ES2302768T3 - Bujia de incandescencia de varilla y procedimiento para su fabricacion. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para fabricar una bujía de incandescencia de varilla con un cuerpo de bujía de incandescencia y una varilla de calentamiento (9) dispuesta en el mismo y dotada de un tubo de incandescencia (3) en el que está dispuesto un elemento de calentamiento (1) incrustado en un material aislante (8), cuyo cuerpo de calentamiento está unido en el extremo del lado del terminal con un polo interior (2) a través de un conductor de alimentación (5) de dicho polo interior y en el lado de la cámara de combustión con la punta de la varilla de calentamiento, estando dispuesto sobre el tubo de incandescencia (3) un tubo de contacto (6) cuya longitud se ha elegido de tal manera que su extremo del lado del terminal se extienda hasta la zona extrema del lado del terminal del cuerpo de la bujía de incandescencia o salga de éste y esté configurado como terminal de masa para establecer un contactado directo, y estando lleno de un material aislante (8) el espacio intermedio entre el tubo de contacto (6) y el polo interior/conductor de alimentación (5), caracterizado porque se enchufa el tubo de contacto (6) sobre el tubo de incandescencia (3) de la varilla de calentamiento (9) y se reduce dicho tubo por martilleado en redondo, y entonces se consolidan en frío el tubo de contacto (6), el tubo de incandescencia (3) y el material aislante (8) para obtener una unión indisoluble.
Description
Bujía de incandescencia de varilla y
procedimiento para su fabricación.
La invención concierne a un procedimiento para
fabricar una bujía de incandescencia de varilla según el preámbulo
de la reivindicación.
Una bujía de incandescencia de varilla que se
puede fabricar conforme a este procedimiento es conocida por el
documento DE-C-199 20 758.
En bujías de incandescencia multipolares,
especialmente en bujías de esta clase en las que se puede realizar
una medición de ionización a través de la superficie de las varillas
de calentamiento, estas varillas tienen que estar incrustadas en
forma aislada con respecto al cuerpo de la bujía de incandescencia.
Es conocido a este respecto el hecho de que el cuerpo de la bujía
de incandescencia consiste en dos componentes separados que están
dispuestos coaxialmente uno dentro de otro y que están fijados
eléctricamente en forma aislada uno de otro, por ejemplo por medio
de incrustación en vidrio fundido. La parte interior sirve aquí como
polo exterior de la varilla de calentamiento.
Sin embargo, esta realización apenas es
técnicamente materializable para bujías de incandescencia
relativamente pequeñas y el procedimiento de fabricación no puede
realizarse con los métodos y dispositivos de producción usuales.
Evitando los inconvenientes conocidos por el
estado de la técnica, el cometido de la invención consiste en
proporcionar un procedimiento para fabricar una bujía de
incandescencia de varilla según el preámbulo de la reivindicación,
con el cual sea posible fabricar bujías de incandescencia
relativamente pequeñas y se garantice un contactado seguro, por
ejemplo por medio de una clavija de enchufe coaxial, junto con una
buena estabilidad mecánica de la bujía de incandescencia y de las
uniones de contacto.
El problema según la invención se resuelve por
medio del procedimiento indicado en la reivindicación.
Se explica la invención con más detalle
ayudándose de los dibujos adjuntos. Muestran en éstos:
La figura 1, una varilla de calentamiento en
sección longitudinal parcial; y
La figura 2, una bujía de incandescencia,
parcialmente en sección longitudinal.
Una varilla de calentamiento 9 presenta un tubo
de incandescencia 3 en el que está dispuesto un elemento de
calentamiento 1, preferiblemente en forma de una hélice de
calentamiento, eventualmente en unión de una hélice de regulación
que, incrustada en material aislante 8, está aislada de las paredes
del tubo de incandescencia 3. El extremo de la hélice 1 situado por
el lado de la cámara de combustión está unido en modo de contactado
con la punta del tubo de incandescencia 3. El extremo de la hélice 1
situado por el lado del terminal está unido con el polo interior 2,
el cual se conduce fuera de la varilla de calentamiento por medio
del conductor de alimentación polar 5.
La longitud del tubo de incandescencia 3
corresponde usualmente tan sólo a alrededor de un tercio a un medio
de la longitud total de la bujía de incandescencia de varilla.
La zona extrema del tubo de incandescencia 2
situada por el lado del terminal descansa sobre la zona extrema del
conductor de alimentación 5 del polo interior situada por el lado de
la cámara de combustión y se encuentra aislada con respecto a dicho
conductor de alimentación. En el presente caso, sirve para esto el
anillo tórico aislante intercalado 4.
Sobre la zona extrema del tubo de incandescencia
3 situada por el lado del terminal está enchufado un tubo de
contacto 6 o bien ésta éste introducido dentro de dicho tubo de
incandescencia 3 y unido sólidamente en modo de contactado con la
zona extrema de este último tubo, por ejemplo por reducción del
diámetro del tubo de contacto 6 sobre el tubo de incandescencia 3.
El tubo de contacto 6 se extiende hasta el extremo del cuerpo de la
bujía de incandescencia o hacia fuera de éste y está aislado en su
extremo con respecto al conductor de alimentación polar 5, por
ejemplo por medio de un anillo tórico aislante 7, que forma al mismo
tiempo el sellado de la cavidad entre el tubo de contacto 6 y el
conductor de alimentación 5 del polo interior; esta cavidad está
rellena de material de aislamiento 8, por ejemplo óxido de magnesio
en forma de polvo.
La combinación del tubo de contacto 6 con el
tubo de incandescencia 3 permite el empleo de espesores de pared
diferentes y materiales diferentes para los componentes citados;
así, por ejemplo, se puede emplear un tubo de incandescencia con un
espesor de pared de aproximadamente 1 mm, empleándose como material,
por ejemplo, Inconel 601 o 6025 HT, mientras que el tubo de
contacto presenta un espesor de pared de 0,5 mm y consiste en un
material que no tiene que ser tan resistente a las altas
temperaturas como el material del tubo de incandescencia.
La varilla de calentamiento prolongada según la
figura 1 es parte de la construcción de la bujía de incandescencia
según la figura 2.
El cuerpo 12 de la bujía de incandescencia está
dispuesto aquí en forma aislada con respecto a la varilla de
calentamiento. En la zona del lado de la cámara de combustión está
previsto un aislamiento 11.3, por ejemplo de cerámica, vidrio o
plástico resistente a altas temperaturas, mientras que en la zona
del lado del terminal el cuerpo está dispuesto sobre una junta de
sellado aislante 14 y el disco aislante 15, eventualmente en forma
aislada con respecto al tubo de contacto.
Sobre la zona extrema del tubo de contacto 6 que
sale de la zona extrema del lado del terminal del cuerpo 12 está
aplicado un casquillo terminal 16 que sirve de terminal de masa y
que está construido preferiblemente para su unión con una clavija
de enchufe coaxial. El conductor de alimentación polar/polo interior
está formado como terminal positivo en el lado del terminal.
Sobre la zona del tubo de incandescencia situada
por el lado de la cámara de combustión está aplicada en ciertos
tramos una capa de aislamiento 19 para proporcionar en la punta de
la bujía de incandescencia una zona no aislada definida para medir
la ionización.
Las bujías de incandescencia pueden fabricarse
en serie de manera económica en los dispositivos en sí conocidos;
el montaje es muy sencillo y se pueden observar al mismo tiempo
tolerancias de concentricidad muy pequeñas.
En la fabricación según la invención se enchufa
el tubo de contacto 6 sobre el tubo de incandescencia 3 de la
varilla de calentamiento 9 y se rellena la cavidad entre el tubo de
contacto 6 y el polo interior 2/conductor de alimentación polar 5
con material aislante, por ejemplo MgO 8, y se cierra dicha cavidad
con un anillo tórico. Mediante un martilleado en redondo en sí
conocido en la máquina reductora se consolidan en frío el MgO 8, el
tubo de contacto 6 y el tubo de incandescencia 3 en una medida tan
fuerte que estos elementos dan como resultado una unión
indisoluble.
Mediante la fabricación de la bujía de
incandescencia según la invención se garantiza un contactado
eléctrica y mecánicamente estable de los terminales; al mismo
tiempo, esta fabricación permite la minimización de las medidas de
diámetro de la varilla de calentamiento y del cuerpo de la bujía y,
por tanto, de toda la bujía de incandescencia.
Claims (1)
1. Procedimiento para fabricar una bujía de
incandescencia de varilla con un cuerpo de bujía de incandescencia
y una varilla de calentamiento (9) dispuesta en el mismo y dotada de
un tubo de incandescencia (3) en el que está dispuesto un elemento
de calentamiento (1) incrustado en un material aislante (8), cuyo
cuerpo de calentamiento está unido en el extremo del lado del
terminal con un polo interior (2) a través de un conductor de
alimentación (5) de dicho polo interior y en el lado de la cámara
de combustión con la punta de la varilla de calentamiento, estando
dispuesto sobre el tubo de incandescencia (3) un tubo de contacto
(6) cuya longitud se ha elegido de tal manera que su extremo del
lado del terminal se extienda hasta la zona extrema del lado del
terminal del cuerpo de la bujía de incandescencia o salga de éste y
esté configurado como terminal de masa para establecer un
contactado directo, y estando lleno de un material aislante (8) el
espacio intermedio entre el tubo de contacto (6) y el polo
interior/conductor de alimentación (5), caracterizado porque
se enchufa el tubo de contacto (6) sobre el tubo de incandescencia
(3) de la varilla de calentamiento (9) y se reduce dicho tubo por
martilleado en redondo, y entonces se consolidan en frío el tubo de
contacto (6), el tubo de incandescencia (3) y el material aislante
(8) para obtener una unión indisoluble.
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|---|---|---|---|
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