ES2226545B2

ES2226545B2 - Instalacion y procedimiento para cortar barras metalicas en porciones de longitud predeterminada y dispositivo para la ordenacion del deposito temporal de porciones de barras metalicas.

Info

Publication number: ES2226545B2
Application number: ES200202664A
Authority: ES
Inventors: Lorenzo Peruzzo
Original assignee: Oscam SpA
Current assignee: Oscam SpA
Priority date: 2001-11-22
Filing date: 2002-11-20
Publication date: 2007-01-01
Anticipated expiration: 2022-11-20
Also published as: ES2226545A1; ITTO20011091A1

Abstract

Instalación y procedimiento para cortar barras metálicas en porciones de longitud predeterminada y dispositivo para la ordenación del depósito temporal de porciones de barras metálicas, cuya instalación comprende un banco o canal de corte de las barras, medios de avance a lo largo del canal, medios de corte de las barras y medios de descarga de las porciones a un dispositivo de ordenación de éstas provisto de una pluralidad de alojamientos definidos por compartimientos que forman parte de medios de transporte asociados a una estructura de soporte, siendo dichos compartimientos móviles según un recorrido anular transversal a la dirección de las barras para la carga y descarga de las porciones de barras. También se refiere a un procedimiento de corte y a un dispositivo para la ordenación del depósito temporal de porciones de barras metálicas.

Description

Instalación y procedimiento para cortar barras metálicas en porciones de longitud predeterminada y dispositivo para la ordenación del depósito temporal de porciones de barras metálicas.

La presente invención se refiere a una instalación y un procedimiento para cortar barras metálicas en porciones de longitud predeterminada, en particular para la armadura de hormigón, así como a un dispositivo para la ordenación del depósito temporal de porciones de barras metálicas.

Las instalaciones del tipo citado prevén a menudo una máquina de corte, que comprende un banco o canal de corte, apto para recibir las barras a cortar, y una unidad de arrastre de las barras, dispuesta en el extremo del canal de corte.

La unidad de arrastre está provista de rodillos motorizados, los cuales son operativos para hacer avanzar las barras en el canal de corte en la dirección longitudinal de las propias barras, hasta llevar su extremo a la cota de corte deseada.

En la proximidad de la unidad de arrastre, la máquina está equipada con un dispositivo de corte de las barras, situado corriente abajo de los citados rodillos de arrastre (con referencia a la dirección de avance de las barras), que comprende por ejemplo una cuchilla o una cizalla, con respectivos medios de accionamiento.

En el funcionamiento de dichas máquinas, la unidad de arrastre procede a hacer avanzar por lo menos una barra metálica a cortar, a la longitud por ejemplo de 12 ó 24 metros, hasta que el extremo de la cabeza de la barra alcanza la deseada cota de corte.

La primera porción así obtenida es descargada lateralmente del canal de corte, después de lo cual la parte restante de la barra metálica en tratamiento se hace avanzar nuevamente por la unidad de arrastre, hasta la cota deseada para permitir así el corte de una segunda porción de barra; las operaciones de corte proceden de este modo hasta que el último tramo de barra restante se hace avanzar hasta alcanzar con su extremo de cabeza de la cota deseada, para permitir la última operación de corte; se observa que la unidad de arrastre puede en el ejemplo hacer avanzar simultáneamente una pluralidad de barras una al lado de la otra a lo largo del canal de corte, hasta la cota de corte deseada, a fin de realizar, por medio del mismo accionamiento de la mencionada cuchilla, el corte de una pluralidad de porciones.

Una máquina de corte del tipo antes indicado se describe, por ejemplo, en el documento EP-A-0 648 557.

En las instalaciones que comprenden una máquina de corte del tipo descrito se presenta la necesidad de efectuar la ordenación de las porciones de barra a medida que se obtienen y son descargadas lateralmente del canal de corte, en el sentido de agrupar porciones de una misma longitud o de un mismo diámetro, o bien de diámetros y/o longitudes diferentes pero que constituyen un único lote, a los fines de sucesivas fases de elaboración.

El documento FR-A-2 675 065 describe una instalación en la cual, en una máquina de corte sustancialmente del tipo ya antes indicado, queda acoplado un carro de depósito, el cual es móvil sobre ruedas motorizadas según una dirección horizontal transversal respecto a la dirección longitudinal del canal de corte; en el carro de depósito está presente un estante amovible, que define la pluralidad de compartimientos paralelos, en los cuales están destinadas a ser descargadas porciones de barra de dimensiones homogéneas, en términos de longitud o diámetro.

Accionando las ruedas del carro, este último puede ser desplazado de modo que lleve selectivamente un determinado compartimiento del estante bajo un sistema de descarga de las porciones de la máquina de corte; moviendo el carro en la dirección oportuna es por tanto posible realizar la deseada ordenación de las porciones de barra descargadas de la máquina de corte, en los compartimientos del estante, el cual es después extraído del correspondiente carro por medio de una grúa, para ser depositado en otro lugar. En el caso en el que las porciones de barra deban ser sometidas a ulteriores fases de elaboración, dichas porciones deben ser ulteriormente movidas, por ejemplo por medio de la citada grúa, con el fin de su carga en una ulterior máquina de tratamiento.

A partir de dicha técnica anterior, la presente invención se propone indicar una instalación para el corte de barras metálicas en porciones de longitud predeterminada que comprende un dispositivo de nueva concepción para la ordenación y el depósito temporal de las porciones de barra obtenidas por medio de una máquina de corte del tipo antes indicado, siendo dicho dispositivo de concepción simple, de funcionamiento fiable, versátil y eficiente, así como de coste contenido.

Estos y otros objetos aún, que resultarán más claramente a continuación, se alcanzan según la presente invención con una instalación para el corte de barras metálicas en porciones de longitud predeterminada, particularmente para el armado de hormigón, que tiene las características de las reivindicaciones anexas, que se consideran parte integrante de la presente descripción.

Ulteriores objetivos, características y ventajas de la invención resultarán de la descripción que sigue dada con referencia a los planos anexos, proporcionados a título puramente de ejemplo no limitativo, en los cuales:

- la figura 1 es una vista lateral esquemática en alzado de una parte de una instalación de corte según la invención;

- la figura 2 es una vista frontal, parcial y esquemática, de la parte de la instalación de corte de la figura 1;

- la figura 3 es una vista en planta esquemática de un componente de la parte de la instalación de corte de las figuras 1 y 2;

- la figura 4 es una vista en sección parcial de un detalle del componente de la figura 3;

- la figura 5 es un detalle a escala ampliada de la figura 2;

- la figura 6 es una vista frontal, parcial y esquemática, de una parte de una instalación realizada de acuerdo con una posible variante de realización de la presente invención.

En la figura 1 se ha representado, por medio de una vista lateral esquemática, una parte de una instalación para el corte de barras metálicas en porciones de longitud predeterminada, en particular para el armado de hormigón, realizada según las enseñanzas de la presente invención.

En dicha figura, el número de referencia 1 indica en su conjunto una máquina de corte, de concepción conjunta sustancialmente conocida; en el ejemplo no limitativo proporcionado en la figura 1, la máquina 1 está dispuesta en posición fija sobre el pavimento P del local en el cual está dispuesta la instalación de corte.

La máquina 1 comprende un canal de corte 2, que se extiende en la dirección indicada por la flecha A en una longitud suficiente para acoger sobre el mismo, a lo largo de un plano de apoyo 3, las barras metálicas de las cuales deben ser obtenidas las porciones; el canal 2 está soportado a este fin por medio de un bastidor fijo, el cual comprende dos montantes en los respectivos extremos longitudinales, indicados con 4.

Las barras a cortar se hacen avanzar sobre el plano 3 del canal 2 en la dirección A, paralelamente a su dirección longitudinal, por una unidad de arrastre, indicada con 5, que comprende, como en la técnica conocida, una pluralidad de pares de rodillos contrarrotativos; a fin de facilitar el avance de las barras sobre el plano de apoyo 3, a lo largo de este último pueden estar previstos, de modo conocido, unos rodillos.

Inmediatamente corriente abajo de la unidad de arrastre 5 está prevista una unidad de corte, indicada con 6, la cual puede ser realizada con cualquier técnica conocida; a este fin, por ejemplo, la unidad 6 puede comprender un cilindro hidráulico que manda el movimiento vertical de una cuchilla.

La unidad 6 está prevista para cortar las barras metálicas, después de que éstas se hayan hecho avanzar por los citados rodillos contrarrotativos de la unidad de arrastre 5 sobre el plano 3 del canal de corte 2, en la dirección A, hasta alcanzar la deseada cota de corte, determinada con medios conocidos, no representados.

Con 7 se ha indicado en su conjunto un almacén móvil o carro, para la ordenación y el depósito temporal de las porciones de barra cortadas por medio de la máquina 1.

Haciendo referencia a las figuras 2 y 3, el carro 7 comprende un bastidor 8, dotado inferiormente de por lo menos dos pares de soportes 9, para respectivas ruedas indicadas con 10 en la figura 2.

Las ruedas 10 están acopladas sobre respectivos carriles, uno de los cuales es visible en 11 en la figura 2, asociado al pavimento P; de este modo, el carro 7 es susceptible de moverse según una dirección horizontal transversal respecto a la dirección longitudinal del canal de corte 2, como se ha indicado por la doble flecha B, o sea perpendicularmente a la dirección seguida por las barras a cortar.

A fin de realizar el mencionado movimiento, por lo menos algunas de las ruedas 10 son susceptibles de ser accionadas en sincronismo por medio de respectivos medios motores. En la figura 4 está representada a este fin una posible forma de realización del sistema de accionamiento de las ruedas 10; de acuerdo con dicho equipamiento, el soporte 9 de la rueda está asociado a un motor eléctrico 12 el árbol del cual procede, por medio de un motorreductor de engranajes adecuado 13, a poner en rotación la rueda 10.

En la parte superior del carro 7 están presentes unos medios vueltos para definir una pluralidad de alojamientos adyacentes, que se extienden en la misma dirección respecto al canal de corte 2, estando cada alojamiento destinado a recibir respectivas porciones cortadas de barra.

En el caso ejemplificado en las figuras anexas, los medios utilizados para definir los mencionados alojamientos están constituidos por una pluralidad de órganos de almacenado, algunos de los cuales están indicados con 14 en las figuras 1, 2 y 3, los cuales están dispuestos paralelamente uno respecto al otro; como se observará, en particular en la figura 3, los órganos 14 están dispuestos en dirección transversal o perpendicular respecto al canal de corte 2.

Cada órgano 14 está subdividido en una pluralidad de compartimientos, algunos indicados con 15 en la figura 3; en dicha figura es posible por otra parte evidenciar como los compartimientos 15 de los distintos órganos 14 adyacentes permiten definir los mencionados alojamientos longitudinales para las porciones de barra cortadas, estando estas últimas indicadas con S en la figura.

En la figura 3 es también posible observar que los órganos 14 más próximos longitudinalmente a la unidad de corte 6 están más próximos entre sí respecto a los restantes órganos 14; esto permite asegurar el mantenimiento de la correcta posición de almacenado temporal incluso para porciones S de longitud reducida.

En la figura 2 es visible, por medio de una vista frontal, un conjunto operativo formado por la máquina de corte 1 y por el carro 7; se observará que en esta figura no están representados, por exigencias de mayor claridad, algunos componentes de la máquina 1, tales como sus unidades de arrastre y de corte.

En dicha figura es posible ver, en la parte superior del bastidor 8 del carro 7, uno de los órganos de almacenado 14, subdividido en la respectiva pluralidad de compartimientos 15.

Según un aspecto importante de la presente invención, los distintos compartimientos 15 son susceptibles de movimiento respecto al bastidor 8 del carro 7, según la misma dirección indicada por la doble flecha B. A este fin, en la forma preferida de la invención, los órganos 14 están constituidos por transportadores en anillo cerrado, o sea susceptibles de moverse según un recorrido anular.

En la figura 5 está representado un detalle ampliado de una porción del carro 7, dispuesto para evidenciar una posible forma de realización preferida de los transportadores 14.

En dicha figura, con 16 se han indicado unos patines, asociados a una misma correa en anillo cerrado, no visible, la cual es móvil según un recorrido anular sobre un respectivo dispositivo de guía 17, de concepción conocida, soportado por el bastidor 8; al dispositivo de guía 17 están asociados medios motores no representados, tales como un motor eléctrico, para el accionamiento de la mencionada correa. Se observará por otra parte que dicha correa podría ser sustituida por una cinta o por una cadena, y en este último caso los patines indicados con 16 podrían estar eventualmente constituidos por las mismas mallas de la cadena.

Con 18 se han indicado unos tabiques, sustancialmente en forma de T, cuyo tramo horizontal está fijado al respectivo patín 16; con 19 están en cambio indicados unos separadores intermedios, sustancialmente planos, cada uno de los cuales está asociado a un respectivo patín 16; como se observará, la disposición es tal que entre dos tabiques 18 queda dispuesto por lo menos un separador 19.

Como resulta evidente de la figura 5, cada grupo formado por dos tabiques 18 con interposición de un separador 19 forma un compartimiento 15. Dicha realización compuesta por los compartimientos 15 resulta particularmente ventajosa, a fin de facilitar y hacer regulable el movimiento de los transportadores 14 previstos, sobre todo en correspondencia con los tramos curvos presentes en los extremos longitudinales del respectivo recorrido anular; la previsión de los tabiques 18 y de los separadores 19 prevé por otra parte eventuales contactos de las porciones S con los patines 16 y la correspondiente correa, o con las mallas de la cadena que eventualmente sustituye dicha correa; se señala que, de acuerdo con una posible variante de realización, entre dos tabiques 18 podrían estar interpuestos varios separadores 19.

Volviendo a la figura 2 es posible observar cómo, en el caso ejemplificado, el carro 7 queda posicionado lateralmente respecto a la máquina 1, y en particular al lado del canal de corte 2; se subraya por otra parte cómo la configuración general de la máquina es sustancialmente "en puente" (véase figura 1), o sea tal que define inferiormente al canal de corte 2 un espacio libre, en el cual el carro 7 es susceptible de ser desplazado por lo menos parcialmente, por medio de un movimiento de las ruedas 10 sobre los respectivos carriles 11.

Siempre en la figura 2, con 20 se ha indicado uno de una pluralidad de brazos basculantes, los cuales sostienen el plano de apoyo 3 del canal de corte 2; los brazos 20 están dispuestos paralelamente uno respecto al otro, a lo largo del desarrollo longitudinal del plano 3; cada brazo 20 está articulado, por su punto medio, a un perno 21, cuyos extremos longitudinales están asociados a los montantes 4 del bastidor de la máquina 1.

Uno o varios de los brazos 20 previstos son accionados por medio de respectivos cilindros de fluido, uno de los cuales está indicado con 23 en la figura 2; como se observará, el cilindro 22 representado está articulado, por un lado, a un soporte 23 solidario del bastidor de la máquina 1, y por otro lado, por medio de un perno 24, al respectivo brazo 20, en el extremo de este último opuesto al destinado a sostener el plano de apoyo 3 del canal de corte 2.

Como puede intuirse, la disposición es tal que, en una primera fase de funcionamiento (o sea de descarga de las porciones S de la máquina 1), representada en la figura 2, el cilindro 22 es operativo para producir un movimiento angular del brazo 20, tal que aleje el plano 3 respeto al canal 2, de modo que las porciones contenidas en este último puedan ser descargadas lateralmente; en una segunda fase de funcionamiento (o sea en el curso del corte de las porciones S en la máquina 1, visible por ejemplo en la variante de la figura 6) el cilindro 22 procede en cambio a mantener el brazo 20 en posición sustancialmente horizontal, de modo que el plano de apoyo 3 constituya el fondo inferior del canal 2, conteniendo las porciones S de barra en este último, hasta que se haga necesaria la descarga de las mismas, como se ha indicado anteriormente.

Siempre en la figura 2, con 25 se ha indicado uno de una pluralidad de brazos transportadores, fijados al bastidor de la máquina 1; los brazos transportadores 25 sobresalen lateralmente respecto al canal de corte, hacia el carro 7, estando el correspondiente extremo formado con un elemento 26 que define superiormente un plano inclinado. Como se observará, el citado plano inclinado del elemento 26 constituye de hecho una prolongación para el brazo 20, cuando éste es llevado a la posición de descarga de las porciones S, a fin de permitir el transporte de estas últimas hacia un determinado compartimiento 15 del transportador 14.

Siempre en la figura 2, con 27 se ha indicado uno de una pluralidad de planos inclinados, los cuales están acoplados rígidamente al bastidor 8 del carro 7, sustancialmente en correspondencia con un respectivo transportador 14 (véase también las figuras 1 y 3); los planos inclinados 27 sobresalen por el lado del carro 7 opuesto al que está vuelto hacia la máquina 1, a fin de facilitar el paso de las porciones S de los transportadores 14 a un ulterior dispositivo, empleado a los fines de un sucesivo tratamiento de las porciones mismas; dicho ulterior dispositivo, indicado en conjunto con 28 en la figura 2, puede por ejemplo estar constituido por una máquina, de concepción conocida, para el plegado de las porciones S.

El funcionamiento de la instalación según la invención, es el siguiente.

Las barras a cortar en la máquina 1 a fin de obtener las porciones S están originalmente dispuestas en un almacén, habitualmente compuesto por una pluralidad de compartimientos paralelos, cada uno correspondiente a un determinado diámetro de barra.

Dicho almacén, de realización conocida y no representado, es móvil sobre ruedas, para poder ser desplazado de modo que el compartimiento que contiene las barras del diámetro que interesa sea puesto frente a la unidad de arrastre 5 de la máquina 1 (el citado almacén está por tanto posicionado en el extremo de la izquierda de la máquina 1, con referencia a la figura 1).

Los extremos de cabeza de las barras a procesar son después empujados, con medios conocidos, en el ámbito de la unidad de arrastre 5; esta última determina, como se ha descrito anteriormente, el avance de las barras a lo largo del canal de corte 2, según la dirección A.

Como se ha explicado al principio de la presente descripción, el avance producido por la unidad 5 prosigue hasta que dichos extremos de cabeza de las barras alcanzan la deseada cota de corte; la siguiente activación de la unidad de corte 6 permite así cortar porciones de barra de longitud predeterminada.

En dicha situación, el cilindro 22 se encuentra en la segunda fase de funcionamiento anteriormente citada (véase, como referencia, la figura 6), de modo que los brazos basculantes 20 quedan en posición horizontal; en dicha condición, el plano de apoyo 3 constituye por tanto el fondo inferior del canal de corte 2, de modo que las porciones S a medida que sean cortadas puedan quedar en el ámbito del mismo canal.

Cuando la deseada cantidad de porciones S ha sido cortada, se produce el accionamiento del cilindro 22. En dicha situación, como es evidente en la figura 2, el movimiento angular de los brazos basculantes 20 y del plano de apoyo 3 permite a las porciones S salir del ámbito del canal de corte 2, para deslizar sobre los planos inclinados superiores de los elementos 26 de los distintos brazos transportadores 25; las porciones S pueden así alcanzar un correspondiente alojamiento, formado por una serie de compartimientos 15, homólogos en sentido longitudinal, de los transportadores 14 previstos en el carro 7. Es conocido que, en dicha fase operativa, o sea de carga de las porciones S sobre el carro 7, los transportadores 14 son parados.

Como ya se ha explicado anteriormente, cada transportador define una pluralidad de compartimientos 15, algunos de los cuales están vueltos hacia arriba, y también un correspondiente número de alojamientos longitudinales para las porciones S sobre el carro 7; en cada compartimiento 15 de dicha pluralidad puede por tanto ser posicionado un correspondiente lote de porciones S; se observará que la realización descrita permite disponer de un elevado número de compartimientos 15 para cada transportador 14.

A fin de realizar dicha ordenación o agrupado por lotes, el carro 7 es desplazado según las direcciones indicadas por la flecha B de la figura 2, de modo que los compartimentos 15 interesados puedan ser selectivamente posicionados en correspondencia con el extremo inferior de los planos inclinados de los elementos 26 de los brazos transportadores 25; esto se obtiene accionando los motores 12 en el sentido de rotación necesario a este objeto, para producir el desplazamiento de las ruedas 10 a lo largo de los respectivos carriles 11.

Resulta por tanto claro que el carro 7 puede ser desplazado según las necesidades, a fin de que cada serie de compartimientos 15 pueda recibir un respectivo lote, formado por ejemplo por porciones todas de igual longitud y diámetro, o bien porciones que tienen todas igual diámetro pero longitudes diferentes, o bien porciones que tienen todas igual longitud pero diferentes diámetros, o bien porciones diferentes entre sí tanto en términos de longitud como en términos de diámetros, por ejemplo para el caso en el cual el lote en cuestión esté destinado a la realización de un manufacturado específico (tal como una columna de hormigón, cuya armadura debe ser formada por una pluralidad de porciones diferentes tanto en términos de longitudes como de diámetro).

Es evidente que, en virtud de la posibilidad, para el carro 7, de ser movido a fin de llevar debajo de los elementos 26 los compartimientos 15 deseados, es posible obtener una optimización de la instalación según la invención, por lo menos en términos de movimiento del almacén de carga de barras y de entrega de las longitudes de corte de las porciones a obtener, con evidentes ventajas en términos de reducción de tiempos y costes de procedimiento.

Cuando el o los lotes deseados han sido obtenidos, haciendo confluir las porciones S que tienen las deseadas características en los distintos compartimientos 15, los transportadores 14 pueden ser accionados en sincronismo, preferentemente a pasos y en sentido horario con referencia a la figura 2, de modo que el contenido de cada compartimiento 15 pueda ser selectivamente descargado sobre el dispositivo o máquina plegadora 28, a los fines de una eventual operación de plegado siguiente.

Está claro que, siendo la conformación en anillo cerrado de los transportadores 14, a la descarga del compartimiento 15 más próximo al extremo del carro 7 dotado de los brazos transportadores 27 corresponderá la inmediata disponibilidad de nuevo del compartimiento 15, preparado para llenar, en correspondencia con el extremo opuesto de los transportadores.

Como puede intuirse, la realización del carro 7 según la invención, además de permitir la formación de modo simple y económico de un variado número de diferentes lotes de porciones, permite realizar de forma completamente automática la transferencia de los lotes a las sucesivas fases de elaboración, sin intervención humana y sin tiempos muertos.

En la forma de realización preferida, el control de la instalación según la invención puede ser a este fin realizado por medio de un elaborador electrónico o microprocesador, o un sistema con varios elaboradores, que, por medios idóneos de software obtenibles por cualquier lenguaje conocido, permite la programación de la producción para la máquina 1, o sea la previa entrega de los parámetros relativos a los distintos lotes de porciones S a obtener; desde este punto de vista, al citado elaborador o sistema de elaboradores, se requerirá, una vez efectuada la mencionada entrega, el control automático:

-: del accionamiento del almacén de las barras enteras,

-: de la unidad de arrastre 5,

-: de los dispositivos de medición que determinan la cota o longitud de corte de las porciones S,

-: de los pistones 22,

-: de los motores 12 que accionan las ruedas 10 del carro 7, a fin de producir los necesarios desplazamientos de este último,

-: de los motores de accionamiento de los transportadores 14, a los fines de la formación de los distintos lotes y de su sucesiva transferencia corriente abajo, a otra máquina o unidad de elaboración 28,

y eventualmente de la misma máquina o unidad 28.

Naturalmente, permaneciendo firme el principio de la invención, los detalles de construcción y las formas de accionamiento podrán variar ampliamente respecto a cuanto se ha descrito e ilustrado puramente a título de ejemplo, sin por ello salir del ámbito de la presente invención.

Por ejemplo, el carro podría estar ideado para descargar el contenido de los compartimientos 15 en correspondencia con ambos extremos longitudinales de los transportadores 14; desde este punto de vista, el carro 7 estará dotado de una segunda serie de planos inclinados 27, posicionados en la parte opuesta respecto a la representada en la figura 2; para dicha aplicación, además, los carriles 11 serían de longitud tal que permitieran el tránsito completo del carro 7 en el espacio inferior de la máquina 1, por debajo del canal de corte 2, a fin de poder alcanzar una segunda posición de descarga, por ejemplo sobre otra máquina del tipo de la indicada con 27 en la figura 2.

Desde este punto de vista se señala que también la máquina 1 podría estar ideada para permitir, con modalidad en sí conocida, la descarga de las porciones S por ambos lados del canal de corte 2; a este fin la máquina 1 podría estar eventualmente equipada con dos carros 7 diferentes, destinados a operar sobre los dos flancos opuestos del canal de corte 2.

De acuerdo con una ulterior posible variante, el movimiento relativo entre la máquina 1 y el carro 7 podría obtenerse manteniendo parado el segundo y moviendo la primera; en dicho caso el carro se estacionará en posición, mientras que la máquina de corte estará dotada de ruedas móviles sobre respectivos carriles.

En la figura 6 está representada una ulterior posible variante de realización de la presente invención, dispuesta para permitir una ulterior optimización de la instalación de corte, en términos de reducción de los tiempos y costes de procedimiento; se observará que en esta figura se utilizan los mismos números de referencia de las figuras anteriores, para indicar elementos técnicamente equivalentes a los ya descritos.

De acuerdo con dicha forma de realización, los carriles 11 sobre los cuales es móvil el carro 7 están a su vez soportados por una estructura o plataforma móvil, indicada en su conjunto con 29, la cual soporta también la máquina 1. A este fin, la plataforma 29 está dotada de pares de ruedas 30, algunas de las cuales son accionadas por medios motores 31 de concepción conocida, por ejemplo del tipo representado en la figura 4; las ruedas 30 están preferentemente asociadas a carriles, uno de los cuales está indicado con 32, solidarios del pavimento del local que aloja la instalación.

A través de la plataforma 29, por tanto, la máquina 1 puede ser desplazada, juntamente con el carro 7, de modo que posicione la unidad de arrastre 5 frente a un compartimiento deseado del almacén de las barras enteras, que en el caso de la variante ilustrada estará por tanto fijo, a diferencia de la forma de realización anteriormente descrita con referencia a las figuras 1 a 5.

Una vez obtenida, por medio de la unidad 5, la carga de las barras de diámetro deseado, el funcionamiento de la máquina 1 y del carro 7 será por tanto similar al anteriormente descrito.

En otra posible forma de realización, los distintos alojamientos previstos para la contención de las porciones S podrían estar realizados por medio de compartimientos continuos, por ejemplo de plancha, que se extienden en dirección longitudinal sobre varios transportadores previstos del carro 7, en sustitución de los tabiques 18 y de los separadores 19 anteriormente descritos; de acuerdo con esta variante, los citados alojamientos tendrían sustancialmente la forma de cubetas o canales adyacentes, el fondo de los cuales está asociado directamente o indirectamente a los medios de movimiento (estando los mismos en forma de cadenas, correas o cintas) de los diferentes transportadores 14.

Claims

1. Instalación para cortar barras metálicas en porciones de longitud predeterminada, en particular para el armado de hormigón, que comprende por lo menos:

-: una máquina (1) para el corte de dichas barras en dichas porciones (S), que comprende

-: un banco o canal de corte (2, 3), para recibir las barras a cortar,

-: medios de arrastre (5) para producir el avance de dichas barras a lo largo de dicho canal (2, 3),

-: medios de corte (6), para subdividir dichas barras en dichas porciones (S),

-: medios de descarga (3, 20-26), para transferir dichas porciones (S) de dicho canal (2) a un dispositivo (7) para la ordenación y el depósito temporal de dichas porciones (S),

en la que el dispositivo (7) comprende una estructura (8) que soporta una pluralidad de alojamientos adyacentes entre sí, destinados a recibir una o varias respectivas porciones (S), extendiéndose dichos alojamientos sustancialmente paralelamente respecto a la dirección longitudinal de dicho canal (2), siendo la posición relativa entre dicha máquina (1) y dicha estructura (8) modificable en una dirección (B) transversal respecto a dicha dirección longitudinal, y en la que dichos alojamientos están definidos por una pluralidad de compartimientos que forman parte de medios transportadores (14) asociados a dicha estructura (8), siendo dichos compartimientos (15) móviles respecto a dicha estructura (8) a lo largo de un recorrido anular que se desarrolla por lo menos en parte en dirección transversal respecto a dicha dirección longitudinal (A), siendo dichos compartimientos (15), y por tanto dichos alojamientos, susceptibles de pasar a lo largo de dicho recorrido de una respectiva posición de carga de dichas porciones (S) de dicha máquina (1) a una respectiva posición de descarga de dichas porciones (S) en dicho dispositivo (7), y viceversa,

caracterizada porque dichos medios transportadores comprenden una serie de órganos transportadores en anillo cerrado (14), sustancialmente paralelos entre sí, presentando cada uno de dichos órganos (14) una respectiva pluralidad de dichos compartimientos (15) adyacentes entre sí, realizando los compartimientos (15) homólogos entre sí a lo largo de dicha dirección longitudinal de los distintos órganos (14) de dicha serie uno de dichos alojamientos.

2. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque los órganos transportadores (14) más próximos longitudinalmente a dichos medios de corte (6) están más próximos entre sí respecto a los órganos transportadores (14) más distantes longitudinalmente de dichos medios de corte (6).

3. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque, en correspondencia con por lo menos una curvatura de dicho recorrido anular, a dicha estructura (8) están asociados elementos de plano inclinado (27) para la descarga de dichas porciones (S) de dicho dispositivo (7), estando cada uno de dichos elementos de plano inclinado (27) en particular posicionado en correspondencia con un respectivo órgano transportador (14).

4. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de dichos compartimientos (15) está formado por lo menos por tres componentes distintos (18, 19), cada uno de los cuales está asociado a un respectivo medio de transmisión (16).

5. Instalación según la reivindicación 4, caracterizada porque dicho medio de transmisión comprende una malla de una cadena.

6. Instalación según la reivindicación 4, caracterizada porque dicho medio de transmisión comprende un patín (16) asociado a una correa o a una cinta.

7. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque están previstos medios accionadores (17) para el avance sincronizado a pasos de dichos órganos transportadores (14).

8. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende medios para desplazar dicha estructura (8) respecto a dicha máquina (1), de tal modo que el alojamiento en el cual se descargan las porciones de barra puede ser seleccionado incluso cuando dichos órganos transportadores en anillo cerrado (14) se encuentran inactivos.

9. Instalación según la reivindicación 8, caracterizada porque a dicha estructura (8) están asociadas ruedas (10) acopladas a respectivos carriles (11), estando por lo menos algunas de dichas ruedas (10) asociadas a medios motores (12).

10. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios de descarga (3, 20-26) comprenden brazos basculantes (20), para el soporte de un fondo (3) de dicho canal (2), siendo dichos brazos (20) accionables a través de respectivos medios accionadores (22).

11. Instalación según la reivindicación 10, caracterizada porque dichos medios de descarga (3, 20-26) comprenden uno o varios elementos transportadores (25, 26), sobresalientes lateralmente respecto a dicho canal (2) y que definen por lo menos un plano inclinado, realizando dicho plano inclinado una prolongación para dicho brazo basculante (24), cuando este último se encuentra en una posición operativa dada.

12. Instalación según la reivindicación 8, caracterizada porque dicha estructura (8) es móvil al lado de dicho canal (2) y/o por debajo de este último.

13. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos compartimientos (15) son susceptibles de adoptar la respectiva posición de descarga en correspondencia con dos extremos opuestos de dicho recorrido anular.

14. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha máquina (1) está montada sobre una plataforma móvil (29), soportando esta última también dichos carriles (11).

15. Instalación según la reivindicación 14, caracterizada porque a dicha plataforma (29) están asociadas ruedas (30) acopladas sobre respectivos carriles (32), estando asociados a por lo menos algunas de dichas ruedas (30) medios motores (31).

16. Instalación según la reivindicación 8, caracterizada porque comprende medios para controlar el movimiento de dicha estructura (8) respecto a dicha máquina (1), de tal modo que las porciones de barra destinadas a la fabricación de un mismo producto son descargadas en el mismo alojamiento.

17. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios transportadores comprenden una serie de órganos transportadores en anillo cerrado (14), sustancialmente paralelos entre sí, de los que cada uno de dichos compartimientos (15) constituye uno de dichos alojamientos y se extiende, según dicha dirección longitudinal, en por lo menos algunos de los órganos (14), a los cuales está fijado.

18. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios transportadores (14) descargan las porciones de barra sobre una máquina (28) apta para efectuar una operación de plegado de las barras.

19. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha máquina (1) está provista de medios para descargar las barras en ambos lados de dicho canal (2, 3).

20. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos órganos transportadores (14) están provistos de medios para descargar las barras en ambos lados de los órganos transportadores (14).

21. Instalación según la reivindicación 8, caracterizada porque dicha máquina (1) es susceptible de ser desplazada.

22. Dispositivo para la ordenación y el depósito temporal de porciones de barras metálicas (S), particularmente para el armado de hormigón, caracterizado porque es apto para la utilización de una instalación según una o varias de las reivindicaciones anteriores.

23. Dispositivo para la ordenación y el depósito temporal de porciones de barras metálicas (S), en particular para el armado de hormigón, proviniendo dichas porciones (S) de una máquina de corte (1) que comprende un canal de corte (2), comprendiendo dicho dispositivo (7) una estructura (8) susceptible de ser desplazada respecto a dicha máquina (1), según una dirección (B) transversal respecto a la dirección longitudinal de dicho canal (2), en la que dicha estructura (8) soporta una pluralidad de alojamientos adyacentes entre sí, destinados a recibir una o varias respectivas porciones (S), extendiéndose dichos alojamientos sustancialmente paralelamente respecto a dicha dirección longitudinal, caracterizado porque dichos alojamientos están definidos por una pluralidad de compartimientos que forman parte de medios transportadores (14) asociados a dicho dispositivo (7), siendo dichos compartimientos (15) móviles respecto a dicha estructura (8) a lo largo de un recorrido anular que se desarrolla por lo menos en parte en dirección transversal respecto a dicha dirección longitudinal (A), siendo dichos compartimientos (15), y por tanto dichos alojamientos, susceptibles de pasar a lo largo de dicho recorrido de una respectiva posición de carga de dichas porciones en dicha máquina (1) a una respectiva posición de descarga de dichas porciones (S) en dicho dispositivo (7), y viceversa.

24. Procedimiento para cortar barras metálicas en porciones (S) de longitud predeterminada, en particular para el armado de hormigón, en el cual se dispone una instalación que comprende:

-: un banco o canal de corte (2, 3), para recibir las barras a cortar,

estando dicho procedimiento caracterizado porque durante la operación de descarga de las porciones de barra (S) , dicha estructura (8) es desplazada respecto a dicha máquina (1) a lo largo de una dirección transversal respecto a las barras, de tal modo que permite que el alojamiento en el que se descargan las secciones de barra sea seleccionado incluso cuando dichos órganos transportadores (14) se encuentran
inactivos.