ES2256468T3 - Instalacion de anestesia con gas para animales de matadero. - Google Patents
Instalacion de anestesia con gas para animales de matadero.Info
- Publication number
- ES2256468T3 ES2256468T3 ES02726222T ES02726222T ES2256468T3 ES 2256468 T3 ES2256468 T3 ES 2256468T3 ES 02726222 T ES02726222 T ES 02726222T ES 02726222 T ES02726222 T ES 02726222T ES 2256468 T3 ES2256468 T3 ES 2256468T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- anesthesia
- movement
- pit
- gas
- transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A22—BUTCHERING; MEAT TREATMENT; PROCESSING POULTRY OR FISH
- A22B—SLAUGHTERING
- A22B3/00—Slaughtering or stunning
- A22B3/005—Slaughtering or stunning by means of gas
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A22—BUTCHERING; MEAT TREATMENT; PROCESSING POULTRY OR FISH
- A22B—SLAUGHTERING
- A22B3/00—Slaughtering or stunning
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
Abstract
Instalación de anestesia con gas para animales de matadero, que presenta: (a) un foso (4) para la recepción de gas anestésico (8) con un nivel determinado (6), (b) una pluralidad de contenedores de anestesia (18) que presentan respectivamente una puerta (24; 26) que puede abrirse y tienen un tamaño tal que al menos pueda alojarse un animal de matadero en el contenedor de anestesia (18); y (c) un dispositivo de movimiento con el que los contenedores de anestesia (18) pueden ser desplazados respectivamente de forma sucesiva - en una primera sección de movimiento desde una estación de carga (30), en la que puede cargarse el contenedor de anestesia (18) con al menos un animal de matadero, en el foso (4) y hasta debajo del nivel de gas anestésico (6), - a continuación en una segunda sección de movimiento por debajo del nivel de gas anestésico (6) a través del foso (4), - después en una tercera sección de movimiento desde el foso (4) hasta una estación de descarga (32), en la que puede descargarse el animal de matadero, combinándose la estación de descarga (32) con la estación de carga (30) o estando separada de la estación de carga (30), y - finalmente, si la estación de descarga (32) está separada de la estación de carga (30), en una cuarta sección de movimiento desde la estación de descarga (32) hasta llegar de nuevo a la estación de carga (30), - estando configurado el dispositivo de movimiento para mover los contenedores de anestesia (18) en la segunda sección de movimiento a menor velocidad promediada temporalmente y con una distancia mutua menor que en la primera sección de movimiento, y presentando un accionamiento de movimiento propio para la segunda sección de movimiento, caracterizada porque (d) el accionamiento de movimiento para la segunda sección de movimiento presenta una cadena de transporte con unos topes de arrastre para los contenedores de anestesia (18).
Description
Instalación de anestesia con gas para animales de
matadero.
La presente invención se refiere a una
instalación de anestesia con gas para animales de matadero que
presenta:
- (a)
- un foso (4) para la recepción de gas anestésico (8) con un nivel determinado (6),
- (b)
- una pluralidad de contenedores de anestesia (18) que presentan respectivamente una puerta (24; 26) que puede abrirse y tienen un tamaño tal que al menos pueda alojarse un animal de matadero en el contenedor de anestesia (18); y
- (c)
- un dispositivo de movimiento con el que los contenedores de anestesia (18) pueden ser desplazados respectivamente de forma sucesiva
- -
- en una primera sección de movimiento desde una estación de carga (30), en la que puede cargarse el contenedor de anestesia (18) con al menos un animal de matadero, en el foso (4) y hasta debajo del nivel (6) de gas anestésico,
- -
- a continuación en una segunda sección de movimiento por debajo del nivel de gas anestesiado (6) a través del foso,
- -
- después en una tercera sección de movimiento desde el foso (4) hasta una estación de descarga (32), en la que puede descargarse el animal de matadero, combinándose la estación de descarga (32) con la estación de carga (30) o estando separada de la estación de carga (30), y
- -
- finalmente, si la estación de descarga (32) está separada de la estación de carga (30), en una cuarta sección de movimiento desde la estación de descarga (32) hasta llegar de nuevo a la estación de carga (30),
- -
- estando configurado el dispositivo de movimiento para mover los contenedores de anestesia (18) en la segunda sección de movimiento a menor velocidad promediada temporalmente y con una distancia mutua menor que en la primera sección de movimiento (y presentando el dispositivo de movimiento - en el primer aspecto de la invención - un accionamiento de movimiento propio para la segunda sección de movimiento).
Una instalación de anestesia con gas de este tipo
es conocida por el documento EP 0 441 633 A2. Allí se prevé como
accionamiento de movimiento para la segunda sección de movimiento un
par de cintas transportadoras en el fondo del foso de gas
anestésico. Los contenedores de anestesia individuales pueden
desplazarse de forma deslizante sobre las cintas
transportadoras.
Frente a esto, según un primer aspecto de la
invención, la instalación de anestesia con gas según la invención
está caracterizada porque el accionamiento de movimiento para la
segunda sección de movimiento presenta una cadena de transporte con
unos topes de arrastre para los contenedores de anestesia.
Frente a esto, de conformidad con un segundo
aspecto de la invención, la instalación de anestesia con gas según
la invención está caracterizada porque los contenedores de anestesia
están equipados respectivamente con un accionamiento de movimiento
individual.
En lugar del término "contenedor de
anestesia" utilizado en las reivindicaciones y en la parte
anterior de la descripción, se utiliza en la parte siguiente de la
descripción el término "góndola de transporte". Esto no
significa que las góndolas de transporte deban estar previstas
obligatoriamente colgando de piezas de soporte. Es enteramente
posible prever las góndolas de transporte también en una
configuración apoyada por debajo, lo que se aplica muy
especialmente para la segunda sección de movimiento.
Para una explicación más extensa de la invención,
a continuación se compara la invención con otra instalación de
anestesia conocida del tipo que se revela por el documento US
3.828.396 A. Esta instalación de anestesia con gas conocida está
constituida de la manera que se reproduce en el apartado inicial de
la presente invención pero no presenta la característica "estando
configurado el dispositivo de movimiento para mover los
contenedores de anestesia en la segunda sección de movimiento a
mayor velocidad reducida promediada temporalmente y con una
distancia mutua menor que en la primera sección de
movimiento".
En esta instalación de anestesia con gas conocida
las góndolas de transporte están fijadas, con una distancia mutua
determinada, a un par de cadenas que recorre una trayectoria de
movimiento sustancialmente rectangular (naturalmente, con esquinas
redondeadas). Por tanto, el par de cadenas accionado representa un
dispositivo de movimiento. El par de cadenas se para siempre que una
de las góndolas de transporte se encuentra en la estación de carga,
de modo que durante el espacio temporal de parada pueda colocarse
allí en la góndola de transporte en cuestión, con la puerta
abierta, un animal de matadero (o, en el caso de góndolas de
transporte correspondientemente mayores, también varios animales de
matadero). A continuación, se cierra la puerta de la góndola de
transporte. Por medio del movimiento adicional del par de cadenas a
lo largo de un trayecto de movimiento que corresponde a la
distancia mutua de las góndolas de transporte, se hace que
desciendan las góndolas de transporte que se acaban de cargar en la
estación de carga. En uno o varios trayectos de descenso de este
tipo, la góndola de transporte considerada penetra tan profundamente
en el foso que el animal de matadero contenido en ella se encuentra
por debajo del nivel de gas anestésico, es decir que no tiene ya
aire para respirar; se anestesia al animal de matadero. En la zona
de salida, el par de cadenas se dirige hacia arriba. La góndola de
transporte considerada se eleva en uno o varios trayectos de
movimiento consecutivos hasta una estación de descarga. Allí se
abre la puerta y el animal de matadero anestesiado es retirado de la
góndola de transporte. Por medio de movimientos adicionales del par
de cadenas, la góndola de transporte considerada se mueve de nuevo
hasta la estación de carga.
La instalación de anestesia con gas conocida
necesita un foso bastante ancho (medido en la dirección de
movimiento de las góndolas de transporte en la segunda sección de
movimiento) y/o profundo para que el tiempo de permanencia del
animal de matadero por debajo del nivel de gas anestésico sea con
seguridad suficientemente largo para una anestesia segura. Este
punto de vista se refuerza cada vez más cuanto mayor sea la
velocidad de movimiento media de las góndolas de transporte, a cuyo
fin, con miras a aumentar el rendimiento horario de la instalación
de anestesia con gas, es decir, los animales de matadero
anestesiados por hora, se haría preferentemente lo más alta posible
esta velocidad de movimiento media. La elección de góndolas de
transporte mayores que, por ejemplo, puedan cargarse con dos
animales de matadero, es otra forma de elevar el rendimiento
horario de la instalación de anestesia con gas, pero los costes de
la instalación se elevan mucho en la transición a góndolas de
transporte mayores.
En comparación con el estado de la técnica, la
invención crea una instalación de anestesia de gas en la que el
tiempo de permanencia necesario del correspondiente animal de
matadero por debajo del nivel de gas anestésico se satisface con un
menor espacio requerido del foso. O en otras palabras: puede
conseguirse el mismo rendimiento horario con una menor demanda de
espacio para el foso; con una demanda de espacio retenida del foso
se puede aumentar el rendimiento horario.
En la instalación de anestesia con gas según la
invención se anula la estrecha vinculación del transcurso de
movimiento en la segunda sección de movimiento con el transcurso de
movimiento en la primera sección de movimiento. E incluso, cuando
se desee, puede elegirse la distancia mutua de las góndolas de
transporte en la primera sección de movimiento más larga que en las
instalaciones de anestesia con gas anteriores de elevado
rendimiento horario para conseguir así un descenso profundo y seguro
de las góndolas de transporte "de un tirón" claramente por
debajo del nivel de gas anestésico. Debido a la menor velocidad
temporalmente promediada y a la menor distancia mutua de las
góndolas de transporte en la segunda sección de movimiento, está
disponible un segmento temporal relativamente largo para la
anestesia del animal de matadero en el foso o en la segunda sección
de movimiento para cada una de las góndolas de transporte, sin que
el foso deba realizarse excesivamente ancho y/o profundo. Un
volumen de gas anestésico lo más reducido posible en el foso
significa normalmente también unas pérdidas de gas anestésico lo
más reducidas posible hacia el ambiente, de modo que la
construcción de la instalación de anestesia con gas según la
invención ayuda en este caso a mantener controlada la parte de los
costes de explotación de la instalación que dependen de los costes
del gas anestésico. Además, se puede alargar el tiempo para la
carga y/o la descarga y elevar casi como compensación la velocidad
de movimiento real y en las secciones de movimiento primer y
tercera.
La "velocidad promediada" en la segunda
sección de movimiento significa aquella velocidad que resulta de
agrupar las fases de movimiento intermitentes con las fases de
parada intermitentes. Existen también, naturalmente, formas de
realización en las cuales generalmente no hay fases de parada en la
segunda sección de movimiento. En la expresión "para mover las
góndolas de transporte en la segunda sección de movimiento con
menor velocidad promediada temporalmente.... que en la primera
sección de movimiento" se establece de manera especialmente
conveniente una relación entre la velocidad promediada en la segunda
sección de movimiento y la velocidad promediada en la primera
sección de movimiento (que, en muchos casos, es igual a la velocidad
promediada en la tercera sección de movimiento). Asimismo, durante
el movimiento en la primera sección de movimiento y en la tercera
sección de movimiento, la velocidad promediada ha de entenderse como
una consideración combinada de fases de movimiento intermitentes
con velocidad real y fases de parada intermitentes.
En el presente documento de patente se habla en
varios lugares de "distancia mutua" de las góndolas de
transporte. En general, debe entenderse por esto una distancia
medida desde el punto de suspensión de una góndola de transporte
considerada hasta el punto de suspensión de una góndola de
transporte adyacente considerada.
La instalación de anestesia con gas según la
invención está prevista preferentemente para cerdos, pero puede
diseñarse también sin problemas para otros animales de matadero,
preferentemente otros animales de matadero que no sean
especialmente grandes, como ovejas o cabras. El término elegido
"góndolas de transporte" no pretende significar de ninguna
manera que las góndolas de transporte deban estar previstas
obligatoriamente colgando de piezas de soporte. Es enteramente
posible prever las góndolas de transporte también en una
configuración apoyada por debajo, lo que se aplica muy
particularmente a la segunda sección de movimiento. El término
"puerta" de la góndola de transporte ha de entenderse en
sentido funcional. Se trata solamente de que una parte del contorno
de la góndola de transporte considerada pueda abrirse y cerrarse
opcionalmente para que se puedan cargar y descargar animales de
matadero. La puerta de carga puede ser idéntica a la puerta de
descarga. Sin embargo, en la mayoría de los casos se tienen una
primera puerta para la carga y una segunda puerta para la descarga.
En la práctica, las góndolas de transporte son frecuentemente
estructuras en forma de jaula y las puertas pueden pivotar
alrededor de un respectivo eje de pivotamiento para abrirlas y
cerrarlas. En particular, el eje de pivotamiento puede ser
horizontal o vertical.
Además, se advierte expresamente que la estación
de carga y la estación de descarga pueden coincidir. En este caso,
no hay ya ninguna cuarta sección de movimiento explícita. Como gas
anestésico entra en consideración, en primer lugar, dióxido de
carbono, tal como ocurre también en el estado de la técnica.
Conforme al segundo aspecto de la invención, las
góndolas de transporte están equipadas respectivamente con un
accionamiento de movimiento individual. Debido al accionamiento de
movimiento individual, las góndolas de transporte pueden
trasladarse como si fueran independientes unas de otras. Es posible
sin dificultades mover las góndolas de transporte en la segunda
sección de movimiento con menor velocidad temporalmente promediada
y con menor distancia mutua que en la primera sección de movimiento
o en la tercera sección de movimiento. El control para ello puede
configurarse especialmente de modo que el accionamiento de
movimiento individual de una góndola de transporte considerada, al
rebasar una posición determinada que se encuentra aproximadamente
en la transición entre la primera y la segunda sección de
movimiento, reciba una señal para seguir avanzando con una
velocidad de movimiento reducida. Se ajusta entonces automáticamente
la distancia mutua reducida de las góndolas de transporte, ya que
siguen llegando continuamente góndolas de transporte adicionales de
la primera sección de movimiento con la velocidad de movimiento
elevada. Aproximadamente en la transición entre la segunda y la
tercera sección de movimiento, el accionamiento de movimiento
individual de la góndola transporte en cuestión recibe una señal
adicional que le induce a pasar de nuevo a la velocidad de
movimiento más elevada para la tercera sección de movimiento.
Naturalmente, los accionamientos de movimiento individuales deben
controlarse en la zona de la estación de carga y en la zona de la
estación de descarga, de tal modo que la góndola de transporte
considerada se detenga en la posición correcta y, después de la
carga o descarga se ponga en marcha de nuevo.
Se prefiere particularmente que el
correspondiente accionamiento de movimiento individual coopere en
un modo de ajuste de forma con una contrapieza estacionaria. El
acoplamiento en ajuste de forma representa un seguro contra un
desplazamiento descendente imprevisto de la góndola de transporte en
cuestión.
Una forma de realización muy especialmente
preferida del accionamiento de movimiento individual consiste en
que el accionamiento de movimiento individual presente un motor
eléctrico y una rueda de cadena accionable con el motor eléctrico,
y en que la contrapieza estacionaria sea una cadena.
Preferentemente, esta cadena está fijada a una estructura de
soporte adecuada e inmovilizada en su posición. Se sobrentiende que
está prevista una guía para las góndolas de transporte para que,
también bajo este aspecto, se cuide de la seguridad del
acoplamiento entre la rueda de cadena y la cadena. Alternativa o
adicionalmente, se pueden prever dos ruedas de cadena que cooperen
con la cadena desde ambos lados. Una cadena tiene la gran ventaja de
que con ella pueden dominarse también trayectos de movimiento
curvados con un coste de montaje relativamente pequeño. En lugar
del emparejamiento de una rueda de cadena con una cadena, puede
utilizarse alternativamente el emparejamiento de una rueda dentada
con una cremallera. En general, es adecuado prever un engranaje
reductor entre el motor eléctrico y la rueda de cadena o la rueda
dentada. Cuando este engranaje es un engranaje irreversible, por
ejemplo un engranaje helicoidal, se asegura por medio del engranaje
que la góndola de transporte en cuestión, sin suministro de
corriente al motor eléctrico, no pueda moverse hacia abajo por
efecto del peso propio o la suma del peso propio y el animal o
animales de matadero. Alternativa o adicionalmente, puede preverse
un freno de
seguridad.
seguridad.
En el primer aspecto de la invención, en una
configuración preferida, las góndolas de transporte están acopladas
de forma que se pueden liberar con al menos una cadena de transporte
como primer accionamiento de movimiento y puede preverse para la
segunda sección de movimiento un segundo accionamiento de movimiento
para el transporte en el estado liberado de la cadena de
transporte. En la mayoría de los casos, se prefiere prever dos
cadenas de transporte, concretamente una cadena de transporte para
cada zona extrema de la góndola de transporte en cuestión. Esta
configuración materializa el principio de mover las góndolas de
transporte en una parte grande de su recorrido de movimiento por
medio de al menos una cadena de transporte (esta posibilidad
practicada también en el estado de la técnica es constructivamente
sencilla y puede fabricarse de forma económica), pero trabajar para
la segunda sección de movimiento con un desacoplamiento de la cadena
de transporte y con un accionamiento de movimiento propio para las
góndolas de transporte.
La cadena de transporte para la segunda sección
de movimiento tiene una velocidad de movimiento más pequeña que la
de la cadena de transporte para la primera sección de movimiento y
presenta unos topes de arrastre para las góndolas de transporte a
una distancia tal que las góndolas de transporte se muevan con
menor distancia mutua que en la primera sección de movimiento,
preferentemente con una pequeña distancia mutua.
Preferentemente, el foso es tan ancho que ofrece
espacio para al menos tres góndolas de transporte yuxtapuestas
(preferentemente cuando éstas están dispuestas con un reducido
espacio libre entre ellas). En el transcurso del funcionamiento,
durante la mayor parte del tiempo, estará en el foso una góndola
menos que las que caben en el espacio existente para una ocupación
máxima. La descripción de ejemplos de formas de realización
preferidos realizada más abajo, mostrará la forma en que esta tiene
coherencia. Como ya se ha mencionado más arriba, es una ventaja
especial de la instalación de anestesia con gas según la invención
el hecho de que puedan alcanzarse elevados rendimientos horarios
incluso con un foso que no sea especialmente ancho. Asimismo, el
caso límite inferior, es decir, la existencia de espacio sólo para
sustancialmente dos góndolas de transporte yuxtapuestas, es una
forma de realización de la invención que se puede practicar en
buenas condiciones.
Preferentemente, el foso, desde su fondo hasta el
nivel de gas anestésico, es menos profundo que dos veces la altura
de una góndola de transporte. En esta configuración de la invención,
es particularmente manifiesta la reducción del espacio requerido
por el foso. En particular, se prefiere que, cuando la profundidad
total sea sólo tan grande que -en caso de un espacio libre
deseablemente pequeño entre el fondo del foso y el lado inferior de
la góndola de transporte considerada- exista únicamente una
diferencia de altura relativamente pequeña de, por ejemplo, 20 a 50
cm entre la limitación superior del espacio del animal de matadero
en la góndola de transporte y el nivel de gas anestésico, la cual
es suficiente para el desarrollo seguro de la operación de
anestesia.
Las transiciones entre la primera y la segunda
sección de movimiento y/o la segunda sección de movimiento y la
tercera sección de movimiento y/o la tercera sección de movimiento y
la cuarta sección de movimiento (siempre que, en definitiva, ésta
se encuentre explícitamente presente) /o entre la cuarta sección de
movimiento y la primera sección de movimiento pueden discurrir en
cierto modo con un marcado acodamiento de la trayectoria de
movimiento o, alternativamente, con una trayectoria de movimiento
redondeada con un radio más o menos grande. Este punto de vista se
pondrá aún más claramente de manifiesto en la siguiente descripción
de ejemplos de formas de realización concretos.
Las invenciones y la configuración de la
invención se explican con mayor detalle a continuación a partir de
ejemplos de formas de realización representados esquemáticamente en
el dibujo, siendo patentables los ejemplos de formas de realización
según las figuras 3/4 y las figuras 5/6 solamente cuando se
sustituya la respectiva unidad de cilindro y émbolo 50 ó 72 por una
cadena de transporte con unos topes de arrastre:
la figura 1 muestra una instalación de anestesia
con gas para animales de matadero en alzado lateral y parcialmente
en sección;
la figura 2 muestra una góndola de transporte de
la instalación de anestesia con gas de la figura 1 en alzado
frontal ampliado según la flecha II de la figura 1;
la figura 3 muestra un ejemplo de forma de
realización adicional 1 de una instalación de anestesia con gas en
alzado lateral y parcialmente en sección;
la figura 4 muestra una góndola de transporte de
la instalación de anestesia con gas de la figura 3 en alzado
frontal ampliada según la flecha IV de la figura 3;
la figura 5 muestra un ejemplo de forma de
realización adicional de una instalación de anestesia con gas para
animales de matadero en alzado lateral y parcialmente en
sección;
la figura 6 muestra una góndola de transporte de
la instalación de anestesia con gas de la figura 5 en alzado
frontal ampliado según la flecha VI de la figura 5; y
la figura 7 muestra una instalación de anestesia
con gas para animales de matadero en alzado lateral y parcialmente
en sección según el estado de la técnica.
A continuación, por motivos de brevedad, se habla
de "instalación de anestesia" en lugar de "instalación de
anestesia con gas". En lugar de "animales de matadero" se
habla de "cerdos", sobrentendiéndose que las instalaciones de
anestesia a describir con más precisión pueden utilizarse o
diseñarse también para otros animales de matadero, por ejemplo
ovejas.
En primer lugar, se entra en detalles sobre una
instalación de anestesia 2 según el estado de la técnica, como se
muestra en la figura 7. La instalación de anestesia 2 presenta un
foso 4 configurado hermético a los gases que, durante el
funcionamiento de la instalación de anestesia 2, se llena hasta un
nivel 6 con gas anestésico 8, generalmente dióxido de carbono. El
dióxido de carbono es más pesado que el aire, de modo que el gas
anestésico 8 -a excepción de las pérdidas por arrastre que se
comentarán más adelante- permanece en el foso 4.
Un poco por encima del nivel 6 se encuentra el
suelo 10 del matadero. La diferencia de altura entre el nivel 6 y
el suelo 10 es conveniente para mantener lo más pequeñas posible las
pérdidas de gas anestésico 8 hacia fuera del foso 4.
Un par de cadenas de transporte 12, de las cuales
sólo está dibujada en forma esquematizada como una línea la que
está más lejos del observador, pasan sobre pares de ruedas 14 de
cadena de desviación y un par de ruedas 16 de cadena de
accionamiento. Cada una de las cadenas de transporte 12 tiene
sustancialmente un recorrido de movimiento rectangular sin fin con
"esquinas redondeadas", siendo la altura del rectángulo mayor
que la anchura horizontal visible en la figura 7. Las ruedas 16 de
cadena de accionamiento se accionan, por ejemplo, por medio de un
motor eléctrico no dibujado. Varias góndolas de transporte 18 están
fijadas colgando de las cadenas de transporte 12 de tal manera que
siempre -en la dirección de visión de la figura 7- tengan una
orientación colgante sustancialmente vertical. Las góndolas de
transporte 18 tienen todas una distancia mutua d, medida de un
punto de suspensión 20 a otro punto de suspensión 20. Visto en la
dirección de visión de la figura 7, la cadena de transporte 12
trasera dibujada de forma esquemática se encuentra detrás de las
góndolas de transporte 18, mientras que la cadena de transporte
delantera no dibujada se encuentra delante de las góndolas de
transporte 18. En total, se tiene una estructura que corresponde de
forma muy similar a un ascensor de noria.
Las dos cadenas de transporte 12 se accionan,
naturalmente, de forma sincronizada una con otra, lo que puede
asegurarse de la forma más sencilla debido a que las dos ruedas 16
de cadena de accionamiento se asientan sobre un árbol de
accionamiento común. Las cadenas de transporte 12 se accionan
intermitentemente. Cuando una góndola de transporte considerada 18
(ésta se designa en la figura 7 con 18a) se encuentra a una altura
en la que su suelo 23 está alineado con el suelo 10 del matadero, se
detiene el accionamiento de las cadenas de transporte 12. En el
contorno -izquierdo en la figura 7- de la góndola de transporte
considerada 18a se encuentra una puerta 24 que puede abrirse o
cerrarse opcionalmente. El estado abierto está representado en la
figura 7 en línea discontinua. La apertura se realiza basculando
hacia arriba la puerta 24 alrededor de un eje de pivotamiento
horizontal que discurre en ángulo recto con el plano del dibujo de
la figura 7 en el borde superior de la puerta 24. La apertura y el
cierre de la puerta 24 se realizan mecánicamente, por ejemplo, por
medio de una unidad de cilindro y émbolo. Alternativamente, se puede
prever la puerta 24 en el lado frontal de la góndola de transporte
18 vuelto hacia el observador de la figura 7 o alejado de éste,
discurriendo allí óptimamente las cadenas de transporte 12 de modo
que el acceso a la puerta 24 quede libre.
La estructura de las góndolas de transporte 18
tiene que imaginarse en conjunto sustancialmente a manera de jaula,
si bien es mejor que el suelo 22 sea una chapa continua. Asimismo,
la puerta 24 está configurada como una rejilla con distancias
bastantes grandes las barras de la rejilla. Naturalmente, sólo es
importante que un cerdo introducido en la góndola de transporte 18a
con la puerta 24 abierta quede encerrado dentro de la góndola de
transporte 18a cuando se cierre seguidamente la puerta 24. Paredes
cerradas planas de la góndola de transporte 18a serían menos
adecuadas porque en el foso 4 el gas anestésico 8 debe tener
ciertamente acceso libre al interior de la góndola de transporte
18. Sin embargo, este punto de vista no excluye que algunas zonas
parciales del contorno de la góndola de transporte 18 se realicen de
material continuo plano.
La góndola de transporte considerada 18a
permanece durante un tiempo determinado t a la altura dibujada y ya
descrita. Durante el tiempo t puede introducirse un cerdo en la
góndola de transporte 18a (en góndolas de transporte 18 de mayor
tamaño también dos o incluso aún más cerdos). A continuación, se
cierra mecánicamente la puerta 24, comienza el accionamiento de las
cadenas de transporte y se baja la góndola de transporte
considerada 18a hasta que la góndola de transporte 18b siguiente
alcance la altura alineada con el suelo 10 del matadero (como hizo
anteriormente la góndola de transporte 18a). En este estado, se
detiene de nuevo el accionamiento, pudiendo cargarse la góndola de
transporte siguiente 18b con un cerdo. La góndola de transporte 18a
considerada en primer lugar ha alcanzado entonces una posición en la
que su punto de suspensión 20 está un poco por debajo del nivel 6
del gas anestésico 8, de modo que el cerdo retenido está sumergido
en el gas anestésico 8. Tan pronto como el cerdo ha bajado en el
foso 4 hasta una profundidad suficiente ya no puede respirar
oxígeno del aire, sino que debe respirar forzosamente el gas
anestésico. Después de muy breve tiempo el cerdo pierde el sentido,
es decir, que está anestesiado.
A partir de ahora y a fines de brevedad, se habla
sólo de "góndola" en lugar de "góndola de transporte".
En correspondencia con el movimiento accionado
intermitente descrito de las cadenas de transporte 12, la góndola
considerada 18a se mueve a través del foso 4, concretamente, en
primer lugar, un trecho vertical hacia abajo, a continuación en
forma de un arco circular correspondiente a un par de ruedas de
cadena de desviación 14, luego un trecho horizontal, después
nuevamente en forma de un arco circular correspondiente de un
segundo par de ruedas de cadenas de desviación 14 y, finalmente, un
trecho vertical hacia arriba, de modo que la góndola 18a se eleva
sobre el nivel 6 del gas anestésico 8. El movimiento hacia arriba
continúa intermitentemente hasta que la góndola considerada 18 ha
alcanzado una altura como la que se ha dibujado en la figura 7 como
góndola 18c. Esta posición en altura es un trecho más alta que la
posición en altura de carga de la góndola dibujada 18a.
En la posición en altura de la góndola 18c
dibujada se abre una puerta adicional 26 de la góndola 18c. El
estado abierto de la puerta adicional 26 está dibujado en la figura
7 en línea discontinua. Se ve también que la puerta adicional 26
comprende la rejilla de contorno -derecha en la figura 7- de la
góndola 18c y una parte grande del suelo 22 de la góndola 18c. El
eje de pivotamiento para el movimiento de la puerta está por abajo
al final de la zona del suelo de la puerta adicional 26. Asimismo,
la puerta adicional 26 se abre y se cierra mecánicamente, por
ejemplo por medio de al menos una unidad de cilindro y émbolo o por
medio de una superficie de leva que abre la puerta adicional 26 al
pasar por delante de la góndola 18c. Se reconoce que, con la puerta
adicional 26 abierta, se origina un "tobogán" oblicuamente
inclinado hacia la derecha por abajo y, debido a que una parte
grande del suelo 22 de la góndola 18c está pivotada hacia abajo, el
cerdo contenido en la góndola 18c se descarga hacia abajo por medio
de la fuerza de la gravedad y se desliza sobre la puerta adicional
26 hacia la derecha por abajo hasta un transportador 28 de cinta de
placas en movimiento. El cerdo anestesiado tumbado es degollado
allí por punción en la arteria carótida y puede desangrarse en
estado tumbado durante el transporte adicional sobre la cinta
transportadora 28.
Se sobrentiende que, cuando una góndola 18 está
detenida en la estación de carga descrita 30, otra góndola de
transporte 18 está detenida en la estación de descarga descrita 32.
De esta forma, se puede utilizar la duración descrita t tanto para
llevar a cabo en una de las góndolas 18 la carga con un cerdo como
para efectuar en otra de las góndolas 18 la descarga del mismo. Sin
embargo, esta simultaneidad no es obligatoria.
El foso 4 debe ser tan ancho (medido de izquierda
a derecha en la figura 7) que el tiempo de permanencia de cada
góndola en el gas anestésico 8 sea suficientemente largo para
anestesiar los cerdos de forma segura en el foso 4.
A continuación, se describen ejemplos de formas
de realización de la invención. Las características técnicas de la
respectiva instalación de anestesia 2 son parcialmente iguales a las
de la instalación de anestesia conocida según la figura 7. Esto se
aplica muy especialmente para la estructura de las góndolas 18 con
las puertas 24 y 26 y para las posiciones en altura de la estación
de carga 30 y de la estación de descarga 32. Las características
coincidentes no se exponen de nuevo explícitamente, sino que la
descripción de los ejemplos de formas de realización se concentrará
en las características diferentes.
En la instalación de anestesia de la invención
según las figuras 1 y 2 están previstas, en lugar de las dos
cadenas de transporte 12, dos cadenas estacionarias 30, de las
cuales se ha vuelto a dibujar en forma esquematizada solamente la
que está más alejada del observador. La cadena 30 es preferentemente
una cadena de eclisas. Cada una de las cadenas 30 está fijada a una
estructura de soporte 32 de perfiles de acero. Cada estructura de
soporte 32 y cada cadena 30 definen una trayectoria de movimiento
para las góndolas que, de manera enteramente semejante a lo que
ocurre en la instalación de anestesia según la figura 7, es
rectangular con esquinas redondeadas. La estructura de soporte 32
en cuestión representa a la vez una guía para las góndolas 18, tal
como se pone aún de manifiesto.
Cada una de las góndolas de transporte 18 está
equipada con un accionamiento de movimiento individual. Cada una de
las góndolas 18 tiene un módulo de accionamiento 34 y un módulo de
transporte 36 que está fijado al módulo de accionamiento 34 en
forma giratoria alrededor de un eje 38 que discurre en ángulo recto
con el plano del dibujo de la figura 1, y siempre cuelga del módulo
de accionamiento 34 en dirección sustancialmente vertical hacia
abajo. El módulo de accionamiento 34 tiene en cada extremo un motor
eléctrico 40 con un engranaje reductor y una rueda de cadena 42
accionable por éste. Cada una de las ruedas de cadena 42 engrana con
una de las cadenas 30.
En la figura 1 se aprecia que el módulo de
accionamiento 34 posee en cada extremo un total de cuatro tacos de
guía 44 que cooperan con la estructura de soporte 32. En concreto,
se trata de un primer par de tacos de guía 44 que engastan la
estructura de soporte 32 desde dos lados y están más adelante en la
dirección de movimiento de la góndola 18 en cuestión, y de un
segundo par de bloques de guía 44 que engastan también la
estructura de soporte 32 desde dos lados, que están dispuestos un
trecho más atrás en la dirección de movimiento de la góndola. Por
medio de los bloques de guía 44 se asegura que la rueda de cadena 42
en cuestión no pueda desacoplarse de la cadena correspondiente 30 y
que el módulo de accionamiento siga realmente el transcurso de la
estructura de soporte 32, pero no pueda girarse con respecto a la
estructura de soporte 32 alrededor de un eje que discurre en ángulo
recto con el plano del dibujo de la figura 1.
El engranaje reductor asociado al motor eléctrico
40 en cuestión puede estar formado como engranaje irreversible.
Alternativamente, podría estar previsto un freno que entre en acción
automáticamente tan pronto como el motor eléctrico 40 no reciba
corriente.
Dado que las góndolas 18 están equipadas cada una
de ellas con un accionamiento de movimiento individual, puede
modificarse su velocidad en el transcurso de la trayectoria de
movimiento sin fin. Por ejemplo, el control puede realizarse por
medio de barreras ópticas 46. Así, por ejemplo, antes de alcanzar la
estación de carga 30, puede darse una orden al módulo de
accionamiento pertinente 34 para aminorar la marcha y detenerla
completamente después de un breve tiempo. Tan pronto como la góndola
considerada 18 haya alcanzado una posición en altura en la que ésta
se halla sumergida completamente en el gas anestésico 8, puede darse
una orden para la marcha lenta. Tan pronto como la góndola
considerada 18 esté poco antes de la emersión del gas anestésico 8,
se puede impartir una orden para marcha normal. Poco antes de
alcanzar la estación de descarga 32, puede darse una orden para
aminorar la marcha y detenerla inmediatamente. El nuevo arranque en
la estación de carga 30 y en la estación de descarga 32 puede
realizarse, por ejemplo, bajo control de tiempo. Se sobrentiende
que debe suministrarse energía eléctrica a los motores eléctricos
40, por ejemplo a través de contactos rozantes o bien sin contacto
directo por inducción.
Dado que las góndolas 18 se mueven en el foso 4
con velocidad más reducida que en el resto de la trayectoria de
movimiento, se ajusta automáticamente en el foso 4 una menor
distancia mutua de las góndolas 18. Es favorable realizar la
coordinación de la velocidad de tal modo que se ajuste en el foso 4
una distancia mutua muy pequeña de las góndolas, con lo que la
anchura del foso medida de izquierda a derecha en la figura 1 se
aprovecha de forma óptima. En comparación con el estado de la
técnica, puede elevarse el rendimiento horario de la instalación 2
sin ensanchar considerablemente el foso 4 o sin ensancharlo en
absoluto. En caso de un rendimiento horario constante, es posible a
veces un estrechamiento del foso 4.
En la instalación de anestesia 2 según las
figuras 3 y 4, el dispositivo de movimiento para las góndolas 18
presenta, por un lado, un par de cadenas de transporte 12, en
principio análogas a las de la instalación de anestesia 2 de la
figura 7 y, por otro lado, una unidad de cilindro y émbolo 50
hidráulica o neumática para la sección de movimiento horizontal
dentro del foso 4.
En su lado superior cada una de las góndolas 18
está equipada con un soporte 52 que se extiende en una dirección en
ángulo recto con el plano del dibujo de la figura 3. En puntos de
suspensión 20 distanciados uno de otro (completamente análogos a
los de la instalación de anestesia 2 de la figura 7) cada cadena de
transporte 12 presenta un perno de arrastre 54 que, en una de las
zonas extremas del soporte 52, puede encajar desde abajo en un
rebaje complementario 56. Puede preverse una orejeta de seguridad 58
para impedir, con el perno de arrastre 54 introducido en el rebaje
56, un desacoplamiento imprevisto entre los dos pernos de arrastre
54 y el soporte 52. La orejeta de seguridad 58 se puede desplazar
entre una posición de enclavamiento y una posición de no
enclavamiento.
Además, el soporte 52 está provisto de un rodillo
giratorio 60 en cada una de las dos zonas extremas. En el foso 4
está provisto un par de carriles 62 que discurren horizontalmente de
izquierda a derecha.
Cuando una góndola considerada 18, colgando del
par de cadenas de transporte 12 por medio del encaje de dos pernos
de arrastre 54 en dos rebajes 56 del soporte 52, se baja al foso 4
antes de que el punto de suspensión pertinente 20 alcance el lugar
más profundo o el segmento horizontal de su trayectoria en el foso
4, la góndola considerada 18 se apoye sobre los carriles 62 por
asentamiento de sus dos rodillos 60 sobre el par de dichos carriles
62. Simultáneamente, las dos orejetas de seguridad 58 de la góndola
considerada 18 se desplazan a la posición de liberación, por
ejemplo por medio de electroimanes o bien por vía neumática o
hidráulica. Seguidamente, los pernos de arrastre 54 se trasladan
hacia abajo saliendo de los rebajes 56 mientras las cadenas de
transporte 12 continúan moviéndose, de modo que quede libre la
góndola considerada 18. A continuación, se acciona la unidad de
cilindro y émbolo 50, y ésta, actuando directamente sobre la góndola
18 totalmente a la izquierda en la figura 3, empuja a la serie
total de góndolas 18 -apoyadas sobre los carriles 62- hacia la
derecha en la figura 3, concretamente, hasta que la góndola 18
situada enteramente a la derecha haya alcanzado la zona extrema
derecha del par de carriles 62 (definida por ejemplo, por pequeños
redondeamientos 64 en los carriles 62). Este desplazamiento
horizontal se realiza a lo largo de un trayecto que es un poco
mayor que la anchura de una góndola 18, medida horizontalmente en la
figura 3, de modo que, después del retorno de la unidad de cilindro
y émbolo 50 hay nuevamente espacio en la zona extrema izquierda del
foso 4 para bajar la góndola 18 hasta el par de carriles 62. La
góndola 18 situada totalmente a la derecha en la figura 2 sobre el
par de carriles 63 es cogida por el siguiente par de pernos de
arrastre 54 que van hacia allí por encaje desde abajo en el par de
rebajes 56 y es retirada hacia arriba. Debido a la menor velocidad
de desplazamiento media de las góndolas 18 sobre los carriles 62,
éste no es el mismo par de pernos de arrastre 54 para la góndola
considerada 18 que antes, sino que, por así decirlo, el par de
pernos de arrastre 54 se ha adelantado a una o varias góndolas 18 y
se acopla ahora con un góndola 18 que situada más adelante en la
dirección de movimiento. Prescindiendo de la liberación temporal de
cada góndola considerada 18 para el recorrido de desplazamiento
horizontal en el foso 4, el par de cadenas de transporte 12 propone
el mismo desarrollo de movimiento que en la instalación de
anestesia 2 según la figura 7.
En la instalación de anestesia 2 según la figura
5 y 6 no existen ni un accionamiento de movimiento propio de las
góndolas 18 ni una cadena de transporte 12. Los movimientos de las
góndolas se efectúan por medio de unidades de cilindro y émbolo
hidráulicas o neumáticas, y parcialmente también sólo por la fuerza
de la gravedad.
En la figura 5 se reconoce una primera unidad de
cilindro y émbolo 70 que, por así decirlo, controla el movimiento
en el lado vertical izquierdo del rectángulo de la trayectoria de
movimiento. Se aprecia además una segunda unidad de cilindro y
émbolo 72 que, por así decirlo, controla el lado horizontal inferior
del rectángulo de la trayectoria de movimiento. Y se reconoce una
tercera unidad de cilindro y émbolo 74 que, por así decirlo,
controla el lado vertical derecho del rectángulo de la trayectoria
de movimiento. El émbolo de la primera unidad de cilindro y émbolo
70 presenta en su extremo un perno transversal 76 que encaja de
forma que se pueden liberar en un ojo 78 del lado superior de una
góndola considerada 18. Cuando se baja completamente la góndola 18
considerada al foso 4, se retira este perno 76, por ejemplo por vía
electromagnética o neumática o hidráulica, de modo que el émbolo de
la primera unidad de cilindro y émbolo 70 puede retroceder
completamente hacia arriba. Abajo en el foso 4, la góndola
considerada 18 se apoya con rodillos 60 sobre un par de carriles
62, de forma completamente análoga a lo expuesto en relación con la
figura 3. La segunda unidad de cilindro y émbolo 72 produce el
desplazamiento horizontal de un "paquete" de góndolas 18 de
forma completamente análoga a lo expuesto en relación con la figura
3. Cuando la góndola 18 del "paquete" de góndolas 18 que se
encuentra más a la derecha ha alcanzado la posición extrema derecha
en la figura 5 sobre los carriles 62, puede ser cogida por el
émbolo de la tercera unidad de cilindro y émbolo 64 por medio de un
perno 76, de forma completamente análoga a lo expuesto para la
primera unidad de cilindro y émbolo 70. Por medio de la tercera
unidad de cilindro y émbolo 74 se eleva primero la góndola
considerada 18 hasta la estación de descarga 32, deteniéndola
después allí durante un periodo de tiempo t. Directamente desde
allí o bien después de una elevación adicional a lo largo de un
trecho pequeño, la góndola considerada 18 es asentada con sus
rodillos 60 sobre un par superior de carriles 76 que discurren
ligeramente inclinados hacia la izquierda y hacia abajo. Sobre estos
carriles 76, la góndola considerada 18 es trasladada por la fuerza
de la gravedad hacia el otro lado hasta la zona de movimiento de la
primera unidad de cilindro y émbolo. El émbolo de la primera unidad
de cilindro y émbolo 70 se acopla con la góndola considerada 18 por
medio del perno 76. La góndola 18 se baja hasta la estación de
carga 30 y se detiene allí durante el periodo de tiempo t. Sigue a
esto la bajada de la góndola 18 al foso 4.
El control de las unidades de cilindro y émbolo
70 y 72 y 74 puede ser, por ejemplo, un control temporal. Las fases
de movimiento individuales de las unidades de émbolo y cilindro
están organizadas de tal forma en el control temporal que la
primera unidad de cilindro y émbolo se extiende y hacia abajo
solamente cuando un góndola se encuentra en el extremo izquierdo de
los carriles 76, de modo que una góndola 18 es llevada totalmente
hacia abajo con el dispositivo de cilindro y émbolo 70 hasta el
extremo izquierdo de los carriles 62 únicamente cuando hay espacio
allí para una nueva góndola, y el tercer dispositivo de cilindro y
émbolo 74 capta una góndola 18 abajo en el foso 4 y la mueve hacia
arriba únicamente cuando una góndola 18 se encuentra en el extremo
derecho de los carriles 62.
El ejemplo de forma de realización según las
figuras 5 y 6 se puede modificar en el sentido de que no estén
presentes los carriles oblicuos superiores 76 y de que la
trayectoria de movimiento de descenso izquierda (vertical hasta
ahora) y la trayectoria de movimiento de subida derecha (vertical
hasta ahora) se combinen a la manera de un triángulo estrecho con
un ángulo pequeño en el vértice superior. Un único dispositivo de
cilindro y émbolo de las unidades de cilindro y émbolo 70 y 74 puede
estar previsto entonces para bajar una góndola considerada 18 a la
izquierda hacia abajo, bascularla luego hacia el lado derecho con su
extremo inferior y allí "recoger" otra góndola 18 para
subirla. Después de la descarga del cerdo, se introduce esta otra
góndola 18 desde arriba en la trayectoria izquierda según el lado
izquierdo del triángulo y allí puede moverse hacia abajo. Es
posible una modificación adicional en el sentido de que dos unidades
combinadas cilindro y émbolo de este tipo estén dispuestas una
detrás de otra en ángulo recto con el plano del dibujo de la figura
5. Mientras que una de estas unidades de cilindro y émbolo mueve una
góndola 18 hacia abajo, la otra de las dos unidades de cilindro y
émbolo puede mover otra góndola 18 en el "lado derecho del
triángulo" hacia arriba. En la fase temporal siguiente, el
dispositivo de cilindro y émbolo primeramente considerado puede
mover una góndola 18 hacia arriba, mientras que el dispositivo de
cilindro y émbolo considerado en segundo lugar mueve ahora la
góndola 18 ya elevada por él en el "lado izquierdo del
triángulo" hacia abajo. Particularmente, en la variante de la
forma de realización anteriormente descrita con un solo dispositivo
combinado de cilindro y émbolo se pueden agrupar enteramente la
estación de carga 30 y la estación de descarga 32, por así decirlo,
en el vértice del triángulo y descargar allí en primer lugar un
cerdo y, a continuación, introducir en la góndola 18 un cerdo que
ha de ser anestesiado.
En todos los ejemplos de las formas de
realización de la invención, el foso 4 era tan ancho que, con las
distancias mínimas necesarias entre las góndolas 18, había allí
espacio para tres góndolas 18 yuxtapuestas. Sin embargo, durante
una parte considerable del tiempo sólo dos góndolas 18 se
encontraban simultáneamente yuxtapuestas abajo en el foso 4, es
decir, cuando recientemente se ha movido hacia arriba una góndola 18
y no se ha bajado aún ninguna nueva góndola a la izquierda hasta el
foso 4. Para un incremento adicional del rendimiento horario se
podría acelerar, por ejemplo, el movimiento y/o reducir la distancia
de las góndolas durante la bajada y la subida y como compensación
se podría ensanchar el foso 4 hasta, por ejemplo, que haya espacio
para cuatro góndolas 18.
Aunque en los dos ejemplos de formas de
realización se ha descrito una unidad de cilindro y émbolo como
accionamiento de movimiento para la segunda sección de movimiento,
se subraya que una posibilidad alternativa preferida consiste en
efectuar el movimiento en la segunda sección de movimiento con ayuda
de la fuerza de la gravedad sobre una trayectoria oblicua, de forma
análoga a lo expuesto en la figura 5 para la cuarta sección de
movimiento. Esto es posible en combinación con todos los demás tipos
de accionamientos de movimiento en las otras secciones de
movimiento.
Claims (8)
1. Instalación de anestesia con gas para
animales de matadero, que presenta:
- (a)
- un foso (4) para la recepción de gas anestésico (8) con un nivel determinado (6),
- (b)
- una pluralidad de contenedores de anestesia (18) que presentan respectivamente una puerta (24; 26) que puede abrirse y tienen un tamaño tal que al menos pueda alojarse un animal de matadero en el contenedor de anestesia (18); y
- (c)
- un dispositivo de movimiento con el que los contenedores de anestesia (18) pueden ser desplazados respectivamente de forma sucesiva
- -
- en una primera sección de movimiento desde una estación de carga (30), en la que puede cargarse el contenedor de anestesia (18) con al menos un animal de matadero, en el foso (4) y hasta debajo del nivel de gas anestésico (6),
- -
- a continuación en una segunda sección de movimiento por debajo del nivel de gas anestésico (6) a través del foso (4),
- -
- después en una tercera sección de movimiento desde el foso (4) hasta una estación de descarga (32), en la que puede descargarse el animal de matadero, combinándose la estación de descarga (32) con la estación de carga (30) o estando separada de la estación de carga (30), y
- -
- finalmente, si la estación de descarga (32) está separada de la estación de carga (30), en una cuarta sección de movimiento desde la estación de descarga (32) hasta llegar de nuevo a la estación de carga (30),
- -
- estando configurado el dispositivo de movimiento para mover los contenedores de anestesia (18) en la segunda sección de movimiento a menor velocidad promediada temporalmente y con una distancia mutua menor que en la primera sección de movimiento, y presentando un accionamiento de movimiento propio para la segunda sección de movimiento,
- caracterizada porque
- (d)
- el accionamiento de movimiento para la segunda sección de movimiento presenta una cadena de transporte con unos topes de arrastre para los contenedores de anestesia (18).
2. Instalación de anestesia con gas según la
reivindicación 1, caracterizada porque los contenedores de
anestesia (18) están acoplados de forma que se pueden liberar con al
menos una cadena de transporte adicional (12) como primer
accionamiento de
movimiento.
movimiento.
3. Instalación de anestesia con gas según la
reivindicación 1, caracterizada porque un primer
accionamiento de movimiento sustancialmente al menos para la primera
sección de movimiento, presenta una unidad de cilindro y émbolo
(70); y un tercer accionamiento de movimiento, sustancialmente al
menos para la tercera sección de movimiento, presenta una unidad de
cilindro y émbolo (74).
4. Instalación de anestesia con gas para
animales de matadero, que presenta:
- (a)
- un foso (4) para la recepción de gas anestésico (8) con un nivel determinado (6),
- (b)
- una pluralidad de contenedores de anestesia (18) que presentan respectivamente una puerta (24; 26) que puede abrirse y tienen un tamaño tal que puede alojarse al menos un animal de matadero en el contenedor de anestesia (18); y
- (c)
- un dispositivo de movimiento con el que los contenedores de anestesia (18) pueden ser desplazados respectivamente de forma sucesiva
- -
- en una primera sección de movimiento desde una estación de carga (30), en la que puede cargarse el contenedor de anestesia (18) con al menos un animal de matadero, en el foso (4) y hasta debajo del nivel de gas anestésico (6),
- -
- a continuación en una segunda sección de movimiento por debajo del nivel de gas anestésico (6) a través del foso (4),
- -
- después en una tercera sección de movimiento desde el foso (4) hasta una estación de descarga (32), en la que puede descargarse el animal de matadero, combinándose la estación de descarga (32) con la estación de carga (30) o estando separada de la estación de carga (30), y
- -
- finalmente, si la estación de descarga (32) está separada de la estación de carga (30), en una cuarta sección de movimiento desde la estación de descarga (32) hasta llegar de nuevo a la estación de carga (30),
- -
- estando configurado el dispositivo de movimiento para mover los contenedores de anestesia (18) en la segunda sección de movimiento a menor velocidad promediada temporalmente y con una distancia mutua menor que en la primera sección de movimiento,
- caracterizada porque
- (d)
- los contenedores de anestesia (18) están equipados con un respectivo accionamiento de movimiento individual (40, 42).
5. Instalación de anestesia con gas según la
reivindicación 4, caracterizada porque el correspondiente
accionamiento de movimiento individual (40; 42) coopera en un modo
de ajuste de forma con una contrapieza estacionaria (33).
6. Instalación de anestesia con gas según la
reivindicación 5, caracterizada porque el accionamiento de
movimiento individual presenta un motor eléctrico (40) y una rueda
de cadena (42) accionable por dicho motor eléctrico, y porque la
contrapieza estacionaria es una cadena (33).
7. Instalación de anestesia con gas según una
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el foso
(4) es tan ancho que ofrece espacio para al menos tres contenedores
de anestesia (18) yuxtapuestos.
8. Instalación de anestesia con gas según una
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el foso
(4) es menos profundo desde su fondo hasta el nivel de gas
anestésico (6) que el doble de la altura de un contenedor de
anestesia (18).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10114974 | 2001-03-27 | ||
| DE10114974A DE10114974A1 (de) | 2001-03-27 | 2001-03-27 | Gasbetäubungsanlage für Schlachttiere |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2256468T3 true ES2256468T3 (es) | 2006-07-16 |
Family
ID=7679192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES02726222T Expired - Lifetime ES2256468T3 (es) | 2001-03-27 | 2002-03-27 | Instalacion de anestesia con gas para animales de matadero. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1424902B1 (es) |
| AT (1) | ATE313957T1 (es) |
| AU (1) | AU2002256717A1 (es) |
| DE (3) | DE10114974A1 (es) |
| DK (1) | DK1424902T3 (es) |
| ES (1) | ES2256468T3 (es) |
| WO (1) | WO2002076219A2 (es) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1405564B1 (en) * | 2002-10-01 | 2015-05-20 | Linco Food Systems A/S | Method and system for gas stunning of poultry for slaughter |
| DK176508B1 (da) | 2003-01-17 | 2008-06-09 | Butina Aps | Fremgangsmåde og anlæg til bedövelse af slagtedyr |
| DE102012100480B3 (de) * | 2012-01-20 | 2013-05-02 | Banss Schlacht- und Fördertechnik GmbH | Verfahren zum Betäuben eines Schlachttieres |
| EP3363293A1 (de) | 2017-02-16 | 2018-08-22 | Banss Schlacht- und Fördertechnik GmbH | Verfahren zur erfassung eines schlachttierrelevanten merkmals |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DK126549B (da) * | 1971-05-04 | 1973-07-30 | N Wernberg | Bedøvningsanlæg til slagtedyr. |
| NL192186C (nl) * | 1986-11-17 | 1997-03-04 | Terpa Poultry Bv | Inrichting voor het overdragen van in opgehangen positie door middel van een aanvoertransporteur aangevoerd, geslacht gevogelte aan een bewer kingsstation, zoals een inpakinrichting. |
| DK33490D0 (da) * | 1990-02-08 | 1990-02-08 | Slagteriernes Forskningsinst | Fremgangsmaade og anlaeg til bedoevning af slagtedyr paa slagterier |
| CA2164114A1 (en) * | 1993-06-02 | 1994-12-08 | Harvey William Jull | The treatment of small animals |
| GB9401520D0 (en) * | 1994-01-27 | 1994-03-23 | Anglia Autoflow Ltd | Treatment of poultry |
| CA2187995C (en) * | 1996-10-16 | 2000-01-18 | George Chamberlain | Tunnel carbon dioxide immobilizer |
-
2001
- 2001-03-27 DE DE10114974A patent/DE10114974A1/de not_active Ceased
-
2002
- 2002-03-27 ES ES02726222T patent/ES2256468T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-27 AT AT02726222T patent/ATE313957T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-03-27 WO PCT/EP2002/003452 patent/WO2002076219A2/de not_active Application Discontinuation
- 2002-03-27 DE DE50205463T patent/DE50205463D1/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-27 DK DK02726222T patent/DK1424902T3/da active
- 2002-03-27 EP EP02726222A patent/EP1424902B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-27 DE DE20220384U patent/DE20220384U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-27 AU AU2002256717A patent/AU2002256717A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE313957T1 (de) | 2006-01-15 |
| DK1424902T3 (da) | 2006-05-15 |
| DE10114974A1 (de) | 2002-10-31 |
| DE20220384U1 (de) | 2003-06-18 |
| WO2002076219A2 (de) | 2002-10-03 |
| WO2002076219A3 (de) | 2004-03-25 |
| DE50205463D1 (de) | 2006-02-02 |
| EP1424902A2 (de) | 2004-06-09 |
| AU2002256717A1 (en) | 2002-10-08 |
| EP1424902B1 (de) | 2005-12-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2739079T3 (es) | Dispositivo de transferencia de capas preconformadas de objetos a la parte superior de una paleta | |
| ES2299068T3 (es) | Instalacion de transporte para transportar mercancias sobre palets a lo largo de un trayecto de transporte horizontal. | |
| ES2743193T3 (es) | Procedimiento e instalación de transbordo de contenedores para almacenar y desalmacenar contenedores en un almacén de contenedores | |
| ES2638237T3 (es) | Carro de instalación de liofilización e instalación de liofilización | |
| ES2219838T3 (es) | Aparato clasificador de paquetes con bandejas basculantes. | |
| US4063517A (en) | Rapid transit system | |
| ES2238373T3 (es) | Transportador de tipo serpentin. | |
| ES2239729T3 (es) | Dispositivo de transporte para transportar mercancias sobre paletas o similares con cambio de direccion. | |
| ES2891125T3 (es) | Instalación para inmersión de carrocerías de vehículos | |
| ES2349354T3 (es) | Dispositivo de manutención. | |
| ES2256468T3 (es) | Instalacion de anestesia con gas para animales de matadero. | |
| ES2955287T3 (es) | Dispositivo para la transferencia de carga | |
| CN106005859B (zh) | 一种轨道式禽类尸体机械运输及仓储的系统 | |
| ES2350345A1 (es) | Dispositivo para el apilamiento/desapilamiento de paletas vacias. | |
| ES2864016T3 (es) | Dispositivo de transporte de tipo noria de placas de soporte de productos de panadería o similares | |
| ES2367739A1 (es) | Pasillo móvil. | |
| ES2442260T3 (es) | Equipo de clasificación | |
| ES2645512T3 (es) | Planta para el tratamiento por inmersión de carrocerías | |
| US3575281A (en) | Suspended tray conveyor | |
| ES2358393B1 (es) | Transportador para logística. | |
| ES2317595T3 (es) | Sistema de transporte para objetos suspendidos. | |
| ES2770094T3 (es) | Sistema de descarga y procedimiento para descargar unidades de transporte para aves de corral vivas | |
| ES2377703T3 (es) | Dispositivo de traspaso. | |
| US20230015130A1 (en) | Parking facility for motor vehicles | |
| ES2285282T3 (es) | Tranportador de cinta telescopico. |