ES2237573T3 - Terminal de autoservicio. - Google Patents
Terminal de autoservicio.Info
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- G07F19/205—Housing aspects of ATMs
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- G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
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Abstract
Un terminal de autoservicio SST que comprende una pluralidad de módulos de medios (16), un puerto de medios (14), y un transporte de medios móvil (22), comprendiendo el transporte (22) un alojamiento y pudiéndose mover entre los módulos de medios (16) y el puerto de medios (14), caracterizado porque el alojamiento tiene una entrada de medios (74) y una salida de medios (76) para el ingreso y la retirada de medios, respectivamente, y el transporte comprende además unos medios para identificar los medios introducidos en el alojamiento.
Description
Terminal de autoservicio.
La presente invención se refiere a un terminal de
autoservicio (SST) como, por ejemplo, un cajero automático (ATM), y
a un mecanismo de transporte de medios para usarlo en éste.
Las terminales de autoservicio (SST) se pueden
usar para suministrar una gran variedad de medios: billetes de banco
de diversos valores, recibos impresos, comprobantes, etc. También, o
por el contrario, pueden tener instalaciones para introducir medios
dentro del SST: billetes de banco o cheques, comprobantes, vales y
similares. Los SST también pueden tener instalaciones para recibir
tarjetas de ATM, tarjetas de crédito, tarjetas inteligentes y
similares; por conveniencia, todos estos objetos se denominarán como
"medios" en lo sucesivo. Los SST convencionales se construyen
con un módulo dedicado a cada función de medios: por ejemplo, un
conjunto de módulos puede suministrar billetes de banco de
diferentes valores, un módulo puede aceptar tarjetas de banda
magnética de un usuario, un módulo adicional imprime y suministra
recibos y comprobantes mientras que un módulo adicional puede
aceptar los billetes de banco y los cheques depositados. Cada uno de
estos módulos, o grupos de módulos, también está dotado de un puerto
de medios en la cara frontal del SST para permitir al módulo la
entrada o salida de los medios apropiados. Sin embargo, el espacio
en una cara frontal es limitado, y un gran número de puertos no solo
parecerá antiestético, sino que también puede ser confuso para el
usuario. Además, la adición de otro módulo a un SST puede hacer
necesario un rediseño extensivo tanto de la cara frontal del SST
como de la disposición del módulo interno.
Por lo tanto, entre los objetos de las formas de
realización de la presente invención, está el de obviar o atenuar
estas y otras desventajas de los SST existentes, y también el
permitir que se añadan nuevos módulos a un SST relativamente simple,
sin que requiera un rediseño extensivo del SST y, en particular, de
la cara frontal del SST. Esto se consigue en parte en ciertas formas
de realización de la invención por la provisión de un mecanismo de
transporte que se puede mover entre módulos y puertos.
El documento EP-A0820042 describe
un aparato de transacción automático en el que una unidad de
transporte se forma entre una unidad de alojamiento y una pluralidad
de suministradores de papel moneda de modo que se pueden manejar
múltiples tipos de medios sin cambiar la localización física de los
puertos de acceso o de los puertos de efectivo.
El documento
US-A-5250788 describe un sistema de
manejo de hojas que incluye un transportador móvil entre los puertos
de transacción y una unidad contadora de billetes de banco. El
transportador incluye una mano robótica para manejar los billetes de
banco.
El documento
US-A-4703162 describe un sistema
para trasladar instrumentos financieros desde una cámara, a través
de una pared, a un cliente. Los instrumentos financieros se
trasladan a un usuario en una pista de doble sentido.
Según un primer aspecto de la presente invención,
se prevé un terminal de autoservicio (SST) que comprende una
pluralidad de módulos de medios, un puerto de medios, y un
transporte de medios móvil, comprendiendo el transporte un
alojamiento y pudiéndose mover entre los módulos de medios y el
puerto de medios, caracterizado porque el alojamiento tiene una
entrada de medios y una salida de medios para el ingreso y la
retirada de medios, respectivamente, y el transporte comprende
además unos medios para identificar los medios introducidos dentro
del alojamiento.
Por lo tanto este aspecto de la invención permite
a un número de módulos hacer uso de un único puerto común de medios,
y prever menos puertos que módulos. La invención también permite a
un módulo de medios situarse alejado de su puerto asociado. La
expresión "medios" como se usa en la presente memoria
descriptiva pretende incluir, por ejemplo, los billetes de banco,
los artículos de papel, los cheques, los comprobantes, y las
tarjetas de crédito.
Preferentemente, el transporte se puede mover
verticalmente. Por el contrario o además, el transporte se puede
mover horizontalmente. En las formas preferidas de realización de la
invención, el transporte se puede mover tanto horizontal como
verticalmente, y las caras frontales de los módulos de medios se
disponen para descansar en el mismo plano de profundidad, de modo
que no se necesita el movimiento del transporte en profundidad.
Preferentemente el transporte comprende además
unos medios de movimiento de medios para introducir y retirar los
medios dentro y fuera del transporte. Los medios de movimiento de
medios pueden comprender, por ejemplo, rodillos, cintas, una
bandeja, o similares. Se pueden prever medios separados de
movimiento de medios para introducir y retirar los medios dentro y
fuera del transporte respectivamente. Los medios de movimiento
pueden ser capaces de mover los artículos de medios por separado, o
agrupados, o ambos casos.
El alojamiento se puede cerrar completamente,
excepto la entrada y la salida; o puede ser simplemente un recinto
parcial, que sirve para definir un espacio para retener los
medios.
Preferentemente la entrada y la salida de medios
están a lados opuestos del transporte. Esto permite a los medios
atravesar el transporte por una única ruta de movimiento, y conforma
la disposición convencional de los SST, con los módulos de medios
dispuestos detrás del puerto de medios desde un punto de vista del
usuario. Alternativamente, la entrada y la salida de medios pueden
situarse en la misma cara del transporte, caso en el que la entrada
de medios también puede servir como salida de medios.
En ciertas formas de realización de la invención,
los módulos de medios pueden ser módulos de suministro de medios, y
la entrada de medios del transporte recibe los medios desde los
módulos, mientras que la salida de medios distribuye los medios al
puerto de medios. Otras formas de realización de la invención pueden
prever los módulos de medios como módulos de depósito de medios, con
la entrada de medios del transporte recibiendo los medios desde el
puerto de medios, y la salida de medios distribuyendo los medios a
los módulos.
Las formas de realización preferidas de la
invención incluyen tanto los módulos de suministro de medios como
los módulos de depósito de medios. Dichas formas de realización
pueden comprender dos transportes de medios, uno que abastece el
módulo o módulos de suministro, y otro que abastece el módulo o
módulos de depósito. También se pueden prever dos puertos de medios,
uno para cada transporte. En algunas formas de realización de la
invención, el SST puede comprender dos o más conjuntos modulares,
cada uno con módulos de medios de un tipo (de suministro o de
depósito), un puerto de medios, y un transporte de medios. Estos
conjuntos se pueden ensamblar fácil y rápidamente en cualquier
combinación deseada para prever a un SST de funciones
adicionales.
Alternativamente, un único transporte puede
abastecer tanto a los módulos de suministro como a los de depósito
de medios. Los papeles de la entrada y la salida de medios de
transporte pueden cambiar, dependiendo de si en el momento el
transporte está abasteciendo a un módulo de depósito o de
suministro. Alternativamente, el transporte puede comprender dos
entradas y dos salidas de medios, con una de cada tipo a ambos lados
del transporte.
Algunos SST, en particular los relacionados con
medios valiosos como, por ejemplo, billetes de banco, incluyen una
caja fuerte de seguridad en la que se almacenan los medios a
suministrar. La presente invención puede incluir dichos SST, que
comprenden además un transporte de medios dispuesto dentro de la
caja de seguridad, y un transporte de medios dispuesto fuera de la
misma, estando en comunicación los transportes a través de de una
abertura en la caja de modo que los medios pueden pasar de un
transporte a otro. El transporte fuera de la caja de seguridad
preferentemente también se puede mover para acceder a los módulos de
medios fuera de la caja de seguridad.
Preferentemente el transporte comprende sensores.
Estos pueden ser sensores para detectar las propiedades de los
medios dentro del transporte. Por ejemplo, los sensores del espesor
de los billetes se pueden usar para determinar si los billetes se
presentan como un billete individual o como múltiples billetes.
Otros sensores de medios que se pueden usar incluyen los sensores
para detectar las dimensiones de los medios; o los sensores
magnéticos u ópticos para detectar las propiedades magnéticas u
ópticas de los medios. El transporte también puede incluir sensores
para determinar el alineamiento del transporte con respecto a los
módulos de medios o al puerto de medios para asegurar que la entrada
o la salida de los medios del transporte se alinea correctamente con
los módulos de medios o el puerto de medios; se pueden usar, por
ejemplo, sensores magnéticos o electrónicos. Alternativamente, o a
la vez, se pueden prever sensores similares en los módulos de medios
o en el puerto de medios.
El transporte puede comprender además unos medios
de impresión, para generar marcas impresas en los medios; por
ejemplo, los recibos y los comprobantes suministrados por el SST se
pueden imprimir dentro del transporte.
Preferentemente el transporte comprende medios
comparadores de medios para comparar los grupos de conjuntos de
medios dentro del transporte. Típicamente los medios a suministrar
se retiran de los módulos de medios uno por uno, pero se presenta al
usuario como un paquete de medios. Por ejemplo, los medios
comparadores de medios pueden comprender una caja en la que se
colocan los medios individuales para reunir un paquete.
Según un segundo aspecto de la presente
invención, se prevé un procedimiento de suministro de medios desde
un terminal de autoservicio (SST) que incluye una pluralidad de
módulos de medios, comprendiendo el procedimiento las etapas de:
mover un transporte de medios a un primer módulo de medios;
suministrar los medios desde el primer módulo dentro de un
alojamiento del transporte de medios; mover el transporte a la
ranura de suministro de medios; y presentar los medios desde el
transporte a través de la ranura de suministro, caracterizándose el
procedimiento por la etapa de identificar los medios cuando entran
dentro del alojamiento.
Preferentemente el procedimiento incluye además
las etapas de: mover el transporte al subsiguiente módulo;
suministrar los medios desde el módulo dentro de un alojamiento del
transporte; repetir las dos etapas anteriores cuanto se necesite a
que el transporte haya recogido todos los medios a suministrar.
Estas etapas se pueden ejecutar antes o después de mover el
transporte de medios a la ranura de suministro de medios.
Según un aspecto adicional de la presente
invención, se prevé un procedimiento de depósito de medios en un
terminal de autoservicio (SST) que incluye un módulo de medios,
comprendiendo el procedimiento las etapas de: colocar un transporte
de medios que comprende un alojamiento adyacente al puerto de
medios; aceptar los medios dentro del alojamiento del transporte
desde el puerto; mover el transporte de medios a un módulo de
medios; y transferir los medios desde el transporte al módulo;
caracterizado por la etapa de identificar los medios aceptados
dentro del alojamiento.
Según otro aspecto adicional de la invención, se
prevé un terminal de autoservicio (SST) que comprende una pluralidad
de conjuntos modulares, comprendiendo cada conjunto al menos un
módulo de medios, un puerto de medios, y un transporte de medios
para transportar los medios entre el puerto y el módulo.
Convenientemente se prevé una pluralidad de
módulos de medios en algunos conjuntos modulares o en todos ellos, y
el transporte puede transportar los medios entre los módulos y el
puerto de medios de un conjunto.
El transporte de medios de un conjunto puede ser
móvil entre los módulos y el puerto, de manera similar a los
aspectos de la invención descritos más arriba. Sin embargo, en las
formas preferidas de realización de la invención, el transporte de
medios comprende una ruta de medios alargada por la que se pueden
mover los medios. Preferentemente los medios se dirigen por la ruta
de medios a través de de una cinta transportadora, que puede
comprender un tren de engranajes, o una serie de cintas o
similares.
Cuando se prevé una pluralidad de módulos en un
conjunto, preferentemente el transporte de un conjunto puede pasar
selectivamente medios entre el puerto de medios y uno de los módulos
seleccionados.
Preferentemente al menos un conjunto modular se
destina a aceptar los medios, y al menos otro conjunto modular se
destina a suministrar los medios. De este modo, cada transporte de
medios necesita únicamente medios de transporte en una dirección.
Preferentemente los medios que aceptan el conjunto modular
comprenden unos medios para identificar los medios introducidos, y
unos medios para transportar selectivamente los medios identificados
a un módulo seleccionado. Los medios para identificar los medios
pueden comprender, por ejemplo, un escáner óptico. De este modo, por
ejemplo, los billetes de banco introducidos se pueden identificar
como un valor particular, y se pueden transportar a un módulo
diseñado para recibir ese valor particular de billete de banco.
Según otro aspecto adicional de la presente
invención, se prevé un terminal de autoservicio (SST) que comprende
un conjunto modular para aceptar los medios, comprendiendo el
conjunto una pluralidad de módulos de medios, un puerto de medios y
una ruta de medios alargada por la que se pueden mover los medios,
para transportar selectivamente los medios desde el puerto de medios
a un módulo de medios seleccionado.
Este y otros aspectos de la presente invención se
describirán a continuación únicamente a modo de ejemplo y con
referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
La Figura 1 muestra un croquis de una terminal
de autoservicio (SST) según una primera forma de realización de la
presente invención;
La Figura 2 muestra un SST según una segunda
forma de realización de la presente invención;
La Figura 3 muestra una porción de un SST según
una tercera forma de realización de la presente invención; y
La Figura 4 muestra un croquis de un transporte
de medios como se podría usar con el SST de las Figuras 1 a 3.
Con referencia, antes de todo, a la Figura 1,
esta muestra un terminal de autoservicio (SST) según una primera
forma de realización de la presente invención. El SST 10 incluye una
cara frontal 12 que es accesible para un usuario, en la que se
coloca un puerto de medios 14 por el que se suministran al usuario
los billetes de banco. Dentro del SST 10 se ubican cuatro módulos de
suministro de medios 16, que contienen, cada uno, un diferente valor
de billetes de banco, y una caja de purga de medios 18, para recibir
los billetes de banco que no se pueden suministrar (por ejemplo, si
de un módulo se retiran por error múltiples billetes). En un par de
guías verticales 30 e impulsado por motores (no mostrados) se monta
un transporte de medios móvil 22 entre los módulos 16 y la cara
frontal 12 del SST.
Cuando un usuario desea obtener dinero del SST
10, el SST 10 primero determina qué combinación de billetes
suministrar, para reunir la cantidad deseada. A continuación se
mueve el transporte de medios 22 para descansar adyacente a la parte
más inferior de los módulos 16, y se retira del módulo 16 el número
apropiado de billetes de banco del valor particular contenidos por
el módulo 16 y se introducen en el transporte 22. A continuación se
mueve hacia arriba el transporte 22 al siguiente módulo 16, y el
proceso se repite. Una vez se han visitado todos los módulos 16
necesarios, el transporte se alinea con el puerto de medios 14 y la
caja de purga 18. Si todo coincide con la transacción, los medios
recogidos se presentan al usuario a través del puerto de medios 14.
Si se cancela la transacción, o si el usuario falla al coger sus
billetes de banco presentados, los medios se mueven en dirección
inversa dentro de la caja de purga 18, donde se guardan a que un
operador humano pueda confirmar el contenido de la caja.
Una modificación de esta primera forma de
realización se muestra en la Figura 2. Esta figura ilustra un SST 30
que incluye dos conjuntos modulares separados o pilas 32, 34 de
módulos 36. Cada pila 32, 34 incluye un transporte móvil
verticalmente (no mostrado) como el descrito más arriba. La primera
pila 32 es esencialmente idéntica al SST 10 descrito en relación a
la Figura 1, comprendiendo un número de módulos de suministro 36 y
un puerto de suministro de medios 38. Sin embargo, la otra pila 34
consiste en un puerto de depósito de medios 40 y en un número de
módulos de depósito de medios 41. Si un usuario desea depositar
billetes de banco dentro del SST 30, este puede colocar los
billetes, tanto de uno en uno como agrupados, dentro de la ranura de
depósito 40. Los medios se alimentan dentro de un transporte móvil
verticalmente, que incluye sensores de validación e identificación
del efectivo para detectar los billetes de banco no genuinos. A
continuación el transporte se mueve a su vez a cada módulo de
depósito 41, donde los medios se pueden transferir desde el
transporte al módulo apropiado.
Una forma de realización alternativa adicional de
la invención se muestra en la Figura 3. Esta muestra una porción de
un SST 50 con la cara frontal retirada. El SST 50 incluye un número
de módulos de medios 52 dispuestos dentro del SST, y un transporte
de medios 54 que se puede mover montado tanto en raíles horizontales
56 como en raíles verticales 58. La operación del SST 50 es similar
a las descritas más arriba, con las características adicionales de
que el transporte 54 es capaz tanto de aceptar como de suministrar
medios, y se puede mover tanto horizontal como verticalmente. De
este modo, un único transporte 54 es suficiente para funcionar en
conjunto tanto con los módulos de suministro de medios como con los
módulos de depósito de medios, así como con los módulos que aceptan
y devuelven los medios (por ejemplo, los lectores de tarjetas de
banda magnética).
La Figura 4 muestra un croquis de un transporte
de medios adecuado para usarlo con los SST de las Figuras 1 a 3. El
transporte 22 comprende un contenedor 72 con dos entradas de medios
74, y dos salidas de medios 76. Cuando los medios van a entrar al
transporte 22, el transporte se mueve para alinear una de las
entradas 74 con un medio de presentación de medios, por ejemplo, un
módulo de suministro de medios. Los artículos de los medios se
presentan a través de la entrada 74 por turnos, conduciéndose cada
artículo a lo largo de una rampa guía 80 por medio de ruedas
impulsoras giratorias 78. Pasando a lo largo de de la rampa 80, los
medios atraviesan un sensor de espesor de billetes 82, que determina
el espesor de cada billete, y por ello si un único billete ha
atravesado correctamente el sensor, o si se han recogido
inadvertidamente dos o más billetes. Si se detectan múltiples
billetes, el depósito se vacía, y los contenidos del transporte 22
se pueden depositar en la caja de purga del SST.
Los medios recogidos caen desde la rampa 80 a la
parte inferior del contenedor 72, donde estos descansan en una
plataforma 84 colocada sobre muelles. Como se introducen medios
adicionales dentro del transporte 22, se ensambla un paquete de
medios. Las ruedas impulsoras de caucho 86 se mueven en contacto con
el paquete de medios ensamblados, y los medios se recogen
individualmente desde el paquete y se pasan a través de la salida de
medios 76. Alternativamente, las ruedas impulsoras 86 se pueden
reemplazar por pares de rodillos, para presentar enseguida todo el
paquete a través de la salida 76.
La provisión de entradas 74 y de salidas 76 a
ambas caras del transporte 22 permite que se use el transporte para
pasar los medios en cualquier dirección.
Se puede prever un transporte modificado
únicamente con entradas superiores 76, dejando únicamente una
apertura única a ambos lados del transporte 22, que pueden actuar
como entradas o salidas según convenga.
En una forma alternativa de realización de la
invención, el SST ilustrado en la Figura 2 se puede modificar
recolocando el transporte de medios móvil como se describe con una
ruta de medios alargada por la que los medios se pueden mover por
medio de un tren de engranajes. Las ruedas dentadas se pueden prever
en cada módulo 36, 41 que transfiere los medios entre el módulo y
una ruta de transporte común conectada al puerto de medios
respectivo 38, 40. Las ruedas de cada módulo 36, 41 también pueden
interactuar con ruedas de otros módulos en la misma pila para formar
la ruta de transporte, y así los módulos se pueden añadir o retirar
fácilmente desde la pila sin necesidad de reconfigurar el SST. Parte
de la ruta de transporte también se puede actuar selectivamente para
dirigir los medios a o desde un módulo seleccionado; por ejemplo, al
comparar los medios introducidos en módulos separados para cada
denominación.
Se puede apreciar que, por lo tanto, la presente
invención prevé un SST con un sistema de transporte de medios que se
puede adaptar y reconfigurar fácilmente para considerar rediseños, y
que se puede extender instantáneamente con módulos y funcionalidades
adicionales. Además ciertas formas de realización de la invención
eliminan la necesidad de largas rutas de transporte de medios,
manteniendo el movimiento de los medios únicamente a un mínimo.
Claims (11)
1. Un terminal de autoservicio SST que comprende
una pluralidad de módulos de medios (16), un puerto de medios (14),
y un transporte de medios móvil (22), comprendiendo el transporte
(22) un alojamiento y pudiéndose mover entre los módulos de medios
(16) y el puerto de medios (14), caracterizado porque el
alojamiento tiene una entrada de medios (74) y una salida de medios
(76) para el ingreso y la retirada de medios, respectivamente, y el
transporte comprende además unos medios para identificar los medios
introducidos en el alojamiento.
2. El SST de la reivindicación 1, en el que el
medio para identificar los medios se implementa por medio de
sensores de identificación y validación de efectivo.
3. El SST de cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, en el que el transporte (22) comprende además unos
medios de impresión para generar marcas impresas en los medios.
4. El SST de cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, en el que el transporte (22) comprende además unos
medios comparadores para comparar los paquetes de medios dentro del
transporte.
5. El SST de cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, en el que el transporte (22) comprende además unos
medios de movimiento de medios para mover los medios dentro y fuera
del transporte.
6. El SST de cualquiera de las reivindicaciones
anteriores que comprende además unos módulos de suministro y de
depósito de medios, y dos transportes de medios, uno que sirve al
módulo o módulos de suministro, y otro que sirve al módulo o módulos
de depósito.
7. El SST de cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, en el que el SST comprende dos o más conjuntos modulares
(32, 34) que comprenden cada uno unos módulos de medios (36, 41), un
puerto de medios, y un transporte de medios.
8. El SST de cualquiera de las reivindicaciones
anteriores que comprende además una caja fuerte de seguridad, un
transporte de medios ubicado dentro de la caja fuerte y un
transporte de medios ubicado fuera de la caja fuerte, adaptándose
los transportes para comunicarse a través de una abertura en la caja
fuerte de modo que los medios puedan pasar desde un transporte al
otro.
9. Un procedimiento de suministro de medios desde
un terminal de autoservicio (SST) que incluye una pluralidad de
módulos de medios, comprendiendo el procedimiento las etapas de:
mover un transporte de medios a un primer módulo de medios;
suministrar los medios dentro de un alojamiento del transporte de
medios desde el primer módulo; mover el transporte a una ranura de
suministro de medios; y presentar los medios desde el transporte a
través de la ranura de suministro, caracterizándose el
procedimiento por la etapa de identificar los medios cuando estos
entran dentro del alojamiento.
10. El procedimiento de la reivindicación 9 que
comprende las etapas adicionales de: mover el transporte al módulo
subsiguiente; suministrar los medios dentro de un alojamiento del
transporte desde el módulo; repetir las dos etapas anteriores cuanto
sea necesario hasta que el transporte haya recogido todos los medios
a suministrar.
11. Un procedimiento de depósito de medios en un
terminal de autoservicio (SST) que incluye un módulo de medios,
comprendiendo el procedimiento las etapas de: colocar el transporte
de medios que comprende un alojamiento adyacente a un puerto de
medios; aceptar desde el puerto los medios dentro del alojamiento
del transporte; mover el transporte de medios a un módulo de medios;
y transferir los medios desde el transporte al módulo;
caracterizado por la etapa de identificar los medios
aceptados dentro del alojamiento.
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