ES2227785T3 - Procedimiento para asegurar un desplegado progresivo de un cojin de proteccion y carga pirotecnica para su realizacion. - Google Patents
Procedimiento para asegurar un desplegado progresivo de un cojin de proteccion y carga pirotecnica para su realizacion.Info
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE AL CAMPO DE LA PROTECCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL POR MEDIO DE UN COJIN HINCHABLE. SE TRATA DE UN METODO QUE CONSISTE EN INFLAR UN COJIN (1) POR MEDIO DE UN GENERADOR PIROTECNICO (2) QUE CONTIENE UNA CARGA DE COMPOSICION DOBLE (9); UNA CARGA PRINCIPAL CON UNA VELOCIDAD DE COMBUSTION LINEAL V 1 TIENE LAS CARAS DE DEFLAGR ACION RECUBIERTAS POR UNA PELICULA DE COMPOSICION PIROTECNICA MODERADA CON UNA VELOCIDAD DE COMBUSTION LINEAL V 2 ; LAS DOS VELOCIDADES DE COMBUSTION SATISFACEN LA SIGUIENTE RELACION: DE ESTE MODO, LA INVENCION GARANTIZA EL HINCHADO PROGRESIVO DEL COJIN PROTECTOR DURANTE LOS PRIMEROS MILISEGUNDOS DE DESPLIEGUE.
Description
Procedimiento para asegurar un desplegado
progresivo de un cojín de protección y carga pirotécnica para su
realización.
La presente invención se refiere al campo de la
protección, en caso de choque, de los ocupantes de un vehículo
automóvil por medio de un cojín hinchado por un generador
pirotécnico de gas. Más precisamente la invención se refiere a un
procedimiento de fabricación de un dispositivo para asegurar un
desplegado progresivo del cojín de protección. La invención se
refiere también a una carga pirotécnica utilizada en la realización
del procedimiento según la invención.
Es conocido asegurar, en caso de colisión de un
vehículo automóvil, la protección de los ocupantes de este vehículo
por medio de cojines que son hinchados por los gases que provienen
de un generador pirotécnico. Los gases que sirven para hinchar el
cojín pueden provenir en su totalidad de la combustión de una carga
pirotécnica o resultar de la mezcla de los gases que provienen de la
combustión de una carga pirotécnica con unos gases almacenados en un
recinto a presión como es el caso para los generadores de gas
llamados "híbridos". Como composiciones pirotécnicas
generadoras de gas el experto en la materia puede utilizar unas
composiciones minerales a base de nitruro de sodio como las
descritas, por ejemplo en la patente francesa
FR-B-2 649 478 o en su
correspondiente americana
US-A-5.139.280. El experto en la
materia puede también utilizar unas composiciones próximas a unas
pólvoras propulsoras para armas, de simple base a la nitrocelulosa,
de doble base a la nitrocelulosa y a la nitroglicerina o también
unas pólvoras llamadas "compuestas" a base de un ligante
orgánico y en la carga oxidante como es por ejemplo la descrita en
la patente francesa FR-B-262 322 o
en su correspondiente americana
US-A-5.160.163.
Los cojines de protección para ocupantes de un
vehículo automóvil deben poder ser desplegados en unos plazos
extremadamente cortos, del orden de 30 a 40 ms, y necesitan para
ello el empleo de cargas pirotécnicas que tienen unas velocidades de
combustión muy elevadas. El empleo de dichas cargas plantea sin
embargo un nuevo problema, puesto que un desplegado demasiado brutal
del cojín en los primeros milísegundos de funcionamiento puede
causar lesiones graves al ocupante del vehículo que el cojín se
supone que debe proteger. Es por tanto necesario disponer de una
carga que posea una velocidad global de combustión compatible con
las exigencias de la seguridad automóvil pero que presente una ley
de combustión progresiva. El experto en la materia dirá que, cuando
tiene lugar un disparo en un recinto cerrado, la curva que
representa a presión en el recinto en función del tiempo tiene, para
dicha carga, un carácter general en "S".
Este tipo de consideración elimina totalmente el
empleo de cargas pirotécnicas recubiertas totalmente o parcialmente
por una capa de composición viva sensible al encendido, también
conocida bajo la denominación anglosajona de "ignition enhancer
coating". Estas cargas que son, por ejemplo, descritas en la
patente US-A-4.246.051 tienen un
desarrollo inicial de presión incompatible con la progresividad
buscada.
Para obtener un desplegado progresivo del cojín
de protección, el experto en la materia ha explorado varios tipos de
solución.
El experto en la materia ha buscado fabricar unas
cargas que comprendan varias capas que posean unos espesores y unas
velocidades de combustión diferentes. La patente
US-A-5.507.890 describe dichas
cargas a base de nitruro de sodio y realizadas por compresión. Sin
embargo la técnica así descrita está limitada en sus posibilidades
de aplicación a las composiciones a base de nitruro de sodio,
composiciones que, por otra parte, son cada vez más abandonadas en
razón de los problemas de toxicidad y de seguridad ligados a este
tipo de composiciones.
El experto en la materia ha buscado también
obtener unas cargas progresivas recubriendo unas cargas a base de
composiciones que presentan una velocidad de combustión elevada con
una película inhibidora a base de resina o de productos minerales
inertes como es por ejemplo el caso descrito en las solicitudes de
patente EP-A-0 586 045 y
EP-A-0 586 060.Estas soluciones no
son sin embargo satisfactorias en el plano de
no-toxicidad y de la limpieza de los gases así
generados.
El experto en la materia ha buscado entonces
obtener una emisión progresiva de los gases utilizando unos
generadores con cámaras de combustión coaxiales múltiples y que
contienen cada una una carga pirotécnica diferente. Esta solución,
por ejemplo descrita en la patente
US-A-5.529.335 que se refiere más
particularmente a un generador para retractor de cinturón de
seguridad, implica una estructura compleja del generador y por tanto
un coste elevado de este último.
El experto en la materia no dispone en el momento
actual de una solución simple y económica para asegurar un hinchado
progresivo, en las condiciones de tiempo impartidas por las
exigencias de la seguridad automóvil, de un cojín de protección.
El objeto de la presente invención es
precisamente aportar una solución a este problema.
La invención se refiere por tanto a un
procedimiento de fabricación de un dispositivo que permite hinchar
de manera progresiva un cojín (1) de protección para ocupante de un
vehículo automóvil, estando este dispositivo constituido
principalmente por dicho cojín que comunica con un generador (2)
pirotécnico de gas que proviene por lo menos parcialmente de la
combustión de una carga pirotécnica (9) sólida con doble composición
dispuesta en el interior de dicho generador y que puede ser iniciada
en combustión por un encendedor (8) acoplado a un detector de
colisión, caracterizado porque:
- i)
- se utiliza una carga pirotécnica sólida (9) constituida por una carga pirotécnica principal (23) que presenta una velocidad de combustión lineal V_{1} por lo menos igual a 25 mm/s bajo una presión de 20 MPa y de la cual se recubre la superficie, por lo menos parcialmente, por pulverización o por inmersión, de una película externa (24) de composición pirotécnica que se adhiere a dicha carga principal por simple depósito, presentando este película una velocidad de combustión lineal V_{2} que satisface bajo una presión de 20 MPa la relación:
0,05 \ V_{1} \
< V_{2} \ < 0,5 \
V_{1}
- estando dicha carga pirotécnica principal (23) y dicha película externa (24) de composición pirotécnica constituidas por composiciones pirotécnicas a base de nitrocelulosa o de composiciones pirotécnicas compuestas principalmente constituidas por un ligante y por una carga energética,
- ii)
- se expone dicha carga de doble composición en el interior de dicho generador de manera que la totalidad de la superficie de la carga principal así recubierta sirva de superficie de iniciación en combustión de esta última cuando dicho encendedor es accionado por el detector de colisión.
El procedimiento según la invención se refiere
así tanto a los dispositivos de protección en los cuales la
totalidad de los gases que sirven para hinchar el cojín de
protección provienen de la combustión de una carga pirotécnica
sólida, como aquellos en los cuales los gases que sirven para
hinchar el cojín de protección provienen en parte solamente de la
combustión de una carga pirotécnica sólida, proviniendo la otra
parte o bien de una reserva de gas a presión como es el caso para
los generadores llamados "híbridos", o bien también del
exterior como es el caso para los sistemas de trompas.
Según una primera característica esencial de la
invención, se utiliza una carga pirotécnica sólida con doble
composición que está constituida a partir de una carga pirotécnica
generadora de gases principal que presenta una velocidad de
combustión lineal V_{1} por lo menos igual a 25 mm/s y
preferentemente próxima a 40 mm/s bajo una presión de funcionamiento
de 20 MPa para poder responder a las exigencias de la seguridad
automóvil. Esta carga principal puede estar en forma de pastillas
pero estará ventajosamente en forma de un bloque anular de
revolución que presenta por lo menos un canal central que permita
posicionarla alrededor del encendedor. Este bloque comprenderá
también de manera preferida por lo menos un canal periférico y,
generalmente, una pluralidad de canales periféricos.
La superficie de esta carga principal debe por lo
menos parcialmente estar recubierta por una película externa de
composición pirotécnica generadora de gas cuya velocidad de
combustión será inferior a la velocidad de combustión de la carga
principal pero que no será nula. Las composiciones inhibidoras que
se degradan con el calor pero que no tienen velocidad de combustión
propia son por tanto expresamente excluidas del campo de la presente
invención. En la práctica se elegirá, para constituir esta película,
una composición pirotécnica que presente una velocidad de combustión
lineal V_{2} que satisfaga, en las mismas condiciones de presión,
la relación:
0,05 \ V_{1} \
\leq \ V_{2} \ \leq \ 0,5 \
V_{1}
y de manera
preferida: 0,1 \ V_{1} \ \leq \ V_{2} \ \leq \ 0,5 \
V_{1}.
Esta película externa de composición pirotécnica
debe adherirse perfectamente a la carga principal sin discontinuidad
pirotécnica y en particular sin empleo de cola. Esta película debe
por tanto adherirse a la carga principal por simple depósito. Por
esta razón la película externa y la carga principal serán muy a
menudo de la misma naturaleza.
Según una primera variante de realización de la
invención se utilizarán, para constituir dicha carga pirotécnica
principal y dicha película externa, unas composiciones pirotécnicas
a base de nitrocelulosa. Estas composiciones se prestan bien en
efecto para la preparación de lacas que pueden ser depositadas por
inmersión o pulverización en capas delgadas sobre la carga principal
para constituir, después de evaporación del solvente, una película
que se adhiere perfectamente a dicha carga principal. Se podrán
ventajosamente incorporar a dicha laca unos plastificantes
energéticos o no energéticos. Una solución particularmente preferida
en este marco consiste en utilizar una carga pirotécnica principal
constituida por pólvora de doble base a la nitrocelulosa y a la
nitroglicerina, estando esta carga principal recubierta por una
película de pólvora de simple base a la nitrocelulosa. Pero, por
razones de estabilidad en el tiempo, según una segunda variante
preferida de la invención, se utilizará para constituir dicha carga
pirotécnica principal y dicha película externa unas composiciones
pirotécnicas compuestas, principalmente constituidas por un ligante
y una carga energética, como, por ejemplo, las composiciones
conocidas bajo la denominación anglosajona "LOVA".
Según el tipo de ligante se podrá depositar, por
inmersión o pulverización, sobre la carga principal la capa de
composición destinada a constituir la película externa o bien en
forma de solución en un solvente volátil, o bien en forma de pasta
compuesta cuyo ligante no está polimerizado, realizándose su
polimerización después de depósito sobre la carga principal. Para
mejorar la adhesión de la película pirotécnica sobre la carga
principal se utilizarán ventajosamente, para constituir dicha carga
principal y dicha película pirotécnica, unas composiciones
compuestas que contienen el mismo ligante.
Como composiciones pirotécnicas particularmente
preferidas en el marco de la presente invención se pueden citar las
composiciones descritas en la solicitud de patente francesa
FR-A-2 728 562 o en su
correspondiente americana US-A- 5.610.444 o también
las descritas en la solicitud de patente francesa 96.08050.
Según una realización preferida de la invención
se utilizará una carga pirotécnica principal en forma de bloque
anular del que solamente la superficie lateral externa está
recubierta por una película pirotécnica de velocidad de combustión
V_{2}.
Según una segunda característica de la invención
se dispone dicha carga de doble composición en el interior de dicho
generador de manera que por lo menos la totalidad de la superficie
de la carga principal así recubierta sirva de superficie de
iniciación de combustión de esta última cuando dicho encendedor es
accionado. Es en efecto esencial, en el marco de la invención, que
la película externa de composición pirotécnica lenta participe
totalmente en la iniciación de combustión de la carga y para ello
que la totalidad de esta película pueda ser alcanzada por los gases
calientes que provienen del encendedor. Esto implica en particular,
cuando la carga de doble composición está en forma de bloque anular,
que este bloque tenga unas dimensiones inferiores a las de la cámara
de combustión del generador y que esté calado, en el interior de
esta cámara, por unos medios de calado permeables a los gases de
encendido. Para ello se utilizará ventajosamente un generador
pirotécnico constituido por un cuerpo cilíndrico hueco en forma de
caja, que comprende una pared lateral y una cara plana, y que está
cerrado por un anillo de cierre atravesado por un dispositivo de
encendido central que penetra en el interior de dicha caja y que
está rodeado por una carga pirotécnica en forma de bloque anular
sostenida por unos sistemas de calado permeable a los gases, como
por ejemplo unas rejillas y unos resortes, presentando la pared
lateral de dicho generador por otra parte unos orificios de salida
de los gases que están obturados, antes de funcionamiento, por una
envolvente metálica fina de cobre interna a dicho generador.
Si la carga principal presenta unas zonas no
recubiertas por dicha película pirotécnica, estas zonas podrán,
según el caso, participar o no en la iniciación de la combustión de
la carga pirotécnica.
La invención se refiere también a las cargas
pirotécnicas de doble composición que permitan la realización del
procedimiento que acaba de ser descrito. Estas cargas están
constituidas a partir de una carga principal recubierta que tiene
una velocidad de combustión lineal por lo menos igual a 25 mm/s bajo
una presión de 20 MPa y están caracterizadas porque por lo menos una
parte de la superficie de dicha carga principal está recubierta por
una película de composición pirotécnica que se adhiere a dicha carga
principal por simple depósito y que presenta una velocidad de
combustión lineal V_{2} que satisface bajo una presión de 20 MPa,
la relación:
0,05 \ V_{1} \
\leq \ V_{2} \ \leq \ 0,5 \
V_{1}.
Como se ha indicado más arriba, la velocidad de
combustión lineal V_{2} satisfará preferentemente la relación:
0,1 \ V_{1} \
\leq \ V_{2} \ \leq \ 0,5 \
V_{1}.
Esta película podrá recubrir la totalidad de la
superficie de la carga principal comprendida la superficie de los
canales en el caso de un bloque anular multiperforado o solamente
una parte, por ejemplo, únicamente la superficie externa en el caso
de una carga principal en forma de bloque anular. Como se explicará
ahora en detalle, la combustión de esta película debe corresponder a
los primeros milísegundos de la combustión de carga bicomposición
completa. Esta película contendrá por tanto poco material
pirotécnico y su espesor será muy pequeño, muy a menudo inferior o
igual a 0,1 mm y preferentemente del orden de algunas centésimas de
milímetro. En la práctica se buscará ajustar el espesor de esta
película de manera que su tiempo de combustión sea como máximo igual
al cuarto del tiempo de combustión de la carga principal.
Así, en caso de colisión del vehículo, el
detector de colisión envía una señal eléctrica al encendedor que es
encendido y envía unos gases calientes sobre por lo menos toda la
superficie de la carga bicomposición recubierta por la película de
composición pirotécnica de velocidad de combustión reducida. De ello
resulta un desprendimiento gaseoso moderado que inicia el desplegado
del cojín de protección. Siendo el espesor de esta película muy
pequeño, como se ha indicado anteriormente, al cabo de unos
milísegundos la película ha terminado su combustión propia y ha
transmitido la inflamación a las superficies de la carga principal
aún no iniciadas. La combustión se prosigue entonces en toda la
superficie de la carga principal con una velocidad elevada y un gran
caudal gaseoso que prosigue y acaba el desplegado del cojín de
protección en los plazos exigidos por la seguridad del automóvil. La
invención ofrece así al experto en la materia la posibilidad de
proceder a un desplegado progresivo del cojín de protección a partir
de generadores tradicionales y sin aumento sensible de los costes de
fabricación, pudiendo la obtención de una carga pirotécnica
bicomposición por inmersión o pulverización ser fácilmente
automatizada.
Se describirá a continuación un ejemplo de
realización de la invención según un modo preferido de realización
haciendo referencia a las figuras 1 a 4.
La figura 1 representa, en vista parcialmente
seccionada, un dispositivo que permite la realización del
procedimiento según la invención.
La figura 2 representa, vista en perspectiva, una
carga bicomposición utilizada en el marco de la invención.
La figura 3 representa, vista en sección según un
plano de simetría axial, la carga representada en la figura 2.
La figura 4 representa unas curvas de presión
para un dispositivo según la invención en funcionamiento.
Se ha representado en la figura 1 un dispositivo
de protección para ocupante de un vehículo automóvil constituido por
un cojín hinchable 1 fijado a un generador pirotécnico 2 de gases
por unos tornillos 3 que sirven también para fijar el dispositivo al
vehículo.
El generador 2 está constituido por un cuerpo
cilíndrico hueco en forma de caja que comprende una pared lateral 4
y una pared lateral 5 de una sola pieza. Esta caja está cerrada por
un anillo de cierre 6 engarzado en el extremo libre de la caja que
constituye el cuerpo del generador. El anillo de cierre 6 presenta
un orificio central bordeado por un cuello 7 que penetra en el
generador 2. Un encendedor eléctrico 8 está engarzado en el cuello 7
y está acoplado por una conexión eléctrica a un detector de colisión
no representado en la figura. Una carga pirotécnica 9 en forma de
bloque anular está dispuesta en el interior del generador alrededor
del encendedor 8. Haciendo referencia más particularmente a la
figura 2 se observa que este bloque anular tiene la forma de una
corona lobulada que presenta un canal central 10 de gran diámetro,
presentando cada lóbulo 11 un canal 12 de pequeño diámetro. La carga
9 tiene unas dimensiones inferiores a las del volumen interior del
generador 2 y está calada por unos ensamblajes 13 y 14 permeables a
los gases que provienen del encendedor 8.
La pared lateral 4 del cuerpo del generador 2
presenta unos orificios 15 de salida de los gases dispuestos en la
proximidad de la pared plana 5. Estos orificios 15 están operculados
por una caja interna 16 de cobre muy delgado cuyos extremos libres
están pinzados entre el anillo de cierre 6 y la pared lateral 4.
Estos orificios 15 están dispuestos frente a un
deflector perforado 17 soportado y calado por un anillo anular
externo 18 y por un difusor anular 19. El anillo anular externo 18
descansa sobre un plano externo 22 presentado por la pared lateral 4
mientras que el difusor 19 está engarzado en el reborde de la pared
plana 5. Unas rejillas de filtración 20 y 21 también enclavadas
entre el anillo externo 18 y el difusor 19, completan el dispositivo
de salida de los gases que se encuentra en el interior del cojín
hinchable 1.
Haciendo referencia ahora más particularmente a
la figura 3 se observa que la carga pirotécnica 9 se compone de una
carga principal 23 que tiene la geometría descrita más arriba y cuya
superficie lateral externa está recubierta por una película extrema
24 cuyo espesor ha sido exagerado por cuestiones de claridad de la
figura 3, como es también el caso para la figura 1.
La carga principal 23 es una carga compuesta
constituida esencialmente por un ligante siliconado y por una carga
oxidante que es una mezcla, perclorato de amonio/nitrato de sodio,
según la técnica descrita en la patente FR 2 728 562. El contenido
de carga oxidante en esta carga principal 23 era de 80 partes en
peso. La película externa 24 está constituida por una composición
pirotécnica de la misma naturaleza en la cual el contenido de carga
oxidante era de 40 partes en peso solamente. Esta película 24 ha
sido depositada sobre la carga principal 23 por pulverización antes
de reticulación completa del ligante silicona. El espesor de la
película 24 era inferior a 0,1 mm (una décima de mm) y su velocidad
lineal de combustión V_{2} a 20 MPa era del orden de 4 mm/s para
una velocidad lineal de combustión V_{1} a 20 MPa de 40 mm/s para
la carga principal 23.
El funcionamiento de este generador es el
siguiente. En caso de accidente, el detector de colisión, no
representado en las figuras, envía una señal eléctrica que enciende
el encendedor 8 que envía unos gases calientes para iniciar la
combustión de la carga 9 por toda sus superficies accesibles. Es
preciso observar que las superficies planas de esta carga, así como
las superficies internas del canal central 10 y de los canales
periféricos 12 queman enseguida con la velocidad elevada V_{1}
mientras que la superficie lateral de la carga 9 empieza a quemar
con la velocidad moderada V_{2} para no quemar con la velocidad
elevada V_{1} hasta que el espesor de la película 24 ha sido
quemado.
Cuando la presión interna en el generador alcanza
un valor suficiente predeterminado, los opérculos constituidos por
las partes de la caja 16 situadas frente a los orificios 15 se
rompen y los gases de combustión, repartidos por el deflector
perforado 17, atraviesan las rejillas de filtración 20 y 21 antes de
pasar a hinchar el cojín 1. Debe observarse que en el marco de la
presente invención los opérculos deben romperse antes de que la
película 24 haya acabado de quemar.
Se ha observado con sorpresa que el empleo de una
caja interna 16 de cobre delgado permite obtener unos gases más
limpios y menos tóxicos que los obtenidos con una caja interna
tradicional de aluminio delgado.
A titulo de ejemplo se ha hecho funcionar un
generador pirotécnico idéntico al que acaba de ser descrito en un
recinto estanco de 60 litros que representa el volumen ofrecido por
un cojín de protección. Con la ayuda de captadores de presión se ha
medido por una parte la presión Pc interna al generador y por otra
parte la presión Pt en el recinto estanco. La figura 4 representa
las curvas Pc y Pt en función del tiempo, así obtenidas. La curva Pt
ilustra bien la progresividad de la subida de presión en el recinto
estanco.
Claims (10)
1. Procedimiento de fabricación de un dispositivo
que permite hinchar de manera progresiva un cojín (1) de protección
para ocupante de un vehículo automóvil, estando este dispositivo
constituido principalmente por dicho cojín que comunica con un
generador (2) pirotécnico de gases que provienen por lo menos
parcialmente de la combustión de una carga pirotécnica (9) sólida de
doble composición dispuesta en el interior de dicho generador y que
puede ser iniciada en combustión por un encendedor (8) acoplado a un
detector de colisión, caracterizado porque:
- i)
- se utiliza una carga pirotécnica sólida (9) constituida por una carga pirotécnica principal (23) que presenta una velocidad de combustión lineal V_{1} por lo menos igual a 25 mm/s bajo una presión de 20 MPa y de la cual se recubre la superficie, por lo menos parcialmente, por pulverización o por inmersión, con una película externa (24) de composición pirotécnica que se adhiere a dicha carga principal por simple depósito, presentando este película una velocidad de combustión lineal V_{2} que satisface, bajo una presión de 20 MPa, la relación:
0,05 \ V_{1} \
< \ V_{2} \ < \ 0,5 \
V_{1}
- estando dicha carga pirotécnica principal (23) y dicha película externa (24) de composición pirotécnica constituidas por composiciones pirotécnicas a base de nitrocelulosa o de composiciones pirotécnicas compuestas principalmente constituidas por un ligante y por una carga energética,
- ii)
- se dispone dicha carga de doble composición en el interior de dicho generador de manera que la totalidad de la superficie de la carga principal así recubierta sirva de superficie de iniciación en combustión de esta última cuando dicho encendedor es accionado por el detector de colisión.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la carga pirotécnica principal (23) está
en forma de un bloque anular que presenta por lo menos un canal
central (10).
3. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el espesor de la película externa (24)
está ajustado de manera que su tiempo de combustión sea como máximo
igual al cuarto del tiempo de combustión de la carga principal.
4. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cuando la carga
pirotécnica principal (23) y la película pirotécnica (24) están
constituidas por composiciones compuestas que comprenden un ligante
y una carga energética, el ligante es el mismo para dicha carga
pirotécnica (23) y para dicha película pirotécnica (24).
5. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
velocidad de combustión lineal V_{2} de la película pirotécnica
(24) satisface, bajo una presión de 20 MPa, la relación:
0,1 \ V_{1} \
< \ V_{2} \ < \ 0,5 \
V_{1}
siendo V_{1} la velocidad de
combustión lineal, bajo una presión de 20 MPa, de la carga
principal.
6. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque se utiliza un
generador pirotécnico (2) constituido por un cuerpo cilíndrico hueco
en forma de caja, que comprende una pared lateral (4) y una cara
plana (5), y que está cerrado por un anillo de cierre (6) atravesado
por un dispositivo de encendido central que penetra en el interior
de dicha caja y que está rodeado por dicha carga pirotécnica en
forma de bloque anular (9) sostenido por unos sistemas de calado
(13, 14) permeables a los gases, presentando la pared lateral de
dicho generador unos orificios (15) de salida de los gases que están
obturados por una envolvente metálica delgada (16) de cobre interna
a dicha caja.
7. Carga pirotécnica (9) de doble composición
utilizada en la realización del procedimiento según la
reivindicación 1, constituida a partir de una carga principal (23)
recubierta que tiene una velocidad de combustión lineal V_{1} por
lo menos igual a 25 mm/s, bajo una presión 20 MPa,
caracterizada porque por lo menos una parte de la superficie
de esta carga principal (23) está recubierta por una película (24)
de composición pirotécnica, depositada por pulverización o por
inmersión, que se adhiere a dicha carga principal por simple
depósito y que presenta una velocidad de combustión lineal V_{2}
que satisface, bajo una presión de 20 MPa, la relación:
0,05 \ V_{1} \
< V_{2} \ < 0,5 \
V_{1}
estando dicha carga pirotécnica
principal (23) y dicha película externa (24) de composición
pirotécnica constituidas por composiciones pirotécnicas a base de
nitrocelulosa o de composiciones pirotécnicas compuestas
principalmente constituidas por un ligante y por una carga
energética.
8. Carga según la reivindicación 7,
caracterizada porque la carga pirotécnica principal está en
forma de pastillas.
9. Carga según la reivindicación 7,
caracterizada porque la carga pirotécnica principal (23) está
en forma de bloque anular que presenta por lo menos un canal central
(10).
10. Carga según la reivindicación 9,
caracterizada porque solamente la superficie lateral externa
de dicho bloque anular está recubierta por una película pirotécnica
(24).
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