ES2271823T3 - Tostador de pan. - Google Patents

Abstract

Tostador de pan (10), que incluye un chasis (2, 102) en cuyo interior se extiende una cámara de calentamiento (4, 104), provista en su proximidad de elementos calentadores (10a, 10b, 110), y abierta en la parte superior del chasis (2, 102), incluyendo igualmente dicho tostador de pan (100) al menos un carro portador de pan (16, 116) apto para desplazarse según un movimiento alternativo vertical con respecto al chasis (2, 102), un medio de bloqueo para colocar el carro (16, 116) en un nivel bajo que corresponde a una posición de tostado, un medio de recuperación (9, 109) del carro (16, 116) montado entre el chasis (2, 102) y una extensión (14, 114) del carro (16, 116) a fin de llevar el carro a un nivel intermedio que corresponde a una posición de descarga del pan, así como un medio de mando (120) de la colocación del carro portador de pan entre el nivel bajo y al menos un nivel alto de sobreelevación o con respecto al nivel intermedio de descarga del pan, caracterizado porque el medio de mando (120) consiste en una manija rotativa de accionamiento (20, 140) asociada, según su eje de rotación x-x'', a uno de los extremos (125) de una varilla (22, 122) dispuesta perpendicularmente al eje de rotación x-x'' y que constituye un brazo de palanca, estando encajado el otro extremo (124) de la varilla (22, 122) en un dispositivo de levas unido a la extensión (14, 114) del carro portador de pan (16, 116) a fin de transformar el movimiento de rotación de la manija (20, 140) y de la varilla (22, 122) en movimiento vertical del carro portador de pan (16, 116).

Description

Tostador de pan.

La presente invención se refiere al campo técnico de los aparatos electrodomésticos de tipo tostador de pan, y más particularmente a los tostadores de pan cuyo carro se puede llevar a una posición complementaria llamada de "subida más", posición destinada a la recuperación de pequeñas rebanadas de pan.

De manera conocida, un tostador de pan incluye un carro portador de pan, que es apto para desplazarse en el interior de un chasis, para permitirle colocar las rebanadas de pan a tostar frente a elementos calentadores. Se puede efectuar el desplazamiento del carro bajo el efecto de un esfuerzo ejercido por el usuario, o bien por un resorte o un elemento de recuperación, o incluso por un mecanismo motorizado.

Se conoce, por el documento EP 0 845 235, un tostador de pan que dispone de un resorte de recuperación de espiras unidas que presenta un ensanchamiento en uno de sus extremos que soporta el carro portador de pan. Esta particularidad permite, con ayuda de un brazo de accionamiento, un desplazamiento complementario del carro hacia un nivel superior de descarga del pan.

Si ciertamente, un aparato de este tipo permite fácilmente recuperar pequeños trozos de pan reduciendo los riesgos de quemadura, es necesario para el usuario mantener el brazo de accionamiento en posición alta para acceder a los trozos de pan.

Además, un dispositivo de este tipo no permite más que una sola posición de sobreelevación.

Igualmente se conoce, por el documento EEUU 5.095.814, un tostador de pan cuyo carro es accionado por un órgano de mando entre una posición de descarga del pan y una posición baja de tostado. El carro puede ser sobreelevado de su posición de descarga a fin de facilitar la extracción de las pequeñas rebanadas de pan, con ayuda de un dispositivo que incluye un brazo de palanca accionado por una manija distinta del órgano de mando del carro portador de pan.

Por otra parte, cierto número de estudios de ergonomía han indicado que una parte no despreciable de los consumidores no aprecian accionar el botón de mando del carro de translación hacia abajo y el esfuerzo importante que es necesario ejercer para bloquear el carro en posición baja.

Otro inconveniente de estos tostadores de pan cuyo botón de mando desliza verticalmente es la presencia de una hendidura en la pared de la carcasa, que representa una posible entrada de suciedad o de miguitas al interior del tostador de pan.

La presente invención contempla remediar estos inconvenientes precedentes proponiendo un tostador de pan según la reivindicación 1.

La presencia de una manija rotativa en el mando del carro es una arquitectura nueva que confiere especialmente una mayor facilidad de utilización que las manijas que se deslizan verticalmente. Además, una sola manija permite mandar el carro portador de pan para la realización de un ciclo de tostado, pero igualmente para la sobreelevación de dicho carro portador de pan.

Ventajosamente, la manija rotativa de accionamiento está dispuesta en una de las paredes laterales del chasis y el eje de rotación de la manija rotativa es paralelo al eje longitudinal del carro portador de pan.

Así, por esta disposición, el desplazamiento en rotación del mando evita disponer una ranura en la carcasa del tostador de pan para el deslizamiento vertical de las manijas presentadas en la técnica anterior. De ello resulta unos menores riesgos de disfunción ligados a la introducción eventual de elementos extraños por dicha ranura, dentro de la preocupación por mantener el interior del tostador de pan tan separado como sea posible del exterior.

Por otra parte, las diferentes posiciones de la manija confieren una mayor legibilidad en cuanto al funcionamiento del tostador de pan.

Según una primera aplicación de la invención, el dispositivo de levas es una corredera dispuesta en la extensión del carro portador de pan. La corredera está pues enganchada con uno de los extremos de la varilla.

Una aplicación de este tipo es sencilla, al no necesitar más que un número reducido de componentes, testimonio de su fiabilidad.

Ventajosamente, el medio de recuperación es un resorte cuyo eje dista del eje de rotación de la manija un valor r, presentando el brazo de palanca de la varilla de accionamiento una longitud R, y la relación r/R es inferior a 0,5.

Parece importante, en efecto, que la posición del resorte sea adecuada al brazo de palanca constituido por la varilla acodada, a fin de que el brazo de palanca tenga un efecto notable sobre la fuerza necesaria para hacer bajar el carro portador de pan. Si la relación r/R es demasiado elevada, el esfuerzo necesario será importante y el brazo de palanca ineficaz.

Ventajosamente, el tostador de pan dispone de medios que permiten mantener ka varilla y el carro portador de pan según al menos dos niveles de descarga del pan.

Según un medio de realización preferido, estos medios consisten en al menos dos descansillos dispuestos en la corredera.

Estos descansillos permiten pues inmovilizar el dispositivo de mando y por tanto el carro portador de pan en dos niveles de descarga del pan, lo que evita especialmente al usuario mantener, con una mano, el órgano de mando en una posición dada para agarrar, con la otra mano, unas rebanadas de pan. Mediante esta solución, el usuario dispone de estas dos manos para extraer las rebanadas de pan del tostador de pan. Esto es tanto más importante para el nivel más elevado de descarga del pan, que corresponde a rebanadas de pan más pequeñas, con frecuencia más difíciles de extraer del tostador de pan.

Según unas variantes ventajosas, la corredera puede incluir un tercer, e incluso un cuarto, descansillo a fin de mantener la varilla y el carro portador de pan respectivamente según un tercer y un cuarto nivel de descarga del pan, permitiendo ofrecer una posición suplementaria de descarga del pan, que puede ser necesaria para rebanadas de pan o productos a tostar de pequeña altura.

Según una segunda aplicación de la invención, el dispositivo de levas consiste en una corredera dispuesta en un brazo montado en rotación en el chasis del tostador de pan por uno de sus extremos según un eje de rotación y-y' sensiblemente paralelo al eje x-x', estando encajado el otro extremo en deslizamiento en un orificio sensiblemente horizontal, dispuesto en la extensión del carro portador de pan.

Según este segundo modo de realización, el dispositivo de levas incluye un desacoplamiento suplementario del movimiento por el brazo que permite amplificar el movimiento de rotación de la manija. El esfuerzo del usuario para accionar la manija es así
menor.

Ventajosamente según este modo de realización, el tostador de pan dispone de medios que permiten mantener la varilla y el carro portador de pan según al menos un nivel de descarga del pan que permite cargar/descargar el pan sin tener que mantener el carro portador de pan en esta posición.

Según esta variante, uno de los medios que se puede realizar fácilmente consiste en que se disponga al menos una incisión en la corredera. Esta incisión tendrá una forma próxima a un semicírculo a fin de retener bien en esta posición el extremo de la varilla.

Como complemento o como variante de esta incisión, los medios de mantenimiento se realizan por muescas de detención de rotación de la manija rotativa, estando dispuestas dichas muescas en dicha manija. Se puede tratar de ballesta que coopere con una superficie ondulada que realiza así unas muescas de bloqueo, o bien un sistema de bola y cavidades correspondientes, estando la bola fija y las cavidades dispuestas en arco de círculo sobre la manija, de forma que la bola inmovilice la manija alojándose en las cavidades. Se puede utilizar otros dispositivos conocidos en sí mismos.

Ventajosamente, la corredera incluye, en uno de sus extremos, una zona de deslizamiento sin descansillo para el deslizamiento vertical del carro portador de pan entre la posición de tostado y la primera posición de descarga del pan.

Mediante esta construcción, el carro portador de pan vuelve a subir de la posición de tostado a la primera posición de descarga del pan simplemente por el medio de recuperación, sin interacción con el mecanismo de subida del carro a las posiciones de descarga del pan, quitando así toda tensión del dispositivo de mando en el funcionamiento clásico del tostador de pan.

Según una primera variante de realización, la corredera incluye un tercer descansillo que mantiene la varilla acodada y el carro portador de pan en un tercer nivel de descarga del pan.

Preferentemente, el medio de recuperación está constituido por un resorte de espiras unidas que presenta, en uno de sus extremos, un ensanchamiento que soporta la extensión del carro portador de pan.

Un ensanchamiento de este tipo, obtenido ensanchando las últimas espiras unidas del resorte, permite realizar un reborde contra el cual se apoya la extensión del carro portador de pan, sin otro enlace mecánico.

Ventajosamente, la posición de reposo del resorte de espiras unidas corresponde a la primera posición de descarga del pan. Así, reposando la extensión del carro portador de pan únicamente en el ensanchamiento del resorte, es posible elevar el carro portador de pan de su primera posición de descarga hacia otras posiciones de descarga del pan sin tener que forzar el medio de recuperación, simplemente por encaje mecánico entre el medio de mando y la extensión del carro portador de pan.

A fin de facilitar y de optimizar el desplazamiento del carro portador de pan, el tostador de pan incluye al menos una varilla de guía que atraviesa una parte cilíndrica dispuesta en la extensión del carro portador de pan.

La manera de realizar la invención, así como las ventajas que de ella se desprenden, se ilustran por la descripción siguiente de dos modos de realización, haciendo referencia a las figuras anexas, en las cuales:

- la figura 1 presenta una vista en perspectiva de un chasis de tostador de pan equipado con la presente invención, según un primer modo de aplicación,

- la figura 2 es una vista en despiece ordenado del mecanismo de desplazamiento del carro portador de pan conforme a la invención, según este primer modo de aplicación,

- la figura 3 es un detalle del mecanismo de desplazamiento del primer modo de aplicación de la invención,

- las figuras 4, 5 y 6 son vistas de frente del chasis del tostador de pan según diversos estados de funcionamiento de este primer modo de aplicación de la invención,

- la figura 7 es una vista en perspectiva de un tostador de pan según un segundo modo de aplicación de la invención,

- la figura 8 presenta una vista en perspectiva del chasis de tostador de pan equipado con la presente invención, según su segundo modo de aplicación,

- la figura 9 es una vista en perspectiva por detrás del dispositivo de mando del tostador según el segundo modo de aplicación de la invención,

- la figura 10 es una vista en despiece ordenado del dispositivo de mando del carro portador de pan según el segundo modo de aplicación de la invención,

- la figura 11 es una vista en perspectiva de un detalle constitutivo del dispositivo de mando presentado en la figura 10,

- las figuras 12 a 14 presentan vistas en perspectiva por delante del dispositivo de mando del tostador de pan según diversos estados de funcionamiento de este segundo modo de aplicación de la invención,

- la figura 15 es una vista en perspectiva por detrás del dispositivo de mando del tostador de pan correspondiente al estado de funcionamiento presentado en la figura 14.

En el primer ejemplo de aplicación de la invención descrito en detalle a continuación haciendo referencia a las figuras 1 a 6, el tostador de pan sólo se representa parcialmente, habiéndose omitido especialmente la carcasa. Así, tal como se ilustra en la figura 1, el chasis 2 se compone de unas paredes laterales 3c, 3d, de una pared delantera 3a, de una pared trasera 3b y de una pared de fondo 3e. Las paredes laterales forman reflectores y están equipadas con elementos calentadores 10a, que, según el ejemplo propuesto, son unos elementos de cuarzo.

El chasis está equipado igualmente con un elemento calentador central, en este caso un elemento plano 10b extendido, tal como una placa de samicanita en la cual se enrolla un hilo resistivo.

Así, las paredes 3a, 3b, 3c, 3d y 3e, así como el elemento calentador central 10b, definen dos cámaras de calentamiento 4. En el interior de cada cámara de calentamiento están articuladas unas rejillas 6 de apriete de pan, tal como se conoce en este campo. Entre estas rejillas de apriete se desplaza verticalmente un carro portador de pan 16, visible en la figura 2. Como muestran bien las figuras 1 a 3, cada carro portador de pan 16 está unido en el exterior de las cámaras de calentamiento 4, a una pieza 14 a través de unas hendiduras verticales 8 dispuestas en la pared 3a del chasis, permitendo por tanto maniobrar los carros portadores de pan fuera de la cámara de calentamiento.

Esta pieza de extensión 14 de los carros portadores de pan se monta deslizante sobre una varilla vertical 12 de guía dispuesta entre las partes alta y baja del chasis 2.

Por otra parte, se dispone un medio de recuperación entre la parte superior del chasis 2 y la pieza de extensión 14. Según el ejemplo propuesto, el medio de recuperación es un resorte 9 de espiras unidas. La pieza de extensión 14 incluye entonces una abertura cilíndrica vertical a través de la cual pasa el resorte 9 que termina, en este lado, por un ensanchamiento 90, tal como es visible en la figura 6. Este ensanchamiento, mayor que el diámetro de la abertura, permite dar soporte a la pieza de extensión 14.

Las ventajas, intereses y funcionamiento de un resorte de este tipo se explican con mayor detalle en el documento EP 0 845 235.

Según la invención, el tostador de pan incluye un mecanismo de accionamiento del carro portador de pan, que incluye una manija pivotante 20 según un eje x-x' sensiblemente perpendicular a la cara delantera 3a del chasis 2. Una varilla acodada rígida 22 está fijada, por uno de sus extremos, a la manija 20, sensiblemente al nivel del eje x-x', siendo el codo próximo a 90º y permitiendo a la varilla 22 extenderse de manera sensiblemente paralela a la cara delantera 3a en una distancia R.

A fin de que el pivotamiento de la manija 20 y de la varilla 22 se efectúe sin movimiento de traslación, según el ejemplo de la realización, la varilla 22 sale fuera de la carcasa del tostador, no representada, por una simple abertura, impidiendo así todo movimiento salvo una rotación según el eje x-x'. Se puede contemplar otras disposiciones para bloquear los movimientos de traslación de la varilla 22 y de la manija 20 sin salir del marco de la presente invención.

El segundo extremo de la varilla está alojado en la ranura de una corredera 18 solidaria con la pieza de extensión 14. Esta corredera está definida globalmente por un arco que incluye una parte sensiblemente horizontal 19a situada hacia uno de los extremos de la extensión 14, y una parte curva que se extiende hacia el otro extremo hasta el mismo. Esta corredera posee cuatro descansillos 19b, 19c, 19d, 19e, tales como se representan en la figura 3.

En reposo, el extremo de la varilla 22 está situado en la parte horizontal 19a de la corredera 18, en el límite de la zona curva, al nivel del primer descansillo 19b, tal como se representa en la figura 5, encontrándose la manija 20 en una posición de referencia b, sensiblemente vertical. El carro portador de pan se sitúa entonces a un nivel de referencia b'.

Según una de las características de la invención, el resorte 9 es un resorte de espiras unidas, y se coloca de manera sensiblemente vertical estando espaciado del eje x-x' de rotación de la manija una distancia r. Sin embargo, el resorte está dispuesto al mismo lado que la parte acodada de la varilla 22. En efecto, una colocación en el lado opuesto tendría el riesgo de bloquear los carros portadores de pan por pivotamiento en las hendiduras 8 de la pieza 14 a raíz del accionamiento de la manija 20.

Esta distancia r es mucho más corta que la distancia R que representa el brazo de manija del dispositivo de mando a fin de que el par aplicado a la corredera, y por tanto al carro portador de pan, sea superior al par de recuperación del carro por el resorte. Según el ejemplo presentado, la relación r/R es próxima a 0,25.

Por otra parte, en esta posición de reposo, la pieza 14 se apoya en el resorte 9 sin tensión, es decir, que las espiras del resorte están unidas.

En funcionamiento, cuando el usuario desea tostar una rebanada de pan, es preciso hacer pivotar la manija 20 en el sentido de las agujas del reloj de la figura 5, a fin de hacer pivotar la varilla 22 que se desliza entonces en la parte horizontal 19a arrastrando hacia abajo al mismo tiempo, por medio de la corredera, la extensión 14 guiada por la columna 12, así como el carro portador de pan, contra la fuerza de recuperación del resorte 9. Este movimiento prosigue hasta que un medio de mantenimiento, no representado, bloquea el carro portador de pan en una posición baja. Este medio puede ser, por ejemplo, un electroimán, tal como se conoce en este campo.

En esta posición representada en la figura 4, la manija 20 ocupa una posición sensiblemente horizontal de referencia a, estando entonces el carro portador de pan en la vecindad de un nivel de referencia a'. Entonces puede comenzar un ciclo de tostado, por alimentación de los elementos calentadores, durante un tiempo predeterminado o según una medida del tostado del pan, hasta un nivel deseado.

Al término del ciclo de cocción, se detiene la alimentación de los elementos calentadores y el medio de mantenimiento libera el carro portador de pan. Este último vuelve a subir bajo el efecto de recuperación del resorte 9, hasta la posición de reposo presentada en la figura 5. La fuerza de recuperación del resorte 9 induce un deslizamiento de la varilla 22 en la ranura 19a de la corredera con un movimiento de rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj que arrastra entonces un mismo movimiento de la manija 20.

En esta posición de descarga del pan, el usuario puede hacer pivotar la manija en el sentido opuesto a las agujas del reloj, arrastrando el extremo de la varilla 22 que se encuentra en la corredera 18, en la parte curva de ésta. Esto tiene por efecto elevar hacia arriba la extensión 14 y por tanto el carro portador de pan.

Este movimiento suplementario se realiza en otro esfuerzo que el de soportar los carros portadores de pan y la extensión 14, puesto que ésta última se desliza entonces a lo largo del resorte 9, en conformidad con la enseñanza de la patente EP 0 845 235

La presencia de los descansillos 19c, 19d, 19e permite mantener la varilla acodada en unas posiciones estables, estando entonces colocado el carro portador de pan respectivamente en unos niveles c', d', e', y siendo detenida la manija rotativa 20 en correspondencia en las posiciones c, d, e.

Sin embargo, es deseable, teniendo en cuenta la orientación de la curvatura de la corredera que incluye los descansillos, que la posición de la varilla acodada en la corredera sea vecina a la posición vertical a fin de que la varilla no se deslice en los descansillos.

Estos niveles suplementarios permiten por tanto llevar sucesivamente el carro portador de pan 16 a posiciones estables próximas a la parte alta de las cámaras de tostado, lo que permite extraer fácilmente todo tipo de rebanadas de pan atrancadas en el tostador sin quemarse, disponiendo al mismo tiempo de sus dos manos para agarrar las rebanadas de pan.

La manija rotativa 20 permite pues, no solamente hacer bajar el carro portador de pan a la posición de tostado, sino igualmente llevar el carro a posiciones altas y estables de sobreelevación con respecto a la posición de descarga del pan, a fin de poder recuperar pequeñas rebanadas o migas de pan retenidas en las cámaras de tostado.

Según un segundo ejemplo de aplicación de la invención que se presenta en las figuras 7 a 15, el tostador de pan 100 es un tostador de pan llamado "de cuatro rebanadas", que incluye cuatro cámaras de calentamiento 104. En la figura 8 se presenta el chasis 102. De manera similar al primer modo de aplicación de la invención, el chasis 102 incluye unas paredes que delimitan las cámaras de calentamiento. En el interior de éstas se articulan unas rejillas de apriete 106, de manera similar a las rejillas 6. Los elementos calentadores son sin embargo, en este ejemplo de realización, unas placas planas 110 de mica, de tipo samicanita® en las cuales se bobinan unos hilos resistivos alimentados de corriente eléctrica.

El tostador de pan está revestido por un casco 101 de plástico y posee igualmente una cubierta 103 en forma de cubeta perforada por una multitud de agujeros, y que permite calentar panes y bollería.

En la cara delantera, el tostador de pan dispone de dos dispositivos de mando 120, presentando cada dispositivo exteriormente una manija de accionamiento 140 que permite controlar el funcionamiento de dos cámaras de calentamiento.

Tal como se ve en la figura 8, el tostador de pan según este segundo modo de aplicación corresponde a la yuxtaposición, bajo una misma carcasa, de dos chasis que encierran dos cámaras de calentamiento, en lugar del chasis presentado en la figura 1, cada uno con su propio dispositivo 120 de mando.

En la figura 7 son visibles igualmente unos botones de regulación 320 del grado de tostado del pan, así como unas teclas de función 220 que permiten un tratamiento específico del pan (recalentamiento, descongelación,....),

Los dispositivos de mando 120 del carro portador de pan se presentan en su disposición sobre el chasis del tostador de pan de la figura 8. Se hará referencia igualmente a las figuras 9 a 11 para su descripción.

Así, la manija de accionamiento 140 está ligada a una varilla acodada 122 que presenta, en uno de sus extremos, un eje 125 que representa el eje de rotación x-x' de la manija 140. Ésta última está montada por tanto en el eje 125, por medio de una pieza circular 150, estando fijada la manija 140 sobre la pieza 150 por un tornillo (en la figura 10 son bien visibles los agujeros de tornillo 141 y 156). El extremo 126 del eje 125 presenta una geometría no circular y está encajado con una forma complementaria correspondiente 154 de la pieza 150 a fin de que el movimiento de rotación de la manija 140 arrastre en rotación la varilla acodada 122.

Como variante, el eje 125 podría salir de la manija 140, siendo entonces recta la varilla 122.

La manija rotativa montada en la pieza 150, y la varilla 122, se encuentran a una parte y a otra de un soporte 130 fijado al chasis o a la carcasa del tostador de pan, atravesando el eje 125 este soporte por una abertura apropiada. Este soporte 130 dispone de una cara 144 de contacto con la pieza intermedia 150, habiéndose dispuesto una pequeña bola 160 ligeramente en prominencia de esta cara.

Por otra parte, tal como se representa en la figura 11, la pieza intermedia 150 incluye, en la cara de contacto con el soporte 130, unas cavidades 152 dispuestas en arco de círculo. Estas cavidades cooperan con la bola 160 para mantener la manija en unas posiciones definidas por las cavidades, tal como se explicará más adelante.

En oposición al eje 125, la varilla 122 incluye un tetón 124 sensiblemente paralelo al eje 125, en sentido opuesto a este eje. Este tetón está encajado en una corredera 118 dispuesta en un brazo 119. La corredera incluye una zona de detención 138 del tetón 124, por una incisión en arco de círculo cercana a un semicírculo. Esta zona está situada sensiblemente en el centro de la longitud de la corredera.

El brazo 119 se articula alrededor de un eje 131 que representa un eje de rotación y-y' paralelo al eje x-x', incluyendo el brazo 119 una parte de tubo 132, a través del cual se aloja el eje 131, impidiendo un remache 133 a continuación el deslizamiento del brazo 119 sobre el eje. La parte de tubo 132 está dispuesta en uno de los extremos del brazo 119.

En el otro extremo del brazo 119 se encuentra un emplazamiento 135 de un remache 134 u órgano similar, que está encajado en un orificio 136 dispuesto en una extensión 114 de los carros portadores de pan. El orificio 136 de cada pieza de extensión 114 es, de manera preferente, sensiblemente horizontal.

Las piezas de extensión 114 son similares a la pieza de extensión 14 presentada en el primer ejemplo de aplicación de la invención. Así, estas piezas 114 se deslizan a lo largo de dos columnas verticales 112, contra la fuerza de recuperación de dos resortes 109. Éstos últimos están colocados entre la parte superior del chasis 102 y la pieza de extensión 114.

Estos resortes de recuperación pueden ser de espiras unidas. La pieza de extensión 114 incluye entonces una abertura cilíndrica vertical a través de la cual pasa el resorte 109 que termina, por este lado, en un ensanchamiento, mayor que el diámetro de la abertura, lo que permite dar soporte a la pieza de extensión 114.

El tostador de pan incluye dos piezas de extensión 114. En cada una de ellas se unen dos carros portadores de pan 116, tal como es bien visible en la figura 15.

Es bien evidente que la presente invención se puede aplicar al mando de un número cualquiera de carros portadores de pan, tanto si se presenta el primer modo de aplicación de la invención como el segundo.

En las figuras 12 a 15 se presenta el funcionamiento del tostador de pan según este segundo modo de aplicación. Así, en la figura 12, el tostador de pan se encuentra en una posición de recepción del pan, o primera posición de carga/descarga del pan, estando retenido el tetón 124 de la varilla 122 en la zona de detención 138 de la corredera 118, tal como es igualmente visible en la figura 9. En esta posición, el usuario puede disponer de las rebanadas de pan a tostar en las cámaras de calentamiento.

Para desencadenar un ciclo de calentamiento, el usuario gira la manija 140 en el sentido de las agujas del reloj H a fin de llevarla sensiblemente a la horizontal, tal como se representa en las figuras 14 y 15. Este movimiento provoca una rotación de la varilla 122 alrededor del eje x-x', según el sentido de las agujas del reloj H. Por la interacción entre el tetón 124 de la varilla 122 y la corredera 118, el brazo 119 pivota igualmente en el sentido de las agujas del reloj H, alrededor del eje y-y'. Tal como es bien visible en la figura 15, el tetón 124 pivota en una parte 121 de la corredera 118 exenta de zona de detención, lo cual contribuye a crear un movimiento continuo de rotación.

Este desplazamiento provoca un movimiento del remache 134 según un arco de círculo hacia abajo. Este movimiento puede descomponerse en un desplazamiento horizontal y un desplazamiento vertical. El desplazamiento horizontal se realiza en el orificio 136, provocando el desplazamiento vertical un deslizamiento hacia abajo de la pieza de extensión 114, y por tanto de los carros portadores de pan 116.

En esta posición denominada posición baja, o posición de tostado, la pieza de extensión 114 desencadena un ciclo de tostado mientras se mantiene en esta posición por cualquier medio conocido en sí mismo (no representado). Se puede tratar, por ejemplo, de un electroimán que coopera con dicha pieza de extensión a fin de mantener ésta última contra la fuerza de recuperación de los resortes 109, provocando la bajada de la pieza de extensión por otra parte la alimentación de los elementos calentadores por el cierre del circuito de alimentación eléctrica de dichos elementos.

Al término del ciclo de tostado, el electroimán, o el medio de retención de la pieza de extensión 114, libera dicha pieza que vuelve a subir sometida a la tracción de los resortes 109. Este movimiento provoca una rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj del brazo 119, que a su vez provoca una rotación, en este mismo sentido, de la varilla 122.

Los movimientos de los diferentes órganos se detienen por la parada del tetón 124 en la zona de detención 138, volviendo los diferentes órganos a la posición inicial presentada en la figura 12. El usuario puede retirar entonces el pan de las cámaras de calentamiento. Sin embargo, y especialmente cuando se pone a tostar pequeños pedazos de pan, el usuario puede sobreelevar los carros portadores de pan con respecto a este primer nivel de descarga del pan, girando la manija 140 desde su posición vertical, en el sentido contrario a las agujas del reloj.

En la figura 13 se representa una acción de este tipo. En este movimiento, la manija se puede detener en varias posiciones por cooperación entre las cavidades 152 y la bola 160. El paso de una cavidad a otra se realiza, bien por la elasticidad de las piezas entre sí, o bien rechazando la bola en su alojamiento contra la fuerza de un pequeño resorte.

Según el ejemplo propuesto, en la pieza 150 se presentan cuatro cavidades, que permiten así colocar la manija 140 en cuatro posiciones angulares diferentes. El paso de la primera cavidad a las siguientes tiene como efecto enderezar el brazo 119, describiendo entonces el remache 134 un arco de círculo hacia arriba, presentando una componente horizontal que se realiza en el orificio 136, así como una componente vertical que permite arrastrar la pieza de extensión 114, y por tanto el carro portador de pan, hacia arriba. Entonces es posible retirar más fácilmente las pequeñas rebanadas de pan, al estar el carro colocado en una posición estable, lo que permite notablemente al usuario disponer de sus dos manos para agarrar dichas rebanadas de pan.

De este segundo modo de realización de la invención surge una amplificación del movimiento obtenido especialmente por el hecho de que la distancia entre el remache que coopera con la extensión 114 y el eje de rotación y-y' es superior a la longitud de la corredera, y por la proximidad de los ejes x-x' e y-y'.

La presente invención no se limita a los dos ejemplos de aplicación presentados, sino que cubre igualmente dispositivos en los que los medios de mantenimiento de la empuñadura se realizan por técnicas equivalentes, por ejemplo muescas. Igualmente, es posible realizar todos los medios de mantenimiento al nivel de la empuñadura, con ayuda de dispositivos presentados o de dispositivos similares, tales como muescas.

Por otra parte, se puede contemplar un mando simultáneo de varias piezas de extensión 114 por la misma empuñadura.

Claims (16)

1. Tostador de pan (10), que incluye un chasis (2, 102) en cuyo interior se extiende una cámara de calentamiento (4, 104), provista en su proximidad de elementos calentadores (10a, 10b, 110), y abierta en la parte superior del chasis (2, 102), incluyendo igualmente dicho tostador de pan (100) al menos un carro portador de pan (16, 116) apto para desplazarse según un movimiento alternativo vertical con respecto al chasis (2, 102), un medio de bloqueo para colocar el carro (16, 116) en un nivel bajo que corresponde a una posición de tostado, un medio de recuperación (9, 109) del carro (16, 116) montado entre el chasis (2, 102) y una extensión (14, 114) del carro (16, 116) a fin de llevar el carro a un nivel intermedio que corresponde a una posición de descarga del pan, así como un medio de mando (120) de la colocación del carro portador de pan entre el nivel bajo y al menos un nivel alto de sobreelevación o con respecto al nivel intermedio de descarga del pan, caracterizado porque el medio de mando (120) consiste en una manija rotativa de accionamiento (20, 140) asociada, según su eje de rotación x-x', a uno de los extremos (125) de una varilla (22, 122) dispuesta perpendicularmente al eje de rotación x-x' y que constituye un brazo de palanca, estando encajado el otro extremo (124) de la varilla (22, 122) en un dispositivo de levas unido a la extensión (14, 114) del carro portador de pan (16, 116) a fin de transformar el movimiento de rotación de la manija (20, 140) y de la varilla (22, 122) en movimiento vertical del carro portador de pan (16, 116).

2. Tostador de pan según la reivindicación precedente, caracterizado porque la manija rotativa de accionamiento (20, 140) está dispuesta en una de las paredes laterales (3a, 3b) del chasis (2, 102) y porque el eje de rotación x-x' de la manija rotativa (20, 140) es paralelo al eje longitudinal del carro portador de pan (16, 116).

3. Tostador de pan según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo de levas es una corredera (18) dispuesta en la extensión (14) del carro portador de pan.

4. Tostador de pan según la reivindicación precedente, caracterizado porque el medio de recuperación es un resorte (9) cuyo eje dista del eje x-x' un valor r, presentando el brazo de palanca de la varilla de accionamiento una longitud R, y porque la relación r/R inferior a 0,5.

5. Tostador de pan según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dispone de unos medios que permiten mantener la varilla (22) y el carro portador de pan (16) según al menos dos niveles de descarga del pan.

6. Tostador de pan según la reivindicación precedente, caracterizado porque los medios consisten en al menos dos descansillos (19b, 19c, 19d, 19e) dispuestos en la corredera (18).

7. Tostador de pan según la reivindicación precedente, caracterizado porque la corredera (18) incluye un tercer descansillo que mantiene la varilla (22) y el carro portador de pan (16) en un tercer nivel de descarga del pan.

8. Tostador de pan según la reivindicación precedente, caracterizado porque la corredera (18) incluye un cuarto descansillo que mantiene la varilla (22) y el carro portador de pan (16) en un cuarto nivel de descarga del pan.

9. Tostador de pan (100) según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el dispositivo de levas consiste en una corredera (118) dispuesta en un brazo (119) montado en rotación en el chasis (102) del tostador de pan (100) por uno de sus extremos (132) según un eje de rotación y-y' sensiblemente paralelo al eje x-x', estando encajado el otro extremo (135) en deslizamiento en un orificio (136) sensiblemente horizontal, dispuesto en la extensión (114) del carro portador de pan (116).

10. Tostador de pan (100) según la reivindicación precedente, caracterizado porque dispone de unos medios que permiten mantener la varilla (122) y el carro portador de pan (116) según al menos un nivel de descarga del pan.

11. Tostador de pan (100) según la reivindicación precedente, caracterizado porque los medios consisten en al menos una incisión (138) dispuesta en la corredera (118).

12. Tostador de pan (100) según una de las reivindicaciones 10 u 11, caracterizado porque los medios consisten en unas muescas de detención (152) de rotación de la manija rotativa (140) dispuestas en dicha manija.

13. Tostador de pan (100) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la corredera (18, 118) incluye, en uno de sus extremos, una zona de deslizamiento (19a, 121) sin descansillo para el deslizamiento vertical del carro portador de pan (16, 116) entre la posición de tostado y la primera posición de descarga del pan.

14. Tostador de pan (100) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de recuperación está constituido por un resorte de espiras unidas (9, 109) que presenta, en uno de sus extremos, un ensanchamiento (90) que da soporte a la extensión (14, 114) del carro portador de pan (16, 116).

15. Tostador de pan (100) según la reivindicación precedente, caracterizado porque la posición de reposo del resorte de espiras unidas (9, 109) corresponde a la primera posición de descarga del pan.

16. Tostador de pan (100) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque incluye al menos una varilla de guía (12, 112) para optimizar el desplazamiento del carro portador de pan (16, 116), atravesando una parte cilíndrica dispuesta en la extensión (14, 114) del carro portador de pan.