ES2261182T3 - Dispositivo de suspension. - Google Patents

Dispositivo de suspension.

Info

Publication number
ES2261182T3
ES2261182T3 ES00907403T ES00907403T ES2261182T3 ES 2261182 T3 ES2261182 T3 ES 2261182T3 ES 00907403 T ES00907403 T ES 00907403T ES 00907403 T ES00907403 T ES 00907403T ES 2261182 T3 ES2261182 T3 ES 2261182T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
screw
head
suspension device
door element
fixing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES00907403T
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Haab
Otto Haab
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hawa Sliding Solutions AG
Original Assignee
Hawa AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hawa AG filed Critical Hawa AG
Application granted granted Critical
Publication of ES2261182T3 publication Critical patent/ES2261182T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/64—Carriers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/696—Screw mechanisms
    • E05Y2201/702—Spindles; Worms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10—Adjustable
    • E05Y2600/20—Adjustable with specific transmission movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Door And Window Frames Mounted To Openings (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

Dispositivo de suspensión que sirve para la unión de un elemento de puerta (2) con un mecanismo de traslación (6) guiado en un carril (4), con una fijación (30) que se puede unir con el elemento de puerta (2) y con un tornillo de unión (10) que presenta una cabeza (11) del tornillo y un vástago (12-15), que puede ser suspendido en la fijación (30) y atornillado en un taladro roscado (9) previsto en el mecanismo de traslación (6), en el que la fijación (30) presenta dos elementos de ala (32a, 32b) que se pueden unir con el elemento de puerta (2), que están unidos mediante un tramo central (33) provisto de un vaciado (34), que está curvado hacia arriba respecto a los elementos de ala (32a, 32b) de tal modo que tras el montaje de la fijación (30), la cabeza (11) del tornillo puede ser introducida por debajo a través del tramo central (33), por lo que el vástago (12-15) que se puede unir con una tuerca roscada (20) se puede introducir en el vaciado (34), caracterizado porque el vástago (12-15)presenta una parte extrema (15) que se puede atornillar en el taladro roscado (9) del mecanismo de traslación (6), una parte frontal (12) provista de una rosca, y una parte central (13) situada entre la parte extrema (15) y la parte frontal (12), que está configurada de modo que puede ser asida, fijada y girada mediante una herramienta, y porque la parte extrema (15), la parte central (13) y la parte frontal (12) están escalonadas mutuamente de tal modo que la tuerca roscada (20) que sirve para bloquear el tornillo de unión (10) se puede desplazar a lo largo de la parte extrema (15) y de la parte central (13) y atornillar con la parte frontal (12), y porque al vaciado (34) se conecta un cuello (35) que sirve para alojar y para fijar la cabeza (11) del tornillo, de modo que el tornillo de unión (10) queda protegido contra un giro autónomo, pero puede ser ajustado con la herramienta.

Description

Dispositivo de suspensión.
La invención se refiere a un dispositivo de suspensión según el preámbulo de la reivindicación 1.
Para el cierre o subdivisión de recintos se emplean con frecuencia puertas deslizantes que, como se muestra en Fig. 1, están unidas con un mecanismo de traslación 6 guiado en un carril 4. Tales mecanismos de traslación se describen por ejemplo en los documentos EP 0 733 766, EP 0 679 788, US-A-2 917 771 o EP 0 753 637. El carril 4, normalmente en forma de perfil en U, dispone de superficies de rodadura 5, sobre las que están guiadas las poleas 8 del mecanismo de traslación 6. En el carril 4 está previsto además un dispositivo amortiguador 100, mediante el cual el mecanismo de traslación 6 puede ser suspendido elásticamente y sujetado. Con este fin el cuerpo 101 del dispositivo amortiguador 100 presenta un elemento elástico 102 y un resorte de fijación 103, que en Fig. 1 engrana en un diámetro de cubo previsto en las poleas 8 y sujeta por tanto el mecanismo de traslación 6 al extremo del carril.
El elemento de puerta 2 mostrado en Fig. 1 está unido con el mecanismo de traslación 6 mediante un tornillo de unión 6, que por una parte está atornillado en un taladro roscado 9 previsto en el mecanismo de traslación 6 y que por otra parte está suspendido con el tramo de cabeza 1a en una fijación 3, que está montada mediante tornillos 3a sobre el lado superior del elemento de puerta 2. La fijación 3 mostrada presenta elementos de mordaza 3b', 3b'', 3b''' dirigidos hacia arriba, mediante los cuales se rodea un recinto hueco 3c, en el que se puede introducir frontalmente, o también lateralmente como se muestra en Fig. 1a, la cabeza 1a del tornillo de unión 1. La cabeza 1a del tornillo de unión 1 está provista de taladros 1b y unida con una placa cuadrada 1c, que se aplica a los elementos de mordaza 3b', 3b'', 3b'''. En los taladros 1b se puede insertar una herramienta, mediante la cual se puede girar la cabeza 1a hasta que el tornillo de unión 1 o bien la distancia del elemento de puerta 2 al carril 4 quede correctamente ajustada. Tras cada inserción de la herramienta el tornillo de unión 1 sólo se puede girar sin embargo aproximadamente 90º, por lo que el proceso de ajuste requiere un tiempo importante. Generalmente la cabeza 1a del tornillo se desplaza durante el proceso de ajuste dentro del recinto hueco 3c, por lo que hay que alinear nuevamente el elemento de puerta 2, antes de que el tornillo de unión 1 pueda ser fijado con una tuerca roscada 20.
La fijación 3 es por lo demás una pieza moldeada a presión, que se ha de fabricar con un elevado coste correspondiente. Las piezas moldeadas a presión son además por lo general sensibles a los choques y no resistentes a la corrosión. Presentan un peligro especial los elementos de mordaza 3b', 3b'', 3b''' relativamente finos, que están sometidos a cargas elevadas. A fin de que la cabeza 1a del tornillo de unión 1 presente una resistencia suficiente y pueda ser asido con una herramienta, debe ser fabricado de un tamaño correspondiente. Resulta por tanto una altura de montaje para la fijación 3, que requiere una distancia relativamente grande entre carril 4 y fijación 3 o elemento de puerta 2 respectivamente.
La presente invención se plantea por tanto el problema de obtener un dispositivo de suspensión para un elemento de puerta económico, sólido, que se pueda fabricar de materiales inoxidables, fácil de montar y cómodo de ajustar, que se pueda unir con un mecanismo de traslación guiado en un carril, de modo que sólo se precise una distancia pequeña entre elemento de puerta y carril.
La resolución de este problema se logra con las medidas señaladas en la reivindicación 1. En las demás reivindicaciones se señalan configuraciones ventajosas de la invención.
El dispositivo de suspensión consiste en un tornillo de unión y en una fijación, que se pueden fabricar económicamente. La fijación se puede fabricar por estampación, en pocas etapas de trabajo, a partir de una placa metálica. La necesidad de espacio entre elemento de puerta y mecanismo de traslación requerida por la fijación es extraordinariamente pequeña y corresponde aproximadamente al doble de la altura del tramo de cabeza del tornillo de unión, que tras la suspensión del elemento de puerta provisto de la fijación se puede ajustar por etapas y bloquear cómodamente, sin que la fijación se desplace lateralmente. Es particularmente ventajoso que la herramienta prevista para el proceso de ajuste ataca, no a la cabeza relativamente estrecha, sino al vástago fácilmente accesible del tornillo de unión.
La invención se explica en detalle a continuación con ayuda de los dibujos. En éstos muestran:
Fig. 1 un dispositivo de suspensión conocido, mediante el cual un elemento de puerta 2 está unido con un mecanismo de traslación 6 guiado en un carril 4,
Fig. 2 un tornillo de unión 10 según la invención con una tuerca roscada 20 que sirve para bloquear el dispositivo,
Fig. 3 una fijación 30 según la invención, vista por debajo,
Fig. 4 la fijación 30 según Fig. 3, vista por el lado posterior,
Fig. 5 la fijación 30 según Fig. 3, vista por el lado frontal,
Fig. 6 la fijación 30 según Fig. 3, vista por arriba,
Fig. 7 la fijación 30 según Fig. 3, durante su suspensión sobre el tornillo de unión 10,
Fig. 8 el tornillo de unión 10, visto por delante, y
Fig. 9 el dispositivo de suspensión según la invención, mediante el cual un elemento de puerta 2 está unido con un mecanismo de traslación 6 guiado en un carril 4.
Fig. 1 muestra el dispositivo de suspensión descrito al principio, mediante el cual un elemento de puerta 2 está unido con un mecanismo de traslación 6, que está guiado en un carril 4. El carril 4, normalmente en forma de perfil en U, dispone de superficies de rodadura 5, sobre las que están guiadas las poleas del mecanismo de traslación 6. En el carril 4 está previsto además un dispositivo amortiguador 100, mediante el cual el mecanismo de traslación 6 puede ser suspendido elásticamente y sujetado. El elemento de puerta 2 está unido con el mecanismo de traslación 6 mediante un tornillo de unión 1, que por una parte está atornillado en un taladro roscado 9 previsto en el mecanismo de traslación 6 y que por otra parte está suspendido con el tramo de cabeza en la fijación 3 descrita al principio. Para evitar los inconvenientes de este dispositivo conocido, se proponen dispositivos de suspensión según la invención, cada uno de los cuales consiste en un tornillo de unión 10 y una fijación 30, tal como se muestran en Fig. 2 y respectivamente Fig. 3 a 6. En Fig. 7 y Fig. 9 se puede apreciar cómo el tornillo de unión 10 y la fijación 30 están unidos entre sí así como con el mecanismo de traslación 6 y el elemento de puerta 2.
El dispositivo de suspensión según la invención se explica a continuación en detalle con ayuda de los dibujos. La fijación 30 mostrada en las Figuras 3 a 6 consiste en un tramo central 33, que está unido a ambos lados con sendos elementos de ala 32a, 32b. Los elementos de ala 32a, 32b presentan taladros 31, a través de los cuales se pueden introducir tornillos, que sirven para unir la fijación 30 con el elemento de puerta 2.
En Fig. 4 y Fig. 5 se puede apreciar que las zonas entre el tramo central 33 y los dos elementos de ala 32a, 32b están curvadas de tal modo que el tramo central 33 está elevado respecto a los elementos de ala 32a, 32b, por lo que, tras el montaje de la fijación 30, la cabeza 11 del tornillo de unión 10 se puede introducir debajo del tramo central 33. Como para el proceso de ajuste hay que asir el vástago 13 y no la cabeza 11 del tornillo de unión 10, ésta se puede elegir relativamente estrecha.
Para el alojamiento del tornillo de unión 10, el tramo central 33 presenta un vaciado 34, en el que se puede introducir el vástago 12-15 del tornillo de unión 10. El tramo central 33 presenta además en el lado inferior un cuello 35, en el que se puede introducir por avellanado la cabeza 11 del tornillo de unión 10 (véase Fig. 3). Los extremos del cuello 35, que se conectan a la entrada del vaciado 34, impiden que la cabeza 11 del tornillo de unión 10 asida por el cuello 35 pueda resbalar saliendo nuevamente fuera del vaciado 34. En Fig. 9 se puede apreciar que la cabeza 11 del tornillo de unión 10 es prensada entrando en el cuello 35, debido al peso del elemento de puerta 2. Sólo levantando el elemento de puerta 2 se puede soltar la cabeza 11 del tornillo de unión 10 nuevamente del cuello 35. Por tanto, el elemento de puerta 2 queda fijado de modo fiable ya tras ser suspendido.
Debido a la necesidad de material para el cuello 35, durante la fabricación de la fijación 30 se desplaza material desde el lado superior mostrado en Fig. 6 del tramo central 33 hacia abajo en un surco 37, el cual es prensado sobre el lado inferior en un molde y que forma el cuello 35. La fijación 30, inclusive el vaciado 34, puede ser por tanto fácilmente estampada a partir de una placa metálica, provista del cuello 35 y curvada.
El cuello 35 impide además que la cabeza 11 del tornillo de unión 10 pueda girar de modo autónomo, por ejemplo debido a golpes sobre el elemento de puerta 2 o a la generación de vibraciones. Mediante una configuración particularmente ventajosa del tornillo de unión 10 que se describe a continuación es posible sin embargo ajustar y bloquear fácilmente el tornillo de unión 10.
Fig. 2 muestra el tornillo de unión 10 según la invención, que consiste en una cabeza 11 y un vástago 12-15. El vástago 12-15 consiste esencialmente en tres partes 12, 13 y 15 escalonadas mutuamente, entre las cuales están previstos en su caso tramos de transición 14 previstos para prolongar el vástago 12-15. El escalonamiento de las partes 12, 13 y 15 se puede apreciar particularmente bien también en Fig. 8, en la que el tornillo de unión 10 se muestra por delante.
La parte frontal 12 del vástago 12-15 que se aplica a la cabeza 11 del tornillo, que presenta el diámetro máximo, presenta preferentemente una rosca para una tuerca roscada 20 que, como se muestra en Fig. 9, sirve para bloquear el tornillo de unión 10, por lo que tras el montaje la cabeza 11 del tornillo queda fijada de modo indesplazable en el cuello 35.
La parte extrema 15 del vástago 12-15, provista también de una rosca, que presenta un diámetro menor, sirve para la unión con el mecanismo de traslación 6. La parte extrema 15 del vástago 12-15 se puede introducir girando en el taladro roscado 9, hasta ajustar la distancia deseada entre elemento de puerta 2 y mecanismo de traslación 6.
La parte central 13 prevista entre parte frontal 12 y parte extrema 15 está configurada de modo que puede ser asida mediante una herramienta, fijada y girada para ajustar la distancia entre elemento de puerta 2 y mecanismo de traslación 6. El tramo central 13 presenta preferentemente la forma de una cabeza de tornillo hexagonal (análoga a la cabeza 11 del tornillo), que puede ser asida mediante una llave o destornillador.
De particular interés es la cabeza 11 del tornillo preferentemente de forma hexagonal, que en el lado orientado hacia el vástago 12-15 está provista de redondeados 16, que permiten girar la cabeza 11 del tornillo en el cuello 35 y ajustar el dispositivo de suspensión. Para este fin se suelta la tuerca roscada 20, tras lo cual la parte central 13 es asida y girada. Los redondeados 16 impiden aquí que la cabeza 11 del tornillo se incline y bloquee en el cuello 35. Al girar la parte central 13, para cada sexta parte de vuelta la cabeza 11 del tornillo es prensada fuera del cuello 35 y girada, sin desplazarse lateralmente. El tornillo de unión 10 ajustado de modo basto antes del montaje se puede por tanto ajustar de modo fino tras el montaje por medio de una llave. Tras un ajuste vertical del elemento de puerta 2 no es por tanto necesario ajuste lateral alguno. Tras el ajuste vertical del elemento de puerta 2, el tornillo de unión 10 es bloqueado preferentemente con una tuerca roscada 20. Gracias al peso del elemento de puerta 2, mediante el cual la cabeza 11 del tornillo es prensada en el cuello 35, en determinadas circunstancias se puede incluso prescindir de un bloqueo.
En Fig. 7 y Fig. 9 se puede apreciar que el dispositivo de suspensión según la invención sólo presenta una necesidad de espacio pequeña. Los elementos de ala 32a, 32b están sujetos preferentemente sobre el lado superior del elemento de puerta 2 mediante tornillos. Entre el elemento de puerta 2 y el mecanismo de traslación 6 guiado en el carril 4 sólo hay previsto espacio para la tuerca roscada 20 prevista para bloquear el dispositivo y para la parte central 13 que sirve para el ajuste del dispositivo. Si se prescinde del bloqueo mediante la tuerca roscada 20, se obtiene una distancia mínima de pocos milímetros entre elemento de puerta 2 y carril 4.

Claims (7)

1. Dispositivo de suspensión que sirve para la unión de un elemento de puerta (2) con un mecanismo de traslación (6) guiado en un carril (4), con una fijación (30) que se puede unir con el elemento de puerta (2) y con un tornillo de unión (10) que presenta una cabeza (11) del tornillo y un vástago (12-15), que puede ser suspendido en la fijación (30) y atornillado en un taladro roscado (9) previsto en el mecanismo de traslación (6), en el que la fijación (30) presenta dos elementos de ala (32a, 32b) que se pueden unir con el elemento de puerta (2), que están unidos mediante un tramo central (33) provisto de un vaciado (34), que está curvado hacia arriba respecto a los elementos de ala (32a, 32b) de tal modo que tras el montaje de la fijación (30), la cabeza (11) del tornillo puede ser introducida por debajo a través del tramo central (33), por lo que el vástago (12-15) que se puede unir con una tuerca roscada (20) se puede introducir en el vaciado (34), caracterizado porque el vástago (12-15) presenta una parte extrema (15) que se puede atornillar en el taladro roscado (9) del mecanismo de traslación (6), una parte frontal (12) provista de una rosca, y una parte central (13) situada entre la parte extrema (15) y la parte frontal (12), que está configurada de modo que puede ser asida, fijada y girada mediante una herramienta, y porque la parte extrema (15), la parte central (13) y la parte frontal (12) están escalonadas mutuamente de tal modo que la tuerca roscada (20) que sirve para bloquear el tornillo de unión (10) se puede desplazar a lo largo de la parte extrema (15) y de la parte central (13) y atornillar con la parte frontal (12), y porque al vaciado (34) se conecta un cuello (35) que sirve para alojar y para fijar la cabeza (11) del tornillo, de modo que el tornillo de unión (10) queda protegido contra un giro autónomo, pero puede ser ajustado con la herramienta.
2. Dispositivo de suspensión según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de ala (32a, 32b) están previstos para su montaje sobre el lado superior del elemento de puerta (2) y provistos para ello de taladros (31), que sirven para guiar a su través los tornillos de sujeción.
3. Dispositivo de suspensión según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el cuello (35) está configurado de tal modo que tras la suspensión del tornillo de unión (10) rodea a la cabeza (11) del tornillo, por lo que el vástago (12-15) queda fijado dentro del vaciado (34).
4. Dispositivo de suspensión según la reivindicación 1, 2 o 3, caracterizado porque entre la parte extrema (15), la parte central (13) y la parte frontal (12) están previstas en su caso partes de transición (14), a lo largo de las cuales se puede desplazar la tuerca roscada (20).
5. Dispositivo de suspensión según una de las reivindicaciones precedentes 1 a 4, caracterizado porque la cabeza (11) del tornillo está redondeada por el lado del vástago.
6. Dispositivo de suspensión según una de las reivindicaciones precedentes 1 a 5, caracterizado porque la fijación (30) está fabricada mediante estampación y prensado a partir de un elemento metálico preferentemente resistente a la corrosión.
7. Dispositivo de suspensión según la reivindicación 6, caracterizado porque el lado de la fijación (30) situado frente al cuello (35) presenta un surco prensado (37), desde el cual el material es desplazado hacia el cuello (35).
ES00907403T 1999-04-27 2000-03-14 Dispositivo de suspension. Expired - Lifetime ES2261182T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH773/99 1999-04-27
CH77399 1999-04-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2261182T3 true ES2261182T3 (es) 2006-11-16

Family

ID=4194851

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES00907403T Expired - Lifetime ES2261182T3 (es) 1999-04-27 2000-03-14 Dispositivo de suspension.

Country Status (26)

Country Link
US (1) US6418588B1 (es)
EP (1) EP1092073B1 (es)
JP (1) JP4943587B2 (es)
CN (1) CN1208537C (es)
AR (1) AR023526A1 (es)
AT (1) ATE323817T1 (es)
AU (1) AU765786B2 (es)
BR (1) BR0006084B1 (es)
CA (1) CA2335456C (es)
CZ (1) CZ299560B6 (es)
DE (1) DE50012595D1 (es)
EE (1) EE04824B1 (es)
ES (1) ES2261182T3 (es)
HK (1) HK1035758A1 (es)
HU (1) HU222963B1 (es)
ID (1) ID27136A (es)
IL (2) IL137707A0 (es)
JO (1) JO2210B1 (es)
MY (1) MY117216A (es)
NO (1) NO321518B1 (es)
RU (1) RU2234582C2 (es)
SK (1) SK286762B6 (es)
TR (1) TR200003790T1 (es)
TW (1) TW534935B (es)
WO (1) WO2000065186A1 (es)
ZA (1) ZA200001665B (es)

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20306238U1 (de) 2003-04-19 2003-06-12 Hespe & Woelm GmbH & Co KG, 42579 Heiligenhaus Vorrichtung zum Befestigen eines Laufwagens an einer Tragplatte
NZ533838A (en) * 2004-06-28 2006-03-31 Cavity Sliders Ltd Mounting apparatus for sliding door assembly
KR100623111B1 (ko) * 2004-09-21 2006-09-19 오티스 엘리베이터 컴파니 중실체의 도어 프레임 및 이를 구비한 자동 도어 조립체
US20060277850A1 (en) * 2005-06-08 2006-12-14 Gravel Donald P Partition panel assembly
US20070136986A1 (en) * 2005-12-05 2007-06-21 Ju-Chang Chen Window blind carrier slide
AT9526U1 (de) 2006-06-19 2007-11-15 Guttomat Sektionaltore Gmbh Aufhängung eines paneels eines seitensektionaltores
AU2007202932A1 (en) * 2007-02-15 2008-09-04 Nien Made Enterprise Co., Ltd. Apparatus for use in Mounting a Moveable Door Leaf on an Overhead Track
DE102007032476A1 (de) * 2007-07-10 2009-01-29 Dorma Gmbh + Co. Kg Mitnehmervorrichtung für eine Schiebetür
CH699085A1 (de) * 2008-07-07 2010-01-15 Eku Ag Tragvorrichtung für eine Schiebetür.
US8046872B2 (en) * 2008-08-14 2011-11-01 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Carriage for a door
AT10947U1 (de) * 2008-09-29 2010-01-15 Duka Ag Halte- und führungsvorrichtung für eine schiebetür
EP2218858B1 (de) * 2009-02-15 2013-10-16 Hawa Ag Laufwerk für ein Trennelement, Trennelement und Vorrichtung
DE102009011947A1 (de) * 2009-03-10 2010-09-16 Dorma Gmbh + Co. Kg Antriebssystem zum Antrieb und zur Führung eines Wandelelementes für ein Raumtrennwandsystem
ES2397458T3 (es) * 2009-04-28 2013-03-07 Hawa Ag Dispositivo de desplazamiento para sostener de forma pivotante elementos de separación, y artículo de mobiliario
EP2251519B1 (de) * 2009-05-11 2012-10-31 Hawa Ag Verbindungsvorrichtung für ein Trennelement
JP4709310B2 (ja) * 2009-05-20 2011-06-22 日東工器株式会社 防火用引戸装置及びその戸車装置
ITGE20100007A1 (it) * 2010-01-21 2011-07-22 Pucci Saoro Srl Sistema ad ante per l'apertura e/o la chiusura di un varco
DE102010038140B4 (de) * 2010-10-13 2020-06-18 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Beschlag für eine Schiebetür
CN102877726A (zh) * 2012-10-12 2013-01-16 绍兴超时代门控自动化有限公司 一种自动门吊架机构
EP2829678B8 (de) * 2013-07-26 2017-06-28 Hawa Sliding Solutions AG Justierbares Laufwerk und Schiebevorrichtung
CN203476035U (zh) * 2013-07-30 2014-03-12 佛山市理想卫浴有限公司 一种滑轮机构
BE1021984B1 (nl) 2014-01-10 2016-02-01 Argent Alu Nv Koppelelement, werkwijze voor het ophangen van een schuifdeurblad aan een rollichaam en werkwijze voor het losmaken van een schuifdeurblad van een rollichaam
RU2667139C2 (ru) * 2014-01-22 2018-09-14 Кобленц С.п.А. Регулируемый узел каретки для подвешивания разделительных элементов
US20160258198A1 (en) * 2015-03-06 2016-09-08 Sbpl Systems Inc. Guide rail system for glass sliding door and assembly
JP6325503B2 (ja) * 2015-10-26 2018-05-16 ファナック株式会社 引戸の跳ね返り抑制機構
RU2615259C1 (ru) * 2016-02-16 2017-04-04 Юрий Вадимович Иванов Узел крепления раздвижной двери к верхнему ходовому профилю
US10264908B2 (en) * 2016-03-12 2019-04-23 Crompton Ventures, Llc Curtain support/swivel assembly
CN107795653B (zh) 2016-08-30 2020-03-17 上银科技股份有限公司 装设在义肢内的线性驱动系统
US9943184B1 (en) * 2016-11-23 2018-04-17 Uni-Soleil Ent. Co., Ltd. Window curtain driving assembly
IT201700081786A1 (it) * 2017-07-19 2019-01-19 Terno Scorrevoli S P A Unipersonale Dispositivo di scorrimento per porte e ante di armadi provvisto di regolazioni multiple
EP3712365A1 (de) 2019-03-21 2020-09-23 Hawa Sliding Solutions AG Konstantkraftvorrichtung für schiebetüren sowie schiebetüranlage
SE544135C2 (en) * 2020-05-04 2022-01-11 Ikea Supply Ag Sliding closet door assembly, bypass door assembly, and method for connecting a sliding door
EP4446546A1 (de) 2023-04-14 2024-10-16 Hawa Sliding Solutions AG Schliessvorrichtung für eine anordnung mit einem verschiebbaren element und anordnung

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2207322A (en) * 1939-02-25 1940-07-09 Ralph L Long Hanger for sliding doors
US2917771A (en) * 1956-08-09 1959-12-22 Joseph C Labrie Door hardware
CH430486A (de) * 1965-12-01 1967-02-15 Hawa Ag Laufrollengehänge für Türen oder Fenster
US3829929A (en) * 1971-05-07 1974-08-20 Lawrence Brothers Folding door hanger with emergency release
JPS5321460A (en) * 1976-08-10 1978-02-27 Hitachi Zosen Corp Agitating device utilizing compressed gas
US4288887A (en) * 1979-11-19 1981-09-15 Lawrence Brothers, Inc. Frame corner connector
JPS58159372A (ja) * 1982-03-17 1983-09-21 Toshiba Corp 半導体装置
CH675275A5 (de) * 1988-03-04 1990-09-14 Hawa Ag Beschlag fuer schiebetueren.
ES2028704A6 (es) * 1991-03-05 1992-07-01 Klein Iberica Mecanismo para el montaje de puertas deslizantes y plegables.
DE59507671D1 (de) 1994-04-25 2000-03-02 Hawa Ag Mettmenstetten Laufwerk sowie Schiene und Verschiebeeinrichtung
US5461829A (en) * 1994-08-29 1995-10-31 Kason Industries, Inc. Trolley rail system for sliding door
DE59605333D1 (de) 1995-03-23 2000-07-06 Hawa Ag Mettmenstetten Aufhängevorrichtung für ein verschiebbares Element
ES2135990B1 (es) 1995-07-13 2000-05-01 Klein Iberica Estructura para el montaje de puertas correderas.
IT240619Y1 (it) * 1996-04-23 2001-04-02 Molteni & C Dispositivo di guida lineare per porte scorrevoli
US6209171B1 (en) * 1999-10-01 2001-04-03 The Stanley Works Movable door mounting assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JO2210B1 (en) 2004-10-07
ID27136A (id) 2001-03-01
RU2234582C2 (ru) 2004-08-20
BR0006084B1 (pt) 2008-11-18
IL137707A (en) 2003-10-31
CZ299560B6 (cs) 2008-09-03
TW534935B (en) 2003-06-01
HU222963B1 (hu) 2004-01-28
CN1208537C (zh) 2005-06-29
ZA200001665B (en) 2000-10-24
EP1092073B1 (de) 2006-04-19
NO321518B1 (no) 2006-05-15
AU2901300A (en) 2000-11-10
EE04824B1 (et) 2007-04-16
WO2000065186A1 (de) 2000-11-02
JP4943587B2 (ja) 2012-05-30
JP2002543310A (ja) 2002-12-17
AR023526A1 (es) 2002-09-04
EP1092073A1 (de) 2001-04-18
CZ20004724A3 (cs) 2001-07-11
ATE323817T1 (de) 2006-05-15
CN1302350A (zh) 2001-07-04
IL137707A0 (en) 2001-10-31
NO20005999D0 (no) 2000-11-27
AU765786B2 (en) 2003-10-02
SK286762B6 (sk) 2009-05-07
NO20005999L (no) 2000-11-27
MY117216A (en) 2004-05-31
HUP0102502A2 (hu) 2001-10-28
EE200000624A (et) 2002-02-15
CA2335456C (en) 2008-01-15
HK1035758A1 (en) 2001-12-07
DE50012595D1 (de) 2006-05-24
TR200003790T1 (tr) 2001-06-21
SK19522000A3 (sk) 2001-12-03
HUP0102502A3 (en) 2002-02-28
US6418588B1 (en) 2002-07-16
CA2335456A1 (en) 2000-11-02
BR0006084A (pt) 2001-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2261182T3 (es) Dispositivo de suspension.
ES2533955T3 (es) Guía de extracción para cajones
ES2659449T3 (es) Estructura de cajón
ES2426129T3 (es) Perno y herramienta con características de compensación del par
ES2563727T3 (es) Mecanismo de rodadura para sujetar un elemento de separación y elemento de separación
ES2630048T3 (es) Un mecanismo de montaje para una manija
ES2563757T3 (es) Dispositivo de ajuste para frontales de cajones
ES2909960T3 (es) Dispositivo de montaje ajustable para un elemento deslizante, así como dispositivo deslizante
ES2356061T3 (es) Aparato de refrigeración y/o de congelación.
ES2870525T3 (es) Instalación de puerta corredera
ES2400354T3 (es) Carril de guía para puertas de corredera o plegables y de corredera
ES2770852T3 (es) Mueble y método para la fijación de un cajón
WO2010061124A4 (fr) Dispositif d'aide a la pose d'implants dentaires
ES2248473T3 (es) Sistema para formar una pared de soporte para aparatos de pantalla plana.
ES2356234T3 (es) Dispositivo de ajuste de una bisagra giratoria de puertas o ventanas.
ES2412231T3 (es) Dispositivo para montar y desmontar un medio de fijación, particularmente un medio de fijación de rieles sobre un cuerpo de soporte
ES2253366T3 (es) Dispositivo para el ajuste en altura de un riel de deslizamiento.
EP0675998A1 (en) Mounting assembly for suspending a glass-pane sliding door
ES2603611T3 (es) Guía sobre ruedas para una puerta corredera así como una disposición de guía sobre ruedas para una puerta corredera en un mueble
ES2267626T3 (es) Placa de fijacion para la fijacion de un brazo de bisagra de una bisagra para mueble.
ES2315660T3 (es) Disposicion de estabilizacion para cajon de doble pared.
PL190853B1 (pl) Element ustalający do niezawodnego mocowania śrub z łbem
WO2009098333A1 (es) Poste de guardacuerpo ajustable
ES2768717T3 (es) Dispositivo de fijación para la fijación de un objeto a una pared y sistema de fijación
ES2248205T3 (es) Elemento soporte.