ES2287494T3 - Porta-bebe con asiento cuyo respaldo es regulable en anchura. - Google Patents

Abstract

Pieza portadora (1) que forma un asiento para niño, y que presenta una parte que forma respaldo (13), presentando la citada parte que forma respaldo (13) al menos dos porciones (12) susceptibles de ser separadas o aproximadas entre sí de manera que la anchura del citado respaldo (13) es ajustable, estando las citadas porciones (12) separadas por una escotadura (14) que se extiende, según su eje longitudinal, al menos en una gran parte de la longitud de la citada parte que forma respaldo (13), al menos una banda de tejido (15), realizada de un material distinto al del citado respaldo y que permite la circulación del aire, uniendo las citadas porciones (12), de manera que permite la aireación e impide una separación de la citada escotadura (14) superior a una separación máxima.

Description

Porta-bebé con asiento cuyo respaldo es regulable en anchura.

El dominio de la invención es el de la puericultura. Más precisamente, la invención se refiere a un porta-bebé.

Existen numerosas técnicas para transportar a un niño de corta edad sobre la espalda y/o sobre el vientre de un adulto portador. Se conocen particularmente porta-bebés que comprenden un arnés, formado principalmente por dos tirantes y generalmente un cinturón, y un asiento para el niño. Clásicamente, este asiento está perforado con dos aberturas por las cuales el niño puede pasar las piernas.

Se distinguen numerosos tipos de porta-bebés, según que el niño se lleve sobre la espalda o sobre el vientre del portador, por una parte, y que el niño mire hacia el portador o hacia el exterior, por otra parte.

En los porta-bebés más antiguos, el asiento está fijado de manera definitiva al arnés. En este caso, por supuesto, la utilización del porta-bebé está fijada. En otros casos, el arnés y el asiento pueden ser desolidarizados uno de otro.

De una manera general, los porta-bebés conocidos presentan un inconveniente principal: la dificultad de la instalación del niño en el asiento. Esto resulta claramente evidente en el caso de los porta-bebés dorsales, puesto que es necesario que una tercera persona intervenga para instalar al niño, una vez que el porta-bebé ha sido colocado en la espalda del portador.

En el caso de los porta-bebés ventrales, es eventualmente posible para el portador instalar él mismo al niño en el porta-bebé. Sólo queda decir que esta operación es particularmente incómoda.

En efecto, una vez que el porta-bebé está instalado en su espalda, el portador debe coger al niño, subirlo, en posición vertical, suficientemente alto para poder introducir sus piernas en el asiento, instalar al niño de la manera más cómoda posible, y finalmente ajustar las diferentes medidas de seguridad. Estas operaciones no son fáciles ni cuando el niño está despierto, puesto que va a moverse, e incluso menos cuando está dormido.

Ciertos porta-bebés están por otra parte equipados con medios de ajuste del asiento, en particular para adoptar la posición de éste con relación al arnés, y por consiguiente con relación al portador.

Estos medios de ajuste están generalmente formados por prolongaciones de la parte dorsal del asiento, varios medios de enganche separados unos de otros y destinados a ser acoplados con medios de enganche complementarios del arnés. Esto permite principalmente alejar más o menos la parte dorsal del arnés y, por consiguiente, adaptar la posición del asiento con relación al portador.

Del mismo modo que las operaciones de instalación del niño en el porta-bebé descrito precedentemente, la operación de ajuste de la posición del asiento con relación al arnés se revela particularmente fastidiosa, tanto cuando el niño es instalado (o el portador desea generalmente efectuar esta ajuste justo cuando el niño está presente en el porta-bebé, de manera que se da cuenta correctamente del ajuste que realiza) como cuando el porta-bebé está vacío.

En todos los casos, es siempre difícil encontrar rápidamente un ajuste eficaz, que permita adaptar el volumen del asiento en función de las necesidades, por ejemplo según que el niño esté poco o muy cubierto, y por consiguiente optimizar la comodidad del niño.

Otro inconveniente de los porta-bebés conocidos es el de la transpiración. Estando el asiento generalmente formado de un material no transpirable, y sin aireación, que rodea al niño, éste corre el riesgo de encontrarse rápidamente sudando, lo que plantea problemas de comodidad y de higiene. No existen, en efecto, medios eficaces que permitan una aireación eficaz.

Se conoce, por otra parte, de un documento antiguo US-A 2 477 164, un planteamiento completamente diferente de transportar un niño, en forma de un asiento que se lleva en bandolera. Resulta claramente evidente que esta técnica no es cómoda, ni ergonómica, ni para el niño ni para el portador. No ha sido, por consiguiente, desarrollada. Actualmente, los porta-bebés están concebidos para llevar al niño en posición sentada, contra el cuerpo de un adulto (en posición ventral o dorsal).

Este documento presenta una técnica que permite inclinar el respaldo, para que el niño pueda estar bien sea sentado, bien sea acostado, con la ayuda de un pliegue ingenioso del respaldo, sobre el cual se puede jugar con la ayuda de una cinta. Este aspecto no tiene, desde luego, interés en el marco de los porta-bebés actuales, y principalmente del de la invención. Además, esta técnica parece poco eficaz en la práctica, y no resuelve ninguno de los problemas identificados anteriormente, puesto que se trata de la adaptación de la anchura del asiento en función del niño, y principalmente de la manera en la cual está vestido, puesto que la separación entre las paredes laterales permanece igual, o de la lucha contra la transpiración.

La invención tiene principalmente por objetivo paliar estos inconvenientes de la técnica anterior.

Más precisamente, la invención tiene por objetivo proporcionar un porta-bebé que permita un ajuste eficaz y fácil del volumen del asiento, en particular en función del grosor de la ropa que lleva.

Otro objetivo de la invención es proporcionar un tal porta-bebé que sea eficaz principalmente contra los efectos nefastos de la sudoración del niño en su asiento.

Así, un objetivo de la invención es proporcionar un tal porta-bebé que sea cómodo e higiénico para el niño.

Otro objetivo de la invención es proporcionar un tal porta-bebé que pueda ser utilizado de manera más fácil que los de la técnica anterior, incluso cuando el niño está ya instalado en el porta-bebé.

La invención tiene también por objetivo proporcionar un tal porta-bebé en el que los medios de ajuste pueden ser manipulados con toda seguridad cuando el niño está ya presente en el porta-bebé.

La invención tiene igualmente por objetivo proporcionar un tal porta-bebé que sea simple de concepción y fácil de fabricar y de poner en práctica.

Otro objetivo más de la invención es proporcionar un tal porta-bebé que permita desarrollar aspectos ergonómicos y estéticos nuevos en este dominio.

Estos objetivos, así como otros que se harán evidentes más adelante, se alcanzan gracias a la invención que tiene por objeto un porta-bebé, que permite transportar un niño contra un adulto, que comprende un arnés y una pieza portadora que forman un asiento para niño, y que presenta una parte que forma respaldo. De acuerdo con la invención, la citada parte que forma respaldo presentas al menos dos porciones susceptibles de ser separadas o aproximadas una con respecto a otra de manera que la anchura del citado respaldo sea ajustable, estando las citadas porciones separadas por una escotadura que se extiende según un eje longitudinal, en al menos una gran parte de la longitud de la citada parte que forma respaldo. Al menos una banda de tejido, realizada de un material distinto de el del citado respaldo y que permite la circulación del aire, que une las citadas porciones, de manera que permite la aireación y que impide una separación de la citada escotadura superior hasta una separación máxima.

Así, es posible adaptar fácilmente el asiento en función de las necesidades, y principalmente de la ropa del niño. La circulación del aire al nivel de su espalda, para luchar principalmente contra la transpiración, está facilitada, y la seguridad (lucha contra el riesgo de una abertura de la escotadura demasiado grande) se asegura de manera simple y eficaz.

Por supuesto, pueden preverse varias escotaduras, de acuerdo con el mismo principio.

De acuerdo con una característica preferencial de la invención, se prevén medios de ajuste de la abertura de la citada escotadura. Pueden comprender principalmente al menos un cordón que se extiende entre los bordes de la citada escotadura.

En particular, el o los citados cordones pueden circular en una pluralidad de elementos de guía previstos a este efecto en los bordes de la citada escotadura o en la proximidad de ésta, definiendo una lazada.

Se obtiene así un sistema eficaz y fiable, que presenta además un aspecto estético original.

De acuerdo con diferentes variantes, los citados medios de ajuste pueden comprender, como complemento o como sustitución, medios de enganche que pertenecen al grupo siguiente:

- bandas de auto-agarre;

- órganos de fijación por presión;

- cierres de correderas;

- botoneras.

De manera ventajosa, el porta-bebé comprende medios complementarios de limitación que impiden la separación entre las citadas porciones de sobrepasar un umbral de separación máximo.

Estos medios de limitación pueden estar formados por el cordón descrito anteriormente, cuyas extremidades pueden ser bloqueadas.

De manera ventajosa, la o las citadas bandas de tejido presentan una malla en 3D.

Se pueden igualmente prever al menos dos bandas de tejido que se extiendan lateralmente, eventualmente realizadas de un material elástico.

De acuerdo con una característica preferencial, el citado arnés y la citada pieza portadora son desolidarizables. Preferencialmente, la pieza portadora está adaptada para permitir un transporte de cara al portador o de espaldas al portador.

De manera preferencial, el citado arnés comprende dos tirantes, cuyas partes delanteras, contra las que reposará el asiento, comprenden una pieza de refuerzo cada una, provista de medios de enganche que permiten solidarizar una a otra.

Ventajosamente, las citadas piezas de refuerzo soportan medios de fijación de la citada pieza portadora.

La invención se refiere igualmente a las propias piezas portadoras, destinadas a equipar un porta-bebé tal como el descrito anteriormente.

Otras características y ventajas de la invención se harán más claramente evidentes con la lectura de un modo de realización preferencial de la invención, dado a título de ejemplo ilustrativo y no limitativo, y de los dibujos, entre los cuales:

- las figuras 1A y 1B son vistas de conjunto de un asiento de porta-bebé de acuerdo con la invención, respectivamente cuando presenta una anchura de respaldo reducida y una anchura aumentada;

- la figura 2 es una vista de detalle de los medios de ajuste de la anchura del asiento de porta-bebé de las figuras 1A y 1B;

- la figura 3 ilustra un arnés de un porta-bebé que puede recibir el asiento de las figuras 1A y 1B;

- la figura 4 presenta un ejemplo de pieza de refuerzo del arnés de la figura 3.

Como se ha indicado ya, un porta-bebé de acuerdo con la invención comprende dos elementos, que pueden ser separables: un arnés y un asiento (o pieza portadora, o asiento).

En su principio general, un porta-bebé de acuerdo con la invención podrá ser de diferentes tipos, particularmente del descrito en la patente publicada bajo el número FR - 2 769 818, depositada al mismo nombre que la presente solicitud. En otros términos, los medios de ajuste de acuerdo con la invención podrán adaptarse a numerosos tipos de porta-bebés.

Concretamente, pueden utilizarse diferentes tipos de arneses. De acuerdo con el modo de realización ventajoso ilustrado por la figura 3, el arnés 3 comprende dos tirantes 30_{1} y 30_{2} que se cruzan en la espalda del portador y se mantienen cruzados con la ayuda de una pieza 32 prevista a este efecto. Las ramas delanteras de estos tirantes, contra las que reposará el asiento, comprenden una pieza de refuerzo cada una, ilustrada en la figura 4.

Esta pieza de refuerzo asegura la rigidez entre los dos puntos de fijación que lleva:

- elementos de enganche inferiores 314 destinados a cooperar con medios de enganche complementarios soportados por el asiento 1 (figuras 1A y 1B), al nivel de la entrepierna;

- elementos de fijación superiores 313 fijados en la parte superior de las piezas de refuerzo 31, de manera general ligeramente descentrada, y destinados a cooperar con medios de enganche complementarios soportados por elementos laterales de la parte dorsal del asiento.

Puede además, de acuerdo con un modo de realización, extenderse a lo largo del tirante hasta su extremidad inferior que lleva los medios de enganche 311, 312, y estar provista de medios de enganche 311, 312 que permiten solidarizarlos entre sí. Esta solidarización puede igualmente ser asegurada, más normalmente, mediante un cinturón solidarizado a los tirantes.

De acuerdo con el modo de realización ilustrado, los elementos de enganche son distintos. De acuerdo con otro modo de realización ventajoso, pueden ser idénticos o similares, y particularmente ser del tipo de los elementos 314.

Ciertas partes del arnés pueden comprender medios usuales de ajuste, para adaptar el arnés a la altura y/o la corpulencia del portador.

Tal arnés permite situar el asiento sobre el vientre del portador, pudiendo el niño ser instalado en el asiento de cara al portador o de espaldas al portador (soportando en este caso el elemento designado por "parte dorsal" el torso del niño).

De acuerdo con la invención, la parte del asiento 1 que forma respaldo presenta dos porciones 12 susceptibles de ser separadas o aproximadas entre sí de manera que la anchura del respaldo sea ajustable. Este funcionamiento está ilustrado por las figuras 1A y 1B, siendo la anchura del respaldo respectivamente reducida y aumentada.

Como se ilustra en estas figuras, los medios para separar o aproximar los elementos laterales 12_{1} y 12_{2} entre sí están formados por una escotadura 14 que delimita una separación entre los elementos laterales 12 que se extiende de acuerdo con el eje longitudinal de la parte dorsal.

Como se representa a título indicativo, esta escotadura se extiende en profundidad casi en toda la longitud de la parte dorsal.

De acuerdo con el presente modo de realización, los bordes de la escotadura 14 están unidos por medios de seguridad, que aseguran la limitación de la separación entre los elementos laterales a una abertura máxima predeterminada. Estos medios de limitación están formados por una banda de tejido 15, por ejemplo cosida en la proximidad de los bordes de la escotadura.

La anchura de esta banda de tejido podrá naturalmente ser variable. Además, de su función de limitación de la separación de los elementos laterales, la banda de tejido realiza igualmente una función de proporcionar seguridad evitando que los elementos laterales se separen hasta el punto de provocar un paso suficiente para el niño, con el riesgo de provocar su caída.

El material del cual está realizada esta banda es preferentemente perforado, y por ejemplo de mallas 3D, de manera que deja circular el aire en la espalda del niño, y por consiguiente limita los inconvenientes ligados principalmente a la sudoración.

Esta banda de tejido 15 puede naturalmente ser reemplazada por uno o varios puentes, por ejemplo igualmente de tejido y eventualmente elásticos, que unen los dos bordes de la escotadura.

En modo de funcionamiento normal, esta banda 15 no juega ningún papel, estando la unión entre los dos bordes asegurada por los medios de ajuste presentados a continuación. Cuando la apertura de la escotadura se reduce (figura 1A), se repliega sobre sí misma, por ejemplo de manera que forma un abanico.

De acuerdo con un aspecto esencial de la invención, el porta-bebé comprende en efecto medios de ajuste de la separación entre los elementos laterales 12.

Estos medios de ajuste están constituidos, de acuerdo con el presente modo de realización, por un cordón 2 que circula en toda la longitud de la escotadura 14 formando entrecruzamientos como se ilustra en la figura 2. El cordón 2 circula en una pluralidad de elementos de guía 21 previstos a este efecto en los bordes de la citada escotadura 14.

A manera de un lazo de zapatos o de corsé, es por consiguiente posible tirar de los entrecruzamientos para permitir aumentar la separación de los bordes opuestos de la escotadura o, a la inversa, tirar de las extremidades libres del cordón para aproximar los bordes opuestos de la abertura.

Las extremidades pueden ser anudadas juntas de manera que aseguren el mantenimiento de una separación dada. Se puede considerar también prever un órgano de apriete 13 que deslice, usualmente en sí mismo.

Se observará que el principio del cordón entrecruzado proporciona seguridad. Incluso si las extremidades del cordón no están solidarizadas, o si se desolidarizan accidentalmente, el cordón permanecerá sensiblemente en su posición, o se detendrá lentamente, sin apertura brusca. Estando las extremidades del cordón provistas de un elemento de tope 16, el cordón asegura, al igual que la banda de tela 15, una función de limitación de la separación de los bordes de la escotadura a una abertura máxima.

Se pueden naturalmente considerar otros modos de realización de los medios de ajuste, por ejemplo con la ayuda de medios de enganche complementarios tales como por ejemplo bandas de auto-agarre o incluso órganos de fijación por presión.

Por otra parte, resulta claro que se pueden considerar variantes de la invención. Particularmente, se pueden prever varias escotaduras (una al nivel de cada hombro, por ejemplo), lo que permite ajustes diferentes.

Ventajosamente, se ha previsto igualmente un ajuste al nivel del tamaño del niño. Puede particularmente tratarse de un ajuste de la profundidad de la parte del asiento que forma calzón, mediante el cambio del punto de fijación o ajuste de la posición de la fijación de la entrepierna del asiento sobre el arnés.

Así, en las figuras 1A y 1B, se han previsto dos bucles 18_{1}, 18_{2} (a cada lado), que se pueden enganchar selectivamente al elemento de enganche único 314 del arnés (figura 3).

El ensamblaje del asiento sobre el arnés se hace por consiguiente solidarizando los bucles 18_{1} ó 18_{2} al elemento 314, y después las agujas 19 a los elementos de fijación superiores 313.

Claims (14)

1. Pieza portadora (1) que forma un asiento para niño, y que presenta una parte que forma respaldo (13), presentando la citada parte que forma respaldo (13) al menos dos porciones (12) susceptibles de ser separadas o aproximadas entre sí de manera que la anchura del citado respaldo (13) es ajustable, estando las citadas porciones (12) separadas por una escotadura (14) que se extiende, según su eje longitudinal, al menos en una gran parte de la longitud de la citada parte que forma respaldo (13), al menos una banda de tejido (15), realizada de un material distinto al del citado respaldo y que permite la circulación del aire, uniendo las citadas porciones (12), de manera que permite la aireación e impide una separación de la citada escotadura (14) superior a una separación máxima.

2. Pieza portadora de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque comprende medios de ajuste de la abertura de la citada escotadura (14).

3. Pieza portadora de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque los citados medios de ajuste comprenden al menos un cordón (2) que se extiende entre los bordes de la citada escotadura (14).

4. Pieza portadora de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada porque el o los citados cordones (2) circulan en una pluralidad de elementos de guía (21) previstos a este efecto en los bordes de la citada escotadura (14) o en la proximidad de ésta, definiendo una lazada.

5. Pieza portadora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque los citados medios de ajuste comprenden medios de enganche que pertenecen al grupo siguiente:

- bandas de auto-agarre;

- órganos de fijación por presión;

- cierres de correderas;

- botoneras.

6. Pieza portadora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque comprende medios complementarios de limitación que impiden que la separación entre las citadas porciones (12) sobrepase un umbral de separación máximo.

7. Pieza portadora de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque los citados medios de limitación comprenden al menos un cordón (2) que se extiende entre los bordes de la citada escotadura (14), cuyas extremidades pueden ser bloqueadas.

8. Pieza portadora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la o las citadas bandas de tejido (15) presentan una malla en 3D.

9. Pieza portadora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque comprende al menos dos bandas de tejido que se extienden lateralmente.

10. Pieza portadora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la o las citadas bandas de tejido están realizadas de un material elástico.

11. Porta-bebé, que permite transportar un niño contra un adulto, que comprende un arnés (3) y una pieza portadora (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10.

12. Porta-bebé de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado porque el citado arnés (3) y la citada pieza portadora (1) son desolidarizables.

13. Porta-bebé de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 11 a 12, caracterizado porque el citado arnés (3) comprende dos tirantes (30), cuyas partes delanteras, contra las cuales reposará el asiento (1), comprenden una pieza de refuerzo (31) cada uno, provista de medios de enganche (311, 312) que permiten solidarizarlas entre sí.

14. Porta-bebé de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado porque las citadas piezas de refuerzo (31) llevan medios de fijación (313, 314) de la citada pieza portadora (1).