ES2265292A1 - Mejoras introducidas en la patente n. p-200402911 por dispositivo de extraccion de un cabo sumergido para amarrar un barco. - Google Patents
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Abstract
Mejoras introducidas en la patente nº
P-200402911, por: "Dispositivo de extracción de
un cabo sumergido para amarrar un barco"
Comprende una barra rígida (19) en cuyo extremo
superior (34) está unido un cabo (18) que es solidario de un muerto
(21) previsto en el fondo (28), un elemento inflable (20) previsto
a una cierta distancia del extremo superior de la barra rígida
(19); y un elemento (24) de limitación del recorrido de la barra
rígida al inflar el elemento inflable; para mantener todo el
conjunto en el fondo (28) cuando el elemento inflable (20) está
desinflado y para sacar el cabo (18) del agua, cuando se infla el
elemento inflable, a una altura respecto al nivel (4) del agua y
comprende un contrapeso (34) unido a la barra rígida (19) para
mantenerla vertical al inflarse el elemento inflable (20).
El elemento (24) está constituido por un cabo
que se une al tramo inferior de la barra rígida (19) mediante
bridas (35).
Description
Mejoras introducidas en la patente nº
P-200402911, por: "Dispositivo de extracción de
un cabo sumergido para amarrar un barco".
El presente certificado de adición, al igual que
su patente principal, consiste en un dispositivo que está previsto
para realizar la extracción de un cabo sumergido para amarrar un
barco; que tiene por objeto permitir regular la altura sobre el
nivel del agua al que se ubica el cabo cuando se realiza su
extracción.
La invención es aplicable en el sector náutico
para todo tipo de buques u otros objetos capaces de flotar, que
hayan de ser amarrados.
Actualmente en la mayoría de los casos, para
amarrar los barcos a puertos, se amarra uno de sus extremos al
muelle, y el otro a un cabo que está amarrado en el fondo del
puerto. Este cabo es sacado del agua mediante el dispositivo
descrito en la patente principal, que comprende una barra rígida a
la que está unido un elemento inflable a una distancia del extremo
superior de dicha barra rígida, y a la que además está unido un
elemento de limitación del recorrido de la barra rígida al inflar
el elemento inflable, para regular la altura sobre el nivel del
agua a la que se ubica la punta del cabo. En este caso el elemento
de limitación del recorrido de la barra rígida determina que ésta
se quede en una posición inclinada respecto a la superficie del
agua, pero también sería deseable que dicha barra rígida quede
ubicada en una posición vertical respecto a la superficie del
agua.
Para conseguir los objetivos anteriormente
indicados y conseguir que la barra rígida se queda ubicada
perpendicular a la superficie del agua al sacar el cabo a la
superficie mediante el inflado del elemento inflable, la invención
se basa en el dispositivo de extracción de un cabo sumergido para
amarrar un barco de la patente de invención principal, el cual
comprende el elemento inflable que está relacionado con el cabo,
uno de cuyos extremos está fijado al fondo mediante un muerto, y
todo ello de manera que el elemento inflable está conectado a un
compresor mediante una conducción flexible para realizar su
inflado/desinflado a voluntad y permitir ubicar el cabo en el fondo
junto con el elemento inflable cuando éste está desinflado, o
permitir sacar el cabo al exterior del agua al realizar el inflado;
comprendiendo el dispositivo una barra rígida cuyo tramo superior
al menos está unido al cabo, y a la que además está unido el
elemento inflable a una cierta distancia del extremo superior;
estando además la barra rígida unida a un elemento de limitación de
su recorrido al inflar el elemento inflable, para regular la
altura sobre el nivel del agua a la que se ubica la punta del cabo.
La invención se caracteriza porque la unión del tramo superior de
la barra rígida al cabo se efectúa únicamente en su extremo
superior y porque la barra rígida está unida a un contrapeso; todo
ello de forma que al realizarse el inflado del elemento inflable, y
ubicarse el cabo por encima del nivel de la superficie del agua, la
barra rígida se mantiene en una posición perpendicular a la
superficie del agua.
En la patente principal el elemento inflable
está constituido por una boya inflable, lo cual es extrapolable al
presente certificado de adición, pero en éste además se prevé que
el elemento inflable esté constituido por dos boyas inflables que
están unidas a la barra rígida para dar una mayor estabilidad a la
misma al salir fuera de la superficie del agua.
El elemento de limitación del recorrido de la
barra rígida al inflar el elemento inflable, está unido al menos
al extremo inferior de dicha barra rígida.
En la realización preferente de la invención el
elemento de limitación del recorrido de la barra rígida, al inflar
el elemento inflable, está unido longitudinalmente a un tramo
inferior de la barra rígida. Esta unión se efectúa mediante bridas
de forma que se facilita la disposición vertical de la barra rígida
al aflorar ésta por encima de la superficie del agua.
Además el dispositivo de la presente adición
comprende una manguera de conducción de agua que está conectada a
una toma de agua del puerto o pantalán y que además está fijada al
menos a un tramo superior de la barra rígida para proporcionar agua
junto con la punta del cabo a una altura regulable sobre el nivel
del agua cuando se realiza el inflado del elemento inflable, de la
misma forma que se realizaba en el certificado de adición nº
200501384.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompaña una única figura en la que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
En la figura 1 se muestra una vista esquemática
de la proa del barco amarrado en un puerto mediante el dispositivo
de la invención.
A continuación se realiza una descripción de la
invención basada en la figura anteriormente comentada, en la que
las referencias incluidas se corresponden con las de la patente
principal, es decir los elementos que aparecen en esta figura y que
ya estaban previstos en la patente principal, han sido
referenciados con el mismo número para facilitar la comprensión de
la invención.
Así, el dispositivo de la invención comprende un
cabo 18 que únicamente está unido al extremo superior 34 de una
barra rígida 19, de forma que la punta 27 del cabo 18 sobresale
respecto a la barra rígida 19 para permitir realizar el amarre del
barco 6. El extremo inferior del cabo 18 está unido a un muerto 21
ubicado en el fondo 28.
Además la barra rígida 19 está unida a un
elemento inflable 20 que está conectado, mediante una conducción
flexible 3, a un compresor (no representado en la figura) para
realizar el inflado y desinflado a voluntad del elemento inflable
20. En la realización referida de la invención el elemento inflable
20 está constituido por dos boyas inflables 20 que dan una mayor
estabilidad a la barra rígida 19 cuando sale por encima de la
superficie 4, tal y como será descrito con posterioridad.
La barra rígida 19 está unida en su extremo
inferior a un contrapeso 38 que mantiene la barra rígida 19
vertical cuando sale del agua.
Además, la barra rígida 19 es solidaria de un
elemento de limitación del recorrido de la barra rígida 19 al
inflar el elemento inflable 20, que está constituido por un cabo
24 que está unido a un muerto 22 ubicado en el fondo 28, y que
además se une a lo largo del tramo inferior de la barra rígida 19
mediante bridas 35.
Por el interior de la barra rígida 19 discurre
una manguera 5 de conducción de agua que se conecta a una toma de
agua prevista en el muelle o pantalán (no representado en la
figura).
Mediante la descripción realizada se comprende
fácilmente que cuando el dispositivo de la invención no se usa, se
encuentran depositados sobre el fondo, para lo que el elemento
inflable 20 está vacío de aire, de manera que cuando el usuario
desea efectuar el amarre del extremo 26 del barco 6, se realiza el
inflado de las boyas 20 de la forma que ya fue descrita en la
patente principal, y que ahora no se describe por no ser necesario
para la composición del funcionamiento de la nueva invención.
Al inyectar el aire al elemento inflable 20,
éste comienza a ascender a la superficie en cuyo movimiento
arrastra la barra rígida 19, cuyo extremo 34 sale al exterior junto
con la punta 27 del cabo 18 y junto con la manguera 5 de conducción
de agua.
En esta situación se permite que el usuario
pueda realizar el amarre del barco mediante la punta 27 del cabo
18, con lo que la suciedad que se ha depositado en la punta 27
impregna las manos del usuario y el barco. Esta suciedad puede ser
limpiada mediante el agua proporcionada por la manguera 5 abriendo
una llave de paso 37 incluida en el extremo de la manguera 5.
La manguera 5 se une a una toma de agua mediante
una bomba de presión y una electroválvula (no representadas en las
figuras) para realizar la apertura o cierra de la conducción de
agua, tal y como fue descrito en el certificado de adición nº
200501384, y que no se describe en mayor detalle por no ser
necesario para la comprensión de la presente invención.
En base a la descripción realizada se comprende
que las boyas 2, contrapeso 38 y el cabo 24 dispuesto, a través de
las bridas 35, sobre la barra rígida 19, mantienen la verticalidad
de la misma.
Claims (5)
1. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº 200402911, por: dispositivo de extracción de un cabo
sumergido para amarrar un barco, que comprende un elemento inflable
(20) que está relacionado con el cabo (18), uno de cuyos extremos
está fijado al fondo (28) mediante un muerto (21), estando además
el elemento inflable (20) conectado a un compresor mediante una
conducción flexible (3) para inflar el elemento inflable (20),
sacando a la superficie el cabo (18) y permitiendo amarrar el barco
(6), y para desinflar el elemento inflable (20) sumergiéndose éste
junto con el cabo (18); comprendiendo una barra rígida (19) cuyo
tramo superior al menos está unido al cabo (18), y a la que además
está unido el elemento inflable (20), a una cierta distancia del
extremo superior (34), y un elemento (24) de limitación del
recorrido de la barra rígida al inflar el elemento inflable (20),
para regular la altura sobre el nivel (4) del agua a la que se
ubica la punta (27) del cabo (18); se caracteriza porque la
unión del tramo superior de la barra rígida (19) al cabo (18) se
efectúa únicamente en su extremo superior (34); y porque la barra
rígida (19) está unida a un contrapeso (34) para mantenerla
vertical al inflarse el elemento inflable (20).
2. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº 200402911, por: dispositivo de extracción de un cabo
sumergido para amarrar un barco, según reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento inflable (20) está
constituido por dos boyas inflables (20) unidas a la barra rígida
(19).
3. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº 200402911, por: dispositivo de extracción de un cabo
sumergido para amarrar un barco, según reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento (24) de limitación del
recorrido de la barra rígida (19) al inflar el elemento inflable
(20), está unido al menos al extremo inferior de la barra rígida
(19).
4. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº 200402911, por: dispositivo de extracción de un cabo
sumergido para amarrar un barco, según reivindicación 3,
caracterizado porque el elemento (24) de limitación del
recorrido de la barra rígida (19) al inflar el elemento inflable
(20), está unido longitudinalmente sobre un tramo inferior de la
barra rígida (19); realizándose esta unión preferentemente mediante
bridas (35).
5. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº 200402911, por: dispositivo de extracción de un cabo
sumergido para amarrar un barco, según reivindicación 1,
caracterizado porque comprende una manguera (5) de
conducción del agua que está fijada al menos al tramo superior de
la barra rígida (19) para proporcionar agua junto con la punta (27)
del cabo (18) a una altura regulable sobre el nivel (4) del
agua.
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Owner name: SISTEMAS AUTOMATICOS MARINOS, S.L. Effective date: 20140620 |
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| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20211122 |