KR100680676B1 - 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각수를 엔진으로 공급하는 배출장치와, 라디에이터 내부 청소나 또는 고장시 냉각수를 외부로 드레인 시키기 위한 드레인장치를 일체로 형성하여 구성을 단순화하고 제조공수를 줄일 수 있도록 하는 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치에 관한 것으로, 상기 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치는 라디에이터(1)를 순환하는 냉각수가 하부헤더탱크(3)로 배출될 수 있도록 상기 하부헤더탱크(3) 외측에 유로호스를 연결하는 냉각수 배출관(21)이 돌출형성되고, 상기 냉각수 배출관(21)과 교차되고 연통되게 드레인 파이프(22)가 돌출되며, 상기 드레인 파이프(22) 단부를 계폐수단(21)으로 개폐하게 되는데, 상기 개폐수단(23)이 상기 드레인 파이프(22)를 폐쇄하게 되면, 냉각수가 냉각수 배출관(21)을 통해 엔진으로 공급되고, 라디에이터(1) 수리시나 냉각수 교환시 상기 개폐수단(23)이 냉각수 배출관(21)을 개방하게 되면 이 냉각수 배출관(21)을 통해 냉각수가 라디에이터(1) 외부로 드레인하게 되는 것이 특징이다.

Description

라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치{Discharge device used also as a drain of cooling water in a radiator}

도 1 은 일반적인 라디에이터를 보인 정면도,

도 2 는 종래 라디에이터의 냉각수 드레인장치 및 배출장치를 보인 사시도,

도 3 은 본 발명에 따른 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치의 분해 사시도,

도 4 는 본 발명에 따른 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치의 조립단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

21 : 냉각수 배출관 22 : 드레인 파이프

23 : 개폐수단 24 : 탭

25 : 드레인 플러그 26 : 기밀부재

본 발명은 라디에이터용 냉각수 드레인 겸용 배출장치에 관한 것으로, 특히 냉각수를 엔진으로 공급하는 배출장치와, 라디에이터 내부 청소나 또는 고장시 냉 각수를 외부로 드레인 시키기 위한 드레인장치를 일체로 형성하여 구성을 단순화하고 제조공수를 줄일 수 있도록 하는 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치에 관한 것이다.

자동차는 엔진실 전방에 설치된 라디에이터를 이용하여 엔진을 냉각시키고, 필요한 경우에는 이 라디에이터를 순환하는 냉각수를 히터코어에 순환시켜 차실내를 난방하게 된다.

이러한 라디에이터는 엔진과 유로호스로 연결되어 엔진에서 과열된 냉각수를 외부공기와 열교환시켜 냉각시키고, 또한 공조시스템의 히터코어와 연결되어 상기 과열된 냉각수가 히터코어를 순환토록 하여 자동차 내부를 난방시키게 된다.

도 1 은 통상의 라디에이터(1)를 나타내고 있는데, 상,하헤더탱크(2)(3) 사이에 복수 개의 튜브(4)들이 병렬로 연결되고, 상기 각 튜브(4)들 사이에는 지그재그 형태로 절곡된 코루게이트핀(5)이 개재되어 상기 튜브(4) 내부를 흐르는 냉각수와 튜브(4) 외부를 지나는 공기와의 열교환을 촉진시키게 된다.

그리고 상부헤더탱크(2)에는 냉각수가 유입될 수 있도록 유입장치(6)가 형성되고, 하부헤더탱크(3)에는 튜브(4)를 지난 냉각수가 유로호스로 배출될 수 있도록 안내하는 배출장치(8) 및 라디에이터(1) 수리시 냉각수를 외부로 배출할 수 있도록 드레인장치(9)가 설치된다.

그런데 이와 같이 구성된 종래 라디에이터의 하부헤더탱크(3)에는 도 2 에서와 같이 배출장치(8)와 드레인장치(9)가 별도로 형성되어 있어 구조가 복잡하였다.

그리고, 상기 배출장치(8)는 유로호스를 연결하는 드레인 파이프(8a)이 수평 으로 돌출된 안내관(8b)과 교차되게 형성되어 있기 때문에 안내관(8b) 단부를 폐쇄하여야 하는데, 이는 인서트부재(10)를 융착하여 폐쇄하게 된다.

따라서 융착에 따른 제반 설비를 갖추어야 하기 때문에 제조비용이 많이 소요되고, 제조공수가 증가하여 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 냉각수를 엔진으로 공급하는 배출장치와, 라디에이터 내부 청소나 또는 고장시 냉각수를 외부로 드레인 시키기 위한 드레인장치를 일체로 형성하여 구성을 단순화하고 제조공수를 줄일 수 있도록 하는 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치를 제공함에 있다.

이러한 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치는 다수의 튜브; 상기 튜브가 결합되는 상부 및 하부의 헤더; 상기 상부 및 하부 헤더에 결합되는 상,하부 탱크; 상기 튜브들 사이에 개재되는 방열핀; 상기 하부 탱크에 설치된 냉각수 배출관;을 포함하는 차량용 라디에이터에 있어서,

상기 냉각수 배출관과 교차하며 일체로 형성된 드레인 파이프; 상기 드레인 파이프의 단부를 막는 개폐수단;을 포함하는 것이 특징이다.

여기서, 상기 개폐수단은 상기 드레인 파이프의 단부 내측면에 형성되는 체결용 탭; 상기 체결용 탭과 결합하도록 나사산이 형성된 드레인 플러그;를 포함한다.

또한, 상기 개폐수단의 방수를 위해 상기 드레인 파이프와 상기 드레인 플러 그 사이에 O-링형 기밀부재가 개재된다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명 일 실시예 구성을 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명에 따른 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치의 분해 사시도이다. 이 도면에서와 같이 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치(20)는 라디에이터(1)를 순환하는 냉각수가 하부헤더탱크(3)로 배출될 수 있도록 상기 하부헤더탱크(3) 외측에 유로호스를 연결하는 냉각수 배출관(21)이 돌출형성되고, 상기 냉각수 배출관(21)과 교차되고 연통되게 드레인 파이프(22)가 돌출되며, 상기 드레인 파이프(22) 단부를 개폐수단(23)으로 개폐하게 된다.

상기 냉각수 배출관(21)과 드레인 파이프(22)는 일체로 형성되는 데, 상기 냉각수 배출관(21)은 그 단부가 상향으로 향하도록 소정각도 경사지게 절곡되고, 드레인 파이프(22)는 상기 냉각수 배출관(21)과 교차되게 형성된다. 상기 구성을 더 구체적으로 설명하면, 상기 냉각수 배출관(21) 절곡부에 드레인 파이프(22)가 연통되어 수평으로 연장되게 구성된다.

따라서 상기 개폐수단(23)이 상기 드레인 파이프(22)를 폐쇄하게 되면, 냉각수가 냉각수 배출관(21)을 통해 엔진으로 공급되고, 라디에이터(1) 수리시나 냉각수 교환시 상기 개폐수단(23)이 냉각수 배출관(21)을 개방하게 되면 이 냉각수 배출관(21)을 통해 냉각수가 라디에이터(1) 외부로 드레인하게 된다.

상기 드레인 파이프(22) 단부를 개폐하는 개폐수단(23)은 상기 냉각수 배출관(21) 단부 내측 주연부에 형성된 탭(24), 상기 탭(24)에 체결/해제되어 상기 개 구부를 개폐하는 드레인 플러그(25)로 구성되는데, 상기 드레인 플러그(25)는 전방에 체결홈을 갖는 머리(25a)가 형성되고 상기 머리(25a) 후방 외주연에 상기 탭(24)에 체결될 수 있도록 나사산이 형성된 나사부(25b)로 구성된다.

상기 드레인 플러그(25)는 머리(25a)를 다각형 형태로 구성하거나 또는 머리(25a) 전방에 체결용 홈(25c)을 형성하여 공구 등을 이용하여 회전을 용이하게 한다.

그리고 상기 개폐수단(23)은 상기 탭(24)과 드레인 플러그(25)의 체결부분에 기밀유지용 O-링형 기밀부재(26)가 더 개재되는데, 상기 기밀부재(26)는 드레인 플러그(25)에 끼워지는 것이 좋다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 사용상태를 도 3 내지 도 4 를 참조하여 설명한다.

드레인 플러그(25)에 기밀부재(26)를 끼운 상태에서 상기 드레인 파이프(22)의 탭(24)에 체결하게 되면, 도 4 와 같이 상기 냉각수 배출관(21)의 개구부가 폐쇄되므로, 냉각수가 드레인 파이프(22)를 통해 유로호스로 배출되어 라디에이터(1)를 순환하게 된다. 이 과정에서 상기 드레인 플러그(25)가 체결되는 체결부에는 기밀부재(26)가 개재되어 냉각수의 기밀을 유지시키게 되므로 냉각수가 유출되지 않게 된다.

또한, 상기 라디에이터(1)에 고장이 발생되어 수리하거나 또는 냉각수를 교환하는 등 필요에 따라 냉각수를 라디에이터(1) 외부로 드레인시킬 때는 상기 드레인 플러그(25)를 냉각수 배출관(21)에서 간단히 분리하므로써 가능하게 된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명은 냉각수 배출관과 일체로 드레인 파이프를 형성하고 이 드레인 파이프의 개구부를 드레인 플러그로 개폐시켜 냉각수 배출관과 드레인 파이프를 일원화 하여 라디에이터의 구성을 단순화하고, 종래 배출장치의 단부를 폐쇄하기 위한 융착과정을 생략하여 제조공수를 줄여 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 다수의 튜브; 상기 튜브가 결합되는 상부 및 하부의 헤더; 상기 상부 및 하부 헤더에 결합되는 상,하부 탱크; 상기 튜브들 사이에 개재되는 방열핀; 상기 하부 탱크에 설치된 냉각수 배출관;을 포함하는 차량용 라디에이터에 있어서,

   상기 냉각수 배출관(20a)과 교차되게 연통되고 일체로 형성된 드레인 파이프(22);

   상기 드레인 파이프(22)의 단부를 막는 개폐수단(23);을 포함하는 것을 특징으로 하는 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 개폐수단(23)은

   상기 드레인 파이프(22)의 단부 내측면에 형성되는 체결용 탭(24);

   상기 체결용 탭(24)과 결합하도록 나사산이 형성된 드레인 플러그(25);를 포함하는 것을 특징으로 하는 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 개폐수단(23)의 방수를 위해 상기 드레인 파이프(22)와 상기 드레인 플러그(25) 사이에 O-링형 기밀부재(26)가 개재된 것을 특징으로 하는 라디에이터의 냉각수 드레인 겸용 배출장치.

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