ES2281608T3 - Miembro estructural reforzado. - Google Patents
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Abstract
Un miembro estructural reforzado (10), que incluye: una estructura hueca (12) que define una cavidad (14); una bolsa (16), dispuesta dentro de dicha cavidad, que define un espacio; y un material (26), dispuesto dentro de dicha bolsa, que define dicho espacio; caracterizado porque dicha estructura es un eje y en el que un componente de suspensión (38) se encuentra asegurado a dicho eje en la proximidad de dicho material, y porque dicha estructura incluye un orificio con un tapón (34) que tiene una función de ajuste de posición (35) dispuesto en dicho orificio, función de ajuste de posición que ubica dicho componente de suspensión.
Description
Miembro estructural reforzado.
La invención se refiere a un miembro estructural
reforzado y, más específicamente, al refuerzo de una estructura
hueca usando un material del tipo de espuma estructural.
Los miembros estructurales huecos se emplean en
diversas aplicaciones para vehículos. Por ejemplo, partes de la
carrocería de un vehículo, tales como los pilares A y B, se forman
con miembros huecos de paredes delgadas. Por otra parte, los
conjuntos de suspensión incorporan paredes cada vez más delgadas en
sus miembros tubulares, tales como ejes. El uso de miembros
estructurales de paredes de escaso espesor tiene la ventaja de
reducir el coste y el peso del conjunto que incorpora la
estructura.
En el caso de los ejes, conviene proporcionar un
espesor a la pared que maximice la rigidez frente a la flexión y la
torsión, a la vez que minimice el peso. Sin embargo, cuanto menor es
el espesor de la pared, más susceptible será la estructura de
pandearse bajo carga. Por ejemplo, los accesorios auxiliares tales
como los soportes de muelle típicamente se embridan a la estructura
hueca del eje. La pared del eje puede pandearse bajo la carga
resultante, o bien el muelle de ballesta puede desplazarse cuando el
conjunto de suspensión está operativo. En este sentido, los
conjuntos de eje de la técnica anterior añadían elementos de rigidez
local soldando chapas de refuerzo adicional destinadas a
incrementar la rigidez.
Para aplicaciones en vehículos, tales como las
estructuras de carrocería huecas de los pilares A y B, se han
inyectado espumas estructurales en las cavidades de la estructura
para proporcionarle un refuerzo localizado. La espuma estructural
se expande, rellena el espacio y se endurece, proporcionando rigidez
al área. No obstante, es necesario formar tabiques dentro de la
estructura hueca con objeto de contener la espuma dentro del área
prevista, ya que la espuma estructural tiene un elevado precio. Esto
se logra estampando o soldando tabiques de acero a la estructura
para contener la espuma. Esto aumenta la complicación de formar el
miembro estructural y puede suponer un considerable coste añadido,
al tener que formular un diseño que dé cabida a los tabiques de
contención de la espuma estructural.
Por consiguiente, lo que se requiere es un
procedimiento y un aparato que proporcionen un refuerzo local a un
miembro estructural hueco, a la vez que reduzcan el coste y las
complejidades de diseño de las soluciones de la técnica
anterior.
El documento
US-A-6.321.793 se refiere a un
sistema de cámara de aire para reforzar miembros estructurales, en
el que un miembro flexible es inflado dentro de un miembro hueco con
objeto de formar una barrera. El miembro flexible se puede inflar
con material de espuma para fines de refuerzo.
La presente invención ofrece un miembro
estructural de refuerzo según la reivindicación 1, además de un
procedimiento para proporcionar dicho miembro según la
reivindicación 6.
Según un procedimiento preferente, la bolsa se
inserta en la cavidad usando un tubo. Preferentemente, un
dispositivo inyecta una espuma estructural, como una epoxi de dos
componentes, en la bolsa. Luego se cierra la bolsa, y su extremo se
inserta en la cavidad. Preferentemente, se instala un tapón en el
orificio de la cavidad. Al activarse, la espuma se expande y
rellena la cavidad, aunque permanece dentro de la bolsa para
proporcionar un refuerzo local al área prevista. El tapón puede
incluir una función de ajuste de posición para ubicar un
componente, tal como un muelle de ballesta.
Por consiguiente, la presente invención
proporciona un procedimiento y un aparato que proporcionan un
refuerzo local a un miembro estructural hueco, a la vez que reducen
el coste y las complejidades de diseño de las soluciones de la
técnica anterior.
Otras ventajas de la presente invención se
entenderán al hacer referencia a la siguiente memoria descriptiva
detallada considerada junto con los dibujos adjuntos, en los
que:
la figura 1A ilustra una bolsa que está siendo
insertada en la cavidad de una estructura hueca;
la figura 1B ilustra una bolsa a la que se le
está inyectando espuma estructural;
la figura 1C ilustra la bolsa llena de espuma
estructural;
la figura 1D ilustra la bolsa, cerrada y con
una abertura en su extremo, insertada en la cavidad;
la figura 1E ilustra el orificio de la
estructura cerrado por un tapón;
la figura 1F ilustra la espuma estructural
totalmente expandida dentro de la cavidad; y
la figura 2 ilustra un conjunto de
suspensión con un eje hueco que tiene un refuerzo localizado en el
área de fijación de la suspensión.
Respecto a las figuras 1A-1F, un
conjunto estructural reforzado según la invención se indica con 10.
El conjunto 10 incluye una estructura hueca 12 que define una
cavidad 14 que tiene un orificio 15 en la pared de la estructura 12
a través del cual se accede a la cavidad 14. Una bolsa 16 se inserta
en la cavidad 14 a través del orificio 15, usando un tubo 17, según
se aprecia en la figura 1A. La bolsa 16 incluye un extremo 18 con
una abertura 20 que se extiende a través del orificio 15. Por
ejemplo, la bolsa 16 puede ser enrollada, insertada en un tubo de
cartón y luego presionada para introducirla en la cavidad 14. La
bolsa se puede fabricar con cualquier material apropiado, aunque
preferentemente se empleará un termoplástico de alta temperatura que
soporte la reacción exotérmica de la espuma de expansión.
Materiales apropiados incluyen mylar, caucho o polisulfona. Desde
luego, se pueden emplear numerosos materiales apropiados. La bolsa
16 contiene la espuma durante la expansión, de manera que no se
requieren ni tabiques ni deflectores dentro de la estructura hueca,
elementos que son difíciles y caros de diseñar y fabricar.
Un dispositivo 22 que tiene una boquilla 24
inyecta una espuma 26 en la bolsa 16 a través de la abertura 20,
según se aprecia en las figuras 1A y 1B. El dispositivo 22 se puede
accionar de forma manual o automática. El material de relleno de
espuma estructural puede ser cualquier material apropiado de módulo
alto. La espuma 26 puede ser un material compuesto, tal como un
adhesivo, un acetal epoxídico provisto de carga, un poliéster o
cualquier otro material apropiado. Uno de estos materiales lo
comercializa Henkel con la denominación Terocore 1015A y B.
Terocore es una espuma estructural de doble componente que incluye
un material epoxídico de dos componentes, susceptible de expansión
y altamente resistente, con una relación de mezcla de 2:1, en
volumen. La epoxi Terocore se expande aproximadamente 30%, y tiene
un alto módulo. Terocore es un material exotérmico que fragua a
temperatura ambiente al mezclar ambos componentes entre sí, y se
fragua o endurece en un 90% dentro de los primeros 30 minutos, de
adentro hacia afuera. El Terocore fragua totalmente en 24 horas, y
es un material no isocianato que no requiere ventilación especial
durante su uso. La parte de resina epoxídica del Terocore presenta
una buena estabilidad y determina la velocidad de curado. Se pueden
agregar rellenos al material para mejorar las propiedades
mecánicas, la resistencia al pandeo y la dureza, y para establecer
los módulos de compresión. La parte de agente de fraguado del
Terocore determina la reactividad, la adherencia, el módulo de
compresión y la caducidad en almacén del material. El agente de
expansión del Terocore determina la estructura celular y reduce el
peso total de la espuma estructural.
Respecto a la figura 1D, una vez inyectada la
espuma estructural 26 en la bolsa 16, ésta se cierra. Por ejemplo,
el extremo 18 se puede retorcer (véase 28), para luego insertarlo en
la cavidad 14. El orificio 15 se puede cerrar por medio de un tapón
30, según se aprecia en la figura 1E. El tapón 30, además de
contener a la espuma estructural 26 durante la expansión, ofrece un
aspecto estéticamente atrayente. La espuma estructural se expande
hasta entrar en contacto con las paredes internas de la cavidad 14,
aunque permanece restringida por la bolsa 16 en las restantes
direcciones, según muestra la figura 1F.
El conjunto estructural reforzado 10 de la
presente invención se puede emplear en cualquier aplicación
estructural hueca y de paredes delgadas que necesite un refuerzo
localizado. Por ejemplo, la presente invención se puede emplear
para reforzar localmente partes huecas de la carrocería de un
vehículo, tal como los pilares A y B. El hecho de proporcionar
rigidez a áreas específicas de la carrocería permite usar paredes de
menor espesor en otros puntos.
La presente invención se puede aplicar
igualmente a un conjunto de suspensión 32, según muestra la figura
2. El conjunto de suspensión 32 incluye un eje hueco 33 sobre el que
descansan los componentes de la suspensión, tal como el muelle de
ballesta 38. Una parte del eje 33 se puede reforzar localmente,
según lo descrito anteriormente en relación con las figuras
1A-1F, con el fin de lograr una mayor rigidez
estructural. El orificio se puede cerrar con un tapón 34, que tiene
una función de ajuste de posición en la forma de un resalte del
tapón. Un soporte 36, que proporciona apoyo al muelle de ballesta
38, puede presentar una característica complementaria a la función
de ajuste de posición del tapón 38 destinada a ubicar al conjunto de
suspensión 32 respecto al eje 33 durante el montaje. El soporte 36
se asegura al eje 33 por medio de un conjunto de brida en U 40
ampliamente conocido en la técnica. El experto comprenderá que se
pueden instalar otros componentes -diferentes al muelle de ballesta
38 anteriormente citado- en el eje hueco 33 o en cualquier otro
miembro hueco. Por ejemplo, en el área reforzada se puede instalar
un muelle de aire u otro componente que típicamente ejerza una gran
fuerza de carga sobre el eje 33. En el caso de un eje, el eje hueco
33 típicamente se verá sometido a pandeo por la carga o por los
esfuerzos tendentes a desplazar el conjunto de suspensión respecto
al eje. La estructura hueca con refuerzo local de la presente
invención proporciona una mayor rigidez, evitando el pandeo o
desplazamiento del conjunto de suspensión.
La invención ha sido descrita de manera
ilustrativa y deberá entenderse que la terminología usada pretende
situarse dentro del ámbito de los términos de descripción más que de
limitación. Obviamente, hay muchas posibles modificaciones y
variaciones de la presente invención en virtud de estas enseñanzas.
Por lo tanto, deberá entenderse que, dentro del alcance de las
reivindicaciones adjuntas, la invención se puede poner en práctica
de forma diferente a la específicamente descrita.
Claims (10)
1. Un miembro estructural reforzado
(10), que incluye:
una estructura hueca (12) que define una cavidad
(14);
una bolsa (16), dispuesta dentro de dicha
cavidad, que define un espacio; y
un material (26), dispuesto dentro de dicha
bolsa, que define dicho espacio;
caracterizado porque dicha estructura es
un eje y en el que un componente de suspensión (38) se encuentra
asegurado a dicho eje en la proximidad de dicho material, y porque
dicha estructura incluye un orificio con un tapón (34) que tiene
una función de ajuste de posición (35) dispuesto en dicho orificio,
función de ajuste de posición que ubica dicho componente de
suspensión.
2. Un miembro estructural reforzado
según la reivindicación 1, en el que dicha bolsa (16) tiene un
tamaño comprimido igual o menor que el tamaño de dicho orificio con
el fin de facilitar la inserción de dicha bolsa en dicha cavidad
(14).
3. Un miembro estructural reforzado
según la reivindicación 2, en el que dicho tapón (34) está instalado
en dicho orificio de dicha cavidad (14).
4. Un miembro estructural reforzado
según cualquier reivindicación precedente, en el que dicha bolsa
(16) incluye un extremo (18) con una abertura (20) que facilita la
inserción de dicho material en dicha bolsa.
5. Un miembro estructural reforzado
según la reivindicación 4, en el que dicho extremo está dispuesto
dentro de dicha cavidad (14).
6. Un procedimiento para reforzar
localmente una estructura hueca, que incluye las etapas de:
- a)
- insertar una bolsa (16) en una cavidad (14) de una estructura;
- b)
- llenar la bolsa con un material (26); y
- c)
- expandir el material;
caracterizado porque un
componente de suspensión (38) se encuentra asegurado a dicho eje en
la proximidad de dicho material, y porque dicha estructura incluye
un orificio con un tapón (34) que tiene una función de ajuste de
posición (35) en dicho orificio para ubicar dicho componente de
suspensión.
7. Un miembro estructural reforzado
según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, o el
procedimiento según la reivindicación 6, en los que el material es
una espuma estructural, preferentemente una epoxi de dos
componentes.
8. El procedimiento según la
reivindicación 6 ó 7, en el que la bolsa (16) se cierra antes de la
etapa c).
9. El procedimiento según una
cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, en el que el extremo de
la bolsa (16) se cierra e inserta en la cavidad (14).
10. El procedimiento según una
cualquiera de las reivindicaciones 6 a 9, en el que la etapa a)
incluye insertar la bolsa (16) a través de un orificio de la
estructura, y en el que dicho tapón (34) se instala en el orificio
en una etapa subsiguiente a la etapa b).
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