ES2231053T3 - Procedimiento y dispositivo para la manipulacion de paquetes (de cigarrillos). - Google Patents
Procedimiento y dispositivo para la manipulacion de paquetes (de cigarrillos).Info
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Abstract
Procedimiento para la manipulación de paquetes (10) durante la producción de paquetes de envase para grupos de paquetes (55), que se forman a través de la separación de paquetes (10) colocados en posición hermética a partir de una tira de paquetes (52) continua, siendo separado el grupo de paquetes (55) desde la tira de paquetes (52) siguiente a través de movimiento relativo, de tal forma que entre el grupo de paquetes (55) y la tira de paquetes (52) se forma un hueco y el grupo de paquetes (55) es transportado a continuación hacia fuera, especialmente es desplazado en la dirección transversal, caracterizado porque el grupo de paquetes (55), por una parte, y la tira de paquetes (52), por otra parte, se separan a través del movimiento de retorno de la tira de paquetes (52) en contra del movimiento de transporte en la dirección de transporte.
Description
Procedimiento y dispositivo para la manipulación
de paquetes (de cigarrillos).
La invención se refiere a un procedimiento para
la manipulación de paquetes durante la producción de paquetes de
envase para grupos de paquetes, que se forman a través de la
separación de paquetes colocados en posición hermética a partir de
una tira de paquetes continua, siendo separado el grupo de paquetes
desde la tira de paquetes siguiente a través de movimiento relativo,
de tal forma que entre el grupo de paquetes y la tira de paquetes
se forma un hueco y el grupo de paquetes es transportado a
continuación hacia fuera, especialmente es desplazado en la
dirección transversal. Además, la invención se refiere a
dispositivos para la realización del procedimiento.
Los paquetes de envase están constituidos por un
grupo de paquetes rodeado habitualmente por una envoltura exterior.
En los envases de paquetes de cigarrillos, el grupo de paquetes
está constituido, por ejemplo, por diez paquetes de cigarrillos,
que están colocados superpuestos en dos series. El grupo de
paquetes se forma porque se conduce una tira de paquetes continua
formada por paquetes (de cigarrillos) estrechamente adyacentes y se
separa el grupo de paquetes a través de separación transversal.
Este grupo de paquetes es conducido entonces a una estación de
embalaje para el embalaje en la envoltura exterior.
La capacidad creciente de las prestaciones de las
máquinas de envase, especialmente de las envasadoras de cigarrillos,
requiere medidas para prestaciones elevadas de una instalación
empaquetadora o bien de otros agregados de transporte y de
manipulación, conectados en la máquina de envase, para los
paquetes, sin que estos agregados estén expuestos a cargas mecánicas
no deseadas.
En el documento GB 941 490 se publica un
procedimiento para la formación de grupos de paquetes como
contenido de un paquete de envases. Allí se desplaza una serie
estrechamente adyacente de paquetes a través de una corredera activa
sobre el transportador hacia atrás en contra de la dirección del
movimiento y, en concreto, en la zona de mordazas de sujeción.
Estas mordazas de sujeción retienen el grupo de paquetes a separar
de forma mecánica superando la fuerza de transporte de la cinta
transportadora. En este procedimiento, se ejerce de una manera
desfavorable una presión especialmente fuerte sobre los
paquetes.
La invención tiene el cometido de proponer
medidas para la manipulación de paquetes (de cigarrillos) a
continuación de la máquina de envase, a saber, especialmente
durante la fabricación de paquetes de envases, que posibilitan una
prestación elevada, es decir, una velocidad de trabajo más alta
evitando especialmente la solicitación mecánica de los
paquetes.
Para la solución de este cometido, el
procedimiento según la invención se caracteriza porque el grupo de
paquetes, por una parte, y la tira de paquetes, por otra parte, se
separan a través del movimiento de retorno de la tira de paquetes
en contra del movimiento de transporte en la dirección de
transporte.
El dispositivo según la invención está definido
en la reivindicación 4.
La invención se basa en el reconocimiento de que
el empuje transversal de grupos de paquetes desde una tira de
paquetes transportada en paquetes dispuestos en posición
estrechamente adyacente es problemático. A través del movimiento
relativo se libera en primer lugar el grupo de paquetes y luego se
separa.
De acuerdo con otra característica de la
invención, la tira de paquetes se mueve hacia atrás en contra de la
dirección de transporte y, en concreto, formando una distancia
mayor desde el grupo de paquetes. Por medio de la distancia mayor
se puede acelerar ya la tira de paquetes en dirección a la posición
de separación, cuando un separador que actúa transversalmente está
todavía en el movimiento de retroceso. De esta manera, se eleva la
potencia de la instalación sin perjuicio de los paquetes.
Otro tema especial es el sellado de paquetes de
cigarrillos, especialmente de una envoltura exterior de los mismos
a partir de una lámina de sellado. Aguas arriba de la estación de
separación de los grupos de paquetes está dispuesta una estación de
sellado o bien un agregado de sellado. En la zona del mismo, los
paquetes son transportados de forma individual o bien por parejas
colocados superpuestos por medio de un transportador de bolsas, que
recibe en cada caso un paquetes de cigarrillos individual o dos
paquetes colocados superpuestos. Los órganos de sellado laterales
están configurados de una manera especial y están previstos para el
sellado de superficies frontales y de superficies de base dirigidas
lateralmente.
Otras características de la invención se refieren
a la configuración y al modo de trabajo de órganos de transporte
para (parejas) de paquetes (de cigarrillos), de la tira de paquetes
así como del agregado de sellado.
Otros detalles de la invención se explican en
particular a continuación con la ayuda de los dibujos. En este
caso:
La figura 1 muestra un dispositivo para la
manipulación de paquetes (de cigarrillos) en vista lateral.
La figura 2 muestra una zona parcial del
dispositivo según la figura 1, a saber, un agregado de sellado, a
escala ampliada.
La figura 3 muestra el detalle de la figura 2 con
órganos de sellado representados adicionalmente.
Las figuras 4 a 6 muestran detalles de la
representación de la figura 3, a saber, secciones transversales en
los planos de corte IV, V y VI, a escala ampliada.
La figura 7 muestra una zona del dispositivo
según la figura 1 a continuación de la estación de sellado, a
escala ampliada.
La figura 8 muestra un detalle según la figura 7
en una posición modificada de los órganos de transporte.
La figura 9 muestra un detalle en la zona de la
estación de sellado en la sección transversal de la misma, a escala
muy ampliada.
En los paquetes 10, representados en los dibujos,
se trata de paquetes de cigarrillos en forma de paralelogramo. Éstos
proceden de una máquina de envase. De esta máquina se muestra un
revólver de plegamiento 11, en cuya zona los paquetes 10 han sido
provistos con una envoltura exterior de una lámina (adhesiva). Los
paquetes 10 están constituidos por una pared delantera 12, una
pared trasera 13, paredes laterales estrechas 14 y 15 extendidas
alargadas así como paredes frontales 16 y 17 pequeñas o bien una
pared frontal y una pared de base opuestas entre sí. En la zona del
revólver de plegamiento se conectan entre sí por medio de sellado
unas solapas laterales de la envoltura exterior, que se recubren
mutuamente, en la zona de una pared lateral 14 dirigida radialmente
hacia fuera y, en concreto, por medio de un órgano de sellado
giratorio 18.
Los paquetes 10 preparados de esta manera son
separados desde el revólver de plegamiento 11 a lo largo de un
plano medio horizontal del mismo en una trayectoria de paquetes 19.
En esta trayectoria se conecta un transportador vertical 20, que
transfiere los paquetes a un trayecto de transporte horizontal 21.
En la zona de este trayecto de transporte 21 se transportan los
paquetes 10 en grupos pequeños, a saber, con dos paquetes 10
colocados superpuestos, respectivamente. Estos paquetes se colocan
adyacentes en este caso con la pared delantera 23 y la pared
trasera 13. Las paredes laterales 14, 15 se extienden
transversalmente a la dirección de transporte. Las paredes frontales
16 y 17 están dirigidas lateralmente.
En la zona del trayecto de transporte 21, los
paquetes 10 llegan en primer lugar a un agregado de sellado 22 para
el sellado de la envoltura exterior en la zona de las paredes
frontales 16, 17 dirigidas lateralmente. A continuación, los
paquetes 10 son recibidos por un transportados intermedio 23. Sigue
un transportador de acumulación 24 y, por último, una estación de
separación 25.
La primera sección del trayecto de transporte 21
está configurada como transportador de bolsas 26, como parte del
agregado de sellado 22. El transportador de bolsas 26 está
constituido por un transportador sin fin, a saber, una correa
dentada 27 con dispositivos de arrastre 28 que se distancian hacia
fuera. Éstos están configurados como nervaduras que se distancian
transversalmente, que se extienden aproximadamente sobre la anchura
de la correa dentada 27. Éstos tienen de nuevo una anchura más
reducida que los paquetes 10 transversalmente a la correa dentada
27.
Dos dispositivos de arrastre 28 adyacentes forman
una bolsa 29, en la que encuentran alojamiento dos paquetes 10
colocados superpuestos. La dimensión de los dispositivos de
arrastre 28 perpendicularmente a la correa dentada 27 es un poco
menor que la dimensión de los dos paquetes 10 colocados superpuestos
(por ejemplo, figura 2).
La correa dentada 27 circula sobre ruedas
dentadas 30, 31, una de las cuales, por ejemplo la rueda dentada
30, está accionada y en concreto por medio de un servomotor 32. Las
ruedas dentadas 30, 31, como órganos de desviación para la correa
dentada 27, provocan una apertura y cierre de las bolsas 29. De esta
manera es posible recibir (dos) paquetes 10 en la zona del
transportador vertical 20, a saber, separarlos desde una pila de
paquetes 10 que se ha formado aquí (por ejemplo, figura 2). El
transportador de bolsas 26 está colocado con este fin por encima de
la trayectoria de movimiento de los paquetes 10 y por encima del
transportador vertical 20. Los paquetes 10 son transportados (de
forma deslizante) sobre una base horizontal 33 y en concreto debido
al arrastre a través de los dispositivos de arrastre 28
consecutivos, que entran en cada caso en un hueco entre grupos de
dos paquetes consecutivos.
Los paquetes 10 son transferidos desde el
transportador de bolsas 26 en la zona de la rueda dentada 30 al
transportador intermedio 23 y son transportados a continuación por
este transportador. En la zona de transportador intermedio 26 tiene
lugar un tratamiento de los paquetes 10 y, en concreto, un sellado
en la zona de las paredes frontales 16, 17 dirigidas lateralmente.
Con este fin, a un ramal inferior de transporte 34 del
transportador de bolsas 26 están asociados órganos de sellado, a
saber, mordazas de sellado 35, 36 en forma de placa. En este caso,
se trata de órganos en forma de placa, calentados e impulsados con
presión, que están colocados a ambos lados de la trayectoria de
movimiento de los paquetes 10 (figura 4 y figura 5). Las mordazas
de sellado 35, 36 son presionadas en las paredes laterales 16, 17 de
los paquetes. Las primeras mordazas de sellado 35 en la dirección
de transporte están dimensionadas de tal forma que agarran la zona
de tres bolsas 29, es decir, de tres parejas de paquetes 10,
mientras que las segundas mordazas de sellado 36 se extienden sobre
dos bolsas 29. El transportador de bolsas 26 está accionado de
forma sincronizada, de tal manera que se realiza el sellado durante
una fase de actividad momentánea. Las mordazas de sellado 35, 36
son retornadas a continuación desde las paredes frontales 16, 17 y
el transportador de bolsas 26 puede ser desplazado hacia delante
con los paquetes 10 una estación, es decir, en la medida de una
bolsa 29. Entonces tiene lugar un nuevo ciclo de sellado, de manera
que los paquetes 10 son sellados de forma sucesiva sobre varios
ciclos. Las mordazas de sellado 35, 36 pueden presentar, según el
material a sellar, diferentes temperaturas y/o tiempos de sellado
y/o fuerzas de presión de apriete.
Una particularidad es la configuración de
superficies de sellado de las mordazas de sellado 35, 36 que están
dirigidas hacia los paquetes 10. Estas mordazas están dispuestas
desplazadas entre sí y, en concreto, de tal forma que las
superficies superior e inferior de sellado 37, 38 están asociadas en
cada caso a una pared frontal 16, 17 y están desplazadas
mutuamente. Las mordazas de sellado 35, 36 están provistas sobre
los lados opuestos entre sí con superficies de sellado 37, 38
configuradas de forma correspondiente, de manera que cuando las
mordazas de sellado 35, 36 son presionadas en las paredes frontales
16, 17, los paquetes 10 colocados superpuestos son desplazados
ligeramente uno hacia el otro (figura 4 y figura 5). De esta
manera, se impide que durante el sellado de la lámina exterior se
unan entre sí los paquetes 10 adyacentes. Las superficies de sellado
37, 38 están configuradas también de una manera
correspondientemente diferente en la dirección de transporte de los
paquetes 10, a saber, desde las mordazas de sellado 35 hacia las
mordazas de sellado 36, de tal forma que se crean diferentes
posiciones relativas durante el sellado en estas zonas.
A continuación de las mordazas de sellado 35, 36,
los paquetes 10 colocados superpuestos son alineados en las bolsas
29 y, en concreto, a través de dispositivos de alineación 39
dispuestos lateralmente, que se pueden mover igualmente hacia las
paredes laterales 16, 17.
Como se deduce, por otro lado, a partir de la
figura 4, la figura 5 y la figura 6, el dispositivo está diseñado
para un modo de funcionamiento de dos trayectorias, con las
trayectorias autónomas 40, 41 que se extienden adyacentes paralelas
entre sí.
En la proximidad de la rueda de desviación o bien
de la rueda dentada 30 está colocado un dispositivo de expulsión
42, por encima del ramal de transporte 34. El dispositivo de
expulsión 42 en forma de horquilla separa los paquetes 10
eventualmente defectuosos fuera del proceso de transporte siguiente.
El dispositivo de expulsión 42 expulsa a presión con este fin con
brazos 43, que actúan lateralmente junto a la correa dentada 27,
los paquetes 10 hacia abajo. Éstos están apoyados en la zona del
dispositivo de expulsión 42 hacia abajo por medio de órganos de
soporte móviles, a saber, por medio de brazos de soporte 44, que se
mueven lateralmente para la expulsión de paquetes defectuosos 10
(indicado con puntos y trazos en la figura 9).
Los paquetes 10 son acoplados por el
transportador de bolsas 26 en la zona de la rueda dentada 30 sobre
un soporte intermedio, a saber, sobre una placa de puente 45. En la
zona de la misma, los paquetes 10 liberados por una bolsa 29 son
agarrados por un transportador de transferencia 46. Éste está
constituido por dos cintas laterales 47, colocadas opuestas entre
sí. Los paquetes 10 llegan en posición relativa inalterada a la
zona entra las cintas 47 opuestas entre sí y son transportados
hacia delante - a velocidad elevada -. La transferencia de los
paquetes desde el transportador de bolsas 26 al transportador de
transferencia 47 se realiza a través del movimiento de los
dispositivos de arrastre 28 a lo largo de un arco circular. Los
paquetes son introducidos totalmente en la zona del transportador
de transferencia 46 (figura 3).
El transportador de transferencia 46 transporta
los paquetes a la zona del transportador intermedio 23, que está
constituido por una cinta superior 48 y una cinta inferior 49. De
acuerdo con ello, en esta zona los (dos) paquetes 10 son agarrados
por arriba y por abajo, es decir, en la zona de las paredes
delanteras 12 y de las paredes traseras 13 de superficie grande y
son transportados en adelante. En virtud de la velocidad de
accionamiento mayor del transportador de transferencia 46 así como
del transportador intermedio 23 se crea una distancia mayor entre
los paquetes (parejas de paquetes) consecutivos.
Los grupos de dos paquetes 10 son transferidos
desde el transportador intermedio 23 hasta el transportador de
acumulación, que está constituido igualmente por una cinta superior
50 y por una cinta inferior 51. En esta zona, se acumulan los
paquetes 10, de manera que se forma una tira de paquetes 52, que
está constituida por paquetes 10 consecutivos y en concreto, en cada
caso, por dos paquetes alineados superpuestos. Esta tira continua
de paquetes 52 se extiende hasta la zona de la estación de
separación 25. En esta zona se transportan los paquetes 10 a través
de un transportador inferior 53. En el lado inferior se encuentra
una placa de cubierta 54.
La estación de separación 25 o bien la longitud
del transportador inferior 53 y de la placa de cubierta 54
corresponden aproximadamente a la longitud de un grupo de paquetes
55 a separar, que está constituido por cinco parejas de paquetes 10
colocados superpuestos. La acumulación o bien la tira de paquetes 52
se forma porque los paquetes 10 son transportados hacia un tope
extremo 56. Este tope extremo es móvil en la dirección de
transporte a través de la disposición en un brazo articulado 57. El
grupo de paquetes 55 completo es desplazado por medio de un
dispositivo de separación 58 móvil transversalmente fuera de la zona
de la estación de separación 25 transversalmente a la dirección de
transporte.
Una particularidad consiste en que el grupo de
paquetes 55 a separar es apartado antes de la separación desde la
tira de paquetes 52 siguiente, de manera que existe un hueco entre
el grupo de paquetes 55 y la tira de paquetes 52.
La separación del grupo de paquetes 55 desde la
tira de paquetes 52 se consigue por medio de varias medidas. Por
una parte, después del apoyo de la tira de paquetes 52 en el tope
extremo 56, éste es desplazado hacia delante en la dirección de
transporte (posición indicada con puntos y trazos en la figura 7),
mientras que la tira de paquetes 52 es retenida en la zona del
transportador de acumulación 24. De esta manera, resulta un primer
hueco.
Otra medida importante es el transporte de
retorno de la tira de paquetes 52 a través de un accionamiento
correspondiente opuesto del transportador de acumulación 24 (figura
7). La tira de paquetes 52, dividida desde el grupo de paquetes 55,
es transportada en dirección opuesta y, en concreto, bajo la
recepción de otras parejas de paquetes 10 hasta la zona del
transportador intermedio 23, De esta manera, se incrementa, por una
parte, la tira de paquetes 52 y se crea, por otra parte, un hueco
relativamente grande frente al grupo de paquetes 55 a separar.
El proceso de separación para el grupo de
paquetes 55 y el movimiento de transporte de retorno de la tira de
paquetes 52 están solapados temporalmente. Pero tiene una
importancia especial que la tira de paquetes 52 pueda ser
transportada a través de una (nueva) inversión de la dirección de
transporte hacia la estación de separación 25, mientras que el
dispositivo de separación 58 se encuentra todavía en el movimiento
de retorno a la posición de partida. Cuando éste ha alcanzado la
posición de partida, entonces la tira de paquetes 52 puede entrar
con velocidad de transporte alta o bien máxima a la estación de
separación 25, de manera que se consigue un ahorro de tiempo
considerable.
Los órganos de transporte de la instalación están
accionados de una manera especial o bien están adaptados entre sí
con respecto al accionamiento y a la configuración.
El servomotor 32, que está asociado al
transportador de bolsas 26, realiza el accionamiento sincronizado
del transportador de bolsas 26, pero mueve también, a través de
engranajes correspondientes, las mordazas de sellado 35, 36 así
como el dispositivo de alineación 39. Por otro lado, el dispositivo
de expulsión 42 es activado por el servomotor 32. Los movimientos
son controlados por medio de levas correspondientes. El servomotor
32 es controlado por la máquina principal a través de un transmisor
giratorio (transmisor incremental). La velocidad máxima del
transportador de bolsas 26 puede ser, por ejemplo, aproximadamente
14 m/min.
El transportador intermedio 23 es accionado por
un motor propio y, en concreto, por un motor de corriente trifásica
59. Éste está conectado a través de una cinta de accionamiento 60
con ruedas de accionamiento 61, 62 para la cinta superior 48 y la
cinta inferior 49 del transportador intermedio 23. El motor de
corriente trifásica 59 funciona siempre con la velocidad máxima, por
ejemplo de aproximadamente 49,4 m/min. La cinta de accionamiento 60
está configurada como correa dentada bilateral.
El transportador de transferencia 46 es accionado
al mismo tiempo (indirectamente) por el transportador intermedio 23,
es decir, por medio del motor de corriente trifásica 59. El
accionamiento se realiza a través de una rueda de desviación 63 de
la cinta inferior 49. Desde esta rueda parte un accionamiento 64
hacia un engranaje, a saber, el engranaje angular 65. Éste actúa a
través de una correa de accionamiento 66 y de un árbol de
accionamiento 67 sobre el transportador de transferencia 46. El
transportador de transferencia 46 puede ser accionado de esta manera
con la velocidad máxima de la máquina, de tal forma que los
paquetes 10 pueden ser descargados desde la bolsa 29 que se
abre.
La cinta inferior 49 del transportador intermedio
23 se extiende, eludiendo el transportador de acumulación 24, en la
zona de la estación de separación 25 bajo la formación del
transportador inferior 53. La cinta inferior 49 está guiada en este
caso sobre varios rodillos de desviación 68.
Al transportador de acumulación 24 está asociado
un accionamiento autónomo, a saber, un servoaccionamiento 69. Éste
posibilita un movimiento de transporte del transportador de
acumulación 24 o bien de la banda superior 50 y la banda inferior
51 en dos direcciones. El servoaccionamiento 69 actúa a través de
cintas de accionamiento sobre rodillos de accionamiento 70, 71 desde
la banda superior 50 y la banda inferior 51.
Para garantizar el movimiento opuesto descrito de
la tira de paquetes 52, los paquetes 10 están fijados con fuerza de
retención elevada entre la banda superior 50 y la banda inferior 51
del transportador de acumulación 24. En cambio, las distancias de
la cinta superior 48 y de la cinta inferior 49 del transportador
intermedio 23 están seleccionadas para que la tira de paquetes 52
pueda llegar, en contra del movimiento de transporte mantenido del
transportador de bolsas 23, a su zona (figura 8). Las superficies
de las cintas pueden estar configuradas para que sea apoyado este
ciclo de movimiento.
Las dimensiones pueden estar seleccionadas de una
manera más ventajosa de tal forma que la tira de paquetes 52 se
mueve, después de la separación del grupo de paquetes 55,
aproximadamente 100 mm, hacia atrás en contra de la dirección de
transporte, hasta la posición según la figura 8. La carrera de
movimiento del tope extremo 56 puede ser 10 mm. La separación del
grupo de paquetes 55 se realiza cuando el tope extremo 56 se
encuentra en la posición retraída, de manera que el grupo de
paquetes 55 está libre en ambos lados.
Los órganos de transporte individuales del
dispositivo se pueden emplear de la manera descrita también en otro
contexto.
- 10
- Paquete
- 11
- Revólver de plegamiento
- 12
- Pared delantera
- 13
- Pared trasera
- 14
- Pared lateral
- 15
- Pared lateral
- 16
- Pared frontal
- 17
- Pared frontal
- 18
- Órgano de sellado
- 19
- Trayectoria de paquetes
- 20
- Transportador vertical
- 21
- Trayecto de transporte
- 22
- Agregado de sellado
- 23
- Transportador intermedio
- 24
- Transportador de acumulación
- 25
- Estación de separación
- 26
- Transportador de bolsas
- 27
- Correa dentada
- 28
- Dispositivo de arrastre
- 29
- Bolsa
- 30
- Rueda dentada
- 31
- Rueda dentada
- 32
- Servomotor
- 33
- Base inferior
- 34
- Ramal de transporte
- 35
- Mordaza de sellado
- 36
- Mordaza de sellado
- 37
- Superficie de sellado
- 38
- Superficie de sellado
- 39
- Dispositivo de alineación
- 40
- Trayectoria
- 41
- Trayectoria
- 42
- Dispositivo de expulsión
- 43
- Brazo
- 44
- Brazo de soporte
- 45
- Placa de puente
- 46
- Transportador de transferencia
- 47
- Cinta
- 48
- Cinta superior
- 49
- Cinta inferior
- 50
- Banda superior
- 51
- Banda inferior
- 52
- Tira de paquetes
- 53
- Transportador inferior
- 54
- Placa de cubierta
- 55
- Grupo de paquetes
- 56
- Tope extremo
- 57
- Brazo articulado
- 58
- Dispositivo de separación
- 59
- Motor de corriente trifásica
- 60
- Cinta de accionamiento
- 61
- Rueda de accionamiento
- 62
- Rueda de accionamiento
- 63
- Rueda de desviación
- 64
- Accionamiento
- 65
- Engranaje angular
- 66
- Correa de accionamiento
- 67
- Árbol de accionamiento
- 68
- Rodillo de desviación
- 69
- Servoaccionamiento
- 70
- Rodillo de accionamiento
- 71
- Rodillo de accionamiento
Claims (8)
1. Procedimiento para la manipulación de paquetes
(10) durante la producción de paquetes de envase para grupos de
paquetes (55), que se forman a través de la separación de paquetes
(10) colocados en posición hermética a partir de una tira de
paquetes (52) continua, siendo separado el grupo de paquetes (55)
desde la tira de paquetes (52) siguiente a través de movimiento
relativo, de tal forma que entre el grupo de paquetes (55) y la
tira de paquetes (52) se forma un hueco y el grupo de paquetes (55)
es transportado a continuación hacia fuera, especialmente es
desplazado en la dirección transversal, caracterizado porque
el grupo de paquetes (55), por una parte, y la tira de paquetes
(52), por otra parte, se separan a través del movimiento de retorno
de la tira de paquetes (52) en contra del movimiento de transporte
en la dirección de transporte.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el grupo de paquetes (55) a desplazar
es accesible en los dos extremos opuestos entre sí, especialmente a
través del movimiento de retroceso de un tope final (56) para el
grupo de paquetes (55).
3. Procedimiento según la reivindicación 1 o una
de las otras reivindicaciones, caracterizado porque la tira
de paquetes (52) desplazada hacia atrás en contra de la dirección
de transporte puede ser transportada en dirección a la estación de
separación (25), antes de que el separador (58) para el grupo de
paquetes (55) haya retornado a la posición de partida.
4. Dispositivo para la manipulación de paquetes
(10), especialmente en la producción de paquetes de envase para
grupos de paquetes, que están formados por separación a partir de
una tira de paquetes (52) continua, en el que grupos pequeños de
paquetes (10), especialmente, en cada caso, dos paquetes (10)
colocados superpuestos pueden ser transportados por medio de
transportadores a lo largo de un trayecto de transporte (21) hasta
la zona de un transportador de acumulación (24) a distancia entre
sí, en el que en la zona del transportador de acumulación (24) se
forman, a través del movimiento relativo correspondiente de la tira
de paquetes (52), paquetes (10) estrechamente consecutivos y el
grupo de paquetes (55) puede ser transportado por éste hacia fuera
a través del separador (58) que se puede mover transversalmente,
caracterizado porque un transportador para los paquetes
(10), que está dispuesto aguas arriba de la estación de separación
(25), especialmente el transportador de acumulación (24), puede ser
accionado en dos direcciones y se puede invertir después de la
alimentación de un grupo de paquetes (55) a la estación de
separación (25) con respecto a la dirección de transporte de la
tira de paquetes siguiente (52), de tal forma que la tira de
paquetes (52) puede ser transportada bajo la formación de una
distancia desde el grupo de paquetes (55) en dirección opuesta.
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque la tira de paquetes (52) puede ser
transportada en la zona de la estación de separación (25) hacia un
tope extremo (56), que se pueden mover, para la liberación del
grupo de paquetes (55) después de la colocación del mismo, de
retorno desde éste, especialmente a través del movimiento giratorio
de un brazo articulado (57).
6. Dispositivo según la reivindicación 4 o una de
las otras reivindicaciones, caracterizado porque aguas arriba
del transportador de acumulación (24) está dispuesto otro
transportador sin fin para los paquetes (10), a saber, un
transportador intermedio (23), estando configurado y accionado el
transportador intermedio (23) de tal forma que una parte de la tira
de paquetes (52) puede ser transportada, durante el movimiento de
transporte de retorno a través del transportador de acumulación
(24) a la zona del transportador intermedio (23), en contra del
movimiento de transporte continuado del transportador intermedio
(23).
7. Dispositivo según la reivindicación 6 o una de
las otras reivindicaciones, caracterizado porque el
transportador intermedio (23) y el transportador inferior (53) se
pueden mover en la zona de la estación de separación (25) por medio
de un accionamiento común, especialmente por medio de un motor de
corriente trifásica (59) que funciona de forma continua, en el que
de una manera preferida una cinta inferior (49) del transportador
intermedio (23) forma el transportador inferior (53) de la estación
de separación (25), eludiendo el transportador de acumulación
(24).
8. Dispositivo según la reivindicación 4 o una de
las otras reivindicaciones, caracterizado porque el
transportador de acumulación (24) puede ser accionado a través de
un accionamiento especial, en particular a través de un
servoaccionamiento (69) que se puede invertir con respecto al
sentido de giro.
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