ES2217479T3 - Conector de enchufe para conductores electricos. - Google Patents
Conector de enchufe para conductores electricos.Info
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- H01R13/506—Bases; Cases composed of different pieces assembled by snap action of the parts
Abstract
EN ESTE CONECTOR DE ENCHUFE PARA CONDUCTORES ELECTRICOS QUE TIENE UNA CARCASA (1) DE MATERIAL AISLANTE EN CUYO INTERIOR ESTA DISPUESTO POR CADA POLO UN ELEMENTO DE CONTACTO CORTANTE (2) Y UNA PIEZA DE PRESION (7) QUE SE PUEDE ENCHUFAR EN LA CARCASA (1) PARA ESTABLECER EL CONTACTO A TRAVES DEL AISLANTE ENTRE UN CONDUCTOR ELECTRICO (6) Y EL ELEMENTO DE CONTACTO CORTANTE (2), LOS ORIFICIOS DE ALOJAMIENTO EN LA CARCASA (1) SON HACIA UN LADO, ORIFICIOS DE PASO ABIERTOS (16, 17, 18) TENIENDO TAMBIEN LA PIEZA DE PRESION (7) UNOS ORIFICIOS DE PASO (8) ABIERTOS HACIA UN LADO, DE MANERA QUE LAS PIEZAS DE PRESION SE PUEDEN COLOCAR LATERALMENTE POR CUALQUIER LADO SOBRE UN CONDUCTOR ELECTRICO CONTINUO, QUE YA NO SE TRATA DE CORTAR, PUDIENDOLOS EMPUJAR ENTONCES DENTRO DE LOS CONTACTOS CORTANTES JUNTO CON LOS CONDUCTORES CONTINUOS DESDE EL LADO ABIERTO AL INTERIOR DE LA CARCASA PARA ESTABLECER EL CONTACTO DEL CONDUCTOR A TRAVES DEL AISLANTE. UN CONECTOR DE ENCHUFE DE ESTA CLASE DE PUEDE MONTAR SOBRE CONDUCTORES CONTINUOS EN UN PUNTO CUALQUIERA.
Description
Conector de enchufe para conductores
eléctricos.
La invención se refiere a un conector de enchufe
para conductores eléctricos, con una carcasa de uno o varios polos
de material aislante, un elemento de contacto de corte que debe
disponerse allí por cada polo y con una pieza de presión, que se
puede insertar por cada polo en la carcasa, para el establecimiento
del contacto de un conductor, atravesando el aislamiento, con el
elemento de contacto de corte, estando previstas escotaduras en la
carcasa y en las piezas de presión para el alojamiento de los
conductores, estando abiertas las escotaduras de la carcasa hacia
atrás y hacia arriba en la parte trasera y estando previsto en la
pieza de presión un orificio de paso que se extiende desde arriba
hacia abajo y la pieza de presión presenta en su zona extrema
delantera un gancho de retención, para el que está prevista una
escotadura de retención en la carcasa de acuerdo con la posición
final de montaje de la pieza de presión.
En un conector de enchufe conocido de este tipo
(DE 196 281 16 C1), sobre el lado inferior de la carcasa, para el
extremo del conductor a enchufar está prevista una zona de la
carcasa que actúa como tope, que delimita la inserción del
conductor. En las piezas de presión se encuentran taladros de paso
cerrados esencialmente por todos los lados para la inserción del
extremo de un conductor.
Tales conectores de enchufe no son adecuados para
la aplicación en los llamados conductores de bus, que atraviesan de
forma continua una instalación eléctrica y en los que se llevan a
cabo derivaciones de potencial eléctrico a veces en posiciones
diferentes, puesto que en estos conectores de enchufe debe
separarse el conductor eléctrico.
El documento US 4 449 767 muestra un conector de
enchufe para conductores eléctricos, en el que están previstas, en
el lado de la carcasa, dos piezas de carcasa separadas, una de las
cuales, que presenta el elemento de contacto de corte para el
establecimiento del contacto de un conductor atravesando el
aislamiento, presenta en el lado trasero orificios de paso abiertos
hacia atrás así como hacia arriba y hacia abajo, en los que se
pueden introducir a presión conductores continuos. Como piezas de
presión están previstas en este caso piezas de cierre especiales,
que no tienen orificios de paso para los conductores. Se colocan
sobre el lado trasero de los conductores insertados y se amarran
tanto con los elementos de contacto de corte propiamente dichos como
también con secciones de la carcasa de la pieza de la carcasa en
cuestión.
Por lo tanto, la presente invención tiene el
cometido de crear un conector de enchufe, que posibilita de una
manera sencilla un establecimiento del contacto de conductores de
bus atravesando el aislamiento. La solución según la invención se
deduce a partir de la reivindicación 1. Puesto que ahora las
escotaduras son orificios de paso abiertos, respectivamente, en un
lado tanto en la carcasa del conector de enchufe como también en
las piezas de presión, se pueden colocar las piezas de presión en
un lugar discrecional lateralmente sobre un conductor eléctrico
continuo, que no debe separarse ya y entonces se pueden introducir
a presión en los contactos de corte, en el caso de una carcasa de
varios polos, en un número que corresponde al número de polos,
adyacentes entre sí, con los conductores continuos desde el lado
abierto en la carcasa llevando a cabo el establecimiento del
contacto del conductor atravesando el aislamiento. De esta manera,
se simplifica en una medida extraordinaria el montaje de tales
conectores de enchufe sobre conductores continuos, especialmente
conductores de bus.
Otras configuraciones preferidas, que contribuyen
a una estructura constructiva sencilla y a una facilidad todavía
adicional del montaje, se caracterizan en las reivindicaciones
dependientes. A continuación se describen en detalle ejemplos de
realización de conectores de enchufe según la invención con
referencia al dibujo. En este caso:
La figura 1 muestra una vista trasera de la
carcasa del conector de enchufe en perspectiva.
La figura 2 muestra una representación despiezada
ordenada de los componentes esenciales del conector de enchufe.
La figura 3 muestra una forma de realización
modificada del elemento de contacto de corte del conector de
enchufe.
La figura 4 muestra una vista delantera en
perspectiva del conector de enchufe premontado.
La figura 5 muestra una sección a través del
conector de enchufe premontado.
La figura 6 muestra una vista trasera en
perspectiva del conector de enchufe montado acabado.
La figura 7 muestra el conector de enchufe
montado acabado en sección.
El conector de enchufe puede estar realizado de
uno o varios polos, por ejemplo de 2 a 24 polos. En el ejemplo de
realización representado, se parte de un conector de enchufe de
cuatro polos. El conector de enchufe tiene en este ejemplo de
realización una carcasa 1 de una sola pieza de material aislante, en
la que está dispuesto por cada polo, respectivamente, un elemento
de contacto de corte 2 en espacios de alojamiento correspondientes.
En el ejemplo de realización representado, el elemento de contacto
de corte 2 presenta, en uno de sus extremos, un contacto de
casquillo 3 en forma de tulipán, formado por un muelle plano doble,
mientras que en el otro extremo están previstos, por medio de
piezas dobladas estampadas en forma de U, dos contactos de corte 4
que presentan, respectivamente, una ranura de sujeción, para el
establecimiento del contacto de los conductores eléctricos
atravesando el aislamiento. De una manera conveniente, el contacto
de casquillo 3 y los contactos de corte 4 son fabricados en cada
caso, tomados en sí mismos, como dos piezas dobladas estampadas
sencillas, que son unidas entre sí por soldadura. En una
configuración conveniente, en la zona del espacio de alojamiento
para el contacto de casquillo 3 y en la zona inferior de los
contactos de corte 4 está prevista lateralmente en la carcasa 1 una
nervadura 5, con la que se puede fijar la zona inferior en forma de
U de los contactos de corte 4 por medio de presión de apriete en
los contornos de la carcasa 1. El elemento de contacto de corte 2
descrito anteriormente contacta dos veces con un conductor eléctrico
6 después de atravesar el aislamiento. En la variante de
realización representada en la figura 3 de un elemento de contacto
de corte 2a, junto al contacto de casquillo 3 solamente está
previsto un contacto de corte 4, mientras que en la zona del otro
brazo de la U se impide un contacto atravesando el aislamiento por
medio de un espaciamiento correspondientemente grande. Esta forma
de realización se emplea en el caso de cargas reducidas de la
corriente y tiene la ventaja para este caso de aplicación de que se
divide por la mitad la fuerza, que es necesaria para la
introducción a presión de un conductor en el elemento de contacto
de corte.
Para el establecimiento del contacto de un
conductor eléctrico 6 con los contactos de corte 4 de los elementos
de contacto de corte 2, 2a, atravesando el aislamiento, están
previstas piezas de presión, que se emplean en un número que
corresponde al número de los polos del conector de enchufe. Estas
piezas de presión 7 tienen un orificio de paso 8, que tiene un
orificio lateral 9 hacia un lado, cuya anchura del orificio es de
una manera conveniente un poco menor que el diámetro del
aislamiento del conductor eléctrico 6 a aplicar, de manera que éste
se puede sujetar elásticamente. Por lo tanto, pueden estar presentes
diferentes variantes geométricas en correspondencia con el diámetro
del aislamiento de los conductores a conectar, lo que se pone de
manifiesto en los diámetros escalonados del orificio de paso. Los
cantos del orificio lateral 9 del orificio de paso 8 tienen de una
manera conveniente chaflanes de entrada 10, que proporcionan
entonces, en su conjunto, una configuración en forma de V. La forma
de realización descrita anteriormente conduce a que el conductor 6
sea retenido de una manera fiable en el orificio de paso 7 después
de la introducción a presión en el mismo.
La pieza de presión 7 tiene, además, en su canto
delantero superior un gancho de retención 11, para el que está
prevista una escotadura de retención 12 en la posición extrema de
la unión del conector de enchufe en el lado superior
correspondiente de la carcasa 1 del conector de enchufe. En la pieza
de presión 7 se encuentran, además, dos escotaduras 13, en las que
pueden entrar, durante la unión, los contactos de corte 4
atravesando el aislamiento.
En otra configuración conveniente, la pieza de
presión 7 puede presentar arriba y/o abajo orificios de acceso 14,
de manera que una punta de prueba puede encontrar acceso a uno o a
ambos brazos de los contactos de corte 4 en forma de U, por ejemplo
para poder verificar el establecimiento correcto del contacto. La
pieza de presión 7 presenta, además, sobre su lado trasero una
escotadura 15 en forma de ranura en el ejemplo de realización
representado para una herramienta de activación, por ejemplo un
destornillador, de manera que éste encuentra allí una retención
segura cuando con su ayuda es introducida la pieza de presión 7 a
presión en la carcasa 1 con el conductor eléctrico 6 insertado.
La carcasa 1 presenta orificios de paso 16
abiertos hacia el lado trasero para el alojamiento de las piezas de
presión 7 junto con el conductor eléctrico 6 continuo insertado,
existiendo espaciamientos 17 y 18, respectivamente, en la pared de
limitación superior y en la pared de limitación inferior, que se
abren igualmente hacia el lado trasero de la carcasa 1, de manera
que los conductores eléctricos continuos 6 pueden atravesar la
carcasa 1 desde arriba hacia abajo y, por lo demás, permanecen
también libremente accesibles los orificios de acceso 14 superiores
y/o inferiores para la punta de prueba.
A continuación se describe en este contexto el
montaje de un conector de enchufe de este tipo.
En primer lugar, se montan desde el lado trasero
abierto en la carcasa 1 los elementos de contacto de corte 2, con
los contactos de casquillo por delante, y se fijan en la carcasa
por medio de las nervaduras 5. En los conductores continuos 6 que
deben entrar en contacto por medio de la penetración del
aislamiento en acoplan elásticamente a continuación de manera
sucesiva las piezas de presión 7 desde el orificio lateral 9. La
carcasa 1 con los elementos de contacto de corte insertados es
colocada de acuerdo con las piezas de presión y estas últimas son
introducidas a presión con la mano por la fuerza en la mayor medida
posible junto con los conductores eléctricos 6 en la carcasa. De
esta manera se puede conseguir de una manera fiable para todas las
piezas de presión 7, junto con los conductores eléctricos 6, una
llamada posición de introducción a presión previa, que se ilustra
en las figuras 4 y 5. En esta posición de introducción a presión
previa se inicia una resistencia elevada contra la introducción a
presión adicional, puesto que ésta es aquella posición, en la que
los conductores 6 comienzan a introducirse a presión con su
aislamiento en los contactos de corte 4.
El proceso definitivo de introducción a presión
sucesiva de cada pieza de presión individual o simultánea de todas
las piezas a presión por medio de manipulación o a través de
inserción de la disposición en el dispositivo de presión conduce a
la introducción a presión completa de las piezas de presión 7 con
los conductores eléctricos 6 en la carcasa 1 bajo introducción a
presión de los conductores 6 en los contactos de corte 4, separando
el aislamiento, con contacto correspondiente de los hilos de los
conductores 6. La posición final es asegurada por medio de la
entrada de los ganchos de retención 11 de las piezas de presión 7
en las escotaduras de retención 12 de la carcasa 1. Los ganchos de
retención 11 cierran de esta manera inmediatamente las escotaduras
de retención 12, hasta el punto de que ejercen también una especie
de función de tapa.
Si se indicase que un conductor 6 está conectado
en el polo falso, se puede desprender el gancho de retención 11 de
la pieza de presión 7 correspondiente. Por medio de una tracción
correspondiente en esta pieza de presión 7 o en el conductor 6 se
puede extraer el grupo estructural respectivo, que está constituido
ahora por el elemento de contacto de corte 2, 2a en su totalidad,
la pieza de presión 7 y el conductor eléctrico 6, hacia atrás fuera
de la carcasa 1 y se puede intercambiar por otro grupo estructural
desprendido anteriormente de una manera correspondiente o se puede
substituir por un grupo estructural nuevo.
Se entiende que la zona delantera del elemento de
contacto de corte 2 del conector de enchufe no tiene que ser
necesariamente un contacto de casquillo. Aquí se puede empelar
también un contacto de clavija o un contacto hermafrodita o
cualquier otra técnica de contacto de conector de enchufe.
Claims (8)
1. Conector de enchufe para conductores
eléctricos, con una carcasa (1) de uno o varios polos de material
aislante, un elemento de contacto de corte (2) que debe disponerse
allí por cada polo y con una pieza de presión (7), que se puede
insertar por cada polo en la carcasa (1), para el establecimiento
del contacto de un conductor eléctrico (6), atravesando el
aislamiento, con el elemento de contacto de corte (2), estando
previstas escotaduras en la carcasa (1) y en las piezas de presión
(7) para el alojamiento de los conductores eléctricos (6), estando
abiertas las escotaduras de la carcasa (1) hacia atrás y hacia
arriba en la parte trasera y estando previstos en las piezas de
presión (7) orificios de paso (8) que se extienden desde arriba
hacia abajo y en la pieza de presión (7) está previsto en su zona
extrema delantera un gancho de retención (11), para el que está
prevista una escotadura de retención (12) en la carcasa (1) de
acuerdo con la posición final de montaje de la pieza de presión
(7), caracterizado porque las escotaduras traseras en la
carcasa (1) son orificios de paso (16), que presentan en el lado
superior y en el lado inferior de la carcasa recesos (17, 18)
correspondientes que se abren allí, que se abren igualmente hacia
el lado trasero y el orificio de paso (8) presenta en la pieza de
presión (7) un orificio lateral (9), estando retenido el conductor
(6) de una manera fiable en el orificio de paso (8) después e la
introducción a presión en el mismo.
2. Conector de enchufe según la reivindicación 1,
caracterizado porque los cantos del orificio lateral (9)
presentan chaflanes de entrada (10).
3. Conector de enchufe según la reivindicación 1
ó 2, caracterizado porque el elemento de contacto de corte
(2) presenta en uno de sus extremos un contacto de conexión de
enchufe (3) y en su otro extremo un dispositivo de contacto de
corte en forma de U (4).
4. Conector de enchufe según la reivindicación 3,
caracterizado porque el dispositivo de contacto de corte
presenta solamente un contacto de corte (4).
5. Conector de enchufe según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
elementos de contacto de corte (2) se pueden fijar en la carcasa
(1) por medio de nervaduras de presión (5) previstas en la pared
interior de la carcasa.
6. Conector de enchufe según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre el
lado superior y/o sobre el lado inferior de la pieza de presión (7)
están previstos orificios de acceso (14) hacia los contactos de
corte (4) recibidos en la pieza de presión (7).
7. Conector de enchufe según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la pieza
de presión (7) está prevista, en la parte trasera, una escotadura
(13) para una herramienta de activación.
8. Conector de enchufe según la reivindicación 1,
caracterizado porque la pieza de presión (7) presenta en su
extremo delantero, respectivamente, un gancho de retención (11)
tanto en el lado superior como en el lado inferior.
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