ES2338753T3 - Instalacion de esterilizacion continua de productos contenidos en envases flexibles. - Google Patents
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Abstract
Instalación de esterilización continua de productos contenidos en envases flexibles, que comprende: una pluralidad de carros (4) móviles susceptibles de desplazarse unos detrás de otros siguiendo un trayecto cerrado que comprende un puesto (3) de carga, en el que se carga un lote de envases (2) que van a tratarse en un carro (4) mediante medios de carga y un puesto (15) de descarga, en el que se descarga un lote de envases (2) tratados de un carro mediante medios de descarga, pasando sucesivamente dichos carros (4) entre el puesto (3) de carga y el puesto (15) de descarga por: - una esclusa (10) de entrada susceptible de recibir del puesto (3) de carga, según un ritmo predeterminado, un carro (4) cargado con un lote de envase que va a tratarse, - un túnel (11) de esterilización que contiene agua sobrecalentada a una presión P1 superior a la presión susceptible de reinar en los envases (2) en el transcurso de la esterilización, - una esclusa (12) de transferencia en la que reina la presión P1 susceptible de recibir, según dicho ritmo, un carro (4) que sale del túnel (11) de esterilización, - un túnel (13) de enfriamiento que contiene agua de enfriamiento a la presión P1, y - una esclusa (14) de salida susceptible de recibir según dicho ritmo un carro (4) que sale del túnel de enfriamiento antes de su entrega hacia el puesto (15) de descarga, - medios para mantener el agua en el túnel (11) de esterilización a la temperatura requerida y a la presión P1, - medios para mantener el agua en el túnel (13) de enfriamiento a la presión P1, - medios para hacer avanzar los carros entre el puesto (3) de carga y el puesto (15) de descarga, - medios para transferir un carro (4) vacío del puesto (15) de descarga hacia el puesto (3) de carga, y - medios para dar ritmo a la apertura y al cierre de las puertas de cada esclusa (10, 12, 14) de manera sincronizada con los medios para hacer avanzar los carros (4), caracterizada porque el túnel (11) de esterilización, el túnel (13) de enfriamiento y las esclusas (10, 12, 14) se realizan de un material no magnético, y los medios para hacer avanzar los carros (4) en el túnel (11) de esterilización y el túnel (13) de enfriamiento comprenden acopladores (35, 42) lineales magnéticos.
Description
Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles.
La invención se refiere a una instalación de
esterilización continua de productos alimenticios contenidos en
envases flexibles.
La esterilización de los productos alimenticios
contenidos en envases flexibles necesita disponer los envases en un
recinto a presión en el transcurso de la fase de esterilización y de
la fase de enfriamiento, para evitar que los envases exploten bajo
el efecto de la presión interna generada por el aumento de la
temperatura en el transcurso del tratamiento. Esto es
particularmente relevante cuando el producto que va a esterilizarse
está contenido en una bolsa flexible. En el caso en el que se trate
de productos contenidos en bandejas semirrígidas, el documento US 5
245 916 propone un soporte de bandeja que mantiene los bordes de la
bandeja y la tapa, enfrentándose a fuerzas de presión interna, y se
manipula este soporte de recipiente como si se tratara de un
recipiente rígido, botella o lata metálica. Estos soportes de
bandejas aumentan el coste de la instalación y del mantenimiento y
no pueden usarse para proteger bolsas flexibles.
La esterilización continua de productos
alimenticios se realiza generalmente en esterilizadores de tipo de
torres, en los que los productos circulan según trayectos
ascendentes y descendentes, aumentando la presión en el interior de
las torres, entre las torres de los extremos y la torre central,
denominada torre de esterilización. La variación de presión entre
dos torres consecutivas se obtiene gracias a una diferencia de nivel
de agua en la parte ascendente de una torre y la parte descendente
de la otra torre.
Estos esterilizadores están adaptados para los
productos contenidos en envases rígidos, pero no están adaptados
para envases flexibles tales como bolsas, ya que esos envases
experimentan variaciones de presión importantes cuando se sumergen
en columnas de agua de gran altura.
La patente belga BE 901 695 describe un aparato
de tratamiento que comprende al menos un carro móvil que contiene
varios paquetes de productos que van a tratarse, y que se desplazan
según un trayecto cerrado que comprende puestos de tratamiento
sucesivos: un puesto de tratamiento térmico que comprende una cámara
de puesta a presión, una cámara de esterilización y una cámara de
descompresión, un puesto para enfriar el carro y los productos, un
puesto de descarga del carro y un puesto de carga del carro.
El carro procedente de la cámara de
esterilización se suministra a la cámara de descompresión, la cual
se presenta en forma de una esclusa que recibe agua caliente a
presión de la cámara de esterilización. El carro permanece poco
tiempo en esta cámara de descompresión. El agua caliente se evacua y
se sustituye por agua fría, a continuación se pone la cámara de
descompresión a la presión atmosférica, y el carro con sus productos
aún calientes se evacua hacia el puesto de enfriamiento.
El aparato descrito en el documento BE 901 695
permitirla por tanto tratar bolsas, durante la fase de aumento de
temperatura, a condición de que la presión reinante en la cámara de
esterilización sea suficiente para contrarrestar las presiones
reinantes en las bolsas a consecuencia del aumento de las
temperaturas, pero debido a que, a la salida de la cámara de
descompresión, los productos todavía están calientes y están
sometidos a la presión atmosférica, este aparato no está adaptado
para tratar bolsas, ya que varios de estos podrían explotar o
deteriorarse a la salida de la cámara de descompresión.
En el documento BE 901 695, los carros se
desplazan a través de las esclusas y la cámara de esterilización por
medio de un tornillo sin fin que actúa conjuntamente con un pivote
formado sobre una pared lateral del carro. Además del desgaste
inevitable en una atmósfera caliente, esta disposición necesita
soportes estancos para soportar el tornillo sin fin en las paredes
de extremo de la instalación.
Los documentos US 4.169.408 y US 4.646.629 dan a
conocer instalaciones de esterilización continua de productos
contenidos en envases dispuestos en carros, en los que los carros se
arrastran paso a paso en la cámara de esterilización por medio de un
largo vástago de pistón que comprende una pluralidad de dedos
empujadores. Estas instalaciones también necesitan medios de
estanqueidad de los soportes previstos en las paredes de extremo de
la cámara de esterilización y a través de los cuales se deslizan los
vástagos de pistón. Además, es difícil acceder a los dedos
empujadores durante operaciones de mantenimiento. El documento
US-A-4 346 650 se refiere a una
instalación de esterilización continua de productos alimenticios. El
documento GB-A-1 129 800 da a
conocer un transportador magnético que usa una cadena sin fin. El
documento EP-A-0 753 748 se refiere
a un sistema de transporte de muestras colocadas en tubos en una
máquina de análisis, por medio de un transportador magnético. El
documento US-A-4 892 186 se refiere
a un transportador con una correa sin fin. El documento
US-A-4 972 941 se refiere a un
aparato que permite fermentar y cocinar productos de
panadería-pastelería, usando un transportador de
rodillos. El documento EP-A-0 347
623 se refiere al campo de la esterilización de productos
alimenticios envasados.
El objetivo de la invención es proponer una
instalación de esterilización continua en la que se eliminan los
problemas de estanqueidad de la técnica convencionales.
La invención se refiere por tanto a una
instalación de esterilización de productos contenidos en envases,
especialmente envases flexibles, que comprende:
una pluralidad de carros móviles susceptibles de
desplazarse unos detrás de otros siguiendo un trayecto cerrado que
comprende un puesto de carga, en el que se carga un lote de envases
que van a tratarse en un carro mediante medios de carga, y un puesto
de descarga, en el que se descarga un lote de envases tratados de un
carro mediante medios de descarga, pasando sucesivamente dichos
carros entre el puesto de carga y el puesto de descarga por:
- una esclusa de entrada susceptible de recibir,
del puesto de carga, según un ritmo predeterminado, un carro cargado
con un lote de envase que va a tratarse,
- un túnel de esterilización que contiene agua
sobrecalentada a una presión P1 superior a la presión susceptible de
reinar en los envases en el transcurso de la esterilización,
- una esclusa de transferencia, en la que reina
la presión P1 susceptible de recibir, según dicho ritmo, un carro
que sale del túnel de esterilización,
- un túnel de enfriamiento que contiene agua de
enfriamiento a la presión P1, y
- una esclusa de salida susceptible de recibir
según dicho ritmo un carro que sale del túnel de enfriamiento antes
de suministrarlo hacia el puesto de descarga,
- medios para mantener el agua en el túnel de
esterilización a la temperatura requerida y a la presión P1,
- medios para mantener el agua en el túnel de
enfriamiento a la presión P1,
- medios para hacer avanzar los carros entre el
puesto de carga y el puesto de descarga,
- medios para transferir un carro vacío, del
puesto de descarga hacia el puesto de carga, y
- medios para dar ritmo a la apertura y el
cierre de las puertas de cada esclusa de manera sincronizada con los
medios para hacer avanzar los carros.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta instalación se caracteriza por el hecho de
que el túnel de esterilización, el túnel de enfriamiento y las
esclusas se realizan de un material no magnético, y los medios para
hacer avanzar los carros en el túnel de esterilización y el túnel de
enfriamiento comprenden acopladores lineales magnéticos.
Ventajosamente, los acopladores lineales
magnéticos comprenden circuitos magnéticos receptores montados sobre
los carros y circuitos magnéticos emisores móviles previstos en el
exterior de los túneles.
Preferentemente, los circuitos magnéticos
emisores se llevan mediante correas sin fin montadas bajo los
túneles o tramos de túneles.
Por tanto, los túneles y las esclusas carecen de
dispositivos mecánicos para el desplazamiento de los carros. Por
tanto, se simplifica mucho el mantenimiento de la instalación.
Además, durante todo el tratamiento de los
productos, es decir durante la esterilización y el enfriamiento, los
envases se someten a la misma presión P1 superior a la presión
susceptible de reinar en los envases en el transcurso de la
esterilización. Sólo a la salida de la esclusa de salida, cuando los
productos están fríos, se someten los envases a la presión
atmosférica.
Por tanto no hay riesgo de explosión de los
envases debido a una sobrepresión interna.
Para disminuir la superficie ocupada por la
instalación, el trayecto a través del túnel de esterilización y el
túnel de enfriamiento comprende preferentemente un número par de
tramos de trayecto superpuestos, estando previstos medios para
transferir verticalmente un carro de un tramo de trayecto inferior
hacia un tramo de trayecto inmediatamente superior. El puesto de
descarga está situado por encima del puesto de carga. Los medios
para transferir un carro de un tramo inferior a un tramo superior
comprenden un dispositivo elevador para levantar un carro, y un gato
de empuje para transferir el carro del dispositivo elevador hacia el
comienzo del tramo de trayecto superior.
\newpage
Preferentemente, se adoptan además las
siguientes disposiciones ventajosas:
el agua sobrecalentada, proporcionada por un
dispositivo de calentamiento de agua, circula en el túnel de
esterilización en la dirección opuesta a la dirección de avance de
los carros y se mantiene en el mismo a la presión P1 gracias a la
presencia de un primer acumulador hidroneumático conectado a una
fuente de aire comprimido y montado sobre el túnel de
esterilización.
El agua de enfriamiento circula en el túnel de
enfriamiento en una dirección opuesta a la dirección de avance de
los carros y se mantiene en el mismo a la presión P1 gracias a la
presencia de un segundo acumulador hidroneumático conectado a una
fuente de aire comprimido y montado sobre el túnel de
enfriamiento.
\vskip1.000000\baselineskip
Otras ventajas y características de la invención
resultarán tras la lectura de la siguiente descripción realizada a
modo de ejemplo no limitativo y con referencia a los dibujos
adjuntos, en los que:
la figura 1 es un corte esquemático según un
plano vertical de una instalación de esterilización según la
presente invención;
la figura 2 es una vista, según la flecha II de
la figura 1, de la instalación de esterilización;
la figura 3 es un corte transversal de un carro
dispuesto en el túnel de esterilización;
la figura 4 es una vista lateral en alzado de un
extremo de la instalación que muestra los puestos de carga y de
descarga de los carros,
la figura 5 es un corte esquemático del
dispositivo para transferir un carro de un tramo de trayecto
inferior hacia un tramo de trayecto superior;
la figura 6 muestra en detalle el dispositivo de
transferencia de la figura 5;
la figura 7 muestra el bucle de agua
sobrecalentada del túnel de esterilización; y
la figura 8 muestra el bucle de agua de
enfriamiento del túnel de enfriamiento.
\vskip1.000000\baselineskip
Los dibujos muestran una instalación (1) de
esterilización continua de productos alimenticios encerrados en
envases (2) flexibles, por ejemplo, bolsas. Los envases (2) se
cargan en un puesto (3) de carga dentro de un carro (4) equipado con
ruedas (5) mediante medios de carga conocidos en sí mismos.
Una vez cargado, el carro (4) se introduce en
una esclusa (10) de entrada situada inmediatamente aguas arriba de
un túnel (11) de esterilización que contiene agua sobrecalentada a
la temperatura requerida y a una presión P1 que depende directamente
de la temperatura de tratamiento y que es, por ejemplo, de 3,5 bares
para una temperatura de tratamiento de 126ºC. A continuación, el
carro (4) circula en el túnel (11) de esterilización, separado de un
túnel (13) de enfriamiento, que contiene agua de enfriamiento a la
presión P1, por una esclusa (12) de transferencia. La velocidad
media del desplazamiento del carro (4) en el túnel de esterilización
y la longitud de este túnel (11) se calculan de tal manera que los
productos contenidos en los carros (4) se sometan a una
esterilización eficaz. La velocidad media puede ajustarse según la
duración del tratamiento térmico y el ritmo. Por ejemplo, es de 1
m/min, y la longitud del túnel de esterilización es, por ejemplo, de
25 m. El túnel de esterilización contiene varios carros (4)
dispuestos unos detrás de otros.
Cuando el carro (4) ha alcanzado el extremo
aguas abajo del túnel (11) de esterilización entra en la esclusa
(12) de transferencia y después entra en el túnel (13) de
enfriamiento, que tiene una longitud .suficiente para permitir un
enfriamiento total de los envases (2) contenidos en el carro (4)
cuando este último alcanza el extremo aguas abajo del túnel (13) de
enfriamiento. Está prevista una esclusa (14) de salida en el extremo
aguas abajo del túnel (13) de enfriamiento. A la salida de esta
esclusa (14), el carro (4) se transfiere hacia el puesto (15) de
descarga, después vuelve a transferirse el carro (4) vacío hacia el
puesto (3) de carga.
En el transcurso de este ciclo que puede durar
65 min, el carro (4) se desplaza siguiendo un trayecto cerrado,
sensiblemente horizontal.
Para disminuir la superficie ocupada por la
instalación (1), el trayecto del carro (4) a través de las esclusas
(10, 12 y 14), y los túneles (11 y 13), se descompone en un número
par de tramos de trayecto paralelos y superpuestos, y el puesto (15)
de descarga está situado por encima del puesto (3) de carga.
Están previstos dispositivos (20) de
transferencia vertical, de un carro (4), en el extremo aguas debajo
de cada tramo de trayecto inferior, para transferir un carro (4)
hacia el extremo aguas arriba del tramo de trayecto inmediatamente
superior, definiéndose aguas arriba y aguas abajo con respecto a la
dirección de desplazamiento de los carros (4).
El carro (4), de forma globalmente
paralelepipédica, comprende una cuba (30) equipada con ruedas (5) y
realizada preferentemente por medio de chapas perforadas de acero
inoxidable, y eventualmente una tapadera (31). La cuba (30)
comprende además tabiques (32) longitudinales y, si es necesario,
tabiques transversales para separar las columnas de productos, con
el fin de separar el interior de la cuba (30) en compartimentos en
los que se apilan los envases (2) flexibles. La longitud de un carro
(4) es por ejemplo de 90 cm, adaptándose su altura y su ancho según
las dimensiones de los túneles (11 y 13).
Los tramos de túnel, tal como se muestra en la
figura 3, tienen una sección sensiblemente rectangular, siendo el
ancho por ejemplo de 22 cm y la altura de 30 cm. En este caso, el
ancho de un carro está limitado a 20 cm y su altura es de
aproximadamente 25 cm.
Los tramos de túnel se realizan preferentemente
de acero inoxidable no magnético, a partir de chapas que tienen un
espesor suficiente para resistir una presión de 4 bares.
La pared (33) inferior de cada tramo de túnel
está equipada con dos raíles (34a, 34b) de guiado de sección en
"U" que forman pistas de rodadura para las ruedas (5) de los
carros (4).
Bajo el fondo (34) de la cuba (30) de cada carro
(4) está fijado al menos un circuito (35) magnético receptor cuya
función se explica a continuación.
Dos tramos de túnel adyacentes están separados
por una separación (40) vertical, visible en la figura 1, en la que
se aloja una correa (41) sin fin equipada con circuitos (42)
magnéticos emisores (visibles en la figura 5) destinados a actuar
conjuntamente con los circuitos (35) magnéticos receptores de los
carros (4) contenidos en el tramo de túnel situado inmediatamente
encima de la correa (41). También está colocada una correa, o una
cadena (41) sin fin, bajo el tramo inferior.
Las correas (41) se arrastran en rotación
mediante motores no representados en los dibujos de tal manera que
el ramal (41a) superior de cada correa (41) se desplaza en el
sentido de desplazamiento normal de los carros (4) a una velocidad
media próxima a 1 m/min, lo que conlleva el desplazamiento de los
carros (4) en el tramo de túnel correspondiente.
Las correas (41) constituyen por tanto los
medios de arrastre de los carros (4) en los túneles (11 y 13). Como
están dispuestas en el exterior de los túneles (11 y 13), su
mantenimiento se facilita enormemente. Las correas (41) pueden
arrastrarse de manera continua o paso a paso, pero de manera
sincronizada con los dispositivos (20) de transferencia vertical de
los carros (4), y con los dispositivos de apertura y de cierre de
las puertas de las esclusas (10, 12 y
14).
14).
Las figuras 5 y 6 muestran en detalle un
dispositivo (20) de transferencia vertical de un carro (4) entre un
tramo de túnel inferior, con referencia (21a) y un tramo de túnel
inmediatamente superior con referencia (21b). Este dispositivo (20)
está dispuesto en una cámara (50) que se comunica permanentemente
con el tramo (21a) inferior y el tramo (21b) superior, y cuya
sección horizontal está adaptada en función de las dimensiones de un
carro (4). Comprende esencialmente un una placa (22) fijada sobre
una cadena (23) sin fin conducida por un movimiento alternativo de
subida y bajada suministrado por un motor (24) situado en el
exterior de la cámara (20). Cuando la placa (22) está en la posición
inferior, un carro (4) se desplaza del tramo (21a) inferior hacia la
cámara (50), debido a la rotación de la correa (41) inferior, y se
coloca por encima de la placa (22). La placa (22) con su carga se
desplaza hacia arriba en la cámara (50) gracias al motor (24) hasta
que el carro (4) esté enfrente del tramo (21b) superior. En esta
posición, se acciona un gato (25) con el fin de transferir el carro
(4) en el tramo (21b) superior.
Entonces la correa (41) superior desplaza el
carro (4), el vástago (26) del gato (25) se retrae y la placa (22)
vuelve a su posición inferior y está lista para recibir el carro (4)
siguiente.
Las esclusas (10, 12 y 14) tienen una sección
parecida a la de los túneles (11 y 13), y una longitud suficiente
para alojar un carro (4) en el transcurso de su transferencia. Estas
comprenden en la entrada y en la salida puertas del tipo de
guillotina accionadas según un ritmo predeterminado, de manera
sincronizada con el desplazamiento de las correas (41), y con los
dispositivos (20) de transferencia vertical de los carros (4),
mediante medios, tales como gatos, conocidos en sí mismos.
La figura 4 muestra el dispositivo (51) para
transferir los carros (4) vacíos entre el puesto (15) de descarga y
el puesto (3) de carga. Este dispositivo (51) comprende una cadena
(52) sin fin equipada con placas horizontales que se desplazan
verticalmente paso a paso entre el puesto (15) de descarga y el
puesto (3) de carga. Un transportador (53) de alimentación encargado
de suministrar envases (2) flexibles que van a tratarse está
dispuesto en el lado del puesto (3) de carga.
\newpage
Un transportador (54) de evacuación de los
envases (2) flexibles tratados está dispuesto en el lado del puesto
(15) de descarga. Cuando los carros (4) comprenden tapaderas (31),
un dispositivo de transferencia de tapadera está dispuesto cerca de
los puestos (3 y 15) y de las esclusas (10 y 14).
La figura 7 muestra el bucle (60) de agua
sobrecalentada. Este bucle (60) comprende medios (61) de
calentamiento del agua extraída en el extremo aguas arriba del túnel
(11) de esterilización por medio de una bomba (62) y suministrada al
extremo aguas abajo del túnel (11) de esterilización mediante un
conducto (63).
Las eventuales pérdidas de agua que pueden
producirse durante maniobras de las puertas de la esclusa (10) de
entrada y de la esclusa (12) de transferencia se compensan por una
toma de agua fría en la instalación general de agua del sitio. Con
el fin de mantener la presión del agua en el túnel de esterilización
a un valor constante P1 superior a la presión susceptible de reinar
en un envase (2) flexible en el transcurso de la esterilización, el
interior del túnel de esterilización está conectado a la cámara (64)
inferior de un acumulador (65) hidroneumático cuya cámara (66)
superior está conectada a una fuente de aire a la presión P1,
estando eventualmente separadas las dos cámaras (64 y 66) por una
membrana elástica. En el túnel (11) de esterilización, el agua
sobrecalentada circula en la dirección inversa a la dirección del
desplazamiento de los carros (4).
La figura 8 muestra el bucle (70) de agua fría.
El agua de enfriamiento se pone en circulación en el bucle (70)
mediante una bomba (72) que empuja el agua en el extremo aguas
arriba del túnel (13) de enfriamiento y la suministra en el extremo
aguas abajo del túnel (13) mediante un conducto (73) tras haber
transitado por un intercambiador (71) de calor. Como para el bucle
(60) de agua sobrecalentada, las eventuales pérdidas de agua fría en
la esclusa (12) de transferencia y la esclusa (14) de salida se
compensan por una toma de agua fría en la instalación general de
agua del sitio.
El interior del túnel (13) de enfriamiento está
en comunicación permanente con la cámara (74) inferior de un
acumulador hidroneumático cuya cámara (76) superior está conectada a
una fuente de aire comprimido a la presión P1. El agua de
enfriamiento circula en el túnel (13) de enfriamiento a
contracorriente del desplazamiento de los carros (4).
En el modo de realización descrito
anteriormente, están previstos carros equipados con ruedas. Estos
carros pueden sustituirse por cestas sin ruedas, equipándose
entonces los túneles (11 y 13) con raíles de rodadura.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante se dirige únicamente a ayudar al lector y no forma parte
del documento de patente europea. Incluso si se ha procurado el
mayor cuidado en su concepción, no se pueden excluir errores u
omisiones y el OEB declina toda responsabilidad a este respecto.
- \bullet US 5245916 A (0002)
- \bullet GB 1129800 A (0009)
- \bullet BE 901695 (0005) (0007) (0008)
- \bullet EP 0753748 A (0009)
- \bullet US 4169408 A (0009)
- \bullet US 4892186 A (0009)
- \bullet US 4646629 A (0009)
- \bullet US 4972941 A (0009)
- \bullet US 4346650 A (0009)
- \bullet EP 0347623 A (0009)
Claims (8)
1. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, que comprende:
- una pluralidad de carros (4) móviles susceptibles de desplazarse unos detrás de otros siguiendo un trayecto cerrado que comprende un puesto (3) de carga, en el que se carga un lote de envases (2) que van a tratarse en un carro (4) mediante medios de carga y un puesto (15) de descarga, en el que se descarga un lote de envases (2) tratados de un carro mediante medios de descarga, pasando sucesivamente dichos carros (4) entre el puesto (3) de carga y el puesto (15) de descarga por:
- -
- una esclusa (10) de entrada susceptible de recibir del puesto (3) de carga, según un ritmo predeterminado, un carro (4) cargado con un lote de envase que va a tratarse,
- -
- un túnel (11) de esterilización que contiene agua sobrecalentada a una presión P1 superior a la presión susceptible de reinar en los envases (2) en el transcurso de la esterilización,
- -
- una esclusa (12) de transferencia en la que reina la presión P1 susceptible de recibir, según dicho ritmo, un carro (4) que sale del túnel (11) de esterilización,
- -
- un túnel (13) de enfriamiento que contiene agua de enfriamiento a la presión P1, y
- -
- una esclusa (14) de salida susceptible de recibir según dicho ritmo un carro (4) que sale del túnel de enfriamiento antes de su entrega hacia el puesto (15) de descarga,
- -
- medios para mantener el agua en el túnel (11) de esterilización a la temperatura requerida y a la presión P1,
- -
- medios para mantener el agua en el túnel (13) de enfriamiento a la presión P1,
- -
- medios para hacer avanzar los carros entre el puesto (3) de carga y el puesto (15) de descarga,
- -
- medios para transferir un carro (4) vacío del puesto (15) de descarga hacia el puesto (3) de carga, y
- -
- medios para dar ritmo a la apertura y al cierre de las puertas de cada esclusa (10, 12, 14) de manera sincronizada con los medios para hacer avanzar los carros (4), caracterizada porque el túnel (11) de esterilización, el túnel (13) de enfriamiento y las esclusas (10, 12, 14) se realizan de un material no magnético, y los medios para hacer avanzar los carros (4) en el túnel (11) de esterilización y el túnel (13) de enfriamiento comprenden acopladores (35, 42) lineales magnéticos.
2. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según la reivindicación
1, caracterizada porque los acopladores lineales magnéticos
comprenden circuitos (35) magnéticos receptores montados sobre los
carros (4) y circuitos (42) magnéticos emisores móviles previstos en
el exterior de los túneles.
3. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según la reivindicación
2, caracterizada porque los circuitos magnéticos emisores se
llevan por correas sin fin montadas bajo los túneles o tramos (21a,
21b) de túneles.
4. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porgue el trayecto
a través del túnel (11) de esterilización y el túnel (13) de
enfriamiento comprende un número par de tramos (21a, 21b) de
trayecto superpuestos, estando previstos medios (20) para transferir
verticalmente un carro (4) de un tramo (21a) de trayecto inferior,
hacia un tramo (21b) de trayecto inmediatamente superior.
5. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según la reivindicación
4, caracterizada porgue el puesto (15) de descarga está
situado por encima del puesto (3) de carga.
6. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según una de las
reivindicaciones 4 ó 5, caracterizada porque los medios para
transferir un carro de un tramo (21a) inferior a un tramo (21b)
superior comprenden un dispositivo (22, 23, 24) elevador para
levantar un carro y un gato (25, 26) de empuje para transferir el
carro (4) del dispositivo elevador hacia el comienzo del tramo (21b)
de trayecto superior.
7. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el agua
sobrecalentada circula en el túnel (11) de esterilización en la
dirección opuesta a la dirección de avance de los carros (4) y se
proporciona por un dispositivo (61, 62) de calentamiento de agua, y
se mantiene en el mismo a la presión P1 gracias a la presencia de un
primer acumulador (65) hidroneumático conectado a una fuente de aire
comprimido y montado sobre el túnel (11) de esterilización.
8. Instalación de esterilización continua de
productos contenidos en envases flexibles, según una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el agua de
enfriamiento circula en el túnel (13) de enfriamiento en una
dirección opuesta a la dirección de avance de los carros (4) y se
mantiene en el mismo a la presión P1 gracias a la presencia de un
segundo acumulador (65) hidroneumático conectado a una fuente de
aire comprimido y montado sobre el túnel (13) de enfriamiento.
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