ES2231507T3 - Bujia de incandescencia del tipo de espiga. - Google Patents

Bujia de incandescencia del tipo de espiga.

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ES2231507T3 ES01943162T ES01943162T ES2231507T3 ES 2231507 T3 ES2231507 T3 ES 2231507T3 ES 01943162 T ES01943162 T ES 01943162T ES 01943162 T ES01943162 T ES 01943162T ES 2231507 T3 ES2231507 T3 ES 2231507T3
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Abstract

Bujía de incandescencia del tipo de espiga para la disposición en una cámara de combustión con una carcasa (3) y con un elemento calefactor en forma de barra dispuesto en un taladro concéntrico de la carcasa, presentando el elemento calefactor una primera capa (11) conductora de corriente y una segunda capa (12) conductora de corriente, estando unidas la primera capa (11) conductora de corriente y la segunda capa (12) conductora de corriente en el extremo del lado de la cámara de combustión del elemento calefactor a través de una nervadura de capa conductora (13), estando separadas la primera capa (11) conductora de corriente y la segunda capa (12) conductora de corriente por medio de una primera capa de aislamiento (15), presentando la primera capa (11) conductora de corriente y la segunda capa (12) conductora de corriente longitudes diferentes, caracterizada porque la primera capa (11) conductora de corriente presenta en una primera sección (21) en el extremo alejado de la cámara de combustión del elemento calefactor una sección transversal mayor con respecto a su longitud restante, y porque la segunda capa (12) conductora de corriente (12) no se proyecta dentro de la primera sección (21).

Description

Bujía de incandescencia del tipo de espiga.
Estado de la técnica
La invención parte de una bujía de incandescencia del tipo de espiga para la disposición en una cámara de combustión del tipo de la reivindicación independiente. Ya se conocen bujías de incandescencia del tipo de espiga para la disposición en una cámara de combustión, que presentan una carcasa metálica. En un taladro concéntrico de la bujía de incandescencia del tipo de espiga conocido está dispuesto un elemento calefactor en forma de barra, presentando el elemento calefactor una primera capa de conducción de corriente y una segunda capa de conducción de corriente, estando unidas las secciones transversales de la primera y de la segunda capa de conducción de corriente en el extremo del lado de la cámara de combustión del elemento calefactor a través de una nervadura de capa conductora. La primera y la segunda capa conductora de corriente están separadas en este caso por medio de una capa de aislamiento. Se conocen, además, bujías de incandescencia del tipo de espiga, cuyas capas conductoras de corriente presentan longitudes diferentes. Tales bujías de incandescencia del tipo de espiga son conocen a partir del documento US 4 475 029.
Ventajas de la invención
La bujía de incandescencia del tipo de espiga con las características de la reivindicación independiente tiene, en cambio, la ventaja de que en el extremo alejado de la cámara de combustión del elemento calefactor no existe peligro de cortocircuito. Como otra ventaja se puede considerar que se incrementa la superficie de contacto entre la primera capa conductora de corriente y el elemento de contacto, que está dispuesto en el extremo alejado de la cámara de combustión del elemento calefactor. De esta manera se reduce la resistencia del contacto, lo que conduce a un calentamiento más reducido del punto de contacto. De esta manera, se reduce el peligro de la destrucción térmica del material de contacto entre el elemento calefactor y el elemento de contacto. Por otro lado, es ventajoso que no es necesario realizar una alineación del elemento calefactor en forma de barra para la erosión de una capa aislante, que se encuentra sobre el elemento calefactor en forma de barra, en la zona en la que debe realizarse el contacto con la alimentación de corriente.
A través de las medidas indicadas en las reivindicaciones dependientes es posible un desarrollo ventajoso y una mejora de la bujía de incandescencia del tipo indicado en la reivindicación principal. Es especialmente ventajoso configurar la capa de aislamiento igualmente de una manera asimétrica, para que también aquí se reduzca el peligro de cortocircuito en virtud de un daño o de una porosidad de una capa de aislamiento aplicada sobre el elemento calefactor. En este caso, es ventajoso dilatar la zona, en la que está configurada de forma asimétrica la capa de aislamiento, en la dirección de la cámara de combustión hasta más allá del collar del elemento calefactor puesto que de esta manera se evita una suma de un efecto de entalladura condicionado por la forma y de un efecto de entalladura condicionado por el material. Además, es ventajoso configurar el elemento calefactor de tal forma que en la zona, en la que la primera capa conductora de corriente se proyecta dentro de la carcasa, se aplica una capa de aislamiento de una manera ventajosa en forma de semicáscara, que está constituida por material cerámico aislante de electricidad, estando constituida la capa de aislamiento entre la primera y la segunda capa de conducción de corriente por el mismo material. De esta manera se simplifica el proceso de fabricación y, por lo tanto, se configura de coste más favorable. Para no tener que prever todavía un aislamiento adicional, es ventajoso configurar esta capa de aislamiento de tal forma que se proyecta hasta más allá del extremo de la carcasa en el lado de la cámara de combustión. Por otro lado, es ventajoso prever en el extremo del elemento calefactor, que está alejado de la cámara de combustión, un pivote de forma escalonada, de manera que se pueden colocar fácilmente un casquillo tensor dispuesto en el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión y el elemento de contacto.
Otras configuraciones ventajosas y mejoras de la bujía de incandescencia del tipo de espiga se pueden deducir a partir de los ejemplos de realización representados a continuación.
Dibujo
Los ejemplos de realización de la invención se representan en los dibujos y se explican en detalle en la descripción siguiente. En este caso:
La figura 1 muestra de forma esquemática en la sección longitudinal una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención.
Las figuras 2 a 4 muestran de forma esquemática en la sección longitudinal diferentes ejemplos de realización para un elemento calefactor de una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención, y
La figura 5 muestra de forma esquemática en la sección longitudinal el extremo del lado de la cámara de combustión de una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención.
Descripción de los ejemplos de realización
En la figura 1 se representa de forma esquemática la sección transversal de una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención. La bujía de incandescencia del tipo de espiga presenta una carcasa 3, que está constituida de una manera preferida por material metálico, en cuyo taladro pasante concéntrico, en el extremo del lado de la cámara de combustión, está dispuesto un elemento calefactor. El elemento calefactor está constituido por una primera capa 11 conductora de corriente, por una segunda capa 12 conductora de corriente y por una capa de aislamiento 15 que se encuentra en medio. La primera capa 11 conductora de corriente y la segunda capa 12 conductora de corriente están unidas por medio de una nervadura de capa conductora 13 en el extremo del elemento calefactor del lado de la cámara de combustión. A partir de la disposición descrita de la primera capa 11 conductora de corriente, de la segunda capa 12 conductora de corriente y de la nervadura de capa conductora 13 se obtiene una disposición en forma de U de las capas conductoras de corriente. El contacto eléctrico de la primera capa 11 conductora de corriente se realiza en el extremo del elemento calefactor alejado de la cámara de combustión con un elemento de contacto 31, que está configurado con preferencia como tableta de grafito u otro elemento eléctrico y conductor (por ejemplo, un muelle metálico). El elemento de contacto 31 y el extremo del bulón de conexión 35 del lado de la cámara de combustión, que está dispuesto en el extremo del elemento de contacto 31 alejado de la cámara de combustión, están dispuestos en un primer casquillo tensor 33, en el que el primer casquillo tensor 33 posee la forma de un cilindro hueco y está constituido por material aislante de electricidad. El bulón de conexión 35 se extiende hasta el extremo de la bujía de incandescencia que está alejado de la cámara de combustión y se extiende en el taladro interior concéntrico de la carcasa 3. En este caso, en este taladro están dispuestos todavía otros elementos (segundo casquillo tensor 37 y el anillo metálico 39), que presentan la forma de un cilindro hueco y a través de los cuales el bulón de conexión 35. En el extremo alejado de la cámara de combustión, sobre el bulón de conexión 35 está colocado un conector de contacto 40, que representa la unión con el circuito de la bujía de incandescencia. Entre la carcasa 3 y el conector de contacto 40 está dispuesto un anillo de obturación 41, que cierra herméticamente el interior de la carcasa de la bujía de incandescencia desde el espacio exterior. Este anillo de obturación 41 tiene igualmente la forma de un cilindro hueco.
El contacto eléctrico de la segunda capa conductora de corriente se obtiene a través de una zona, en la que está erosionada la capa 16 aislante de electricidad, que rodea el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión, por lo tanto a través de la masa de obturación 5 con la carcasa 3. La masa de obturación 5 está dispuesta en forma de anillo alrededor del extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión y cierra herméticamente el interior de la carcasa en la dirección de la cámara de combustión. En un ejemplo de realización preferido, puede estar también aplicada una capa de contacto 17 en la zona, en la que debe realizarse el contacto de la segunda capa conductora de corriente con la masa de obturación 5. Por otro lado, también en el extremo del elemento calefactor, que está alejado de la cámara de combustión, una capa de contacto 17 puede establecer el contacto entre la primera capa 11 conductora de corriente y el elemento de contacto 31.
Con la ayuda de la figura 2 se describe ahora en detalle la estructura del elemento calefactor. La figura 2 muestra en este caso de forma esquemática la sección longitudinal a través de un elemento calefactor de una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención. Los mismos signos de referencia, utilizados en ésta y en las figuras siguientes relacionadas con la figura 1 designan los mismos elementos. Por lo tanto, no es necesario describirlos de nuevo de forma detallada. En la figura 2 se puede ver que en el extremo del elemento calefactor, que está alejado de la cámara de combustión, la primera capa 11 conductora de corriente presenta en una primera sección 21 una sección transversal, que es mayor con respecto a la sección transversal de la primera capa 11 conductora de corriente sobre la longitud restante. De acuerdo con ello, la primera capa 11 conductora de corriente presenta, cuando se considera la sección longitudinal, una forma en L asimétrica. Las zonas de la primera sección 21, no rellenas por la primera capa 11 conductora de corriente, en el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión, son rellenas por la capa de aislamiento 15. La segunda capa 12 conductora de corriente no se proyecta en el interior de esta primera sección 21 del elemento calefactor.
En un ejemplo de realización preferido, la primera capa 11 conductora de corriente está tan ensancha en la primera sección que la sección transversal de la primera capa 11 conductora de corriente corresponde en esta sección a la sección transversal del elemento calefactor. La configuración de este ejemplo de realización se puede deducir también a partir de la figura 1.
A través de la extensión de la sección transversal de la primera capa 11 conductora de corriente se garantiza que se incremente la superficie de contacto de la primera capa 11 conductora de corriente con el elemento de contacto 31, que está dispuesto en el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión. Esta elevación de la superficie de contacto conduce a una reducción de la resistencia de contacto y, por lo tanto, a un calentamiento no demasiado fuerte de esta zona.
En la dirección de la cámara de combustión se conecta, en la primera sección 21 del elemento calefactor, una segunda sección 22, en la que se incrementa de forma asimétrica la sección transversal de la capa de aislamiento 15 frente a la sección transversal de su longitud restante, es decir, la sección transversal en la dirección de la cámara de combustión. Tampoco en esta segunda sección 22 se proyecta la segunda capa 12 conductora de corriente. En este caso, el extremo de la segunda sección 22 del lado de la cámara de combustión puede estar seleccionado de tal forma que es componente del collar del elemento calefactor (ver la figura 1) o de la caña del elemento calefactor (ver la figura 2) o se encuentra exactamente en la transición 19 entre el collar del elemento calefactor y la caña del elemento calefactor. En este caso, se designa como collar del elemento calefactor la zona del elemento calefactor en el extremo alejado de la cámara de combustión, que presenta la sección transversal máxima. Como caña del elemento calefactor se designa la zona del elemento calefactor que se conecta en la dirección de la cámara de combustión en la caña del elemento calefactor, y que no pertenece al collar del elemento calefactor. De una manera preferida, el extremo de la segunda sección 22 no está dispuesto de tal forma que se encuentra exactamente en la transición 19 entre la caña del elemento calefactor y el collar del elemento calefactor, puesto que de esta manera se impide una acción de entalladura adicional a través de la transición del material en el lugar especialmente solicitado de la transición entre la caña del elemento calefactor y el collar del elemento calefactor. Con la configuración propuesta de la capa de aislamiento 15 se impide de una manera eficaz un cortocircuito entre la primera capa 11 conductora de corriente y la segunda capa 12 conductora de corriente en el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión.
En el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión, en la zona de la superficie envolvente está dispuesta, como se representa en la figura 2, una capa aislante 16, que está configurada de una manera preferida como revestimiento de vidrio. En la zona 17, en la que la segunda capa 12 conductora de corriente está en contacto eléctrico con la masa de obturación 5, o bien está interrumpida esta capa aislante 16 o está configurada una capa de contacto 17, que mejora el contacto entre la segunda capa 12 conductora de corriente y la masa de obturación 5. Esta capa de contacto 17 puede estar configurada de una manera preferida como capa metálica.
En la figura 3 se representa de forma esquemática en la sección longitudinal otro ejemplo de realización de un elemento calefactor de una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención. Este elemento calefactor no presenta ninguna capa aislante 16, que rodee totalmente el extremo del elemento calefactor del lado de la cámara de combustión, sino solamente una capa aislante 18 en la zona, en la que sin capa aislante 18, la primera capa conductora de corriente entraría en contacto con la carcasa 3. La capa aislante 18 está configurada de una manera preferida en forma de semicáscara. La sección 23, en la que está aplicada la capa aislante 18, se designa a continuación como tercera sección 23. En este caso, es ventajoso que la capa aislante 18 se extienda desde el extremo del elemento calefactor que está alejado de la cámara de combustión hasta más allá del borde de la carcasa. De esta manera, se evita de forma efectiva un cortocircuito entre la primera capa 11 conductora de corriente y la carcasa 3 en virtud del espesor de la capa aislante 18 de hasta algunos 100 \mum.
En un ejemplo de realización especialmente preferido, la capa aislante 18 está fabricada del material, a partir del cual está constituida la capa de aislamiento 15. De esta manera, es posible especialmente con un coste favorable un proceso de fabricación, que incluye la fabricación de una unión de capas entre las capas cerámicas aislantes y las capas cerámicas conductoras de electricidad, puesto que todas las capas se pueden fabricar utilizando las mismas instalaciones y dispositivos. Por lo tanto, se ahorra una etapa del proceso, que incluye una aplicación de una capa química de otro tipo.
En la figura 4 se representa de forma esquemática otro ejemplo de realización de un elemento calefactor de una bujía de incandescencia del tipo de espiga. El elemento calefactor presenta ahora en el extremo alejado de la cámara de combustión un pivote 11' en forma de escalón, que se conecta en la primera capa 11 conductora de corriente y que está constituida por el material de la primera capa 11 conductora de corriente. Este pivote en forma de escalón sirve para el emplazamiento exacto del elemento de contacto 31 y del primer casquillo tensor 33, como se representa también con la ayuda de la figura 1.
En la figura 6 se representa otro ejemplo de realización de una bujía de incandescencia del tipo de espiga según la invención. Con la ayuda de este dibujo se representa de nuevo que la capa de aislamiento 18 o bien la tercera sección 23 se extiende desde el extremo del elemento calefactor, que está alejado de la cámara de combustión y que se apoya en la carcasa, hasta más allá del borde de la carcasa 3 del lado de la cámara de combustión. Como ya se ha descrito con la ayuda de la figura 1, en el extremo del elemento calefactor, que está alejado de la cámara de combustión, se conectan un primer casquillo tensor 33 y un elemento de contacto 31. En un ejemplo de realización preferido, la superficie frontal, alejada de la cámara de combustión, del pivote 11' de la segunda capa de aislamiento 11 puede estar provista con una capa de contacto 17, que mejora el contacto entre la primera capa de aislamiento 11 y el elemento de contacto 31.
En todos los ejemplos de realización, la primera capa 11 conductora de corriente, la segunda capa 12 conductora de corriente y la nervadura de capa conductora 13 están constituidas por material cerámico conductor de electricidad. La capa de aislamiento 15 está constituida por material aislante de electricidad. Los materiales cerámicos conductores de electricidad y aislantes de electricidad son de una manera preferida de textura de unión cerámica, que contienen al menos dos de los compuestos Al_{2}O_{3}, MoSi_{2}, Si_{3}N_{4} e Y_{2}O_{3}. Esta textura de unión se puede obtener a través de un proceso de sinterización de una o más etapas. La resistencia específica de las capas se puede determinar en este caso de una manera preferida a través del contenido de MoSi_{2} y/o del tamaño del grano del MoSi_{2}, siendo de una manera preferida el contenido de MoSi_{2} de la primera y de la segunda capa 11, 12 conductoras de corriente y de la nervadura de capa conductora 13 más elevado que el contenido de MoSi_{2} de la capa aislante 15.
En otro ejemplo de realización, la primera y la segunda capa 11, 12 conductora de corriente, la nervadura de capa conductora 13 y la capa de aislamiento 15 están constituidas por una cerámica de precursor de composite con diferentes porcentajes de substancias de relleno. La matriz de este material está constituida en este caso por polisiloxanos, polisilsequioxanos, polisilanos o polisilazanos, que pueden estar dotados con boro o aluminio y que se fabrican por medio de pirólisis. La substancia de relleno para las capas individuales está constituida al menos por uno de los compuestos Al_{2}O_{3}, MoSi_{2} y SiC. De una manera similar a la textura de unión mencionada anteriormente, de una manera preferida, el contenido de MoSi_{2} y/o el tamaño del grano del MoSi_{2} pueden determinar la resistencia específica de las capas. De una manera preferida, el contenido de MoSi_{2} de la primera y de la segunda capa 11, 12 conductoras de corriente y de la nervadura de capa de conducción 13 se ajusta más elevado que el contenido de MoSi_{2} de la capa de aislamiento 15.
Las composiciones de la capa de aislamiento 15, de la primera y de la segunda capa 11, 12 conductoras de corriente así como de la nervadura de capa conductoras 13 se seleccionan en los ejemplos de realización indicados anteriormente de tal forma que sus coeficientes de dilatación térmica y las retracciones. que se producen durante el proceso de sinterización o bien durante el proceso de pirólisis, de las capas individuales de la línea de alimentación, de la nervadura de capa conductora y de capa de aislamiento son iguales, de manera que no se producen grietas en la espiga incandescente.

Claims (9)

1. Bujía de incandescencia del tipo de espiga para la disposición en una cámara de combustión con una carcasa (3) y con un elemento calefactor en forma de barra dispuesto en un taladro concéntrico de la carcasa, presentando el elemento calefactor una primera capa (11) conductora de corriente y una segunda capa (12) conductora de corriente, estando unidas la primera capa (11) conductora de corriente y la segunda capa (12) conductora de corriente en el extremo del lado de la cámara de combustión del elemento calefactor a través de una nervadura de capa conductora (13), estando separadas la primera capa (11) conductora de corriente y la segunda capa (12) conductora de corriente por medio de una primera capa de aislamiento (15), presentando la primera capa (11) conductora de corriente y la segunda capa (12) conductora de corriente longitudes diferentes, caracterizada porque la primera capa (11) conductora de corriente presenta en una primera sección (21) en el extremo alejado de la cámara de combustión del elemento calefactor una sección transversal mayor con respecto a su longitud restante, y porque la segunda capa (12) conductora de corriente (12) no se proyecta dentro de la primera sección (21).
2. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 1, caracterizada porque la primera capa (11) conductora de corriente presenta en la primera sección (21) una sección transversal, que corresponde a la sección transversal del elemento calefactor.
3. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 1, caracterizada porque la primera capa de aislamiento (15) presenta en una segunda sección (22) del elemento calefactor una sección transversal mayor que sobre su longitud restante, conectándose la segunda sección (22) en la dirección de la cámara de combustión en la primera sección (21) y sin que se proyecte la segunda capa (12) conductora de corriente en la segunda sección (22).
4. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 3, caracterizada porque el extremo de lado de la cámara de combustión de la segunda sección (22) del elemento calefactor no está dispuesto en la transición (19) entre el collar del elemento calefactor y una caña del elemento calefactor.
5. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 1, caracterizada porque la primera capa (11) conductora de corriente está rodeada sobre la longitud de una tercera sección (23) del elemento calefactor por una segunda capa de aislamiento (18) aplicada en el exterior.
6. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 5, caracterizada porque la tercera sección (23) del elemento calefactor se extiende desde el extremo alejado de la cámara de combustión hasta más allá del extremo de la carcasa (3) que está alejado de la cámara de combustión.
7. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 1, caracterizada porque la primera capa (11) conductora de corriente presenta en el extremo alejado de la cámara de combustión de la primera sección (21) del elemento calefactor un pivote (11') de forma escalonada.
8. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 1, caracterizada porque la primera capa (11) conductora de corriente, la segunda capa (12) conductora de corriente y la nervadura de capa conductora (13) están constituidas por material cerámico conductor de electricidad y la primera capa de aislamiento (15) y la segunda capa de aislamiento (18) están constituidas por material cerámico aislante de electricidad.
9. Bujía de incandescencia del tipo de espiga según la reivindicación 8, caracterizada porque la primera capa de aislamiento (15) y la segunda capa de aislamiento (18) están constituidas por el mismo material cerámico aislante de electricidad.
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