ES2264231T3 - Conjunto insertable de contacto para enchufes industriales. - Google Patents
Conjunto insertable de contacto para enchufes industriales.Info
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Abstract
Conjunto insertable de contacto para enchufes industriales, que comprende un cuerpo de carcasa (2) y al menos dos terminales (3) configurados como terminales de corte para conductores eléctricos aislados de llegada (4), estando constituidos los terminales (3) por un respectivo elemento de corte (9) y una respectiva corredera de accionamiento (10) y estando dispuestos simétricamente entre sí con respecto al plano medio (M) del conjunto insertable de contacto (1), y estando dispuesta las correderas de accionamiento (10) de manera que cada una de ellas pueda ser desplazada con respecto a los elementos de corte (9) del conjunto insertable de contacto (1) desde un estado, en el que es posible la introducción de un conductor de llegada (4), hasta el estado contactado, y presentando cada una de dichas correderas un alojamiento de conductor (12) previsto para los conductores aislados de llegada (4), estando previstos al menos dos contactos de clavija (8) o al menos dos contactos hembra, estableciendo los elementos de corte (9) el contacto eléctrico de los conductores (4) enchufados en el conjunto insertable de contacto (1) con un contacto de clavija (8) o con un contacto hembra a través de un respectivo carril de corriente (11), de modo que cada contacto de clavija (8) o cada contacto hembra está unido eléctricamente con un terminal (3), y presentando la corredera de accionamiento (10) un alojamiento (14) destinado a recibir un medio auxiliar (15) y pudiendo dicha corredera ser guiada con dicho medio auxiliar (15), y caracterizado porque está prevista una ayuda de accionamiento (19) que es adecuada para guiar el medio auxiliar (15) y que sirve al mismo tiempo de soporte de reacción para dicho medio auxiliar (15).
Description
Conjunto insertable de contacto para enchufes
industriales.
La invención concierne a un conjunto insertable
de contacto para enchufes industriales según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Los enchufes industriales se utilizan en todos
los sitios en los que un entorno industrial duro requiere uniones
fiables de líneas eléctricas de fuerza y de control. Tales enchufes
industriales están constituidos por una robusta carcasa y por un
conjunto de contacto insertable en la carcasa. Existe un gran número
de tipos de carcasas, generalmente normalizados, que se diferencian
en su forma y en su tamaño y que pueden alojar diferentes conjuntos
insertables de contacto de las más diversas clases de potencia con
hasta 216 polos. La conexión de un conductor eléctrico al conjunto
insertable de contacto se realiza aquí con ayuda de terminales de
tornillo, de fuerza de muelle o de recalcado.
Los enchufes industriales precableados de la
clase anteriormente descrita pueden encastrarse de forma sencilla
sobre adaptadores de apriete -dispuestos, por ejemplo, dentro de un
armario de distribución- y fijarse por medio de uno o más estribos
de enclavamiento. Con tales enchufes industriales usuales en el
mercado es ciertamente posible poner en contacto de forma segura
todos los polos del enchufe industrial con una manipulación, sin
tener que abrir previamente el armario de distribución, pero el
precableado en relación con esto es relativamente engorroso, ya que
cada hilo ha de ser despojado individualmente de su aislamiento
antes de que pueda ser contactado con el terminal
correspondiente.
El documento US 5,620,332 A revela un elemento
de conexión con contactos eléctricos en técnica de conexión por
corte para conectar conductores eléctricos sin que éstos tengan que
ser despojados de su aislamiento. En cada una de las cámaras del
elemento de conexión están dispuestos una corredera de accionamiento
y un elemento de corte, estando dispuestas las piezas corredizas de
manera que cada una de ellas puede ser desplazada con relación a
los elementos de corte. El elemento de conexión conocido sirve aquí
para la unión eléctrica de dos conductores que se introducen en
aberturas dispuestas en lados opuestos de la carcasa; por el
contrario, el elemento de conexión no está previsto como conjunto
insertable de contacto para un enchufe industrial.
El documento US 4,466,682 A revela una regleta
de bornes con un conjunto insertable de contacto dotado de
terminales en técnica de conexión por corte, con cuya ayuda se
pueden unir dos conductores uno con otro sin necesidad de
despojarlos de su aislamiento.
La presente invención se basa en el problema de
ampliar las posibilidades de empleo del conjunto inserable de
contacto. Este problema se resuelve en el conjunto insertable de
contacto descrito anteriormente con las características de la
reivindicación 1 por el hecho de que están previstos al menos dos
contactos de clavija o al menos dos contactos hembra, los elementos
de corte establecen el contacto eléctrico de los conductores
enchufados en el conjunto insertable de contacto a través de un
respectivo carril de corriente con un contacto de clavija o un
contacto hembra, de modo que cada contacto de clavija o cada
contacto hembra está eléctricamente unido con un terminal, la
corredera de accionamiento presenta un alojamiento para la
introducción de un medio auxiliar y la corredera de accionamiento
puede ser llevada con el medio auxiliar de un estado, en el que es
posible el enchufado de un conductor de llegada, hasta el estado
contactado, y está prevista una ayuda de accionamiento adecuada para
guiar el medio auxiliar, la cual sirve al mismo tiempo como soporte
de reacción para el medio auxiliar.
El conjunto insertable de contacto es adecuado
para la conexión de conductores aislados, ya que los terminales
están configurados como terminales de corte. Debido al empleo de la
técnica de conexión por corte ya aplicada en regletas de bornes no
sigue resultando necesaria una retirada del aislamiento de los
distintos conductores, con lo que se puede realizar de manera
sensiblemente más rápida la conexión de los conductores a un enchufe
industrial provisto del conjunto insertable de contacto según la
invención. Se garantiza así tanto una estructura sencilla del
conjunto insertable de contacto como una fácil accesibilidad de los
terminales. Además, debido al desmontaje idéntico de los dos
terminales se simplifica la fabricación del conjunto insertable de
contacto.
Los elementos de corte establecen el contacto
eléctrico de los conductores enchufados en el conjunto insertable
de contacto a través de un respectivo carril de corriente con un
contacto de clavija o un contacto hembra, estando dispuestas las
correderas de accionamiento de manera que cada una de ellas puede
ser desplazada con relación a los elementos de corte en el conjunto
insertable de contacto y presentando cada una de dichas correderas
un alojamiento de conductor previsto para los conductores aislados
de llegada. Por tanto, un conductor aislado necesita simplemente
ser tan sólo introducido en el alojamiento de conductor de la
corredera de accionamiento para que sea presionado a continuación
para el contactado con ayuda de la corredera de accionamiento hacia
los filos del elemento de corte. Los filos cortan entonces por
completo el aislamiento del conductor y contactan con su alma, con
lo que se establece la unión eléctrica del conductor con el contacto
de clavija o de hembra.
Como quiera que la corredera de accionamiento
presenta un alojamiento para la introducción de un medio auxiliar,
dicha corredera de accionamiento puede ser movida de manera
especialmente sencilla, es decir, de manera especialmente sencilla
desde un estado, en el que es posible el enchufado de un conductor
de llegada, hasta el estado contactado. Es recomendable a este
respecto prever una ayuda de accionamiento adecuada para guiar el
medio auxiliar, la cual puede servir como soporte de reacción para
dicho medio auxiliar y puede estar alojada de forma giratoria en el
cuerpo de la carcasa y encajar con uno de sus extremos en la
corredera de accionamiento, con lo que se favorece un
desplazamiento voluntario de dicha corredera de accionamiento.
Una forma de realización preferida del conjunto
insertable de contacto según la invención se caracteriza, además,
por al menos una abertura adicional destinada a recibir un enchufe
de prueba. A través de esta abertura se puede introducir de manera
sencilla la punta de un enchufe de prueba en el interior del
conjunto insertable de contacto, con lo que se puede realizar una
medición de tensión. Ventajosamente, un tramo del carril de
corriente está doblado con este fin hacia la dirección de enchufado
del enchufe de prueba, con lo que el enchufe de prueba enchufado
tiene contacto eléctrico con el tramo del carril de corriente que
discurre en paralelo.
Por último, deberá mencionarse aún que pueden
ensamblarse varios conjuntos insertables de contacto según la
invención formando bloque de contacto, pudiendo unirse uno con otro
conjuntos insertables de contacto contiguos en forma eléctricamente
conductora por medio de un puente enchufable desde arriba en dichos
conjuntos insertables de contacto.
En particular, existen ahora un gran número de
posibilidades para configurar el conjunto insertable de contacto
según la invención para enchufes industriales. Se hace referencia a
este respecto, por un lado, a las reivindicaciones pospuestas a la
reivindicación 1 y, por otro lado, a la descripción de ejemplos de
realización preferidos en combinación con el dibujo. Muestran en
este dibujo:
La figura 1, un ejemplo de realización de un
conjunto insertable de contacto según la invención con dos
conductores aislados enchufados en dicho conjunto insertable de
contacto,
La figura 2, una ampliación de detalle de uno de
los dos terminales de corte del conjunto insertable de contacto
según la figura 1 para ilustrar la cooperación de una corredera de
accionamiento y una ayuda de accionamiento,
La figura 3, varios conjuntos insertables de
contacto según la invención encastrados uno en otro formando un
bloque de contacto, y
La figura 4, una ampliación de detalle de dos
conjuntos insertables de contacto según la invención con un puente
que puede introducirse en dichos conjuntos insertables de
contacto.
El conjunto insertable de contacto 1
representado en la figura 1 está constituido, en primer lugar, por
un cuerpo de carcasa 2 y por dos terminales opuestos 3 para la
conexión de dos conductores aislados 4, para lo cual están formados
unos agujeros alargados 7 en el lado superior 5 y en el lado
inferior 6 del cuerpo de carcasa 2. El conjunto insertado de
contacto 1 presenta dos contactos de clavija 8 que hacen posible la
unión eléctrica del enchufe industrial provisto de un conjunto
insertable de contacto 1 según la invención con un adaptador de
apriete no representado aquí.
Los terminales 3 del conjunto insertable de
contacto 1, que están configurados según la invención como
terminales de corte, están dispuestos simétricamente entre sí con
respecto al plano medio M de dicho conjunto insertable de contacto
1. Por tanto, el cuerpo de carcasa 2 tiene en su totalidad una forma
sustancialmente rectangular y relativamente plana. Los terminales 3
configurados como terminales de corte presentan cada uno de ellos
un elemento de corte 9 y una corredera de accionamiento 10. Los
elementos de corte 9 están unidos con un contacto de clavija 8 a
través de sendos carriles de corriente 11. Las correderas de
accionamiento 10 presentan sendos alojamientos de conductor 12 que
están configurados en una parte 13 de la corredera de accionamiento
10 que se encuentra, por un lado, por debajo del agujero alargado
7, mientras que, por otro lado, se proyecta más allá del elemento
de corte 9 al desplazar la corredera de accionamiento 10.
La corredera de accionamiento 10 está provista
también de un alojamiento 14 en el que puede encajar un medio
auxiliar 15, por ejemplo un destornillador. Con este medio auxiliar
15 se puede empujar la corredera de accionamiento 10 en dirección
al elemento de corte 9 para conectar un conductor aislado 4 al
conjunto insertable de contacto 1. En este caso, el conductor
eléctrico 4 tendido en el alojamiento 14 de la corredera de
accionamiento 10 es presionado contra filos 16 del elemento de
corte 9 de forma de U, con lo que se corta completamente el
aislamiento 17 del conductor eléctrico 4 y se une así el alma 18 del
conductor 4 con el carril de corriente 11, y, por tanto, con el
contacto de clavija 8 a través del elemento de corte eléctricamente
conductor 9.
El conjunto insertable de contacto 1 presenta
aún una ayuda de accionamiento 19 que puede ser encastrada en el
lado superior 5 o en el lado inferior 6 del cuerpo de carcasa 2 y
que está configurada de modo que un extremo 20 de dicha ayuda de
accionamiento 19 encaja en la corredera de accionamiento 10. En la
figura 2 se han representado la cooperación de la ayuda de
accionamiento 19 y la corredera de accionamiento 10, así como una
configuración ventajosa de dicha ayuda de accionamiento 19. La
ayuda de accionamiento 19 está montada de forma giratoria en el
lado superior 5 o en el lado inferior 6 del cuerpo de carcasa 2 y
presenta una estrecha pieza de guía 21 que sirve tanto de guía como
de soporte de reacción para el medio auxiliar 15.
En lo que sigue, se explicará la conexión de un
conductor eléctrico 4 ayudándose de la figura 2.
La corredera de accionamiento 10 se encuentra al
principio en su posición alejada del elemento de corte 9, de modo
que se puede introducir un conductor aislado 4 en el alojamiento de
conductor 12 de la corredera de accionamiento 10 a través del
agujero alargado 7. Se enchufa en la corredera de accionamiento 10
un medio auxiliar 15, por ejemplo un destornillador, concretamente
de tal manera que dicho medio auxiliar 15 sea enchufado desde
arriba -o desde abajo en el caso del segundo terminal 3 del conjunto
insertable de contacto 1- en la corredera de accionamiento 10 por
medio de la ayuda de accionamiento 19 o su pieza de guía 21 hasta
que la punta del medio auxiliar 15 se asiente en el alojamiento
cónico 14 de la corredera de accionamiento 10. Se mueve ahora el
medio auxiliar 15 en su extremo superior en dirección a los
contactos de clavija 8, girando el medio auxiliar 15 y con él
también la ayuda de accionamiento 19 alrededor del punto de giro D.
Este punto de giro D se encuentra a la altura de la estrecha pieza
de guía 21, la cual sirve al mismo tiempo de soporte de reacción
para el medio auxiliar 15. Por un lado, la corredera de
accionamiento 10 es empujada ahora directamente por el movimiento
del medio auxiliar 15 en dirección al elemento de corte 9 y, por
otro lado, este movimiento es favorecido adicionalmente por la
ayuda de accionamiento 19 que encaja en la corredera de
accionamiento 10.
Calando la parte 13 de la corredera de
accionamiento 10 sobre el elemento de corte 9 se presiona el
conductor 4 -que está enchufado en el alojamiento de conductor 11 y
que, por tanto, participa en el movimiento de la corredera de
accionamiento 10- contra los filos 16 del elemento de corte 9. Los
filos 16 cortan entonces completamente el aislamiento 17 y
contactan el alma conductora 18 del conductor eléctrico 4.
La ayuda de accionamiento 19 presenta una punta
22 que le indica a un montador la posición de conexión, es decir,
si se ha contactado o no un conductor eléctrico 4 o si se puede
introducir o no un nuevo conductor 4.
El lado superior 5 y el lado inferior 6 del
cuerpo de carcasa 2 están ambos achaflanados en sus extremos 23
alejado de los contactos de clavija 8, de modo que, en el estado
contactado, los conductores 4 pueden ser doblados sustancialmente
en la dirección longitudinal del conjunto insertable de contacto 1
y, por tanto, paralelamente uno a otro, tal como se ha representado
con líneas de trazos en la figura 1. Es posible así que, por un
lado, los conductores 4, para su conexión al conjunto insertable de
contacto 1, sean introducidos de manera especialmente sencilla
desde arriba o desde abajo, en dirección sustancialmente vertical,
en los dos alojamientos de conductor 12, mientras que, por otro
lado, después de la conexión, es posible alojar los conductores 4
con ahorro de espacio en la carcasa, no representada.
En la figura 3 se ha representado una pluralidad
de conjuntos insertables de contacto 1 encastrados uno en otro
formando un bloque de contacto. En este caso, los conjuntos
insertables de contacto 1 presentan cada uno de ellos, a diferencia
del ejemplo de realización según la figura 1, dos aberturas
adicionales 24 destinadas a recibir un enchufe de prueba 25. Para
garantizar un contacto eléctrico seguro de un enchufe de prueba
introducido 25, los dos carriles de corriente 11 están doblados
cada uno hacia la dirección de introducción del enchufe de prueba
25, de modo que este enchufe de prueba 25 se aplica con su punta al
tramo 26 del carril de corriente que discurre paralelamente al
mismo. A una pequeña distancia de los tramos 26 del carril de
corriente está formada en cada caso una superficie antagonista 27
en el cuerpo de carcasa 2, de modo que un enchufe de prueba
introducido 25 es presionado por la superficie antagonista 27 contra
el tramo correspondiente 26 del carril de corriente.
En la figura 4 se representa un fragmento de
detalle de un bloque de contacto constituido por dos conjuntos
insertables de contacto 1, con ayuda del cual se pone claramente de
manifiesto el funcionamiento de un puente 28 enchufable en el
bloque de contacto. El puente 28 sirve para unir entre sí de manera
eléctricamente conductora unos conjuntos insertables de contacto 1
encastrados uno en otro formando un bloque de contacto. El puente
28 representado en la figura 4 está constituido por dos piezas de
horquilla 29 de forma de U y un asidero común 30; puede ser
introducido desde arriba o desde abajo en el bloque de contacto con
ayuda del asidero común 30, con lo que el puente 28 ocupa entonces
una posición representada con línea de trazos en la figura 4. En
esta posición las distintas piezas de horquilla 29 de forma de U
abrazan cada una de ellas un carril de corriente 11 de un conjunto
insertable de contacto 1. Por tanto, se pueden puentear de manera
sencilla conjuntos insertables de contacto contiguos 1, es decir
que éstos pueden ponerse a un potencial común. Cuando el bloque de
contacto consta de más de solamente dos conjuntos insertables de
contacto 1 -tal como se muestra en la figura 4- y el puente 28
consta también de más de solamente dos piezas de horquilla 29 de
forma de U, se pueden puentear entre sí más de solamente dos
carriles de corriente contiguos 11 o bien, al puentear, se pueden
"saltar" conjuntos insertables de contacto individuales 1 por
arranque de piezas de horquilla individuales 29.
Claims (12)
1. Conjunto insertable de contacto para enchufes
industriales, que comprende un cuerpo de carcasa (2) y al menos dos
terminales (3) configurados como terminales de corte para
conductores eléctricos aislados de llegada (4), estando
constituidos los terminales (3) por un respectivo elemento de corte
(9) y una respectiva corredera de accionamiento (10) y estando
dispuestos simétricamente entre sí con respecto al plano medio (M)
del conjunto insertable de contacto (1), y estando dispuesta las
correderas de accionamiento (10) de manera que cada una de ellas
pueda ser desplazada con respecto a los elementos de corte (9) del
conjunto insertable de contacto (1) desde un estado, en el que es
posible la introducción de un conductor de llegada (4), hasta el
estado contactado, y presentando cada una de dichas correderas un
alojamiento de conductor (12) previsto para los conductores
aislados de llegada (4), estando previstos al menos dos contactos de
clavija (8) o al menos dos contactos hembra, estableciendo los
elementos de corte (9) el contacto eléctrico de los conductores (4)
enchufados en el conjunto insertable de contacto (1) con un
contacto de clavija (8) o con un contacto hembra a través de un
respectivo carril de corriente (11), de modo que cada contacto de
clavija (8) o cada contacto hembra está unido eléctricamente con un
terminal (3), y presentando la corredera de accionamiento (10) un
alojamiento (14) destinado a recibir un medio auxiliar (15) y
pudiendo dicha corredera ser guiada con dicho medio auxiliar (15),
y caracterizado porque está prevista una ayuda de
accionamiento (19) que es adecuada para guiar el medio auxiliar
(15) y que sirve al mismo tiempo de soporte de reacción para dicho
medio auxiliar (15).
2. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicación 1, caracterizado porque la ayuda de
accionamiento (19) está alojada de forma giratoria en el cuerpo de
carcasa (2) y encaja con uno de sus extremos (20) en la corredera de
accionamiento (10), con lo que se favorece un desplazamiento
voluntario de dicha corredera de accionamiento (10).
3. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el medio auxiliar
(15) puede ser enchufado en la corredera de accionamiento (10) por
medio de una estrecha pieza de guía (21) de la ayuda de
accionamiento (19) hasta que el medio auxiliar (15) se asiente con
su sector extremo en el alojamiento (14) de la corredera de
accionamiento (10).
4. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque la corredera de
accionamiento (10) es desplazable al mismo tiempo con relación al
elemento de corte (9) por un movimiento del medio auxiliar (15)
enchufado en dicha corredera de accionamiento (10) y un movimiento
de giro de la ayuda de accionamiento (19) provocado también por el
movimiento de dicho medio
auxiliar (15).
auxiliar (15).
5. Conjunto insertable de contacto según una de
las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la ayuda de
accionamiento (19) se puede encastrar en el lado superior (5) o en
el lado inferior (6) del cuerpo de carcasa (2) y presenta una punta
(22) que mira hacia fuera de la corredera de accionamiento (10), y
porque la orientación de la punta (22) de la ayuda de accionamiento
(19) indica la posición de conexión del conjunto insertable de
contacto (1).
6. Conjunto insertable de contacto según una de
las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el lado
superior (5) y el lado inferior (6) del cuerpo de carcasa (2) están
ambos achaflanados en su extremo (23) alejado de los contactos de
clavija (8) o de los contactos hembra, respectivamente, de modo que,
en el estado contactado, los conductores (4) pueden ser doblados
sustancialmente en la dirección longitudinal del conjunto insertable
de contacto (1) y, por tanto, paralelamente uno a otro.
7. Conjunto insertable de contacto según una de
las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el conjunto
insertable de contacto (1) presenta al menos una abertura adicional
(24) destinada a recibir un enchufe de prueba (25).
8. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicación 7, caracterizado porque los carriles de
corriente (11) están doblados cada uno de ellos hacia la dirección
de introducción de los enchufes de prueba (25), de modo que un
enchufe de prueba (25) introducido en el conjunto insertable de
contacto (1) tiene contacto eléctrico con el tramo (26) del carril
de corriente que discurre en dirección paralela.
9. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicación 8, caracterizado porque en el cuerpo de
carcasa (2) está formada una superficie antagonista (27) y esta
superficie antagonista (27) presiona el enchufe de prueba (25)
contra el tramo (26) del carril de corriente.
10. Conjunto insertable de contacto según una de
las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque se pueden
encastrar uno en otro varios conjuntos insertables de contacto (1)
para formar un bloque de contacto.
11. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicaciones 10, caracterizado porque se pueden unir
entre sí conjuntos insertables de contacto (1) de manera
eléctricamente conductora por medio de un puente (28) enchufable
desde arriba en los conjuntos insertables de contacto (1).
12. Conjunto insertable de contacto según la
reivindicación 11, caracterizado porque el puente enchufable
(28) presenta piezas de horquilla (29) de forma de U, las piezas de
horquilla (29) abrazan lateralmente a los distintos carriles de
corriente (13) y, al puentear, algunos conjuntos insertables de
contacto (1) pueden ser "saltados" arrancando piezas de
horquilla individuales (29).
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