ES2342681T3 - Brazo transversal articulado. - Google Patents
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Abstract
Brazo transversal articulado para la suspensión de la rueda de un vehículo de motor, que posee un cuerpo (2) con forma de cubeta de chapa metálica de una sola capa con sección transversal con forma de U construido por prensado a partir de un material plano, poseyendo el cuerpo (2) con forma de cubeta al menos un brazo (3, 4) con una base (8) cuyo borde (9, 10, 11) exterior se prolonga en paredes (12, 13, 14) laterales acodadas con relación a la base (8) con zonas (17) finales libres, estando las zonas (17) finales libres exentas de acodamientos y poseyendo las paredes (12, 13, 14) laterales estampaciones (15) entre sus zonas (17) finales libres y las zonas (18) superior de las paredes, que se hallan a continuación de la base (8), caracterizado porque las estampaciones sobresalen en las paredes laterales enfrentadas en el mismo sentido.
Description
Brazo transversal articulado.
El invento se refiere a un brazo transversal
articulado con las características del preámbulo de la
reivindicación 1 para la suspensión de una rueda de un vehículo de
motor.
El brazo transversal articulado es una pieza de
la suspensión de la rueda de vehículos de motor de cuatro ruedas.
Se monta transversalmente a la dirección de marcha, empleando, según
la construcción de la suspensión de la rueda, brazos transversales
articulados con forma de I, V ó L. Un brazo transversal articulado
con forma de L o de V se puede mover alrededor de un eje de giro
para permitir los movimientos verticales de los amortiguadores. Los
brazos transversales articulados se someten durante el frenado, la
aceleración y durante la marcha en curvas a grandes esfuerzos. Por
ello, los brazos transversales articulados deben ser especialmente
rígidos en determinadas direcciones de ataque de las fuerzas, pero
no deben poseer un peso demasiado grande.
Se conocen brazos transversales articulados con
construcción en varias capas y en una capa. Así por ejemplo, un
brazo transversal articulado con construcción en una capa, cuyas
zonas laterales se pliegan dos veces para reforzarlas, de manera
que los extremos libres de las paredes laterales estén orientados
uno contra el otro, forma parte, a través del documento EP 0 733
499 B1, del estado de la técnica. En el documento DE 697 05 144 T2
se describe un brazo transversal articulado con bordes exteriores
reforzados, en el que se prevén los refuerzos en la zona de
bifurcación del brazo transversal articulado con forma de L. De una
manera concreta se propone, que se plieguen los extremos de las
paredes laterales y que la placa de fondo del brazo transversal
articulado se provea de gargantas en el lado del borde. Sin
embargo, en la práctica se comprobó, que las paredes laterales
plegadas en su extremo dan lugar a que se sedimenten materiales
corrosivos como suciedad y por ejemplo sal. Estas construcciones
colectoras de suciedad dan lugar forzosamente a zonas sensibles a
corrosión, que se deberían evitar en un elemento sometido a
esfuerzos tan grandes del mecanismo de traslación, como lo es un
brazo transversal articulado. Dado, sin embargo, que en los bordes
exteriores de los brazos transversales articulados se producen las
fuerzas más grandes, son necesarias en cualquier caso medidas, que
incrementen la rigidez. Por ejemplo cabría imaginar una
construcción soldada, lo que conlleva, sin embargo, un aumento no
deseado del peso de la pieza ya que para los brazos transversales
articulados de dos capas con sección transversal cerrada se
necesita normalmente más material que para un brazo transversal
articulado construido en una capa.
El documento DE 10 2004 009 722 A1 conforme con
el género indicado divulga un brazo transversal articulado para la
suspensión de la rueda con la clase de construcción aquí tratada,
cuyas zonas de brazo mutuamente enfrentadas se deben construir de
manera asimétrica. La asimetría es obtenida por el hecho de que los
plegados de los extremos o también las estampaciones en las zonas
de los brazos se configuran de manera no simétrica. Sin embargo, no
se divulga una forma de ejecución en la que las estampaciones de las
paredes laterales enfrentadas sobresalgan en el mismo sentido.
En el marco del invento se presenta un brazo
transversal articulado, que se fabrica por medio de un procedimiento
barato de prensado con una construcción en una capa a partir de un
material plano y que, con un peso lo más pequeño posible, posee un
par de resistencia grande frente a pandeo, al mismo tiempo, que las
paredes laterales del cuerpo con forma de cubeta están exentas de
zonas colectoras de suciedad.
Este problema se soluciona con un brazo
transversal articulado con las características de la reivindicación
1.
Los perfeccionamientos ventajosos de la idea del
invento son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
En el brazo transversal articulado según el
invento es esencial, por un lado, que las zonas finales libres de
las paredes laterales están libres de plegados. Esto significa, que
ni en parte ni en su totalidad estén rebordeadas de una forma o
manera cualquiera de tal modo, que el lado frontal de las paredes
laterales esté orientado hacia dentro o hacia fuerza en la
dirección de la base. Dado, sin embargo, que en los bordes
exteriores de la base se producen esfuerzos grandes, se prevé, que
las paredes laterales posean estampaciones entre sus zonas finales
libres y las zonas de pared superiores adyacentes a la base. Con
estas estampaciones se incrementa de manera significativa la
rigidez de las paredes laterales y con ello de la totalidad del
brazo transversal articulado. Las estampaciones no dan lugar a un
aumento del peso del brazo transversal articulado y, sobre todo, no
conducen a secciones transversales cerradas o a zonas colectoras de
suciedad, como puede suceder en el caso de un plegado o rebordeado
en el lado de la zona final. Con el invento se crea un brazo
transversal articulado con un par de resistencia a pandeo y
abollamiento grande, que, debido a su elevada rigidez, contribuye a
mejorar las condiciones de marcha.
Las estampaciones se realizan ventajosamente en
toda la extensión longitudinal de las paredes laterales. En
especial en el caso de un cuerpo con forma de cubeta configurado con
forma de L se prevé, que las estampaciones también se prevean en la
zona de transición de la pared lateral, que se extiende desde el
brazo oscilante con forma de arco hasta el brazo secundario, que se
separa del brazo oscilante con forma de arco. Con ello se proveen
todas las paredes laterales de estampaciones en toda su extensión
longitudinal.
Las estampaciones en las paredes laterales
enfrentadas sobresalen según el invento en el mismo sentido.
En el caso de las estampaciones se trata con
preferencia de gargantas, que se extienden en la dirección
longitudinal de las paredes. Estas gargantas se pueden extender
sobre toda la longitud de las paredes laterales. Para evitar la
acumulación de suciedad se configuran las gargantas de tal modo, que
el destalonamiento de las paredes laterales, debido a las
gargantas, sea lo más pequeño posible. Al menos debe quedar
garantizado, que las gargantas posean un contorno, que haga
imposible la sedimentación permanente de suciedad con forma
granulada. Las gargantas pueden poseer para ello flancos
redondeados orientados con un ángulo en lo posible obtuso con
relación al plano de la base.
Para necesitar un espacio de construcción lo más
pequeño posible se prevé, que la parte superior de la pared y la
zona final libre inferior de una pared lateral se extiendan en un
plano. Este plano es con preferencia perpendicular al plano de la
base. Entre la parte superior de la pared y la parte final inferior
se halla la estampación con preferencia a media altura de la pared
lateral. La profundidad de la estampación puede equivaler
aproximadamente al grueso de material con forma de cubeta.
La forma geométrica del cuerpo con forma de
cubeta, respectivamente de la placa de base desempeña un papel
secundario desde el punto de vista de la solución según el invento.
Por ello también se puede configurar el cuerpo con forma de cubeta
con forma de V o con forma de I, según la configuración de la
suspensión de la rueda.
El invento se describirá en lo que sigue con
detalle por medio de un ejemplo de ejecución representado en las
figuras 1 a 4, habiendo sido elegido el sentido en el que sobresalen
las estampaciones a título de ejemplo y siendo las explicaciones
también válidas de manera análoga para estampaciones orientadas en
el mismo sentido. En el dibujo muestran:
La figura 1, una vista en planta de un brazo
transversal articulado configurado con forma de L.
Las figuras 2 y 3, vistas laterales del brazo
transversal articulado de la figura 1.
La figura 4, una sección transversal según el
estado de la técnica a lo largo de la línea IV-IV
del brazo transversal articulado de la figura 1.
La figura 1 muestra un brazo 1 transversal
articulado como componente de la suspensión de la rueda de un
vehículo de motor. El brazo transversal articulado sirve para la
sustentación de la rueda delantera derecha de un vehículo de motor,
indicando la flecha F el sentido de marcha del vehículo de
motor.
El brazo 1 transversal articulado configurado
con forma de L se compone de un cuerpo 2 con forma de cubeta con
sección transversal con forma de U, que se fabrica por prensado de
una chapa metálica y de cojinetes. El cuerpo 2 con forma de cubeta
comprende un brazo 3 oscilante con forma de arco y un brazo 4
secundario, que se deriva de aquel. En cada extremo libre de los
brazos 3, 4 se halla un cojinete 5, 6, 7. El cojinete 7 superior
situado en el plano del dibujo es acoplado con el soporte de la
rueda, mientras que los cojinetes 5, 6 inferiores son unidos con la
carrocería. Debido a las frenadas, las aceleraciones y las marchas
en curva atacan en el brazo 1 transversal articulado fuerzas
grandes, siendo transmitidas estas fuerzas esencialmente por la
base 8 plana. Las fuerzas más grandes se producen en los bordes 9,
10, 11 exteriores. Como se puede ver en la figura 2, los bordes 9,
10, 11 exteriores son reforzados con paredes 12, 13, 14 laterales
acodadas hacia abajo con relación a la base 8.
En las paredes 12, 13, 14 laterales es esencial,
que poseen estampaciones 15 correspondientes con forma de
gargantas, que se extienden en la dirección longitudinal de las
paredes laterales. Todas las estampaciones 15 poseen en este
ejemplo de ejecución la misma configuración, es decir, que las
paredes 12, 13, 14 laterales poseen la misma forma geométrica con
independencia de la posición del plano de la sección.
En la figura 2 se aprecia, que las estampaciones
15 en la pared 12 lateral se extienden lo más posible entre los
cojinetes 5, 7. Lo mismo es también válido para la garganta 15 en la
pared 13 lateral, como se puede ver en la figura 3. La estampación
también se extiende aquí sobre toda la longitud de la pared 13
lateral y también hasta la zona 16 de transición hacia el cojinete
5. La figura 3 muestra, que la estampación 15 se extiende lo más
posible en la dirección hacia el cojinete 6, atravesando el ojo del
cojinete 6 directamente el cuerpo 2 con forma de cubeta de una
manera distinta que los restantes cojinetes 5, 7. En la zona del
extremo del ojo del cojinete no es necesario un refuerzo adicional
de la base por medio de paredes laterales reforzadas. Por lo tanto,
la estampación 15 finaliza en la zona del ojo del cojinete 6.
Los detalles de la configuración de las paredes
12, 13, 14 laterales según el estado de la técnica se ven con
claridad en la figura 4. Las paredes 12, 14 laterales se hallan en
un plano E y están acodadas con un ángulo W recto con relación a la
base 8 configurada plana en este ejemplo de ejecución. La base 8
puede estar provista adicionalmente en la zona de sus bordes 9, 10,
11 exteriores de gargantas, que se extienden a lo largo del
contorno de los bordes 9, 10, 11 exteriores para conferir al cuerpo
2 con forma de cubeta una rigidez adicional. Sin embargo, la base 8
del cuerpo 2 con forma de cubeta es esencialmente plana.
Las zonas 12, 14 según el estado de la técnica
se configuran simétricas y poseen estampaciones 15 dirigidas
siempre hacia el interior. Esto significa, que las estampaciones 15
sobresalen en sentidos contrarios. Las estampaciones según el
invento sobresalen en el mismo sentido. Las estampaciones 15 se
hallan siempre entre las zonas 17 finales de las paredes 12, 14
laterales y las zonas 18 de pared superiores adyacentes a la base
8. La zona 18 superior de la pared y la zona 17 final libre poseen
aproximadamente la misma longitud, de manera, que la estampación 15
se halle aproximadamente en el centro en las paredes 12, 14
laterales. La profundidad T de las estampaciones 15 es en este
ejemplo de ejecución algo mayor que el grueso de pared del cuerpo 2
con forma de cubeta. La profundidad T equivale aproximadamente a
1,5 veces el grueso de pared del cuerpo 2 con forma de cubeta.
Sólo se prevé una única estampación 15 con forma
de garganta en la altura de cada pared 12, 13, 14 lateral. La
estampación 15 posee, debido a las partes redondeadas adyacentes a
la zona 17 final libre y a la parte 18 superior de la pared, una
sección transversal con la forma aproximada de una curva
campaniforme, es decir que en su conjunto posee una forma
redondeada. Por ello no es posible, que los eventuales sedimentos de
grano grueso se depositen de manera permanente en la zona del brazo
1 transversal rodeada por las paredes 12, 13, 14 laterales y debido
al movimiento de oscilación del brazo 1 transversal se desprenden
antes o después por sí solas. De esta manera se puede evitar la
corrosión del brazo 1 transversal.
\vskip1.000000\baselineskip
- 1
- Brazo transversal
- 2
- Cuerpo con forma de cubeta
- 3
- Brazo oscilante
- 4
- Brazo secundario
- 5
- Cojinete
- 6
- Cojinete
- 7
- Cojinete
- 8
- Base de 2
- 9
- Borde exterior de 2
- 10
- Borde exterior de 2
- 11
- Borde exterior de 2
- 12
- Pared lateral
- 13
- Pared lateral
- 14
- Pared lateral
- 15
- Estampación
- 16
- Zona de transición
- 17
- Zona final libre
- 18
- Zona superior de la pared
- E
- Plano
- F
- Sentido de marcha
- T
- Profundidad
- W
- Ángulo
Claims (8)
1. Brazo transversal articulado para la
suspensión de la rueda de un vehículo de motor, que posee un cuerpo
(2) con forma de cubeta de chapa metálica de una sola capa con
sección transversal con forma de U construido por prensado a partir
de un material plano, poseyendo el cuerpo (2) con forma de cubeta al
menos un brazo (3, 4) con una base (8) cuyo borde (9, 10, 11)
exterior se prolonga en paredes (12, 13, 14) laterales acodadas con
relación a la base (8) con zonas (17) finales libres, estando las
zonas (17) finales libres exentas de acodamientos y poseyendo las
paredes (12, 13, 14) laterales estampaciones (15) entre sus zonas
(17) finales libres y las zonas (18) superior de las paredes, que
se hallan a continuación de la base (8), caracterizado
porque las estampaciones sobresalen en las paredes laterales
enfrentadas en el mismo sentido.
2. Brazo transversal articulado según la
reivindicación 1, caracterizado porque las estampaciones (15)
se conforman en toda la extensión longitudinal de las paredes (12,
13, 14) laterales.
3. Brazo transversal articulado según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las estampaciones
(15) se configuran como gargantas, que se extienden en la dirección
longitudinal de las paredes (12, 13, 14) laterales.
4. Brazo transversal articulado según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la zona (18)
superior de la pared y la zona (17) final de una pared (12, 13, 14)
lateral se extienden en un plano (E).
5. Brazo transversal articulado según la
reivindicación 4, caracterizado porque las paredes (12, 13,
14) laterales están dispuestas en ángulo (W) recto con relación a
la base (8).
6. Brazo transversal articulado según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el cuerpo (2)
con forma de cubeta se configura con forma de L y posee un brazo (3)
oscilante y un brazo (4) secundario, que se separa del brazo (3)
oscilante.
7. Brazo transversal articulado según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el cuerpo (8)
con forma de cubeta se configura con forma de V.
8. Brazo transversal articulado según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el cuerpo (8)
con forma de cubeta se configura con forma de I.
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