ES2251801T3 - Sistema de telescopaje con cilindro telescopio de varias etapas. - Google Patents
Sistema de telescopaje con cilindro telescopio de varias etapas.Info
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- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
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Abstract
SISTEMA TELESCOPICO QUE INCLUYE UN PRIMER Y UN SEGUNDO MOTOR DE FLUIDO (1,2). EL PRIMER MOTOR DE FLUIDO (2) TIENE UN PRIMER CILINDRO (16) Y UN SEGUNDO CILINDRO (8,10) ALOJADO EN EL PRIMER CILINDRO. EL SEGUNDO MOTOR DE FLUIDO (1) INCLUYE EL SEGUNDO CILINDRO (8,10) Y UN PISTON (4,6) DISPUESTO EN EL SEGUNDO CILINDRO. ESTE TIENE UNA PARED CILINDRICA DOBLE (52) QUE FORMA UN PASO DE FLUIDO HIDRAULICO. EXISTE UN SISTEMA DE CONTROL HIDRAULICO (48,50,44,46,62,63,64) EN EL SISTEMA TELESCOPICO QUE INCLUYE UNA VALVULA DE CONTROL (60) UNICA, VALVULAS SOLENOIDES (44,46) Y VALVULAS DE SOPORTE (48,50) Y CONTROLA LA EXTENSION Y RETRACCION DEL SISTEMA TELESCOPICO.
Description
Sistema de telescopaje con cilindro telescópico
de varias etapas.
La presente invención se refiere a un sistema de
telescopaje para extender y retraer de forma selectiva secciones
telescópicas de una estructura telescópica de varias secciones; y,
más particularmente, a un sistema de telescopaje con un cilindro
telescópico de varias etapas.
Muchos sistemas telescópicos de la técnica
anterior incluyen múltiples cilindros telescópicos de una etapa o un
único cilindro telescópico de varias etapas para extender y retraer
estructuras telescópicas de varias secciones tales como botavaras de
varias secciones. Un cilindro telescópico de varias etapas incluye
una pluralidad de cilindros y pistones dispuestos de forma
telescópica uno dentro del otro. Las juntas estancas entren los
respectivos pistones y cilindros, y los pasos interiores permiten
que el fluido hidráulico fluya tanto para extender como para
retraer los cilindros. Cada cilindro está típicamente conectado a
una sección en el sistema de telescopaje de varias secciones para
telescopiar esta sección. Además, la varilla más interna o más
pequeña, que forma una parte del pistón más interior o más pequeño,
está conectada a la sección base de la estructura de telescopiado de
varias secciones.
Típicamente, estos cilindros de telescopaje de
varias etapas requieren conexiones hidráulicas, por ejemplo, al
menos en el cilindro más grande o más alejado. En consecuencia,
estos sistemas incluyen carreteles de manguera que permiten la
extensión y la retracción de las mangueras que llevan fluido
hidráulico fijadas al cilindro telescópico de varias etapas en las
conexiones hidráulicas. La patente de los Estados Unidos 4.726.281
de De Filippi describe un sistema de telescopaje. Dichos sistemas
también pueden precisar válvulas de control de montaje en la
estructura de telescopaje de varias etapas cerca o en esas
conexiones hidráulicas.
Las patentes de los Estados Unidos n.^{os}
5.111.733; 3.610.100; 3.603.207; y 3.128.674 describe sistemas de
telescopaje que eliminan las conexiones hidráulicas a lo largo del
cilindro o cilindros telescópicos. En cambio, las conexiones
hidráulicas se realizan en la varilla más interior o más pequeña del
cilindro telescópico. Estos sistemas de telescopaje, sin embargo,
tienen complejas estructuras de varilla más interna y/o tienen
sistemas hidráulicos de control que incluyen más de una válvula de
control.
Es un objetivo de la presente invención
proporcionar un sistema de telescopaje que incluya un cilindro
telescópico de varias etapas que tenga una estructura simplificada
de varilla más interna y un número reducido de válvulas de
control.
Otro objetivo de la presente invención es
proporcionar un sistema de telescopaje que incluya un cilindro
telescópico en el cual las conexiones hidráulicas al cilindro
telescópico se realicen en la varilla más interna del mismo.
Un objetivo adicional de la presente invención es
proporcionar un sistema de telescopaje que tenga un cilindro
telescópico en el cual el cilindro telescópico de varias etapas
incluye al menos un primer telecilindro y un segundo telecilindro, y
el segundo telecilindro incluye una varilla que tiene un doble cañón
fuera de la pared cilíndrica.
Un objetivo adicional de la presente invención es
proporcionar un sistema telescópico que tenga un cilindro
telescópico de dos etapas y un sistema de control hidráulico
sencillo para el mismo, que incluya una única válvula de
control.
Estos y otros objetivos se consiguen
proporcionando un sistema de telescopaje, que comprende: un cilindro
telescópico de varias etapas que incluye, al menos, un primer
telecilindro, incluyendo el mencionado primer telecilindro una
primera varilla y un primer cabezal de pistón, e incluyendo el
mencionado segundo telecilindro una segunda varilla, segundo cabezal
de pistón y un primer cilindro; el mencionado primer cabezal de
pistón dispuesto en la mencionada segunda varilla y conectado a un
primer extremo de la mencionada segunda varilla; el mencionado
segundo cabezal de pistón dispuesto en el mencionado cilindro y
conectado a un primer extremo de la mencionada segunda varilla;
incluyendo la mencionada segunda varilla una pared cilíndrica
interior y una pared cilíndrica exterior, extendiéndose la
mencionada pared cilíndrica interior a través del mencionado primer
cabezal de pistón dentro de la mencionada primera varilla, teniendo
la mencionada pared cilíndrica exterior un cañón interior y un cañón
exterior que definen un primer paso; definiendo el mencionado cañón
interior, la mencionada primera varilla y el mencionado primer
cabezal del pistón una primera cámara, e incluyendo el mencionado
cañón interior un segundo paso entre la mencionada primera cámara y
el mencionado primer paso; definiendo el mencionado cañón exterior,
el mencionado segundo cabezal de pistón y el mencionado primer
cilindro una segunda cámara, incluyendo el mencionado cañón exterior
un tercer paso entre el mencionado primer paso y la mencionada
segunda cámara; y definiendo la mencionada primera varilla y el
mencionado primer cabezal de pistón un cuarto paso que comunica con
la mencionada primera cámara.
Otros objetivos, prestaciones y características
de la presente invención; procedimientos, funcionamiento y funciones
de los elementos relacionados de la estructura; combinaciones de
partes; y ahorros en la fabricación se harán evidentes a partir de
la detallada descripción de las realizaciones preferidas y de los
dibujos que se acompañan, todos los cuales forman parte de esta
especificación, en la cual números iguales de referencia designan
las partes correspondientes en las diversas figuras.
La presente invención se comprenderá más
completamente a partir de la detallada descripción dada en la
presente memoria en lo que sigue y por los dibujos que se acompañan
que se dan, únicamente, a modo de ilustración, y que, por ello, no
son limitativos de la presente invención, y en los cuales:
La figura 1 ilustra la sección transversal
longitudinal de un sistema de telescopaje según la presente
invención que incluye un cilindro telescópico de dos etapas.
La figura 1 ilustra la sección transversal
longitudinal de un sistema de telescopaje según la presente
invención que incluye un cilindro telescópico de dos etapas. Como se
muestra, el cilindro telescópico de dos etapas incluye un primer
telecilindro 1 y un segundo telecilindro 2. El primer telecilindro 1
incluye una primera varilla 4 cilíndrica conectada a un primer
cabezal 6 anular de pistón. El primer cabezal 6 de pistón está
situado dentro de una segunda varilla 8 cilíndrica del segundo
telecilindro 2. La segunda varilla 8 sirve como el cilindro para el
primer telecilindro 1. Un segundo cabezal 10 de pistón anular está
conectado a la segunda varilla 8 y está situado dentro de un
cilindro 16.
Preferiblemente, un extremo de la primera varilla
4 está montado en la sección base de una estructura poliseccional de
telescopaje. Una botavara de telescopaje poliseccional se describirá
como la estructura poliseccional de telescopaje con fines de
estudio. La botavara de telescopaje poliseccional puede ser una
botavara de 3, 4 ó 5 secciones. La figura 1 ilustra las conexiones
entre el cilindro telescópico de la presente invención y una
botavara de cinco secciones. Específicamente, la primera varilla 4
está conectada a la sección base, la segunda varilla 8 está
conectada a la sección media interna, y el cilindro 16 está
conectado a la sección media central.
La primera varilla 4 tiene una primera lumbrera
18, una segunda lumbrera 20 y una lumbrera 22 común formadas en un
extremo de la misma. La primera varilla 4 contiene un primer paso 12
que comunica con la primera lumbrera 18, un segundo paso 14 que
comunica con la segunda lumbrera 20, y un tercer paso 15 que
comunica con la lumbrera 22 común. El primer cabezal 6 de pistón
incluye un cuarto paso 24 formado en su interior de tal forma que el
fluido hidráulico que entra en la primera varilla 4 vía la primera
lumbrera 18 y que fluye a través del primer paso 12 se comunique con
una primera cámara 28. Como se muestra en la figura 1, la primera
cámara 28 está definida por la segunda varilla 8, el primer cabezal
8 de pistón, el segundo cabezal de pistón y la segunda varilla
8.
Como se muestra en la figura 1, la segunda
varilla 8 incluye una pared 51 cilíndrica interior y una pared 52
cilíndrica exterior. La pared 52 cilíndrica exterior tiene un cañón
54 interior y un cañón 56 exterior que forma un sexto paso 58. El
cañón 54 interior incluye un séptimo paso 32 formado en su interior
que permite comunicación de fluido entre la segunda cámara 30 y el
sexto paso 58. El cañón 56 exterior incluye un octavo paso 34
formado en su interior que permite comunicación de fluido entre el
sexto paso 58 y una tercera cámara 36. Como se muestra, la tercera
cámara 36 se define por el cañón 56 exterior, el segundo cabezal 10
de pistón, y el cilindro 16.
Como se muestra en la figura 1, la pared 51
cilíndrica interior se extiende a través del primer cabezal 6 de
pistón y al interior de la primera varilla 4 para formar un noveno
paso 38. El noveno paso 38 permite la comunicación de fluido entre
el segundo paso 14 y un décimo paso 42 formado en el segundo cabezal
10 de pistón. Por consiguiente, los pasos 14, 38 y 42 segundo,
noveno y décimo, permiten la comunicación de fluido entre la segunda
lumbrera 20 y una cuarta cámara 40. Como se muestra, la cuarta
cámara 40 se define por el segundo cabezal 10 de pistón y el
cilindro 16.
Como se muestra en la figura 1, el sistema de
telescopaje incluye además válvulas 48 y 50 de retención primera y
segunda dispuestas en las lumbreras 18 y 20 primera y segunda,
respectivamente. La primera válvula 48 de retención permite que el
fluido hidráulico fluya libremente al interior de la primera
lumbrera 18, pero únicamente permite que el fluido hidráulico fluya
fuera de la primera lumbrera 18 cuando el fluido hidráulico se
recibe en su entrada sesgada. Análogamente, la segunda válvula 50
de retención permite que el fluido hidráulico fluya libremente al
interior de la segunda lumbrera 20, pero únicamente permite que el
fluido hidráulico fluya fuera de la segunda lumbrera 20 cuando se
recibe el fluido hidráulico en su entrada sesgada. Una primera
válvula 44 de solenoide regula el suministro de fluido hidráulico
hasta la primera válvula 48 de retención, y está abierta cuando no
tiene energía eléctrica. Una segunda válvula 46 de solenoide
controla el suministro del fluido hidráulico hasta la segunda
válvula 50 de retención, y está cerrada cuando no tiene energía
eléctrica. Las dos válvulas 44 y 46 de solenoide, primera y segunda,
están conectadas a una primera lumbrera de control de una válvula
60 de control. Una segunda lumbrera de control de la válvula 60 de
control está conectada a la lumbrera 22 común y a las entradas
sesgadas de las válvulas 48 y 50 primera y segunda de retención.
La válvula 60 de control es una válvula de
control de tres estados. En un primer estado, el fluido hidráulico
suministrado a la válvula de control 60 por una bomba 63 se descarga
desde la primera lumbrera de control (es decir, hasta las válvulas
44 y 46 de solenoide primera y segunda), mientras el fluido
hidráulico en la segunda lumbrera de control se exhausta a un
depósito 64. En un segundo estado, ningún fluido hidráulico se
suministra hasta o se exhausta tanto desde las lumbreras de control
primera o segunda. En el tercer estado, el fluido hidráulico desde
la bomba 63 se suministra hasta la segunda lumbrera (es decir, la
lumbrera 22 común y las salidas sesgadas de las válvulas 48 y 50
primera y segunda de retención), mientras el fluido hidráulico en la
primera lumbrera de control se exhausta hasta el depósito 64.
Como se muestra además en la figura 1, una
válvula 62 de alivio conecta una línea que conduce desde la segunda
válvula 46 de solenoide hasta la segunda válvula 50 de retención con
la línea que lleva desde la válvula 60 de control hasta la lumbrera
22
común.
común.
Ahora se describirá la operación del sistema de
telescopaje mostrado en la figura 1. El cilindro telescópico según
la presente invención tiene dos modos de operación: secuenciado y
sincronizado. La operación secuenciada se tratará en primer lugar.
Suponiendo que el cilindro telescópico ilustrado en la figura 1 está
completamente retraído, las válvulas 44, 46 primera y segunda de
solenoide, están sin corriente eléctrica, y la válvula 60 de control
se sitúa en el primer estado. En el estado sin corriente eléctrica,
la primera válvula 44 de solenoide está abierta y la segunda válvula
46 de solenoide está cerrada. Por consiguiente, el fluido hidráulico
fluye vía la primera válvula 44 de solenoide a través de la primera
válvula 48 de retención dentro de la primera lumbrera 18. El fluido
hidráulico suministrado a la primera lumbrera 18 fluye vía el primer
paso 12 y el cuarto paso 24 dentro de la primera cámara 28 y ejerce
una fuerza sobre el segundo cabezal 10 de pistón. En consecuencia,
la segunda varilla 8 y el cilindro 16 se extenderá.
Una vez que ha recorrido completamente toda la
carrera, la primera válvula 44 de solenoide y la segunda válvula 46
de solenoide tienen corriente eléctrica. La posición de la carrera
completamente recorrida se puede detectar mediante, por ejemplo, el
conmutador de proximidad (no mostrado). Dando corriente eléctrica a
las válvulas 44 y 46 de solenoide, primera y segunda, hace que la
primera válvula 44 de solenoide se cierre y la segunda válvula 46 de
solenoide se abra. El fluido hidráulico fluye entonces a través de
la segunda válvula 46 de solenoide y la segunda válvula 50 de
retención, y se introduce en la segunda lumbrera 20. El fluido
hidráulico que fluye al interior de la segunda lumbrera 20 se
introduce en la cuarta cámara 40 vía los pasos 14, 38 y 42 segundo,
noveno y décimo. Este fluido hidráulico ejerce presión sobre el
cilindro 16 haciendo que el cilindro 16 se extienda. Una vez que han
recorrido completamente toda la carrera la segunda válvula 46 de
solenoide no tiene corriente eléctrica. De nuevo la posición de la
carrera completamente recorrida se puede detectar usando un
conmutador de proximidad (no mostrado).
Para retraer el cilindro telescópico ilustrado en
la figura 1, la segunda válvula 46 de solenoide está abierta y la
válvula 60 de control se sitúa en el tercer estado. La presión
hidráulica se suministra de este modo a la lumbrera 22 común y las
entradas sesgadas de las válvulas 48 y 50 primera y segunda de
retención. El suministro de fluido hidráulico controla la abertura
de las válvulas 48, 50 de retención primera y segunda para permitir
que el fluido hidráulico fluya fuera de las lumbreras 18, 20 primera
y segunda. El fluido hidráulico suministrado hasta la lumbrera 22
común fluye al interior de la segunda cámara 30 vía los pasos 15 y
26 tercera y cuarta. La fuerza ejercida sobre la segunda varilla 8
por el fluido hidráulico, sin embargo, no hace que la segunda
varilla 8 se retraiga ya que la primera válvula 44 de solenoide se
mantiene en el estado cerrado. En cambio, el fluido hidráulico fluye
al interior de la tercera cámara 36 vía los pasos 32, 58 y 34
séptimo, sexto y octavo. La presión del fluido hidráulico ejerce a
continuación una fuerza sobre el cilindro 16 haciendo que el
cilindro 16 se retraiga debido a que la segunda válvula 46 de
solenoide está abierta.
Una vez que el segundo cilindro 16 ha sido
completamente retraído, la segunda válvula 46 de solenoide está
cerrada y la primera válvula 44 de solenoide está abierta. En este
estado, el fluido hidráulico se permite que fluya a través de la
primera válvula 44 de solenoide, de tal modo que la fuerza ejercida
sobre la segunda varilla 8 por el fluido hidráulico hace que la
segunda varilla 8 se retraiga.
En el modo de operación sincronizado, las
válvulas 44 y 46 de solenoide primera y segunda están conmutadas
entre los estados abiertos y cerrados en configuraciones
posicionales predeterminadas para ampliar el segundo cabezal 10 de
pistón y el cilindro 16 de una forma sincronizada. Análogamente, una
vez que el fluido hidráulico se ha suministrado a la lumbrera 22
común, las válvulas 44 y 46 de solenoide primera y segunda, también
están conmutadas entre el estado abierto y cerrado con el fin de
retraer la segunda varilla 8 y el cilindro 16 de una forma
sincronizada.
En el sistema de telescopaje según la presente
invención, todas las conexiones hidráulicas al cilindro telescópico
se realizan en el extremo de la primera varilla 4, que está montada
en la sección base de la botavara polisección. En consecuencia,
todas las conexiones hidráulicas hasta el cilindro telescópico se
realizan en la sección base de la botavara.
Por consiguiente, el sistema de telescopaje según
la presente invención elimina la necesidad de carreteles de manguera
y mangueras asociadas.
Debido a que las conexiones de fluido hidráulico
no se realizan a lo largo de la longitud del cilindro telescópico,
el sistema de telescopaje según la presente invención no precisa
válvulas de montaje sobre las secciones de la botavara cerca o en
esas conexiones. En cambio, las válvulas 44 y 46 de solenoide se
pueden montar en la mesa giratoria que soporta la botavara
polisección.
Además, usando una pared exterior con doble cañón
para la segunda varilla, la estructura de la varilla más interior
para la segunda varilla, la estructura de la varilla más interna
está grandemente simplificada. Al estructurar el sistema de control
hidráulico usando válvulas de retención y válvulas de solenoide,
únicamente se precisa una única válvula de control para controlar la
operación del cilindro telescópico según la presente invención.
Describiéndose de este modo la invención, será
evidente que la misma se puede variar de muchas formas dentro del
ámbito de las reivindicaciones
siguientes.
siguientes.
Claims (9)
1. Un sistema de telescopaje, que comprende:
incluyendo un cilindro telescópico de varias
etapas, al menos, un primer telecilindro (1) y un segundo
telecilindro (2), incluyendo el mencionado primer telecinlindro (1)
una primera varilla (4) y un primer cabezal (6) de pistón, e
incluyendo el mencionado segundo telecilindro (2) una segunda
varilla (8), segundo cabezal (10) de pistón y un primer
cilindro
(16)
(16)
dispuesto el mencionado primer cabezal (6) de
pistón en la mencionada segunda varilla (8) y conectado a un primer
extremo de la mencionada primera varilla (4);
dispuesto el mencionado segundo cabezal (10) de
pistón en el mencionado primer cilindro (16) y conectado a un primer
extremo de la mencionada segunda varilla (8);
incluyendo la mencionada segunda varilla (8) una
pared (51) cilíndrica interna y una pared (52) cilíndrica exterior,
extendiéndose la mencionada pared (51) cilíndrica interna a través
del primer cabezal (6) de pistón en la mencionada primera varilla
(4), teniendo la mencionada pared (52) cilíndrica exterior un cañón
(54) interior y un cañón (56) exterior que definen un primer paso
(58);
definiendo el mencionado cañón (54) interior, la
mencionada primera varilla (4) y el mencionado primer cabezal (6) de
pistón una primera cámara (30), e incluyendo el mencionado cañón
(54) interior un segundo paso (32) entre la mencionada primera
cámara (30) y el mencionado primer paso (58);
definiendo el mencionado cañón (56) exterior, el
mencionado segundo cabezal (10) de pistón y el mencionado primer
cilindro (16) una segunda cámara (36), incluyendo el mencionado
cañón (56) exterior un tercer paso (34) entre el mencionado primer
paso (58) y la mencionada segunda cámara (36); y
definiendo la mencionada primera varilla (4) y el
mencionado primer cabezal (6) de pistón un cuarto paso (26) que
comunica con la mencionada primera cámara (30).
2. El sistema de telescopaje según la
reivindicación 1, en el cual la mencionada primera varilla (4)
incluye una primera lumbrera (22) en un segundo extremo de la misma,
el mencionado extremo está opuesto al mencionado primer extremo, y
la mencionada primera lumbrera (22) comunica con el mencionado
cuarto paso (26).
3. El sistema de telescopaje según la
reivindicación 2, comprende además:
medios para suministrar fluido hidráulico (60,
63, 64) a la mencionada primera lumbrera (22) para retraer
selectivamente al menos una de la mencionada segunda varilla (8) y
del mencionado primer cilindro (16).
4. El sistema de telescopaje de la reivindicación
1, en el cual el mencionado paso (32) se dispone más lejos del
mencionado segundo cabezal (10) de pistón que el mencionado tercer
paso (34).
5. El sistema de telescopaje de la reivindicación
1, en el cual:
la mencionada primera varilla (4) define el paso
(12, 14, 15) quinto, sexto y séptimo, teniendo el mencionado segundo
extremo una segunda lumbrera (18) que comunique con el mencionado
quinto paso (12) y comunicando una tercera lumbrera (20) con el
mencionado sexto paso (14), y comunicando la mencionada primera
lumbrera (22) con el mencionado séptimo paso (15);el mencionado
primer cabezal (6) de pistón define un octavo paso (24) que comunica
con el mencionado quinto paso (12), comunicando un noveno paso (38)
con el mencionado sexto paso (14) y comunicando el mencionado cuarto
paso (26) con el mencionado séptimo paso (15),
la mencionada pared (51) cilíndrica interior de
la mencionada segunda varilla (8) se extiende dentro del mencionado
sexto paso (14), el mencionado primer cabezal (6) de pistón está
situada y deslizando en el mencionado cañón (54) interior; y
el mencionado segundo cabezal (10) de pistón
define un décimo paso (42) que comunica con el mencionado sexto paso
(14) vía la mencionada pared (51) cilíndrica interna, el mencionado
cabezal de pistón (6, 10) primero y segundo, la mencionada pared
(51) cilíndrica interna y el mencionado cañón (54) interior definen
una tercera cámara (28) que comunica con el mencionado octavo paso
(24), y el mencionado segundo cabezal (10) de pistón y el mencionado
primer cilindro (16) definen una cuarta cámara (40), y la mencionada
cuarta cámara (40) comunica con el mencionado décimo paso (42).
6. El sistema de telescopaje de la reivindicación
5, en el cual el mencionado paso (32) segundo, está situado más
alejado del mencionado segundo cabezal (10) de pistón, que el
mencionado tercer paso (34).
7. El sistema de telescopaje de la reivindicación
5, que comprende, además:
medios de suministro (48, 50, 46, 44, 62, 60, 63,
64) para suministrar de forma selectiva el fluido hidráulico a las
mencionadas lumbreras primera, segunda y tercera (22, 18, 20).
8. El sistema de telescopaje de la reivindicación
7, en el cual el mencionado medio de suministro comprende:
una primera válvula (48) de retención conectada a
la mencionada segunda lumbrera (18) y que tiene una primera entrada
sesgada, permitiendo la mencionada primera válvula (48) de retención
que fluido hidráulico entre libremente en la mencionada segunda
lumbrera (18), y permitiendo que fluido hidráulico salga de la
mencionada segunda lumbrera (18) cuando el fluido hidráulico se
recibe en la mencionada primera salida sesgada;
una segunda válvula (50) de retención conectada a
la mencionada tercera lumbrera (20) y que tiene una segunda entrada
sesgada, permitiendo la mencionada segunda válvula (50) de retención
que fluido hidráulico se introduzca libremente en la mencionada
tercera lumbrera (20), y permitiendo que fluido hidráulico fluya
para abandonar la mencionada tercera lumbrera (20) cuando el fluido
hidráulico se recibe en la mencionada segunda entrada sesgada;
una primera válvula (44) de solenoide que
suministra selectivamente fluido hidráulico a la mencionada primera
válvula (48) de retención;
una segunda válvula (46) de solenoide que
suministra selectivamente fluido hidráulico a la mencionada segunda
válvula (50) de retención;
una primera línea conectada a la mencionada
primera lumbrera (22) y a la mencionada primera y segunda entrada
sesgada; y
una válvula (60) de control que suministra
selectivamente fluido hidráulico a, o que le deja escapar desde, la
mencionada primera línea, la mencionada primera válvula (44) de
solenoide y la mencionada segunda válvula (46) de solenoide.
9. El sistema de telescopaje según la
reivindicación 8,
en el cual la mencionada válvula (60) de control
incluye una primera y una segunda lumbrera de control, la mencionada
primera lumbrera de control conectada a la mencionada primera línea
y la mencionada segunda lumbrera de control conectada a la
mencionada primera y segunda válvulas (44, 46) de solenoide, y
suministrando la mencionada válvula de control de forma selectiva
fluido hidráulico a, o dejando escapar fluido hidráulico desde, las
mencionadas lumbreras de control primera y segunda.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US09/055,239 US6116140A (en) | 1998-04-06 | 1998-04-06 | Telescoping system with multi-stage telescopic cylinder |
| US55239 | 1998-04-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2251801T3 true ES2251801T3 (es) | 2006-05-01 |
Family
ID=21996597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES99106135T Expired - Lifetime ES2251801T3 (es) | 1998-04-06 | 1999-04-06 | Sistema de telescopaje con cilindro telescopio de varias etapas. |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6116140A (es) |
| EP (1) | EP0947709B1 (es) |
| JP (1) | JP3592952B2 (es) |
| KR (1) | KR100597531B1 (es) |
| CN (1) | CN1198061C (es) |
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