SE470480B - Drivmedel för Air bags - Google Patents
Drivmedel för Air bagsInfo
- Publication number
- SE470480B SE470480B SE9202854A SE9202854A SE470480B SE 470480 B SE470480 B SE 470480B SE 9202854 A SE9202854 A SE 9202854A SE 9202854 A SE9202854 A SE 9202854A SE 470480 B SE470480 B SE 470480B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- gas
- releasing substance
- weight
- rdx
- nitrocellulose
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C06—EXPLOSIVES; MATCHES
- C06D—MEANS FOR GENERATING SMOKE OR MIST; GAS-ATTACK COMPOSITIONS; GENERATION OF GAS FOR BLASTING OR PROPULSION (CHEMICAL PART)
- C06D5/00—Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets
- C06D5/06—Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets by reaction of two or more solids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C06—EXPLOSIVES; MATCHES
- C06B—EXPLOSIVES OR THERMIC COMPOSITIONS; MANUFACTURE THEREOF; USE OF SINGLE SUBSTANCES AS EXPLOSIVES
- C06B25/00—Compositions containing a nitrated organic compound
- C06B25/34—Compositions containing a nitrated organic compound the compound being a nitrated acyclic, alicyclic or heterocyclic amine
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
470 480 2
(11-1200°C) samt utan avgivande av andra giftiga gaser och
endast begränsade mängder vattenånga.
En nackdel med användningen av NTO som gasavgivande substans är
dock att det är ett förhållandevis dyrt explosivämne. Det är
f.n. t ex 10-30 ggr dyrare än hexogen (RDX) eller
cyklo-1,3,5-trimetylen-2,4,6-trinitramin. NTO är dessutom
vattenlösligt varför man inte helt kan utesluta att det är
giltigt och eftersom det är relativt nytt som explosivämne är
det ännu relativt lite känt och bl a är dess lagringsbe-
ständighet under olika förhållanden inte helt utredd.
I stället föreslås nu i enlighet med föreliggande uppfinning
användningen av endera av de tvâ välkända och väl beprövade
högenergisprängämnena hexogen (RDX) eller oktogen (HMX) som
huvudkomponent i en för airbags aggregat avsedd gasbildande
substans. Enligt föreliggande uppfinning skall sålunda 50-95
vikts-% av den gasavgivande substansen för airbags aggregat
bestå av finkristallin RDX eller HMX. Dessutom kan ingå 5-50
vikts-% av ett energetiskt eller icke energetiskt brännbart med
övriga komponenter kompatibelt plastiskt bindemedel såsom poly-
uretan (PU), cellulosaacetatbutyrat (CAB), hydroxyterminerad
polybutadien (HTPB) etylcellulosa (E.C), glycidylacidpolymerer
(GAP), polymerer av 3-nitratometyl-3-metyloxetan (polynimmo),
eller polymerer av glycidylnitrat (Polyglyn). Dessutom kan ingå
upp till 5 vikts-% nitrocellulosa samt alternativa i och för sig
kända mjukgörare och andra i krut och sprängämnessammanhang kända
mindre tillsatser med annan funktion.
Sammansättningsmässigt ligger den i enlighet med uppfinningen
använda produkten nära två andra i och för sig kända produk-
ter nämligen sprängämnena av typen PBX d v s "plastic bound
explosives" och de s k LOVA-kruten. I båda dessa fallen är
dock användningsområdena radikalt annorlunda samtidigt som PBX
sprängämnena innehåller kristallina explosivämnen med en
medelkornstorlek om 1-2 mm medan produkten enligt uppfinningen
3 470 488
och LOVA-kruten (som är tänkta som lâgkänsliga alternativ till
de vanliga nitrocellulosakruten) innehåller kristallina explo-
sivämnen med en medelpartikelstorlek om 1-20 um. Vid använd-
ningen i enlighet med föreliggande uppfinning är detta ett
villkor för att ge produkten lämplig brinnhastighet.
Gemensamt för samtliga dessa tre produkttyper gäller att det
kristallina explosivämnet utnyttjas sammanbundet med
bindemedlet till betydligt större partiklar, granulat eller
kroppar än de enskilda explosivämneskristallerna. I
PBX-sammanhang där det gäller sprängämneskroppar som skall
detoneras kan dessa kroppar bli mycket stora medan LOVA-
kruten som främst utnyttjas som drivkrut i artilleripjäser och
alltså skall förbrännas under deflagration och inte detoneras
får de använda krutkropparna i regel samma storlek och form som
de nitrocellulosakrut, som de är avsedda att ersätta dock med
den skillnaden att den tillgängliga brinnarean ofta måste
utökas jämfört med nitrocellulosakruten eftersom LOVA-kruten
rent generellt har lägre brinnhastigheter än nitrocellulosakru-
ten. En större brinnarea för ett krut kan t ex åstadkommas
genom att ett flerhâlskrut ges fler brinnkanaler.
Medan PBX produkter avses att detoneras och därvid användas i
helt andra konfigurationer och innehåller kristallina explosiv-
ämnen av helt annan kristallstorlek än LOVA-kruten och den
enligt uppfinningen använda produkten så utgöres skillnaden
mellan LOVA-kruten och för den enligt uppfinningen aktuella
produkten främst mellan respektive användningsområden varvid
LOVA-kruten alltså användes som drivmedel i främst artilleri-
pjäser medan uppfinningen avser ett mera udda användningsom-
råde för kristallina högenergisprängämnen nämligen som vid sin
förbränning gasavgivande substans i airbag-aggregat.
Rent generellt bygger alltså uppfinningen på att använda endera
av två specifika välkända kristallina högenergisprängämnen som
huvudgasbildare i krockskyddsaggregat av typen airbags för
bilar.
470 489 a
Fördelarna med detta något udda val framgår klart när man väl
har vågat tänka tanken till slut att införliva högenergispräng-
ämnen i vardagsfordon. Det är nämligen sedan länge ett välkänt
faktum i explosivämneskretsar att de bägge aktuella högenergi-
sprängämnena RDX och HMX har en mycket ringa åldring även vid
höga temperaturer. De ovan föreslagna plastiska bindemedlen har
dessutom en god förenlighet med de aktuella högenergispräng-
ämnena.
Genom utnyttjandet av kunskaper från mera normal användning av
dessa högenergisprängämnen och de redan omnämnda dylika inne-
hållande s k LOVA-krut finns det dessutom goda att på önskat
sätt skräddarsy brinnegenskaperna för i enlighet med upp-
finningen utformade vid sin förbränning gasavgivande pyrosatser.
Produkten enligt uppfinningen kan alltså innehålla små mängder
nitrocellulosa. Dessa har emellertid ej visat sig kunna påverka
produktens goda lagringsbeständighet.
De i enlighet med uppfinningen aktuella produkternas
brinnhastigheter blir som alltid beroende dels av vilken
komponent som ingår och i vilken mängd samt vid förbränningen
tillgänglig brinnarea och RDX respektive HMX kristallernas
partikelstorlek och under vilket tryck förbränningen sker.
För bestämning av dessa kriterier krävs dock i första hand en
fackmannamässig utprovning med avseende på varje aktuell
gasgenerators volym och strömningstekniska utformning samt
önskad gasmängd per tidsenhet gastryck m m. Dessa detaljer
kommer därför inte närmare att beskrivas i detta sammanhang.
För reducering av vid förbränningen bildad koloxid kan man
tillföra en syreavgivande substans såsom kaliumnitrat eller
annat oxidationsmedel, vilket visat sig ge en markant sänkning
av koloxidhalten. Framförallt vid sådana airbagaggregat som
ventileras in i fordonskupên kan det vara motiverat att
tillföra rätt höga halter oxidationsmedel såsom 30 % och
däröver.
Uppfinningen har definierats i de efterföljande patentkraven
och nedan skall anges exempel på några för användning i
enlighet med uppfinningen lämpliga sammansättningar.
Alt 1
76 vikts-% RDX
12 -"- % CAB
7 6 -"- % TBC (tributylcitrat)
4 -"- % Nitrocellulosa
0.4 -"- % etylcentralit
78 vikts-% RDX
15 -"- -% CAB
7 -"- -% TBC
Alt 3
80 vikts-% RDX
20 -"- -% HTPB hydroxyterminerad polybutadien
I ovan angivna exempel har RDX generellt angivits som
kristallint explosivämne detta kan dock utan vidare men
givetvis med en något ändrad brinnhastighet ersättas av ett
eller flera av inledningsvis angivna andra kristallina högener-
gisprängämnen.
I samtliga ovan angivna vid sättet i enlighet med uppfinningen
användbara substanser skall det kristallina explosivämnet ha en
medelpartikelstorlek av 1-20 pm och då företrädesvis omkring
5 pm.
Claims (5)
1. Gasavgivande substans för uppblåsning av krockskydd av s k airbagstyp innefattande ett eller flera högenergisprängämnen som huvudsaklig gasavgivande substans k ä n n e t e c k n a t d ä r a v att däri ingår 50-95 cirka-% hexogen (RDX) och/eller oktogen (HMX) med en medelpartikelstorlek om 1-20 um, upp till 5 vikts-% nitrocellulosa samt 5-50 vikts-% av ett brännbart energetiskt eller icke energetiskt bindemedel.
2. Gasavgivande substans enligt krav 1 k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att som energetiskt bindemedel ingår ett eller flera valda ur en grupp innefattande polyurethaner (PU), cellulosa- acetatbutyrat (CAB), hydroxterminerad polybutadien (HTPB), etylcellulosa (EC), glycidylacidpolymerer (GAP) samt polymerer av antingen 3-nitrato-metyl-3-metyloxmetan (polynimmo) eller glycidylnitrat (Polyglyn).
3. Gasavgivande substans enligt endera av kraven 1 eller 2 k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att den består av 76 vikts-% RDX 12 -"- CAB 7.6 -"- TBC 4 -"- Nitrocellulosa 0.4 -"- etylcentralit däri inberäknat normala föroreningar.
4. Gasavgivande substans enligt krav 3 k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att den utformats till ett krut med en tjocklek om 0,15 - 1,0 mm.
5. Gasavgivande substans enligt ett eller flera av kraven 1-4 k ä n n e t e c k n a d d ä r a v att den även innefattar ett oxidationsmedel i form av en syreavgivande substans såsom kaliumnitrat (KN03) eller motsvarande.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9202854A SE470480B (sv) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | Drivmedel för Air bags |
EP19930850181 EP0591119A3 (en) | 1992-10-02 | 1993-09-21 | Propellant for airbags |
JP5269547A JPH06219882A (ja) | 1992-10-02 | 1993-10-01 | エアーバッグ用ガス発生物質 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9202854A SE470480B (sv) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | Drivmedel för Air bags |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9202854D0 SE9202854D0 (sv) | 1992-09-21 |
SE9202854L SE9202854L (sv) | 1994-04-03 |
SE470480B true SE470480B (sv) | 1994-05-24 |
Family
ID=20387336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9202854A SE470480B (sv) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | Drivmedel för Air bags |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0591119A3 (sv) |
JP (1) | JPH06219882A (sv) |
SE (1) | SE470480B (sv) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998018743A1 (en) * | 1996-10-31 | 1998-05-07 | Bofors Explosives Ab | Gas-emitting substance |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5553889A (en) * | 1994-03-18 | 1996-09-10 | Oea, Inc. | Hybrid inflator with rapid pressurization-based flow initiation assembly |
US5616883A (en) * | 1994-03-18 | 1997-04-01 | Oea, Inc. | Hybrid inflator and related propellants |
EP0980798B1 (en) * | 1994-03-18 | 2002-01-30 | Autoliv Asp, Inc. | Hybrid inflator and propellants therefor |
EP0673809B1 (en) * | 1994-03-18 | 2001-10-31 | Oea, Inc. | Hybrid inflator with rapid pressurization-based flow initiation assembly |
US5788275A (en) | 1994-03-18 | 1998-08-04 | Oea, Inc. | Hybrid inflator |
DE4415255C2 (de) * | 1994-04-30 | 1997-09-04 | Fraunhofer Ges Forschung | Pyrotechnische Ladung zur Freigabe von eingeschlossenem Druckgas |
IL115567A0 (en) * | 1994-10-25 | 1996-01-19 | Oea Inc | Compact hybrid inflator |
US5913537A (en) * | 1995-06-09 | 1999-06-22 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Hybrid inflator including non-metallic nitrogen containing ignitable material |
US5507891A (en) * | 1995-08-11 | 1996-04-16 | Alliant Techsystems Inc. | Propellant composition for automotive safety applications |
US5868424A (en) * | 1996-03-06 | 1999-02-09 | Oea, Inc. | Substantially smoke-free and particulate-free inflator for inflatable safety restraint system |
US6120058A (en) * | 1996-08-23 | 2000-09-19 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Air bag inflator |
FR2761982B1 (fr) | 1997-04-11 | 1999-05-07 | Livbag Snc | Procede pour assurer un deploiement progressif d'un coussin de protection et chargement pyrotechnique pour sa mise en oeuvre |
US6176517B1 (en) | 1998-10-23 | 2001-01-23 | Autoliv Aspinc. | Gas generating apparatus |
US6334917B1 (en) | 1998-10-23 | 2002-01-01 | Autoliv Asp, Inc. | Propellant compositions for gas generating apparatus |
US6120626A (en) * | 1998-10-23 | 2000-09-19 | Autoliv Asp Inc. | Dispensing fibrous cellulose material |
WO2001000544A1 (fr) * | 1999-06-25 | 2001-01-04 | Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha | Composition d'agents gazogenes |
US6334961B1 (en) * | 1999-11-09 | 2002-01-01 | Atlantic Research Corporation | Low ash gas generant and ignition compositions for vehicle occupant passive restraint systems |
AU2003270501A1 (en) * | 2002-09-12 | 2004-04-30 | Textron Systems Corporation | Multi-stage gas generator and gas generants |
FR2954309B1 (fr) * | 2009-12-21 | 2012-03-23 | Eurenco France | Explosif solide malleable et son obtention |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3362859A (en) * | 1965-10-21 | 1968-01-09 | Thiokol Chemical Corp | Gas-generating compositions and their preparation |
US4180424A (en) * | 1973-01-17 | 1979-12-25 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Control of burning rate and burning rate exponent by particle size in gun propellants |
US4283237A (en) * | 1973-01-17 | 1981-08-11 | Thiokol Corporation | Method of making a gun propellant composition |
NL194964C (nl) * | 1986-07-04 | 2003-09-02 | Bae Systems Plc | Energierijke samenstelling. |
US4707540A (en) * | 1986-10-29 | 1987-11-17 | Morton Thiokol, Inc. | Nitramine oxetanes and polyethers formed therefrom |
JPH02293389A (ja) * | 1989-05-09 | 1990-12-04 | Nippon Koki Kk | シートベルト巻取用動力発生装置のガス発生剤 |
FR2652322B1 (fr) * | 1989-09-27 | 1991-11-22 | Livbag Snc | Dispositif d'absorption de choc pour occupants d'un vehicule automobile et utilisation de ce dispositif. |
DE3934368C1 (sv) * | 1989-10-14 | 1990-11-15 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung Ev, 8000 Muenchen, De | |
US5125684A (en) * | 1991-10-15 | 1992-06-30 | Hercules Incorporated | Extrudable gas generating propellants, method and apparatus |
-
1992
- 1992-10-02 SE SE9202854A patent/SE470480B/sv not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-09-21 EP EP19930850181 patent/EP0591119A3/en not_active Withdrawn
- 1993-10-01 JP JP5269547A patent/JPH06219882A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998018743A1 (en) * | 1996-10-31 | 1998-05-07 | Bofors Explosives Ab | Gas-emitting substance |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0591119A2 (en) | 1994-04-06 |
SE9202854D0 (sv) | 1992-09-21 |
EP0591119A3 (en) | 1994-04-27 |
SE9202854L (sv) | 1994-04-03 |
JPH06219882A (ja) | 1994-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE470480B (sv) | Drivmedel för Air bags | |
ES2548779T3 (es) | Composiciones propulsoras que incluyen fósforo rojo estabilizado, un método para prepararlas y un elemento de artillería que las incluye | |
USRE36296E (en) | Propellant composition for automotive safety applications | |
EP2552860B1 (en) | Non-toxic, heavy-metal free sensitized explosive percussion primers and methods of preparing the same | |
EP0673809B1 (en) | Hybrid inflator with rapid pressurization-based flow initiation assembly | |
US5623116A (en) | Hybrid inflator and related propellants | |
US5695216A (en) | Airbag device and propellant for airbags | |
JP3370118B2 (ja) | 安定な固体ロケット推進薬組成物 | |
EP0998436A1 (en) | Extrudable igniter compositions | |
US5589141A (en) | Use of mixed gases in hybrid air bag inflators | |
US5936195A (en) | Gas generating composition with exploded aluminum powder | |
Koch | High explosives, propellants, pyrotechnics | |
US5854442A (en) | Gas generator compositions | |
US6206988B1 (en) | Hexanitrohexaazaisowurtzitane compositions and explosive compositions containing the same | |
US4570540A (en) | LOVA Type black powder propellant surrogate | |
EP1144344A2 (en) | Castable double base solid rocket propellant containing ballistic modifier pasted in an inert polymer | |
US3732131A (en) | Gun propellant containing nitroplasticized nitrocellulose and triaminoguanidine nitrate | |
US5997666A (en) | GN, AGN and KP gas generator composition | |
USH285H (en) | Oxygen rich igniter compositions | |
AU750304B2 (en) | Flares having igniters formed from extrudable igniter compositions | |
WO1995009824A1 (en) | Bamo/ammo propellant formulations | |
SE514336C2 (sv) | Sammansatt gasbildare för gasdrivna bilsäkerhetsdetaljer | |
Bircher | Explosive substances and their applications: an overview | |
KR102633762B1 (ko) | 구아닐유리아 디나이트라마이드를 포함하는 둔감성 무연 고체 추진제 조성물 | |
Oyumi et al. | Impact sensitivity of azide polymer composite propellants |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 9202854-7 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |