ES2312905T3 - Dispositivo de transporte para un objeto alargado como por ejemplo un alabe de rotor para una turbina eolica o similar. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo de transporte para un objeto alargado, por ejemplo, para un álabe de rotor para una turbina eólica que comprende: - una superficie de soporte (12) para el objeto alargado (14), que comprende un extremo frontal (20) y un extremo trasero (22), y - unos medios para modificar la distancia entre los extremos (20, 22) de la superficie de soporte (12) visto en la proyección vertical de la superficie de soporte (12), caracterizado - porque comprende también unos medios para hacer bascular el objeto alargado (14) desde una orientación sustancialmente horizontal hasta al menos una orientación inclinada dispuesta en oblicuo con respecto a la orientación sustancialmente horizontal, - y porque, el objeto alargado (14) está dispuesto en la orientación sustancialmente horizontal, los extremos (20, 22) de la superficie de soporte (12) están separados por un valor de distancia y, si el objeto alargado (14) está dispuesto en al dicha menos una orientación inclinada, los extremos (20, 22) de la superficie de soporte (12) están separados por un segundo valor de distancia más pequeño que el primer valor de distancia.
Description
Dispositivo de transporte para un objeto
alargado como por ejemplo un álabe de rotor para una turbina eólica
o similar.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de transporte para un objeto alargado de acuerdo con el
preámbulo de la reivindicación 1. El dispositivo de transporte de
este tipo se conoce a partir del documento
US-A-4017094.
El transporte de objetos alargados por una
carretera o por un terreno pueden ser difíciles en particular en
curvas de carreteras estrechas que tienen unos radios relativamente
pequeños. Cuanto más largo sea el objeto que debe ser transportado
mayor tiene que ser el radio mínimo de una curva de carretera por la
cual el objeto tiene que ser transportado. En otras palabras, las
curvas de una carretera limitan la longitud máxima de un objeto
alargado que debe ser transportado por la carretera. Como una
alternativa, el objeto alargado puede ser transportado a
campotraviesa. Sin embargo, esto provoca dificultades adicionales en
particular con respecto a la desigualdad de un terreno a
campotraviesa.
Los documentos
US-A-4 017 094 y
US-A-5 017 081 describen ambos unos
remolques de transporte cuya longitud es ajustable. Un camión para
manejar árboles cortados se conoce a partir del documento
CA-A-1 083 537.
Típicamente, los álabes de rotor de una turbina
de energía eólica son transportados por medio de un dispositivo de
transporte que se desplaza o que es desplazado sobre el terreno y,
en particular, por una carretera. Dado que los diámetros del rotor
de las modernas turbinas de energía eólica se incrementan con el fin
de mejorar la eficacia de la turbina eólica, los álabes de rotor
individuales cada vez son más largos, lo cual a su vez provoca
dificultades con respecto a la necesidad de transportar un álabe de
rotor por los trayectos rectos o curvos de la carretera. De acuerdo
con ello, se necesita un vehículo de transporte para un objeto
alargado cuya longitud sea sustancialmente independiente del grado
de curvatura de la carretera o ruta que va a utilizarse para el
transporte.
La presente invención proporciona un dispositivo
de transporte de un objeto alargado, por ejemplo un álabe de rotor
para una turbina eólica que comprende
- -
- una superficie de soporte para el objeto alargado, que comprende un extremo frontal y un extremo trasero,
- -
- unos medios para hacer bascular el objeto alargado desde una orientación sustancialmente horizontal hasta al menos una orientación inclinada dispuesta en oblicuo con respecto a la orientación sustancialmente horizontal, y
- -
- unos medios para cambiar la distancia entre los extremos de la superficie de soporte visto en la proyección vertical de la superficie de soporte, en el que, si el objeto alargado está dispuesto en la orientación sustancialmente horizontal, los extremos de la superficie de soporte están separados por un primer valor de distancia y, si el objeto alargado está dispuesto en dicha al menos una orientación inclinada, los extremos de la superficie de soporte están separados por un valor de distancia que es más pequeño que el primer valor de distancia.
De acuerdo con la invención el dispositivo de
transporte para transportar un objeto alargado, como por ejemplo un
álabe de rotor para una turbina de energía eólica, comprende una
superficie que tiene un extremo frontal y un extremo trasero. La
superficie de soporte soporta el objeto alargado sustancialmente a
lo largo de su extensión y, en particular, al menos en los extremos
del objeto alargado cuando el mismo está en su orientación
sustancialmente horizontal. En esta orientación el objeto alargado
puede ser transportado sobre el terreno en el que la orientación
horizontal se estabiliza debido al soporte ofrecido por la
superficie de soporte en los extremos frontal y trasero del objeto
alargado, y, preferentemente debido al soporte del objeto alargado
a lo largo de su extensión. El dispositivo de transporte de acuerdo
con la invención comprende un medio para elevar el objeto alargado
desde la orientación sustancialmente horizontal hasta al menos una
orientación inclinada situada en oblicuo con respecto a la
orientación sustancialmente horizontal. Haciendo bascular el objeto
alargado alrededor de un eje sustancialmente horizontal para elevar
el objeto, su extensión, visto en la proyección vertical, se
reduce. En consecuencia, en una orientación inclinada, el objeto
alargado puede ser transportado más fácilmente por las curvas de
una carretera estrecha o por las secciones curvadas de la ruta de
transporte. Sin embargo, también la extensión de la superficie de
soporte para el objeto alargado tiene que reducirse cuando el
objeto alargado está en una orientación inclinada para utilizar las
ventajas de la longitud total reducida del dispositivo de
transporte visto en la proyección vertical. Por consiguiente, de
acuerdo con la invención, el dispositivo de transporte comprende un
medio para cambiar la distancia entre los extremos de la superficie
de soporte visto en la proyección vertical, en la que, si el objeto
alargado está dispuesto en la orientación sustancialmente vertical,
los extremos de la superficie de soporte están separados por un
primer valor de distancia, y, si el objeto alargado está dispuesto
en una orientación inclinada, los extremos de la superficie de
soporte están separados por un segundo valor de distancia más
pequeño que el primer valor de distancia.
El dispositivo de transporte de acuerdo con la
invención puede ser utilizado para transportar el objeto alargado
cuando está orientado sustancialmente en posición horizontal, la
cual será la orientación de transporte normal del objeto alargado.
En la orientación sustancialmente horizontal el objeto alargado es
soportado de forma estable por la superficie de soporte porque la
superficie de soporte soporta el objeto alargado al menos por sus
extremos frontal y trasero. Típicamente, la superficie de soporte
soporta también el objeto alargado entre sus extremos. Mediante la
reducción de la longitud total de la superficie de soporte es
posible maniobrar el dispositivo de soporte alrededor de partes en
curva de la ruta de transporte como por ejemplo alrededor de las
curvas de una carretera estrecha. Con el fin de reducir la longitud
del objeto de transporte vista en la proyección vertical, el
dispositivo de transporte de acuerdo con la invención comprende un
medio para hacer bascular el objeto alargado desde la orientación
sustancialmente horizontal hasta al menos una orientación
inclinada. En la orientación inclinada, la longitud total del objeto
alargado se reduce visto en la proyección vertical.
La elevación del objeto alargado puede
proporcionarse haciendo bascular una parte de la superficie de
soporte alrededor de un eje sustancialmente horizontal sobre el
cual se fija la parte del objeto alargado. Para potenciar al máximo
el manejo del objeto alargado, en la orientación inclinada del
objeto alargado o de la parte elevable de la superficie de soporte,
la parte o el objeto alargado es susceptible de basculación
alrededor de un eje sustancialmente vertical.
De acuerdo con un aspecto de la invención, los
medios para cambiar la distancia entre el extremo de la superficie
de soporte comprenden una palanca acodada dispuesta para ser doblada
alrededor de un eje sustancialmente vertical que incluye dos ejes
de palanca articulados entre sí. Los dos brazos de palanca
constituyen al menos parcialmente la superficie de soporte para el
objeto alargado. Los dos extremos separados el uno del otro de los
brazos de palanca constituyen los extremos de la superficie de
soporte. En esta forma de realización de la invención, el objeto
alargado puede fijarse a uno de los extremos de los brazos de
palanca y en todas las posiciones de la palanca acodada es
soportado por el brazo de palanca respectivo. Así mismo, de acuerdo
con este aspecto de la invención, los medios para hacer bascular el
objeto alargado están dispuestos para actuar sobre la palanca
acodada para cambiar la orientación de la palanca acodada.
De acuerdo con un aspecto adicional de la
presente invención, los extremos frontal y trasero de la superficie
de soporte pueden asegurarse contra movimientos no intencionados
preferentemente a distancia uno de otro cuando los dos brazos de
palanca de la palanca acodada estén articulados entre sí. El medio
de sujeción puede ser por ejemplo un elemento de conexión de
longitud variable como por ejemplo un cabrestante, cadena, o cuerda
accionadas por el cabrestante. También puede utilizarse un elemento
de conexión de longitud variable telescópico.
En otro aspecto de la presente invención, la
superficie de soporte comprende una primera parte dispuesta para su
basculación alrededor de un eje sustancialmente horizontal para
elevar el objeto alargado. La primera parte se extiende desde el
extremo frontal hasta cerca del extremo trasero de la superficie de
soporte. Los medios para hacer bascular el objeto alargado están
dispuestos para actuar sobre la primera parte de la superficie de
soporte para hacer bascular la primera parte. El elemento de
conexión de longitud variable está dispuesto por debajo de la
primera parte de la superficie de soporte para conectar el extremo
trasero de la superficie de soporte hasta su extremo frontal
mientras que el medio para cambiar la distancia entre los extremos
de la superficie de soporte está dispuesto para actuar sobre el
elemento de conexión de longitud variable conectado al extremo
trasero de la superficie de soporte. Mediante esta disposición es
posible reducir la extensión de la superficie de soporte, esto es,
la distancia entre sus extremos frontal y trasero. El objeto
alargado puede montarse en el extremo frontal de la superficie de
soporte y en su orientación sustancialmente horizontal es soportado
en su extremo trasero por el extremo trasero de la superficie de
soporte o mediante una parte de la superficie de soporte entre sus
extremos frontal y trasero. En su orientación elevada, el objeto
alargado es soportado por la primera parte de la superficie de
soporte la cual puede ser basculada alrededor de un eje
sustancialmente vertical.
De acuerdo con un aspecto adicional de la
presente invención, el extremo trasero de la superficie de soporte
tiene un chasis con ruedas dispuestas sobre él. Típicamente, estas
ruedas son dirigibles con el fin de mejorar aún más la
maniobrabilidad del dispositivo de transporte al girar en curvas
estrechas de la carretera. Así mismo, el dispositivo de transporte
de acuerdo con la invención en su forma de realización preferente
proporciona su posibilidad de rotar el objeto alargado alrededor de
su eje cuando es soportado por la superficie de soporte. Dicho
mecanismo se divulga, por ejemplo, en el documento WO 03/057529
A1.
En el resto de la presente memoria se expone con
mayor detenimiento, dirigido al experto en la materia, una completa
e instrumental divulgación de la invención, incluyendo su mejor modo
de realización, con referencia a los dibujos que se acompañan, en
los cuales:
La Fig. 1 es una vista lateral de un dispositivo
de transporte para un álabe de rotor para una turbina de energía
eólica de acuerdo con una primera forma de realización del álabe de
rotor en su posición sustancialmente horizontal,
la Fig. 2 es una vista lateral del dispositivo
de transporte de la Fig. 1 transportándose el álabe de rotor en una
posición elevada, esto es, en una orientación inclinada,
la Fig. 3 es una vista lateral de tamaño
ampliado del extremo frontal del dispositivo de transporte de la
Fig. 1,
la Fig. 4 es una vista lateral del dispositivo
de transporte para un álabe de rotor para una turbina de energía
eólica de acuerdo con una segunda forma de realización con el álabe
de rotor en una orientación sustancialmente horizontal,
la Fig. 5 es una vista lateral del dispositivo
de transporte de la Fig. 4 siendo transportado el álabe de rotor en
una posición elevada, esto es, en una orientación elevada,
la Fig. 6 es una vista lateral de tamaño
ampliado del extremo frontal del dispositivo de transporte de la
Fig. 4,
la Fig. 7 es una vista lateral del dispositivo
de transporte para un álabe de rotor para una turbina de energía
eólica de acuerdo con una tercera forma de realización con el álabe
de rotor en una posición sustancialmente horizontal,
la Fig. 8 es una vista lateral del dispositivo
de transporte de la Fig. 7 siendo el álabe de rotor transportado en
una posición elevada, esto es, en una orientación elevada,
la Fig. 9 es una vista lateral de tamaño
ampliado del extremo frontal del dispositivo de transporte de la
Fig. 7.
Las Figs. 1 a 3 muestran vistas laterales
individuales de un dispositivo de transporte 10 para transportar un
objeto alargado, como por ejemplo un álabe de rotor de turbina de
energía eólica de acuerdo con una primera forma de realización. El
dispositivo de transporte 10 incluye una superficie de soporte 12
para soportar el álabe de rotor 14 entre su extremo frontal 16 y su
extremo trasero 18 o punta. Cuando está montado en una turbina de
energía eólica, el extremo frontal 16 del álabe de rotor 14 está
fijado al cubo (no mostrado) del rotor. En sus extremos frontal y
trasero 20, 22 la superficie de soporte 12 está provista de unos
chasis 24, 26 provistos de unas ruedas 28, 30 para desplazar el
dispositivo de transporte 10 sobre el terreno 22. En lugar de las
ruedas pueden utilizarse otros elementos móviles como por ejemplo
cadenas o similares. En esta forma de realización el chasis 24 que
soporta el extremo frontal 20 de la superficie de soporte 12 es
accionado por un motor. Sin embargo, esto es simplemente una
opción. También es posible que el chasis 24 esté dispuesto para ser
fijado a un tractor.
En la forma de realización de la invención como
se muestra en las Figs. 1 a 3, la superficie de soporte 12 está
constituida por una palanca acodada 34 que comprende dos brazos de
palanca 36, 38 conectados mediante bisagra entre sí para bascular
alrededor de un eje de pivote sustancialmente horizontal 35. En sus
extremos 37, 39 los dos brazos de palanca 36, 38 están conectados
rotatoriamente al chasis 24 y al chasis 26, respectivamente,
alrededor de unos ejes de pivote horizontales 42, 44,
respectivamente, como se muestra en la Fig. 1. El chasis 24 incluye
un elemento de soporte 43 susceptible de rotación alrededor de un
eje vertical 45 y que soporta el extremo 37 del brazo de palanca
36. Así mismo, un elemento accionado 46 está provisto y actúa sobre
el brazo de palanca 36 para hacer rotar dicho brazo alrededor del
eje de pivote 42. Como una alternativa, el elemento accionado 46
podría estar dispuesto en el chasis trasero 26 y, de acuerdo con
ello, podría actuar sobre el brazo de palanca 38 para hacer rotar
dicho brazo alrededor del eje de pivote 44. Por ejemplo, el
elemento accionado 46 podría estar fabricado como un engranaje que
estuviera conectado con un elemento de engranaje o elemento dentado
o una parte del brazo de palanca 36 o 38, respectivamente. Sin
embargo pueden utilizarse otros elementos accionados como por
ejemplo los que funcionan por fricción. En general, cada elemento
accionado puede utilizarse para proporcionar un elemento rotatorio
de uno de los brazos de palanca 36, 38 alrededor de los ejes de
pivote 35, 42, 44.
Como puede apreciarse en la Fig. 2, por medio
del elemento accionado 46 el álabe de rotor alargado 14 puede ser
elevado desde la orientación sustancialmente horizontal de la Fig. 1
hasta al menos una orientación inclinada dispuesta en oblicuo con
respecto a la orientación sustancialmente horizontal. Un cable o
cuerda 48 enrollado o desenrollado por un cabrestante 50, se
dispone para impedir movimientos no intencionados de los dos chasis
24, 26 separados entre sí cuando el álabe de rotor 14 está en su
posición elevada, esto es, cuando los dos brazos de palanca 36, 38
están articulados entre sí como se muestra en la Fig. 2.
Las Figs. 4 a 6 muestran una segunda forma de
realización de un dispositivo de transporte 10', de acuerdo con la
invención el cual es similar al dispositivo de transporte 10 de las
Figs. 1 a 3 relativas a la superficie de soporte y a los medios
para elevar el álabe de rotor 14 dispuestos como una palanca acodada
34. De acuerdo con ello, para los mismos elementos de las Figs. 1 a
6 se utiliza idénticas referencias numerales.
Las dos formas de realización de las Figs. 1 a 6
difieren con respecto a la conexión del elemento accionado 46 y del
extremo 37 del brazo de palanca acodado 36. El extremo 37 del brazo
de palanca 36 está provisto de una sección de entrada 52 de un
cuarto a media circunferencia que está conectada con el elemento
accionado 46 que está construido como un engranaje o elemento
similar. El diámetro de la sección 52 puede ser mayor que el grosor
del brazo de palanca 36 en su extremo 37 mejorando la transferencia
de las fuerzas rotatorias del elemento accionado 46 convirtiéndolas
en fuerzas de basculación del brazo de palanca 36 para elevar la
palanca acodada 34.
En las Figs. 7 a 9 se muestra una tercera forma
de realización de un dispositivo de transporte 10''. En tanto en
cuanto los elementos de este tercer dispositivo de transporte 10''
son idénticos o similares a los elementos mostrados en las Figs. 1
a 6 se utilizan idénticas referencias numerales en las Figs. 7 a 9.
A diferencia de las formas de realización de los dispositivos de
transporte 10 y 10' de las Figs. 1 a 6, el dispositivo de
transporte 10'' de las Figs. 7 a 9 está provisto de una unidad de
pistón de cilindro hidráulico 54 para elevar una primera sección 56
de la superficie de soporte 12. La unidad de pistón 54 actúa entre
el elemento de soporte rotatorio 43 y el chasis 24 y la primera
sección 56 de la superficie de soporte 12. En la primera sección 56
el álabe de rotor 14 está montado descansando sobre la primera
sección 56 y sobre el chasis trasero 26 en el extremo trasero 22 de
la superficie de soporte 12. También los chasis frontal y trasero 24
y 26 están conectados con un elemento de conexión de longitud
variable 58 dispuesto como elemento telescópico hidráulico para
modificar la longitud del dispositivo de soporte 12. Cuando está en
su orientación horizontal, el álabe de rotor 14 descansa sobre la
primera sección 56 que está también en orientación horizontal, y
sobre el chasis trasero 26. La primera sección 56 puede también ser
soportada por el chasis 24. En su orientación elevada, el álabe de
rotor 14 descansa sobre la primera sección 56 y la distancia entre
el extremo frontal 20 de la superficie de soporte 12 y el chasis
trasero 26 se reduce por medio del elemento de conexión 58 (véase la
Fig. 9) comparada con la situación de la Fig. 7 que muestra la
primera sección 56 de la superficie de soporte 12 y el álabe de
rotor 14 en la orientación sustancialmente horizontal. En esta forma
de realización, la longitud de la superficie de soporte puede
modificarse con independencia del grado de elevación del álabe de
rotor cuando la primera sección de la superficie de soporte está en
una orientación elevada.
En la forma de realización de las Figs. 7 a 9 el
elemento de soporte 43 está montado sobre un miembro de soporte
rotatorio 60, el cual por medio de una unidad de accionamiento (no
mostrada) es susceptible de rotación alrededor de un eje vertical
62 y el cual transporta la unidad de pistón 54. El chasis 24 está
provisto de un elemento de transporte rotatorio 64 que transporta
el elemento de soporte 60. El elemento de soporte 60 y el elemento
de transporte 64 pueden quedar bloqueados entre sí (bloqueo no
mostrado pero que, por ejemplo, puede disponerse mediante el
bloqueo de la unidad de accionamiento mencionada anteriormente la
cual puede montarse en el elemento de transporte 60 y actuando
sobre el elemento de soporte 43) de forma que ambos pueden rotar
alrededor de los ejes verticales 55. El miembro de soporte 60 puede
ser rotado alrededor del eje vertical 62 con respecto al elemento
de transporte 64 el cual puede estar bloqueado con relación al
chasis 24. Dependiendo de la estructura del elemento de soporte 43,
ambos ejes verticales 45 y 62, los cuales en esta forma de
realización están separados, pueden estar superpuestos entre
sí.
Mediante la estructura anteriormente mencionada
del elemento de soporte 43 es posible hacer rotar activamente el
bloque 14 en una orientación inclinada de la primera parte 56 de la
superficie de soporte 12 para variar la posición del azimut del
álabe 14 con respecto a los chasis 24 y 26 del dispositivo de
transporte 10''. Esto incrementa la maniobrabilidad del álabe 14 al
girar por curvas de carretera estrechas.
Un elemento de soporte 43 con la estructura de
las Figs. 7 a 9 también puede utilizarse en los dispositivos de
transporte 10 y 10' siempre que la conexión entre los dos brazos
acodados 36, 38 posibilite sus movimientos relativos en todas
direcciones, esto es, esté construido, como una junta universal o
como una junta de rótula esférica.
Aunque la invención ha sido descrita e ilustrada
con referencia a sus formas de realización ilustrativas específicas,
no se pretende que la invención quede limitada a esas formas de
realización ilustrativas. Los expertos en la materia advertirán que
pueden llevarse a cabo variantes y modificaciones sin apartarse del
verdadero alcance de la invención tal y como se define mediante las
reivindicaciones subsecuentes. Se pretende, por consiguiente,
incluir dentro de la invención todas estas variantes y
modificaciones en cuanto caigan dentro del alcance de las
reivindicaciones adjuntas y de sus equivalentes.
Claims (8)
1. Un dispositivo de transporte para un objeto
alargado, por ejemplo, para un álabe de rotor para una turbina
eólica que comprende:
- -
- una superficie de soporte (12) para el objeto alargado (14), que comprende un extremo frontal (20) y un extremo trasero (22), y
- -
- unos medios para modificar la distancia entre los extremos (20, 22) de la superficie de soporte (12) visto en la proyección vertical de la superficie de soporte (12),
caracterizado
- -
- porque comprende también unos medios para hacer bascular el objeto alargado (14) desde una orientación sustancialmente horizontal hasta al menos una orientación inclinada dispuesta en oblicuo con respecto a la orientación sustancialmente horizontal,
- -
- y porque, el objeto alargado (14) está dispuesto en la orientación sustancialmente horizontal, los extremos (20, 22) de la superficie de soporte (12) están separados por un valor de distancia y, si el objeto alargado (14) está dispuesto en al dicha menos una orientación inclinada, los extremos (20, 22) de la superficie de soporte (12) están separados por un segundo valor de distancia más pequeño que el primer valor de distancia.
2. El dispositivo de transporte de acuerdo con
la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para
modificar la distancia entre los extremos (20, 22) de la superficie
de soporte (12) comprenden una palanca acodada (34) dispuesta para
ser doblada alrededor de un eje sustancialmente horizontal (35) y
que incluye dos brazos de palanca (36, 38) articulados entre sí,
formando dichos dos brazos de palanca (36, 38) al menos parcialmente
la superficie de soporte (12) para el objeto alargado (14),
formando los dos extremos (37, 39) separados el uno del otro de los
brazos de palanca (36, 38) los extremos (20, 22) de la superficie de
soporte (12) y siendo el objeto alargado (14) susceptible de ser
fijado a uno de dichos extremos (37, 39) de dichos brazos de palanca
(36, 38) siendo soportado en todas las posiciones del brazo de
palanca (34) por el respectivo brazo de palanca (36, 38), y porque
los medios para hacer bascular el objeto alargado (14) están
dispuestos para actuar sobre dicha palanca acodada (34) para
ajustar la posición de la palanca acodada.
3. El dispositivo de transporte de acuerdo con
la reivindicación 1, caracterizado porque la superficie de
soporte (12) comprende una primera parte (56) dispuesta para ser
basculada alrededor de un eje sustancialmente horizontal (42) y
extendiéndose dicha primera parte (56) desde el extremo frontal (20)
hasta cerca del extremo trasero (22), porque los medios para hacer
bascular el objeto alargado (14) están dispuestos para actuar sobre
la primera parte (56) de la superficie de soporte (12) para hacer
bascular la primera porción (56), y porque un elemento de conexión
(58) de longitud variable está dispuesto por debajo de la primera
parte (56) de la superficie de soporte (12) para conectar el
extremo trasero (22) de la superficie de soporte (12) con su extremo
frontal (20), estando dispuestos dichos medios para modificar la
distancia entre los extremos (20, 22) de la superficie de soporte
(12) para actuar sobre el elemento de conexión (58) de longitud
variable conectado al extremo trasero (22) de la superficie de
soporte (12).
4. El dispositivo de transporte de acuerdo con
la reivindicación 3, caracterizado porque el extremo trasero
(22) de la superficie de soporte (12) conectado al elemento de
conexión (58) de longitud variable está dispuesto para soportar la
primera parte basculable (56) de la superficie de soporte (12)
cuando dicha primera parte (56) está en una orientación
sustancialmente horizontal.
5. El dispositivo de transporte de acuerdo con
una cualquiera de las reivindicaciones precedentes 1 a 4, en el que
los medios para hacer bascular el objeto alargado (14) comprenden
unos medios para elevar una parte (36, 56) de dicha superficie de
soporte (12) alrededor de un eje sustancialmente horizontal.
6. El dispositivo de transporte de acuerdo con
la reivindicación 5, en el que dicha parte elevable (36, 56) de
dicha superficie de soporte (12) es susceptible de rotación
alrededor de un eje sustancialmente vertical.
7. El dispositivo de transporte de acuerdo con
una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado
porque el extremo trasero (22) de la superficie de soporte (12)
tiene un chasis (26) con unas ruedas (30) dispuestas sobre él.
8. El dispositivo de transporte de acuerdo con
la reivindicación 7, caracterizado porque las ruedas (30) son
dirigibles.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP04027374A EP1659026B1 (en) | 2004-11-18 | 2004-11-18 | Transport device for an elongate object such as a rotor blade for a wind turbine or the like |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2312905T3 true ES2312905T3 (es) | 2009-03-01 |
Family
ID=34927442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04027374T Active ES2312905T3 (es) | 2004-11-18 | 2004-11-18 | Dispositivo de transporte para un objeto alargado como por ejemplo un alabe de rotor para una turbina eolica o similar. |
Country Status (5)
| Country | Link |
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