ES2331032T3 - Lengueta de cinturon de seguridad. - Google Patents

Abstract

Lengüeta de cinturón para un cinturón de seguridad, con una placa de unión (10) para unir la lengüeta de cinturón a un cierre de cinturón, un cuerpo base de lengüeta (20) unido rígidamente a la placa de unión (10) y un elemento de inversión y apriete (30) con una arista de inversión (32), que está dispuesta sobre el cuerpo base de lengüeta (20) de tal modo que al superarse una fuerza definida del cinturón ejecuta un movimiento giratorio alrededor de un eje de giro con relación al cuerpo base de lengüeta (20), en donde el elemento de inversión y apriete presenta una superficie exterior convexa, caracterizada porque el elemento de inversión y apriete (30) está montado sobre el cuerpo base de lengüeta (20) mediante la superficie exterior.

Description

Lengüeta de cinturón para un cinturón de seguridad.

Campo técnico de la invención

La invención se refiere a una lengüeta de cinturón para un cinturón de seguridad según el preámbulo de la reivindicación 1.

En un sistema de cinturón de seguridad de tres puntos la banda de cinturón se extiende desde un punto superior a uno inferior. Sobre el cinturón de seguridad está dispuesta una lengüeta de cinturón, que puede unirse a un cierre de cinturón y después divide la banda de cinturón en un segmento de cadera y otro de cuerpo superior. Para esto la lengüeta de cinturón presenta un cuerpo base de lengüeta con un ojete, a través del cual discurre la banda de cinturón.

Ha quedado demostrado que en el caso de un accidente puede ser favorable desacoplar el segmento de cadera de la banda de cinturón del segmento de pecho, es decir, bloquear la banda de cinturón en el cuerpo base de lengüeta.

Estado de la técnica

El documento genérico DE 198 22 473 C2 propone para esto una lengüeta de cinturón, en cuyo cuerpo base de lengüeta está dispuesto un elemento de inversión y apriete que puede girar alrededor de un eje. En estado sin carga este elemento de inversión y apriete se encuentra en una primera posición, en la que la banda de cinturón discurre sobre una arista de inversión del elemento de inversión y apriete. Si la fuerza del cinturón supera un valor predeterminado, el elemento de inversión y apriete bascula alrededor de su eje y aprieta la banda de cinturón con una arista de apriete contra una mordaza de sujeción del cuerpo base de lengüeta. El elemento de inversión y apriete presenta un árbol que contiene el eje de giro, que está montado en el cuerpo base de lengüeta.

En el caso de sistemas de retención en un vehículo de motor es básicamente muy importante que en caso de accidente reaccionen rápidamente. Además de esto es deseable configurar la lengüeta de cinturón lo más ligera posible, para que no sea necesario aumentar las fuerzas de retracción necesarias para el arrastre de la banda de cinturón.

Objeto de la invención

La presente invención se ha impuesto por ello la tarea de mejorar la lengüeta de cinturón del género expuesto, con la finalidad de que muestre un mejor comportamiento de reacción.

Esta tarea es resuelta mediante una lengüeta de cinturón con las particularidades de la reivindicación 1.

Conforme a la invención el elemento de inversión y apriete no está montado sobre el cuerpo base de lengüeta mediante un árbol, sino mediante su superficie exterior. Para esto el cuerpo base de lengüeta presenta una superficie de deslizamiento correspondiente. Un apoyo de este tipo del elemento de inversión y apriete tiene las siguientes ventajas:

debido a que el eje de giro puede estar situado por fuera del elemento de inversión y apriete, éste no tiene que presentar un árbol mediante el cual esté montado el elemento de inversión y apriete sobre el cuerpo base de lengüeta. Por medio de esto el elemento de inversión y apriete puede configurarse con una masa relativamente menor y un momento de inercia relativamente reducido. Asimismo es fácilmente posible prever un recorrido de movimiento tan solo muy pequeño del elemento de inversión y apriete, lo que mejora ulteriormente el tiempo de reacción del sistema. Por último puede apoyarse el elemento de inversión y apriete con una gran superficie sobre el cuerpo base de lengüeta, de tal modo que el elemento de inversión y apriete sólo necesita una estabilidad propia reducida, lo que influye además positivamente en su masa.

El cuerpo base de lengüeta y el elemento de inversión y apriete están unidos entre sí con preferencia mediante una retención teórica de ruptura, que retiene el elemento de inversión y apriete en su estado de funcionamiento normal.

Se deducen otras formas de ejecución de la invención de las reivindicaciones subordinadas adicionales, así como del ejemplo de ejecución explicado con más detalle haciendo referencia a las figuras. Aquí muestran:

Descripción breve de los dibujos

la figura 1 una representación tridimensional de una lengüeta de cinturón,

la figura 2a la lengüeta de cinturón de la figura 1 sin envuelta de material sintético y con lados frontales abiertos por corte con banda de cinturón introducida en estado no bloqueado,

la figura 2b un corte a través de la figura 2a a lo largo de la línea de corte A-A,

la figura 3a lo mostrado en la figura 2a en estado de bloqueo y

la figura 3b un corte a lo largo del plano A-A de la figura 3a.

Descripción de formas de ejecución preferidas

Las figuras 1, 2a y 2b muestran una lengüeta de cinturón en estado sin carga. La lengüeta de cinturón presenta una placa de unión 10, que está prevista para insertarse en un cierre de cinturón. A la placa de unión 10 está unido rígidamente el cuerpo base de lengüeta 20, que se compone de un núcleo metálico 21 (véase para esto por ejemplo la figura 2a) y una extrusión de material sintético que circunda parcialmente este núcleo metálico. El núcleo metálico 21 del cuerpo base de lengüeta 20 y la placa de unión 10 están configurados como pieza metálica enteriza. El cuerpo base de lengüeta 20 tiene fundamentalmente la forma de un cilindro hueco abierto por corte longitudinalmente, es decir, la forma de una acanaladura. Por medio de esto presenta una superficie interior 20a con una sección transversal en forma de segmento circular. Esta superficie interior 20a es atravesada por dos corchetes 25a, 25b (véase para esto en especial la figura 2b).

El cuerpo base de lengüeta 20 presenta dos brazos laterales 26 que, como puede verse por ejemplo mirando las figuras 2a y 2b, están unidos entre sí mediante el alma superior 22, el alma inferior 23 y el alma de apoyo 24. Entre el alma superior 22 y el alma de apoyo 24 se encuentra el corchete superior 25a, entre el alma de apoyo 24 y el alma inferior 23 se encuentra el corchete inferior 25b. A través de los dos corchetes se guía la banda de cinturón G.

Sobre la superficie superior interior 20 a del cuerpo base de lengüeta 20, que sirve de superficie de deslizamiento, está dispuesto el elemento de inversión y apriete 30. También está configurado en forma de acanaladura y el radio de su superficie exterior convexa se corresponde con el radio de la superficie superior interior 20a del cuerpo base de lengüeta 20. Esto puede verse especialmente bien en las figuras 2a y 2b. El elemento de inversión y apriete 30 está fijado axialmente mediante las almas de guiado 27 dispuestas sobre los brazos laterales 26. Desde estas almas de guiado 27 se extiende en cada caso un talón de interrupción 28 hacia dentro y penetra en un rebajo 36 ajustado para esto en el elemento de inversión y apriete.

En el estado sin carga mostrado en la figura 1 y en las figuras 2a y 2b la banda de cinturón G se extiende por el corchete superior 25a y se invierte mediante la arista de inversión 32 del elemento de inversión y apriete 30. La banda de cinturón G puede moverse aquí libremente como en una lengüeta de cinturón habitual. La banda de cinturón G es guiada aquí mediante el ala de guiado 28 del elemento de inversión y apriete 30.

Al superar una fuerza límite definida, que ejerce la banda de cinturón G sobre la arista de inversión 32 (ésta está situada normalmente dentro de un orden de magnitudes de entre 10 y 20 kN), se rompen los talones de interrupción 28 y la banda de cinturón G presiona el elemento de inversión y apriete 30 en la posición mostrada en las figuras 3a y 3b, en donde se desliza sobre la superficie interior 20a del cuerpo base de lengüeta, en especial del alma de apoyo. En esta posición aprieta el cinturón de forma plana entre el elemento de inversión y apriete 30 y el alma superior 22, en donde la arista de apriete 34 del elemento de inversión y apriete 30 y la arista del alma superior 22, configurada como mordaza de sujeción 22a, forman los puntos extremos del aprisionamiento. Cuanto mayor es la fuerza en la banda de cinturón mayor es aquí también la fuerza de apriete, de tal modo que se alcanza el objetivo del desacoplamiento entre el segmento de cadera y el de cuerpo superior de la banda de cinturón G.

Puede verse que, por motivos constructivos, el elemento de inversión y apriete 30 puede configurarse muy ligero y sólo se requiere un recorrido de movimiento reducido, con lo que se consiguen los cortos tiempos de reacción deseados. Otra ventaja es la sencilla capacidad de fabricación de la lengüeta de cinturón; en especial es posible introducir el elemento de inversión y apriete 30 en el núcleo metálico y después extrusionar esta disposición, en donde también se crean los talones de interrupción. Alternativamente a esto puede también en primer lugar extrusionarse el núcleo metálico y después introducirse el elemento de inversión y apriete. Los talones de interrupción se crean después mediante un breve calentamiento de las regiones correspondientes de las almas de guiado, en donde se recarga por fusión una determinada cantidad de material y discurre en el rebajo respectivo. En el caso de procedimientos pueden llevarse a cabo en especial con un elevado grado de automatización.

Lista de símbolos de referencia

10

Placa de unión

20

Cuerpo base de lengüeta

21

Núcleo metálico

22

Alma superior

22a

Mordaza de sujeción

23

Alma inferior

24

Alma de apoyo

25a

Corchete superior

25b

Corchete inferior

26

Brazo lateral

27

Alma de guiado

28

Talón de interrupción

30

Elemento de inversión y apriete

32

Arista de inversión

34

Arista de apriete

36

Rebajo

38

Ala de guiado

G

Cinturón

Claims (8)

1. Lengüeta de cinturón para un cinturón de seguridad, con una placa de unión (10) para unir la lengüeta de cinturón a un cierre de cinturón, un cuerpo base de lengüeta (20) unido rígidamente a la placa de unión (10) y un elemento de inversión y apriete (30) con una arista de inversión (32), que está dispuesta sobre el cuerpo base de lengüeta (20) de tal modo que al superarse una fuerza definida del cinturón ejecuta un movimiento giratorio alrededor de un eje de giro con relación al cuerpo base de lengüeta (20), en donde el elemento de inversión y apriete presenta una superficie exterior convexa, caracterizada porque el elemento de inversión y apriete (30) está montado sobre el cuerpo base de lengüeta (20) mediante la superficie exterior.

2. Lengüeta de cinturón según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de inversión y apriete está configurado en forma de acanaladura, de tal modo que el eje de giro está situado por fuera del elemento de inversión y apriete.

3. Lengüeta de cinturón según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el cuerpo base de lengüeta presenta dos brazos laterales (26).

4. Lengüeta de cinturón según la reivindicación 3, caracterizada porque cada brazo lateral presenta un alma de guiado (27), las cuales posicionan axialmente el elemento de inversión y apriete.

5. Lengüeta de cinturón según una de las reivindicaciones 3 a 4, caracterizada porque entre los brazos laterales se extiende un alma de apoyo (24), con la que hace contacto por segmentos la superficie exterior del elemento de inversión y apriete, al menos en estado rotado.

6. Lengüeta de cinturón según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque presenta al menos una retención teórica de ruptura, que retiene el elemento de inversión y apriete sobre el cuerpo base de lengüeta en estado sin carga.

7. Lengüeta de cinturón según la reivindicación 3 ó 4 y la reivindicación 6, caracterizada porque la retención teórica de ruptura está asociada a la región de los brazos laterales.

8. Lengüeta de cinturón según la reivindicación 7, caracterizada porque la retención teórica de ruptura comprende talones de interrupción (28) dispuestos sobre los brazos laterales, que engranan en dirección axial en rebajos (36) del elemento de inversión y apriete.