformado, y se le han
realizado los orificios necesarios donde se montan los distintos
dispositivos destinados a ser conectados eléctricamente que
incorpora.
El problema de realizar una unión adhesivada del
cableado sobre el guarnecido es que cuando éste está sometido
durante su vida útil a altas temperaturas, se puede producir el
degradado del adhesivo provocando el despegado del cableado. Esto
genera ruidos en el interior del habitáculo del vehículo que
disminuyen el grado de confort del
usuario.
usuario.
Otra forma de unir este cableado al guarnecido,
puede ser la utilización de clips u otros elementos de fijación.
Estos elementos, tienen el riesgo de deteriorarse llegando a
romperse durante la vida útil de guarnecido, provocando también la
desvinculación del cableado del guarnecido y generando ruidos.
Una forma de resolver este problema, es la
integración de este cableado entre las capas que forman el
guarnecido de techo durante el procedimiento de obtención del
mismo. De esta forma se asegura el cableado al guarnecido sin el
riesgo de que pueda llegar a desvincularse del mismo, puesto que
forma parte integral del guarnecido.
Se conoce el documento de patente JP2002154391
que muestra un procedimiento de fabricación de un guarnecido de
techo caracterizado porque consta de las siguientes etapas:
- a)
- Se dispone de una capa inicial formada por una primera capa de revestimiento destinada a situarse en la cara oculta del guarnecido de techo;
- b)
- La primera capa formada mediante una capa inicial (1) de revestimiento, donde esta primera capa se define una primera cara (1.1) destinada para recibir un cableado (11); una segunda cara (1.2) opuesta a la primera cara (1.1) destinada a quedar enfrentada con la chapa (4) del techo del vehículo;
- c)
- Se extiende un cableado (11) de configuración plana sobre la primera cara (1.1) de la primera lámina (1) de revestimiento y con conectores (12) en sus extremos donde estos conectores (12) están destinados a realizar una conexión eléctrica;
- d)
- Se dispone de un molde (14) de conformado de guarnecidos (5) de techo formado por un molde (14.1) y por un contramolde (14.2);
- e)
- Se incorpora al molde (14) de conformado el resto de capas (16) que constituyen el guarnecido (5), estando constituidas estas capas por al menos un soporte (2) y una segunda capa (3) de revestimiento decorativo, quedando dichas capas (16) en correspondencia con la primera cara (1.1) de la primera capa (1) de revestimiento de tal forma que el cableado (11) queda situado entre la primera capa (1) de revestimiento y el resto de capas (16) aportadas;
- f)
- Se lleva a cabo el conformado del laminado mediante el cierre del molde (14) de conformado para la obtención de un laminado conformado (17);
- g)
- Se lleva a cabo la apertura del molde (14) de conformado así como la retirada del laminado conformado (17) de su interior.
El guarnecido de este documento dispone de un
cableado de configuración plana, integrado entre las capas que
forman el guarnecido, más concretamente dispuesto entre la lámina de
revestimiento de cara no vista y el resto de las capas que forman el
laminado. Este cableado, además dispone de los conectores unidos en
los extremos del cableado.
En este caso, la integración del cableado con
los conectores se realiza una vez que se han cortado los distintos
orificios destinados a albergar los dispositivos destinados a ser
conectados eléctricamente con el fin de albergar los conectores
dispuestos en los extremos del cableado en estos orificios durante
el proceso de conformado del guarnecido. De esta forma, se evitan
las marcas que se producen en el revestimiento decorativo del
guarnecido durante el proceso de conformado del mismo provocadas por
las dimensiones del conector.
El problema de este proceso, es el hecho de que
se deben disponer las distintas láminas y capas que forman el
guarnecido con los orificios en una operación anterior al conformado
con el riesgo de que los orificios de una lámina y otra no queden
en completa correspondencia unos con otros por el hecho de que las
capas no son solidarias.
Por lo tanto, se ha considerado que sería
deseable desarrollar un procedimiento para la fabricación de
guarnecidos de techo con el cableado integrado entre las capas que
forman el guarnecido, estando los conectores unidos al cableado, de
forma que los orificios realizados en el guarnecido para la
incorporación de los dispositivos destinados a ser conectados
eléctricamente, se realicen una vez que el guarnecido ha sido
conformado de forma que mantenga el aspecto del revestimiento
decorativo en perfectas condiciones.
Adicionalmente se persigue mediante este
procedimiento que el cableado con sus conectores permanezcan en una
posición correcta en correspondencia con cada uno de los
dispositivos destinados a ser conectados eléctricamente para
asegurar una correcta conexión, una vez que el guarnecido ha sido
conformado con el cableado y los correspondientes conectores.
Adicionalmente se persigue mediante este
procedimiento que no se produzca el deterioro tanto de los
conectores como del cableado o la desvinculación de ambos elementos
durante el proceso de conformado del guarnecido.
El procedimiento de la invención para la
obtención de un guarnecido de techo de vehículo consiste en las
siguientes etapas:
a.) Se dispone de una primera capa formada por
una primera lámina de revestimiento destinada a situarse en la cara
oculta del guarnecido de techo;
b.) Se fija la primera capa formada por una
primera lámina de revestimiento, extendida, sobre un bastidor donde
en esta primera lámina se identifica una primera cara destinada a
recibir un cableado; y la segunda cara, opuesta a la primera,
destinada a quedar enfrentada a la chapa del techo del vehículo;
c.) Se extiende sobre la primera cara de la
primera lámina de revestimiento un cableado de configuración plana
y con conectores en sus extremos donde estos conectores están
destinados a llevar a cabo una conexión eléctrica; y, donde la
primera lámina de revestimiento presenta cortes para el paso de al
menos un conector a la segunda cara de la primera lámina de
revestimiento de tal modo que el o los conectores situados en la
segunda cara quedan posicionados respecto del bastidor en
correspondencia con los dispositivos destinados a ser montados sobre
el guarnecido de
techo;
techo;
d.) Se dispone de un molde de conformado de
guarnecidos de techo, formado por un molde y un contramolde, en el
que se encuentra fijo el conjunto formado por el bastidor con la
primera lámina de revestimiento, el cableado y sus conectores de
tal modo que, o bien el molde o bien el contramolde disponen de
cavidades destinadas a albergar los conectores;
e.) Se incorpora al molde de conformado el
resto de capas que constituyen el guarnecido de techo, estando
constituidas estas capas por al menos un soporte y una segunda
lámina de revestimiento decorativo, quedando dichas capas en
correspondencia con la primera cara de la primera lámina de
revestimiento de tal modo que el cableado queda situado entre la
primera lámina de revestimiento y el resto de capas aportadas;
f.) Se lleva a cabo el conformado del laminado
mediante el cierre del molde de conformado para la obtención de un
laminado conformado;
g.) Se lleva a cabo la apertura del molde de
conformado así como la retirada del laminado conformado de su
interior;
h.) Se lleva a cabo el corte de las áreas
correspondientes a los dispositivos destinados a ser montados sobre
el guarnecido de techo.
Para la obtención del guarnecido de techo de la
invención se disponen como mínimo de tres capas.
La primera de ellas, esta formada por una
primera lámina de revestimiento de cara no vista. Esta capa cierra
el conjunto formado por las tres capas por la cara no vista que se
encuentra enfrentada con la chapa del techo del vehículo. La
primera lámina de revestimiento de cara no vista, puede estar
formada por una carda de papel o un fieltro.
La segunda capa consiste en un soporte que le
aporta la estructuralidad necesaria al guarnecido de techo,
adicionalmente, esta capa puede tener una función acústica. Esta
capa puede estar formada a su vez de varias láminas como pueden ser
mantas fibrosas, espumas, refuerzos, adhesivos, etc.
Finalmente, la tercera capa consiste en una
segunda lámina de revestimiento decorativo, destinada a conferir el
aspecto exterior al guarnecido, ésta es la capa que está en contacto
directo con el habitáculo del vehículo y que percibe el usuario del
mismo mediante un contacto visual y/o táctil. Esta segunda lámina a
su vez, puede estar constituida de un tejido que proporciona el
aspecto visual decorativo, y una lámina de espuma que le proporciona
un tacto suave cuando se presiona sobre el guarnecido.
En la primera etapa del procedimiento, se
dispone de la primera lámina de revestimiento de cara no vista
extendida y con unas dimensiones determinadas de acuerdo con el
guarnecido que se quiere obtener.
Esta primera lámina de revestimiento, se fija a
un bastidor, de forma que se consigue referenciar esta primera
lámina de revestimiento respecto del bastidor.
En la primera lámina de revestimiento, se pueden
identificar dos caras, una primera cara, destinada a recibir el
cableado y que estará en contacto con el resto de las capas que
formarán el laminado; y una segunda cara, destinada a estar
enfrentada con la chapa del vehículo una vez que se disponga el
guarnecido en el mismo.
En esta primera etapa, la primera lámina de
revestimiento se dispone sobre el bastidor, con la primera cara
accesible para la colocación del cableado. Para ello, se dispone de
un cableado de configuración plana con los conectores sobre la
primera cara de la primera lámina de revestimiento. Adicionalmente,
la primera lámina, dispone de cortes en correspondencia con cada
uno de los extremos del cableado que incorporan un conector en el
caso de que estos extremos de cableado con los conectores se sitúen
en el interior del perímetro de la primera lámina de revestimiento.
A estos extremos del cableado con los conectores que se sitúan en el
interior del perímetro de la primera lámina de revestimiento, lo
denominamos primer conjunto.
En el caso de los extremos del cableado con los
conectores que se sitúen fuera del perímetro de la primera lámina
de revestimiento (lo que denominamos segundo conjunto) como podría
ser el caso del extremo del cableado con el conector que está
destinado a conectarse con la alimentación general del vehículo, se
podrían también realizar cortes para hacerlos pasar a la segunda
cara de la primera lámina. Por lo tanto se contemplan las dos
posibilidades en este segundo caso, tanto que se disponga de cortes
como que no se disponga de los mismos. En el caso de que no se
disponga de los mismos, estos extremos del cableado con los
conectores permanecerán en la primera cara de la primera lámina de
revestimiento.
Una vez que se dispone del cableado con los
conectores, se hacen pasar los extremos del cableado con los
conectores a través de los cortes de la primera lámina de forma que
se hacen pasar a la segunda cara que forma la primera lámina de
revestimiento. Por tanto, tenemos en un lado de la primera lámina la
parte principal del cableado junto con los extremos del cableado
con los conectores que salen del perímetro de la primera lámina de
revestimiento (en el caso de que no se disponga de cortes para
este segundo conjunto de extremos de cableado con los conectores que
se sitúan fuera del perímetro de la primera lámina de
revestimiento); y los extremos del cableado con los conectores que
quedan en el interior de la lámina en la segunda cara de la lámina
de revestimiento.
Para evitar que el cableado pierda su posición
durante la manipulación de la lámina, se puede fijar por ejemplo
este cableado a la primera lámina de revestimiento, mediante medios
de fijación adhesivos.
Adicionalmente, para facilitar el
posicionamiento del cableado con los conectores respecto de la
lámina de revestimiento, se pueden utilizar medios de
posicionamiento como pueden ser un haz de luz que mediante marcas
luminosas indique unas referencias sobre la lámina de revestimiento
para posicionar el cableado. Estas marcas pueden servir para
posicionar el cableado de forma indirecta a través de los cortes que
se llevan a cabo sobre la primera lámina de revestimiento, de forma
que las referencias se utilizan para la realización de los cortes
donde indiquen las mismas. Una vez que se tengan los cortes, el
posicionamiento del cableado es inmediato. De la misma forma se
pueden utilizar marcas luminosas para referenciar la posición de los
medios adhesivos que se pueden utilizar para fijar el cableado a la
primera lámina de revestimiento.
En el caso de que el posicionado se realice de
forma directa, las marcas luminosas indican directamente la posición
del cableado sobre la primera lámina de revestimiento.
Para la obtención de los cortes de la primera
lámina de revestimiento destinados a permitir el paso de los
extremos del cable con los conectores de una primera cara a una
segunda cara de la primera lámina, se contemplan varias formas
posibles. Una de ellas podría ser el suministro de la lámina con los
cortes ya aplicados sobre la misma, por lo tanto, en este caso se
tendría la lámina con los cortes correspondientes desde el comienzo
del proceso. La otra posibilidad sería la realización de los cortes
una vez que se ha posicionado la lámina sobre el bastidor. Estos
cortes se pueden realizar mediante métodos conocidos para la
realización de cortes sobre láminas.
Una vez que se tienen los extremos del cableado
con los conectores en la segunda cara de la primera lámina, la
posición que ocupan es tal que se sitúan en el interior de las áreas
destinadas a ser cortadas una vez que el guarnecido esté conformado
para la colocación de los dispositivos destinados a ser montados
sobre el guarnecido de techo. Estos dispositivos pueden ser
directamente los dispositivos destinados a ser conectados
eléctricamente, o dispositivos próximos a éstos, que no requieran de
corriente eléctrica pero sin embargo dispongan de un espacio tal,
que permita albergar los extremos del cableado con los conectores
teniendo en cuenta sus dimensiones. Este caso se dará cuando las
áreas destinadas a ser cortadas para el montaje de los dispositivos
destinados a ser conectados eléctricamente no tengan un tamaño
suficiente como para albergar al correspondiente extremo de
cableado con el conector y además, se disponga en una zona cercana a
esta área, otra de un tamaño superior destinada al montaje de un
dispositivo que no requiera de corriente eléctrica como podría ser
un portagafas.
Por lo tanto, ésta será la posición que ocuparán
los extremos del cableado con los conectores respecto de la segunda
cara de la primera lámina durante el conformado del conjunto. De
esta forma, se asegura que las marcas que puedan dejar los
conectores durante el conformado en el revestimiento decorativo, no
afectarán a la estética del producto final, puesto que son zonas
del guarnecido que se van a eliminar para dejar espacio para el
montaje de los dispositivos destinados a ser montados sobre el
guarnecido de techo.
Para evitar que los extremos del cable con los
conectores pierdan su posición durante la manipulación de la primera
lámina de revestimiento o bien durante el conformado, se pueden
fijar a la segunda cara de dicha primera lámina por ejemplo mediante
medios adhesivos.
A continuación, se dispone de un molde de
conformado de guarnecidos de techo para llevar a cabo el conformado
del conjunto formado por la primera lámina de revestimiento,
cableado y conectores junto con el resto de las capas que forman el
laminado. Para ello el molde de conformado dispone de un molde y de
un contramolde. El conjunto formado por el bastidor con la lámina
de revestimiento, el cableado y sus conectores se encuentra fijo
bien al molde o bien al contramolde de forma que se encuentra
referenciado respecto del molde de conformado de tal modo que una
vez que se ha conformado el laminado con el total de las capas que
forman el laminado, el cableado (y en particular los extremos del
cableado con los conectores), se encuentran en su posición
correcta.
Con el fin de evitar el deterioro de los
conectores cuando se produce el cierre del molde, éste dispone bien
en el molde o bien en el contramolde, de unas cavidades para el
alojamiento de los conectores situados en los extremos del
cableado.
La disposición de la primera lámina de
revestimiento respecto del resto de capas que forman el guarnecido,
se hace de tal forma que la primera cara de la primera lámina de
revestimiento queda enfrentada al resto de las capas que forman el
guarnecido.
El resto de las capas que forman el guarnecido,
se disponen en la otra parte del molde.
Para facilitar la fijación y el posicionamiento
del conjunto formado por el bastidor con la primera lámina de
revestimiento, el cableado y los conectores en el molde de
conformado, éste, puede disponer de un soporte solidario al
mismo.
En el caso de que las operaciones de
posicionamiento del cable sobre el revestimiento y el paso de los
extremos del mismo con los conectores no se hayan realizado en el
propio molde de conformado, habiéndose realizado tales operaciones
fuera, será necesario una operación de traslado de todos los
elementos que acompañan al bastidor hasta el molde de conformado.
Esta operación se podrá realizar de forma manual, siendo en este
caso un operario quien efectúe este traslado hasta el molde de
conformado; o automática por ejemplo mediante la utilización de un
robot.
Una vez que se han dispuesto todos los elementos
en el molde de conformado, se procede al cierre del molde y se
produce el conformado del laminado de forma que cuando se efectúa la
apertura del molde, obtenemos el laminado conformado.
Cuando se cierra el molde y antes de que de
comienzo la etapa de conformado, se puede proceder a la retirada del
bastidor del molde de conformado.
Una vez que se dispone del laminado conformado
con el cableado y los conectores ya conformado, se procede al corte
de los orificios destinados a alojar tanto a los dispositivos
destinados a ser conectados eléctricamente como a los dispositivos
que no van a necesitar de corriente eléctrica.
En el caso de que los extremos del cableado con
los conectores se hayan fijado a la segunda cara de la primera
lámina de revestimiento para mantener su posición, se procede al
retirado de estos medios de fijación antes de realizar el corte.
Adicionalmente, para proteger los extremos del
cableado con los conectores durante la operación de corte, se pueden
fijar a la segunda cara de la lámina de revestimiento fuera del área
destinada a ser cortada.
Una vez que se ha realizado el corte de los
orificios en el laminado conformado, se pueden llevar los extremos
del cable con los conectores a los orificios correspondientes, en el
caso de que éstos hayan sido fijados fuera del área cortada con el
fin de dejarlos en su posición final antes de su conexión con los
dispositivos destinados a ser conectados eléctricamente.
Se complementa la presente memoria descriptiva,
con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo preferente y nunca
limitativos de la invención.
La Figura 1 representa una perspectiva de un
ejemplo de realización de la invención donde se muestra el
guarnecido de techo, la chapa del techo del vehículo y los
dispositivos destinados a ser conectados eléctricamente y que se
montan en el guarnecido.
La Figura 2 representa un esquema de una posible
configuración de las capas que forman el guarnecido.
La Figura 3 representa un esquema del bastidor
con la primera lámina de revestimiento de cara no vista fijada en el
mismo.
La Figura 4 representa un esquema de los medios
de posicionamiento utilizados para referenciar el cableado respecto
de la primera lámina de revestimiento.
La Figura 5 representa un esquema de la primera
lámina de revestimiento con los medios de fijación utilizados, para
fijar el cableado a la primera lámina de revestimiento.
La Figura 6 representa un esquema de la primera
lámina de revestimiento con los cortes realizados sobre dicha
primera lámina.
La Figura 7 representa un esquema del cableado
de configuración plana con los conectores posicionado sobre la
primera cara de la primera lámina de revestimiento.
La Figura 8 representa un esquema de la primera
lámina de revestimiento mostrando su segunda cara y un primer
conjunto formado por los extremos del cableado con los conectores
pasando a través de los cortes de dicha primera lámina y los
extremos del cableado con los conectores que quedan en el exterior
de la primera lámina de revestimiento.
La Figura 9 representa un esquema de los medios
de fijación utilizados, para fijar la posición del primer conjunto
formado por los extremos del cableado con los conectores a la
segunda cara de la primera lámina de revestimiento.
La Figura 10 representa un esquema del molde de
conformado del laminado.
La Figura 11 representa un esquema del laminado
conformado una vez que ha salido del molde de conformado y un
esquema del laminado conformado una vez que se retiran los medios de
fijación del primer conjunto formado por los extremos del cableado
con los conectores.
La Figura 12 representa un esquema del laminado
conformado con el primer conjunto formado por los extremos del
cableado con los conectores fijados a la segunda cara de la primera
lámina de revestimiento fuera de las áreas que van a ser cortadas
para albergar los dispositivos destinados a ser conectados
eléctricamente.
La Figura 13 representa un esquema del laminado
conformado con los orificios cortados y con el primer conjunto
formado por los extremos del cableado con los conectores
posicionados en estos orificios.
A la vista de lo anteriormente enunciado, la
presente invención se refiere a un procedimiento para la fabricación
de guarnecidos de techo con el cableado integrado entre las capas
que forman el guarnecido, estando los conectores unidos al cableado
durante el procedimiento de fabricación de dicho guarnecido.
La Figura 1 representa una perspectiva de un
ejemplo de realización de la invención donde se muestra el
guarnecido de techo (5), la chapa (4) del techo del vehículo y los
dispositivos (6) destinados a ser conectados eléctricamente y que se
disponen sobre el guarnecido.
El guarnecido (5) de techo se fija a la chapa
(4) del techo del vehículo con la primera lámina (1) de
revestimiento enfrentada a la misma, de forma que la segunda lámina
(3) de revestimiento decorativo es la parte visible del guarnecido
(5) en el interior del habitáculo.
Los dispositivos (6) son los destinados a ser
montados sobre el guarnecido (5) de techo y que normalmente se
fijan a la chapa (4) del techo del vehículo con el fin de que éste
soporte los esfuerzos derivados de su funcionamiento. Estos
dispositivos (6) pueden ser consolas de techo, que además de tener
una función de iluminación, pueden estar preparados para alojar
pequeños objetos; parasoles que pueden disponer de una función de
iluminación por ejemplo cuando se abre la tapa del espejo de
cortesía; los asideros que se sitúan en los laterales del guarnecido
(5) en correspondencia con los asientos del vehículo que pueden
incorporar una función de iluminación; portagafas; etc.
La Figura 2 representa un esquema de una posible
configuración de las capas que forman el laminado que formará el
guarnecido (5) una vez conformado.
El laminado que forma el guarnecido (5), en una
configuración particular, puede estar formado por una primera capa
constituida por una primera lámina (1) de revestimiento de cara no
vista; por una segunda capa denominada soporte (2) que a su vez
podría estar formado por una manta de espuma de poliuretano, fibras
de refuerzo y adhesivo; y una tercera capa formada por una segunda
lámina (3) de revestimiento decorativo.
La Figura 3 representa un esquema del bastidor
(7) con la primera lámina (1) de revestimiento de cara no vista
fijado en el mismo.
Para el correcto referenciado de la primera
lámina (1) de revestimiento y facilitar el trabajo sobre la misma,
se dispone de un bastidor (7). La fijación de la primera lámina (1)
de revestimiento sobre el bastidor (7) se puede realizar mediante
la utilización de mordazas (no representadas), elementos punzantes
(7.1) o cualquier otro elemento de fijación conocido.
La Figura 4 representa un esquema de los medios
de posicionamiento (8) utilizados para referenciar el cableado (11)
respecto de la primera lámina (1) de revestimiento.
Para localizar la posición del cableado (11)
sobre la primera lámina (1), se pueden utilizar medios de
posicionamiento (8) que emitan un haz (8.1) de luz que marque la
posición sobre la primera lámina (1) de revestimiento mediante
marcas luminosas.
El posicionado del cableado (11) se puede hacer
de forma directa, mediante la fijación del mismo a la primera lámina
(1) de forma que las marcas lunimosas indiquen la posición del
cableado.
El posicionado del cableado (11) se podrá
realizar también de forma indirecta, mediante la utilización de
medios de fijación (9) para fijar la posición del cableado respecto
de la primera lámina (1) de revestimiento y que se unen a la misma
definiendo la posición del cableado (11). En este caso las marcas
luminosas marcarán la posición que deberán de tener los medios de
fijación (9) para un posterior colocación del cableado.
De la misma forma, se pueden utilizar los cortes
(10) para el paso de un primer conjunto (12.1) formado por los
extremos del cableado (11) con los conectores (12). En este caso las
marcas luminosas marcarán la posición de deberán de tener los cortes
(10) para una posterior colocación del cableado.
\newpage
La Figura 5 representa un esquema de la primera
lámina (1) de revestimiento con los medios de fijación (9)
utilizados, para fijar el cableado (11) a la primera lámina (1) de
revestimiento.
Para la fijación del cableado (11) a la primera
lámina (1) de revestimiento, se pueden utilizar medios de fijación
(9) que pueden consistir en una cinta adhesiva de doble cara.
La Figura 6 representa un esquema de la primera
lámina (1) de revestimiento con los cortes (10) realizados sobre
dicha primera lámina (1).
Los cortes (10) se realizan sobre la primera
lámina (1) de revestimiento con el fin de poder pasar el conjunto
(12.1) formado por los extremos del cableado (11) con los conectores
(12) de una primera cara (1.1) de la lámina (1) a una segunda cara
(1.2). Estos cortes (10) se pueden realizar sobre la primera lámina
(1), una vez que se encuentra fijada sobre el bastidor (7), bien
antes de disponer los medios de fijación (9) para fijar el cableado
(11) a la primera lámina (1) o bien antes de que se dispongan esos
medios de fijación (9); por otra parte, estos cortes (10) se pueden
realizar en una etapa anterior al posicionamiento de la primera
lámina (1) sobre el bastidor (7) de forma que se suministre la
primera lámina (1) de revestimiento con los cortes (10) ya
realizados.
Por lo tanto tenemos que en la primera lámina
(1) de revestimiento se distinguen dos caras; Una primera cara (1.1)
y una segunda cara (1.2).
La Figura 7 representa un esquema del cableado
(11) de configuración plana con los conectores (12) posicionado
sobre la primera cara (1.1) de la primera lámina (1) de
revestimiento.
El cableado (11) tiene una configuración plana
de forma que está formado por una lámina flexible en el que se
disponen unas pistas impresas para la conducción de la
electricidad.
La Figura 8 representa un esquema de la primera
lámina (1) de revestimiento mostrando su segunda cara (1.2) y un
primer conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11)
con los conectores (12) pasando a través de los cortes (10) de dicha
primera lámina (1) y un segundo conjunto (12.2) formado por los
extremos del cableado (11) con los conectores (12) que quedan en el
exterior de la lámina (1) de revestimiento.
Por tanto, podemos distinguir dos conjuntos
formados por extremos de cableado (11) y conectores (12); Un primer
conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11) y los
conectores (12) que se encuentran en el interior de la superficie
formada por la primera lámina (1) de revestimiento; Y un segundo
conjunto (12.2) formado por los extremos del cableado (11) y los
conectores (12) que se localizan en el exterior de la superficie
formada por la primera lámina (1) de revestimiento.
Una vez que el cableado (11) se encuentra fijado
a la primera lámina (1) de revestimiento, se hace pasar el primer
conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11) con los
conectores (12) a través de los cortes (10) previstos en la primera
lámina (1) de revestimiento. De esta forma, el cableado (11)
principal y el segundo conjunto (12.2) formado por los extremos del
cableado (11) con los conectores (12) se sitúa en la primera cara
(1.1) de la primera lámina (1) de revestimiento y el primer conjunto
(12.1) formado por los extremos del cableado (11) con los conectores
(12) se sitúan en la segunda (1.2) cara de la primera lámina (1) de
revestimiento.
El segundo conjunto (12.2) formado por los
extremos del cableado (11) con los conectores (12) que se sitúan en
el exterior de la superficie de la primera lámina (1) de
revestimiento, también podrían hacerse pasar a través de cortes
previstos en la misma a la segunda cara (1.2) de la primera lámina
(1) de revestimiento. Esta configuración particular no se representa
en las figuras.
La Figura 9 representa un esquema de los medios
de fijación (13) utilizados, para fijar la posición del primer
conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11) con los
conectores (12) a la segunda cara (1.2) de la primera lámina (1) de
revestimiento.
Para fijar la posición del primer conjunto
(12.1) formado por los extremos del cableado (11) con los conectores
(12) a la segunda (1.2) cara de la primera lámina (1) de
revestimiento, de forma que se evite la pérdida de su posición
exacta durante la etapa posterior de conformado, se utilizan medios
de fijación (13) que pueden consistir por ejemplo en una cinta
adhesiva.
La Figura 10 representa un esquema del molde de
conformado (14) del laminado.
El molde de conformado (14), está formado por
dos partes principales, el molde (14.1) y el contramolde (14.2). En
este caso, el molde (14.1) es la parte móvil de mismo, de forma que
para llevar a cabo el conformado, este molde (14.1), se acerca hasta
el contramolde (9.2).
El molde (14.1) dispone de un soporte (14.3)
consistente en unas barras con un perfil en "L" donde se
posiciona el conjunto (15) formado por el bastidor (7), la primera
lámina (1) de revestimiento, el cableado (11) y los conectores
(12). De esta forma, se consigue el referenciado del todos los
elementos dispuestos en el bastidor (9) respecto del resto (16) de
capas que constituyen el laminado (el soporte (2) y la segunda
lámina (3) de revestimiento decorativo).
El resto (16) de capas que forman el laminado
se posicionan sobre el contramolde (14.2).
En el momento en el que se cierra el molde de
conformado (14) y antes de dar comienzo el proceso de conformado
del laminado, se retira el bastidor (7) en el que se encuentran
posicionados la primera lámina (1) de revestimiento con el cableado
(11) y los conectores (12) del molde de conformado (14).
A continuación, se aplica presión sobre las
distintas capas que forman el laminado (la primera lámina (1) de
revestimiento, el soporte (2) y la segunda lámina (3) de
revestimiento decorativo), y se produce el conformado del mismo con
la integración del cableado entre la primera lámina (1) de
revestimiento y el resto (16) de capas que forman el guarnecido
(5). Adicionalmente, si se tratara de un proceso de termoconformado,
también se podría aplicar temperatura durante el proceso de
conformado.
Como se ha dicho anteriormente, se distinguen
dos conjuntos formados por extremos de cableado (11) y conectores
(12); un primer conjunto (12.1) que queda en el interior de la
superficie de la primera lámina de revestimiento y un segundo
conjunto (12.2) que se sitúa fuera de la superficie de dicha primera
lámina (1).
Para alojar los conectores (12) asociados al
primer conjunto (12.1), el molde (14.1) dispone de unas cavidades
(14.4) cuya misión es la de alojar los conectores (12) en su
interior, de manera que durante el conformado del laminado y debido
a la aplicación de presión, estos conectores (12) nos se deterioren
por aplastamiento.
Los conectores (12) asociados al segundo
conjunto (12.2) se localizan fuera del molde de conformado (14) por
lo que no existe riesgo de deterioro de los conectores (12)
asociados a este segundo conjunto (12.2) durante la etapa de
conformado del laminado.
La Figura 11 representa un esquema del laminado
conformado (17) una vez que ha salido del molde de conformado (9) y
un esquema del laminado conformado (17), una vez que se retiran los
medios de fijación (13) del primer conjunto (12.1) formado por los
extremos del cableado (11) con los conectores (12).
Al conjunto formado por el laminado conformado
(17) se le ha dado una referencia propia para distinguirlo del
guarnecido (5) como producto terminado. Se ha denominado laminado
conformado (17) al conjunto formado por las capas que forman el
laminado (la primera lámina (1) de revestimiento, el soporte (2) y
la segunda lámina de revestimiento (3)) una vez que han sido
conformadas con el cableado (11) y los conectores (12).
Cuando se retira el laminado conformado (17) del
molde de conformado (14), se procede a la retirada de los medios de
fijación (13) utilizados para evitar la pérdida de posición del
primer conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11)
con los conectores (12) durante la etapa de conformado del
laminado.
La Figura 12 representa un esquema del laminado
conformado (17) con el primer conjunto (12.1) formado por los
extremos del cableado (11) con los conectores (12) fijados a la
segunda cara (1.2) de la primera lámina (1) de revestimiento fuera
de las áreas (19) que van a ser cortadas para albergar los
dispositivos (6) destinados a ser montados sobre el guarnecido.
Se diferencia entre área (19) que va a ser
cortada del laminado conformado (17) y orificio (20) ya
cortado.
Una vez que se tiene el laminado conformado
(17), se procede al corte de los orificios (20) necesarios
destinados a alojar los distintos dispositivos (6) destinados a ser
montados sobre el guarnecido (5). Para llevar a cabo esta
operación, es necesario retirar el primer conjunto (12.1) formado
por los extremos del cableado (11) con los conectores (12) de las
áreas (19) del laminado conformado(17) que van a ser cortadas
para evitar el corte o rasgado de estas zonas del cableado (11).
Para ello, se fija el primer conjunto (12.1) formado por los
extremos del cableado (11) con los conectores (12) fuera de estas
áreas (19) de corte con medios adhesivos (18) como por ejemplo una
cinta adhesiva, de modo que las áreas (19) que van a ser cortadas
quedan despejadas para proceder al corte sin riesgos. En este caso,
se dobla el primer conjunto (12.1) formado por los extremos del
cableado (11) con los conectores (12) mediante un giro de los mismos
de 180º y se fijan con los medios de fijación (18) a la segunda cara
(1.2) de la primera lámina (1) de revestimiento.
En el caso del segundo conjunto (12.2) formado
por los extremos del cableado (11) y los conectores (12) que salen
fuera de la superficie de la primera lámina (1) de revestimiento,
también habría que fijarlos a la segunda cara (1.2) de la primera
lámina (1) de revestimiento para proceder al corte del perímetro del
laminado conformado (17) en el caso de que hubiera que realizar este
corte perimetral.
La Figura 13 representa un esquema del laminado
conformado (17) con los orificios (20) cortados y con el primer
conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11) con los
conectores (12) posicionados fuera de estos orificios (20) y un
esquema del laminado con el primer conjunto (12.1) formado por los
extremos del cableado (11) y los conectores (12) situados en los
orificios (20).
Finalmente se procede al corte de los orificios
necesarios (20) para el montaje de los dispositivos (6) destinados a
ser montados sobre el guarnecido (5). Los medios de corte utilizados
podrían ser por ejemplo agua a presión. Una vez que se han realizado
los cortes de los orificios (20) necesarios, se retiran los medios
de fijación (18) utilizados para fijar el primer conjunto (12.1)
formado por los extremos de los cableado (11) con los conectores
(12) y se posicionan en los orificios (20) para dejarlos en una
posición adecuada y accesible para el montaje de aquellos
dispositivos destinados a ser conectados eléctricamente que se
montarán sobre el guarnecido (5).
Claims (16)
1. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo caracterizado por que está constituido
por las siguientes etapas:
a.) Se dispone de una primera capa formada por
una primera lámina (1) de revestimiento destinada a situarse en la
cara oculta del guarnecido (5) de techo;
b.) Se fija la primera capa formada por una
primera lámina (1) de revestimiento, extendida, sobre un bastidor
(7) donde en esta primera lámina se identifica una primera cara
(1.1) destinada a recibir un cableado (11); y la segunda cara (1.2),
opuesta a la primera (1.1), destinada a quedar enfrentada a la chapa
(4) del techo del vehículo;
c.) Se extiende sobre la primera cara (1.1) de
la primera lámina (1) de revestimiento un cableado (11) de
configuración plana y con conectores (12) en sus extremos donde
estos conectores (12) están destinados a llevar a cabo una conexión
eléctrica; y, donde la primera lámina (1) de revestimiento presenta
cortes (10) para el paso de al menos un conector (12) a la segunda
cara (1.2)de la primera lámina (1) de revestimiento de tal
modo que el o los conectores (12) situados en la segunda cara (1.2)
quedan posicionados en su posición final respecto del bastidor (7)
en correspondencia con los dispositivos (6) destinados a ser
montados sobre el guarnecido (5) de techo;
d.) Se dispone de un molde de conformado (14)
de guarnecidos (5) de techo, formado por un molde (14.1) y un
contramolde (14.2), en el que se encuentra fijo el conjunto (15)
formado por el bastidor (7) con la primera lámina (1) de
revestimiento, el cableado (11) y sus conectores (12) de tal modo
que, o bien el molde (14.1) o bien el contramolde (14.2) disponen de
cavidades (14.4) destinadas a albergar los conectores (12);
e.) Se incorpora al molde de conformado (14) el
resto de capas (16) que constituyen el guarnecido (5) de techo,
estando constituidas estas capas por al menos un soporte (2) y una
segunda lámina (3) de revestimiento decorativo, quedando dichas
capas (16) en correspondencia con la primera cara (1.1) de la
primera lámina (1) de revestimiento de tal modo que el cableado (11)
queda situado entre la primera lámina (1) de revestimiento y el
resto de capas (16) aportadas;
f.) Se lleva a cabo el conformado del laminado
mediante el cierre del molde de conformado (14) para la obtención de
un laminado conformado (17);
g.) Se lleva a cabo la apertura del molde de
conformado (14) así como retirada del laminado conformado (17) de su
interior;
h.) Se lleva a cabo el corte de las áreas (19)
correspondientes a los dispositivos (6) destinados a ser montados
sobre el guarnecido (5) de techo.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 1 caracterizado
porque antes de llevar a cabo la etapa c) se determina la posición
mediante medios de posicionamiento (8) de cortes (10) para permitir
el paso de un primer conjunto (12.1) formado por los extremos del
cableado (11) con los conectores (12) que requieren situarse en la
segunda cara (1.2) de la primera lamina (1) de revestimiento.
3. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 2 caracterizado
porque se llevan a cabo los cortes (10) en la primera lámina (1) de
revestimiento determinados por las posiciones marcadas en la etapa
de posicionamiento.
4. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 3 caracterizado
porque después de llevar a cabo los cortes (10) en la primera lámina
(1) de revestimiento, se disponen de medios de unión (9) para la
fijación del cableado (11) plano sobre la primera cara (1.1) de la
primera lámina (1) de revestimiento.
5. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 1 caracterizado
porque antes de llevar a cabo la etapa c), se disponen de medios de
unión (9) para la fijación del cableado (11) plano sobre la primera
cara (1.1) de la primera lámina (1) de revestimiento.
6. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 1 caracterizado
porque después de la etapa c), se fija la posición del primer
conjunto (12.1) formado por los extremos del cableado (11) y los
conectores (12) a la segunda cara (1.2) de la primera lámina (1) de
revestimiento mediante medios de unión (13) como por ejemplo cinta
adhesiva.
7. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 1 caracterizado
porque antes de llevar a cabo la etapa d), se traslada el conjunto
(15) formado por el bastidor (7), la primera lámina (1) de
revestimiento, el cableado (11) plano y los conectores (12), hasta
el molde de conformado (14) de guarnecidos de techo.
8. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según las reivindicaciones 1 o 7
caracterizado porque el molde de conformado (14), dispone de
un soporte (14.3) donde se posiciona el conjunto (15) formado por el
bastidor (7), la primera lámina (1) de revestimiento, el cableado
(11) plano y los conectores (12).
9. Procedimiento de fabricación de un guarnecido
de techo de vehículo según la reivindicación 8 caracterizado
porque el soporte (14.3) donde se posiciona el conjunto (15) formado
por el bastidor (7), la primera lámina (1) de revestimiento, el
cableado (11) plano y los conectores (12) está referenciado respecto
del molde de conformado (14) de forma que quede en una posición
determinada respecto del resto (16) de capas que forman el
laminado.
10. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según la reivindicación 9
caracterizado porque el soporte (14.3) se retira del molde de
conformado (14) cuando se cierra el mismo y antes de que de comienzo
la etapa de conformado.
11. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según la reivindicación 1
caracterizado porque antes de llevar a cabo la etapa h), se
retiran el primer conjunto (12.1) formado por los extremos del
cableado (11) y los conectores (12) del área (19) o de las áreas de
corte que se encuentran en correspondencia con los dispositivos (6)
destinados a ser montados sobre el guarnecido (5) de techo, para la
protección del primer conjunto (12.1) formado por los extremos del
cableado (11) y los conectores (12) durante la operación de
corte.
12. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según la reivindicación 11
caracterizado porque el primer conjunto (12.1) formado por
los extremos del cableado (11) y los conectores (12) se mantiene
fuera del área (13) de corte mediante la utilización de medios de
fijación (18) como por ejemplo cinta adhesiva.
13. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según las reivindicaciones 11 o 12
caracterizado porque después de llevar a cabo la etapa h) se
libera el primer conjunto (12.1) formado por los extremos del
cableado (11) y los conectores (12) y se posiciona en el área (20)
cortada para colocar los dispositivos (16) destinados a ser
conectados.
14. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según la reivindicación 1
caracterizado porque el cableado dispone de un segundo
conjunto (12.2) formado por formado por los extremos del cableado
(11) y los conectores (12) que quedan fuera de la superficie de la
primera lámina (1) de revestimiento durante la etapa de
conformado.
15. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según la reivindicación 14
caracterizado porque el segundo conjunto (12.2) formado por
los extremos del cableado (11) y los conectores (12) se fija a la
segunda cara (1.2) de la primera lámina (1) de revestimiento para
llevar a cabo el corte perimetral del laminado confor-
mado (17).
mado (17).
16. Procedimiento de fabricación de un
guarnecido de techo de vehículo según la reivindicación 1
caracterizado porque antes de que de comienzo la etapa f) se
retira el bastidor (7) del molde de conformado (14).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP20070381078 EP2072377B1 (en) | 2007-12-18 | 2007-12-18 | Procedure for manufacturing vehicle roof panel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2343376T3 true ES2343376T3 (es) | 2010-07-29 |
Family
ID=39271671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES07381078T Active ES2343376T3 (es) | 2007-12-18 | 2007-12-18 | Procedimiento para la fabricacion de un guarnecido de techo de vehiculo. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2072377B1 (es) |
DE (1) | DE602007007225D1 (es) |
ES (1) | ES2343376T3 (es) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002154391A (ja) | 2000-11-17 | 2002-05-28 | Yazaki Corp | 車両用配線装置 |
EP1558481B1 (en) * | 2002-11-07 | 2008-02-13 | Johnson Controls Technology Company | Structural roof panel systems |
-
2007
- 2007-12-18 ES ES07381078T patent/ES2343376T3/es active Active
- 2007-12-18 EP EP20070381078 patent/EP2072377B1/en active Active
- 2007-12-18 DE DE200760007225 patent/DE602007007225D1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2072377A1 (en) | 2009-06-24 |
EP2072377B1 (en) | 2010-06-16 |
DE602007007225D1 (de) | 2010-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6758510B1 (en) | Vehicle A-pillar trim components with integrated rear-view mirrors | |
US8506141B2 (en) | Trim means for a motor vehicle having integrated lighting system | |
USD614105S1 (en) | Vehicle front bumper cover outer panel | |
JPS5942301Y2 (ja) | 段ボ−ル製ル−フトリム | |
US7059658B2 (en) | Multi-layered inside lining piece | |
USD578942S1 (en) | Exterior vehicle mirror assembly | |
JP7143738B2 (ja) | ドア用配線モジュール | |
ES2886762T3 (es) | Abertura reforzada de un acristalamiento | |
ES2239156T3 (es) | Procedimiento para la obtencion de un guarnecido de techo con sistema de iluminacion integrado y guarnecido asi obtenido. | |
USD558102S1 (en) | Automobile grille | |
CN109515524B (zh) | 车辆的行李舱结构 | |
JP2008022982A (ja) | 車両用シートパッド及びその製造方法 | |
ES2343376T3 (es) | Procedimiento para la fabricacion de un guarnecido de techo de vehiculo. | |
ES2330956T3 (es) | Procedimiento para la fabricacion de una pieza multicapas con una zona local flexible, destinada, por ejemplo, al revestimiento interior de un vehiculo automovil. | |
ES2299100T5 (es) | Pieza de revestimiento con superficie decorativa | |
US6832810B2 (en) | Flexible headliner for automotive vehicle | |
ES2199536T3 (es) | Cojin de asiento, en particular para vehiculo automovil y su procedimiento de fabricacion. | |
ES2274467T3 (es) | Decoracion superficial para una pieza de revestimiento y procedimiento para su fabricacion. | |
ES2247143T3 (es) | Procedimiento de revestimiento y pieza correspondiente. | |
ES2224198T3 (es) | Parasol para vehiculos. | |
ES2237879T3 (es) | Sistema airbag integrado en una pieza de revestimiento interior para automoviles. | |
ES2341092T3 (es) | Procedimiento para producir partes de revestimiento de multiples capas. | |
ES2937069T3 (es) | Procedimiento y dispositivo de realización de una pieza de revestimiento estratificada y pieza obtenida | |
JPS59167246A (ja) | 内装材およびその製造方法 | |
ES2268976B1 (es) | Sistema calefactor del parabrisas de automoviles. |