ES2228414T3 - Diseño y construccion de suela para calzado de atletismo. - Google Patents

Abstract

Un conjunto de suela para un calzado de atletismo, que comprende: una suela intermedia (3) formada por material elástico blando y que se extiende desde la porción de talón (C) hasta la porción delantera (A) del pie de dicho conjunto; una muesca curva (34) formada en el lado inferior de dicha porción delantera de la citada suela intermedia y que se extiende sustancialmente en una dirección correspondiente a la anchura del calzado; caracterizado por un orificio pasante (35) formado en la citada muesca curva y que presenta un extremo abierto sobre la cara (30) de contacto plantar de dicha suela intermedia; y una porción (50) de cobertura que cubre dicha muesca curva, creando la citada muesca curva y dicha porción de cobertura un tubo (36) para el aire.

Description

Diseño y construcción de suela para calzado de atletismo.

La presente invención se refiere a un conjunto de suela para un calzado de atletismo, y más particularmente, a un conjunto de suela que tiene un orificio pasante formado en una suela intermedia.

La suela de un calzado de atletismo se compone generalmente de una suela intermedia y de una suela exterior. La suela intermedia está típicamente formada de un material elástico blando con el fin de asegurar unas propiedades adecuadas de almohadillado. La suela exterior está dispuesta bajo la suela intermedia y entra directamente en contacto con el suelo.

De preferencia, la ventilación de un calzado queda asegurada en cierto grado cuando se lleva puesto el calzado. Se han propuesto convencionalmente diversos tipos de calzado con orificios de ventilación.

Así por ejemplo, la publicación de patente japonesa expuesta a la inspección pública No. 8-131204 describe una pluralidad de orificios transversales formados en una porción de cuerpo del elemento inferior de un calzado y una pluralidad de orificios verticales formados también en una porción de cuerpo del elemento inferior. Los orificios verticales se comunican con los orificios transversales y penetran a través de la suela interior. La publicación de solicitud examinada de modelo de utilidad japonés No. 63-43923 muestra una pluralidad de orificios pasantes que penetran a través del elemento superior de una suela en la dirección del espesor y una pluralidad de muescas formadas en el elemento inferior del calzado. Cada una de las muescas corresponde a cada uno de los orificios pasantes.

En ambos casos, el aire fluye hacia el interior de un calzado a través de los orificios transversales y de los orificios verticales, o de los orificios pasantes y de las muescas. Se consigue así la ventilación del interior de un calzado.

Por otra parte, en un calzado de atletismo, especialmente en el caso de un calzado para carrera, se precisa una flexibilidad más elevada de la parte delantera del pie. En la construcción de la técnica anterior, sin embargo, se forman simplemente orificios o muescas transversales en la porción del cuerpo del elemento inferior, hecha de caucho o material similar. Así pues, estos orificios y muescas transversales hechos solamente para ventilación, no pueden satisfacer una mayor flexibilidad como se requiere en un calzado de atletismo.

El documento US-A-5408761 describe un conjunto de suela para un calzado de atletismo según el preámbulo de la reivindicación 1 incluido en lo que sigue en la presente memoria.

Es deseable proveer un conjunto de suela para un calzado de atletismo que pueda presentar una más alta flexibilidad así como una ventilación de la porción delantera de un calzado.

La presente invención provee un conjunto de suela para un calzado de atletismo que comprende: una suela intermedia formada con material elástico blando y que se extiende desde la parte del talón hasta la parte delantera del pie de dicho conjunto; una muesca curva formada en el lado inferior de dicha parte delantera del pie de la citada suela intermedia y que se extiende sustancialmente en una dirección correspondiente a la anchura del calzado; caracterizándose por la existencia de un orificio pasante formado en dicha muesca curva y que tiene un extremo abierto en la cara de contacto plantar de dicha suela intermedia; y una porción de cobertura que cubre dicha muesca curva, creando la citada muesca curva y dicha porción de cobertura un tubo de aire.

El tubo de aire puede estar abierto por un extremo o por ambos extremos. Se puede disponer un medio de válvula aperturable y obturable en la parte de abertura del tubo de aire. El medio de válvula puede estar formado por una proyección o un resalto en la porción inferior de la muesca curva, a proximidad de la porción de abertura.

Como alternativa, el tubo de aire puede estar cerrado por ambos extremos y se puede formar una entrada abierta de admisión de aire que comunique con el orificio pasante en la muesca curva, ya sea en la parte media del pie, ya sea en la parte del talón de la suela intermedia. Por otra parte, la porción de cobertura puede estar formada integralmente con una suela exterior dispuesta sobre el lado inferior de la porción delantera de la suela intermedia.

Como se apreciará por las formas de realización que se describen en la presente memoria a continuación, en el uso de un calzado, el aire es introducido o fluye al interior del calzado a través de la muesca curva y del orificio pasante, y se puede así conseguir la ventilación del interior de la porción delantera del calzado. Además, en este caso, el grueso de la suela intermedia es menor en la porción formada en la muesca curva, lo que hace que esta suela intermedia sea más fácil de curvar en la dirección vertical a lo largo de la muesca curva, mejorándose así la flexibilidad o la posibilidad de curvarse en la porción delantera del pie. Esta flexibilidad mejorada puede hacer posible una transferencia más suave de la carga y asegurar las propiedades de agarre cuando un atleta o un usuario del calzado incide sobre el suelo, desde la parte del talón hasta la parte de los dedos del pie, del calzado.

Además, la parte abierta del orificio pasante, en la parte inferior, queda impedida de quedar expuesta al suelo por la porción de cobertura. Por tanto, quedan impedidos de entrar el agua, la arena, el polvo, etc., desde el exterior del calzado hasta su interior a través del orificio pasante cuando el calzado entra en contacto con el suelo. Puede, por tanto, utilizarse el calzado igualmente como calzado de uso exterior.

Cuando por lo menos queda abierto un extremo del tubo de aire, se introduce el aire del exterior por la muesca curva, a través del extremo abierto del tubo de aire y fluye el mismo al interior del calzado por el orificio pasante desde la muesca curva. Cuando se ha dispuesto el medio de válvula aperturable y obturable, el medio de válvula cierra la porción abierta del tubo de aire en el momento en el que se dobla la parte delantera del pie, aumentándose así la presión del aire dentro del tubo de aire. El aire con presión aumentada situado dentro del tubo de aire fluye fácilmente al interior del calzado por el orificio pasante, lo cual aumenta la ventilación del calzado.

Cuando se ha dispuesto una proyección o resalto en la muesca curva, entra la misma en contacto con la porción de cobertura en el momento en el que se curva la parte delantera del pie, cerrándose con ello la porción abierta del tubo de aire. En este caso, como el medio de válvula está formado con una simple proyección o resalto, se puede simplificar la estructura del medio de válvula.

Cuando se cierran ambos extremos del tubo de aire, la presión del aire dentro de dicho tubo aumenta fácilmente en el momento de curvarse la porción delantera del pie y el aire con presión aumentada es impelido hacia fuera del orificio pasante, fluyendo al interior del calzado. En este caso, se introduce el aire exterior por el tubo de aire a través de la abertura de admisión formada en la porción media del pie y/o en la porción de talón de la suela intermedia. Se puede así conducir con facilidad el suministro de aire hasta el tubo de aire. Además, la formación integral de la porción de cobertura con la suela exterior puede simplificar la estructura total de la suela.

Para una comprensión más completa de la invención, se hace referencia a las formas de realización ilustradas con mayor detalle en los dibujos que se acompañan y descritas a continuación a modo de ejemplos de la invención. En los dibujos, que no están hechos a escala:

La fig. 1 es una vista lateral de un calzado de atletismo (calzado izquierdo) que lleva incorporado un conjunto de suela según una forma de realización de la presente invención;

La fig. 2 es una vista inferior del conjunto de suela del calzado izquierdo de la fig. 1;

La fig. 3 es una vista lateral del conjunto de suela de la fig. 2;

La fig. 4 es una vista ampliada de una parte de la fig. 3;

La fig. 5 es una vista en corte transversal de la fig. 2 tomada a lo largo de la línea V-V;

La fig. 6 es una vista en perspectiva de la suela intermedia superior del conjunto de suela de la fig. 2, que muestra una lámina corrugada acoplada sobre el lado inferior de la suela intermedia superior;

La fig. 7 muestra una forma de realización alternativa de la fig. 4;

La fig. 8 es un dibujo esquemático que representa la acción del medio de válvula de la fig. 7; y

La fig. 9 muestra una forma de realización alternativa de la fig. 2.

Volviendo ahora a los dibujos, diremos que la fig. 1 representa un calzado de atletismo que lleva incorporada la construcción o conjunto de suela de una forma de ejecución de la presente invención. La suela de este calzado de atletismo 1 comprende una suela intermedia 3, una lámina corrugada 4 y una suela exterior 5 en contacto directo con el suelo. La suela intermedia 3 está acoplada a la parte inferior de una superior 2. La lámina corrugada 4, que presenta una configuración ondulada queda interpuesta en la suela intermedia 3. La suela exterior 5 queda acoplada a la parte inferior de la suela intermedia 3.

La suela intermedia 3 está provista para absorber la carga del impacto impartida sobre la parte inferior del calzado 1 cuando un atleta cae de pie sobre el suelo. La suela intermedia 3 se compone de una suela intermedia superior 3a y una suela intermedia inferior 3b respectivamente dispuestas sobre las superficies superior e inferior de la lámina corrugada 4. Es decir, que la lámina corrugada 4 queda interpuesta entre la suela intermedia superior 3a y la suela intermedia inferior 3b, y la lámina 4 queda integrada a las suelas intermedias superior e inferior 3a, 3b. Por otra parte, la suela intermedia superior 3a se extiende desde la parte del talón hasta la parte delantera de un calzado 1, mientras que la suela intermedia inferior 3b queda dispuesta principalmente en la porción del talón.

La suela intermedia 3 está generalmente formada con un material elástico blando, de buenas propiedades de almohadillado o amortiguación. Específicamente, se utilizan espuma de resina sintética termoplástica, tal como copolímero de etileno-vinil acetato (EVA), espuma de resina termoendurecible tal como poliuretano (PU), o una espuma de material tipo caucho tal como caucho de butadieno o de cloropreno.

La lámina corrugada 4 está preferentemente formada por resina termoplástica tal como poliuretano termoplástico (TPU) de una elasticidad comparativamente rica, elastómero de poliamida (PAE), resina ABS o similares. Como alternativa, la lámina corrugada 4 está formada por resina termoendurecible tal como resina epoxi, resina de poliéster insaturada y similares. La lámina corrugada puede estar formada por una placa hecha con metal elástico, o una lámina reticulada hecha con fibras metálicas elásticas.

En las porciones de contacto de la suela intermedia 3 con la lámina corrugada 4 se ha formado una pluralidad de orificios transversales 6, 7 que se extienden lateralmente (hacia el interior de la página donde se encuentra la fig.1. Estos orificios 6, 7 se han dispuesto para mejorar las propiedades de amortiguación de la suela intermedia 3 y disminuir su peso.

Como aparece ilustrado en las figs. 2 y 3, una muesca curva 34 que se extiende sustancialmente en disposición lateral o en la dirección general de la anchura del calzado, se encuentra formada en el lado inferior de la zona A de la parte delantera del pie, de la suela intermedia superior 3ª. Se ha formado una pluralidad de orificios pasantes 35 de extensión vertical en la muesca curva 34. Los orificios pasantes 35 desembocan en la cara 30 de contacto plantar de la suela intermedia superior 3a, según representado en las figs. 5 y 6.

La muesca curva 34 queda cubierta por la porción 50 de cobertura moldeada en resina, que está formada integralmente con la suela exterior 5, mencionada aquí posteriormente. El espacio rodeado por la muesca curva 34 y por la porción de cubierta 50 crea un tubo 36 para el aire, como se apreciará claramente en la fig. 4. Ambos extremos del tubo 36 para el aire están abiertos en las caras medias y laterales del calzado. De preferencia, la porción de cubierta 50 tiene una forma doblada hacia la cara inferior de la muesca curva 34, de manera que la porción de cobertura 50 puede volver a su posición original con facilidad después de una deformación en curvatura de la parte delantera del calzado.

Se han formado una pluralidad de muescas 33 en comunicación con los orificios pasantes 35 en la muesca curva 34, en la zona A delantera del pie de la suela intermedia superior 3a. Se ha formado un orificio pasante 31 de extensión vertical en la zona media del pie B, o en la porción del arco plantar, de la suela intermedia superior 3a. En la porción de abertura del orificio pasante 31, en el lado inferior, se ha formado una porción cóncava 32 o esconce, en comunicación con la muesca 33. La lámina corrugada 4 se extiende desde la zona C del talón hasta la zona B de la mitad del pie, o una porción de arco plantar, de la suela intermedia 3, y se compone de una porción 4a de configuración apropiada y una porción de mitad del pie, plana en general, 4b formada integralmente con la porción del talón 4a. La línea quebrada que se extiende en dirección lateral en la porción 4a del talón, en la fig.2, muestra un resalto o una depresión de corrugación de la lámina corrugada 4.

Como se ha representado en las figs. 2 y 6, el esconce 32 que se forma en la zona B de la mitad del pie, de la suela intermedia superior 3a queda cubierto por la porción 4b de mitad del pie de la lámina corrugada 4 y la porción 4b de la mitad del pie se forma con una ranura o abertura de admisión de aire 42, dispuesta en oposición al esconce 32, pero no al orificio pasante 31.

La suela exterior 5, representada en las figs. 2 y 3, se compone de una porción 5a de talón situada sobre la cara inferior de la suela intermedia inferior 3b y unas porciones 5b y 5b correspondientes a la parte delantera del pie, situadas principalmente en la zona A delantera de la suela intermedia superior 3a. La porción de talón 5a queda separada de las porciones delanteras 5b, 5c. Estas porciones correspondientes a la parte anterior del pie, 5b, 5c quedan integradas entre sí por la porción 50 de cubierta que se extiende a lo largo de la muesca curva 34.

En el uso del calzado, el aire que se ha introducido en el tubo 36 para el mismo desde las porciones de abertura 34a, 34b en los costados medios y laterales, fluye al interior del calzado por los orificios pasantes 35, suministrando así ventilación a la porción anterior del interior del calzado.

Además, el aire, introducido dentro del esconce 32 de la suela intermedia superior 3a desde la ranura 42 de la lámina corrugada 4, fluye al interior de la zona B de la mitad del pie, dentro del calzado, a través del orificio pasante 31 y fluye por el orificio pasante 35 así como por la muesca 33.

Además, en este caso, el espesor de la suela intermedia superior 3a se ha realizado más pequeño en la muesca curva 34, comparado con las otras partes de la suela intermedia 3a, lo que facilita la curvatura de la suela intermedia superior 3a en dirección vertical a lo largo de la muesca curva 34, con lo cual se mejora la flexibilidad, o la facultad de curvatura de la suela intermedia superior 3a. La flexibilidad aumentada de la suela intermedia superior 3a permite también una transferencia más suave de la carga y asegura las propiedades de agarre cuando un atleta cae en pie sobre el suelo, desde la parte del talón hasta la parte de los dedos, del calzado.

Además, la parte de apertura del orificio pasante 35, en el lado inferior queda impedida de exposición al suelo por medio de la porción 50 de cobertura. Así pues, quedan bloqueados el agua, la arena, el polvo, etc., que se encuentran al exterior del calzado contra su entrada dentro del mismo a través del orificio pasante 35 cuando el calzado entra en contacto con el suelo. Así pues, el calzado puede utilizarse como calzado corriente para el exterior.

También, en este caso, puesto que la porción de cubierta 50 está formada integralmente con la parte delantera 5b, 5c, de la suela exterior 5, puede simplificarse la estructura total del calzado. Además, cuando la porción de cubierta 50 está formada por resina transparente, el orificio pasante puede verse desde el lado inferior del calzado, lo cual puede mejorar la impresión estética.

En otra forma de ejecución, se puede emplear un miembro de válvula, que puede abrir y cerrar el tubo de aire 36, en las porciones abiertas 34a, 34b, en ambos lados de la muesca curva 34.

La fig. 7 muestra tal miembro de válvula de la construcción de la suela. En la fig. 7, puede verse una proyección o un resalto 37 formado sobre el lado inferior de la muesca curva 34, a proximidad de la porción de abertura y cada una de las porciones correspondientes 34a, 34b de la muesca curva 34 es más estrecha si se compara con la estructura antes indicada, de realización, representada en las figs. 1-6.

Cuando la porción delantera del pie del calzado se curva a partir de la posición representada en la fig. 7, la suela intermedia superior 3a se curva y se deforma adquiriendo la configuración representada en la fig. 8. A continuación, el saliente 37 entra en contacto con la porción de cubierta 50 y las porciones de abertura 34a, 34b son obligadas a cerrarse, lo que aumenta la presión del aire dentro del tubo correspondiente 36. El aire con presión aumentada que se encuentra dentro del tubo de aire 36 fluye fácilmente a través del orificio pasante 35, hacia el interior del calzado, avanzando con ello la ventilación del calzado.

Además, la muesca 33 formada en la suela intermedia superior 3a puede omitirse en las formas de realización representadas en las figs. 1-8. Porque el aire exterior puede fluir hacia dentro de la muesca curva 34 principalmente a través de las porciones abiertas 34a, 34b en ambos lados de la muesca curva 34, más que a través de la muesca 33. De este modo, el aire puede entrar suplementariamente en el tubo 36 correspondiente.

En otra forma más de realización, un extremo o ambos extremos de la muesca curva 34 pueden estar herméticamente cerrados. La fig. 9 muestra tal muesca curva 34, un extremo de la cual está cerrado, o no se ha abierto. En el momento de curvarse la porción delantera del pie del calzado, la presión del aire en el tubo de aire 36 se eleva fácilmente, permitiendo con ello que el aire con presión aumentada, dentro del tubo 36 para el aire entre suavemente dentro del calzado a través del orificio pasante 35, pudiendo mejorar la ventilación del calzado.

En esta forma de realización, también, se puede emplear el miembro de válvula representado en la fig. 7, en la porción de abertura 34a de la muesca curva 34. Se logra así una mejor ventilación.

Por otra parte, cuando ambos extremos de la muesca curva 34 son cerrados o no están abiertos, el aire es administrado como suplemento al interior del tubo de aire 36 a través de la ranura 42 de la lámina corrugada 4 hasta el esconce 32 y a través de la muesca 33 de la suela intermedia superior 3a.

El esconce 32 o la porción cóncava, que comunica con la muesca 33 puede estar formado en la zona C del talón, de la suela intermedia superior 3a. En este caso, se forma la ranura 42 correspondiente al esconce 32 en la porción de talón 4a de la lámina corrugada 4. Cuando se dispone la ranura 42 en la porción 4b anterior del pie o en la porción 4a del talón, de la lámina corrugada 4, la posición de la ranura 42 queda en una porción cóncava situada lejos de la cara de contacto con el suelo, del calzado. De este modo, el agua, la arena, el polvo, etc., en el exterior del calzado quedan impedidos de entrar por la ranura, la cubierta 50 es preferentemente integral de la suela exterior 5, pero puede estar separada de la misma.

Los expertos en la técnica a la que pertenece la invención pueden hacer modificaciones y otras formas de realización, tras considerar los principios que anteceden. Las formas descritas de ejecución y los ejemplos correspondientes deben considerarse a todo efecto sólo como ilustrativos y no restrictivos. El ámbito de la invención queda, por consiguiente, indicado por las reivindicaciones adjuntas y no por la descripción que antecede. En consecuencia, aunque se ha descrito la invención con referencia a formas de realización y ejemplos particulares, se harán evidentes para los expertos en esta técnica modificaciones de la estructura, secuencia, materiales, y similares, pero que estarán aún comprendidas dentro del ámbito de la invención según se define en las reivindicaciones que se acompañan.

Claims (7)

1. Un conjunto de suela para un calzado de atletismo, que comprende:

una suela intermedia (3) formada por material elástico blando y que se extiende desde la porción de talón (C) hasta la porción delantera (A) del pie de dicho conjunto;

una muesca curva (34) formada en el lado inferior de dicha porción delantera de la citada suela intermedia y que se extiende sustancialmente en una dirección correspondiente a la anchura del calzado; caracterizado por

un orificio pasante (35) formado en la citada muesca curva y que presenta un extremo abierto sobre la cara (30) de contacto plantar de dicha suela intermedia; y

una porción (50) de cobertura que cubre dicha muesca curva,

creando la citada muesca curva y dicha porción de cobertura un tubo (36) para el aire.

2. Un conjunto de suela según la reivindicación 1, en el que dicho tubo (36) para el aire tiene una porción de abertura (34a, 34b) por lo menos en uno de sus extremos.

3. Un conjunto de suela según la reivindicación 2, en el que está dispuesto un medio de válvula para abrir y cerrar dicha porción de abertura (34a, 34b) del indicado tubo para el aire (36).

4. Un conjunto de suela según la reivindicación 3, en el que dicho medio de válvula se compone de la citada porción de cobertura (50) y de una proyección o elevación (37) formada en la parte de fondo de dicha muesca curva (34), a proximidad de dicha porción de abertura (34a, 34b).

5. Un conjunto de suela según la reivindicación 1, en el cual ambos extremos del citado tubo (36) para el aire están cerrados y está formado un paso abierto (42) de admisión de aire que comunica con el citado orificio pasante (35) dentro de dicha muesca curva (34), por lo menos o bien en una porción (B) en la mitad del pie o bien en dicha porción (C) de talón de la mencionada suela intermedia (3).

6. Un conjunto de suela según la reivindicación 1, en el que dicha porción de cubierta (50) está formada integralmente con una suela exterior (5) dispuesta sobre el lado inferior de dicha porción (A) de la parte anterior del pie de la indicada suela intermedia (3).

7. Un calzado de atletismo que comprende un conjunto de suela según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.