ES2260659T3 - Cocina modular para un avion o tren asi como pared y modulo para tal cocina y avion y tren equipado con esta. - Google Patents

Abstract

Cocina modular para un avión o tren, que comprende: * una pared (1); y * una pluralidad de módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11) caracterizada por el hecho de que la pared (1) está provista de una pluralidad de guías que se extienden en dirección vertical con ranuras entalladas (2); que la pluralidad de módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11) está provista de correderas (14) en la parte posterior que pueden ser colocadas en las ranuras (2) para acoplar los módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11) a la pared (1) enganchando las correderas (14) en las ranuras (2); y que la cocina modular además comprende medios elevadores (4;19) para subir o bajar un dicho módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11), cuyas correderas (14) han sido colocadas en dicha ranura entallada (2) sobre la pared (1).

Description

Cocina modular para un avión o tren así como pared y módulo para tal cocina y avión y tren equipado con ésta.

La presente invención se refiere a una cocina modular para un avión o tren.

Tales cocinas modulares son conocidas por ejemplo, por el documento US-A-4 055 317, que representa la técnica anterior más cercana. Para aviones en particular, estas cocinas son completamente ensambladas por los proveedores especialistas de modo que éstas puedan luego ser ajustadas como una unidad en el avión. Tales cocinas consisten en un bastidor, cuyas dimensiones están dictadas por las dimensiones del avión en la ubicación donde la cocina debe ser instalada, al igual que una pluralidad de módulos permanentemente fijados al bastidor. Conforme al estado de la técnica, y también conforme a la invención, estos módulos pueden comprender armarios, hornos, instalaciones de refrigeración, tal como frigoríficos o armarios aislados provistos de un refrigerante, provisión de agua, máquinas de café, hornos, hervidores de agua, etc. Las conexiones al suministro de agua, suministro de energía o alimentación de aire son requeridas para un número de tales módulos. Estas conexiones se hacen permanentemente usando métodos que no son estándares o al menos son difícilmente estándares. Los distintos aspectos indican que, para un avión, este tipo de cocina, como se conoce en los círculos aeronáuticos, es una unidad fija que una vez que ha sido instalada permanece en su lugar en el avión y no pueden ser adaptadas específicamente a los deseos de los pasajeros. En la práctica se ha descubierto que los deseos de los pasajeros dependen normalmente de la ruta para la que se emplea el avión. En el caso de cocinas de avión, como en otros sistemas, componentes etc., que deben ser instalados en un avión, es extremadamente importante que los distintos componentes sean fijados al avión de una manera muy fiable o que sean asegurados de cualquier otra forma en la que al menos nada pueda flotar alrededor del avión durante las condiciones de vuelo turbulentas o en situaciones de emergencia.

La desventaja de las cocinas conocidas es que no hay ninguna uniformidad de construcción entre las distintas cocinas para diversos tipos de avión -las conexiones y el ensamblaje siempre se hacen más o menos como el ingeniero ve que se ajustan cuando se construye el prototipo-, de manera que la cocina no puede ser adaptada en función de los deseos de los pasajeros -en consecuencia, las cocinas son normalmente usadas con un equipamiento más o menos estándar por aerolínea- y que el reequipamiento o modificación del equipamiento de una cocina sólo es posible durante el mantenimiento del avión por personal especializado puesto que la cocina y los módulos están fijados permanentemente, o al menos de manera que no puedan ser fácilmente desacoplados en el avión.

El objetivo de la presente invención es proveer una cocina, como se conoce en los círculos aeronáuticos, para un avión o tren, cocina que pueda ser fácilmente reorganizada, opcionalmente por vuelo o trayecto, o al menos pueda ser adaptada a los deseos anticipados de los pasajeros en ese vuelo o trayecto. Otro objetivo en este contexto es estandarizar la cocina en mayor medida.

El objetivo principal anteriormente mencionado se consigue según la invención proveyendo una cocina modular para un avión o tren, que comprende:

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una pared provista de una pluralidad de guías que se extienden en dirección vertical con ranuras entalladas;

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una pluralidad de módulos con correderas en la parte posterior que pueden ser colocadas en las ranuras entalladas;

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medios elevadores para levantar o bajar dicho módulo, cuyas correderas han sido alojadas en una de dichas ranuras entalladas, sobre la pared.

Proveyendo una pared con una pluralidad de guías extendiéndose en dirección vertical con ranuras entalladas y los módulos de cocina, que preferiblemente tienen esencialmente forma de bloque aunque también pueden tener muy bien forma de superficie de trabajo o de asiento -pudiendo ser montados en la pared- para la tripulación, siendo provistos en la parte posterior de correderas que pueden ser colocadas en dichas ranuras entalladas, al igual que la provisión de medios elevadores, se hace posible enganchar los módulos de cocina mediante sus correderas entalladas en una ranura entallada y luego llevarlos a la altura correcta de la pared mediante los medios elevadores. Tan pronto como las correderas entalladas son enganchadas en las ranuras entalladas, el módulo de cocina es luego fijado a la pared y, salvo la posibilidad de que se deslice a lo largo de la ranura, también fijado a la pared. Con esta disposición los medios elevadores permiten un ensamblaje fácil y rápido sin herramientas especiales, por ejemplo para llevar un módulo de cocina que debe ser montado en alto a la altura correcta y colocarlo correctamente delante de la pared. Con esta disposición las correderas pueden ser opcionalmente construidas de tal modo que puedan ser insertadas en la ranura de manera que puedan luego ser enganchadas en la parte entallada de la ranura mediante una proyección, que puede ser movido hacia adentro contra una fuerza elástica para permitir la inserción en la ranura. La guía con ranuras entalladas puede ser raíles montados en la pared sobresaliendo hacia afuera respecto al plano de la pared-, aunque pueden igualmente bien estar encastradas en la pared, por ejemplo raíles encastrados en la pared o ranuras hechas directamente en la pared. La pared puede ser bien una pared fija o una pared móvil.

Para asegurar una fijación fiable sin traqueteos de los módulos a la pared es preferible según la invención que las correderas sean de construcción entallada correspondiendo a las ranuras. Esto en particular se entiende que significa que, visto en el plano horizontal, las correderas tienen una forma de sección transversal que corresponde a la forma de sección transversal de las ranuras entalladas, vistas en el plano horizontal.

En vistas a una fijación fiable de los módulos a la pared y un procedimiento simple para ello al igual que un procedimiento simple para desacoplar los módulos de la pared, es preferible según la invención que las ranuras estén ensanchadas en unas posiciones de manera que, por una parte, una dicha corredera entallada pueda ser insertada aquí, esencialmente sin obstáculos, en la dirección horizontal para luego engancharse en la ranura entallada respectiva después de ser movida verticalmente y que, por otro lado, la corredera enganchada en la ranura pueda ser sacada de la ranura en dirección horizontal después de haber sido situada en la parte ensanchada de la ranura. De esta manera se hace posible, entre otras cosas, construir la corredera como un componente sin partes móviles, tal como una proyección móvil. Esto hace el funcionamiento de la corredera más fiable, en cuyo contexto debe tenerse en cuenta particularmente que la corredera es también un componente importante en el bloqueo del módulo al avión. Todo lo que se necesita para fijar el módulo es que las correderas del módulo sean insertadas por medio de una sección ensanchada en una o más ranuras y luego mover el módulo, con o sin la ayuda de los medios elevadores, a lo largo de la ranura, como consecuencia de lo cual las correderas se engancharán en la ranura entallada. Precisamente se adopta el procedimiento inverso para retirar un módulo de la pared; el módulo será colocado, con o sin la ayuda de los medios elevadores, de manera que las correderas estén en una sección ensanchada de la ranura, después de lo cual el módulo puede fácilmente ser retirado de la pared.

Para facilitar aún más el montaje de los módulos en la pared y la retirada de los módulos de la pared, en particular para que el esfuerzo físico del personal requerido sea lo más bajo posible, es preferible según la invención que las secciones ensanchadas de las ranuras se provean cerca del suelo, de manera que un módulo colocado en el suelo, opcionalmente también soportado por una plataforma móvil, pueda ser movido por encima del suelo y colocado en contacto con la pared de manera que las correderas sobresalgan en la ranura por medio de las secciones ensanchadas -para esto no son necesarias operaciones de elevación- para luego poder levantar el módulo hasta la ranura a la altura de montaje deseada con la ayuda de los medios elevadores. Con esta disposición será, en particular, el caso de que las secciones ensanchadas de las ranuras estén a una altura por encima del suelo de la cocina de manera que un módulo colocado sobre el suelo delante de la ranura concernida solape completamente la sección ensanchada.

Según otra forma de realización ventajosa de la invención, las ranuras, vistas en un plano horizontal, tienen una forma esencialmente en T, la pata de la T apuntando fuera de la pared. De esta manera se obtiene una ranura que como está entallada en dos lados, hace posible, en particular, prevenir de una forma fiable que un módulo montado en la pared oscile con respecto a la pared en el plano horizontal alrededor de un eje esencialmente vertical. Otro requisito para ello es que las correderas en el módulo estén construidas de manera que estén esencialmente entalladas en dos lados. Se puede obtener una entalladura de las correderas en dos lados bien construyendo cada corredera con una entalladura en dos lados -lo cual es preferido- o trabajando con pares de correderas en cada caso, uno de los cuales, por ejemplo, siendo construido con una entalladura a la izquierda y el otro de los cuales, por ejemplo, siendo construido con la entalladura a la derecha. Según una forma de realización particularmente preferida, las correderas serán formadas a modo de seta.

Resultará evidente a los expertos en la materia que los medios elevadores pueden ser construidos en una amplia variedad de formas incluidas en el campo de las reivindicaciones. No obstante, es preferible construir los medios elevadores de manera que sean fiables en la operación y de construcción simple. Esto puede conseguirse según la invención si los medios de elevación comprenden un husillo -provisto de rosca externa- que se extiende verticalmente en la pared con un brazo de elevación sobresaliendo de la pared y puede ser movido a lo largo del husillo mediante una rosca interna correspondiente. El husillo puede ser accionado en una amplia variedad de formas para hacerlo girar, por ejemplo manualmente, pero éste será preferiblemente accionado por un motor, por ejemplo mediante un motor eléctrico. Con esta disposición el número de revoluciones que el husillo hace es proporcional a la altura vertical sobre la cual el brazo de elevación es subido o bajado. Tal operación puede ser fácilmente automatizada.

Según otra forma más de realización es preferible que la cocina modular comprenda además medios de bloqueo que estén provistos en la pared y en cada módulo e interactúen el uno con el otro, para fijar dicho módulo a una altura específica. Tales medios de bloqueo pueden ser construidos en una amplia variedad de formas y permiten desacoplar los medios elevadores del módulo después de que el módulo haya sido llevado a la altura deseada usando estos medios elevadores, por ejemplo, para llevar el módulo siguiente situado debajo u opcionalmente arriba a la altura correcta. Según la invención, los medios de bloqueo pueden comprender un pasador que esté provisto en la pared o el módulo y pueden ser deslizados hacia afuera en dirección horizontal, al igual como un alojamiento para el pasador provisto en el módulo o la pared -dependiendo de dónde se provea el pasador. El pasador, por así decirlo, sale o se desliza de la pared o el módulo en el alojamiento del pasador provisto en la otra parte -el módulo o la pared- para fijar así el módulo en la pared en dirección vertical.

Para poder, en la medida en que sea necesario, proveer fácilmente los módulos con un gas, tal como aire, agua, datos y/o energía, o, si fuera apropiado, poder descargar fácilmente un gas o agua o sacar datos de un módulo, es preferible según la invención que la pared y uno o más de los módulos estén provistos con medios de conexión para gas, agua, intercambio de datos y/o energía. En este contexto la pared, en particular, será provista de una unidad de conexión equipada con un conector de alimentación de gas, un conector de descarga de gas, un conector de suministro de agua, un conector de descarga de agua y un conector de energía y bus de comunicación de datos. Dependiendo de qué se aloje en el módulo, el módulo puede después ser provisto de un conector de alimentación de gas y/o conector de descarga de gas y/o conector de suministro de agua y/o conector de descarga de agua y/o conector de energía correspondiente. En este caso es necesario proveer un ensamblaje de macho y hembra con conectores que pueden simplemente ser empujados el uno dentro del otro. Tales conectores que pueden simplemente ser empujados el uno dentro del otro son conocidos per se del estado de la técnica y no requieren ninguna otra explicación para los expertos en la materia.

Según otra forma de realización, la cocina modular según la invención comprende un número de secciones verticales una a lo largo de la otra, con, por sección;

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al menos dos de dichas ranuras

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en la pared, al menos una alimentación de gas, descarga de gas, suministro de agua, descarga de agua y conector de energía; y

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medios de iluminación.

Lo que se consigue proveyendo dos ranuras por sección es que un módulo pueda en cada caso ser fijado a la pared por medio del enganche de las correderas en dos ranuras, lo que es beneficioso para la fiabilidad de la fijación. Al proveer medios elevadores por sección vertical no es necesario mover los medios elevadores entre las secciones, lo que aumenta considerablemente la facilidad de uso durante el montaje y retirada de los módulos. Al proveer la pared por sección vertical con todo tipo de conexión que pueda ser necesaria, se consigue una gran libertad de disposición con respecto a la distribución de varios tipos de módulos sobre la pared.

Según otra forma más de realización de la invención, la cocina modular tiene uno o más carros de servicio colocados bajo dicho módulo. Los carros de servicio son carros que ruedan por la cabina del avión para proporcionar refrigerios a los pasajeros.

Según otro aspecto, la presente invención se refiere a una pared para una cocina modular según la invención y a un avión o tren provisto de tal pared.

Según otro aspecto más, la invención se refiere a un módulo para una cocina modular según la invención.

Según otro aspecto más la presente invención se refiere a un avión o tren provisto de una pared según la invención o de una cocina modular según la invención.

La presente invención será explicada con más detalle abajo con referencia a un ejemplo mostrado muy esquemático en el dibujo. En el dibujo:

La Figura 1 muestra una vista en perspectiva esquemática de una cocina modular según la invención;

La Figura 2 muestra, esquemáticamente, una sección horizontal de un detalle según la línea II-II de la Figura 1; y

La Figura 3 muestra una vista esquemática de la parte posterior de un módulo, también denominado módulo de cocina, según la invención.

Con referencia a, en particular, las Figuras 1 y 2, se muestra una pared 1, denominada pared de sistema. La pared de sistema 1 está, por así decirlo, subdividida en secciones verticales 3, seis en el presente caso. Cada sección vertical 3 está provista de dos ranuras 2 y un husillo 4. Aquí, por sección 3, el husillo 4 es en cada caso ajustado entre dos ranuras 2. No obstante, resultará evidente a los expertos en la materia que sería posible trabajar con una ranura o con más de dos ranuras 2 por sección y que el husillo 4 no necesariamente debe ser central, aunque esto será preferido.

Como se puede observar en particular en la Figura 2, cada ranura 2 tiene una sección transversal en T visto en el plano horizontal, la denominada pata de la T apuntando fuera de la pared 1 para así obtener una ranura que está entallada en dos lados.

El husillo 4 consiste en una barra provista de rosca externa, sobre la que se provee un casquillo 5, que está provisto de rosca interna y tiene externamente una forma periférica no circular. Este casquillo está alojado en una guía vertical 50 y debido a su forma periférica no circular se evita que rote en la guía vertical 50. El casquillo 5, a su vez, soporta un brazo elevador 19 que sobresale de la pared 1.

Nuevamente con referencia a, en particular, la Figura 1, se puede observar que varios módulos 6, 7, 8, 9, 10 y 11 han sido montados en la pared 1. Como se indica por los números de referencia diferentes, estos módulos son de distintos tipos y/o de varios tamaños. Los módulos 6 son, por ejemplo, todos módulos de armario con una puerta que puede ser abierta y destinados a guardar provisiones. El módulo 7 es, por ejemplo, un módulo de cajonera, el módulo 8 es un módulo mediante el cual se pueden hacer cubitos de hielo, el módulo 9 es un módulo para hacer café y té y los módulos 10 son un tipo de módulo de armario con (no mostrado) una puerta que se mueve sobre bisagras alrededor de un eje de bisagra horizontal a lo largo del borde inferior para proporcionar una superficie de trabajo cuando se mueve sobre la bisagra abriéndolo. El módulo 11 es un módulo refrigerador. Debe resultar obvio que estos módulos son meramente ejemplos de posibilidades y que una amplia variedad de otros módulos son posibles y concebibles completamente dentro del campo de las reivindicaciones de la presente solicitud. Por ejemplo, entre otras cosas, se puede considerar un módulo de fregadero con un grifo para el agua, un módulo de horno, etc.

Los denominados carros de servicio 12 pueden ser situados bajo los módulos 10 y 11. Aquí los carros de servicio son mostrados sólo como se sitúan bajo el módulo 10; no se ha mostrado el carro de servicio que puede ser situado bajo el módulo 11 para ilustrar las distintas características. Por motivos de ilustración, la sección derecha 3 de la pared ha sido dejada también libre en la Figura 1. Los carros de servicio 12 pueden así ser retirados de la pared y rodados por la cabina para proporcionar, por ejemplo, los refrigerios deseados a los pasajeros.

Como se muestra en particular en las Figuras 2 y 3, cada módulo está provisto en la parte trasera de varias correderas 14. El número de correderas 14 será al menos una por ranura 2 y preferiblemente dos por ranura 2.

Para que las correderas 14 puedan sobresalir en las ranuras respectivas 2 de tal forma que las partes ensanchadas 15 de las correderas 14 caigan en la entalladura de la ranura 2, sería posible proveer la parte ensanchada 15 que sea comprimible contra la acción de, por ejemplo, un muelle, de manera que estén inicialmente completamente dentro de la sección de cuerpo 16 para poder pasar por la pata de [laguna ] la ranura en forma de T. No obstante, tales correderas requerirán partes móviles, que pueden influir de forma adversa a la fiabilidad de la operación. Desde este punto de vista es preferible construir las correderas 14 sin partes móviles, por ejemplo y preferiblemente, hacerlas sólidas. De esta manera llegamos a la forma de realización preferida de las correderas 14, que tienen forma de seta. Para hacer posible, en el caso de tales correderas 14 sin partes móviles, que las correderas se ajusten en las ranuras 2 con sus sección ensanchada en la entalladura, es preferible según la invención hacer las ranuras 2 con ensanchamientos en unas posiciones, como se ha ilustrado en la Figura 2 en el caso de la ranura izquierda 2 e indicada por 17 y también mostrada por 17 en las dos secciones derechas en la Figura 1. Alineando las correderas 14 de forma precisa delante de la zona ensanchada 17 de la ranura 2, el módulo puede después ser colocado directamente contra la pared 1, quedando toda la corredera entonces en la ranura 2. Lo que se obtiene moviendo ahora la corredera 2 en dirección vertical con el módulo es que las secciones ensanchadas 15 de la corredera 14 engranen en la entalladura de la ranura 2.

Según la invención es preferible proveer las correderas (inferiores) de un módulo en la parte posterior del módulo a una distancia fija W por encima del suelo 18 de dicho módulo. Esto es independientemente de la altura del módulo mismo. Si las secciones ensanchadas 17 de la ranura son ahora provistas en la pared 1 a la misma distancia W por encima del suelo 13, es posible empujar los módulos colocados en el suelo 13 contra la pared y al hacer esto simplemente insertar las correderas 14 en las secciones ensanchadas 17 de la ranura. En este contexto es opcionalmente concebible también tener en cuenta el colocar un patín bajo el módulo, patín que no será más que una plataforma de soporte de carga con ruedas. Este hace posible rodar el módulo contra la pared en vez de empujarlo. Para dar alguna idea, la altura Z puede ser asumida para la altura de este patín (en ausencia de un patín Z será 0). El corolario de esto será que bien (como se muestra en las Figs. 1 y 3) las secciones ensanchadas 17 en la pared 1 se hacen a una altura W + Z por encima del suelo 3 o (no mostrado), lo que probablemente será preferido, las correderas 14 son posicionadas en la parte posterior de los módulos a una altura W-Z por encima del suelo 18 del módulo, al menos si el módulo concernido es un módulo que será rodado por el suelo con la ayuda de un patín.

Si los módulos se proveen con dos correderas por ranura 2, es entonces preferible, por las cuestiones arriba explicadas, proveer siempre la corredera más alta 14 a una distancia fija V por encima de la corredera inferior 14 y proveer cada ranura 2 con dos secciones ensanchadas 17 para la ranura, que son una distancia V aparte.

Cuando se coloca un módulo contra la pared 1, el brazo elevador 19 provisto en el husillo 4 estará encastrado en el suelo 13 o, en el caso de un patín, caerá en un receso en el patín u opcionalmente se ajustará en un receso en el suelo del módulo. Después de girar el husillo 4 en la dirección correcta, el brazo elevador 19 subirá y levantará los módulos 6, 7, 8, 9, 10 u 11 concernidos sobre la pared 1, enganchándose entonces las correderas 14 en la ranura 2. De esta manera será posible después levantar los módulos 6, 7, 8, 9, 10 u 11 a una altura deseada para aquel módulo.

Después de haber llevado el módulo a la altura deseada mediante el husillo 4 y el brazo elevador 19, tendrá que ser asegurado de una manera u otra para que el módulo 11 sea mantenido a esta altura. Esto se puede conseguir opcionalmente manteniendo el brazo elevador 19 permanentemente a la altura pertinente. No obstante, esto es impracticable si, como se muestra en las dos secciones 3 a la izquierda de la Figura 1, se desean fijar diferentes módulos 6 a la pared 1 a cierta distancia sobre el suelo. Específicamente, entonces será necesario proveer diferentes brazos elevadores en el husillo. En este contexto es preferible proveer la pared y el módulo con medios de bloqueo que interactúen el uno con el otro. A título ilustrativo se muestra un ejemplo de tales medios de bloqueo de forma muy esquemática en la Figura 2. Los medios de bloqueo mostrados en la Figura 2 comprenden un pasador 21 que puede ser movido mediante una bobina 22 accionada eléctricamente entre una posición donde está retrasado en la pared 1 y una posición donde sobresale de la pared 1 (cuya última posición está mostrada en la Figura 2). La bobina 22 que puede ser accionada eléctricamente es así capaz de conducir el pasador 21 fuera de la pared hacia un alojamiento para el pasador 20 hecho en el módulo. Debe quedar claro que de esta manera es también posible retraer completamente el pasador 21 de la posición mostrada en la Figura 2 hacia atrás en la pared 1. También debería ser evidente que también es concebible proveer el pasador 21 con la bobina 22 en el módulo y proveer el alojamiento para el pasador 20 en la pared. También es concebible trabajar con medios de bloqueo manualmente accionados.

La pared 1 también es provista, preferiblemente por sección 3, con una especie de conexión macho, denominada conexión macho de pared 23. La conexión macho de pared 23 comprende un bastidor de soporte 29 con un conector de aire comprimido 24, una descarga de gas 25, un suministro de agua 26, una descarga de agua 27 y cuatro conectores de energía 28 sobre el mismo. Como resultará evidente o se hará evidente a un experto en la materia se proveen otros tipos de conectores en dicho bastidor de soporte 29. El bastidor de soporte 29 puede ser hecho de pie sobresaliendo de la pared y retrasado en la pared mediante medios adecuados. Esto puede, por ejemplo, obtenerse mediante un pasador 30 que puede ser movido en dirección longitudinal mediante una bobina 31 que puede ser eléctricamente accionada. Cada módulo está provisto de una toma correspondiente, esta última es fijada al módulo y es denominada la toma del módulo. La toma del módulo 32 preferiblemente en cada caso puede ser provista de conectores correspondientes 34, 35, 36, 37, 38 sólo en la medida en la que éstos se requieran para el funcionamiento del equipamiento alojado en el módulo concernido. Después de que un conector correspondiente 34, 35, 36, 37 o 38 haya sido conectado a un conector 24, 25, 26, 27 o 28, el conector 24, 25, 26, 27 o 28 provisto en la pared será luego, por así decirlo, abierto al menos en la medida en que este sea un conector de gas o líquido. En el caso de, por ejemplo, un módulo de refrigerador, un conector correspondiente para aire comprimido, un conector correspondiente para suministro de agua y para descarga de agua será normalmente superfluo. En el caso de un módulo de horno, normalmente sólo se necesitarán conectores correspondientes de energía. Después de haber llevado el módulo a la posición correcta, primero se empujará la conexión macho de pared hacia adelante de la pared, después o al mismo tiempo que los medios de bloqueo, para ser conectado a la toma del módulo 32 en el módulo concernido.

Si ahora se desea retirar un módulo de la pared sólo hay que posicionar el brazo elevador bajo el módulo operando el husillo, para retraer la conexión macho de pared en la pared, para desacoplar los medios de bloqueo y para bajar el brazo elevador con el módulo soportado sobre el mismo a, por ejemplo, el suelo.

En lo que se refiere a la columna de módulos 6 hasta el suelo a la izquierda, cabe señalar que aquí el módulo bajo 6 puede ser conectado a la pared de varias maneras, opcionalmente con la ayuda de conectores manualmente accionados. Si el módulo bajo 6 es rodado mediante un patín hasta que esté en contacto con la pared, será posible usar el brazo elevador 19 y el husillo 4 temporalmente para levantar ligeramente los módulos superior y central 6 juntos para que haya espacio para el patín y el módulo bajo 6 juntos. Después de que las correderas 14 del módulo bajo 6 hayan sido entonces insertadas en los recesos 17, el patín puede ser tirado hacia afuera y el módulo bajo 6 bajará por sí mismo y mientras tanto las correderas 14 engranarán en las entalladuras de la ranura 2. Este puede opcionalmente ser soportado por un brazo elevador adicional 19. Los módulos superior y central 6 pueden después ser bajados sobre el módulo bajo 6.

Claims (15)

1. Cocina modular para un avión o tren, que comprende:

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una pared (1); y

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una pluralidad de módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11)

caracterizada por el hecho de

que la pared (1) está provista de una pluralidad de guías que se extienden en dirección vertical con ranuras entalladas (2);

que la pluralidad de módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11) está provista de correderas (14) en la parte posterior que pueden ser colocadas en las ranuras (2) para acoplar los módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11) a la pared (1) enganchando las correderas (14) en las ranuras (2); y

que la cocina modular además comprende medios elevadores (4;19) para subir o bajar un dicho módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11), cuyas correderas (14) han sido colocadas en dicha ranura entallada (2) sobre la pared (1).

2. Cocina modular según la reivindicación 1, donde las correderas (14) son entalladas correspondientemente a las ranuras (2).

3. Cocina modular según la reivindicación 2, donde las ranuras (2) están ensanchadas en unas posiciones (17) de manera que dicha corredera entallada (14) pueda ser insertada aquí en dirección horizontal para luego engancharse en las ranuras entalladas respectivas (2).

4. Cocina modular según la reivindicación 3, donde las secciones ensanchadas (17) de las ranuras (12) están a una altura (W + Z) sobre el suelo de la cocina de manera que un módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11) colocado en el suelo delante de la ranura (2) concernida solape completamente la sección ensanchada (17).

5. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde las ranuras (2), vistas en un plano horizontal, tienen una forma esencialmente en T, la pata de la T apuntando fuera de la pared (1).

6. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde las correderas (14) están formadas como una seta.

7. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde los medios elevadores comprenden un husillo (4) que se extiende verticalmente en la pared (1) con un brazo elevador (19) que sobresale de la pared (1) y puede ser movido a lo largo del husillo (4) mediante una rosca interna correspondiente.

8. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende medios de bloqueo (20, 21, 22) que se proveen en la pared (1) y en cada módulo e interactúan el uno con el otro, para fijar dicho un módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11) a una altura específica.

9. Cocina modular según la reivindicación 8, donde los medios de bloqueo comprenden un pasador (21) que es provisto en la pared (1) o el módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11) y puede ser deslizado en dirección horizontal así como un alojamiento para el pasador (20) provisto en el módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11) o la pared (1), respectivamente.

10. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, donde la pared (1) y uno o más de dichos módulos (6, 7, 8, 9, 10, 11) se proveen con medios de conexión (24, 25, 26, 27, 28) para aire, agua, intercambio de datos y/o energía.

11. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende un número de secciones verticales (3) la una a lo largo de la otra, con, por sección:

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al menos dos de dicha guías con ranuras (2);

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en la pared, al menos un conector de aire, agua y energía (29) y opcionalmente al menos un bus de datos; y

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medios elevadores (20,21, 19).

12. Cocina modular según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, comprendiendo además uno o más carros de servicio (12) colocados bajo un dicho módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11).

13. Módulo (6, 7, 8, 9, 10, 11) para una cocina modular según cualquiera de las Reivindicaciones precedentes 1-12, el módulo siendo provisto, en la parte posterior, con correderas entalladas (14), que pueden ser enganchadas en ranuras entalladas (2) en una pared (1).

14. Avión provisto de una cocina modular según una de las Reivindicaciones 1-12.

15. Tren provisto de una cocina modular según una de las Reivindicaciones 1-12.