ES2280868T3 - Tapa para cojin inflable. - Google Patents
Tapa para cojin inflable. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2280868T3 ES2280868T3 ES04015793T ES04015793T ES2280868T3 ES 2280868 T3 ES2280868 T3 ES 2280868T3 ES 04015793 T ES04015793 T ES 04015793T ES 04015793 T ES04015793 T ES 04015793T ES 2280868 T3 ES2280868 T3 ES 2280868T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- inflatable cushion
- dividing line
- ring
- cushion cover
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R2021/21543—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member with emblems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Una tapa de cojín inflable (1), estando provista la tapa del cojín inflable (1) de una línea divisoria (7), estando dotada la tapa del cojín inflable (1) de un embellecedor (10) montado superpuesto a la línea divisoria (7), incorporando un anillo provisto de líneas de debilidad mecánica en dos posiciones opuestas diametralmente, estando las líneas de debilidad mecánica esencialmente superpuestas en la línea divisoria (7), estando la parte del embellecedor (10) en un lado de la línea divisoria (7) montada en esa parte (3) de la tapa (1) que queda en un lado de la línea divisoria (7), y estando montada la parte del embellecedor (10) que queda en el otro lado de la línea divisoria (7) en la parte (4) de la tapa del cojín inflable (1) que queda en el otro lado de la línea divisoria (7), caracterizándose porque el anillo sujeta una chapita (11) contra la tapa del cojín inflable (1) y porque el anillo está dotado de canales radiales (13) en su cara superior alineados con otros canales radiales dela cara inferior, formando líneas de debilidad mecánica.
Description
Tapa para cojín inflable.
La presente invención se refiere a un cojín
inflable, y más particularmente, trata de una tapa para un cojín
inflable destinada a ponerse en el llamado "cojín inflable del
conductor", es decir, un cojín inflable montado en el volante de
un vehículo de motor, adaptado para inflarse en el caso de que
ocurriera un accidente y proporcionar protección al conductor del
vehículo.
Viene siendo habitual desde hace muchos años
poner un embellecedor en forma de "logotipo" o la marca del
fabricante del vehículo en cuestión en la parte central del volante
del vehículo.
En años recientes se ha hecho común montar un
cojín inflable en el volante del vehículo, habiendo en la parte
más alta del volante una tapa del cojín inflable dotada del
dispositivo llamado "líneas divisorias". Estas líneas
divisorias tienen la función de que, al inflarse el cojín inflable,
la tapa se rompa de un modo predeterminado, definiendo las líneas
divisorias las aletas o "puertas" que se abren hacia fuera
para permitir que el cojín inflable salga y ocupe la posición
adecuada para ofrecer protección al conductor del vehículo.
La tapa del cojín inflable se hace normalmente
de material plástico, y aunque, en ciertos casos ha sido posible
moldear el logo o la marca en el material plástico que forma la
tapa del cojín inflable, también se ha visto que es apropiado poner
un embellecedor, que podría ser una chapita que lleve la marca o el
logo puesto en la tapa del cojín inflable.
Normalmente, el sitio más conveniente para el
embellecedor es directamente encima de la línea divisoria.
Cuando el embellecedor está puesto sobre la
línea divisoria de este modo, es necesario que el embellecedor esté
montado en la tapa del cojín inflable más fijamente en un lado de la
línea divisoria que en el otro lado de la línea divisoria, ya que
de otro modo, el embellecimiento puede impedir que la línea
divisoria se rompa realmente evitando así que el cojín se
despliegue como debe.
US 6,135,489 revela una tapa para cojín inflable
que está dotada de una junta de rotura o línea divisoria, con un
embellecedor en forma de emblema que cubre la línea divisoria. El
emblema se sujeta en su sitio por medio de pasadores, siendo
"separables" los pasadores de la parte del emblema de un lado
de la línea divisoria, en tanto que los pasadores del otro lado
están sujetos fijamente.
Se observará que cuando actúa el cojín inflable
de US 6135489, el emblema descrito permanece bien sujeto a una de
las partes de la tapa del cojín inflable, por lo que al borde libre
expuesto del emblema queda dirigido hacia el ocupante del vehículo
cuando la tapa se abre al inflarse el cojín inflable. Lo que puede
plantear dificultades, especialmente si el conductor está "fuera
de su sitio", por ejemplo, inclinado hacia delante en el momento
en que se infla el cojín inflable.
También se ha propuesto modificar la
configuración de la línea divisoria de la tapa del cojín inflable
cuando lleva un embellecedor, de manera que el embellecedor vaya
montado totalmente en un lado de la línea divisoria. Sin embargo,
no es ideal que la línea divisoria tenga "aristas" agudas, y
la presencia de dichas aristas agudas puede conducir al resultado
final de que la tapa no se parta por la línea divisoria de la
manera prevista inicialmente.
DE10148279 revela una tapa modular para cojín
inflable dotada de una línea divisoria con las características del
preámbulo de la reivindicación 1. Una parte central de la línea
divisoria tiene forma de "T" y un embellecedor en forma de
emblema está puesto sobre la parte central de esta forma de
"T".
DE19749173 revela una tapa de cojín inflable
para el volante de un vehículo de motor que dispone de una línea
divisoria y un embellecedor central montado en la tapa del cojín
inflable. El embellecimiento central no va montado sobre la línea
divisoria.
JP 10129183 revela una tapa de cojín inflable
provista de un embellecedor que está sujeto en una abertura de la
tapa del cojín inflable mediante un anillo superior que está
montado en la superficie superior del cojín inflable, y un anillo
inferior que está en montado en la cara inferior del cojín
inflable. Pero el embellecedor no está montado en la línea
divisoria de la tapa del cojín inflable.
La disposición de JP08301044 es en general
similar a la de JP10129383. También lleva un embellecedor montado
dentro de una abertura hecha en la tapa del cojín inflable. El
embellecedor está puesto entre medias de un anillo superior y otro
inferior que lo retienen en la tapa del cojín inflable.
La presente invención pretende ofrecer una tapa
de cojín inflable mejorada.
Con arreglo a esta invención, se ofrece una tapa
de cojín inflable, estando la tapa del cojín inflable provista de
un embellecedor montado sobrepuesto a la línea divisoria,
incorporando el embellecedor un anillo dotado de líneas de
debilidad mecánica en dos puntos opuestos simétricamente, estando
las líneas de debilidad mecánica esencialmente superpuestas a la
línea divisoria, estando la parte del embellecedor de un lado de la
línea divisoria montado en la parte de la tapa que queda a un lado
de la línea divisoria y la parte del embellecedor que queda en el
otro lado de la línea divisoria, en la que el anillo sujeta una
chapita contra la tapa del cojín inflable y el anillo está dotado de
canales radiales en su cara superior, alineados con canales
radiales en la superficie de la tapa para formar las líneas de
debilidad mecánica.
Con el fin de que la invención se entienda más
fácilmente y que se aprecien otros aspectos de la misma, se
describirá ahora la invención, a modo de ejemplo, con referencia a
las figuras adjuntas, en las que:
La Figura 1 es una vista despiezada de una tapa
de cojín inflable y un embellecedor;
La Figura 2 es una vista ampliada en perspectiva
del anillo que forma parte del embellecedor de la figura 1;
La Figura 3 es una vista en perspectiva tomada
por debajo del anillo de la figura 2; y
La Figura 4 es una vista en perspectiva tomada
por debajo de otra forma de embellecedor.
Refiriéndonos inicialmente a la figura 1 de las
figuras adjuntas, se ilustra una parte de una tapa de cojín
inflable 1, dicho cojín inflable se destina al conductor, el cual
cojín inflable va montado dentro del volante de un vehículo de
motor.
Se ilustra la parte central de la tapa del cojín
inflable, cuya parte central está dotada de una línea divisoria en
forma de "H" 2. Se puede observar que esta forma de línea
divisoria define efectivamente dos aletas o "puertas" 3, 4 que
se abren para permitir que el cojín inflable salga cuando se infla
el cojín inflable.
Así, la línea divisoria comprende dos líneas
separadas paralelas 5, 6 unidas entre sí por una línea divisoria
intermedia transversal 7. La zona central de la línea divisoria
transversal pasa a través de la depresión 8 hecha en la tapa del
cojín inflable. La depresión 8 es para recibir el embellecedor.
La figura 1 ilustra un embellecedor 9 que es
recibido dentro de la depresión, el embellecedor comprende un anillo
10 y un disco o chapita 11. El embellecedor 9 ha de montarse
superpuesto a la línea divisoria transversal 7.
El anillo 10 ha de montarse en la tapa del cojín
inflable 1 de modo que agarre y retenga la chapita 11 en su
sitio.
La cara superior de la chapita está provista de
un logo o marca 12 que, cuando el embellecedor está en su sitio,
es visible a través de la abertura del anillo 10, siendo el logo o
marca el logo o marca del fabricante del vehículo.
El anillo 10 se presenta con más detalle en las
figuras 2 y 3, que muestran el anillo en perspectiva tomada desde
arriba y desde abajo.
El anillo puede estar hecho de material plástico
y tener un baño de cromo o tratado de otro modo que le dé un
aspecto brillante y atractivo.
La cara superior del anillo 10 está provista de
cuatro ranuras o canales 13 separadas radialmente en ángulos
iguales. Cada ranura o canal corre por toda la anchura del anillo
y por lo tanto cada ranura o canal tiende, en cierta medida, a
reducir la resistencia del anillo en la zona del canal.
Como se puede ver en la figura 1, la cara
inferior del anillo está provista de un número de sujeciones 14
esencialmente separadas a la misma distancia que sirven para
montar el anillo en la tapa del cojín inflable. El montaje puede
consistir en pasadores o algo similar que atraviesen la tapa. Sin
embargo, la cara inferior del anillo también está dotada de dos
canales 15 opuestos diametralmente que igualmente reducen el
espesor del anillo. Los canales 15 hechos en la cara inferior del
anillo 10 están alineados con dos de los canales 13 hechos en la
cara superior del anillo y así el anillo, en la zona de los canales
alineados, es sumamente débil. Los canales alineados, por
consiguiente, forman líneas de debilidad mecánica.
Debe observarse que el anillo está montado en la
tapa del cojín inflable 1 por medio de las sujeciones 14, que
agarran la chapita 11 entre el anillo 10 y la tapa del cojín
inflable. El anillo está montado en una posición en la que las
líneas de debilidad mecánica constituidas por los canales alineados
13 de la cara superior y los canales alineados 15 de la cara
inferior del anillo estén a su vez alineados con la línea divisoria
intermedia 7.
Cuando se despliega el cojín inflable protegido
por la tapa del cojín inflable 1, la tapa se parte por la línea
divisoria 7, y debido a que las partes del anillo 10 que están
alineadas con la línea divisoria 7 también son débiles, el anillo
se parte por las líneas de debilidad mecánica formadas por los
canales alineados, permaneciendo la mitad del anillo 10 en la aleta
o puerta 3 y la otra mitad del anillo 10 permanece en la aleta o
puerta 4. La chapita 11 se suelta.
En otra versión de la invención, que muestra la
figura 4, el embellecedor 9 está formado por un solo disco o
chapita 20, teniendo el disco o chapita una línea de debilidad
mecánica 21 hecha en su cara inferior y corre a lo largo de la
chapita acabando en dos puntos opuestos diametralmente. La línea de
debilidad puede ser recta, o puede, como se ve en la figura 4, ser
curva. La chapita 20 está provista de sujeciones 22 por medio de
las cuales la chapita se puede montar en una depresión, igual a la
depresión 8, hecha en la tapa del cojín inflable 1, como muestra la
figura 1. Las sujeciones pueden recibir pasadores o algo
parecido.
La chapita 20 de la figura 4 también se monta en
su sitio de manera que los extremos opuestos de la línea de
debilidad mecánica 21 queden superpuestos a la línea divisoria
intermedia 7.
Al desplegarse el cojín inflable, la parte de la
chapita 20 que está en un lado de la línea divisoria permanece
fija a una aleta o puerta 3, como muestra la figura 1, y la otra
parte del otro lado de la línea divisoria permanece unida a la otra
aleta o puerta, como se ve en la figura 1.
Aunque la invención se ha descrito con
referencia a dos ejemplos, es evidente que se pueden hacer muchas
modificaciones.
En la presente especificación, "comprende"
y sus derivados significan también "incluye, consiste en o consta
de".
Las características reveladas en la descripción
anterior, en las reivindicaciones que siguen o en las figuras
adjuntas, expresadas en sus formas específicas o en términos de
medios para realizar la función descrita, o un método o proceso
para alcanzar el resultado revelado, según proceda, pueden por
separado o en combinación de dichas características, aplicarse para
realizar la invención en diversas formas de la misma.
Claims (1)
1. Una tapa de cojín inflable (1), estando
provista la tapa del cojín inflable (1) de una línea divisoria (7),
estando dotada la tapa del cojín inflable (1) de un embellecedor
(10) montado superpuesto a la línea divisoria (7), incorporando un
anillo provisto de líneas de debilidad mecánica en dos posiciones
opuestas diametralmente, estando las líneas de debilidad mecánica
esencialmente superpuestas en la línea divisoria (7), estando la
parte del embellecedor (10) en un lado de la línea divisoria (7)
montada en esa parte (3) de la tapa (1) que queda en un lado de la
línea divisoria (7), y estando montada la parte del embellecedor
(10) que queda en el otro lado de la línea divisoria (7) en la
parte (4) de la tapa del cojín inflable (1) que queda en el otro
lado de la línea divisoria (7), caracterizándose porque el
anillo sujeta una chapita (11) contra la tapa del cojín inflable
(1) y porque el anillo está dotado de canales radiales (13) en su
cara superior alineados con otros canales radiales de la cara
inferior, formando líneas de debilidad mecánica.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB0316209A GB2403693A (en) | 2003-07-10 | 2003-07-10 | Air bag cover embellishment |
| GB0316209 | 2003-07-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2280868T3 true ES2280868T3 (es) | 2007-09-16 |
Family
ID=27741965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04015793T Active ES2280868T3 (es) | 2003-07-10 | 2004-07-05 | Tapa para cojin inflable. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1495921B1 (es) |
| DE (1) | DE602004004327T2 (es) |
| ES (1) | ES2280868T3 (es) |
| GB (1) | GB2403693A (es) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE602005014516D1 (de) * | 2005-07-13 | 2009-06-25 | Dalphi Metal Espana Sa | Airbag-überzug mit einem rahmen mit metallischem aussehen |
| DE102009041769B4 (de) * | 2009-09-16 | 2018-09-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Stoßfängereinrichtung mit Fußgängerschutz für ein Kraftfahrzeug |
| KR101459822B1 (ko) | 2012-04-23 | 2014-11-07 | 현대자동차주식회사 | 차량용 에어백 커버 |
| DE102012218311A1 (de) * | 2012-10-08 | 2014-04-10 | Autoliv Development Ab | Zierelement und Verfahren zur Herstellung eines Zierelements |
| DE102013019940B4 (de) * | 2013-11-28 | 2017-11-23 | Autoliv Development Ab | Gassackabdeckung |
| DE202014001873U1 (de) | 2014-03-04 | 2015-06-08 | Dalphi Metal Espana S.A. | Baugruppe zur ästhetischen Gestaltung einer Gassackabdeckung, Gassackabdeckung, Gassackmodul und Fahrzeuglenkrad mit jeweils einer derartigen Baugruppe |
| DE202014002659U1 (de) * | 2014-03-27 | 2015-06-30 | Dalphi Metal Espana, S.A. | Emblem für ein Gassackmodul, Gassackmodul und Lenkrad mit einem derartigen Emblem |
| DE202014002912U1 (de) * | 2014-04-04 | 2015-07-07 | Dalphi Metal Espana, S.A. | Emblembaugruppe zur Verbindung mit einer Gassackabdeckung, Abdeckung für ein Gassackmodul, Gassackmodul und Lenkrad mit einer derartigen Emblembaugruppe |
| DE202018104588U1 (de) * | 2018-08-09 | 2019-11-14 | Dalphi Metal Espana, S.A. | Abdeckkappe für ein Gassackmodul sowie Gassackmodul mit einer solchen Abdeckkappe |
| US11511698B1 (en) * | 2021-06-07 | 2022-11-29 | Autoliv Asp, Inc. | Emblemed airbag cover tear seams |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3337378B2 (ja) * | 1996-10-28 | 2002-10-21 | 日本プラスト株式会社 | エアバッグ装置 |
| DE19749173C2 (de) * | 1997-11-07 | 2000-06-29 | Audi Ag | Kombinierte Klebe- und Formschlußverbindung zweier Bauteile |
| DE19838603A1 (de) * | 1998-08-25 | 2000-03-09 | Eldra Kunststofftechnik Gmbh | Dekorschicht für Airbagabdeckungen |
| US6135489A (en) * | 1998-10-07 | 2000-10-24 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Tear seam for air bag module cover |
| JP4974407B2 (ja) * | 2000-11-02 | 2012-07-11 | タカタ株式会社 | エアバッグ装置 |
| DE10148279C5 (de) * | 2001-09-28 | 2013-08-14 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Abdeckung für ein Airbagmodul |
| DE20304056U1 (de) * | 2003-03-05 | 2003-06-12 | Takata Petri Ag | Zierelement für Abdeckkappen von Airbagmodulen |
-
2003
- 2003-07-10 GB GB0316209A patent/GB2403693A/en not_active Withdrawn
-
2004
- 2004-07-05 DE DE200460004327 patent/DE602004004327T2/de active Active
- 2004-07-05 ES ES04015793T patent/ES2280868T3/es active Active
- 2004-07-05 EP EP20040015793 patent/EP1495921B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB0316209D0 (en) | 2003-08-13 |
| EP1495921B1 (en) | 2007-01-17 |
| DE602004004327D1 (de) | 2007-03-08 |
| EP1495921A1 (en) | 2005-01-12 |
| DE602004004327T2 (de) | 2007-04-26 |
| GB2403693A (en) | 2005-01-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2280868T3 (es) | Tapa para cojin inflable. | |
| ES2242697T3 (es) | Asiento de vehiculo con airbag integrado. | |
| ES2228993T3 (es) | Moodulo de airbag. | |
| ES2325189T3 (es) | Guia de saco de aire con cubierta. | |
| US6338527B1 (en) | Headrest secured automobile seat cover | |
| US5533746A (en) | Tethered cover for a panel opening in an air bag inflator system | |
| ES2318523T3 (es) | Airbag situado en el techo del vehiculo. | |
| ES2258117T3 (es) | Accesorio que no gira de cuerpo giratorio. | |
| US20130285355A1 (en) | Cover member of airbag device | |
| ES2286662T3 (es) | Carcasa para un dispositivo de airbag. | |
| EP2030848A3 (en) | Steering wheel with air bag device | |
| ES2434725T3 (es) | Elemento de ajuste para un vehículo de carga | |
| ES2254797T3 (es) | Dispositivo inflable de seguridad. | |
| ES2216803T3 (es) | Volante de direccion con una cubierta para modulo de airbag. | |
| ES2239976T3 (es) | Cubierta de airbag para un sistema para ocupantes de vehiculos. | |
| ES2265546T3 (es) | Dispositivo protector contra colision lateral para un ocupante de vehiculo. | |
| ES2261327T3 (es) | Dispositivo de retencion a base de un airbag. | |
| ES2318412T3 (es) | Modulo de bolsa de gas. | |
| US20020005631A1 (en) | Airbag module | |
| JP2941197B2 (ja) | 車両安全装置 | |
| WO2001007298A8 (fr) | Dispositif pour airbag | |
| ES2224495T3 (es) | Bobina de enrollamiento para un retractor de cinturon de un sistema de retencion de un ocupante de vehiculo. | |
| ES2204875T3 (es) | Dispositivo de seguridad pasiva para vehiculo. | |
| ES2392271T3 (es) | Cubierta de airbag con líneas de rotura controladas | |
| ES2310389T3 (es) | Asiento infantil para vehiculo. |