ES2261179T3 - Procedimiento e instalacion para la supervision de señales de transmision. - Google Patents

Procedimiento e instalacion para la supervision de señales de transmision.

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ES2261179T3
ES2261179T3 ES00904832T ES00904832T ES2261179T3 ES 2261179 T3 ES2261179 T3 ES 2261179T3 ES 00904832 T ES00904832 T ES 00904832T ES 00904832 T ES00904832 T ES 00904832T ES 2261179 T3 ES2261179 T3 ES 2261179T3
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Norbert Fichtner
Dieter Munz
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    • H04L25/00Baseband systems
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Abstract

Procedimiento para la emisión y recepción en un bus (2, 3) de la técnica de sistemas de edificios, que conduce energía y señales de mensajes, especialmente en el bus de la EIBA (European Installation Bus Association), en el que para el control de la función se compara una señal de mensajes emitida por un emisor (4) con la señal de mensajes retornada por el bus (2, 3), caracterizado porque se supervisa la tensión del bus y en el caso de una irrupción de la tensión sobre el bus (2, 3) por debajo de un valor predeterminado, en el que la señal de mensajes retornada por el bus no puede ser evaluada ya con suficiente seguridad, una señal de mensaje a emitir, alimentada al emisor (4) es retornada dentro de una fase de emisión y de recepción (1) directamente a una línea de recepción (9) sin rodeos sobre el bus (2, 3) y en lugar de la señal de mensajes no evaluable, se compara consigo misma.

Description

Procedimiento e instalación para la supervisión de señales de transmisión.
La invención se refiere en primer lugar a un procedimiento para la emisión y recepción de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, así como a una etapa de emisión y recepción de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 2, en los que para el control de la función se compara una señal emitida con una señal retornada. La señal retornada reproduce en este caso la señal emitida.
La invención se refiere especialmente a un procedimiento y a una instalación para le emisión y recepción en un bus de la técnica de sistemas de edificios, que conduce energía y señales de telecomunicaciones, especialmente en el bus de la EIBA (European Installation Bus Association). En un bus de este tipo, para el control de la función se compara una señal de mensaje emitida con la señal de mensaje retornada desde el bus.
En los sistemas de bus de este tipo, un acoplador de bus de un usuario de bus emisor compara su señal de emisión con la señal retornada por el bus, que es devuelta por otro usuario para el control de la función. A través de una comparación de este tipo se puede detectar un error de la fase de emisión o de la fase de recepción. Si la señal emitida y la señal retornada son diferentes, esto se entiende como mensaje de error por el sistema. La fase de emisión se bloquea entonces para evitar un comportamiento erróneo del usuario y una avería del sistema. De acuerdo con este principio funcionan también otras instalaciones. Pero también se produce un mensaje de error de este tipo sin justificación cuando la fase de emisión está funcionando, cuando la tensión de la red de a bordo se reduce, por ejemplo, debido a una interrupción de la tensión sobre el bus hasta el punto de que no es posible ya de una manera correcta la evaluación en la comparación del mensaje emitido y del mensaje retornado. En tal caso, se bolearía la fase de emisión sin justificación y se desconectaría el usuario sin motivo.
La función de una instalación para la supervisión de la comunicación se conoce ya a partir del documento EP 0 664 628 A2. En este caso, se verifica la capacidad de funcionamiento de un bus con dos líneas. Si una de las dos líneas no funciona, la instalación reconoce el error y emite una señal de error.
Esto hace que un componente de la comunicación, que está asociado a la línea afectada con error, que sirve para el control de la prioridad de emisión, deje de funcionar y, por lo tanto, sea protegido. Por otra parte, a través de un proceso de selección en la instalación, se conmuta el sistema a una comunicación a través de una sola línea de bus.
Considerada en general, esta instalación sirve para la supervisión de la comunicación y, dado el caso, para el mantenimiento de la comunicación a través de una sola línea de bus. El reacoplamiento sobre el estado respectivo de la instalación y del bus se lleva a cabo en este caso de una manera similar a un circuito de regulación, siendo utilizadas las líneas de bus como parte del circuito de regulación.
En este caso, es un inconveniente que, de una manera independiente del error, se lleva a cabo una desconexión de los componentes individuales de la comunicación. El reacoplamiento a través de las líneas de bus puede conducir de la misma manera a
interferencias.
La invención tiene el cometido de desarrollar un procedimiento para la emisión y recepción, en el que la supervisión de la señal de emisión no conduce a desconexiones no justificadas.
La solución del cometido descrito se lleva a cabo de acuerdo con la invención a través de un procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1. De esta manera, se asegura que el circuito de emisión solamente se desconecte en caso de error, pero no en caso de irrupciones de la tensión.
En este caso, en un bus de este tipo se procede de tal forma que en el caso de una irrupción de la tensión sobre el bus por debajo de un valor predeterminado, en el que la señal de mensaje retornada por el bus no puede ser evaluada ya con seguridad, las señales de mensajes a emitir son alimentadas directamente al receptor. De esta manera, se lleva a cabo la supervisión directamente sin rodeo sobre el bus, de manera que en el caso de la emisión de una señal, es posible también una comparación.
La solución del cometido descrito se lleva a cabo también a través de una fase de emisión y una fase de recepción de acuerdo con la reivindicación 2. Se parte de nuevo de que para el control de la función se compara una señal de mensaje emitida con la señal de mensaje retornada por el bus, donde una falta de coincidencia conduce a la colocación de un indicador de error y bloquea la estación. La solución del cometido descrito se lleva a cabo porque el receptor está conectado en su salida con un circuito O, estando conectada la entrada del emisor con un circuito Y, con el que está conectada también una salida de una instalación para la supervisión de la tensión del bus. En este caso, la salida del circuito Y está conectada también con una entrada del circuito O. En el caso de una tensión del bus por debajo de un valor predeterminado de la instalación para la supervisión de la tensión, se emite una señal al circuito Y. Cuando está presente al mismo tiempo una señal de emisión, el circuito Y transmite una señal a una de las entradas del circuito O que, de una manera independiente de su retorna una señal, transmite una señal, como es el caso en un circuito de emisión intacto. Cuando existe una tensión suficiente, la supervisión de la tensión no emite ninguna señal, de manera que tampoco se transmite ninguna señal desde el circuito Y. Cuando se recibe una señal, el circuito O transmite una señal, como corresponde a una fase de emisión que funciona. Cuando el emisor está defectuoso, no se puede recibir ninguna señal de retorno, de manera que en el circuito O no aparece ninguna señal desde el receptor. Cuando la tensión está intacta, la supervisión de la tensión no emite ninguna señal al circuito Y. La tensión de emisión que aparece en el emisor llega, en efecto, como señal al circuito Y, que no puede transmitir, sin embargo, ninguna señal, puesto que no existe ninguna señal en su segunda señal. Cuando el emisor está defectuoso, el emisor no puede recibir ninguna señal de retorno, de manera que no llega ninguna señal al circuito O, de tal forma que no emite tampoco ninguna señal. El circuito actúa, en el caso de una irrupción de la tensión, como si la señal de emisión fuese retornada directamente al receptor, sin pasar a través de un bus. En este caso, el circuito Y y el circuito O transmiten la forma de una señal existente, cuando están en condiciones de emitir una señal.
Delante de la entrada del emisor y detrás de la salida del receptor puede estar dispuesta una instalación de comparación de las señales, que puede comparar y evaluar la señal de emisión que se propaga hacia el emisor con la señal recibida por el receptor.
La fase de emisión y la fase de recepción y/o la instalación de comparación pueden estar realizadas como circuito integrado, como IC. Las disposiciones de circuito descritas son especialmente adecuadas para ello.
El circuito integrado puede ser del tipo de un llamado UART. Un circuito IC UART pude estar realizado para línea retorcida como TPUART. UART representa Universal Asynchronous Receiver Transmitter y TP delante de UART representa Twisted Pair.
La invención se explica en detalle a continuación con la ayuda de un ejemplo de realización reproducido de forma muy esquemática en el dibujo, que muestra un diagrama de flujo de la función de una fase de emisión y de una fase de recepción.
La instalación para la supervisión de la señal de emisión trabaja con una fase de emisión y una fase de recepción 1 para un bus con los conductores de bus 2 para VB+ con el potencial de bus positivo y con el conductor de bus 3 para VB- con el potencial de bus negativo. Este tipo es típico para el bus de la EIBA, no obstante la instalación funciona de una manera correspondiente también para otras instalaciones de bus u otros sistemas de línea en una disposición de circuito. Estos conductores llevan a cabo entonces la función de un bus en el sentido de la invención. En la fase de emisión y en la fase de recepción 1 están realizados un emisor 4 y un receptor 5. Los componentes individuales pueden estar configurados en sus funciones en un circuito integrado, en un IC, especialmente en un UART. Para el control de la función del emisor 4 se compara una señal de mensaje emitida con la señal de mensaje retornada desde el bus hacia el receptor 5. En el caso de un error, cuando el emisor no funciona, por lo tanto, de forma correcta, se bloquea la estación y se da a conocer el bloqueo. El distintivo para el bloqueo se designa habitualmente como indicador de error. El receptor 5 está conectado en su salida con un circuito O 6, estando conectada la entrada del emisor 4 con un circuito Y 7. El circuito y está en conexión también con una salida de una instalación 8 para la supervisión de la tensión del bus. La salida del circuito Y 7 está conectada con la entrada del circuito O 6. La supervisión de la tensión emite una señal al circuito Y en el caso de que no se alcance un valor predeterminado de la tensión del bus. La instalación actúa de tal manera que una señal de emisión que se encuentra en el emisor 4 es retornada directamente al receptor 5 si se desvía sobre la línea del bus. En el ejemplo de realización, se acopla sobre la línea de recepción 9 a través del circuito O 6. Una comparación de la señal de emisión con la señal del receptor se puede llevar a cabo en una instalación de comparación 10, que está dispuesta en el ejemplo de realización delante de la entrada del emisor 4 y detrás de la salida del receptor 5. La fase de emisión y la fase de recepción 1 pueden estar realizadas de la misma manera que la instalación de comparación 10 en un circuito integrado, también en un circuito integrado común. En particular, la fase de emisión y la fase de recepción 1 pueden estar realizadas como UART y para un bus con línea de dos hilos retorcidos como TPUART.

Claims (6)

1. Procedimiento para la emisión y recepción en un bus (2, 3) de la técnica de sistemas de edificios, que conduce energía y señales de mensajes, especialmente en el bus de la EIBA (European Installation Bus
Association), en el que para el control de la función se compara una señal de mensajes emitida por un emisor (4) con la señal de mensajes retornada por el bus (2, 3), caracterizado porque se supervisa la tensión del bus y en el caso de una irrupción de la tensión sobre el bus (2, 3) por debajo de un valor predeterminado, en el que la señal de mensajes retornada por el bus no puede ser evaluada ya con suficiente seguridad, una señal de mensaje a emitir, alimentada al emisor (4) es retornada dentro de una fase de emisión y de recepción (1) directamente a una línea de recepción (9) sin rodeos sobre el bus (2, 3) y en lugar de la señal de mensajes no evaluable, se compara consigo
misma.
2. Fase de emisión y de recepción (1) para un bus (2, 3) de la técnica del sistema de edificios, que conduce energía y señales de mensajes, especialmente en el bus de la EIBA (European Installation Bus Association), en la que para el control de la función se compara una señal de mensajes emitida con la señal de mensajes retornada por el bus (2, 3), en la que una falta de coincidencia conduce a la colocación de un indicador de error y bloquea la fase de emisión (1), caracterizada porque el receptor (5) está conectado en su salida con un circuito O (6), estando la entrada del emisor (4) en conexión con un circuito Y (7), con el que está conectada también una salida de una instalación (8) para la supervisión de la tensión del bus, estando conectada la salida del circuito Y (7) también con una entrada del circuito O (6).
3. Instalación de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque delante de la entrada del emisor (4) y detrás de la salida del receptor (5) está dispuesta una instalación de comparación de señales (10).
4. Instalación de acuerdo con la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque la fase de emisión y la fase de recepción (1) y/o la instalación de comparación (10) están realizadas como IC.
5. Instalación de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque el IC es del tipo de un llamado Universal Asynchronous Receiver Transmitter (UART).
6. Instalación de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque el Universal Asynchronous
Receiver Transmitter (UART) para líneas retorcidas está realizado como Twisted Pair Universal
Asynchronous Receiver Transmitter (TPUART).
ES00904832T 1999-01-14 2000-01-04 Procedimiento e instalacion para la supervision de señales de transmision. Expired - Lifetime ES2261179T3 (es)

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DE19901193A DE19901193A1 (de) 1999-01-14 1999-01-14 Verfahren und Einrichtung zur Sendesignalüberwachung
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AT (1) ATE321397T1 (es)
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ES (1) ES2261179T3 (es)
HK (1) HK1040149B (es)
PT (1) PT1142208E (es)
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