ES2251140T3 - Aplanadora con capacidad de aplanar bordes. - Google Patents

Aplanadora con capacidad de aplanar bordes.

Info

Publication number
ES2251140T3
ES2251140T3 ES99114775T ES99114775T ES2251140T3 ES 2251140 T3 ES2251140 T3 ES 2251140T3 ES 99114775 T ES99114775 T ES 99114775T ES 99114775 T ES99114775 T ES 99114775T ES 2251140 T3 ES2251140 T3 ES 2251140T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
housing
accessory
coupled
rotor
steamroller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES99114775T
Other languages
English (en)
Inventor
Wally L. Kaczmarski
Philip D. Bogner
Juel M. Bautz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Doosan Bobcat North America Inc
Original Assignee
Clark Equipment Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Clark Equipment Co filed Critical Clark Equipment Co
Application granted granted Critical
Publication of ES2251140T3 publication Critical patent/ES2251140T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/12Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/08Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
    • E01C23/085Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
    • E01C23/088Rotary tools, e.g. milling drums

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Milling, Drilling, And Turning Of Wood (AREA)
  • Shovels (AREA)

Abstract

Una unión (28) para una máquina a motor (10) incluye una placa de montaje primaria y un alojamiento (46) montado en la placa de montaje. El alojamiento tiene un extremo frontal y un extremo trasero y generalmente lados primario y secundario dispuestos en oposición. El lado primario del alojamiento puede retirarse. Un rotor (58) está montado de forma giratoria en el lado secundario del alojamiento y tiene una superficie y extremos longitudinales primario y secundario. Una parte de la superficie y del extremo longitudinal primario quedan expuestos por retirada del lado primario del alojamiento. Un motor eléctrico (62) se acopla al rotor para accionar el rotor de gorma giratoria.

Description

Aplanadora con capacidad de aplanar bordes.
La presente invención trata de máquinas de potencia. Más específicamente, la presente invención trata de un accesorio para máquina giratorio, y que puede desplazarse lateralmente, de una máquina de potencia, tal como una cargadora con dirección por deslizamiento.
Las máquinas de potencia, tales como las cargadoras con dirección por deslizamiento, tienen típicamente un bastidor que soporta una cabina o compartimento del operario, y un brazo elevador móvil que, a su vez, soporta una herramienta de trabajo tal como una aplanadora. El brazo elevador móvil está acoplado giratoriamente al bastidor de la cargadora con dirección por deslizamiento y es alimentado por unos accionamientos de potencia que son, comúnmente, cilindros hidráulicos. Además, la herramienta está acoplada al brazo elevador y está alimentada por uno o más accionamientos de potencia adicionales que son también, comúnmente, cilindros hidráulicos. Un operario que manipula una cargadora con dirección por deslizamiento eleva y desciende el brazo elevador y manipula la herramienta accionando los cilindros hidráulicos acoplados al brazo elevador y el cilindro hidráulico acoplado a la herramienta. La manipulación del brazo elevador y de la herramienta se consigue, típicamente, mediante la operación manual de pedales de pie y controles manuales que están unidos por articulaciones mecánicas a unas válvulas (o carretes de válvulas) que controlan el funcionamiento de los cilindros hidráulicos.
Las cargadoras con dirección por deslizamiento tienen también, comúnmente, un motor que acciona una bomba hidráulica. La bomba hidráulica alimenta motores hidráulicos de tracción que proporcionan el movimiento de potencia de la cargadora con dirección por deslizamiento. Los motores de tracción están comúnmente acoplados a las ruedas a través de un mecanismo de accionamiento, tal como un accionamiento de cadena. Se dispone típicamente una pareja de palancas de pilotaje en el compartimento del operario, que pueden desplazarse hacia delante y hacia atrás para controlar los motores de tracción que accionan los conjuntos de ruedas en los dos lados de la cargadora con dirección por deslizamiento. Manipulando las palancas de pilotaje, el operario puede pilotar la cargadora con dirección por deslizamiento y controlar la cargadora en las direcciones hacia delante y hacia atrás del recorrido.
En la parte frontal de la cargadora con dirección por deslizamiento están montadas las aplanadoras convencionales, que tienen un tambor giratorio con una pluralidad de dientes salientes que sobresalen desde el tambor giratorio. El tambor giratorio está convencionalmente montado dentro de un alojamiento que soporta también un motor para accionar la rotación del tambor giratorio. Además, la aplanadora está montada convencionalmente sobre una abrazadera de unión que soporta una pluralidad de raíles deslizantes. La aplanadora está unida a los raíles deslizantes y puede ser accionada para el movimiento lateral a lo largo de los raíles deslizantes. Esto permite a la aplanadora desplazarse hacia atrás y hacia delante en una dirección transversal a la dirección del recorrido de la cargadora con dirección por desliza-
miento.
Tales aplanadoras se utilizan, típicamente, para retirar una capa de material de una superficie sobre la cual está viajando la cargadora con dirección por deslizamiento. Por ejemplo, tales aplanadoras se utilizan comúnmente para retirar una capa de asfalto de una calzada. Cuando la cargadora con dirección por deslizamiento se desplaza en dirección de avance, la aplanadora se activa de tal manera que el tambor giratorio gira a una velocidad alta para retirar la capa de asfalto. Además, la aplanadora se desplaza lentamente hacia atrás y hacia delante en una dirección transversal a la dirección del recorrido de la cargadora con dirección por deslizamiento, de forma tal que se retira la anchura de asfalto deseada.
Tales aplanadoras se utilizan comúnmente en calzadas que incluyen un bordillo. Sin embargo, debido a que el alojamiento que aloja convencionalmente el tambor giratorio, las aplanadoras no han podido situarse contiguamente próximas al bordillo para escarificar la capa de asfalto hasta el límite del bordillo. Esto deja una parte en el borde de la capa de asfalto a lo largo del bordillo que debe ser retirada a mano, por ejemplo con operaciones manuales de martillos neumáticos. Esta eliminación manual hace que el proceso de retirada del asfalto sea mucho más costoso y tedioso de lo que sería en otras condiciones.
El documento DE-A-41 23 777 divulga una herramienta accesoria de corte que se monta sobre un trineo. El trineo está montado sobre un sistema de vehículo de cadenas. La herramienta de corte esta situada inicialmente de manera que la cuchilla queda enrasada con el borde interior de la pista.
El documento DE-A-28 16 176 divulga un lecho para un eje de cuchillas de una cortadora de calzadas que se dispone con una tapa fija de seguridad situada sobre la cuchilla y descendiendo hasta la proximidad de la superficie de la calzada.
El accesorio para una máquina de potencia, como se define en la reivindicación 1, incluye una primera placa de montaje y un alojamiento montado sobre la placa de montaje. El alojamiento tiene un extremo frontal y un extremo posterior y unos lados primero y segundo generalmente dispuestos en oposición. El primer lado del alojamiento es extraíble. Sobre el segundo lado del alojamiento hay montado giratoriamente un rotor y tiene una superficie y unos extremos longitudinales primero y segundo. Una parte de la superficie y del primer extremo longitudinal queda descubierta al retirar el primer lado del alojamiento. Al rotor está acoplado un motor para accionar giratoriamente el rotor.
Se describirán ahora en detalle modos de realización preferidos, en conexión con los dibujos.
La figura 1 es una vista lateral de una cargadora con dirección por deslizamiento, con una aplanadora montada sobre ella, de acuerdo con un aspecto de la presente invención.
La figura 2 es una vista del lado opuesto de la aplanadora ilustrada en la figura 1.
La figura 3 es una vista en perspectiva de la aplanadora ilustrada en las figuras 1 y 2, en forma de sección parcial.
La figura 4 es una vista del alzado de la aplanadora ilustrada en las figuras 1-3, montada sobre una abrazadera de montaje.
La figura 5 ilustra la aplanadora de las figuras 1-4, en una posición ligeramente girada.
Las figuras 6A y 6B ilustran la aplanadora ilustrada en las figuras 1-5, mostrando una placa final de la misma retirada.
La figura 7 es una vista en alzado de la aplanadora ilustrada en las figuras 1-6, con la placa final retirada, y escarificando a lo largo del borde de un bordillo.
La figura 1 es una vista del alzado lateral de una cargadora 10 con dirección por deslizamiento, de acuerdo con un aspecto de la presente invención. La cargadora 10 con dirección por deslizamiento incluye un bastidor 12 soportado por las ruedas 14. El bastidor 12 soporta también una cabina 16 que define un compartimento para el operario y que encierra sustancialmente un asiento 19, sobre el cual se sienta un operario para controlar la cargadora 10 con dirección por deslizamiento. Una barra 21 del asiento está acoplada giratoriamente a una parte de la cabina 16. Cuando el operario ocupa el asiento 19, el operario gira entonces la barra 21 del asiento desde la posición elevada (ilustrada en línea de puntos en la figura 1) a una posición descendida ilustrada en la figura 1.
Dentro de la cabina 16, hay montada una pareja de palancas 23 de pilotaje (de las cuales solamente se muestra una de ellas en la Figura 1). Las palancas 23 son manipuladas por el operario para controlar el movimiento hacia delante y hacia atrás de la cargadora 10 con dirección por deslizamiento y con el fin de pilotar la cargadora 10 con dirección por deslizamiento.
Al bastidor 12 hay acoplado un brazo elevador 17 en los puntos 20 de giro (solamente se ilustra uno de ellos en la figura 1, estando el otro dispuesto idénticamente en el lado opuesto de la cargadora 10). Una pareja de cilindros hidráulicos 22 (de los cuales solamente se ilustra uno en la figura 1), está acoplada giratoriamente al bastidor 12 en los puntos 24 de giro y al brazo elevador 17 en los puntos 26 de giro. El brazo elevador 17 está acoplado a una herramienta de trabajo o a un accesorio el cual, en este modo de realización preferido, es una aplanadora 28. El brazo elevador 17 está acoplado giratoriamente a la aplanadora 28 en los puntos 30 de giro. Además, hay acoplado giratoriamente otro cilindro hidráulico 32 al brazo elevador 17 en el punto 34 de giro y a la aplanadora 28 en el punto 36 de giro. Aunque solamente se ilustra un cilindro 32, se comprende que puede utilizarse cualquier número deseado de cilindros para hace funcionar la aplanadora 28 o cualquier otra herramienta adecuada.
El operario que reside en la cabina 16 manipula el brazo elevador 17 y la aplanadora 28 accionando selectivamente los cilindros hidráulicos 22 y 32. Tal accionamiento puede ser conseguido por la manipulación de pedales de pie en la cabina 16 o mediante la actuación de mandos manuales en la cabina 16, ambos de los cuales están unidos mediante unas articulaciones mecánicas a unas válvulas (o carretes de válvulas) que controlan el funcionamiento de los cilindros 22 y 32. Además, el accionamiento puede ser conseguido desplazando un elemento móvil, tal como un pedal de pie o un mando manual sobre la palanca 23 de pilotaje, y controlando electrónicamente el movimiento de los cilindros 22 y 32 basándose en el movimiento del elemento móvil.
Al accionar los cilindros hidráulicos 22 y hacer que los cilindros hidráulicos 22 aumenten en longitud, el operario desplaza el brazo elevador 17 y, consecuentemente, la aplanadora 28, generalmente en la dirección vertical hacia arriba indicada por la flecha 38. Por el contrario, cuando el operario actúa sobre el cilindro 22 haciendo que decrezca en longitud, la aplanadora 28 se desplaza generalmente hacia abajo verticalmente a la posición ilustrada en la figura 1.
El operario puede manipular también la aplanadora 28 accionando el cilindro 32. Esto se hace también preferiblemente girando un elemento móvil (tal como un pedal de pie o un mando manual en una de las palancas 23) y controlando electrónica o mecánicamente el cilindro 32 basándose en el movimiento del elemento. Cuando el operario hace que el cilindro 32 aumente su longitud, la aplanadora 28 se inclina hacia delante alrededor de los puntos 30 de giro. Por el contrario, cuando el operario hace que el cilindro 32 decrezca en longitud, la aplanadora 28 se inclina hacia atrás alrededor de los puntos 30 de giro. La inclinación es generalmente, a lo largo de un trayecto arqueado indicado por la flecha 40.
La aplanadora 28 incluye un alojamiento 46 que tiene una parte superior 44 y una primera placa lateral o un primer elemento lateral giratorio 42. Hay situada una segunda placa lateral o un segundo elemento lateral giratorio 42', en un lado opuesto de la aplanadora 28 y está ilustrada en la Figura 2. Las placas laterales 42 y 42' son giratorias con relación a la parte superior 44, alrededor de los puntos 48 y 48' de giro. Como se describe con mayor detalle posteriormente en la solicitud, unos cilindros, tales como el cilindro 50 y el 50', están montados sobre la parte superior 44 del alojamiento 46 y a las placas laterales giratorias 42 y 42' en los puntos 52 y 52' de giro. Los cilindros 50 y 50' reciben el fluido hidráulico desde un bloque 54 de válvulas en la cargadora 10. Como se obliga a que el cilindro 50 aumente en longitud, la placa giratoria 42 gira hacia abajo con relación a la parte superior 44 del alojamiento alrededor del punto 48 de giro. Esto hace que un patín 56, que está montado giratoriamente en la placa 42, se aplique firmemente sobre el suelo. Como el cilindro 50 se alarga continuamente, el alojamiento superior 44 se eleva con relación a la placa lateral 42.
La aplanadora 28 incluye un tambor giratorio o rotor 58, que tiene una pluralidad de dientes 60 que sobresalen desde él. El tambor giratorio 58 es accionado para la rotación por el motor 62, que recibe el fluido hidráulico desde la válvula hidráulica 54 de la cargadora 10. A medida que se suministra el fluido hidráulico bajo presión al motor 62, el tambor giratorio 58 es accionado para la rotación en la dirección indicada por la flecha 64. Así, ajustando la longitud a la cual se extienden los cilindros 50 y 50', puede controlarse estrechamente la profundidad de la aplicación de los dientes 60 sobre el suelo.
La aplanadora 28 está montada sobre la cargadora 10 por medio de una abrazadera 45 de montaje, que se describe con mayor detalle posteriormente en la solicitud. Además, el alojamiento 46 de la aplanadora incluye también una patilla 47 de enclavamiento, que desenclava la aplanadora 28 para la rotación con relación a la abrazadera 45 de montaje. Esto se describe también con más detalle posteriormente en la solicitud.
La Figura 2 es una vista lateral de la aplanadora 28, opuesta a la ilustrada en la Figura 1. La Figura 2 ilustra mejor el motor 62, el cual, en un modo de realización preferido, es un motor hidráulico que recibe fluido hidráulico desde las mangueras acopladas a los acoplamientos 66 de fluido hidráulico. La Figura 2 ilustra también el cilindro 50', que está situado directamente opuesto al cilindro 50 (ilustrado en la Figura 1), la placa lateral 42', que está situada en posición opuesta a la placa 42, el patín 56', que está situado en posición opuesta al patín 56 y el punto 48' de giro, que está situado en posición opuesta al punto 48 de giro. Cada uno de estos elementos funciona de forma similar a los correspondientes elementos descritos con respecto a la Figura 1.
La Figura 2 ilustra también el mecanismo 68 de montaje, por medio del cual está montada la aplanadora 28 en la abrazadera 45 de montaje. El mecanismo 68 de montaje, en un modo de realización ilustrativo, incluye una primera placa 70 de montaje y una segunda placa 72 de montaje. La placa 70 de montaje está rígidamente acoplada al alojamiento 44, y está acoplada giratoriamente con relación a la placa 72 de montaje por medio del mecanismo giratorio 74 de acoplamiento. El mecanismo giratorio 74 de acoplamiento puede incluir cualquier mecanismo de acoplo giratorio adecuado, tal como un cojinete giratorio lleno de aceite. Como la placa 70 es giratoria con relación a la placa 72, y está también unida rígidamente al alojamiento 44, la mayor parte de la aplanadora 28, incluyendo el alojamiento 44, puede girar con respecto a la placa 72, y puede girar por tanto con relación a la cargadora con dirección por deslizamiento. Este tipo de rotación es una dirección normal a la página de la Figura 2, alrededor de un eje 75 de rotación.
La patilla 47 de enclavamiento es, preferiblemente, una patilla tensada por un resorte, que está tensada en la posición ilustrada en la Figura 2. La patilla 47 de enclavamiento tiene un extremo 76 de aplicación, que puede aplicarse preferiblemente con una de la pluralidad de aberturas de la placa 70 de montaje. Así, la aplanadora 28 puede ser girada hacia una posición deseada, y enclavada en esa posición si se desea.
La Figura 2 ilustra también que la placa 72 de montaje está rígidamente unida a una pareja de miembros receptores 78 y 80 de raíles deslizantes. Los miembros receptores de raíles deslizantes son, preferiblemente, miembros de forma cilíndrica, que reciben los raíles deslizantes que se extienden a lo largo de la abrazadera 45 de montaje. Como se describe con más detalle posteriormente en la solicitud, la aplanadora 28 está acoplada a un motor (tal como un motor eléctrico o un motor lineal hidráulico) que acciona el movimiento de la aplanadora 28 a lo largo de los raíles deslizantes, de forma tal que la aplanadora 28 puede desplazarse en una dirección transversal a la dirección del movimiento de la cargadora 10 con dirección por deslizamiento.
La Figura 3 es una vista en alzado de la aplanadora 28, con una parte 44 del alojamiento 46 cortada. La Figura 3 ilustra que, en un modo de realización preferido, la aplanadora 28 incluye una cubierta 82 que está articuladamente acoplada a una parte superior 44 del alojamiento 46 a lo largo de una sección articulada 84. Así, la cubierta 82 puede ser elevada por un operario con el fin de ganar acceso al tambor giratorio 58. La Figura 3 ilustra también que, en un modo de realización preferido, el tambor giratorio 58 está montado en voladizo. En otras palabras, el tambor 58 está rígidamente unido al eje de accionamiento del motor 62 y está montado para girar con relación a la pared lateral o segundo lado 86 del alojamiento 44, pero no está montado a la pared lateral dispuesta en oposición.
La Figura 3 ilustra también mejor el cilindro 50'. El cilindro 50' está, preferiblemente, montado rígidamente a una parte final frontal 88 de alojamiento 44, por medio de una abrazadera 90' de montaje. La abrazadera 90' de montaje puede ser cualquier disposición de abrazadera de montaje adecuada. El cilindro 50' está acoplado también a la patilla 92' de montaje, que está montada en la placa lateral 42'. Así, cuando se extiende el cilindro 50', la patilla 92' acciona la placa lateral 42' en la dirección descendente para elevar el resto del alojamiento 44 con relación a la superficie contra la cual está aplicado el patín 56'.
La Figura 3 ilustra también que el cilindro 50' tiene un indicador correspondiente 94' de profundidad, que se describe con más detalle con respecto a la Figura 4.
La Figura 4 ilustra la aplanadora 28 acoplada a la abrazadera 45 de montaje. En un modo de realización preferido, la abrazadera 45 de montaje tiene una pluralidad de acopladores hidráulicos 96 de mangueras. Los acopladores 96 de mangueras están acoplados al bloque 66 de válvulas por medio de una pluralidad de mangueras 98 con el fin de proporcionar el fluido hidráulico al motor 62. Hay unas mangueras adicionales (ilustradas en la Figura 1) que acoplan el bloque 66 de válvulas al bloque 54 de válvulas en la cargadora 10. La abrazadera 45 de montaje incluye también una pluralidad de correderas 100 y 102. Las correderas 100 y 102 están dispuestas, preferiblemente, dentro de los miembros cilíndricos 78 y 80 ilustrados en la Figura 2. Así, la aplanadora 28 está dispuesta de manera deslizante sobre la abrazadera 45 de montaje.
La Figura 4 ilustra también que la abrazadera 45 de montaje incluye preferiblemente un motor lateral 104 de desplazamiento montado sobre ella. El motor lateral 104 de desplazamiento puede ser un motor eléctrico de bolas atornillado, u otro motor eléctrico, o un motor hidráulico, o un accionamiento hidráulico lineal. En cualquier caso, el motor 104 está acoplado a la placa 72 por medio de un mecanismo de acoplo adecuado, tal que el accionamiento del motor 104 en una primera dirección hace que la aplanadora 28 se desplace a lo largo de las correderas 100 y 102 en una primera dirección, y tal que el accionamiento invertido del motor 104 haga que la aplanadora 28 se desplace a lo largo de las correderas 100 y 102 en la dirección opuesta. El motor 104 está, preferiblemente, provisto también de potencia a través de un accesorio de alimentación adecuado (tal como mangueras hidráulicas o un mazo eléctrico) en la cargadora 10.
En un modo de realización preferido, en el que el motor 104 es un motor hidráulico, está acoplado para recibir el fluido hidráulico desde el bloque 66 de válvulas. El bloque 66 de válvulas incluye, preferiblemente, unas válvulas controlables, limitadoras del flujo, que limitan el flujo a través de las válvulas al necesario para las herramientas unidas a él. En un proceso de control preferido, todo el flujo hidráulico proporcionado a través del bloque 66 de válvulas, es proporcionado al motor 62 durante la rotación del tambor. Solamente se desvía algún flujo del motor 62 cuando ha de accionarse el motor 104. Entonces, como el flujo está restringido, solamente se desvía el flujo necesario para accionar la aplanadora 28 en la dirección transversal a lo largo de los raíles 100 y 102 (con el fin de conseguir un desplazamiento lateral), y el resto se sigue proporcionando al motor 62 para la rotación del tambor 58.
La Figura 4 ilustra también que los indicadores 94 y 94' de profundidad son preferiblemente placas montadas rígidamente a los extremos de varilla 93 y 93' de los cilindros. Las placas 94 y 94' tienen unas hendiduras 106 y 106' que discurren por ellas en dirección vertical. Además, los cilindros 50 y 50' tienen unas indicaciones 108 que miran hacia el operario de la cargadora 10, y que están ilustradas en líneas de puntos en la Figura 4. Las indicaciones 108 corresponden, preferiblemente, a marcas de profundidad, tal como líneas grabadas o letras u otras indicaciones que indiquen la profundidad a la que está escarificando la aplanadora 28 sobre la superficie sobre la cual la cargadora 10 con dirección por deslizamiento se está desplazando.
Así, en un modo de realización ilustrativo, los indicadores 94 y 94' de profundidad están rígidamente unidos a las patillas 93 y 93' de montaje y se desplazan con relación al alojamiento 44 (y se pueden desplazar, por tanto, con relación a la parte frontal 88 del alojamiento 44). Cuando el operario acciona los cilindros 50 y 50' para alargarlos, las partes superiores de los extremos de varilla 93 y 93' se extienden alejándose de la parte de la base de los cilindros 50 y 50'. Así, las partes superiores de ambos indicadores 94 y 94' se desplazan hacia abajo con relación a los cilindros 50 y 50'. Las indicaciones 108 a lo largo de los cilindros 50 y 50' dan al operario una indicación de la profundidad de la aplicación de la aplanadora 28 sobre el suelo. Este movimiento relativo entre los indicadores 94 y 94' de profundidad y los cilindros 50 y 50' proporcionan así al operario un fácil mecanismo de supervisión de la profundidad.
La Figura 4 ilustra mejor también el funcionamiento de la patilla 47. Las placas 70 y 72 tienen, preferiblemente, varias aberturas 110 alineadas normalmente, que se extienden a lo largo del extremo superior de las placas 70. Cuando se tira hacia atrás de la patilla 47, de forma tal que no se aplica sobre las aberturas 110 de la placa 70, la placa 70 (y por tanto el resto de la aplanadora 28) puede ser girada con relación a la placa 72. Puede permitirse entonces que la patilla 47 "encaje instantáneamente" de nuevo en su lugar en una de las aberturas 110 bajo la influencia de un resorte tensor (no ilustrado).
La Figura 5 ilustra la aplanadora 28 en una posición ligeramente girada con relación a la ilustrada en la Figura 4. En la Figura 5, el cilindro 50 ha sido accionado por el operario con el fin de extenderlo y alargarlo un poco con relación a su posición ilustrada en la Figura 4. Esto hace que la patilla 92 accione la placa lateral 42 hacia abajo con relación al alojamiento 44, haciendo que el extremo de la aplanadora 28 sobre la cual está dispuesto el cilindro 50, se eleve desde el suelo con relación al extremo opuesto. La Figura 5 ilustra también que la placa 70 de montaje es girada así ligeramente con relación a la placa 72 de montaje. Esto permite la escarificación en superficies desiguales, o la escarificación en ángulo. Naturalmente, debe observarse que el operario puede accionar ambos cilindros 50 y 50' igualmente. Esto origina simplemente que la aplanadora 28 pueda escarificar en una superficie nivelada, pero con una profundidad variable, dependiendo del grado al cual se extienden los accionamientos 50 y 50'.
Las Figuras 6A y 6B ilustran otra característica de la aplanadora 28 de acuerdo con un aspecto de la presente invención. La Figura 6A es una vista frontal de la aplanadora 28, que ilustra que la pared lateral o primer lado 112 (que forma un lado del alojamiento 44 opuesto al segundo lado 86), está formada por una parte 114 de placa y una parte 116 de brida. La parte 114 de placa y la parte 116 de brida están rígidamente acopladas una con la otra, por ejemplo con soldadura, etc. La brida 116 proporciona un mecanismo de separación por medio del cual la placa 112, que forma la pared del alojamiento 44, está separada del resto del alojamiento 44. En un modo de realización preferido, la placa final 112 está acoplada al resto del alojamiento 44 por medio de unos dispositivos de conexión, tal como tornillos, o pernos, insertados a través de una pluralidad de aberturas 118 en la placa 114 y en la brida 116.
La Figura 6B ilustra otra característica preferida de la aplanadora 28. En la Figura 6B, la pared lateral 112 de la aplanadora 28 ha sido retirada del resto del alojamiento 44. La Figura 6B ilustra también que el cilindro 50, el indicador 94 de profundidad y el extremo de varilla 93, y la patilla 92 han sido retirados también del alojamiento 44. Como contraste, debe observarse que el cilindro 50 y el extremo de varilla 93 podrían permanecer alternativamente sobre el alojamiento 98, retirando simplemente la parte de la patilla 92 que está acoplada a la placa 42. El resto de la placa final 112 se retira simplemente retirando los conectores insertados a través de las aberturas 118.
En cualquier caso, una vez que se ha retirado la pared final 112 del alojamiento 44, una parte del tambor 58 y de los dientes 60 sobresalen hacia fuera, en una dirección lateral, desde el interior del alojamiento 44.
La Figura 6B ilustra también otra característica preferida de la presente invención. El tambor 58 se extiende, preferiblemente, en dirección lateral más allá del lado 120 de las placas finales 70 y 72. Así, con la pared lateral 112 retirada, el extremo del tambor 58 sobresale más allá de cualquier parte del alojamiento o placas 70 y 72 de la aplanadora 28 o del bastidor 45. Esto permite a la aplanadora 28 escarificar de manera enrasada con un borde, tal como un bordillo, o una pared vertical contra la cual se desea la escarificación.
La Figura 7 ilustra tal escarificación. En la Figura 7, la placa final 112 y el cilindro 50 (por razones de claridad de la ilustración) han sido eliminados de la aplanadora 28. La aplanadora 28 ha sido también adelantada al máximo hacia el lado de la derecha (cuando se observa por el operario en la cabina 16) de la abrazadera 45 de montaje, utilizando el motor 104 (ilustrado en la Figura 4). Como el extremo del tambor 58 se extiende más allá del alojamiento 44 de la aplanadora 28, el extremo del tambor 58 y los dientes finales 60 montados sobre el tambor 58, sobresalen más allá de cualquier parte de la aplanadora 28 o de la abrazadera 45 de montaje. Así, el extremo del tambor 58 puede disponerse enrasado con un borde, tal como el bordillo 122, y escarificar así la superficie sobre la cual está viajando la cargadora 10, enrasada con el bordillo 122. Esto elimina sustancialmente la necesidad de retirar manualmente cualquier resto de superficie sin escarificar en el límite del bordillo 122. Así, la presente invención proporciona una eficiencia mejorada de la operación de escarificación.
Pueden hacerse otras modificaciones diversas en la aplanadora 28. Por ejemplo, los patines 56 pueden ser sustituidos por ruedas. Además, la presente invención puede ser utilizada con otras herramientas. Por ejemplo, los pulverizadores de fragmentos tienen una disposición similar a la de la aplanadora 28 en cuanto que se utiliza un tambor u otro mecanismo giratorio para pulverizar fragmentos, y también se desplaza en dirección lateral. Por tanto, la presente invención puede ser utilizada con tal dispositivo. Además, las sierras de ruedas son también de construcción general similar y pueden beneficiarse también de la presente invención. Naturalmente, la presente invención contempla la aplicación a herramientas o accesorios similares.
Aunque la presente invención ha sido descrita con referencia a modos de realización preferidos, las personas que trabajan en la técnica reconocerán que pueden hacerse cambios en la forma y detalle, sin apartarse por ello del alcance de la invención definido por las reivindicaciones.

Claims (12)

1. Un accesorio (28) para máquinas de potencia (10), comprendiendo el accesorio (28):
una primera placa (70) de montaje;
un alojamiento (46) montado sobre la placa de montaje, teniendo el alojamiento un extremo frontal y un extremo posterior y un primer (42) y un segundo (42') lados, dispuestos generalmente en oposición, siendo extraíble el primer lado del alojamiento, estando conectado el extremo posterior a la primera placa de montaje;
un rotor (58) montado giratoriamente en el segundo lado del alojamiento y que tiene una superficie y un primer y segundo extremos longitudinales, sobresaliendo una parte de la superficie y del primer extremo longitudinal más allá del resto del alojamiento al retirar el primer lado del alojamiento; y
un motor (62) acoplado al rotor para accionar giratoriamente el rotor incluso con el primer lado del alojamiento retirado.
2. El accesorio de la reivindicación 1, en el que la superficie tiene una pluralidad de dientes (60) que se extienden desde ella.
3. El accesorio de la reivindicación 1, en el que el accesorio está montado en un brazo elevador y el brazo elevador está acoplado giratoriamente al bastidor de la cargadora con dirección por deslizamiento.
4. El accesorio de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que el primer lado (42) del alojamiento (46) comprende:
una placa (114) que tiene una brida (116) acoplada a ella, donde la brida separa la placa del resto del alojamiento en una dirección generalmente paralela al eje longitudinal del rotor.
5. El accesorio de la reivindicación 1, en el que el primer extremo longitudinal del rotor (58) se extiende más allá de la primera placa (70) de montaje.
6. El accesorio de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que el accesorio comprende además:
una segunda placa (72) de montaje acoplable a una máquina de potencia y acoplada giratoriamente a la primera placa (70) de montaje.
7. El accesorio de la reivindicación 6, en el que el accesorio comprende además:
un primer elemento giratorio (42) acoplado giratoriamente al primer lado del alojamiento;
un segundo elemento giratorio (42') acoplado giratoriamente al segundo lado del alojamiento;
un mecanismo de accionamiento acoplado al alojamiento y al primer y segundo elementos giratorios para accionar el movimiento giratorio del primer y segundo elementos giratorios con relación al alojamiento, originando el movimiento giratorio una variación en la profundidad del rotor descubierta por debajo del alojamiento.
8. El accesorio de la reivindicación 7, en el que el accesorio comprende además:
un indicador (94, 94') de profundidad acoplado al alojamiento con unas indicaciones sobre él que indican la profundidad del rotor descubierta por debajo del alojamiento.
9. El accesorio de la reivindicación 7, y que comprende además:
un indicador (94, 94') de profundidad acoplado al menos a un mecanismo de accionamiento con unas indicaciones sobre él que indican la profundidad del rotor descubierta por debajo del alojamiento.
10. El accesorio de las reivindicaciones 7 a 9, en el que el mecanismo de accionamiento comprende:
un primer accionamiento montado sobre el extremo frontal del alojamiento longitudinalmente, dentro del primer y segundo extremos del alojamiento y acoplado al primer elemento giratorio; y
un segundo accionamiento montado sobre el extremo frontal del alojamiento longitudinalmente, dentro del primer y segundo extremos del alojamiento y acoplado al segundo elemento giratorio.
11. El accesorio de la reivindicación 6, en el que el accesorio comprende además:
una abrazadera (45) del accesorio en la que el alojamiento está montado deslizantemente a la abrazadera del accesorio; y
un accionamiento montado a la abrazadera del accesorio y acoplado al alojamiento para accionar deslizantemente el movimiento del alojamiento con relación a la abrazadera del accesorio.
12. El accesorio de la reivindicación 7, en el que el primer y segundo elementos giratorios incluye, cada uno de ellos, un patín (56) que se aplica sobre el suelo, unido a ellos.
ES99114775T 1998-07-29 1999-07-28 Aplanadora con capacidad de aplanar bordes. Expired - Lifetime ES2251140T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/124,475 US6116699A (en) 1998-07-29 1998-07-29 Planer with edge planing capability
US124475 1998-07-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2251140T3 true ES2251140T3 (es) 2006-04-16

Family

ID=22415113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES99114775T Expired - Lifetime ES2251140T3 (es) 1998-07-29 1999-07-28 Aplanadora con capacidad de aplanar bordes.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US6116699A (es)
EP (1) EP0976872B1 (es)
JP (1) JP2000054315A (es)
KR (1) KR20000012031A (es)
BR (1) BR9903009A (es)
CA (1) CA2275127C (es)
DE (1) DE69928608T2 (es)
ES (1) ES2251140T3 (es)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6116699A (en) * 1998-07-29 2000-09-12 Clark Equipment Company Planer with edge planing capability
US6227620B1 (en) * 1998-09-02 2001-05-08 James H. Page Forward mounted asphalt road mill apparatus
US7144087B2 (en) * 2002-01-09 2006-12-05 Asph{dot over (a)}lt Zipper, Inc. Systems and methods for milling paving material with increased stability, support, and power
KR100443842B1 (ko) * 2002-04-27 2004-08-16 전인택 평삭기와 블라스팅기 겸용 장치.
US7036252B2 (en) * 2003-01-07 2006-05-02 Asphalt Zipper Actuating coupler for heavy machinery peripheral attachments
US6871485B2 (en) 2003-06-04 2005-03-29 Loftness Specialized Equipment, Inc. Tree cutting attachment for skid loader
US7096900B2 (en) * 2003-06-04 2006-08-29 Loftness Specialized Equipment, Inc. Tree cutting attachment for work vehicle
FR2856088B1 (fr) * 2003-06-11 2005-09-09 Cie Du Sol Outil de fraisage pour la realisation de tranchees, permettant un changement rapide de la tete de coupe
DE202004002541U1 (de) * 2004-02-18 2005-07-07 Liebherr-Hydraulikbagger Gmbh Baumaschine mit Schnellkupplung
US7082743B1 (en) * 2005-02-25 2006-08-01 Erickson Robert W Land clearing apparatus
US20060272183A1 (en) * 2005-06-06 2006-12-07 Craig Kergen Ground-clearing apparatus
US20080000208A1 (en) * 2006-05-31 2008-01-03 Attachment Technologies Incorporated Cutter head with multiple mounts, bushing assembly and/or cooler assembly
US7837276B2 (en) * 2006-07-06 2010-11-23 Diamond Surface, Inc. Close proximity grinder
US7748789B2 (en) * 2007-05-25 2010-07-06 Freeburn Charles W Pavement profiler
GB2470326B (en) * 2008-03-11 2012-10-31 Coneqtec Corp Adjustable planer system
US8398176B2 (en) * 2009-06-03 2013-03-19 Asphalt Zipper, Inc. Asphalt milling attachment with depth control and bit access
WO2011112943A1 (en) 2010-03-11 2011-09-15 Partners In Innovation Limited, Llc Multi-functional and modular tree removal and maintenance apparatus and related methods
US8739843B2 (en) 2010-03-11 2014-06-03 Partners In Innovation Limited, Llc Multi-functional and modular tree removal and maintenance apparatus and related methods
DE102010015173A1 (de) * 2010-04-16 2011-10-20 Bomag Gmbh Verfahren zum Betrieb einer Bodenfräsmaschine mit höhenverstellbarer Fräswalze
US8573885B2 (en) 2010-11-12 2013-11-05 Winchester E. Latham Road surface planar
ITBO20110097A1 (it) * 2011-03-01 2012-09-02 Simex Srl Apparecchiatura per la lavorazione e in particolare per la demolizione e/o fresatura di superfici orizzontali , verticali o inclinate con scavo senza gradini
US8056549B1 (en) 2011-03-04 2011-11-15 Husqvarna Construction Products North America Inc. Concrete pavement texturing head
DE102011114710A1 (de) * 2011-09-30 2013-04-04 Bomag Gmbh Seitenschildanordnung für eine Fräsvorrichtung, Verwendung einer Seitenschildanordnung und Fräsvorrichtung mit einer Seitenschildanordnung
US10086867B2 (en) 2011-11-30 2018-10-02 Asphalt Zipper, Inc. Steerable system for asphalt milling attachment
DE102012203649A1 (de) * 2012-03-08 2013-09-12 Wirtgen Gmbh Selbstfahrende Straßenfräsmaschine zum Bearbeiten von Straßenoberflächen, insbesondere Großfräse
DE102012103440B4 (de) * 2012-04-19 2016-01-21 Wirtgen Gmbh Kufensegment für einen Kantenschutz einer Straßenfräsmaschine und Kantenschutz für eine Straßenfräsmaschine
DE102013009816A1 (de) * 2013-06-11 2014-12-11 Bomag Gmbh Bodenfräsmaschine, insbesondere Straßenkaltfräse
US9458601B2 (en) 2014-11-20 2016-10-04 Duane G. Shipman Apparatus for mounting a tool to a power vehicle
DE102015001735A1 (de) 2015-02-10 2016-08-11 Franz Bröhl Beton-und Asphaltfräse zum 100 - %igen Abtragen der Ränder
CN105970784B (zh) * 2016-07-06 2018-01-30 鞍山森远路桥股份有限公司 沥青路面就地热再生刨铣机沥青喷洒装置
US10584450B2 (en) * 2017-03-23 2020-03-10 Caterpillar Paving Products Inc. Rotary mixer
US10633806B2 (en) 2018-06-01 2020-04-28 Caterpillar Paving Products Inc. Rotor position indicator system
US11326323B2 (en) * 2020-02-11 2022-05-10 Bernard E. Wielenberg Dirt contouring and grading device
IT202000030878A1 (it) * 2020-12-15 2022-06-15 Mdb Srl Trinciatrice forestale di tipo perfezionato e veicolo radiocomandato
EP4014720A1 (en) * 2020-12-15 2022-06-22 Mdb Srl Improved forestry shredder and radio-controlled vehicle
DE102022208600A1 (de) 2022-08-18 2024-02-29 Kässbohrer Geländefahrzeug Aktiengesellschaft Heckfräse für eine Pistenraupe sowie Pistenraupe

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US452382A (en) * 1891-05-19 Charles ii
US3001303A (en) * 1959-11-27 1961-09-26 Joseph E Hampton Ditching machine
US3156231A (en) * 1962-02-06 1964-11-10 Equipment Dev Co Inc Concrete plane
US3895843A (en) * 1973-10-23 1975-07-22 British Jeffrey Diamond Limite Road planing machine
US4332422A (en) * 1975-08-14 1982-06-01 Hilshorst Howard H Pavement planing device
DE2540047A1 (de) * 1975-09-09 1977-03-17 Marks & Co Fahrzeug mit hoehenverstellbarer fraeswalze
NL165807C (nl) * 1976-05-26 1981-05-15 Ballast Nedam Groep Nv Werkwijze en inrichting voor het losmaken van steen- achtige bodem.
US4103973A (en) * 1977-04-06 1978-08-01 Cutler Repaving, Inc. Depth control for asphalt pavement milling machine
US4154481A (en) * 1977-08-12 1979-05-15 Dresser Industries, Inc. Road planer with improved cutting drum suspension
DE2816176C2 (de) * 1978-04-14 1985-06-05 Marks Gmbh & Co Kg, 4350 Recklinghausen Fräswellenlagerung einer Fräswalze für eine Straßenfräse
US4704045A (en) * 1985-10-11 1987-11-03 Taylor Thomas M Apparatus and method for pulverizing asphalt
US4720207A (en) * 1986-08-29 1988-01-19 Koehring Company Segmented rotor
US4755001A (en) * 1986-09-08 1988-07-05 Gilbert Jerry F Road planar
DE8812328U1 (es) * 1987-10-02 1988-11-24 Broehl, Franz, 8560 Lauf, De
US4878713A (en) * 1988-12-09 1989-11-07 Alitec Corporation Pavement planing machine
US4946307A (en) * 1989-08-15 1990-08-07 Astec Industries, Inc. Asphalt pavement recycling apparatus
DE4091550T (es) * 1989-09-08 1991-10-10
US5354146A (en) * 1990-06-29 1994-10-11 Diamond Surface, Inc. Pavement diamond grinder
US5236278A (en) * 1990-07-02 1993-08-17 Dickson Industries, Inc. Road surface treating apparatus
US5129755A (en) * 1990-07-02 1992-07-14 Dickson Industries, Inc. Road surface treating apparatus
DE4123777C2 (de) * 1991-07-18 1999-08-19 Schoenbach Gmbh Maschbau Anbaufräse
US5378080A (en) * 1991-09-10 1995-01-03 Dickson Industries, Inc. Road surface treating apparatus
US5382084A (en) * 1993-07-28 1995-01-17 Alitec Corporation Milling drum with internal drive motor
IT1280300B1 (it) * 1995-03-31 1998-01-08 Bitelli Spa Macchina scarificatrice con tamburo fresante di tipo perfezionato per la rimozione di manti stradali
US6116699A (en) * 1998-07-29 2000-09-12 Clark Equipment Company Planer with edge planing capability

Also Published As

Publication number Publication date
US6116699A (en) 2000-09-12
EP0976872B1 (en) 2005-11-30
CA2275127A1 (en) 2000-01-29
CA2275127C (en) 2006-10-03
BR9903009A (pt) 2000-05-02
EP0976872A1 (en) 2000-02-02
KR20000012031A (ko) 2000-02-25
JP2000054315A (ja) 2000-02-22
DE69928608D1 (de) 2006-01-05
DE69928608T2 (de) 2006-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2251140T3 (es) Aplanadora con capacidad de aplanar bordes.
EP2368787B1 (en) Compact tool carrier with articulation joint
US5070632A (en) Trenching machine with laterally adjustable chain-type digging implement
EP1773557B1 (en) Track drive adjustment for a concrete saw
US20190276993A1 (en) Trenching Assembly
US10119246B2 (en) Vehicle with non-symmetrical drive members
US7096609B2 (en) Trencher unit
US20080205983A1 (en) Slot cutting apparatus
US20230041236A1 (en) Utility vehicle with omnidirectional wheels
US5116162A (en) Pavement maintenance machine and method
US7540103B2 (en) Blade attachment device
ES2237859T3 (es) Maquina de escarificar con ruedas traseras reintegrables.
ES2210464T3 (es) Maquina explanadora de carreteras.
ES2896478T3 (es) Un dispositivo de corte, sistema y método para cortar marcas viales en una superficie de carretera
ES2249406T3 (es) Dispositivo de trabajo.
CA2844713A1 (en) Walk behind all-wheel drive concrete saw
JP6575982B2 (ja) 歩行型ブレード除雪機
WO1995011346A1 (en) Improvements relating to road cutting apparatus
JP2023503468A (ja) 床切断機
CN117904939A (zh) 一种高效的路面切割装置
US1321770A (en) Trench-cutter
US20060070754A1 (en) Steerable attachment for equipment
JPS5915136A (ja) 溝掘削機