ES2338055T3 - Elemento de conexion rapida. - Google Patents
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Abstract
Conexión rápida (1) activable manualmente para la eléctrica de vehículos entre una máquina de tracción y un vehículo de remolque suspendido en ella, en la que conexión rápida (1) comprende, por una parte, dos elementos de conexión rápida (2) que se pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su posición cerrada, los elementos de conexión rápida (2) en el estado conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión rápida (2) comprenden, además de los contactos (3) de las líneas eléctricas, también elementos de unión (4) para la alimentación neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque, en la que la instalación de bloqueo comprende al menos un elemento de amarre (6) dispuesto en uno de los elementos de conexión rápida (2) así como un elemento de activación (7) dispuesto en el otro elemento de conexión rápida (2) para el bloqueo o desbloqueo del amarre, caracterizada porque el elemento de activación (7) es desplazable para el bloqueo o desbloqueo del amarre a lo largo de un elemento de conexión rápida (2) a través de una palanca de articulación (8), en particular está configurado como manguito que rodea en forma de anillo el elemento de conexión rápida (2), colaborando en unión positiva con el elemento de amarre (6), en la que el elemento de amarre (6) se puede estirar por medio de la activación de la palanca de articulación (8) a través del desplazamiento del elemento de activación en la dirección del otro elemento de conexión rápida (2) y de esta manera se puede tirar de los elementos de conexión rápida (2) uno hacia el otro (reivindicación 4 inicial).
Description
Elemento de conexión rápida.
La invención se refiere a una conexión rápida
que se puede activar manualmente para la instalación eléctrica de
un automóvil entre una máquina de tracción y un vehículo de remolque
suspendido en ella.
Se conocen en la práctica tales conexiones
rápidas que se pueden activar manualmente, con las que el vehículo
de remolque es conectado eléctricamente con la máquina de tracción.
Además, para la activación de los frenos en un vehículo de remolque
con frenos propios es necesaria otra conexión neumática y/o
hidráulica del vehículo de remolque en la máquina de tracción.
En este caso es un inconveniente que a este
respecto son necesarios dos procesos de acoplamiento necesarios
para la conexión eléctrica, por una parte, y para la conexión
neumática/hidráulica, por otra parte, lo que condiciona un gasto de
trabajo y una necesidad de tiempo elevados.
A este respecto, la conexión eléctrica puede
comprender, por una parte, dos elementos de conexión rápida que se
pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un
conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una
instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una
posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su
posición cerrada, los elementos de conexión rápida en el estado
conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión
rápida comprenden, además de los contactos de las líneas
eléctricas, también elementos de conexión para la alimentación
neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque. De esta manera,
se pueden establecer tanto la conexión eléctrica como también la
conexión neumática y/o hidráulica entre la máquina de tracción y el
vehículo de remolque suspendido en ella en común y con una
manivela. Sistemas similares se describen en el documento WO
2005/028220 A que forma el tipo y en el documento DE 93 17 302
U1.
El cometido de la invención a este respecto es
evitar los inconvenientes mencionados anteriormente e indicar un
dispositivo, con el que es posible el establecimiento tanto de una
conexión eléctrica como también de una conexión
neumática/hidráulica entre la máquina de tracción y el vehículo de
remolque suspendido en ella.
Este cometido se soluciona por medio de la
conexión rápida de la reivindicación 1. La conexión rápida
comprende, por una parte, dos elementos de conexión rápida que se
pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un
conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una
instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una
posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su
posición cerrada, los elementos de conexión rápida en el estado
conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión
rápida comprenden, además de los contactos de las líneas eléctricas,
también elementos de unión para la alimentación neumática y/o
hidráulica del vehículo de remolque. De esta manera, tanto la
conexión eléctrica como también la conexión neumática y/o
hidráulica entre la máquina de tracción y el vehículo de remolque
suspendido en ella se pueden establecer en común y con una
manivela.
La instalación de bloqueo comprende al menos un
elemento de amarre dispuesto en uno de los elementos de conexión
rápida así como un elemento de activación, dispuesto en el otro
elemento de conexión rápida, para el bloqueo o desbloqueo del
amarre, de manera que se garantiza una unión mutua segura de los
elementos de conexión rápida y se establece de manera sencilla la
conexión entre los elementos de conexión rápida.
En este caso, el elemento de activación es
desplazable para el bloqueo o desbloqueo del amarre a lo largo de
un elemento de conexión rápida a través de una palanca de
articulación y en particular está configurado como manguito que
rodea en forma de anillo el elemento de conexión rápida, colaborando
en unión positiva con el elemento de amarre, en la que el elemento
de amarre se puede estirar por medio de la activación de la palanca
de articulación a través del desplazamiento del elemento de
activación en la dirección del otro elemento de conexión rápida y
de esta manera se puede tirar de los elementos de conexión rápida
uno hacia el otro, de modo que la conexión propiamente dicha no se
realiza a través de guía manual, sino que se realiza en virtud de
la activación del elemento de activación y de esta manera se reduce
el peligro de daños.
De manera más ventajosa, al menos un elemento de
conexión rápida presenta en su zona dirigida hacia el otro elemento
de conexión rápida una ayuda de inserción con espacio interior que
se estrecha cónicamente, especialmente un bastidor que sobresale en
forma de embudo, de manera que la conexión de los elementos de
conexión rápida se realiza de forma especialmente rápida y no
complicada y se evitan especialmente daños a través de una unión
sucia o bien inclinada de los elementos de conexión.
Además, al menos un elemento de amarre puede
estar configurado como gancho de amarre que se puede enganchar en
un receso del elemento de activación, de tal forma que se puede
establecer de manera sencilla la conexión entre los elementos de
conexión rápida antes de la activación del elemento de
activación.
De manera más ventajosa, el elemento de amarre
puede presentar un punto teórico de rotura que falla en caso de
sobrecarga, de manera que en caso de sobrecarga se realiza una
separación de los elementos de conexión entre sí antes de que se
vean afectadas las líneas respectivas que desembocan en los
elementos de conexión para la alimentación eléctrica o bien para la
instalación neumática y/o hidráulica.
Con preferencia, en la zona de las superficies
de contacto de los elementos de conexión rápida, unas proyecciones
de guía están dispuestas en uno de los elementos de conexión rápida
y están previstas escotaduras correspondientes con ellas en el otro
elemento de conexión rápida, de manera que a través de esta guía se
proporciona un movimiento de superposición especialmente seguro
durante el establecimiento de la conexión y de esta manera se
protegen los contactos sensibles contra cargas erróneas y se
asegura que cada contacto incida sobre uno de los elementos de
conexión rápida en caso de contacto correspondiente sobre el otro
elemento de conexión rápida.
A continuación se explica un ejemplo de
realización de la invención representado en el dibujo. En este
caso:
La figura 1 muestra una conexión rápida de
acuerdo con la invención en posición abierta.
La figura 2 muestra el objeto según la figura 1
en representación parcialmente en sección.
La figura 3 muestra el objeto según la figura 1
en posición enganchada, pero no bloqueada todavía, y
La figura 4 muestra el objeto según la figura 1
en posición bloqueada.
En todas las figuras se utilizan signos de
referencia coincidentes para componentes iguales o equivalentes.
La figura 1 muestra una conexión rápida 1
activable manualmente con dos elementos de conexión rápida 2.
La conexión rápida 1 sirve para conectar
eléctrica y neumática o bien hidráulicamente una máquina de tracción
no representada en el dibujo con un vehículo de remolque suspendido
en la máquina de tracción, no representado tampoco en el dibujo. A
tal fin, una líneas no representadas tampoco en el dibujo desde la
máquina de tracción o bien el vehículo de remolque desembocan en el
elemento de conexión rápida 2 respectivo asociado a la máquina de
tracción o bien al vehículo de remolque.
Como se deduce claramente a partir del dibujo,
el elemento de conexión rápida derecho, que puede estar asociado,
por ejemplo, a la máquina de tracción, está configurado como
conector, que se puede enchufar en el elemento de conexión rápida
izquierdo 2, que está configurado como acoplamiento y que está
asociado al vehículo de remolque.
La conexión rápida 1 comprende, además, una
instalación de bloqueo que, en el ejemplo de realización
representado, está integrada en los elementos de conexión rápida 2.
Cuando la instalación de bloqueo está en su posición cerrada, se
amarran de esta manera los elementos de conexión rápida 2 en el
estado conectado entre sí. Los elementos de conexión rápida 2
comprenden tanto contactos 3 para la conexión de las líneas
eléctricas como también elementos de conexión 4 para la
alimentación neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque.
El elemento izquierdo de conexión rápida 2
configurado como acoplamiento está provisto en su zona dirigida
hacia el otro elemento de conexión rápida 2 con una ayuda de
entrada, que presenta un bastidor 5 que sobresale en forma de
embudo con espacio interior que se estrecha cónicamente. El otro
elemento de conexión puede estar configurado de la misma manera de
forma que se estrecha cónicamente, pudiendo estar configurado el
este caso el bastidor 5 también de forma que se estrecha
cónicamente.
La instalación de bloqueo comprende un elemento
de amarre, que está formado, en el ejemplo de realización
representado, por dos ganchos de amarre 6 sobresalientes, colocados
en el elemento izquierdo de conexión rápida y por recesos 7 que
colaboran con ellos y que están colocados en el elemento derecho de
conexión rápida 2.
A este respecto -como se deduce a partir de la
figura 3- los ganchos de amarre 6 están enganchados en los recesos
7 del otro elemento de conexión rápida 2, con lo que los dos
elementos de conexión rápida 2 están conectados ya flojos entre sí.
Sin embargo, no existe en este caso una conexión entre los contactos
eléctricos 3 y los elementos de conexión 4 de la instalación
neumática y/o de la instalación hidráulica en este estado.
A través de un elemento de activación,
configurado como palanca de articulación 8 en el ejemplo de
realización representado, puede bloquear y desbloquear el amarre,
de manera que por medio de la activación de la palanca de
articulación 9 se mueven los recesos 7 sobre el elemento derecho de
conexión rápida 2 fuera del elemento izquierdo de conexión rápida 2
y de esta manera el elemento derecho de conexión rápida 2 y el
elemento izquierdo de conexión rápida 2 se mueven uno sobre el
otro, hasta que los elementos de conexión rápida 2 se apoyan uno
sobre el otro y los contactos eléctricos 3 y los elementos de unión
4 para la instalación neumática y/o la instalación hidráulica
tienen una conexión entre sí. Este estado se representa en la figura
4.
Para proteger las conexiones, que desembocan
desde el vehículo de remolque o bien desde la máquina de tracción
en el elemento de conexión rápida 2 respectivo en caso de
sobrecarga, unas fijaciones 9 de los ganchos de amarre 6,
configurados en el ejemplo de realización como tornillos de
plástico, están diseñadas como punto teórico de rotura, que falla
en caso de sobrecarga y de esta manera suelta o bien libera la
conexión entre los elementos de conexión rápida 2 -a pesar del
elemento de amarre bloqueado-.
Claims (5)
1. Conexión rápida (1) activable manualmente
para la eléctrica de vehículos entre una máquina de tracción y un
vehículo de remolque suspendido en ella, en la que conexión rápida
(1) comprende, por una parte, dos elementos de conexión rápida (2)
que se pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así
como un conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una
instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una
posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su
posición cerrada, los elementos de conexión rápida (2) en el estado
conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión
rápida (2) comprenden, además de los contactos (3) de las líneas
eléctricas, también elementos de unión (4) para la alimentación
neumática y/o hidráulica del vehículo de remolque, en la que la
instalación de bloqueo comprende al menos un elemento de amarre (6)
dispuesto en uno de los elementos de conexión rápida (2) así como un
elemento de activación (7) dispuesto en el otro elemento de
conexión rápida (2) para el bloqueo o desbloqueo del amarre,
caracterizada porque el elemento de activación (7) es
desplazable para el bloqueo o desbloqueo del amarre a lo largo de
un elemento de conexión rápida (2) a través de una palanca de
articulación (8), en particular está configurado como manguito que
rodea en forma de anillo el elemento de conexión rápida (2),
colaborando en unión positiva con el elemento de amarre (6), en la
que el elemento de amarre (6) se puede estirar por medio de la
activación de la palanca de articulación (8) a través del
desplazamiento del elemento de activación en la dirección del otro
elemento de conexión rápida (2) y de esta manera se puede tirar de
los elementos de conexión rápida (2) uno hacia el otro
(reivindicación 4 inicial).
2. Conexión rápida (1) de acuerdo con la
reivindicación anterior, caracterizada porque al menos un
elemento de conexión rápida (2) presenta en su zona dirigida hacia
el otro elemento de conexión rápida (2) una ayuda de inserción con
espacio interior que se estrecha cónicamente, especialmente un
bastidor (5) que sobresale en forma de embudo.
3. Conexión rápida (1) de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un elemento
de amarre está configurado como gancho de amarre (6) que se puede
enganchar en un receso (7) del elemento de activación.
4. Conexión rápida (1) de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un elemento
de amarre presenta una punto teórico de rotura que falla en caso de
sobrecarga.
5. Conexión rápida (1) de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en la zona
de las superficies de contacto de los elementos de conexión rápida
(2), unas proyecciones de guía están dispuestas en uno de los
elementos de conexión rápida (2) y están previstas escotaduras
correspondientes con ellas en el otro elemento de conexión rápida
(2).
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