ES2268976B1 - Sistema calefactor del parabrisas de automoviles. - Google Patents
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Abstract
Sistema calefactor del parabrisas de automóviles, que consta de un elemento (1) en forma de panel susceptible de adaptarse al parabrisas de aplicación, para eliminar por calentamiento el hielo del mismo, incorporando dicho elemento (1) en su interior al menos una resistencia eléctrica (3), en conexión con un cable exterior (4) de conexión al sistema eléctrico del vehículo correspondiente, en el cual cable (4) se incorpora un temporizador-interruptor (7) que permite establecer automáticamente el cierre y el corte de la conducción eléctrica en función de una programación.
Description
Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles.
La presente invención está relacionada con el
acondicionamiento de los automóviles para la utilización de los
mismos en unas condiciones adecuadas, proponiendo un sistema
calefactor para eliminar el hielo de los parabrisas de una manera
útil y
práctica.
práctica.
Es conocido el problema que plantea la formación
de hielo sobre los parabrisas de los automóviles, ya que cuando
hay que coger el vehículo, sobre todo a primeras horas de la
mañana, y el parabrisas se encuentra helado, resulta necesario
eliminar el hielo en al menos una zona que permita la visión del
conductor, para poder emprender la marcha.
Para la eliminación del hielo de los parabrisas,
en estas condiciones, se utilizan habitualmente elementos
rascadores, lo cual requiere un notable esfuerzo por parte del
usuario, además de tener que soportar durante la operación el rigor
del frío ambiental que suele concurrir en esas circunstancias, y
con el riesgo de rayar el parabrisas al efectuar el rascado.
Otra solución que se puede adoptar es poner en
marcha el motor del vehículo y esperar a que el sistema de
calefacción reduzca el hielo mediante la proyección de aire
caliente sobre el parabrisas, lo cual requiere una incómoda espera
y la pérdida de tiempo consiguiente.
De acuerdo con la invención se propone un
sistema calefactor que elimina de una manera sencilla y práctica
al problema indicado, mediante una solución de fácil aplicación en
cualquier vehículo.
Este sistema objeto de la invención consiste en
utilizar un dispositivo calefactor accesorio, susceptible de
disponerse en relación con el parabrisas de los vehículos, para
producir un calor capaz de eliminar el hielo.
El dispositivo calefactor consta de un elemento,
preferentemente laminar, adaptable al parabrisas, incorporando al
menos una resistencia eléctrica capaz de producir una cantidad de
calor de baja intensidad con la tensión del sistema eléctrico de
los vehículos, yendo provisto dicho elemento con un cableado de
conexión, por ejemplo con un terminal de enchufe al conector del
mechero de los vehículos, disponiendo en el mencionado cableado
además de un temporizador interruptor programable.
Resulta así un conjunto cuyo elemento calefactor
puede colocarse sobre la parte interior del parabrisas cuando el
vehículo se deja estacionado con riesgo de que se produzca hielo
sobre él, dejando el elemento calefactor conectado al sistema
eléctrico del vehículo y con el temporizador programado para que
cierre la conducción eléctrica a una determinada hora un cierto
tiempo antes de la hora a la que se tenga previsto recoger el
vehículo, de modo que cuando el usuario llega a recoger el vehículo
el hielo del parabrisas haya sido eliminado por el calor del
elemento calefactor accesorio.
En ese concepto, el elemento calefactor del
sistema puede ser de cualquier tipo que permita una disposición en
relación con el parabrisas de los vehículos de tal forma que el
calor generado por dicho elemento sea capaz de deshacer el hielo
que se halle depositado sobre el parabrisas, pudiendo ser, por
ejemplo, un elemento flexible susceptible de fijarse con ventosas o
medios similares sobre el propio parabrisas, o un elemento laminar
enrollado en un soporte con posibilidad de extensión, a modo de una
cortinilla, así como cualquier otra solución que se adapte para el
calentamiento de deshielo del parabrisas.
En el mismo concepto y dentro igualmente del
ámbito de la invención, el dispositivo calefactor puede ser también
un elemento rígido susceptible de colocarse por cualquier medio de
apoyo o retención por delante del parabrisas en la parte interior
de los vehículos, con posibilidad de incorporar medios proyectores
de aire, tales como ventiladores, para impulsar el aire caliente
desde dicho elemento calefactor hacia el parabrisas.
El dispositivo calefactor se prevé de un tamaño
en relación con los parabrisas de menor dimensión de los vehículos
existentes, sirviendo así para la utilización en cualquier
vehículo, dado que para poder conducir solo se requiere la
eliminación del hielo en una zona del parabrisas por la que el
conductor pueda ver, pudiendo ser funcionalmente un elemento único
o un elemento compuesto de dos o más partes eléctricas de
calentamiento selectivas.
Para evitar una descarga perjudicial de la
batería del vehículo de aplicación, el temporizador del
dispositivo calefactor se prevé de un tiempo de funcionamiento
limitado, de modo que aunque el dueño del vehículo no acuda a éste
en la hora prevista, el dispositivo del sistema deja de funcionar
en el tiempo para el que esté establecido el temporizador, evitando
la descarga de la batería del vehículo.
Por todo ello, el sistema de la invención
resulta de unas características ciertamente ventajosas,
adquiriendo vida propia y carácter preferente para la función a la
que se halla destinado.
La figura 1 muestra en representación
esquemática un vehículo provisto con el sistema de la in-
vención.
vención.
La figura 2 es en perspectiva por la parte
interior del parabrisas de un vehículo, con el dispositivo
calefactor de deshielo incorporado sobre él.
La figura 3 es una perspectiva de un dispositivo
calefactor para el sistema de la invención.
El objeto de la invención se refiere a un
sistema calefactor destinado para eliminar el hielo de los
parabrisas de los automóviles, con unos medios accesorios de fácil
utilización cuando es necesario.
El sistema se basa en la utilización de un
dispositivo calefactor formado por un elemento (1) en forma de
panel susceptible de adaptarse sobre la parte interior del
parabrisas (2) de los automóviles y capaz de producir un
calentamiento para deshacer el hielo que se halle depositado sobre
el parabrisas (2) de
aplicación.
aplicación.
Dicho elemento (1) puede ser un elemento laminar
de cualquier material aislante eléctrico y transmisor térmico,
incluyendo en su interior al menos una resistencia eléctrica (3) y
saliendo al exterior un cable (4) para conexión con la instalación
eléctrica del vehículo (5) de aplicación.
A efectos de la realización práctica, el cable
(4) puede ir unido de manera fija al elemento (1) en conexión con
la resistencia eléctrica (3) del mismo, o bien ser un cable
independiente provisto de un terminal de conexión a un enchufe
previsto para ello en el elemento (1).
A efectos de la utilización, dicha cable (4)
puede ir provisto en el extremo con un terminal (6) de los de tipo
de enchufe el conector de mechero de los vehículos, permitiendo así
establecer muy fácilmente la conexión eléctrica a la instalación
del vehículo (5) de aplicación. Esta forma de conexión no es sin
embargo limitativa, ya que de igual modo puede utilizarse
cualquier otra que permita establecer una conexión provisional
sobre la instalación eléctrica del vehículo (5)
correspondiente.
Para la aplicación de uso el elemento (1) puede
disponer de cualquier tipo de sujeción que permita mantenerle sobre
la cara interior del parabrisas (2) al que se destine la
aplicación, de manera que, por ejemplo, puede ser un elemento
flexible provisto con ventosas, capaz de adaptarse y fijarse sobre
parabrisas (2), o un elemento flexible enrollado sobre un soporte
recogedor, pudiendo desenrollarse en extensión para el uso, incluso
con posibilidad, en este caso, de que el soporte recogedor de
enrollado pueda ir fijado en el vehículo (5).
Las soluciones mencionadas no son limitativas y
solo se indican a título de ejemplos, pudiendo también ser el
elemento (1) de una consistencia rígida, para disponerse en
sujeción frente al parabrisas (2) de aplicación por cualquier medio
de apoyo o retención.
De igual modo, en el concepto de la aplicación
de calentamiento para eliminar el hielo de los parabrisas (2) en
los vehículos (5) de aplicación, el elemento calefactor (1) puede
ir en combinación con dispositivos impulsores del aire, por ejemplo
del tipo de ventiladores, para proyectar el aire caliente hacia el
parabrisas (2) de aplicación.
Con independencia de la realización estructural
y disposición del montaje en la aplicación de uso, el elemento
calefactor (1) puede incluir una o más resistencias eléctricas (3),
con una conexión conjunta o por partes selectivas, y en el conjunto
superficial dicho elemento (1) puede estar previsto en relación con
toda la superficie del parabrisas (2) de los vehículos (5) de
aplicación, o solo para una zona del parabrisas (2), ya que para la
visibilidad en la conducción solo es necesario eliminar el hielo en
una zona que permita ver al conductor.
En el cable (4) de conexión eléctrica del
elemento calefactor (1) se incorpora un
temporizador-interruptor (7), mediante el cual es
susceptible de programarse el cierre y la apertura del circuito de
conexión eléctrica, para la activación y desactivación del
funcionamiento calefactor.
Con esa disposición, el usuario de un vehículo
(5) puede dejar colocado el dispositivo calefactor en relación con
el parabrisas (2) cuando deja el vehículo (5) estacionado con
riesgo de que se produzca hielo sobre él, por ejemplo al dejar el
vehículo (5) para que quede estacionado durante la noche,
programando el temporizador (7) para que establezca la activación
del funcionamiento de dicho dispositivo calefactor un cierto
tiempo antes de la hora a la que prevea coger el vehículo por la
mañana.
De esta manera, el dispositivo calefactor entra
en funcionamiento automáticamente a la hora programada, de modo
que cuando el usuario acude para recoger el vehículo (5) el
parabrisas (2) se halla ya limpio de hielo, con lo que puede
emprender la marcha de inmediato en adecuadas condiciones de
conducción, sin molestias y sin los inconvenientes de falta de
visibilidad por el hielo.
El temporizador (7) se halla previsto para un
tiempo de funcionamiento determinado, tras el cual corta
automáticamente la conducción eléctrica por el cable (4) de
conexión del elemento calefactor (1), de forma que aunque el
usuario no acuda al vehículo (5), el dispositivo calefactor se
desactiva en el tiempo previsto, mediante el temporizador (7),
evitando un funcionamiento prolongado que pueda causar la descarga
de la batería del vehículo (5).
Claims (7)
1. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, para la eliminación del hielo que se forma sobre el
parabrisas (2) durante el estacionamiento del vehículo (5) de
aplicación, caracterizado porque consta de un elemento (1)
en forma de panel susceptible de adaptarse al parabrisas (2) del
vehículo (5), incorporando dicho elemento al menos una resistencia
eléctrica (3) de calentamiento y un cable (4) de conexión al
sistema eléctrico del vehículo de aplicación, yendo provisto en
dicho cable (4) de conexión un
temporizador-interruptor (7) que realiza
automáticamente el cierre y el corte de la conducción eléctrica en
función de una programación horaria.
2. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, de acuerdo con la primera reivindicación,
caracterizado porque el cable (4) se prevé con un terminal
(6) de conexión provisional, por ejemplo para el enchufe en el
conector de mechero de los vehículos (5) de aplicación.
3. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, de acuerdo con las reivindicaciones primera y segunda,
caracterizado porque el cable (4) es susceptible de
disponerse en conexión fija respecto del elemento (1), o mediante
una conexión de enchufe provisional con posibilidad de
separación.
4. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, de acuerdo con la primera reivindicación,
caracterizado porque el elemento calefactor (1) se
constituye por un panel flexible susceptible de adaptarse sobre la
cara interior del parabrisas (2) y sujetarse en esa disposición por
medios de fijación sobre el propio parabrisas (2) o en la
estructura del contorno del mismo.
5. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, de acuerdo con la primera reivindicación,
caracterizado porque el elemento calefactor (1) se
constituye por un panel rígido o semirígido, susceptible de
disponerse enfrentado a la cara interior del parabrisas (2) y
sujetarse en esa disposición por medios de apoyo o retención.
6. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, de acuerdo con la primera reivindicación,
caracterizado porque el elemento calefactor (1) se
constituye en extensión con respecto a toda la superficie del
parabrisas (2), o en relación con solo una zona parcial del
mismo.
7. Sistema calefactor del parabrisas de
automóviles, de acuerdo con la primera reivindicación,
caracterizado porque el temporizador (7) se establece
ajustado a un tiempo de funcionamiento determinado, tras el cual
interrumpe automáticamente la conducción eléctrica por el cable de
conexión (4).
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