ES2243686T3 - Condensador para vehiculos. - Google Patents
Condensador para vehiculos.Info
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Abstract
Condensador para vehículos que comprende por lo menos un distribuidor (12), un núcleo de intercambio térmico (14), que está provisto de una pluralidad de tubos (16), dispuestos en comunicación fluida con dicho distribuidor (12) y por lo menos un conector para la entrada o salida del fluido de intercambio térmico que se comunica con dicho distribuidor (12), estando dicho conector diseñado para estar unido a un tubo para la entrada o salida del fluido, comprendiendo el distribuidor (12) un asiento solidario (28) obtenido por deformación plástica de una parte de una pared del distribuidor que forma un orificio (32) que presenta una pared que establece un contacto estanco a los fluidos con una parte extrema (30) de dicho tubo dispuesta para la entrada o salida del fluido, caracterizado porque dicho distribuidor (12) comprende un cuerpo en forma de depósito (20) que presenta una sección transversal sustancialmente en forma de U, provisto de un borde que forma una superficie de apoyo plana, comprendiendo cada distribuidor (12) una placa de cierre (24) fijada al cuerpo en forma de depósito (20) a lo largo de dicha superficie de apoyo plana, estando dicho asiento solidario (28) formado en dicha placa de cierre (24) y presentando una pared cilíndrica (32) diseñada para recibir, con una unión estanca a los fluidos, una parte extrema (30) de un tubo para la entrada o salida de fluido de intercambio térmico, estando la placa de cierre (24) provista de una brida solidaria (38) que forma resalte hacia el borde exterior (22) del cuerpo en forma de depósito (20) y provista de un orificio roscado (40), estando la parte extrema (30) del tubo para la entrada o salida del fluido unida al distribuidor (12) por medio de un elemento de fijación (42) provisto de un par de orificios paralelos (44, 46), estando un primer orificio (44) acoplado por el tubo para la entrada/salida del fluido y estando el segundo orificio (46) acoplado por un tornillo de fijación (48), que se inserta en el orificio roscado (40) de la brida (38).
Description
Condensador para vehículos.
La presente invención se refiere a un condensador
para vehículos de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1,
que se conoce a partir del documento JP04359796.
El documento JP04359796 se refiere a un
intercambiador térmico provisto de un conector de entrada/salida
para el fluido de intercambio térmico constituido por un extremo de
un tubo insertado en un asiento solidario de un distribuidor. El
extremo del tubo está fijado al distribuidor por medio de una
abrazadera en forma de U.
El objetivo de la presente invención es
proporcionar un sistema más sencillo y más económico para realizar
los conectores de entrada y salida para condensadores para vehículos
a motor.
Según la presente invención, el objetivo anterior
se consigue por medio de un condensador que presenta las
características que constituyen el objeto de la reivindicación
1.
La presente invención se describirá ahora con
mayor detalle, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los
que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva parcial
de un condensador según la presente invención;
- la figura 2 es una vista en perspectiva, a
mayor escala, de la pieza indicada por la flecha II en la figura 1;
y
- la figura 3 es una sección transversal según la
línea III-III de la figura 1.
Haciendo referencia a los dibujos, el número 10
designa un condensador para vehículos que comprende dos
distribuidores 12 dispuestos paralelos entre sí (de los que
solamente uno es visible en las figuras) en lados opuestos de un
núcleo intercambiador térmico 14. El condensador 10 comprende, de
forma convencional, una pluralidad de tubos 16 con una sección
transversal plana y una pluralidad de aletas realizadas en aluminio
ondulado 18 dispuestas entre cada par de tubos 16.
Con referencia a las figuras 2 y 3, cada uno de
los dos distribuidores 12 comprende un cuerpo en forma de depósito
20 que presenta una sección transversal sustancialmente en forma de
U. El cuerpo en forma de depósito 20 está provisto preferentemente
de un borde o reborde plegado hacia fuera 22 para formar una
superficie de apoyo plana, que se extiende a lo largo de todo el
perímetro del cuerpo en forma de depósito 20. Cada distribuidor 12
comprende una placa de cierre 24 fijada al cuerpo en forma de
depósito 20 con el fin de cerrar la abertura del cuerpo 20 de forma
estanca a los fluidos. Preferentemente, la fijación entre la placa
de cierre 24 y el cuerpo en forma de depósito 20 se realiza por
medio de una soldadura de cobre en horno a lo largo de la superficie
de contacto entre la placa de cierre 24 y el borde o reborde
perimetral plegado 22 del cuerpo en forma de depósito 20.
El cuerpo en forma de depósito 20 se obtiene
preferentemente a partir de una lámina de aluminio sometida a un
proceso de deformación plástica, por ejemplo, por medio de un
proceso de estirado o de prensado. Preferentemente, durante dichas
operaciones de deformación plástica, también se forman dos paredes
extremas frontales 26 (solamente una de las cuales puede verse en la
figura 2). Además, el cuerpo en forma de depósito 20 está provisto
de perfiles conformados diseñados para admitir el extremo de los
tubos 16.
La placa de cierre 24 se obtiene también a partir
de una lámina plana por medio de operaciones de desbaste y estirado.
Según la presente invención, en la placa de cierre 24 se forma por
lo menos un asiento solidario 28, que está diseñado para recibir,
con una unión estanca a los fluidos, una parte extrema 30 de un tubo
para la entrada o salida de fluido de intercambio térmico. Según se
ilustra en la figura 3, el asiento solidario 28 está preferentemente
formado por un collarín plegado, que se obtiene por medio de
estirado y define una pared cilíndrica estanca a los fluidos 32.
Preferentemente, después de la operación de estirado, la pared
cilíndrica 32 se somete a una operación de lapidado o pulido para
conseguir las condiciones de rugosidad superficial requeridas para
asegurar un contacto hermético. La parte extrema 30 del tubo de
entrada o salida está provista de uno o más elementos de obturación
34. En la forma de realización ilustrada en las figuras, la parte
extrema 30 del tubo presenta dos nervaduras anulares 36, que se
obtienen por medio de recalcado y están situadas a una distancia
axial separadas una de la otra. Instaladas entre las dos nervaduras
36 están dispuestas dos juntas tóricas 34, que establecen un
contacto estanco a los fluidos con la superficie cilíndrica 32 del
asiento 28.
La placa de cierre 24 está preferentemente
provista de una brida solidaria 38 que forma resalte hacia el
exterior del borde o reborde plegado 22 del cuerpo en forma de
depósito 20 y que está situada en una posición que corresponde al
asiento obturador 28. La brida 38 está provista de un orificio
roscado 40 para el acoplamiento mediante un tornillo de fijación 42.
La parte extrema 30 del tubo para la entrada o salida del fluido
está unida al distribuidor 12 por medio de un elemento de fijación
42, que está provisto de un par de orificios paralelos 44, 46. El
primer orificio 44 está acoplado por el tubo para la entrada o
salida del fluido y el segundo orificio 46 está acoplado por un
tornillo de fijación 48, que se inserta en el orificio roscado 40 de
la brida 38. Según puede observarse en la figura 3, el orificio 44
del elemento de fijación 42 presenta un diámetro menor que la
nervadura anular 36. El elemento de fijación 42 impide, por lo
tanto, que el tubo salga del asiento 28.
A partir de la descripción anterior, resulta
evidente que el condensador según la presente invención, no requiere
componentes separados para realizar la función de conector de
entrada/conector de salida para el flujo del fluido de intercambio
térmico. El asiento 28 obtenido por medio de estirado de la placa de
cierre 24 permite que se obtenga la unión del extremo del tubo de
forma estanca a los fluidos, sin necesidad de componentes
adicionales. En particular, la solución según la presente invención
elimina la necesidad de fabricar un conector de fijación por medio
de operaciones de máquinas herramienta, que se fijará mediante
soldadura al distribuidor. La solución según la presente invención
permite obtener de este modo una considerable reducción en el coste
de fabricación del condensador gracias a una disminución del número
de componentes y asimismo una reducción en el coste de las
instalaciones de producción.
Evidentemente, la invención puede ser objeto de
numerosas variantes, sin apartarse por ello del alcance de la
invención, tal como se define en las reivindicaciones adjuntas. En
particular, como elemento de obturación entre el extremo del tubo y
el asiento 28, se podría utilizar una sola junta tórica o bien, se
podría emplear un elemento de obturación con una sección transversal
rectangular. El collarín plegado que forma el asiento solidario 28
se podría disponer frente al exterior del distribuidor en lugar de
hacia el interior.
Claims (4)
1. Condensador para vehículos que comprende por
lo menos un distribuidor (12), un núcleo de intercambio térmico
(14), que está provisto de una pluralidad de tubos (16), dispuestos
en comunicación fluida con dicho distribuidor (12) y por lo menos un
conector para la entrada o salida del fluido de intercambio térmico
que se comunica con dicho distribuidor (12), estando dicho conector
diseñado para estar unido a un tubo para la entrada o salida del
fluido, comprendiendo el distribuidor (12) un asiento solidario (28)
obtenido por deformación plástica de una parte de una pared del
distribuidor que forma un orificio (32) que presenta una pared que
establece un contacto estanco a los fluidos con una parte extrema
(30) de dicho tubo dispuesta para la entrada o salida del fluido,
caracterizado porque dicho distribuidor (12) comprende un
cuerpo en forma de depósito (20) que presenta una sección
transversal sustancialmente en forma de U, provisto de un borde que
forma una superficie de apoyo plana, comprendiendo cada distribuidor
(12) una placa de cierre (24) fijada al cuerpo en forma de depósito
(20) a lo largo de dicha superficie de apoyo plana, estando dicho
asiento solidario (28) formado en dicha placa de cierre (24) y
presentando una pared cilíndrica (32) diseñada para recibir, con una
unión estanca a los fluidos, una parte extrema (30) de un tubo para
la entrada o salida de fluido de intercambio térmico, estando la
placa de cierre (24) provista de una brida solidaria (38) que forma
resalte hacia el borde exterior (22) del cuerpo en forma de depósito
(20) y provista de un orificio roscado (40), estando la parte
extrema (30) del tubo para la entrada o salida del fluido unida al
distribuidor (12) por medio de un elemento de fijación (42) provisto
de un par de orificios paralelos (44, 46), estando un primer
orificio (44) acoplado por el tubo para la entrada/salida del fluido
y estando el segundo orificio (46) acoplado por un tornillo de
fijación (48), que se inserta en el orificio roscado (40) de la
brida (38).
2. Condensador según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha parte extrema (30) del tubo para
la entrada o salida del fluido presenta por lo menos un elemento de
cierre anular (34), que establece un contacto estanco tangencial con
dicha pared cilíndrica (32) de dicho asiento solidario
(28).
(28).
3. Condensador según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicha parte extrema (30) del tubo para
la entrada o salida del fluido comprende dos nervaduras anulares a
una distancia axial de separación mutua, entre las que se aloja por
lo menos un elemento de cierre anular (34).
4. Condensador según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho cuerpo en forma de depósito (20)
presenta un par de paredes frontales extremas solidarias (26).
Applications Claiming Priority (1)
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