ES2264388A1 - Mejoras introducidas en la patente de invencion n. p-200402911, por: dispositivo de extraccion de un cabo sumergido para amarrar un barco. - Google Patents
Mejoras introducidas en la patente de invencion n. p-200402911, por: dispositivo de extraccion de un cabo sumergido para amarrar un barco.Info
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Abstract
Mejoras introducidas en la patente de invención n° P.200402911, por: dispositivo de extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco. Comprende una barra rígida (19) a la que está unido un cabo (18), solidario de un muerto (21), un elemento inflable (20), a una cierta distancia del extremo superior de la barra rígida; y un elemento de limitación del recorrido de la barra rígida al inflar el elemento inflable; para mantener todo el conjunto en el fondo (28) cuando el elemento inflable (20) esta desinflado y para sacar el cabo (18) del agua, cuando se infla el elemento inflable, a una altura regulable respecto al nivel (4) del agua; se caracteriza porque la barra rígida (19) además está unida a una manguera (5) de conducción de agua conectada a una toma (2) de agua prevista en el puerto (1) o pantalán, para proporcionar agua junto con la punta (27) del cabo (18).
Description
Mejoras introducidas en la patente de invención
nº P-200402911, por: "Dispositivo de extracción de
un cabo sumergido para amarrar un barco".
El objeto del presente certificado de adición es
dotar al dispositivo de la patente principal de una manguera de
conducción de agua para proporcionar, junto con la punta del cabo,
un punto de suministro de agua.
Además este certificado de adición, al igual que
su patente principal tiene por objeto permitir regular la altura
sobre el nivel del agua al que se ubica tanto el cabo como la
manguera de conducción de agua.
Actualmente en la mayoría de los casos, para
amarrar los barcos a puerto, se amarra uno de sus extremos al
muelle, y el otro a un cabo que está amarrado en el fondo del
puerto. Este cabo es sacado del agua mediante el dispositivo
descrito en la patente principal, pero surge el problema de que al
encontrarse el cabo sumergido en el agua, el lodo o fango
depositado en el fondo ensucian el cabo, con lo que cuando el
usuario realiza el amarre se ensucia las manos y el barco, por lo
que requiere lavar lo ensuciado. Para ello el usuario ha de acceder
hasta una manguea que existe en los pantalanes, que en ocasiones se
encuentra cerca del barco y en otras lejos, y ha de transportar la
manguera hasta el barco para llegar hasta la zona de amarre donde
está la suciedad, lo que determina que se ensucie todo lo que el
usuario toca y; tras realizar la limpieza debe recoger la manguera,
lo que aparte de la incomodidad que conlleva representa un riesgo
de accidente, ya que al efectuarse la limpieza se moja el suelo con
lo que se corre el riesgo de sufrir un resbalón en el recorrido de
recogida de la manguera.
Para resolver los inconvenientes anteriormente
indicados, la invención se basa en el dispositivo de extracción de
un cabo sumergido para amarrar un barco de la patente de invención,
el cual comprende un elemento inflable que está relacionado con el
cabo, uno de cuyos extremos está fijado al fondo mediante un
muerto, y todo ello de manera que el elemento inflable está
conectado a un compresor mediante una conducción flexible para
realizar su inflado/desinflado a voluntad y permitir ubicar el cabo
en el fondo junto con el elemento inflable cuando éste está
desinflado, o permitir sacar el cabo al exterior del agua al
realizar el inflado; comprendiendo el dispositivo una barra rígida
19 cuyo tramo superior al menos está unido al cabo, y a la que
además está unido el elemento inflable, a una cierta distancia del
extremo superior, estando además la barra rígida unida a un
elemento de limitación de su recorrido al inflar el elemento
inflable; para regular la altura sobre el nivel del agua a la que
se ubica la punta de cabo.
El presente certificado de adición se
caracteriza porque el dispositivo además comprende una manguera de
conducción de agua que está conectada a una toma de agua del puerto
o pantalán y que además está fijada a al menos un tramo superior de
la barra rígida para proporcionar agua junto con la punta del cabo
a una altura regulable sobre el nivel del agua cuando se realiza el
inflado del elemento inflable.
Esta nueva característica tiene la gran ventaja
de que tras realizar el amarre del barco, la suciedad que mancha
tanto al usuario como al barco al estar el cabo sumergido en el
fondo, puede limpiarse de forma rápida y sencilla mediante la
manguera de conducción de agua, sin necesidad de que el usuario
tenga que desplazarse hasta el lugar en el que se encuentre una
manguera de agua en el puerto o pantalán, evitando además realizar
la posterior operación de recogida de la manguera.
En la realización preferente de la invención la
manguera de conducción de agua discurre por el interior de la barra
rígida.
En una realización de la invención se prevé que
la manguera esté conecta a una bomba de presión ubicada en el
muelle o pantalán para impulsar el agua en caso de que así se
requiera.
Otra realización de la invención, prevé la
disposición de una electroválvula, igualmente ubicada en el muelle
o pantalán para efectuar la apertura y cierre del paso del
agua.
Además la invención prevé que tanto la bomba de
presión como la electroválvula estén conectadas a un telemando para
realizar el gobierno de su funcionamiento a distancia, como por
ejemplo puede ser desde el barco mediante un mando a distancia o un
pulsador conectado a un telemando.
La invención también prevé que el extremo de la
manguera incorpore una llave de paso de agua para abrir o cerrar el
paso del agua.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompaña una única figura en la que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
En la figura 1 y única se muestra una vista
esquemática de la proa del barco amarrado en un puerto mediante el
dispositivo de la invención.
A continuación se realiza una descripción de la
invención basada en la figura anteriormente comentada, en la que
las referencias incluidas se corresponden con las de la patente
principal, es decir los elementos que aparecen en esta figura y que
ya estaban previstos en la patente principal, han sido
referenciados con el mismo número.
Tal y como ya se describía en la patente
principal, esta invención también comprende un cabo 18 que está
unido a lo largo de una barra rígida 19 de forma que la punta 27
del cabo 18 sobresale respecto a la barra rígida 19 para permitir
realizar el amarre del barco
6.
6.
Además la barra rígida 19 está unida a un
elemento inflable 20 que está conectado, mediante una conducción
flexible 3, a un compresor (no representado en la figura) para
realizar el inflado y desinflado a voluntad del elemento inflable
20.
Además la barra rígida 19 es solidaria de unos
cabos, que no han sido representados en la figura para facilitar
una mejor comprensión de la invención, cuyos extremos están
conectados a sendos muertos fijados en el fondo 28.
La novedad de la invención radica en incluir una
manguera 5 de conducción de agua que se fija a lo largo de la
barra rígida 19 y que discurre por el fondo hasta conectarse a una
toma de agua 7 prevista en el muelle 1 o pantalán. Más
concretamente la manguera 5 discurre por el interior de la barra
rígida 19, aunque en la figura está situada en el exterior.
Cuando el dispositivo de la invención no se usa
se encuentra depositado sobre el fondo, para lo que el elemento
inflable 20 se encuentra sin aire, en tanto que cuando el usuario
desea efectuar el amarre del extremo 26 del barco 6, se efectúa el
inflado del elemento inflable 20 de la forma que ya fue descrita en
la patente principal, y que ahora no se describe por no ser
necesario para la comprensión del funcionamiento de la nueva
invención.
Al inyectar el aire al elemento inflable 20,
éste comienza a ascender a la superficie en cuyo movimiento
arrastra a la barra rígida 19, cuyo extremo 34 sale al exterior
junto con la punta 27 del cabo 18, y junto con la manguera 5 de
conducción de agua.
Es esta situación se permite que el usuario
pueda realizar el amarre del barco mediante la punta 27 del cabo
18, con lo que la suciedad que se ha depositado en la punta 27
impregna las manos del usuario y el barco. Esta suciedad puede ser
limpiada mediante el agua proporcionada por la manguera 5 de
conducción de agua.
Para realizar el suministro de agua, la
invención prevé que en el extremo de la manguera 5 se incluya una
llave de paso 40 cuya activación permite el cierre o apertura de la
salida del agua.
Además la invención prevé que en la toma de agua
7 se incorpore una bomba de presión (no representada en la figura)
para impulsar el agua en caso de que fuera necesario, y también
puede incorporar una electroválvula (no representada en la figura)
para realizar la apertura o cierre de la conducción de agua.
En cualquiera de los casos, tanto la bomba de
presión como la electroválvula están conectadas a un telemando para
permitir realizar la apertura a distancia desde el barco de la
misma, de la misma forma que en la patente principal se ponía en
funcionamiento el compresor.
Claims (6)
1. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº P-200402911, por: Dispositivo de
extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, que
comprende un elemento inflable (20) que está relacionado con el
cabo (18), uno de cuyos extremos está fijado al fondo mediante un
muerto (21), estando además el elemento inflable (20) conectado a
un compresor mediante una conducción flexible (3) para inflar el
elemento inflable (20) y saca a la superficie el cabo (18) y
permitir amarrar el barco (6); y para desinflar el elemento
inflable (20) permitiéndose que éste se sumerja junto con el cabo
(18); comprendiendo una barra rígida (19) cuyo tramo superior al
menos está unido al cabo (18), y a la que además está unido el
elemento inflable (20), a una cierta distancia del elemento
superior (34), y un elemento de limitación del recorrido de la
barra rígida al inflar el elemento inflable; para regular la altura
sobre el nivel (4) del agua a la que se ubica la punta (27) del
cabo (18); se caracteriza porque comprende una manguera (5)
de conducción de agua que está conectada a una toma de agua (7)
prevista en el puerto (1) o pantalán, y que está fijada a al menos
un tramo superior de la barra rígida (19) para proporcionar agua
junto con la punta (27) del cabo (18) a una altura regulable sobre
el nivel (4) del
agua.
agua.
2. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº P-200402911, por: Dispositivo de
extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, según
reivindicación 1, caracterizado porque comprende una bomba
de presión para impulsar el agua, la cual está conectada a un
telemando para gobernar su funcionamiento a distancia.
3. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº P-200402911, por: Dispositivo de
extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, según
reivindicación 1, caracterizado porque comprende una
electroválvula para realizar la apertura y cierre del paso del
agua, que está conectada a un telemando para realizar su apertura a
distancia.
4. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº P-200402911, por: Dispositivo de
extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el extremo
de la manguera incorpora una llave de paso (40) de agua.
5. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº P-200402911, por: Dispositivo de
extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, según
reivindicación 1, caracterizado porque la manguera (5) de
conducción de agua está unida a lo largo de la barra rígida
(19).
6. Mejoras introducidas en la patente de
invención nº P-200402911, por: Dispositivo de
extracción de un cabo sumergido para amarrar un barco, según
reivindicaciones 1 ó 5, caracterizado porque la manguera (5)
de conducción de agua discurre por el interior de la barra rígida
(19).
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PC2A | Transfer of patent |
Owner name: SISTEMAS AUTOMATICOS MARINOS, S.L. Effective date: 20140620 |
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FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20211122 |