ES2317601T3 - Instalacion de proteccion en una escotilla de entrada y salida de un vehiculo de combate especialmente de un taanque de combate. - Google Patents
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Abstract
Instalación de protección en una escotilla de entrada y salida de un vehículo de combate, especialmente de un tanque de combate, que presenta una tapa de escotilla (3), que está dispuesta por encima del borde superior de una abertura de escotilla (2) y es móvil para la apertura y cierre en paralelo al plano de la abertura de la escotilla, de manera que por encima de la abertura de la escotilla están dispuestas dos partes de la tapa (7, 8) giratorias hacia fuera en sentido opuesto, adyacentes una a la otra en el estado cerrado con sus bordes dirigidos entre sí, caracterizada porque en la zona por encima de la zona espacial atravesada por la tapa de la escotilla (3) durante el movimiento de cierre está dispuesta una pieza suplementaria (6), con una placa de cubierta (6.1) dispuesta en paralelo al plano de la abertura de la escotilla, en la que está dispuesta esencialmente concéntrica a la abertura de la escotilla (2) una abertura de paso (6.2), que se puede cerrar por medio de las partes de la tapa (7, 8), de manera que una primera parte de la tapa (7) es giratoria alrededor de un primer eje de giro (7.1) horizontal, dispuesto detrás de la abertura de paso (6.2), alrededor de un ángulo predeterminado hacia atrás, mientras que una segunda parte de la tapa (8) es giratoria alrededor de un segundo eje de giro (8.1) horizontal, dispuesto delante de la abertura de paso (6.2) alrededor de un ángulo predeterminado hacia delante y la primera parte de la tapa (7) está provista al menos en su lado inferior con material acolchado (7.3), mientras que la segunda parte de la tapa (8) está provista al menos en su borde (8.2) dirigido hacia la primera parte de la tapa (7) en el estado cerrado, con material acolchado (8.3).
Description
Instalación de protección en una escotilla de
entrada y salida de un vehículo de combate, especialmente de un
tanque de combate.
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La invención se refiere a una instalación de
protección en una escotilla de entrada y salida de un vehículo de
combate, especialmente de un tanque de combate con las
características del preámbulo de la reivindicación 1 de la
patente.
Se describe, por ejemplo, en el documento EP 0
428 953 A1 una escotilla de entrada y salida con estas
características.
En este documento, con la ayuda de las figuras 6
a 8 se describe una tapa de escotilla, que se eleva en primer lugar
para la apertura y se gira a continuación alrededor de un eje de
giro dispuesto vertical hacia fuera, de manera que debe elevarse por
encima de la tapa de protección del techo giratoria hacia fuera
alrededor de ejes de giro horizontales.
Otras escotillas de entrada y salida se
describen, por ejemplo, en los documentos EP 121 844 A1, DE 33 05
882 A1, DE 42 40 140 A1 y DE 195 04 922 A1.
En los vehículos de combate de este tipo se
circula con frecuencia "sobre la escotilla", lo que significa
que una persona, por ejemplo el comandante, se sienta en el vehículo
de combate de tal forma que una parte de su cuerpo, especialmente la
cabeza, sobresale por encima de la abertura de la escotilla. Aquí
existe ahora el peligro de que, en el caso de un impacto, es decir,
por ejemplo, un frenazo desde 30 km/h a 0 km/h, la persona
respectiva se inclina en primer lugar hacia delante sobre el borde
de la escotilla y a continuación impacta hacia atrás con la zona de
la nuca de la cabeza fuertemente en el borde de la escotilla. Ambos
movimientos conducen a lesiones graves.
La invención tiene el cometido de crear una
instalación de protección en una escotilla de entrada y salida de un
vehículo de combate, especialmente de un tanque de combate, con las
características indicadas al principio y en el preámbulo de la
reivindicación 1 de la patente, con la que, por una parte, se
amortigua en gran medida el choque de las partes del cuerpo de una
persona que circula sobre la escotilla en caso de un impacto, pero,
por otra parte, no se impide en mayor medida ni la observación desde
la escotilla ni la entrada y salida.
La solución de este cometido se realiza de
acuerdo con la invención con las características de la parte de
caracterización de la reivindicación 1 de la patente. Los
desarrollos ventajosos de la invención se describen en las
reivindicaciones dependientes.
Una idea básica de la invención consiste en
disponer por encima de la abertura de la escotilla una pieza
suplementaria, con una placa de cubierta, en la que está dispuesta
una abertura de paso. Esta abertura de paso se puede cerrar por
medio de dos partes de tapa giratorias en sentido opuesto hacia
fuera, que están adyacentes una a la otra en el estado cerrado, con
sus bordes dirigidos entre sí. Una primera parte de la tapa se gira
en este caso hacia atrás, vista en la dirección de la visión. Esta
primera parte de la tapa está provista en su lado inferior con
material acolchado y asume, en el estado girado hacia arriba, la
función de un apoyo para la nuca. La segunda parte de la tapa girada
hacia delante y hacia arriba, vista en la dirección de la visión,
está provista con material acolchado en su borde dirigido, en el
estado cerrado, hacia la primera parte de la tapa o bien hacia la
persona que se sienta en la escotilla y de esta manera sirve, en el
estado cerrado, como acolchado en el caso de impacto de la parte de
la mandíbula sobre el borde. Durante la circulación "sobre la
escotilla", por lo tanto, la primera parte trasera de la tapa
está levantada, mientras que la segunda parte delantera de la tapa
está cerrada. Si se levantan ambas partes de la tapa, es posible sin
más la entrada y salida a través de la abertura de paso y a través
de la abertura de la escotilla. Durante la circulación "debajo de
la escotilla", las dos partes de la tapa están cerradas.
Se ha revelado que es conveniente que las dos
partes de la tapa estén configuradas diferentes y que estén
adaptadas, por lo tanto, a la forma del cuerpo y de la cabeza de la
persona que circula "sobre la escotilla". Así, por ejemplo, la
primera parte de la tapa, en general, más pequeña puede presentar,
en el borde dirigido hacia la segunda parte de la tapa, un contorno
curvado convexo, que encaja, en el estado cerrado de las dos partes
de la tapa, en un contorno curvado cóncavo correspondiente, en el
borde opuesto de la segunda parte de la tapa más grande.
La instalación de protección de acuerdo con la
invención ofrece, además de la seguridad contra lesiones de una
persona que circula "sobre la escotilla", otras ventajas. Así,
por ejemplo, una o las dos partes de la tapa pueden estar provistas
en su lado exterior con una capa de protección de material
resistente a disparos. En la primera parte trasera de la tapa esto
tiene la ventaja especial de que la cabeza de la persona que circula
"sobre la escotilla" está protegida contra disparos desde
atrás.
También es posible colocar en el lado exterior
de las dos partes de la tapa otro material de protección balística
como planchas blindadas de material compuesto o elementos de
protección contra proyectiles de carga hueca. De esta manera se
consigue una protección elevada tanto cuando la tapa de la escotilla
está abierta como también cuando la tapa de la escotilla está
cerrada. Esto implica la ventaja adicional de que la tapa de la
escotilla propiamente dicha no tiene que está provista o solamente
en una medida reducida con una protección reforzada, que dificulta,
en determinadas circunstancias, el alojamiento de la tapa de la
escotilla en el estado cerrado dentro de una carcasa de protección,
como se describe en el documento EP 1 621 844 A1.
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Además, es posible conectar las dos partes de la
tapa con instalaciones de seguridad eléctricas del vehículo de
combate, de tal manera que solamente se libera un movimiento del
arma o de la torreta cuando ambas partes de la tapa están cerradas,
de manera que la persona que circula "sobre la escotilla" no
puede estar amenazada por movimientos de este tipo.
La instalación de protección de acuerdo con la
invención se puede emplear de una manera muy ventajosa en escotillas
de corredera para tanques de combate, como se describen, por
ejemplo, en las publicaciones mencionadas al principio, pero también
se puede utilizar en escotillas de entrada y salida de otro tipo de
construcción, por ejemplo escotillas, cuya tapa de escotilla es
giratoria hacia el lateral en un plano horizontal.
A continuación se explica en detalle, con la
ayuda de los dibujos adjuntos, un ejemplo de realización para una
instalación de protección de acuerdo con la invención.
En los dibujos:
La figura 1 muestra en representación en
perspectiva una instalación de protección en el estado totalmente
cerrado.
La figura 2 muestra una vista sobre la
instalación de protección en el estado según la figura 1.
La figura 3 muestra, en una representación
similar a la figura 1, la instalación de protección en el estado
parcialmente abierto.
La figura 4 muestra, en una representación
similar a la figura 2, la instalación de protección en el estado
según la figura 3.
La figura 5 muestra una sección vertical a
través de la instalación de protección en el estado según las
figuras 3 y 4.
La figura 6 muestra, en una representación
similar a la figura 1, la instalación de protección en el estado
totalmente abierto.
La figura 7 muestra, en una representación
similar a la figura 2, la instalación de protección en el estado
según la figura 6.
La figura 8 muestra una sección vertical a
través de la instalación de protección en el estado según las
figuras 6 y 7.
La figura 9 muestra una sección vertical a
través de la instalación de protección en el estado totalmente
cerrado.
Los dibujos muestran la placa de techo 1 de un
tanque de combate o de una torreta de tanque de combate no
representados en particular, en la que, como se deduce especialmente
a partir de la figura 9, está dispuesta una abertura de escotilla 2,
que está configurada como escotilla de corredera, es decir, que se
puede cerrar por medio de una tapa de escotilla 3, que está
dispuesta por encima del borde superior de la abertura de escotilla
2 y que se puede desplazar para la apertura y cierre en paralelo al
plano de la abertura de escotilla. En el estado abierto, la tapa de
escotilla está dispuesta dentro de una carcasa de protección 4
conectada fijamente con la placa de techo 1. Los detalles de una
escotilla de corredera de este tipo se conocen en sí y se describen,
por ejemplo, en el documento EP 1 621 844 A1.
A través de la abertura de escotilla 2, en la
región por encima de la zona espacial atravesada por la tapa de la
escotilla 3 durante el movimiento de cierre sobre a placa de techo 1
está dispuesta una pieza suplementaria 6 esencialmente en forma de
anillo, que representa al mismo tiempo una cubierta para espejos
angulares 5.1-5.6 dispuestos en la zona de la
escotilla y posee una placa de cubierta 6.1 dispuesta en paralelo a
la abertura de la escotilla, en la que esté dispuesta una abertura
de paso 6.2 esencialmente concéntrica a la abertura de la escotilla
2 (ver, por ejemplo, las figuras 8 y 9). Esta abertura de paso 6.2
se puede cerrar por medio de dos partes de tapa 7 y 8 giratorias en
sentido opuesto hacia fuera. En este caso, una primera parte de la
tapa 7 es giratoria alrededor de un primer eje de giro 7.1
horizontal dispuesto, visto en la dirección de la visión, detrás de
la abertura de paso 6.2, alrededor de un ángulo predeterminado hacia
atrás. Una segunda parte de la tapa 8 es giratoria alrededor de un
segundo eje de giro 8.1 horizontal dispuesto, visto en la dirección
de la visión, delante de la abertura de paso 6.2, alrededor de un
ángulo predeterminado hacia delante.
La primera parte de la tapa 7 está provista en
su lado inferior con material acolchado 7.3 y forma, como se puede
deducir especialmente bien a partir de las figuras 3 y 5, un
reposacabezas para una persona K, que se sienta sobresaliendo por
encima de la abertura de la escotilla 2, de tal manera que la cabeza
y el cuello se encuentran en la zona de la abertura de paso 6.2.
La segunda parte delantera de la tapa 8 está
provista en su borde dirigido, en el estado girado hacia abajo,
hacia la primera parte de la tapa 7 y, por lo tanto, hacia la cabeza
de la persona K, con material acolchado 8.3, es decir, por ejemplo,
con un anillo de goma.
Como se puede deducir a partir de los dibujos,
las dos partes de la tapa 7 y 8 están configuradas de forma
especial, de tal manera que la primera parte más pequeña de la tapa
7 está provista en su borde 7.2 dirigido, en el estado cerrado,
hacia la segunda parte de la tapa 8, con un contorno curvado convexo
que encaja, en el estado cerrado (figura 1) de las partes de la
tapa, en un contorno curvado correspondiente cóncavo en el borde
opuesto 8.2 de la segunda parte mayor de la tapa 8.
Además, la primera parte de la tapa está
provista en su lado exterior con una capa de protección 7.4 de
material resistente al disparo. La segunda parte de la tapa 8 posee
de la misma manera en su lado exterior una capa de protección 8.4 de
material resistente al disparo, que está dispuesta de tal forma que
termina a una distancia predeterminada delante del borde 8 provisto
con material acolchado 8.3, de manera que aquí no se perturba el
acolchado. Ambas partes de la tapa 7 y 8 están constituidas, por lo
tanto, por dos capas, cuya capa exterior 7.4 y 8.4, respectivamente,
representa una capa de protección, mientras que la capa interior 7.3
y 8.3, respectivamente, puede estar constituida por un material
acolchado, por ejemplo con estructura de espuma.
En el lado exterior de las dos partes de la tapa
7 y 8 pueden estar dispuestos de una manera no representada otros
elementos de protección balística, por ejemplo también elementos que
protegen contra cargas huecas. Además, de una manera no representada
tampoco, en el lado exterior de la primera parte de la tapa 7 puede
estar dispuesta una placa de cubierta que se proyecta hacia delante
sobre esta parte de la tapa, por medio de la cual se cubre, en el
estado cerrado de las partes de la tapa 7 y 8, la zona marginal de
la parte de la tapa 8, que está provista con material acolchado 8.3,
de manera que, en el estado cerrado de las partes de la tapa 7 y 8,
se consigue una protección continua también en esta zona.
Los diferentes estados de funcionamiento
posibles de la instalación de protección representada en las figuras
1 a 9 son los siguientes.
Las figuras 1, 2 y 9 muestran la instalación de
protección en el estado totalmente cerrado, en el que la tapa de la
escotilla puede estar abierta o cerrada. Las figuras 3 a 5 muestran
la instalación de protección con la primera parte de la tapa 7
abierta hasta un ángulo predeterminado y con la segunda parte de la
tapa 8 cerrada. En esta posición, se puede circular "sobre la
escotilla" y la cabeza de la persona K está apoyada en su lado
trasero por medio de la primera parte de la tapa 7 que actúa como
reposacabezas, mientras que el acochado 8.3 en el borde interior de
la segunda parte de la tapa 8 previene lesiones en el lado delantero
de la cabeza y del cuello en el caso de un impacto.
En el estado según las figuras 6 a 8, las dos
partes de la tapa 7 y 8 están abiertas, de manera que la persona K
puede entrar y salir a través de la abertura de la escotilla 2 y a
través de la abertura de paso 6.2.
De una manera no representada, la pieza
suplementaria 6 puede estar configurada desmontable o abatible desde
la placa de techo 1, de manera que, por ejemplo, en el caso de una
inmersión, se puede colocar en lugar de la pieza suplementaria 6 un
dispositivo de inmersión.
Claims (11)
1. Instalación de protección en una escotilla de
entrada y salida de un vehículo de combate, especialmente de un
tanque de combate, que presenta una tapa de escotilla (3), que está
dispuesta por encima del borde superior de una abertura de escotilla
(2) y es móvil para la apertura y cierre en paralelo al plano de la
abertura de la escotilla, de manera que por encima de la abertura de
la escotilla están dispuestas dos partes de la tapa (7, 8)
giratorias hacia fuera en sentido opuesto, adyacentes una a la otra
en el estado cerrado con sus bordes dirigidos entre sí,
caracterizada porque en la zona por encima de la zona
espacial atravesada por la tapa de la escotilla (3) durante el
movimiento de cierre está dispuesta una pieza suplementaria (6), con
una placa de cubierta (6.1) dispuesta en paralelo al plano de la
abertura de la escotilla, en la que está dispuesta esencialmente
concéntrica a la abertura de la escotilla (2) una abertura de paso
(6.2), que se puede cerrar por medio de las partes de la tapa (7,
8), de manera que una primera parte de la tapa (7) es giratoria
alrededor de un primer eje de giro (7.1) horizontal, dispuesto
detrás de la abertura de paso (6.2), alrededor de un ángulo
predeterminado hacia atrás, mientras que una segunda parte de la
tapa (8) es giratoria alrededor de un segundo eje de giro (8.1)
horizontal, dispuesto delante de la abertura de paso (6.2) alrededor
de un ángulo predeterminado hacia delante y la primera parte de la
tapa (7) está provista al menos en su lado inferior con material
acolchado (7.3), mientras que la segunda parte de la tapa (8) está
provista al menos en su borde (8.2) dirigido hacia la primera parte
de la tapa (7) en el estado cerrado, con material acolchado
(8.3).
2. Instalación de protección de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizada porque la primera parte de la
tapa (7) presenta en el borde (7.2) dirigido hacia la segunda parte
de la tapa (8), un contorno curvado convexo, que encaja, en el
estado cerrado de las partes de la tapa, en un contorno
correspondiente curvado cóncavo, en el borde (8.2) opuesto de la
segunda parte de la tapa (8).
3. Instalación de protección de acuerdo con la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la primera parte
de la tapa (7) está provista en su lado exterior con una capa de
protección (7.4) de material resistencia al disparo.
4. Instalación de protección de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la
segunda parte de la tapa (8) está provista en su lado exterior con
una capa de protección (8.4) de material resistente al disparo, que
termina a una distancia predeterminada del borde (8.2) provisto con
material acolchado (8.3).
5. Instalación de protección de acuerdo con la
reivindicación 3, caracterizada porque la primera parte de la
tapa (7) está constituida por al menos dos capas (7.3, 7.4), cuya
capa interior (7.3) está constituida de material acolchado y cuya
capa exterior (7.4) está constituida de material resistente al
disparo.
6. Instalación de protección de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizada porque la segunda parte de la
tapa (8) está constituida por al menos dos capas, cuya capa interior
(8.3) está constituida por material acolchado y cuya capa exterior
(8.4), que termina a una distancia predeterminada de la primera
parte de la tapa (7), está constituida de material resistente al
disparo.
7. Instalación de protección de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque las dos
partes de la tapa (7, 8) están conectadas con instalaciones de
seguridad eléctricas del vehículo de combate, de tal manera que
solamente se libera un movimiento del arma y, dado el caso, de la
torreta cuando ambas partes de la tapa (7, 8) están cerradas.
8. Instalación de protección de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque en el
lado exterior de las partes de la tapa (7, 8) están dispuestos
elementos de protección balística adicionales.
9. Instalación de protección de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la pieza
suplementaria (6) está configurada esencialmente en forma de anillo
y forma una cubierta para espejos angulares
(5.1-5.6) dispuestos en la zona de la escotilla.
10. Instalación de protección de acuerdo con la
reivindicación 4 y, dado el caso, una de las reivindicaciones 5 a 9,
caracterizada porque en el lado exterior de la primera parte
de la tapa (7) está dispuesta, al menos en la zona del borde
dirigido, en el estado cerrado, hacia la segunda parte de la tapa
(8), una placa de cubierta, que solapa, en el estado cerrado de las
partes de la tapa, el borde de la segunda parte de la tapa (8) que
está provisto con material acolchado.
11. Instalación de protección de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque la pieza
suplementaria (6) está dispuesta de forma desmontable o al menos
abatible en el vehículo de combate.
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