ES2285282T3 - Tranportador de cinta telescopico. - Google Patents
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Abstract
Transportador de cinta telescópico que comprende: una sección de transporte de base (A), un cierto número de secciones de transportador telescópico intermedias (B, C), una sección de transportador telescópico situada más al exterior (D), y una cinta de transporte sin fin (4) que constituye una pista de transporte activa de dichas secciones de transportador, cuales secciones de transportador (A, B, C, D) están conectadas por arrastre con un sistema de arrastre común, cuales secciones de transportador (A, B, C, D) están conectadas mutuamente mediante un cierto número de elementos de arrastre alargados (10, 12, 14, 16, 18; 60, 62, 64, 68), estando cada una adaptada para arrastrar una sección de transportador asociada (B, C, D), teniendo dichos elementos de arrastre la forma de cadenas que son conducidas sobre ruedas de piñones (20, 21, 22, 23; 70, 71, 72, 73), para ejecutar el movimiento telescópico al interior y al exterior de dichas secciones de transportador telescópico mediante una unidadde arrastre común (8), caracterizado porque: al menos las partes situadas más al exterior de dichas secciones de transportador telescópico (B, C, D) que están expuestas durante dicho movimiento telescópico, están recubiertas por debajo mediante una sección de tapa inferior o mediante varias secciones de tapa parciales (38, 39).
Description
Transportador de cinta telescópico.
La presente invención se refiere en general a
transportadores extensibles, tales como transportadores de cinta
telescópicos y, más particularmente, a un transportador de cinta
telescópico que comprende una sección de transporte de base y al
menos dos secciones de transportador extensibles según el preámbulo
de la reivindicación 1.
Transportadores de cinta telescópicos del tipo
mencionado en la introducción son conocidos y utilizados en la
técnica. Por ejemplo, el documento
US-A-4 643 299 describe un
transportador de cinta telescópico del tipo mencionado, que
comprende una primera sección de transportador de base en un
alojamiento longitudinal, el cual, en un extremo, está provisto de
una abertura, a través de la cual un cierto número, por ejemplo, de
dos, tres ó más secciones de transportador telescópicas, están
dispuestas unas dentro de otras. Dichas secciones de transportador
telescópicas pueden ser desplazadas telescópicamente hacia dentro y
hacia fuera, unas con respecto a las otras, ya que las respectivas
secciones de transportador están conectadas mutuamente mediante un
sistema adecuado de elementos de arrastre, tales como cadenas de
arrastre, unas con respecto a las otras, y con respecto a dicha
sección de transportador de base, que está provista de un sistema de
arrastre común para controlar el movimiento telescópico.
Un ejemplo de transportador de cinta extensible
según el preámbulo de la reivindicación 1 está descrito en el
documento US 2003/0029694 A1. Más particularmente, se describe una
flecha extensible o extensión, que puede estar montada sobre un
transportador extensible de diseño convencional. La porción de
transporte de la flecha extensible no se aloja en una unidad
extensible adyacente. Por consiguiente, la anchura de la porción
de transporte puede ser igual o mayor que la superficie de
transporte asociada con la unidad adyacente extensible hacia
dentro. Únicamente los elementos de soporte de la flecha extensible
están alojados en la unidad adyacente ajustable hacia dentro.
Sin embargo, los transportadores de cinta
telescópicos conocidos tienen algunos inconvenientes que pueden
causar graves accidentes laborales. Existe un gran riesgo de que
los dedos o las manos del operario, especialmente durante el
movimiento telescópico de las respectivas secciones de transporte
telescópicas, queden cogidos entre las respectivas secciones de
transportador. Otro inconveniente a considerar es que las cadenas
de arrastre de las secciones de transportador intermedias y la
propia cinta de transporte pueden ser un riesgo para causar daños o
heridas, especialmente en manos y dedos, debido a que los lados
inferiores de las secciones están expuestos durante los movimientos
telescópicos hacia fuera y hacia dentro.
Por estos antecedentes, el objetivo de la
invención es el de proponer un nuevo y mejorado transportador de
cinta telescópico del tipo mencionado en la introducción y mediante
el cual se pueden evitar los citados inconvenientes de un modo
simple, evitando el riesgo de provocar heridas, especialmente en
manos y dedos.
De acuerdo con un primer aspecto, la invención
proporciona un transportador de cinta telescópico según la
reivindicación independiente 1. Otros aspectos de la invención
están expuestos en las reivindicaciones dependientes, en los
dibujos y en la descripción siguiente. Por este medio, se consigue
el efecto de impedir que se introduzcan las manos o los dedos del
operario en las secciones de transportador, y al mismo tiempo es
posible evitar los mencionados inconvenientes, incluidos los
citados daños a las personas, especialmente en las manos, en los
dedos o en otras partes del cuerpo.
De un modo simple, según una realización, las
ruedas de piñones para conducir los elementos de arrastre alargados
(cadenas) entre las respectivas secciones de transportador, están
situadas a tal altura que las respectivas carreras de dichas
cadenas de arrastre pueden ser conducidas a través de paredes
posteriores abiertas de dichas secciones de transportador
telescópicas intermedias, y ser ancladas en una parte de extremo
posterior de una de dichas secciones de transportador telescópicas
cooperantes.
Si una persona, accidentalmente, introduce sus
manos o sus dedos en los lados inferiores de la sección de
transportador durante el movimiento telescópico entre las secciones
de transportador, cuando éstas se están desplazando hacia dentro,
por el hecho de que los lados inferiores de las secciones de
transportador telescópicas puedan estar provistos de superficies
lisas y cerradas hace que se puedan impedir simplemente dichos
inconvenientes o riesgos de causar heridas a las manos o a los
dedos.
Según una realización preferida del
transportador de cinta telescópico de la invención, una de las
mencionadas ruedas de piñones para conducir dicha carrera superior
de la cadena de arrastre entre dicha sección de transportador de
base y una de dichas secciones de transportador intermedias, está
montada sobre el interior de la pared posterior de dicha sección de
transportador de base.
De acuerdo con otra realización preferida del
transportador de cinta telescópico según la invención, una de
dichas ruedas de piñones para conducir dicha carrera superior de la
cadena de arrastre entre dicha sección de transportador de base y
hasta un extremo posterior de una segunda de dicho cierto número de
secciones de transportador intermedias, está montada sobre el
exterior de la pared posterior de una primera de dicho cierto
número de secciones de transportador intermedias.
De acuerdo con otra realización preferida del
transportador de cinta telescópico según la invención, una de
dichas ruedas de piñones para conducir dicha carrera superior de la
cadena de arrastre entre una primera de dicho cierto número de
secciones de transportador intermedias y hasta un extremo posterior
de dicha sección de transportador situada más al exterior, está
montada sobre el exterior de la pared posterior de una segunda de
dicho cierto número de secciones de transportador intermedias.
El transportador de cinta telescópico según la
invención puede estar dispuesto además de tal manera que los puntos
de anclaje para las cadenas de arrastre de las secciones de
transportador intermedias tengan una posición elevada con respecto
al fondo de las secciones de transportador en cuestión. De este
modo, se consigue que la combinación del protector de la cadena,
los puntos de anclaje elevados y el protector de la cinta, presente
un fondo prácticamente cerrado, si bien no el fondo completamente
cerrado de la realización preferida.
De acuerdo con otro aspecto de la invención,
puede ser ventajoso que por lo menos dichas cadenas de arrastre
para accionar dicho movimiento telescópico entre dichas secciones de
transportador intermedias y dicho transportador telescópico situado
más al exterior, sean sustituidas por cables conducidos sobre ruedas
de rayos de alambre en sustitución de dichas ruedas de piñones.
Únicamente entre la sección de transportador de
base normalmente fijo, y la primera de dicho cierto número de
secciones de transportador telescópicas intermedias, será de
particular importancia utilizar cadenas de arrastre para garantizar
un control preciso del funcionamiento del movimiento telescópico por
la estación de arrastre común funcionando con ruedas de piñones de
arrastre y cadenas de arrastre.
Sin embargo, entre las otras secciones de
transportador telescópicas, una solución considerablemente más
económica podría ser el uso de simples cables de acero en lugar de
las cadenas de arrastre más caras, porque las conexiones de
arrastre entre dichas otras secciones de transportador telescópicas
no requieren la misma precisión debido al modo más simple de
cooperación mutua. Naturalmente, es de particular importancia que
la precisión de las longitudes individuales y un apriete apropiado
de los respectivos cables de acero sean seguros para obtener un
funcionamiento óptimo del transportador de cinta telescópico en
cuestión.
De acuerdo con otra realización ventajosa del
transportador de cinta telescópico según la invención, se
proporciona un sistema de mando común con un sistema de seguridad
integrado, cual transportador de cinta telescópico se caracteriza
por el hecho de que dicho sistema de seguridad comprende medios de
frenado eléctricos que están adaptados para engranar entre las
respectivas secciones de transportador.
Los medios de frenado están controlados de tal
manera que frenan automáticamente cualquier movimiento telescópico
de las respectivas secciones de transportador, en caso de que se
produzca un fallo de la corriente, una ruptura de las cadenas, una
activación de los interruptores de seguridad, o una desactivación de
la extensión o retracción motorizadas de las secciones
telescópicas.
Para realizar esta función, los medios de
frenado pueden estar predispuestos hacia una posición de frenado,
por ejemplo por muelles, y disparados o accionados a una posición de
desbloqueo. De este modo, cualquier acción que interrumpiera la
corriente necesaria para mantener los medios de frenado en la
posición de desbloqueo haría que los medios de frenado se
accionaran y detuvieran cualquier movimiento telescópico.
La invención se describe en más detalle con
referencia a los dibujos anexos en los cuales:
la Fig. 1 muestra una vista esquemática lateral
plana de la carrera de dicha cinta transportadora sin fin en una
realización para el transportador de cinta telescópico según la
invención,
la Fig. 2 muestra una correspondiente vista
lateral de una parte exterior del transportador de cinta telescópico
mostrado en la Fig. 1,
la Fig. 3 muestra una vista esquemática lateral
plana de una realización para un transportador de cinta telescópico
según la invención - mostrado con las secciones telescópicas en una
situación de desplazamiento en conjunto,
la Fig. 4 muestra una correspondiente vista
plana de la carrera de las cadenas de arrastre entre las respectivas
secciones de transportador telescópico - mostradas en una posición
de desplazamiento parcial, con respecto a una sección de
transportador de base,
la Fig. 5 muestra una vista lateral de una parte
situada más al exterior del transportador de cinta telescópico
mostrado en la Fig. 4,
la Fig. 6 muestra una vista en sección lateral
simplificada a través de una parte situada más al exterior del
transportador de cinta, ver también Fig. 3,
la Fig. 7 muestra una vista en sección circular
ampliada B, ver también Fig. 6,
la Fig. 8 muestra una vista en sección
transversal simplificada a través de una parte situada más al
exterior del transportador de cinta telescópico ver también Fig.
3,
la Fig. 9 muestra una vista en sección circular
ampliada C ver también Fig. 8,
la Fig. 10 muestra una vista esquemática lateral
plana de una realización preferida para el transportador de cinta
telescópico según la invención - mostrado con las secciones
telescópicas en una situación de desplazamiento en conjunto,
la Fig. 11 muestra una correspondiente vista
plana de la carrera de las cadenas de arrastre entre las respectivas
secciones de transportador telescópico - mostradas en una posición
de desplazamiento parcial con respecto a una sección de
transportador de base, y
la Fig. 12 muestra una vista en sección
transversal a través de dicha realización preferida para un
transportador de cinta telescópico según la invención.
El transportador de cinta telescópico 2
comprende cuatro secciones, a saber, una sección de base A, dos
secciones intermedias B y C, y una sección exterior D. Las
secciones B, C y D pueden ser desplazadas hacia dentro y hacia
fuera, de manera telescópica unas con respecto a las otras y con
respecto a la sección de base A. El transportador de cinta 2
comprende una cinta de transporte sin fin 4, la cual, ver también
las Figs. 1 y 2, es conducida alrededor de un cierto número de
rodillos de movimiento alternativo fijos 6, en las respectivas
secciones A-D, y que es arrastrada por un rodillo de
arrastre reversible común 8, que está posicionado en la sección A,
y que es arrastrado por un motor, ilustrativamente un motor de
arrastre eléctrico, si bien se puede usar un motor hidráulico o de
otro tipo.
El movimiento telescópico de las secciones
B-C puede realizarse de varias maneras. En esta
realización, se realiza mediante elementos de arrastre alargados
que tienen la forma de cadenas 10, 12, 14, 16 y 18, que están
dispuestas en los lados largos opuestos del transportador de cinta
2. Las cadenas de arrastre 10, 12, 14, 16 y 18 discurren entre las
respectivas secciones A-D alrededor de ruedas de
piñones fijas, mientras que los extremos opuestos de cada una de
las cadenas de arrastre 10, 12, 14, 16 y 18 están anclados en dos
secciones. Las cadenas de arrastre 10 son conducidas además
alrededor de ruedas de piñones de arrastre 22, que están situadas
en el extremo frontal de la sección A, y que son arrastradas por un
motor de arrastre eléctrico reversible no ilustrado. Las partes
extremas de las cadenas de arrastre 10 están ancladas en 24, a una
parte del extremo más posterior de la sección B, desde donde las
cadenas de arrastre 10 son conducidas alrededor de ruedas de
piñones fijas 20 en el extremo más posterior de la sección de base
A, y hacia delante alrededor de unas ruedas de piñones fijas 21,
alrededor de las ruedas de piñones de arrastre 22, y de nuevo hacia
atrás alrededor de unas ruedas de piñones fijas 23 hasta unos
puntos de anclaje 26 en el lado inferior de la sección B, a alguna
distancia en frente del extremo más posterior de la sección B.
De forma similar, las partes extremas de las
cadenas de arrastre 12 situadas en la parte más posterior en la
sección C, están ancladas en 28, desde donde las cadenas de arrastre
12 son conducidas alrededor de unas ruedas de piñones fijas 20
situadas en el extremo más posterior de la sección B, y hacia
delante hasta los lados posteriores de los anclajes 30 de las
cadena de arranque (Fig. 7) en el extremo frontal de la sección de
base A. Las partes extremas de las cadenas de arrastre 14 están
ancladas en el lado frontal del mismo anclaje de la cadena 30 en el
extremo frontal de la sección de base A, desde donde las cadenas de
arrastre 14 son conducidas hacia delante y alrededor de las ruedas
de piñones fijas en el extremo frontal de la sección B, y de nuevo
hacia atrás hasta los puntos de anclaje 32 en el lado inferior de la
sección C, a alguna distancia, en frente de los puntos de anclaje
28.
De forma similar, las partes extremas de las
cadenas de arrastre 16 están ancladas en 34, en la parte más
posterior de la sección D, desde donde las cadenas de arrastre 16
son conducidas hacia atrás, alrededor de las ruedas de piñones
fijas situadas en la parte más posterior de la sección C, y de nuevo
hacia delante, hacia los lados posteriores de los anclajes de las
cadenas de arranque 30 en la parte frontal de la sección B. Las
partes extremas de las cadenas de arrastre 18 están ancladas en los
lados frontales del mismo anclaje de la cadena 30 en la parte
frontal de la sección B, desde donde las cadenas de arrastre 18 son
conducidas hacia delante y alrededor de las ruedas de piñones fijas
20, en el extremo frontal de la sección C, y de nuevo hacia atrás,
hasta los puntos de anclaje 36 en el lado inferior de la sección D,
a alguna distancia en frente de los puntos de anclaje 34.
Las Figs. 6-9 muestran la
posición y más detalles de dichos anclajes de la cadena de arranque
30, que están situados en los extremos frontales de las secciones A
y B, y que se usan para anclar los extremos de las cadenas de
arrastre 12, 14, 16 y 18. Además, las Figs. 8 y 9 muestran unas
tapas longitudinales 38 para la carrera inferior de las cadenas de
arrastre 14 y 18 por las secciones intermedias B y C. Dichas tapas
longitudinales 38 están en ambos lados de la cinta de transporte 2,
suspendidas en el lado interior de unas vigas de transporte
longitudinales 40 de las secciones intermedias B y C.
Las tapas longitudinales son posibles gracias a
la configuración de los anclajes 30, que sirven para elevar las
carreras inferiores de las cadenas 12, 14, 16 y 18 encima de sus
posiciones convencionales sin anclajes de cadena 30. En ausencia
de esta elevación de las carreras inferiores de las cadenas, las
tapas longitudinales no serían posibles, ya que estarían en una
posición de interferencia entre las secciones, lo cual impediría una
operación telescópica apropiada.
Preferiblemente, todo el lado inferior de cada
una de las secciones de transportador telescópico está cerrado por
la combinación del protector 38 de la cadena y el protector 39 de la
cinta -mostrados a la izquierda de la Fig. 9. Los puntos de
anclaje elevados 30 para las cadenas permiten al protector 38 de
cadena posicionarse tal como se ve, y llenar el hueco lateral que
solía estar presente donde el protector 39 de la cinta terminaba y
donde discurrían las cadenas desprovistas de protector. La
combinación del protector 38 de la cadena, el soporte para sujetar
los anclajes 30 y el protector 39 de cinta presentan lo que es en
efecto un fondo cerrado, si bien no el fondo completamente cerrado
de la realización preferida.
En general, ocurre que las respectivas secciones
de transportador B, C y D, mutuamente y con respecto a la sección
de transportador de base - tal como se sabe - están soportadas y
guiadas en la dirección transversal mediante rodillos fijos
provistos de bridas externas de guiado que cooperan con vigas de
transporte longitudinales.
En una realización preferida para un
transportador de cinta telescópico 56, la carrera de la cinta de
transporte sin fin 4 es en principio la misma que la mostrada en
las Figs. 1 y 2, mientras que la carrera de las respectivas cadenas
de arrastre tal como se muestra en las Figs. 10-12
es desde luego diferente de la carrera de las cadenas de arrastre
10, 12, 14, 16 y 18 por el transportador de cinta telescópico 2 tal
como está descrito arriba con referencia a las Figs.
3-9.
El transportador de cinta telescópico 56
comprende cuatro secciones, a saber, una sección de base A, dos
secciones intermedias B y C, y una sección situada más al exterior
D. Las secciones B, C y D pueden ser desplazadas hacia dentro y
hacia fuera telescópicamente unas con respecto a las otras y con
respecto a la sección de base A. El transportador de cinta 56
comprende una cinta de transporte sin fin 4, la cual, ver también
las Figs. 1 y 2, es conducida alrededor de un cierto número de
rodillos reversibles fijos 6 en las respectivas secciones
A-D, y que es arrastrada por un rodillo de arrastre
reversible común 8, que está posicionado en la sección A, y que es
arrastrado por un motor, tal como un motor de arrastre eléctrico o
hidráulico.
El movimiento telescópico de las secciones
B-C se realiza mediante cadenas de arrastre 60, 62,
64, 66 y 68, que están dispuestas en los lados opuestos
longitudinales del transportador de cinta 56, que discurre entre
las respectivas secciones A-D alrededor de unas
ruedas de piñones que están montadas fijas en las respectivas
secciones A-D, mientras que los extremos opuestos de
cada una de las cadenas de arrastre 60, 62, 64, 66 y 68 están
ancladas en dos secciones. Las cadenas de arrastre 60 son
conducidas además alrededor de unas ruedas de piñones de arrastre
72, que están situadas en el extremo frontal de la sección A, y que
son conducidas por medio de un motor de arrastre reversible
eléctrico o de otro tipo no mostrado. Las partes extremas de las
cadenas de arrastre 60 están ancladas en 74, en una parte extrema
más posterior de la sección B, desde donde las cadenas de arrastre
60 son conducidas alrededor de las ruedas de piñones fijas 70 en el
extremo más posterior de la sección de base A, y hacia delante
alrededor de las ruedas de piñones fijas 71, alrededor de las
ruedas de piñones de arrastre 72, y de nuevo hacia atrás, alrededor
de las ruedas de piñones fijas 73 hasta los puntos de anclaje 76 en
el lado inferior de la sección B a alguna distancia en frente del
extremo más posterior de la sección B.
Las partes extremas de las cadenas de arrastre
62 están, en la parte más posterior de la sección C, ancladas en
78, desde donde las cadenas de arrastre 62 son conducidas alrededor
de las ruedas de piñones 70 montadas sobre la sección B de pared
más posterior, y hacia delante, hasta los anclajes de cadena 80, en
el extremo frontal de la sección de base A. Las partes extremas de
las cadenas de arrastre 64 están ancladas en 82, cerca del extremo
más posterior de la sección A, desde donde las cadenas de arrastre
64 son conducidas hacia delante y alrededor de las ruedas de
piñones fijas 70 en el extremo frontal de la sección B, y de nuevo
hacia atrás, hasta los puntos de anclaje 84 en el lado inferior de
la sección C, a alguna distancia en frente de los puntos de anclaje
78.
Las partes extremas de las cadenas de arrastre
66 están ancladas en 86 en la parte más posterior de la sección D,
desde donde las cadenas de arrastre 66 son conducidas hacia atrás
alrededor de las ruedas de piñones 70 montadas sobre la pared más
posterior de la sección C, y de nuevo hacia delante hasta los
anclajes de cadenas 80 en la parte frontal de la sección B. Las
partes extremas de las cadenas de arrastre 68 están cerca del
extremo más posterior de la sección B en 88, desde donde las cadenas
de arrastre 68 son conducidas hacia delante y alrededor de las
ruedas de piñones fijas 70 en el extremo frontal de la sección C, y
de nuevo hacia atrás, hasta los puntos de anclaje 90 en el lado
inferior de la sección D, a alguna distancia en frente de los puntos
de anclaje 86.
La Fig. 12 muestra que las varias ruedas de
piñones 70 deben estar lateralmente descentradas para conseguir la
orientación de las cadenas mostrada en las Figs. 10 y 11.
La disposición descrita anteriormente de las
cadenas de arrastre en esta realización, se traduce en el hecho de
que hay ausencia de carreras de cadena (parte superior o inferior)
que pasen a través del plano definido por el fondo de las secciones
B, C ó D, o por lo menos de las partes de las mismas expuestas
durante el movimiento telescópico. Por consiguiente, los lados
inferiores de dichas secciones o al menos las partes de los lados
inferiores que están expuestas durante el movimiento telescópico
pueden estar provistas de tapas cerradas para impedir cualquier
posible penetración en el lado inferior de las secciones y evitar de
este modo accidentes que puedan causar heridas a las manos, a los
dedos o a cualquier otra parte del cuerpo, los cuales, de otro
modo, podrían sufrir daños o heridas si se introdujeran en dichos
lados inferiores durante dicho movimiento telescópico.
La ventaja aportada consiste en el hecho de que
los puntos de anclaje 82 y 88 para las cadenas de arrastre 64 y 68,
están posicionados en las paredes más posteriores de las secciones A
y B, y que están dispuestos a una altura adecuada para permitir que
sus carreras inferiores sean llevadas a través de una abertura en
la parte posterior de las secciones B y C y permanezcan encima de
los lados inferiores de las mismas. Además, las ruedas de piñones
70, al estar montadas en las paredes más posteriores de las
secciones B y C y en el fondo de las mismas, hace posible que
también las cadenas de arrastre 62 y 66 puedan ser llevadas a través
de aberturas en las paredes posteriores de las secciones B y C, y
tengan luego una carrera inferior debajo del lado inferior de las
respectivas secciones, pero únicamente en una zona que no estará
expuesta durante los movimientos telescópicos. Del mismo modo, los
lados inferiores de dichas secciones o al menos las partes de los
lados inferiores que están expuestas durante los movimientos
telescópicos podrán estar provistos de tapas cerradas.
En la Fig. 12, los medios de frenado antes
mencionados entre las respectivas secciones de transportador
telescópico A-D, están designados con el número 90
- preferiblemente los medios de frenado 90 están montados sobre el
exterior de las secciones de transportador - o, en otras palabras,
los medios de frenado 90 para frenar el movimiento telescópico
mutuo entre la sección de transportador de base A y la sección de
transportador intermedia B están montados sobre la sección de
transportador de base exterior A.
Alternativamente, el transportador de cinta
telescópico según la invención puede estar dispuesto de tal manera
que al menos una parte inferior de dichas cadenas de arrastre de
dichas secciones de transportador telescópico intermedias y al
menos un sector parcial exterior, que está expuesto al ejecutarse
dicho movimiento telescópico fuera de dichas secciones de
transportador, estén recubiertos hacia abajo por una tapa
longitudinal.
De acuerdo con la invención, el transportador de
cinta telescópico puede estar dispuesto además de tal manera que
dicha tapa longitudinal consista en una tapa que presente una
sección transversal principalmente en forma de L, montada
amoviblemente debajo de dicho sector parcial.
Y para poder tener acceso directo a las cadenas
de arrastre para el mantenimiento del transportador de cinta
telescópico según la invención, se puede prever que dicha sección
transversal en forma de L que sirve de tapa, esté provista en un
lado posterior, de un cierto número de ganchos o similares,
mutuamente espaciados, adaptados para colgar la tapa sobre el
interior de las vigas de transporte longitudinales, en los lados
opuestos de dichas secciones de transporte intermedias.
Finalmente, se debería mencionar que es posible
prever otra realización para el transportador de cinta telescópico
según la invención, por ejemplo, que el movimiento telescópico de
las respectivas secciones de transportador se efectúe mediante un
sistema de arrastre que comprenda únicamente cadenas de arrastre
conducidas sobre ruedas de piñones entre las respectivas secciones
de transportador, en un lado del transportador de cinta.
Claims (10)
1. Transportador de cinta telescópico que
comprende:
una sección de transporte de base (A),
un cierto número de secciones de transportador
telescópico intermedias (B, C),
una sección de transportador telescópico situada
más al exterior (D), y
una cinta de transporte sin fin (4) que
constituye una pista de transporte activa de dichas secciones de
transportador, cuales secciones de transportador (A, B, C, D) están
conectadas por arrastre con un sistema de arrastre común,
cuales secciones de transportador (A, B, C, D)
están conectadas mutuamente mediante un cierto número de elementos
de arrastre alargados (10, 12, 14, 16, 18; 60, 62, 64, 68), estando
cada una adaptada para arrastrar una sección de transportador
asociada (B, C, D), teniendo dichos elementos de arrastre la forma
de cadenas que son conducidas sobre ruedas de piñones (20, 21, 22,
23; 70, 71, 72, 73), para ejecutar el movimiento telescópico al
interior y al exterior de dichas secciones de transportador
telescópico mediante una unidad de arrastre común (8),
caracterizado porque:
al menos las partes situadas más al exterior de
dichas secciones de transportador telescópico (B, C, D) que están
expuestas durante dicho movimiento telescópico, están recubiertas
por debajo mediante una sección de tapa inferior o mediante varias
secciones de tapa parciales (38, 39).
2. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, en el cual las ruedas de piñones (20, 21, 22, 23;
70, 71, 72, 73) para conducir los elementos de arrastre alargados
(10, 12, 14, 16, 18; 60, 62, 64, 68) entre las respectivas
secciones de transportador (A, B, C, D) están situadas a tal altura
que las respectivas carreras de dichos elementos de arrastre
alargados pueden ser llevadas a través de las paredes posteriores
abiertas de dichas secciones de transportador telescópico
intermedias (B, C) y ser ancladas en una parte de extremo posterior
de una de dichas secciones de transportador telescópico cooperantes
(A, B, C, D).
3. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, en el cual una de dichas ruedas de piñones (20,
21, 22, 23; 70, 71, 72, 73) para conducir dicha carrera superior de
la cadena de arrastre entre dicha sección de transportador de base
y una de dichas secciones de transportador intermedias, está montada
sobre el interior de la pared posterior de la sección de
transportador de base (A).
4. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, en el cual una de dichas ruedas de piñones (20,
21, 22, 23; 70, 71, 72, 73) para conducir dicha carrera superior de
dicho elemento de arrastre alargado (10, 12, 14, 16, 18; 60, 62,
64, 68) entre dicha sección de transportador de base (A) y hasta un
extremo posterior de una segunda de dicho cierto número de
secciones de transportador intermedias (B, C), está montada sobre
el exterior de la pared posterior de una primera de dicho cierto
número de secciones de transportador intermedias (B, C).
5. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, en el cual una de dichas ruedas de piñones (20,
21, 22, 23; 70, 71, 72, 73) para conducir dicha carrera superior
del elemento de arrastre alargado entre una primera de dicho cierto
número de secciones de transportador intermedias (B, C), y hasta un
extremo posterior de dicha sección de transportador situada más al
exterior (D), está montada sobre el exterior de la pared posterior
de una segunda (B, C) de dicho cierto número de secciones de
transportador intermedias (A, B, C, D).
6. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, en el cual unos puntos de anclaje para los
elementos de arrastre alargados (10, 12, 14, 16, 18; 60, 62, 64,
68) de las secciones de transportador intermedias (B, C), tienen
una posición elevada con respecto al fondo de las secciones de
transportador (B, C; D) en cuestión.
7. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, en el cual dichos elementos de arrastre alargados
para accionar dicho movimiento telescópico entre dichas secciones de
transportador intermedias (B, C) y dicha sección de transportador
telescópico situada más al exterior (D), están sustituidos por
cables o similar, conducidos sobre poleas que sustituyen dichas
ruedas de piñones (20, 21, 22, 23; 70, 71, 72, 73).
8. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 1, que comprende un sistema de mando eléctrico con
un sistema de seguridad integrado, en el cual dicho sistema de
seguridad comprende medios de frenado eléctricos (90), que están
adaptados para engranar entre las respectivas secciones de
transportador (A, B, C, D).
9. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 8, en el cual los medios de frenado (90) están
adaptados para engranar cada vez que el movimiento telescópico se
detiene, a causa de, por lo menos, un fallo de la corriente, una
ruptura de las cadenas, la activación de medios táctiles, o porque
el operario ha retirado su dedo de un mando del motor.
10. Transportador de cinta telescópico según la
reivindicación 8, en el cual los medios de frenado (90) están
adaptados para ser predispuestos en una posición cerrada, y
accionados a una posición de liberación en respuesta a un fallo de
la corriente.
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